湖北省第五屆2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末達標(biāo)檢測試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、

2、下列說法正確的是（）A.物體速度為零時，加速度也為零B.物體的加速度為零時，速度也為零C.物體的加速度減小時，速度也一定減小D.物體的加速度減小時，速度可能增加2、如圖所示，一物體放在水平面上，受到豎直向上的拉力F的作用，當(dāng)拉力F30N時，物體向上的加速度a5m/s2，不計空氣阻力，g取10m/s2。下列說法正確的是（）A.物體的質(zhì)量為3kgB.當(dāng)拉力F20N時，物體共受三個力的作用C.當(dāng)拉力F40N時，拉力作用1s時物體的速度大小為20m/sD.當(dāng)拉力F60N時，在拉力作用的第1s內(nèi)物體的位移大小為10m3、如圖所示，水平地面上有一個坑，其豎直截面為半圓，O為圓心，AB為沿水平方向的直徑若在

3、A點以初速度v1沿AB方向平拋一小球，小球?qū)糁锌颖谏系淖畹忘cD點；若A點小球拋出的同時，在C點以初速度v2沿BA方向平拋另一相同質(zhì)量的小球并也能擊中D點已知COD = 60，且不計空氣阻力，則A.兩小球同時落到D點B.兩小球在此過程中動能的增加量相等C.在擊中D點前瞬間，重力對兩小球做功的功率不相等D.兩小球初速度之比v1v2=34、沿同一條直線運動的a、b兩個質(zhì)點，在0t0時間內(nèi)的x-t圖像如圖所示根據(jù)圖像，下列說法不正確的是()A.質(zhì)點a做周期性往返運動B.t時刻，a、b的位移相同C.在0t時間內(nèi)，a的位移大于b的位移D.在0t0時間內(nèi)，a通過的路程是b通過路程的3倍，但位移相同5、在國

4、際單位制中，力學(xué)的三個基本單位是A.牛、米/秒、米/秒2B.長度、質(zhì)量、時間C.牛頓、千克、秒D.秒、千克、米6、如圖所示，底板光滑的小車上用兩個量程為20 N、完全相同的輕質(zhì)彈簧秤A和B系住一個質(zhì)量為1 kg的物體，在水平地面上，當(dāng)小車做勻速直線運動時，彈簧秤的示數(shù)均10 N，當(dāng)小車做勻變速直線運動時，彈簧秤A的示數(shù)為7 N，這時小車的加速度大小是A.2 m/s2B.4 m/s2C.6 m/s2D.8 m/s27、如圖所示，P、Q是高度不同的兩點，P點比Q點高，從P、Q兩點同時相向水平拋出兩個小球，其運動軌跡相交于A點，則以下說法正確的是A.P、Q兩球在A點相遇B.Q小球先落地C.從拋出到落

5、地的整個過程中，P小球的速度變化量比Q的速度變化量大D.整個過程中兩球的速度變化量有可能相等8、如圖所示，水平光滑的地面上有一個靜止的小車，小車的質(zhì)量為20kg，一質(zhì)量為60kg的人站在小車上，通過輕繩繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪拉動小車，人和小車一起均向左做勻加速直線運動。下列說法正確的是（）A.人受到方向向左的摩擦力B.當(dāng)人和小車加速度大小均為2m/s2時，人與小車之間的摩擦力大小為40NC.無論加速度多大，人與小車之間的摩擦力大小保持60N不變D.由于人和小車一起均向左做勻加速直線運動，可知人拉繩子的小于繩子拉人的力9、船在靜水中的速度與時間的關(guān)系如圖甲所示，河水的流速與船離河岸的距離的變化關(guān)系

6、如圖乙所示，則當(dāng)船沿渡河時間最短的路徑渡河時( )A.船渡河的最短時間是60sB.船在河水中航行的軌跡是一條曲線C.船在河水中的最大速度是 5m/sD.要使船以最短時間渡河，船在行駛過程中，船頭必須始終與河岸垂直10、已知質(zhì)量為5kg的物體，只受兩個力F1與F2，其大小分別為10N和30N，則它們的合力和加速度大小不可能等于：A.25NB.15NC.3.5m/s2D.5m/s211、光滑斜面傾角為，用平行于斜面向上的力F，作用在質(zhì)量為m的物體上，物體由靜止開始運動時間t后，撤去力F，又經(jīng)t時間，物體恰回到出發(fā)點，此時物體的速度大小為v.則（）A.v=B.v=gtsinC.3F=4mgsinD.

7、F=2mgsin12、如圖所示，A、B兩物體用兩根輕質(zhì)細線分別懸掛在天花板上，兩細線與水平方向夾角分別為60和45，A、B間拴接的輕質(zhì)彈簧恰好處于水平狀態(tài)，則下列判斷正確的是（ ）A.A、B的質(zhì)量之比為1：B.A、B所受彈簧彈力大小之比為：C.懸掛A、B的細線上拉力大小之比為：1D.快速撤去彈簧的瞬間，A、B的瞬時加速度大小之比為1：二填空題(每小題6分，共18分)13、小明同學(xué)在做“驗證平行四邊形定則”實驗時，在白紙上記錄了以下信息，如圖所示，點橡皮筋拉伸后的結(jié)點位置，兩彈簧測力計共同作用時，拉力和的方向分別過和點；用一個彈簧測力計拉橡皮筋時，拉力的方向過點三個力的大小分別為、和（1）以線段

8、長度為作為標(biāo)度，在答題卡中相應(yīng)位置作圖_，并求出和的合力_（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（2）有關(guān)該實驗以下操作不當(dāng)?shù)氖莀A.同一次實驗中，點位置允許變動B.實驗中，要記錄彈簧測力計的讀數(shù)及方向C.在使用彈簧秤前，應(yīng)先校零，使用過程應(yīng)使彈簧秤與木板平面平行14、在“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，某實驗小組利用如圖所示的實驗裝置，將一端帶滑輪的長木板固定在水平桌面上，木塊置于長木板上，并用細繩跨過定滑輪與砂桶相連，小車左端連一條紙帶，通過打點計時器記錄其運動情況。（1）下列做法正確的是_A調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細繩與長木板保持平行B在探究加速度與力的關(guān)系時，作a-F圖象應(yīng)該用折線

9、將所描的點依次連C實驗時，先放開木塊再接通打點計時器的電源D通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）下圖是實驗時平衡阻力的情形，其中正確的是_（選填字母）（3）某學(xué)生在平衡摩擦力時，把長木板的一端墊得過高，使得傾角偏大。他所得到的aF關(guān)系可用圖中的_表示（圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細線作用于小車的拉力）。（4）右圖是打出紙帶的一段，相鄰計數(shù)點間還有四個點未畫出，已知打點計時器使用的交流電頻率50 Hz。由圖可知，打紙帶上B點時小車的瞬時速度vB=_m/s，木塊的加速度a=_m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）15、某同學(xué)用如圖甲所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律，其中打點計時器

10、的打點周期為0.02s （1）本實驗應(yīng)用的實驗方法是_A控制變量法 B假設(shè)法 C理想實驗法 D等效替代法（2）（多選題A實驗前要平衡摩擦力B每次實驗都必須從相同位置釋放小車C實驗時拉小車的細繩必須保持與小車運動軌道平行D實驗過程中，如拉力改變，則必須重新平衡摩擦力（3）圖乙為某次實驗得到的紙帶，紙帶上相鄰的兩計數(shù)點間有四個點未畫出，則小車的加速度大小為a=_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（4）在驗證“質(zhì)量一定，加速度a與合外力F的關(guān)系”時，某學(xué)生根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了如圖丙所示的aF圖像，其中圖線不過原點并在末端發(fā)生了彎曲，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因可能有_A木板右端墊起的高度過?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖〣

11、木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度）C盤和重物的總質(zhì)量m遠小于車和砝碼的總質(zhì)量M（即mM）D盤和重物的總質(zhì)量m沒有遠小于車和砝碼的總質(zhì)量M三計算題(22分)16、（12分）質(zhì)量為30 kg的小孩坐在10 kg的雪橇上，大人用大小為100 N、與水平方向成37斜向上的拉力，從靜止開始使雪橇做勻加速直線運動，10 s時撤去拉力，使雪橇自由滑行，設(shè)雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，求：(sin 370.6，cos 370.8，g取10 m/s2)(1)10 s末雪橇的速度；(2)雪橇運動的總路程17、（10分）在平直路面上，質(zhì)量為2t的汽車在進行研發(fā)的測試。當(dāng)測試汽車以72km/h的速度行駛時

12、取消動力，經(jīng)50s停下來。假定試車過程中汽車所受阻力不變，取g=10m/s2，求：(1)汽車受到的阻力的大??；(2)重新起步時汽車的牽引力為4000N，汽車加速到72km/h所需的時間。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】A速度為零時，加速度不一定為零，如豎直上拋時，最高點速度為零，但加速度不為零，A錯誤；B物體的加速度為零時，速度不一定為零，如做勻速直線運動時，B錯誤；CD加速度方向和速度方向同向時，物體做加速運動，加速度方

13、向和速度方向相反時，物體做減速運動，當(dāng)加速度方向與速度方向相同時，加速度減小，但速度增大，物體做加速度減小的加速運動時，C錯誤D正確。故選D。2、D【解析】A設(shè)物體的質(zhì)量為m，當(dāng)拉力F30N時，物體向上的加速度a5m/s2，由牛頓第二定律得Fmgma解得m2kg故A錯誤；B當(dāng)拉力F20N時，由于Fmg，所以地面對物體沒有支持力，物體只受重力和拉力兩個力作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯誤；C當(dāng)拉力F40N時，由牛頓第二定律得Fmgma解得a10m/s21s時物體的速度大小為vat10m/s故C錯誤；D當(dāng)拉力F60N時，由牛頓第二定律得Fmgma解得a20m/s2在拉力作用的第1s內(nèi)物體的位移大小為xat

14、210m故D正確。故選D。3、D【解析】根據(jù)h=gt2得， ，兩球下降的高度之比為2：1，則運動的時間之比為：1由幾何關(guān)系知，兩球的水平位移之比為2：，則兩球的初速度之比為：3故D正確，A錯誤因為兩小球下降的高度不同，重力做功不同，根據(jù)動能定理知，動能的增加量不等故B錯誤;兩球下落的高度之比為2：1，則落到D點的豎直速度不等，根據(jù)P=mgvy可知，重力的瞬時功率不等，選項C錯誤；故選D.4、C【解析】Ax-t圖象中，斜率表示速度，a圖線的斜率周期性變化，說明質(zhì)點a做周期性的往返運動,故A正確,A項不符合題意;B由圖知，t時刻，a和b位置相同，初位置也相同，所以它們的位移相同,故B正確，B項不符

15、合題意;C0t時間內(nèi)，a和b質(zhì)點的初位置都在坐標(biāo)原點，末位置都在x=-5m處，所以位移大小均為5m,故C錯誤，C項符合題意;D0t0時間內(nèi)：a質(zhì)點的路程是：5+5+5+5+5+5=30（m），b質(zhì)點的路程為：5+5=10（m）；所以a質(zhì)點的路程是b質(zhì)點路程的3倍位移都是0，故D正確；D項不合題意5、D【解析】國際單位制中，力學(xué)的三個基本單位是長度的單位米、質(zhì)量的單位千克和時間的單位秒。故選D。6、C【解析】因彈簧的彈力與其形變量成正比，當(dāng)彈簧秤A的示數(shù)由10N變?yōu)?N時，其形變量減少，則彈簧秤乙的形變量必增大，且A、B兩彈簧秤形變量變化的大小相等，所以彈簧秤B的示數(shù)應(yīng)為，物體在水平方向所受到的

16、合外力為：，根據(jù)牛頓第二定律，得物塊的加速度大小為，小車與物塊相對靜止，加速度相等，所以小車的加速度為，故C正確，A、B、D錯誤7、BC【解析】若在A點相遇，則到A點的運動時間相同，但是根據(jù)做平拋運動的時間可知由于兩者的下落高度不同，所以到A點的運動時間不同，故不可能在A點相遇，A錯誤；根據(jù)可得由于P球下落的高度最大，所以所用時間最長，最后落地，B正確；在整個運動過程中，兩者的加速度恒為g，速度變化量，而P所用時間最長，所以速度變化量最大，C正確D錯誤；【名師點睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律，結(jié)合運動學(xué)公式靈活求解8、AB【解析】A由于人和小車受到的拉力相同，而

17、人的質(zhì)量大于車的質(zhì)量，故在一起做勻加速直線運動時，人受到向左的合力要大于車受到的合力，故人受到的摩擦力向左，故A正確；BC當(dāng)加速度為2m/s2時，對整體分析可知，2F=(M+m)a；解得F=80N；此時人的合外力為F人=ma=602=120N；故人受到的摩擦力大小為f=120-80=40N；可知人和小車加速度大小不同時，人與小車之間的靜摩擦力大小不同，故B正確，C錯誤；D由于人和小車一起均向左做勻加速直線運動，人拉繩子的力與繩子拉人的力為作用力和反作用力，故大小相等；故D錯誤；故選AB。9、BCD【解析】A當(dāng)靜水船速與河岸垂直時，渡河時間最短故A錯誤；B船在沿河岸方向上做變速運動，在垂直于河岸

18、方向上做勻速直線運動，兩運動的合運動是曲線，故B正確；C船在靜水中的速度與河水的流速是垂直的關(guān)系，其合成時不能直接相加減，而是滿足矢量三角形合成的法則，故船在航行中最大速度是故C正確；D要使船以最短時間渡河，船在行駛過程中，船頭必須始終與河岸垂直，故D正確故選BCD。10、BC【解析】二力合成時合力范圍為：則物體所受合力F的范圍為：根據(jù)牛頓第二定律可得加速度為：解得加速度的范圍為：故AD正確，BC錯誤。本題選不可能的，故選BC。11、AC【解析】以物體為研究對象，對物體受力分析，撤去F前，根據(jù)牛頓第二定律得撤去F后根據(jù)牛頓第二定律得撤去F之前物體做勻加速直線運動，撤去F時速度，撤去F后，物體能

19、回到出發(fā)點聯(lián)立以上各式得取向沿斜面向上為正方向，則速度為故選AC。12、CD【解析】A對A、B兩個物體受力分析，如圖所示：A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，則有：對物體A：得：對物體B，有：得：所以：，故A錯誤；B同一根彈簧彈力相等，故B錯誤；C對A物體，細線拉力：對B物體，細線拉力：得：，故C正確；D快速撤去彈簧的瞬間，物體AB將以懸點為圓心做圓周運動，剛撤去彈簧的瞬間，將重力分解為沿半徑和沿切線方向，沿半徑合力為零，合力沿切線方向?qū)物體：得：對B物體：得：聯(lián)立得：，故D正確；故選：CD。二填空題(每小題6分，共18分)13、 . .F=5.005.30N均可 .A【解析】第一空、根據(jù)平行四

20、邊形定則求F2 與F1的合力，作圖如圖所示第二空、根據(jù)圖像可知：F2 與F1的合力為5.20N第三空、A.要保證兩個彈簧稱的拉力與一個彈簧稱的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長量相同，則O點的位置應(yīng)固定，故A錯誤；B.實驗中，要記錄彈簧測力計的讀數(shù)及方向，才能確定力的大小和方向，故B正確C.為了減小誤差，在使用彈簧秤前，應(yīng)先校零，使用過程應(yīng)使彈簧秤與木板平面平行，故D正確；本題選操作不當(dāng)?shù)?，故選A14、 .AD .B .C .0.15 .0.60【解析】(1)1 A.為了減小誤差，調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細繩與長木板保持平行，故A正確。B.連線時不能折線相連，要用平滑的曲線連接才符合實際

21、情況，故B錯誤。C.實驗時，應(yīng)先接通打點計時器電源再放開木塊，故C錯誤。D.因為平衡摩擦力后，滿足可以約掉質(zhì)量，所以通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，即只需平衡一次摩擦力，故D正確。(2)2 平衡摩擦力時，是只讓小車在傾斜的平板上做勻速直線運動，同時小車勻速運動需根據(jù)紙帶判斷，故B正確AC錯誤。(3)3 平衡摩擦力時木板墊的過高，當(dāng)小桶和砂子重力為0時，小車加速度并不為0，故C正確ABD錯誤。(4)45 由運動學(xué)公式求速度和加速度分別：15、 .A .AC .0.64 .BD【解析】（1）1本實驗應(yīng)用的實驗方法是控制變量法，故A選項正確（2）2為了驗證加速度與合外力成正比，實驗中必須做到實驗前要平衡摩擦力和拉小車的細繩必須保持與軌道平行，而正確的操作應(yīng)該是