房車設計某汽車大通傲運通物流車

1、上汽大通傲運通物流車上市售11.98-17.782012-08-01 16:45:53編輯： HYPERLINK /space/?userid=447 張淑蘭來源：易車網(wǎng)瀏覽次數(shù)：13【易車網(wǎng)新車】今日，上汽MAXUS大通傲運通物流車正式上市，登錄城市物流用車市場。本次上市的上汽大通傲運通物流車全系共六款車型，包括四款5/6座車型和2款4座車型，售價區(qū)間為11.98萬-17.78萬元，新車擁有大裝載、低油耗和省保養(yǎng)等特點。上汽大大通傲運運通物流流車是為為城市輕輕物流用用戶打造造的客貨貨兩用車車，外觀觀延續(xù)了了英國LLDV商商用車的的造型設設計，并并采用前前置前驅(qū)驅(qū)車身結結構設計計，無傳傳動軸，

2、使傲運運通物流流車的底底盤比其其他品牌牌車型低低，在外外觀高度度看上去去相似的的情況下下，獲得得更大的的內(nèi)部空空間，裝裝載更多多貨物。上汽大大通傲運運通物流流車分為為4座版和和5/66座版，座椅有有多種排排列形式式。同時時車型包包括短軸軸中頂版版和長軸軸中（高高）頂版版等。傲運通通標配AABS+EBDD+BAAS等主主動安全全配置，而且采采用承載載式車身身。另外外，傲運運通是國國內(nèi)首家家主動通通過翻滾滾測試的的輕客，通過了了包括翻翻滾在內(nèi)內(nèi)的400多項測測試、碰碰撞標準準是C-NCAAP四星星標準。上汽大大通傲運運通物流流車搭載載源自意意大利VVM的2.55LEECO-D柴油油機，采采用渦輪輪

3、增壓及及第三代代高壓共共軌技術術，最大大功率達達到1000kWW/38800rrpm，最大扭扭矩達到到3300Nmm/18800rrpm，最高車車速達到到1600Km/h，與與發(fā)動機機匹配的的是進口口的WIIA 55MT變變速箱。保養(yǎng)周周期為775000公里，保養(yǎng)費費用8000-9900元元，作為為上汽大大通的車車主還可可以享受受整車22年或5萬公里里保修，其中覆覆蓋900%零部部件范圍圍，動力力總成為為3年或8萬公里里保修。 編輯輯點評：我曾經(jīng)經(jīng)試駕過過大通VV80商商務車，動力夠夠用，外外觀內(nèi)飾飾都還算算說得過過去，只只是懸架架調(diào)校的的偏硬。上汽大大通傲運運通物流流車的售售價在同同級別車車

4、型中處處在中等等水平，油耗和和承載能能力表現(xiàn)現(xiàn)的比較較好。目目前來說說，它的的競爭對對手主要要是依維維柯和全全順，相相信它會會成為商商務、物物流用車車的新選選擇。轉(zhuǎn)載地地址：hhttpp:/newws.bbitaautoo.coom/sshanngshhi/22012208001/11405578777800.httml大通新出出的傲運運通目前前性價比比可以，統(tǒng)計下下多少人人喜歡這這車剛看到新新出來的的大通傲傲運通配配置還不不錯，只只是將排排放標準準降為歐歐三的，很有誘誘惑力啊啊。各位看看看配置，感覺大大通除了了越野通通過能力力差點好好像很適適合城市市公路旅旅行兼顧顧平時代代步。各各位討論論討

5、論，如果喜喜歡的人人多的話話，在下下也學習習下前輩輩組個團團試試。附件之前迷戀戀大通短短軸，根根據(jù)大通通的內(nèi)部部尺寸和和細節(jié)做做了些方方案，這這是我感感覺比較較理想的的方案。行車狀態(tài)態(tài)，后單單人床沙發(fā)變雙雙人床 HYPERLINK /drive/20120625/0005737307.html 商用MPPV的新新選擇試駕上上汽大通通V800 HYPERLINK / 易車網(wǎng)20112年006月225日 00:03 來源：易車網(wǎng)網(wǎng) 作者者:杜序序httpp:/newws.bbitaautoo.coom/ddrivve/22012206225/00005573773077.httml【 HYPERL

6、INK / 易車網(wǎng)網(wǎng) HYPERLINK /drive/ 試駕】 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通汽車車，一個個并不為為人熟知知的名字字，主打打產(chǎn)品為為商用 HYPERLINK /mpv/ MMPV車車型，它它的原型型是英國國MAXXUS旗旗下的LLDV商商 HYPERLINK / 用車，LLDV是是英國的的老牌商商用汽車車，廣泛泛應用于于銀行、郵政以以及運輸輸?shù)刃袠I(yè)業(yè)。20009年年， HYPERLINK /%c9%cf%ba%a3%c6%fb%b3%b5/ o 上海汽車 上海海汽車全全面收購購了MAAXUSS品牌知知識產(chǎn)權權和LDDV商用用車技術術平臺，冠名“大通”，將L

7、LDV商商用車引引入中國國。本次的試試駕活動動是從 HYPERLINK / 上上海到浙浙江，全全程2000余公公里，路路況包括括市區(qū)公公路、高高速公路路和盤山山路等， HYPERLINK /drive/ 試駕車型型包括 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大大通V880尊杰杰版長短短軸車型型和VIIP車型型，由于于三款車車的造型型相差不不大，因因此我以以VIPP車型為為重點向向大家介介紹大通通V800。 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通V880外觀觀：延續(xù)續(xù)英國LLDV外外形 典典型商 HYPERLINK / 用用車造型型 HYPERLINK /datong-201

8、75/ o 上汽大通 上汽大通通V800的外觀觀延續(xù)了了英國LLDV商商用車的的外形，方正的的樣式看看上去是是個典型型的商用用車造型型，而與與其他品品牌商用用車相比比，大通通V800更加注注重外觀觀細節(jié)方方面的修修飾，讓讓商用 HYPERLINK /mpv/ MMPV擺擺脫了以以往沉悶悶的造型型。大通VV80尊尊杰版短短軸低頂頂車型大通V880尊杰杰版長軸軸中頂車車型 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通V880根據(jù)據(jù)不同需需要，擁擁有四種種車型，用于移移動商務務的尊杰杰版，也也就是我我們 HYPERLINK /drive/ 試駕駕的車型型，用于于旅游通通勤的商商杰版，用于 HY

9、PERLINK /%b3%c7%ca%d0/ o 城市 城城市物流流的運杰杰版以及及為郵政政、銀行行和司法法機關等等提供的的專業(yè)改改裝車。本次試試駕的三三款車分分別為尊尊杰版短短軸低頂頂車型和和尊杰版版長軸中中頂車型型，兩車車車身尺尺寸為449500/5770019998221322/23345mmm，另另一款為為大通VV80 VIPP車型是是長軸高高頂版，車身尺尺寸為5570001999825552mmm。 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通V880的前前臉雖然然算不上上多漂亮亮，但在在這個 HYPERLINK /%bc%b6%b1%f0/ o 級別 級級別的車車型當中中卻是

10、比比較前衛(wèi)衛(wèi)的，并并且加入入了一些些時尚元元素，頭頭燈加入入了時下下較為流流行的 HYPERLINK /LED/ o LED LLED日日間行車車燈，前前進氣格格柵采用用梯形設設計的鍍鍍鉻裝飾飾，大通通的LOOGO也也非常醒醒目。 HYPERLINK /datong-20175/ o 上汽大通 上汽大通通VIPP車型的的車身側側面比較較厚重，較高的的車頂保保證了車車內(nèi)的高高度，編編輯身高高1.881米，在車內(nèi)內(nèi)站立只只需低點點頭就可可以了。 HYPERLINK /luntai/ 輪胎采用用了瑪吉吉斯UEE-1668系列列，很適適合客車車使用，尾部我我認為是是比較顯顯檔次的的角度，也很耐耐看，不

11、不過看上上去比較較高。 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通V880內(nèi)飾飾：采用用LDVV車型樣樣式 用用料有待待提高大通V880的內(nèi)內(nèi)飾依然然采用了了LDVV車型的的設計樣樣式，造造型在同同 HYPERLINK /%bc%b6%b1%f0/ o 級別 級別車型型中算是是比較好好看的，但用料料方面有有待提高高。方向向盤采用用比較普普通的四四幅式設設計風格格，喇叭叭的位置置設計的的很周到到，基本本就在大大拇指的的位置。方向盤盤握感好好，轉(zhuǎn)向向精準是是值得肯肯定的。儀表盤的的樣式比比較簡單單，因為為是柴油油動力，所以轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速就比比較低，在 HYPERLINK /%d0%d0%b

12、3%b5%b5%e7%c4%d4/ o 行車電腦 行車車電腦中中可以顯顯示胎壓壓信息，并且全全系標配配IMMMO電子子智能防防盜系統(tǒng)統(tǒng)。多媒媒體娛樂樂系統(tǒng)功功能也比比較強，擁有導導航和地地圖功能能，也有有外接SSD卡和和USBB的接口口。 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通通的空調(diào)調(diào)比較給給力，采采用旋鈕鈕樣式，手感比比較舒適適。由于大通通V800 VIIP車型型的獨立立私人空空間設計計，因此此將后視視鏡改為為了攝像像頭，兩兩側的攝攝像頭位位于側轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈上上，尾部部攝像頭頭位于車車頂，而而倒車影影像反應應速度較較慢是需需要改進進的，同同時，還還可以對對每個攝攝像頭的的角度進進行

13、調(diào)節(jié)節(jié)，以達達到最佳佳的視野野。大通通V800還擁有有 HYPERLINK /%b3%b5%d4%d8%b1%f9%cf%e4/ o 車載冰箱 車載冰冰箱，而而且冰箱箱的裝載載能力也也不小，7、88瓶礦泉泉水水應應該不是是問題。冰箱后后方有個個 HYPERLINK /%b3%b5%d4%d8%b5%e7%bb%b0/ o 車載電話 車載電電話，可可以和后后排的乘乘客進行行交流，類似對對講機。 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通V880空間間：后排排空間比比較享受受 適合合商務人人士前排空間間夠用，但是如如果駕駛駛員的身身高太高高，就不不太舒適適了，因因為后排排的私密密空間是是固

14、定的的，前排排只有有有限的空空間，但但1.881米的的編輯坐坐上去還還是有很很大富裕裕的。座座椅采用用棕黃色色的真皮皮包裹，長時間間駕駛也也不會讓讓你感覺覺太難受受。后排空間間比較享享受，而而且座椅椅可以進進行任何何角度的的變化，空間內(nèi)內(nèi)私密性性非常好好，后排排座椅還還擁有按按摩和加加熱功能能，可以以對肩部部和腰部部進行按按摩，還還可以利利用遙控控器觀看看電視、聽歌或或是看電電影，效效果很棒棒。 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通V880 VVIP車車內(nèi)的影影音系統(tǒng)統(tǒng)非常震震撼，像像是一個個私人的的電影院院。另外外，車內(nèi)內(nèi)的任何何裝備都都可以選選裝，包包括電視視和DVVD的牌牌

15、子，座座椅的樣樣式等。車內(nèi)的的氛圍燈燈非常多多，全部部開啟的的氛圍很很漂亮。同時，利用左左側的手手觸式屏屏幕可以以對車內(nèi)內(nèi)燈光、影音系系統(tǒng)、座座椅加熱熱和電動動升降器器進行控控制，后后排乘客客通過手手觸式屏屏幕可以以對前排排進行屏屏蔽。車內(nèi)還擁擁有空氣氣凈化加加濕器、車內(nèi)溫溫度顯示示和時鐘鐘等裝備備，頂部部有個儲儲存空間間，可以以放一些些小物品品。前部部有個酒酒柜，同同時能夠夠發(fā)出藍藍色的氛氛圍燈光光。 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通V880尊杰杰版車型型后排空空間如上上圖所示示，短軸軸版車型型座椅排排列為22+2+3，一一共七座座，長軸軸版車型型座椅排排列為22+2+2+

16、33，一共共為九座座。 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通V880動力力：柴油油動力表表現(xiàn)不錯錯 HYPERLINK /%d3%cd%ba%c4/ o 油耗 油耗耗值得肯肯定大通V880的動動力表現(xiàn)現(xiàn)還是不不錯的，搭載了了一臺22.5LL TDDCI柴柴油共軌軌直噴 HYPERLINK /%b7%a2%b6%af%bb%fa/ o 發(fā)動機 發(fā)發(fā)動機， HYPERLINK /%d7%ee%b4%f3%b9%a6%c2%ca/ o 最大功率 最大功功率為1100KKW，峰峰值 HYPERLINK /%c5%a4%be%d8/ o 扭矩 扭矩矩達3330Nmm。傳動動系統(tǒng)全全系標配配

17、5速手手動 HYPERLINK /%b1%e4%cb%d9%cf%e4/ o 變速箱 變速速箱， HYPERLINK /%c0%eb%ba%cf%c6%f7/ o 離合器 離合器器的結合合點比較較好找，油離配配合的也也比較舒舒適，但但是遺憾憾的是，檔位并并不算清清晰。而而且大通通V800擁有AABS、EBDD和BAAS等主主動安全全裝備，被動安安全前排排擁有雙雙氣囊。 HYPERLINK /%d0%fc%bc%dc/ o 懸架 懸架系統(tǒng)統(tǒng)采用前前麥弗遜遜式獨立立懸架，后 HYPERLINK /%b7%c7%b6%c0%c1%a2%d0%fc%bc%dc/ o 非獨立懸架 非獨獨立懸架架，底盤盤

18、經(jīng)過英英國MIIRA公公司根據(jù)據(jù)中國的的路況進進行調(diào)教教，但我我的乘坐坐和 HYPERLINK /drive/ 試駕駕感受是是懸架調(diào)調(diào)的有些些偏硬了了，操控控上比較較不錯，過彎側側傾很小小，但顛顛簸感比比較強。柴油動力力的 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通通V800轉(zhuǎn)速控控制的非非常理想想，在1100公公里時轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速也就就是20000多多轉(zhuǎn)，這這對節(jié)油油將很有有幫助，短軸車車型百公公里的綜綜合工況況 HYPERLINK /%d3%cd%ba%c4/ o 油耗 油耗在9L左右右，長軸軸版車型型在100L左右右，而VVIP車車型由于于自重較較大，預預計會在在12LL左右?？偨Y： H

19、YPERLINK /maxus/ o 大通 大大通V880在同同級車中中是具有有優(yōu)勢的的經(jīng)過兩天天的試乘乘 HYPERLINK /drive/ 試駕，我我對大通通V800的了解解已經(jīng)全全部展現(xiàn)現(xiàn)在本文文中，總總體來說說我認為為大通VV80在在同 HYPERLINK /%bc%b6%b1%f0/ o 級別 級別別如全順順、 HYPERLINK /iveco/ o 依維柯 依維維柯等車車型中還還是具有有優(yōu)勢的的，國外外車型成成熟的技技術也是是其賣點點，但劣劣勢是目目前在國國內(nèi)的品品牌知名名度沒有有對手大大。對于尊杰杰版車型型來說，還是能能夠滿足足小型企企業(yè)的商商務接待待和裝載載一些物物品的，售價在

20、在20余余萬元。而VIIP車型型主打高高端商務務市場，售價根根據(jù)消費費者選裝裝配件的的不同有有所差異異，像試試駕車這這樣的配配置售價價會在550萬元元左右。當然上上文中所所提到VV80的的缺陷也也是需要要廠商進進行改正正的，像像行車顛顛簸感較較強、內(nèi)內(nèi)飾用料料有待提提高等問問題。我我想如果果 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通汽車車做好市市場推廣廣，那么么將會收收到不錯錯的市場場反應。 HYPERLINK /drive/20120414/1105658666.html 實用舒適適試駕大大通MAAXUSS V880中頂頂短軸距距版20122年044月144日111:227 來來源

21、：易易車網(wǎng) 作者: HYPERLINK /blog/zhuzg.html o 查看朱祖光的所有文章 朱祖光光 HYPERLINK /drive/20120414/1105658666.html httpp:/newws.bbitaautoo.coom/ddrivve/22012204114/11105565886666.httml【 HYPERLINK / 易車網(wǎng)網(wǎng) HYPERLINK /drive/ 試駕】去去年 HYPERLINK / 上海海 HYPERLINK /%b3%cb%d3%c3%b3%b5/ o 乘用車 乘用車車推出 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通通V800

22、系列車車型，正正式進入入國內(nèi)商商 HYPERLINK / 用車市場場。與最最開始的的 HYPERLINK /shangqimingjue/ o MG MG一樣樣，大通通也是 HYPERLINK o 上汽通用汽車金融 上上汽從英英國全資資購回整整套生產(chǎn)產(chǎn)線及品品牌，并并在其原原有基礎礎上進行行改造而而來的。大通VV80有有多種衍衍生車型型，包括括校車、警車、救護車車、運杰杰版和普普通商用用版等，而每個個款型中中又有中中高低定定和長短短 HYPERLINK /%d6%e1%be%e0/ o 軸距 軸距版之之分，我我們今天天試駕的的則是一一款低配配的運杰杰版車型型。V80的的外形是是典型的的商用車車

23、造型，短軸距距版車型型的長寬寬高分別別為：449500/19998/23445mmm，而長長軸距版版車型的的寬高與與其相同同，只是是車身長長度有所所增加，達到557000mm。為了最最大化的的提升車車輛的運運載空間間，所以以商 HYPERLINK / 用車車一般都都設計成成四四方方方的造造型， HYPERLINK /maxus/ o 大通 大大通V880也不不例外。前臉采用用試下流流行的大大嘴式設設計，兩兩條從大大燈延伸伸到前保保險杠的的曲線構構成了整整個中網(wǎng)網(wǎng)。但商商務車的的定位讓讓設計師師放棄了了夸張搶搶眼的大大面積鍍鍍鉻裝飾飾設計，而是選選擇用簡簡單的線線條和與與車身同同色的顏顏色搭配配

24、，所以以這個大大嘴設計計不仔細細看是看看不出來來的。由于車身身過長，所以腰腰線只能能和尾部部只能選選擇平直直的車身身線條，只是在在車頭的的位置有有細微的的變化。普通版版車型的的側窗和和尾窗則則選擇了了私密玻玻璃設計計。內(nèi)飾及空空間：造造型前衛(wèi)衛(wèi) 裝載載能力出出眾 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通V880的內(nèi)內(nèi)飾并沒沒有選擇擇傳統(tǒng)的的商務車車設計方方式，而而是選擇擇了偏向向家商兩兩用 HYPERLINK /mpv/ MPPV的設設計風格格。懸浮浮式整體體中控臺臺為前排排的兩個個座椅間間節(jié)省了了大量的的空間，讓前排排乘客可可以輕松松的達到到后排。大通的儀儀表盤選選擇了前前衛(wèi)的中中

25、置式設設計，對對于習慣慣了傳統(tǒng)統(tǒng)位置的的人需要要一個短短暫的適適應時間間，但這這樣做有有個明顯顯的好處處就是方方向盤前前面的位位置被合合理的利利用了起起來，但但V800方向盤盤前的儲儲物格有有個問題題就是沒沒有蓋子子，是個個開放式式的儲物物格，如如果在副副駕駛一一側自然然沒問題題，但在在駕駛員員一側這這個設計計就有些些欠妥了了。方向盤采采用復合合材料，由于方方向盤比比一般轎轎車大，所以喇喇叭被設設計在方方向盤兩兩側，兩兩個喇叭叭按鍵的的手感不不錯，就就是轉(zhuǎn)彎彎時顯得得有些不不方便。儀表盤盤采用藍藍色背光光，讀數(shù)數(shù)清晰而而且比常常見的綠綠色或黃黃色背光光顯得更更上檔次次，成本本也更高高?？臻g：后

26、后備箱空空間較競競爭對手手有一定定優(yōu)勢空間方面面， HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通通V800有長短短 HYPERLINK /%d6%e1%be%e0/ o 軸距 軸距，和和中高低低三種車車頂高度度，互相相搭配形形成不同同組合方方式。我我們這次次測量的的是一款款短軸距距中頂車車型，在在未安裝裝后排兩兩側座椅椅的情況況下，大大通V880的后后備箱長長寬高分分別為：26660*117500*16670mmm，地地板的離離地高度度為5990mmm，這個個數(shù)據(jù)在在于幾個個主要競競爭對手手的比較較中有一一定的優(yōu)優(yōu)勢。而車內(nèi)的的乘坐空空間顯然然不能用用一般的的眼光來來衡量，于是我我們讓模

27、模特站了了起來，身高1180ccm的模模特基本本可以再再中頂?shù)牡能囆椭兄姓局?。動力?HYPERLINK /%d4%eb%d2%f4/ o 噪音 噪噪音控制制出色 駕駛感感覺向 HYPERLINK /mpv/ MMPV靠靠攏 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通V880搭載載了來自自意大利利的第三三代高壓壓共軌 HYPERLINK /%ce%d0%c2%d6%d4%f6%d1%b9/ o 渦輪增壓 渦渦輪增壓壓柴油機機， HYPERLINK /%c5%c5%c1%bf/ o 排量 排量量為2.55L， HYPERLINK /%d7%ee%b4%f3%b9%a6%c2%ca/ o

28、最大功率 最大功功率1000kWW,最大大 HYPERLINK /%c5%a4%be%d8/ o 扭矩 扭矩3000Nmm，與之之匹配的的是來自自韓國的的5速手手動 HYPERLINK /%b1%e4%cb%d9%cf%e4/ o 變速箱 變速速箱，另另外大通通采用了了同類型型車中少少見的前前置前驅(qū)驅(qū)布局，動力傳傳遞效率率更高。2.5TT HYPERLINK /%b7%a2%b6%af%bb%fa/ o 發(fā)動機 發(fā)動機機的表現(xiàn)現(xiàn)非常不不錯，主主要是在在對震動動的控制制上展現(xiàn)現(xiàn)出了很很高的水水平，這這讓V880在正正常行駛駛的情況況下基本本感覺不不到傳統(tǒng)統(tǒng)柴油車車的震動動特點。而變速速箱與發(fā)發(fā)動

29、機的的匹配也也相當?shù)降轿唬?HYPERLINK /%c0%eb%ba%cf%c6%f7/ o 離合器 離離合器的的結合點點清晰平平順，只只是變速速箱的檔檔桿有些些短，掛掛檔時的的輕便性性有待提提高。另另外據(jù)廠廠家工作作人員透透露， HYPERLINK /maxus/ o 大通 大大通V880正在在匹配六六擋手動動 HYPERLINK /%b1%e4%cb%d9%cf%e4/ o 變速箱 變速箱箱，并計計劃在即即將開幕幕的 HYPERLINK /beijing/ 北京京車展上上亮相，未來兩兩款變速速箱將同同時銷售售，六速速變速箱箱齒比更更低，燃燃油經(jīng)濟濟性會由由顯著提提高。大通V880的實實際駕

30、駛駛感覺非非常出色色，雖然然 HYPERLINK /%b7%a2%b6%af%bb%fa/ o 發(fā)動機 發(fā)動機機的加速速性不如如汽油機機強烈，但輕便便的油門門、剎車車和離合合器踏板板卻讓我我找到了了在駕駛駛 HYPERLINK /mpv/ MPVV車型的的感覺，而V880在車車內(nèi) HYPERLINK /%d4%eb%d2%f4/ o 噪音 噪音音控制上上的出色色則非常常有效的的增加了了大通VV80的的舒適性性。前置后驅(qū)驅(qū)的傳動動結構理理論上會會對 HYPERLINK /maxus/ o 大通 大通通V800的極限限載重量量帶來一一定的影影響，不不過從廠廠家的公公布的數(shù)數(shù)據(jù)看，大通VV80的的額

31、定載載重量依依然是幾幾款競爭爭車型中中最高的的，這顯顯然得益益于車身身的輕量量化設計計。據(jù)工工作人員員介紹我我們 HYPERLINK /drive/ 試駕駕的這款款短 HYPERLINK /%d6%e1%be%e0/ o 軸距 軸距距中頂板板車型的的實際最最大承載載重量在在2噸左左右，而而長軸距距版車型型的數(shù)據(jù)據(jù)還要在在此基礎礎上有所所提升，完全可可以滿足足不同用用戶的實實際需求求。總結：性性價比不不俗 綜綜合實力力突出在傳統(tǒng)認認知里，商用車車和我們們熟悉的的 HYPERLINK /%b3%cb%d3%c3%b3%b5/ o 乘用車 乘用車車在駕駛駛感覺上上存在巨巨大的差差別，但但這款 HYP

32、ERLINK /maxus/ o 大通 大大通V880給我我留下最最深刻的的印象就就是其整整體駕駛駛感覺接接近乘用用車感覺覺。無論論是車身身的技術術水平，還是其其使用的的實用性性上，年年輕的大大通V880都已已經(jīng)完全全不遜色色與幾款款主要的的競爭對對手。 HYPERLINK /maxusv80/m14671/peizhi/ httpp:/m/maaxussv800/m1146771/ppeizzhi/只顯示不不同點標配選配配- 無 HYPERLINK /maxusv80/m14670/ 2.5LL 手動動5擋短軸低頂傲運通通 20011款款 HYPERLINK javascript:delCa

33、rToCompare(4); 刪除 HYPERLINK javascript:moveRightForCarCompare(4); 右右移 HYPERLINK /maxusv80/m14678/ 2.5LL 手動動6擋短軸中頂傲運通通 20011款款 HYPERLINK javascript:moveLeftForCarCompare(5); 左移 HYPERLINK javascript:delCarToCompare(5); 刪刪除 HYPERLINK javascript:moveRightForCarCompare(5); 右移 HYPERLINK /maxusv80/m14679/

34、2.5LL 手動動6擋短軸中頂尊杰版版 20011款款 HYPERLINK javascript:moveLeftForCarCompare(16); 左移 HYPERLINK javascript:delCarToCompare(16); 刪刪除 HYPERLINK javascript:moveRightForCarCompare(16); 右移 HYPERLINK /maxusv80/m14668/ 2.5LL 手動動5擋短軸低頂尊杰版版 20011款款 HYPERLINK javascript:moveLeftForCarCompare(18); 左移 HYPERLINK javasc

35、ript:delCarToCompare(18); 刪除除基本信息息廠家指導導價- HYPERLINK /gouchejisuanqi/?carid=14670 o 購車費用計算 14.558萬 HYPERLINK /gouchejisuanqi/?carid=14678 o 購車費用計算 20.888萬 HYPERLINK /gouchejisuanqi/?carid=14679 o 購車費用計算 21.448萬 HYPERLINK /gouchejisuanqi/?carid=14668 o 購車費用計算 商家報價價 HYPERLINK /car.aspx?newcarid=14670&citycode=0 14.888萬-144.888萬 HYPERLINK /car.aspx?newcarid=14678&citycode=0 14.558萬-155.588萬 HYPERLINK /car.aspx?newcarid=14679&cit