行駛系-汽車輪胎基礎(chǔ)知識(shí)

1、單 位：品質(zhì)管理科制作時(shí)間:2012.08.25課程名稱：行駛系-輪胎基本知識(shí)講 師：王琳制 作 人: 課程梗概一、培訓(xùn)目的：課程內(nèi)容以講授輪胎的基本知識(shí)、制作工藝流程、特性、標(biāo)識(shí)解讀，以及我公司現(xiàn)有產(chǎn)品特性介紹。希望通過本課程讓大家掌握一些輪胎基礎(chǔ)知識(shí)、掌握一些基本的故障應(yīng)對(duì)技能，能夠通過進(jìn)一步學(xué)習(xí)實(shí)際參與解決汽車輪胎問題，提高實(shí)際處理問題的能力。 二、培訓(xùn)對(duì)象：過程、完檢、初級(jí)工程師三、課程主要內(nèi)容：1.輪胎基本結(jié)構(gòu)，常見類型2.所用材料及產(chǎn)品工藝流程、特性3.標(biāo)識(shí)解讀以及我公司現(xiàn)有產(chǎn)品特性2一、輪胎的構(gòu)成與生產(chǎn)為什么我們要用輪胎？輪胎的作用：滾動(dòng)載重 引導(dǎo)車輛傳導(dǎo)剎車力和外力吸震 (噪音

2、和機(jī)械振動(dòng))耐久通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能3輪胎結(jié)構(gòu) 輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成。也有不需要內(nèi)胎的，其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。輪胎常見的分類方式是按照結(jié)構(gòu)劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區(qū)別在于胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層；而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質(zhì)，其頂層是數(shù)層由鋼絲編成的鋼帶簾布，可減少輪胎被異物刺破的幾率。 斜交線輪胎有很多局限性，如由于交叉的簾線強(qiáng)烈摩擦，使胎體易生熱，因此加速了胎紋的磨損，且其簾線布局也不能很好地提供優(yōu)良的操控性和舒適性；而子午線輪胎中的

3、鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應(yīng)路面的不規(guī)則沖擊，又經(jīng)久耐用，它的簾布結(jié)構(gòu)還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得了較長(zhǎng)的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)子午線輪胎本身具有的特點(diǎn)使輪胎無內(nèi)胎成為可能。無內(nèi)胎輪胎有一個(gè)公認(rèn)優(yōu)點(diǎn)，即當(dāng)輪胎被扎破后，不像有內(nèi)胎的斜交線輪胎那樣爆裂（這是非常危險(xiǎn)的），而是使輪胎能在一段時(shí)間內(nèi)保持氣壓，提高了汽車的行駛安全性。另外，和斜交線輪胎比，子午線輪胎還有更好的抓地性。 世界各國(guó)輪胎的結(jié)構(gòu)，都向無內(nèi)胎、子午線結(jié)構(gòu)、扁平（輪胎斷面高與寬的比值?。┖洼p量化的方向發(fā)展。4子午胎結(jié)構(gòu)帶束層簾布層胎面輪胎結(jié)構(gòu)斜交線胎結(jié)構(gòu)5輪胎材料轎車輪胎所用的材料(按重量%)

4、粉末 Powder炭黑 Carbon Black紡織線 Textile鋼絲 Steel Cord橡膠 Rubber6 天然橡膠 合成橡膠 丁苯乙烯橡膠 聚丁二烯橡膠 丁基橡膠 炭黑 油 簾子線材料 棉 人造絲 尼龍 滌綸 鋼絲 玻璃纖維 芳族聚先胺 化學(xué)添加劑 用于制造輪胎的材料輪胎材料7天然橡膠的特性 完美的有規(guī)則的立體結(jié)構(gòu)：聚異戊二烯獨(dú)特的屬性: 彈性輪胎材料8天然橡膠的簡(jiǎn)單歷史 17世紀(jì)在歐洲發(fā)現(xiàn)天然橡膠最早使用橡膠的是生活在南美洲的阿茲客特人和瑪亞人，在公元前1500 年他們從一種會(huì)流淚的樹上采集橡膠 (三葉樹)輪胎材料9凝結(jié)收集橡膠切割橡膠樹皮輪胎材料10收集橡膠加入大約1%的醋酸和

5、0.5%的甲酸清洗壓平放在架上，送入烘干室輪胎材料11天然橡膠的應(yīng)用輪胎68%零件，建筑，機(jī)械8% 乳化制品8%鞋5%黏合劑3%其他8%輪胎材料12橡膠性質(zhì)Properties of Elastomers輪胎材料13合成橡膠的用途丁苯橡膠(SBR)：與人造橡膠混合制造胎面聚丁二烯橡膠( PolyButadiene)：與丁苯橡膠及天然橡膠混合制造胎面，亦與天然橡膠混合制造胎側(cè)。(抗磨性好和彎曲壽命長(zhǎng))丁基橡膠 (Butyl)：制造內(nèi)胎和氣密層輪胎材料14輪胎材料簾子線材料 Tyre Cord Materials15簾子線材料對(duì)溫度的反應(yīng)The Effect of Heat on Tyre Cor

6、d Materials(以棉在200C時(shí)的強(qiáng)度為100)輪胎材料16簾子線材料人造絲Rayon ：轎車和商用卡車的胎體尼龍 Nylon：廣泛用于制造斜交線輪胎，加強(qiáng)過程機(jī)械輪胎的胎壁， 鞏固很多高性能輪胎的胎冠簾布層。滌綸 Polyester：輪胎胎體層玻璃纖維 Glass：早期有問題，一直在測(cè)試和發(fā)展。芳族聚酰胺 Aramid：強(qiáng)度高、重量輕、價(jià)格貴。鋼Steel：載重輪胎和胎冠層及胎體簾布層。輪胎材料17半制品的準(zhǔn)備 組裝成型整理硫化控制生產(chǎn)流程 汽車輪胎是橡膠與纖維材料及金屬材料的復(fù)合制品，制造工藝是機(jī)械加工和化學(xué)反應(yīng)的綜合過程。橡膠與配合劑混煉后經(jīng)壓出制成胎面；簾布經(jīng)壓延、裁斷、貼合制

7、成簾布筒或簾布卷；鋼絲經(jīng)合股、包膠后成型為胎圈；然后將所有半成品在成型機(jī)上組合成胎坯，在硫化機(jī)的金屬模型中，經(jīng)硫化而制成輪胎成品。18生產(chǎn)流程半制品的準(zhǔn)備19生產(chǎn)流程組裝半制品成型20生產(chǎn)流程組裝半成品成型21生產(chǎn)流程硫化234522生產(chǎn)流程檢驗(yàn)23標(biāo)識(shí)解讀橫截面寬 (S)Section Width輪胎內(nèi)徑 (D)Bead Seat Diameter橫截面高(H)Section Height橫截面高(H)Section Height橫截面寬 (S)Section Width扁平比=橫截面高/橫截面寬X100%24標(biāo)識(shí)解讀例：205/65R15 94H Vivacy TL 205 = 標(biāo)稱橫截面寬度(mm) 65 = 高寬比 R = 子午線輪胎 15 = 內(nèi)徑(英寸) 94 = 單胎最大承重指數(shù) H = 速度級(jí)(210km/h) Vivacy = 輪胎花紋名稱 TL = 無內(nèi)胎輪胎 25標(biāo)識(shí)解讀例如S30輪胎規(guī)格S30輪胎規(guī)格參數(shù) 195/60R15 88H 195：斷面寬為195mm 60：扁平比為60%（輪胎斷面高H輪胎斷面寬B ） R：子午線輪胎 15：輪輞直徑15英寸（約38.1cm） 88：載重系數(shù)（表示對(duì)應(yīng)的最大載荷為560公斤 ） H：速度代號(hào)（表示最高安全極速是210公里小時(shí)） 2627標(biāo)記解讀28東風(fēng)乘用車公司湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)