水泥穩(wěn)定碎石基層平整度的控制

1、水泥穩(wěn)定碎石基層平整度的控制摘要：闡述了影響水泥穩(wěn)定碎石基層平整度的因素，提出了提高水泥穩(wěn)定碎石 基層平整度的技術(shù)措施。關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定；基層；平整度刖言本文結(jié)合筆者的施工經(jīng)驗，闡述了影響高等級公路水泥穩(wěn)定碎石基層平整度 的因素，以及控制、提高基層平整度優(yōu)良率的技術(shù)措施。1影響水泥穩(wěn)定碎石基層平整度的因素：1.1下承層平整度的好壞下承層高程不準(zhǔn)或不平整，縱向起伏不平或橫向坡度不規(guī)則，導(dǎo)致碾壓后水 泥穩(wěn)定碎石基層的不平整，進(jìn)而導(dǎo)致路面的不平整。1.2含水量含水量也是影響基層平整度和壓實度的關(guān)鍵因素。實踐發(fā)現(xiàn)，攤鋪過程中一 旦含水量不均勻、過小或過大，混合料就不易被壓實或造成較大的縱向推移，造 成

2、局部平整度不良。1.3混合料的級配1 ）混合料的級配范圍：粗、細(xì)集料合成線配對水泥穩(wěn)定碎石拌合物的可壓性、 抗離析性及易修整性影響很大。2）混合料的最大粒徑：粗集料粒徑越大，拌合 物越容易產(chǎn)生離析。3）混合料級配的不穩(wěn)定：如果級配不穩(wěn)定，松鋪系數(shù)就不 會是一個標(biāo)準(zhǔn)的定制，松鋪系數(shù)小的地方壓實后就高，松鋪系數(shù)大的地方就低。1.4攤鋪攤鋪是是碾壓工序的基礎(chǔ)，熨平板工作參數(shù)、攤鋪速率、供料的連續(xù)性、操 作方法等均會影響基層平整度。1.5碾壓碾壓工藝是保證水泥穩(wěn)定碎石基層平整度的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，壓路機(jī)型號及工作 參數(shù)、碾壓長度、碾壓工藝組合與碾壓遍數(shù)、壓路機(jī)手的操作水平等對碾壓后的 平整度都有明顯影響。1

3、.6施工縫、橋頭銜接處施工縫、橋頭銜接處是影響水泥穩(wěn)定碎石平整度不能忽視的環(huán)節(jié)，是施工的 難點。1.7開放交通及養(yǎng)生開放交通，特別是過早開放交通或車輛超速、超載行駛時，穩(wěn)定層頂面會被 磨損、松散、剝落、起坑槽。養(yǎng)生不達(dá)標(biāo)，也會造成穩(wěn)定層頂面會松散、剝落、 起坑槽。2對影響水泥穩(wěn)定碎石基層平整度因素的控制措施：2.1下承層平整度對基層平整影響的控制為控制下承層的平整度，在水穩(wěn)碎石基層施工刖，首先應(yīng)對下承層沿道路縱 線方向每10米為一個斷面布置測點，進(jìn)行一次全面、細(xì)致的測量，將測量結(jié)果 與設(shè)計高程對比，對與設(shè)計高程差值比較大，超出攤鋪機(jī)攤鋪厚度的路段，應(yīng)在 整體鋪筑前，進(jìn)行提前鋪筑一層的找平處理；

4、其他小面積坑洼、起伏不平部分， 應(yīng)在攤鋪過程中，在攤鋪機(jī)將要鋪筑到上述位置前采用平地機(jī)、壓路機(jī)以及人工 進(jìn)行一次粗略的墊層整平攤鋪，要層層控制，重視每一環(huán)節(jié)。2.2含水量對平整度影響的控制實踐發(fā)現(xiàn)，控制混合料含水量符合攤鋪要求，從以下幾方面著手：1）對各個料堆進(jìn)行檢測，使用時堅決去掉含水量與大部分有較大差別的部分;2）每天拌合過程中每間隔2小時，對料堆和拌合好的成本料進(jìn)行含水量測定， 并及時將測定結(jié)果反應(yīng)到拌合倉操作人員，使其能夠及時根據(jù)測定結(jié)果進(jìn)行調(diào)整；3）夏季應(yīng)避開中午施工，隨時掌握天氣變化，委派經(jīng)驗豐富的試驗人員在施工 現(xiàn)場對每一車混合料進(jìn)行觀察，根據(jù)施工蒸發(fā)情況適當(dāng)調(diào)整混合料的含水量。

5、2.3混合料級配對平整度影響的控制控制混合料的良好級配，應(yīng)做到：1）根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求和施工實際情況，采 用相應(yīng)規(guī)格原材料進(jìn)行摻配，通過篩分試驗，最終確定各種材料的摻配比；2） 加強(qiáng)料場管理，嚴(yán)格控制碎石的最大粒徑不得超過30mm，不同品質(zhì)的砂、石等 材料分別堆放，不得混雜，加強(qiáng)對原材料的篩分檢查，對不合格原材料應(yīng)清除出 場；3）在拌合時分檔，集料準(zhǔn)確計量，并在拌合場及時進(jìn)行混合料水洗、篩分 試驗，若發(fā)現(xiàn)礦質(zhì)集料分配不在要求范圍之內(nèi)，應(yīng)及時通知拌合場進(jìn)行調(diào)整。2.4攤鋪對平整度影響的控制在基層施工中攤鋪機(jī)起著至關(guān)重要的作用，其性能的正常發(fā)揮及攤鋪機(jī)操作 手的合理操作，對施工質(zhì)量有著極其重要的影響

6、。所以在基層攤鋪施工開始前， 應(yīng)選用性能良好且能夠自動找平的攤鋪機(jī)以及技能較好的攤鋪機(jī)操作手然后按 照施工要求，對攤鋪機(jī)進(jìn)行組裝、調(diào)試，組裝過程中注意攤鋪機(jī)熨平板要保持順 直，避免熨平板出現(xiàn)拱度，以確保攤鋪的橫向平整度；注意絞龍不宜安裝過高， 以避免絞龍工作過程中對混合料產(chǎn)生的離析影響。攤鋪過程中，應(yīng)注意以下幾點：1 ）鋼絲（鋁合金方糅）基準(zhǔn)線應(yīng)拉緊防止松弛下垂且掛線準(zhǔn)確，設(shè)專人看管。 2）根據(jù)攤鋪機(jī)型號、夯錘振動頻率等條件，在鋪筑試驗段中實測計算松鋪系數(shù)。 正常攤鋪后不要隨意更改攤鋪機(jī)工作參數(shù)。3）攤鋪中如發(fā)現(xiàn)鋪面上有雜物、大 塊石料應(yīng)清除并補(bǔ)填合格料。4）攤鋪機(jī)應(yīng)勻速前進(jìn)，不能過快，送料應(yīng)

7、均勻， 設(shè)專人指揮喂料車卸料，保證喂料車不撞擊攤鋪機(jī)。5）供料應(yīng)充足，根據(jù)拌合 能力、單車運量和運距準(zhǔn)備足夠的運輸車輛，確保攤鋪連續(xù)性。6）攤鋪機(jī)正常 行走時，保證攤鋪機(jī)傳感器工作良好，傳感器應(yīng)能自動控制標(biāo)高，盡量減少人工 操作和攤鋪機(jī)熨平板仰角。2.5碾壓對平整度影響的控制碾壓時，分3個階段進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓時應(yīng)遵循由輕到重、 由弱到強(qiáng)、由低到高的原則。在多年的施工中，對于碾壓方法也有不少心得，1） 壓路機(jī)應(yīng)盡量選用雙驅(qū)壓路機(jī)。2）在天氣和混合料含水量允許的情況下，控制 碾壓施工段落在100m左右。3）初壓一定要靜壓，縱向靜壓時，不能在同一個斷 面上壓齊，應(yīng)回車不在同截面處，壓成

8、鋸齒形狀（最小錯開1m），在下一個壓 實段靜壓前，靜壓壓路機(jī)應(yīng)在靜壓的鋸齒接頭處，錯成斜向45。角壓平鋸齒形后， 再按前述方法進(jìn)行下一個段落的碾壓（具體操作方法如圖所示）。4）應(yīng)沿路面縱線方向碾壓，碾壓時相鄰2次碾壓要重疊1/2輪寬。5）控制 壓路機(jī)的行駛速度，靜壓時控制為1.5-1.7km/h，振動過程控制為2.0-2.5km/h。6） 在相鄰壓實作業(yè)段交接處必須重疊1m以上。7）穩(wěn)壓結(jié)束后，應(yīng)人工把不平的擁 包整平至符合要求，再用壓路機(jī)趕光。8）碾壓時，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭。2.6施工縫對平整度影響的控制控制施工縫對基層平整度的影響應(yīng)做到以下幾點：1）將橫向施工縫處理成一 橫向順直、垂直

9、向下的斷面。施工下一段穩(wěn)定層時，先檢查已施工段橫向施工縫 處附近平整度是否符合要求，若不合格，應(yīng)當(dāng)切除。2）接縫處新攤鋪基層的平 整度，可能會由于攤鋪機(jī)未達(dá)到正常工作參數(shù)，導(dǎo)致新攤鋪基層平整度不符合要 求，所以一定在整理基層符合要求后，再進(jìn)行碾壓。3）施工縫處碾壓時應(yīng)橫向 碾壓，開始碾壓時壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實的混合料基層上，逐步伸入新鋪混合 料基層碾壓，直到壓路機(jī)全部在新鋪基層上碾壓為止，然后進(jìn)行正?？v向碾壓。 4）半幅應(yīng)一次性攤鋪，在攤鋪另半幅前，用切割機(jī)切齊并清掃干凈，攤鋪時應(yīng) 重疊在已攤鋪層上5-10cm。2.7開放交通及養(yǎng)生對基層平整度影響的控制措施為減少開放交通對平整度的影響，應(yīng)做到1）施工前應(yīng)做好道路封閉施工， 繞行線路的宣傳、告知工作。2）攤鋪過程中對施工現(xiàn)場實施封閉，對周圍無繞 行道路，不能完全封閉的施工路段，采取間隔封閉，集中通過的封路措施，但通 過前必須在基層上壓出一條便道，供車輛通行，但只限于小型車通行，大型載重 車輛嚴(yán)禁通行；3）施工車輛應(yīng)在施工便道上行駛，若無法修建便道，只能在基 層上行車時，應(yīng)注意：養(yǎng)護(hù)期未過，絕不能開放交通。嚴(yán)格限制車輛載重 量和行駛、剎車速度。行車位置應(yīng)控制在道路外側(cè)。為減少養(yǎng)生對平整度的影響，每一段自檢合格后，立即采用土工布覆蓋，覆 蓋時縱