XX建筑工程集團(tuán)完美版廣明五標(biāo)小箱梁預(yù)制施工技術(shù)簡(jiǎn)介課件

1、廣明五標(biāo)小箱梁預(yù)制施工技術(shù)簡(jiǎn)介編制單位：廣明五標(biāo)項(xiàng)目部編寫(xiě)人：潘建謀、黎韶梁、杜金、陳其燦、王坤編制日期：2013年07月23日第1頁(yè)，共64頁(yè)。 一、 工程概況及編制依據(jù) 二、 悉規(guī)范方知怎把尺 三、 明技術(shù)方可控現(xiàn)場(chǎng) 四、 解通病方能知因果 五、 識(shí)創(chuàng)新方能提工效目錄中交四航局貴廣鐵路工程三項(xiàng)目經(jīng)理部中交四航局貴廣鐵路工程三項(xiàng)目經(jīng)理部中交四航局貴廣鐵路工程三項(xiàng)目經(jīng)理部中交四航局第一工程有限公司中交四航局廣明陳村至西樵段工程第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第2頁(yè)，共64頁(yè)。一、廣明高速第五合同段工程概括中交四航局貴廣鐵路工程三項(xiàng)目經(jīng)理部中交四航局第一工程有限公司中交四航局廣明陳村至西樵段工程第五合同段項(xiàng)

2、目經(jīng)理部工程概況1編制依據(jù)3小箱梁結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)介2第3頁(yè)，共64頁(yè)。1、工程概況 廣明高速公路是廣州（番禺）至佛山（高明）高速公路的簡(jiǎn)稱(chēng)，是廣東省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，共劃分為三段：廣州段、陳村至西樵段、高明段（西樵至更樓段）。本項(xiàng)目為廣明高速公路陳村至西樵段，路線起于順德區(qū)陳村鎮(zhèn)吳家圍，接廣州段，終點(diǎn)于南海區(qū)西樵鎮(zhèn)大崗村，接西樵至更樓段。 本合同段起訖樁號(hào)為K34+719.864K41+623.181，全長(zhǎng)6.9km，橋梁長(zhǎng)約5.7km，路基長(zhǎng)約1.2km，設(shè)計(jì)速度為100Km/h，雙向六車(chē)道，路基寬度33.5m，全線主要結(jié)構(gòu)物包括羅行涌大橋及大岸高架橋、官山涌大橋、百東高架橋和兩座立交橋

3、（下安互通立交和百東立交）。本標(biāo)段沿線經(jīng)過(guò)丹灶鎮(zhèn)、西樵鎮(zhèn)，跨越羅行涌、官山涌。第4頁(yè)，共64頁(yè)。1、工程概況 下安預(yù)制場(chǎng)位于下安立交主線與B匝道、收費(fèi)廣場(chǎng)之間的空地上，占地面積大約為30000 m2。沿順橋向布置鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、辦公區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、宿舍區(qū)等，砼由布置在線路另一側(cè)的攪拌站統(tǒng)一供應(yīng)。預(yù)制場(chǎng)共設(shè)兩條A、B區(qū)預(yù)制梁生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線配備兩臺(tái)大型門(mén)吊用于預(yù)制梁起吊，三臺(tái)小門(mén)吊用于日常生產(chǎn)。A區(qū)5排5列共25個(gè)臺(tái)座，B區(qū)5排4列共20個(gè)臺(tái)座，共45個(gè)臺(tái)座。 廣明五標(biāo)共有預(yù)制梁2259片，其中25m（30m）小箱梁1769片，40mT梁126片，10m空心板118片，16m空心板18片

4、，20m空心板228片。第5頁(yè)，共64頁(yè)。1、工程概況第6頁(yè)，共64頁(yè)。2、小箱梁結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)介第7頁(yè)，共64頁(yè)。2、小箱梁結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)介第8頁(yè)，共64頁(yè)。2、小箱梁結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)介第9頁(yè)，共64頁(yè)。3、編制依據(jù)1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2003）2. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）3公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D62-2004）4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004）5. 佛山市廣明高速公路陳村至西樵段（SJ-2合同段）設(shè)計(jì)圖紙（上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院）6. 箱梁預(yù)制及張拉安裝相關(guān)的專(zhuān)業(yè)規(guī)范第10頁(yè)，共64頁(yè)。二、悉規(guī)范

5、方知怎把尺中交四航局貴廣鐵路工程三項(xiàng)目經(jīng)理部中交四航局第一工程有限公司中交四航局廣明陳村至西樵段工程第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部箱梁預(yù)制規(guī)范簡(jiǎn)介1箱梁張拉壓漿規(guī)范簡(jiǎn)介2第11頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制規(guī)范簡(jiǎn)介第12頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制規(guī)范簡(jiǎn)介第13頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制規(guī)范簡(jiǎn)介第14頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制規(guī)范簡(jiǎn)介第15頁(yè)，共64頁(yè)。2、箱梁張拉壓漿規(guī)范簡(jiǎn)介第16頁(yè)，共64頁(yè)。2、箱梁張拉壓漿規(guī)范簡(jiǎn)介新橋規(guī)即公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011)壓漿重點(diǎn)注意事項(xiàng)：1、壓漿漿液性能指標(biāo)的變化：水膠比變?yōu)?.260.28；初始流動(dòng)度為1017s；2、攪拌設(shè)備的變化：攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)

6、不低于1000r/min；3、穩(wěn)壓期時(shí)間的變化：穩(wěn)壓時(shí)間改變?yōu)?-5min；4、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的變化：漿液試件尺寸變?yōu)?0mm40mm160mm，需進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。第17頁(yè)，共64頁(yè)。三、明技術(shù)方可控現(xiàn)場(chǎng)中交四航局貴廣鐵路工程三項(xiàng)目經(jīng)理部中交四航局第一工程有限公司中交四航局廣明陳村至西樵段工程第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介1箱梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介2第18頁(yè)，共64頁(yè)。明技術(shù)方可控現(xiàn)場(chǎng)第19頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介模板工程1）模板工藝要求：新制模板在交付使用前應(yīng)以每套鋼模作為一個(gè)驗(yàn)收批，由質(zhì)檢員、技術(shù)員及協(xié)作隊(duì)工班長(zhǎng)共同驗(yàn)收。驗(yàn)收以圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求

7、為依據(jù)，對(duì)模型進(jìn)行單扇和組裝后逐項(xiàng)檢查，詳細(xì)記錄檢查結(jié)果并建立該模板管理檔案。工程部對(duì)鋼模檢查驗(yàn)收并出具驗(yàn)收合格單后，方能投入使用。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方法見(jiàn)培訓(xùn)課程工具箱。廣明五標(biāo)箱梁模板示意圖如下。第20頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介模板工程2）模板施工方法：箱梁模板采用訂制鋼模,模板由底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模組成。以制梁臺(tái)座上鋪設(shè)鋼板作為底模，底模應(yīng)設(shè)置反拱度，經(jīng)工程部及監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格；安裝側(cè)模，安裝好后經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)模型幾何尺寸、平整度驗(yàn)收合格；綁扎底、腹板鋼筋鋼筋，整體吊裝如外模，安裝預(yù)埋件，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格；安裝內(nèi)模到要求位置，再按照?qǐng)D紙尺寸綁扎頂板鋼筋安裝端模，全面檢查

8、結(jié)構(gòu)尺寸及加固情況后進(jìn)行砼澆筑施工。第21頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介模板工程3）模板拆模條件：梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差均不宜大于15?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60以上（30MPa），且能保證棱角完整；當(dāng)環(huán)境溫度低于0，應(yīng)待表層混凝土冷卻至5以下方可拆除模板；在炎熱或大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水或邊拆邊噴涂養(yǎng)護(hù)劑的拆模工藝；拆模完畢后應(yīng)立即對(duì)模型進(jìn)行清理及保養(yǎng)，復(fù)測(cè)外模的幾何尺寸及平整度并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整修復(fù)。4）拆模順序： 先將內(nèi)模加固部件拆除，將內(nèi)模從一端逐塊取出，然后再拆除端模及側(cè)模，后運(yùn)至下次預(yù)制臺(tái)座附近按順序擺放整齊第22頁(yè)，共64頁(yè)。1

9、、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介模板打磨及涂脫模劑效果圖模板安裝完成示意圖第23頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介模板工程5）控制要點(diǎn)：模型底板應(yīng)根據(jù)臺(tái)座沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)作出調(diào)整，確保預(yù)拱度的正確。底板長(zhǎng)度、寬度、平整度及縱橫向中線位置經(jīng)過(guò)檢查合格后方能安裝側(cè)模。 側(cè)模安裝好后應(yīng)檢查其縱橫向中線位置、斷面尺寸，在臺(tái)座側(cè)面上定好端線位置，兩端線間距應(yīng)等于梁長(zhǎng)和底板預(yù)留壓縮量之和，允許偏差為20mm；在側(cè)模頂上做好端線標(biāo)記，兩端線間距應(yīng)等于梁長(zhǎng)和頂板預(yù)留壓縮量之和，允許偏差為20mm。 端模板安裝時(shí)，底部與底板端線重合，頂部與頂板端線重合，并復(fù)測(cè)頂板長(zhǎng)度。 混凝土脫模時(shí)間以工程部發(fā)出的技術(shù)交底要

10、求的時(shí)間為準(zhǔn)，以保證其棱角完整。第24頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介鋼筋工程1）施工方法：鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)后，通過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可使用。同時(shí)做好原材料上蓋下墊及標(biāo)識(shí)標(biāo)牌工作；第25頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介鋼筋工程1）施工方法：首先由技術(shù)員開(kāi)具鋼筋下料單，后在鋼筋加工房?jī)?nèi)按照要求進(jìn)行下料、制作，鋼筋半成品經(jīng)工程部、質(zhì)檢部自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后使用。同時(shí)需做好半成品堆放及標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。第26頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介鋼筋工程1）施工方法：底腹板鋼筋綁扎：預(yù)制箱梁底、腹板鋼筋及金屬波紋管在胎膜上進(jìn)行綁扎安裝，并做好標(biāo)識(shí)工作，安裝經(jīng)工程部

11、自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，整體吊裝至外模內(nèi)部。第27頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介鋼筋工程1）施工方法：頂板鋼筋在內(nèi)模安裝完畢并檢驗(yàn)合格后開(kāi)始綁扎，最終將腹板鋼筋與頂板鋼筋相連。第28頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介鋼筋工程2）鋼筋加工工藝要求：鋼筋彎折處的彎曲直徑及末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a.所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端作成180度的半圓形彎鉤，彎鉤直徑不得小于2.5d，鉤端應(yīng)留有不小于3d的直線段。（圖3-1）b.受拉熱軋帶肋鋼筋的末端，采用直角形彎鉤，鉤端的直線長(zhǎng)度不得小于3d，直鉤的彎曲直徑不得小于5d。（圖3-2）c.

12、彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑曲線，其曲率半徑r不得小于鋼筋直徑的10倍(光圓鋼筋)或12倍(帶肋鋼筋)。（圖3-3）d.用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)有彎釣，彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不應(yīng)小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。第29頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介第30頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介鋼筋工程2）鋼筋加工工藝要求：梁體鋼筋綁扎要求如下：a.鋼筋兩端及轉(zhuǎn)角處的交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎。b.箍筋與邊緣底板筋交點(diǎn)采用梅花型綁扎。c.箍筋彎折處與架立筋交點(diǎn)逐點(diǎn)綁扎。d.箍筋接頭疊合處逐點(diǎn)綁扎

13、。e.螺紋分布筋與蹬筋交點(diǎn)逐點(diǎn)綁扎。f.形式應(yīng)按逐點(diǎn)改變繞絲方向(8字形)交錯(cuò)綁扎，或按雙對(duì)角線(十字形)方式綁扎。以不易松脫為準(zhǔn)，綁點(diǎn)如有松脫，應(yīng)緊扣或重綁。g.受拉區(qū)鋼筋接頭截面面積在“同一截面”內(nèi)(50cm范圍內(nèi))不得超過(guò)受力鋼筋總截面面積的50%，且應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于10d，也不應(yīng)位于最大彎矩處。第31頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介鋼筋工程2）鋼筋加工工藝要求：鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合下列規(guī)定：a.受拉區(qū)域內(nèi)的I級(jí)光圓鋼筋末端應(yīng)做成彼此相對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)180彎鉤，級(jí)帶肋鋼筋應(yīng)做成彼此相對(duì)的直角彎鉤。綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度(由兩鉤端部切線算起)I級(jí)鋼筋不得小于30d，級(jí)鋼

14、筋不得小于35d，且不得小于250mm，鋼筋搭接部分的中心及兩端(三處)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。b.受壓光圓鋼筋以及軸心受壓構(gòu)件中任意直徑的縱向鋼筋末端可不作彎鉤，但鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d，且不得小于200mm。c.綁扎接頭在受拉區(qū)，不得超過(guò)25%；在受壓區(qū)不得超過(guò)50%。第32頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介鋼筋工程2）鋼筋加工工藝要求：預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道及鋼筋位置定位將波紋管定位坐標(biāo)標(biāo)識(shí)胎膜臺(tái)座上，準(zhǔn)確定位波紋管第33頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介鋼筋工程3）控制要點(diǎn)：鋼筋原材料應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后方能使用。鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，鋼筋表面的油漬、漆污和能用錘敲擊剝落的

15、浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求，確保鋼筋保護(hù)層厚度符合要求。彎制成型后的鋼筋要分類(lèi)堆放在鋼筋的半成品存放區(qū)，擺放要整齊、型號(hào)標(biāo)識(shí)要清楚。為了避免鋼筋受潮生銹，鋼筋的底部要離開(kāi)地面30cm以上。鋼筋在安裝前及安裝過(guò)程中應(yīng)按先后順序安裝好支座預(yù)埋鋼板等預(yù)埋件。第34頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介鋼筋工程3）控制要點(diǎn)：縱向預(yù)應(yīng)力孔道定位鋼筋施工a.預(yù)應(yīng)力管道定位采用“井”字型網(wǎng)片進(jìn)行定位。b.縱向預(yù)應(yīng)力管道定位采用井字形定位網(wǎng)片并與鋼筋骨架焊接牢固。c.預(yù)應(yīng)力通道采用預(yù)埋金屬波紋管成型，接頭須用塑料膠布纏緊，并用扎絲綁

16、牢，以防止水泥漿進(jìn)入管道內(nèi)部。d.金屬波紋管及鋼筋安裝完畢后，檢查其位置是否正確，其誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，曲線位置應(yīng)圓順（預(yù)應(yīng)力管道網(wǎng)片直線段間距為100cm、曲線段為50cm）否則，須進(jìn)行調(diào)整，直至符合要求為止。e.澆筑前用內(nèi)襯管插入波紋管，以防止振搗破壞。第35頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介混凝土工程1）施工方法：梁體混凝土采用平車(chē)搭載料斗運(yùn)送至制梁臺(tái)座附近，再通過(guò)龍門(mén)吊提升料斗進(jìn)行一次性連續(xù)澆筑成型的施工方法。澆注方式：水平分層，斜向分段，左右側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行澆筑，在水平方向由一端向另一端逐步推進(jìn)，在垂直方向是先底板，再腹板，后頂板。橋面板混凝土澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)趕壓、抹平，在混

17、凝土初凝之前必須對(duì)橋面進(jìn)行第二次收漿抹平、拉毛以防裂紋,使橋面平整并達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。第36頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介混凝土工程2）關(guān)鍵技術(shù)及控制要點(diǎn)：混凝土拌制技術(shù)a.混凝土施工配合比按試驗(yàn)室當(dāng)日出具的配料單執(zhí)行，坍落度控制在14020mm內(nèi)以及混凝土拌合物坍落度45min損失不宜大于10%。b.根據(jù)施工配合比設(shè)置下料數(shù)據(jù)，配料誤差規(guī)定為：水、外加劑、水泥、礦物摻合料為1%，粗細(xì)骨料為2%。c.開(kāi)盤(pán)后，對(duì)前三盤(pán)拌制的混凝土均要測(cè)試坍落度、擴(kuò)展度、含氣量、入模溫度，以后正常情況下每10m3測(cè)一次。d.拌合站操作人員必須全過(guò)程堅(jiān)守崗位，中途不得離開(kāi)操作室；嚴(yán)格按照操作規(guī)程及相

18、關(guān)要求操作，確保拌合站使用正常。 第37頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介混凝土工程2）關(guān)鍵技術(shù)及控制要點(diǎn)：混凝土振搗技術(shù)梁體混凝土澆筑采用插入式振動(dòng)棒振搗成型?；炷琳駝?dòng)時(shí)間，應(yīng)以混凝土表面不再下沉、沒(méi)有氣泡逸出和混凝土表面開(kāi)始泛漿為度，掌握最佳的振動(dòng)時(shí)間。a.操作插入式振動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔，垂直點(diǎn)振，不得平拉，不得漏振，謹(jǐn)防過(guò)振；振動(dòng)棒移動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（約40cm），每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間約20s30s，振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次澆筑的混凝土面層下50mm為宜。澆筑過(guò)程中注意加強(qiáng)倒角、交界面以及鋼筋密集部位的振搗，保證混凝土密實(shí)，振動(dòng)棒不能觸及

19、模板及金屬波紋管。第38頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介混凝土工程2）關(guān)鍵技術(shù)及控制要點(diǎn)：混凝土振搗技術(shù)b.灌注混凝土過(guò)程中，除了在料斗兩側(cè)各安排一個(gè)搗固人員固定跟隨引導(dǎo)混凝土外，其余搗固棒操作人員分兩排平行遞進(jìn)式振搗間隔24m，嚴(yán)禁漏搗。c.振搗人員必須認(rèn)真仔細(xì)，防止漏振、欠振和過(guò)振，以混凝土無(wú)明顯下沉、無(wú)明顯氣泡、表面泛漿為度。第39頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)制技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介混凝土工程3）混凝土養(yǎng)護(hù)： 預(yù)制箱梁養(yǎng)護(hù)采用采用自動(dòng)噴淋設(shè)施，土工布覆蓋頂板養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天，保證砼表面濕潤(rùn)。第40頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)1）施工方法：混凝土澆注

20、完成且達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后，穿鋼絞線，之前應(yīng)先對(duì)孔道進(jìn)行檢查；鋼絞線按照下料尺寸進(jìn)行下料并編束，然后穿入對(duì)應(yīng)的預(yù)應(yīng)力孔道。張拉按初張拉、終張拉進(jìn)行，張拉合格后進(jìn)行割絲作業(yè)，割絲完成后封錨，及時(shí)按規(guī)范要求進(jìn)行管道壓漿。第41頁(yè)，共64頁(yè)。2、箱梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介第42頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)2）控制要點(diǎn)：張拉作業(yè)必須在混凝土養(yǎng)護(hù)期7d后且混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%后方可進(jìn)行（或按照設(shè)計(jì)要求）。張拉工班長(zhǎng)、張拉技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求，核對(duì)千斤頂、油壓表、張拉束是否一致，確保預(yù)應(yīng)力施加準(zhǔn)確，核對(duì)無(wú)誤后經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方能張拉。安放錨板前，清除錨墊板

21、上的雜物，把夾片裝入錨板，再將短鋼管套在鋼絞線上，沿著鋼絞線把夾片敲擊整齊,然后裝入限位板。安裝千斤頂及工具錨，安裝工具夾片，調(diào)整千斤頂高度，然后啟動(dòng)油泵，打開(kāi)進(jìn)油閥，使千斤頂緩慢進(jìn)油，在此過(guò)程中要撥正千斤頂，使千斤頂與錨具對(duì)中，管道、錨具、千斤頂三者同心。第43頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)2）控制要點(diǎn)：兩端同時(shí)對(duì)千斤頂主缸充油，初始應(yīng)力加載至0.1K，測(cè)量千斤頂主缸伸長(zhǎng)量及工具夾片外露量，作為測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)。保持兩端同步張拉，保持千斤頂升、降壓速度相近，使兩端同時(shí)達(dá)到同一荷載值。兩端操作人員在每次加載時(shí)應(yīng)保持溝通，了解彼此端的張拉力情況，以保證其同時(shí)達(dá)

22、到控制應(yīng)力?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)監(jiān)控油表讀數(shù)，確保油表讀數(shù)與技術(shù)交底一致，以保證張拉力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。張拉至鋼束設(shè)計(jì)控制應(yīng)力，持荷5min，在持荷狀態(tài)下，如發(fā)現(xiàn)油壓下降，應(yīng)立即補(bǔ)至張拉控制應(yīng)力。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在場(chǎng)監(jiān)控靜停時(shí)間，確保靜停時(shí)間達(dá)到設(shè)計(jì)要求。第44頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)2）控制要點(diǎn)：測(cè)量鋼束伸長(zhǎng)值，檢查兩端鋼束伸長(zhǎng)值之總和及其偏差是否在規(guī)定范圍的6%以?xún)?nèi)，若超出規(guī)定允許范圍，應(yīng)查明原因。千斤頂回油，測(cè)鋼束總回縮量和測(cè)夾片外露量有無(wú)超標(biāo)。否則，應(yīng)查明原因。在整個(gè)張拉過(guò)程中，要認(rèn)真檢查有無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象?；z、斷絲現(xiàn)象如果發(fā)生在錨固前,應(yīng)立即停止張拉,

23、處理后再重拉。滑絲、斷絲現(xiàn)象如果發(fā)生在錨固后，應(yīng)立即放張，并換束后重拉。終張拉完成后，在錨圈口處的鋼束做上記號(hào)，24h后檢查確認(rèn)無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象方可割束，切斷處距夾片尾34cm。鋼束切割應(yīng)采用砂輪角磨機(jī)作業(yè)，嚴(yán)禁使用氧焰切割，然后用C40細(xì)石砼（或砂漿）封裹，以保證管道壓漿時(shí)水泥漿不外泄。張拉完畢，應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)張拉記錄，有關(guān)人員簽字齊全，原始記錄不得涂改，并及時(shí)將記錄交工程部。第45頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介預(yù)應(yīng)力管道壓漿技術(shù)1）施工方法：壓漿前應(yīng)用高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)，檢查鋼絞線有無(wú)斷絲、滑絲，確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)始?jí)簼{。張拉完成錨頭封錨后，砼（或砂漿）強(qiáng)度達(dá)到要求，盡快壓漿，以使

24、預(yù)應(yīng)力筋與梁體混凝土之間產(chǎn)生粘結(jié)力，均勻分布預(yù)應(yīng)力，減少錨口處的預(yù)應(yīng)力峰值。經(jīng)監(jiān)理工程師同意，開(kāi)始?jí)簼{，壓漿采用真空輔助壓漿或普通壓漿方法。第46頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介普通壓漿作業(yè)稠度檢測(cè)第47頁(yè)，共64頁(yè)。1、箱梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)及控制要點(diǎn)簡(jiǎn)介預(yù)應(yīng)力管道壓漿技術(shù)2）控制要點(diǎn)：壓漿時(shí)機(jī)：預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡早壓漿（一般不宜超過(guò)48h），以便預(yù)應(yīng)力鋼材與梁體砼之間產(chǎn)生粘結(jié)力，均勻分布預(yù)應(yīng)力，特別是減少錨口處應(yīng)力峰值的現(xiàn)象，使預(yù)應(yīng)力鋼材同梁體形成一個(gè)整體。水灰比試驗(yàn)與壓漿材料在壓漿之前，必須進(jìn)行水泥砂漿的水灰比試驗(yàn)。按公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行漿體流動(dòng)性（稠度）試驗(yàn)。泌水率和膨脹率的試

25、驗(yàn)及強(qiáng)度試驗(yàn)，以選擇最佳的壓漿水灰比。壓漿前應(yīng)對(duì)排氣孔、灌漿孔、排水孔等全面檢查，并對(duì)灌漿設(shè)備進(jìn)行安裝檢查，灌漿工作應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順。第48頁(yè)，共64頁(yè)。四、解通病方能知因果中交四航局貴廣鐵路工程三項(xiàng)目經(jīng)理部中交四航局第一工程有限公司中交四航局廣明陳村至西樵段工程第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部預(yù)制梁混凝土質(zhì)量通病簡(jiǎn)介12原因分析預(yù)防措施簡(jiǎn)介第49頁(yè)，共64頁(yè)。1、預(yù)制梁混凝土質(zhì)量通病簡(jiǎn)介箱梁混凝土質(zhì)量通病簡(jiǎn)介1、箱梁底板與腹板結(jié)合處發(fā)生漏漿、不密實(shí)情況；2、箱梁表面出現(xiàn)麻面，特別是箱內(nèi)底腹板相接倒角位置；3、下腹板出現(xiàn)水紋線；4、梁端頭、翼緣板邊等位置易出現(xiàn)缺棱掉角；第50頁(yè)，共

26、64頁(yè)。2、產(chǎn)生原因分析及預(yù)防措施簡(jiǎn)介1、箱梁底板與腹板結(jié)合處發(fā)生漏漿、不密實(shí)情況；產(chǎn)生原因：1）箱梁側(cè)模與箱梁臺(tái)座之間接觸不密實(shí)，澆筑混凝土?xí)r漿液從空隙露出；2）端模與預(yù)留鋼筋之間出現(xiàn)漏漿是由于端模上開(kāi)的預(yù)留鋼筋口過(guò)大，止?jié){未做好；預(yù)防措施：1）側(cè)模與臺(tái)座接觸位置設(shè)置好止?jié){橡膠條，并在安裝時(shí)閉合好；2）在端模穿完預(yù)留鋼筋后用泡沫劑進(jìn)行填充封堵，防止出現(xiàn)漏漿；第51頁(yè)，共64頁(yè)。2、產(chǎn)生原因分析及預(yù)防措施簡(jiǎn)介2、箱梁表面出現(xiàn)麻面，特別是箱內(nèi)底腹板相接倒角位置；原因分析：1）模板縫隙未堵嚴(yán)，水泥漿流失；2）模板脫模劑涂刷不均或失效使砼表面與模板粘結(jié)造成麻面；3）倒角位置波紋管鋼筋較密，作業(yè)人員為

27、避免振搗棒破壞波紋管，導(dǎo)致振搗次數(shù)及時(shí)間不夠，從而不密實(shí)。第52頁(yè)，共64頁(yè)。2、產(chǎn)生原因分析及預(yù)防措施簡(jiǎn)介2、箱梁表面出現(xiàn)麻面，特別是箱內(nèi)底腹板相接倒角位置；預(yù)防措施：1）模板拼裝前，所有接縫加貼雙面膠，驗(yàn)收時(shí)若仍有不密實(shí)縫隙，則加涂玻璃膠密封；2）首先嚴(yán)格要求作業(yè)人員用砂輪機(jī)將模板打磨干凈，然后使用長(zhǎng)效脫模機(jī)，用油氈涂刷均勻，不得漏刷；3）嚴(yán)格控制分層厚度，均勻振搗密實(shí)，同時(shí)在底板位置使用小型號(hào)振搗棒加振直至倒角密實(shí)；第53頁(yè)，共64頁(yè)。2、產(chǎn)生原因分析及預(yù)防措施簡(jiǎn)介3、下腹板出現(xiàn)水紋線原因分析：澆筑底腹板混凝土?xí)r，統(tǒng)一采用腹板位置下料，由于靠近底腹板倒角位置波紋管較密，且底板較薄，所以振

28、搗時(shí)宜傷到波紋管，作業(yè)人員往往會(huì)減少插入次數(shù)而加強(qiáng)附著振搗，從而導(dǎo)致腹板砼下流，且底板砼亦會(huì)流動(dòng)，從而下腹板位置砼下部約束放松，而波紋管處由于空隙小約束住一部分砼，因?yàn)轫胚\(yùn)動(dòng)的差異導(dǎo)致箱梁表面出現(xiàn)水紋線第54頁(yè)，共64頁(yè)。2、產(chǎn)生原因分析及預(yù)防措施簡(jiǎn)介3、下腹板出現(xiàn)水紋線預(yù)防措施：1）澆筑底腹板混凝土?xí)r，箱室內(nèi)進(jìn)人振搗，從而引流振搗底板混凝土，振實(shí)磨平底板混凝土后，等待半小時(shí)左右，繼續(xù)澆筑腹板混凝土，由于底板混凝土流動(dòng)度降低，增加了對(duì)腹板砼的約束，從而避免產(chǎn)生水紋線；2）澆筑下腹板時(shí)要控制好分層厚度，并加強(qiáng)振搗；第55頁(yè)，共64頁(yè)。2、產(chǎn)生原因分析及預(yù)防措施簡(jiǎn)介4、梁端頭、翼緣板邊等位置易出現(xiàn)缺棱掉角；原因分析：1）未控制好拆模時(shí)間；2）拆模時(shí)，邊角受外力或重物撞擊，或保護(hù)不好，棱角被碰掉；3）模板脫模機(jī)涂刷不均；預(yù)防措施：1）嚴(yán)格控制好拆模時(shí)間，混凝土應(yīng)具有1.2Mpa以上強(qiáng)度方可拆模；2）拆模時(shí)要注意保護(hù)好棱角，避免用力過(guò)猛，吊運(yùn)模板，防止撞擊棱角；3）出現(xiàn)缺棱掉角后，須將該處松散砼鑿