事故因果理論分析道路交通事故

1、事故因果理論分析道路交通事故交通運輸學院運輸0601蘇嘯遠06251014由于道路交通事故引起了人的傷亡、物資的損壞，給國民經(jīng)濟帶來了巨大的 損失，引起了人們的高度重視。從已發(fā)生的交通事故中找出事故發(fā)生的原因，并 找到預防的對策成為防止和減少道路交通事故發(fā)生的有效手段，而事故致因理論 中的因果連鎖理論又不失為一種可行的方法。先回顧一下2009年剛剛發(fā)生的一些道路交通事故數(shù)據(jù)。2009年一季度，全 國共發(fā)生道路交通事故52661起，造成15646人死亡、63102人受傷，直接財產(chǎn) 損失2億元，同比分別下降16.4%、4.3%、14.1%和25%。發(fā)生一次死亡10 人以上特大道路交通事故9起，同比

2、減少1起。一季度全國道路交通事故情況有 以下特點：一是春運和全國“兩會”期間道路交通事故減少，事故死亡人數(shù)同比 分別下降8.4%和14.3%。二是超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員等交通違 法行為肇事得到遏制，特別是2月20日至3月31日集中整治嚴重交通違法行為 期間，四類交通違法導致的事故死亡人數(shù)同比下降33.4%。三是高速公路、國 道事故持續(xù)下降，交通事故死亡人數(shù)同比分別下降11.1%和12%。四是營運客 車高速公路一次死亡10人以上特大道路交通事故增多，營運客車肇事導致6起 一次死亡10人以上特大道路交通事故，其中4起發(fā)生在高速公路，同比增加1 起。從以上數(shù)據(jù)我們可以看出，預防道路交通事

3、故是有方法可循的，如果進一步 用現(xiàn)有理論化的事故致因理論分析當前的道路交通形勢，還可以進一步減少道路 交通事故的發(fā)生次數(shù)。事故具有隨機性，構成“機”的多個因素之間存在相互依存、相互促進或制 約的關系，其中之一就是因果關系。因果關系有繼承性，即前一過程的結果往往 是引發(fā)后一過程的原因。例如某一事故的發(fā)生，最初是由于發(fā)生了事件N這是 “因”然后導致了事件N2，這便是“果”。N2包含著“，它又作為“因”引發(fā) 了下一過程及結果，。如此傳遞下去，導致了最后的“果”一一該事故及其損 失。事故和事故是否造成損失與損失大小是偶然性，而事故的發(fā)生則必有原因， 這是必然性。這些原因中可以分為直接原因與間接原因，從

4、間接原因到損失構成 了一個反映因果關系的事故鏈，如下圖圖所示。損失一事故，一-次原因一二次煌因一基礎-京閔（災 擊）（直接原因）接泉|月）I人的原因一-7技術的原因教育的原因物的原因X 管理的原因因果關系的事故鏈造成事故的直接原因也叫一次原因，它出現(xiàn)在事故的當時和現(xiàn)場，包括人的 原因即人的不安全行為（失誤或誤操作）和物的原因即物的不安全狀態(tài)（含機械設 備的缺陷、故障、失效和環(huán)境的不良條件）。這二者是間接原因造成的結果。間 接原因又可以區(qū)分為兩個層次，即二次原因和基礎（三次）原因。其中包括：（1）技術原因，是指機械設備、計測裝置、建筑設施、工具護具等設計不當， 維護保養(yǎng)與檢修不夠，工作場所的各環(huán)

5、境因素不適，危險部位防護、警示存在缺 陷等等。在道路交通中表現(xiàn)為：車輛的安全性能不高，例如當事故發(fā)生時安全氣 囊沒有彈出，車輛缺少應有的保修或剎車失靈，另外司機操作不當也可能造成事 故。（2）教育的原因，是指對相關人員的安全培訓不夠，從而造成了他們缺乏與 自己的崗位、職責相適應的必要安全意識、安全知識、安全技能、安全經(jīng)驗、安 全作風、應變能力等安全素質。在眾多的道路交通事故中，有很多司機缺少應有 的道路安全教育，無證、假證駕駛現(xiàn)象普遍存在，事故發(fā)生時心理素質差，沒有 有效減少事故損失和傷害。（3）身體的原因，是指作業(yè)者身體缺陷（如近視、耳聾），身體不適（如生病、 醉酒），疲勞。在交通事故中存在

6、有較多的醉酒駕車現(xiàn)象，很多司機忽略酒精對 人反映速度的影響，到事故發(fā)生時才追悔莫及。（4）精神的原因，是指人的精神狀態(tài)不佳、性格缺陷等。如不滿、懈怠、急 躁、害怕、不和、愚鈍。在長途旅行中，很容易出現(xiàn)疲勞駕駛，尤其是長途客車 上，司機在三四個小時的長途旅行后很容易懈怠、急躁和疲勞。管理的原因，是指包括企業(yè)最高領導人的安全責任心不強，規(guī)章制度不 明確、不健全、維護保養(yǎng)、監(jiān)督檢查不力、人事與勞動紀律組織管理缺陷等。在 道路安全管理中，對各種違章駕駛都有嚴格的規(guī)定，而在執(zhí)法的時候卻并不是時 時刻刻都嚴格，由于道路交通復雜性，執(zhí)法不可能面面俱到，也不可能天天浪費 大量物力人力定點檢查，這就導致了很多司

7、機忽視道路安全，存有僥幸心理。因此，為有效減少道路交通事故可以從技術、教育和管理三個方面入手。解 決好三者中的任何一個，都可以有效降低道路交通事故。技術方面。有效改善道路條件，新建道路盡量提高道路標準，在高速路上司 機的駕駛瞭望條件就會較好，車輛行駛平穩(wěn)，不容易造成疲勞。完善道路指示標 志，尤其是道路路界標志，十字路口的交通信號燈。教育方面。道路安全教育不應僅僅放在駕照的考取上，還要通過廣播電臺， 高頻度對司機進行廣播安全教育知識，在道路安全事故發(fā)生較多的地區(qū)和一年中 發(fā)生較多的時間內，給予必要的提醒。管理方面。加強對超速、超載和違法駕駛的行為，杜絕醉酒駕駛和疲勞駕駛。 從上述材料中我們可以看出，集中整治嚴重交通違法行為