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文檔簡介
1、牽引供電分區(qū)停電應(yīng)急處理方案1方案概括一、基礎(chǔ)知識二、方案流程三、方案比選四、所選方案的具體經(jīng)過2一、基礎(chǔ)知識1、 牽引供電分區(qū)停電搶修時,行車調(diào)度員及時將故障區(qū)間封鎖,由維修調(diào)度員組織力量進行搶修,行車調(diào)度員可采用扣車,小交路,“拉風(fēng)箱”等運行方式相結(jié)合,進行運營調(diào)整。2、 搶修工作應(yīng)遵循“先通后復(fù)”的原則,盡可能減少中斷行車的時間。二、方案流程3電力調(diào)度員發(fā)現(xiàn)故障并確定故障區(qū)段及原因通知調(diào)度長及電力維修員故障區(qū)段和原因調(diào)度長通知調(diào)度中心故障情況并通告各調(diào)啟動應(yīng)急方案組織各調(diào)進行故障排除和行車組織通知各調(diào)故障排除各線進行正常運行通知司機故障情況并讓司機向乘客發(fā)延誤信息布通知電力檢修人員準(zhǔn)備到
2、故障區(qū)段進行維修確定故障是否為臨時故障通知行調(diào)運營調(diào)整和維調(diào)組織檢修進行運營調(diào)整并通知各列車和各站做好乘客安撫組織人員到故障區(qū)段進行檢修并及時反映相關(guān)情況收到維修人員報告故障排除并通知調(diào)度長和各調(diào)故障排除收到維調(diào)信息后通知各車和各站故障恢復(fù)電 調(diào)行 調(diào)維 調(diào)否是故障排除,恢復(fù)正常4方案一: A站I站區(qū)間進行小交路運行, 0708#在I站M站“拉風(fēng)箱”運行,1108#在M站P站“拉風(fēng)箱”運行。 A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M0708110809080807 N O P1307060710070208上 行折1折1折1折1 折1 折2 存1 存2三、方案
3、比選5方案二: A站I站區(qū)間進行小交路運行,0708#在 I站P站“拉風(fēng)箱”運行,1108#到達終點P后進入存車線2。 上 行 A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M09080807 N O P1307060710070208070811086因方案一 ,0708#在I站M站“拉風(fēng)箱”運行,1108#在M站P站“拉風(fēng)箱”運行。0708#與1108#相向行駛時風(fēng)險大,且,M站無渡線或折反線,等待時浪費時間,不能有效利用列車。而方案二,列車得到有效利用,列車運行比較安全。所以,我們選擇方案二。7 背景: 某城市軌道交通線路突發(fā)接觸網(wǎng)斷線故障無法行車,停電區(qū)域在K
4、站至M站間,此時1207#列車正停在L站,請求救援。因K站至M站間接觸網(wǎng)斷線,1207#列車停L站請求救援, 準(zhǔn)1207#列車在L站立即清客,1307#列車達到N站后清客扣車,0708#、1108#列車繼續(xù)下行,1108#車到達P站后進入存車線2股道,0708#列車在I站至P站來回運行,其他列車在A站至I站間小交路運行。四、所選方案的具體經(jīng)過 A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M0708110809080807 N O P1307060710070208上 行折1折1折1折1 折1 折2 存1 存28演練過程(電力調(diào)度長通過電力監(jiān)控系統(tǒng)收到K站M站間接觸網(wǎng)
5、斷線的信息。)電力調(diào)度員:行調(diào),現(xiàn)發(fā)現(xiàn)K站至M站下行線接觸網(wǎng)跳閘電力調(diào)度員:維調(diào),K站至M站下行線接觸網(wǎng)跳閘,請前去檢修行車調(diào)度員1:調(diào)度長,K站至M站下行線接觸網(wǎng)跳閘調(diào)度長:收到調(diào)度長:呼叫電力調(diào)度員,進行重合閘送電;各站加強觀察91207#司機:報告行調(diào),1207#列車網(wǎng)壓為零,無牽引力,列車在L站下行站臺無法動車。行車調(diào)度員1:1207#車在L站下行線降弓,在站待令,并做好乘客安撫工作。行車調(diào)度員2:各車站站長注意,K站至M站下行線接觸網(wǎng)斷線,無法行車,請做好廣播工作。1207#車司機:各位乘客你們好,由于列車發(fā)生故障去發(fā)前行,請大家乘坐其他交通工具。 A A B B C C D1207
6、 E E F H G I J L K M0708110809080807 N O P1307060710070208上 行折1折1折1折1 折1 折2 存1 存210L站列車站站長:因1207#列車出現(xiàn)故障無法動車,請大家改乘其他交通工具,車站已為大家做好退票工作電力調(diào)度員:行調(diào),重新閘送電不成功。行車調(diào)度員2:調(diào)度長,重新閘送電不成功。調(diào)度長:K站至M站接觸網(wǎng)斷電,按接觸網(wǎng)斷電緊急預(yù)案程序處理。調(diào)度長:行調(diào),準(zhǔn)備好接觸網(wǎng)作業(yè)車,在車輛基地待令行車調(diào)度員1:收到。行車調(diào)度員1:呼叫維調(diào),派遣高壓供電搶修人員及接觸網(wǎng)搶修人員做好搶修準(zhǔn)備。維修調(diào)度員:收到。調(diào)度長:行調(diào),進行行車調(diào)整。11行車調(diào)度
7、員1:收到。行車調(diào)度員1:1307#車,繼續(xù)下行至N站后,進行清客、扣車,并做好安撫乘客工作。1307#車司機:收到。1307#車司機:各位乘客你們好,由于列車發(fā)生故障去發(fā)前行,請大家乘坐其他交通工具。行車調(diào)度員1:0708#、1108#列車繼續(xù)上行。行車調(diào)度員1:0708#列車到P站后折返,在I站至P站間進行往返運行,1108#列車上行至P站后進入存車線2股道。 A A B B C C D1207 E E F H G I J L K M0708110809080807 N O P1307060710070208上 行折1折1折1折1 折1 折2 存1 存2120708#列車司機:收到。1108#列車司機:收到。行車調(diào)度員1:其他列車在A站至I站間小交路運行,并安撫乘客。列車司機:收到。行車調(diào)度員1:列車值班站長做好乘客廣播工作。車站值班站長:各位乘客你們好,非常抱歉,因地鐵系統(tǒng)臨時故障,列車只能在A站至I站間往返運行,請大家諒解。行車調(diào)度員2:維調(diào),故障處理如何?維修調(diào)度員:據(jù)接觸網(wǎng)搶修人員報告,故障正在處理。(5min后)維修調(diào)度員:報告行調(diào)接觸網(wǎng)檢修完畢,具備正常供電條件行車調(diào)度員1:報告調(diào)度長,接觸網(wǎng)檢修完畢,具備正常供電條件。調(diào)度長:收到。調(diào)度長:呼叫電力調(diào)度員,是否具備送電條件。電力調(diào)度員:
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