建造船舶(貨船)防火結(jié)構(gòu)的基本要求和特點課件

1、建造船舶防火結(jié)構(gòu)的基本要求和特點主講：陸陳康上海分社高級船體驗船師2003年11月10日演講提綱1. 定義2. 基本要求3. 適用范圍4. 現(xiàn)場檢驗要求和注意事項5. 建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片船舶防火結(jié)構(gòu)中的名詞定義11. 不燃材料 系指某種材料加熱至約750時，既不燃燒，也 不發(fā)生足量的造成自然的易燃蒸氣。任何其他材 料均為可燃材料。2. “A”級分隔 是由符合下列要求的艙壁和甲板所組成的分隔： 1）它們應(yīng)是鋼質(zhì)或其他等效的材料制成； 2）它們應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆览@加強； 3）它們的構(gòu)造，應(yīng)在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié) 束時能防止煙及火焰通過； 船舶防火結(jié)構(gòu)中的名詞定義24）它們應(yīng)用經(jīng)認(rèn)可的不燃材料隔

2、熱，使在下 列時間內(nèi)，其背火一面的平均溫度，較初 始溫度升高不超過140 ，且在包括任何 接頭在內(nèi)的任何一點的溫度，較初始溫度 升高不超過180 ： A-60級 60 MIN A-30級 30 MIN A-15級 15 MIN A-0級 0 MIN5）主管機關(guān)應(yīng)要求將原型艙壁或甲板按照耐火試驗程序規(guī)則規(guī)定進(jìn)行一次試驗，以保證滿足對上述完整性和溫升的要求。船舶防火結(jié)構(gòu)中的名詞定義3“B”級分隔 是由符合下列要求的艙壁和甲板所組成的分隔： 1）它們的構(gòu)造應(yīng)在最初半小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗結(jié)束 時，能防止煙及火焰通過； 2）它們應(yīng)具有這樣的隔熱值，使在下列時間內(nèi)，其背 火 一面的平均溫度，較初始溫度升高不

3、超過140， 且在包括任何接頭在內(nèi)的任何一點的溫度，較初始 溫度升高不超過225 ： B-15級 15 MIN B-0級 0 MIN 船舶防火結(jié)構(gòu)中的名詞定義4 3）它們應(yīng)用經(jīng)認(rèn)可的不燃材料制成，制造和裝 配中B級分隔所用的一切材料應(yīng)為不燃材料， 但是，并不排除可燃裝飾板的使用； 4）主管機關(guān)應(yīng)要求將原型艙壁或甲板按照耐火試驗 程序規(guī)則規(guī)定進(jìn)行一次試驗，以保證滿足對上述完 整性和溫升的要求。4. “C”級分隔 是用認(rèn)可的不燃材料制成的分隔，它們不必滿足有關(guān) 防止煙和火焰通過以及限制溫升的要求，允許使用可 燃裝飾板。5. 低播焰性 是指所述表面能有效地限制火焰的蔓延。適用范圍 適用于CCS船級國

4、際航行的貨船(含油船)的建造檢驗，對于小于500GT的國際航行貨船可按具體情況適當(dāng)放寬?？痛捌渌厥忸愋痛暗慕ㄔ鞕z驗，其消防要求應(yīng)按本社有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 船舶的消防措施包括防火方面(結(jié)構(gòu)防火、脫險通道布置、通風(fēng)系統(tǒng)防火等等)和滅火方面(探火和滅火系統(tǒng))。今天我們只講防火方面。 基本要求 驗船師應(yīng)掌握公約及規(guī)范所規(guī)定的船舶消防措施的基本原則，即：用耐熱與結(jié)構(gòu)限界面，將起居處所與船舶其他處所隔開限制使用可燃材料探知火源區(qū)域內(nèi)的任何火災(zāi)抑制和撲滅火源處所內(nèi)的任何火災(zāi)保護(hù)脫險通道或滅火出入口滅火設(shè)備的即刻可用性將易燃貨物蒸發(fā)氣體著火的可能性減至最低程度現(xiàn)場檢驗要求和注意事項1查核耐火材料、甲板基料、

5、防火門、擋火閘的船用產(chǎn)品合格證，查閱耐火艙壁、耐火甲板及其上貫穿裝置等結(jié)構(gòu)型式的型式認(rèn)可證書。由鋼質(zhì)艙壁或甲板構(gòu)成的分隔，如果尺寸適當(dāng)又沒有開口，則可認(rèn)為符合“A0”級耐火分隔之要求，不必經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗認(rèn)可。檢查船舶結(jié)構(gòu)材料船體、上層建筑、結(jié)構(gòu)艙壁、甲板及甲板室以鋼或其它等效材料建造。現(xiàn)場檢驗要求和注意事項2A類機器處所的頂蓋及艙棚，應(yīng)為足夠隔熱的鋼結(jié)構(gòu)，其上的任何開口(如有時)，均應(yīng)適當(dāng)布置和保護(hù)，以防止火災(zāi)蔓延。檢查不燃材料、低播焰性材料、甲板基層不易著火的敷料使用情況，確認(rèn)可燃面板、嵌條裝飾物及鑲片等可燃材料限制使用情況滿足有關(guān)規(guī)定。現(xiàn)場檢驗要求和注意事項3查明起居和服務(wù)處所采用下列保

6、護(hù)方法之一：IC法應(yīng)裝有認(rèn)可型的固定式探火和失火報警系統(tǒng)，其安裝和布置應(yīng)在起居處所走廊，梯道和脫險通道內(nèi)提供感煙式探測保護(hù)和手動報警按鈕。在起居處所和服務(wù)處所內(nèi)，以不燃的“B”級或“C”級作內(nèi)部分隔艙壁。IIC法應(yīng)裝有認(rèn)可型的自動噴水器、探火和失火報警系統(tǒng)，其安裝和布置應(yīng)在起居處所、廚房和其它服務(wù)處所，但實質(zhì)上沒有失火危險的處所除外。此外還要設(shè)有認(rèn)可型的固定式探火和失火報警系統(tǒng)，其安裝和布置應(yīng)在起居處所的所有走廊、梯道和脫險通道內(nèi)提供感煙式探測保護(hù)和手動報警按鈕。一般內(nèi)部艙壁分隔的形式不予限制。供起居處所、服務(wù)處所和控制站使用的走廊和梯道環(huán)圍中的天花板、襯板、風(fēng)檔以及相連的地板，均應(yīng)為不燃材料

7、。現(xiàn)場檢驗要求和注意事項4IIIC法應(yīng)裝有認(rèn)可型的固定式探火和失火報警系統(tǒng)，其安裝和布置應(yīng)在起居處所內(nèi)探知火災(zāi)的發(fā)生，但實質(zhì)上沒有失火危險的處所除外。一般對內(nèi)部艙壁形式不予限制，但在任何情況下任一起居處所或用“A”級或“B”級分隔的各個處所的面積不得超過50m2。供起居處所、服務(wù)處所和控制站使用的走廊和梯道環(huán)圍中的天花板、襯板、風(fēng)檔以及相連的地板，均應(yīng)為不燃材料。現(xiàn)場檢驗要求和注意事項5檢查耐火分隔的布置與敷設(shè)正確性1. 根據(jù)批準(zhǔn)的圖紙檢查耐火分隔的布置，并確認(rèn)艙壁及甲板的耐火完整性不得低于規(guī)范中所列貨船耐火分隔的表格中的要求。 在應(yīng)用分隔相鄰處所甲板的耐火完整性的表格 時， 應(yīng)注意有甲板上處

8、所和甲板下處所的區(qū)別。2. 查核耐火甲板的結(jié)構(gòu)形式及選用的耐火材料是否與型式認(rèn)可證書相符，并檢查甲板敷料敷設(shè)的正確性。耐火甲板可分為復(fù)合型耐火甲板和浮動地板，其典型的結(jié)構(gòu)形式參見下列圖示復(fù)合耐火甲板的曲型結(jié)構(gòu) 浮動地板 現(xiàn)場檢驗要求和注意事項6-耐火甲板的施工檢查1. 甲板敷料敷料前，與甲板有關(guān)工程如穿過甲板的管路、電纜、風(fēng)管、馬腳及艙室試水等作業(yè)應(yīng)全部結(jié)束。2. 施工的基層甲板不平度不大于9mm/m，表面須進(jìn)行除銹，清除所有氧化皮、與甲板敷料不配套的舊漆及污物等，做到無油、無水、無雜物等。3. 施工及養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)避免雨淋、水沖洗和浸水等情況。4. 復(fù)合型耐火甲板芯材拼接縫應(yīng)錯開，并成騎縫，相

9、互間隙應(yīng)不大于5mm，兩層芯材應(yīng)呈階梯形交叉騎縫。縫與縫之間，層與層之間應(yīng)涂敷膠粘劑，芯材應(yīng)擠緊、壓實、敲平?，F(xiàn)場檢驗要求和注意事項7-耐火甲板的施工檢查5.浮動地板芯材敷設(shè)時塊與塊之間，及層與層之間應(yīng)緊湊地交叉鋪設(shè)于鋼甲板上，不同層的接縫應(yīng)錯開約100mm，芯材上面鋪設(shè)的防水紙或防水薄膜及鋼板網(wǎng)接縫搭接寬度應(yīng)不小于100mm。 6.甲板敷料敷設(shè)完工后，表面應(yīng) 光潔，無明顯缺陷。 現(xiàn)場檢驗要求和注意事項8- 查核艙壁、甲板反頂?shù)哪突鸱指舻慕Y(jié)構(gòu)形式及選用的耐火材料是否與型式認(rèn)可證書相符，并檢查結(jié)構(gòu)敷設(shè)的正確性。典型耐火結(jié)構(gòu)形式，參見下圖現(xiàn)場檢驗要求和注意事項9耐火分隔的施工檢查敷設(shè)前與之有關(guān)的工

10、程，如管路、電纜、風(fēng)管的貫穿裝置及馬腳等施工全部結(jié)束。施工的艙壁、甲板應(yīng)平整，表面須進(jìn)行清潔工作，做到無油、無水、無雜物等。施工過程中應(yīng)避免雨淋、水沖洗和浸水等情況。當(dāng)隔熱層單層敷設(shè)時用斜面搭接或其他有效方法；多層敷設(shè)時不同層的接縫應(yīng)錯開約100mm。當(dāng)隔熱層表面有敷設(shè)要求時，可分別敷上鋁箔、鋼絲網(wǎng)等。“A”級(不包括A0)防火分隔的隔熱層在限界面交接點和終止點應(yīng)采取措施，以防止導(dǎo)熱。方法是將隔熱層沿水平或垂直限界面按標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗認(rèn)可的距離延伸，至少450mm，見圖2.4.3(1)。碰釘排列示意圖見圖2.4.3(2)。管子通艙件的節(jié)點型式亦可參照執(zhí)行。圖2.4.3(1)。 圖2.4.3(2)現(xiàn)

11、場檢驗要求和注意事項10 6. 敷設(shè)好的隔熱層應(yīng)緊湊、牢固，無明 顯缺陷。- 檢查電纜耐火貫穿裝置的布置、安裝情況，查明其結(jié)構(gòu)形式與型式認(rèn)可證書相符，確認(rèn)貫穿裝置不損傷艙壁、甲板的耐火分隔的完整性，貫穿裝置典型結(jié)構(gòu)形式可參見下圖2.4.4。貫穿裝置典型結(jié)構(gòu)形式 圖2.4.4現(xiàn)場檢驗要求和注意事項11- 通風(fēng)導(dǎo)管的布置、安裝：確認(rèn)風(fēng)管貫穿處具有與其所貫穿的分隔等效的耐火完整性。 - 耐火分隔上的門根據(jù)批準(zhǔn)的圖紙檢查防火門的布置情況，應(yīng)盡可能要求防火門與其所在艙壁具有等效的阻火性能 現(xiàn)場檢驗要求和注意事項12起居、服務(wù)處所及控制站內(nèi)梯道與電梯圍井的保護(hù)方法1. 僅穿過一層甲板： 梯道：“B0”級分

12、隔及自閉門保護(hù)； 升降機：兩層甲板上用“A0”級分隔 和雙向鋼質(zhì)門來環(huán)圍。 2. 穿過多于一層甲板： 梯道及電梯圍壁通道，應(yīng)在每層上至 少用 “A0”級分隔環(huán)圍，并用自閉式門保護(hù)。 3. 所有梯道應(yīng)為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)。建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片-上層建筑內(nèi)穿過A-0艙壁風(fēng)管建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片-上層建筑內(nèi)穿過A-0艙壁風(fēng)管建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片-上層建筑內(nèi)穿過A-0艙壁風(fēng)管建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片-位于上層建筑管道內(nèi)，穿過A-60主甲板建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片-位于冷庫內(nèi)，穿過A-60主甲板建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片-位于冷庫內(nèi)，穿過A-60主甲板建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)

13、構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片建造船舶防火結(jié)構(gòu)的數(shù)碼照片愛是什么？一個精靈坐在碧綠的枝葉間沉思。風(fēng)兒若有若無。一只鳥兒飛過來，停在枝上，望著遠(yuǎn)處將要成熟的稻田。精靈取出一束黃澄澄的稻谷問道：“你愛這稻谷嗎？”“愛?！薄盀槭裁矗俊薄八?qū)趕我的饑餓。”鳥兒啄完稻谷，輕輕梳理著光潤的羽毛?！艾F(xiàn)在你愛這稻谷嗎？”精靈又取出一束黃澄澄的稻谷

14、。鳥兒抬頭望著遠(yuǎn)處的一灣泉水回答：“現(xiàn)在我愛那一灣泉水，我有點渴了?！本`摘下一片樹葉，里面盛了一汪泉水。鳥兒喝完泉水，準(zhǔn)備振翅飛去。“請再回答我一個問題，”精靈伸出指尖，鳥兒停在上面?！澳阋プ鍪裁锤匾氖聠?？我這里又稻谷也有泉水。”“我要去那片開著風(fēng)信子的山谷，去看那朵風(fēng)信子?！薄盀槭裁矗克茯?qū)趕你的饑餓？”“不能?！薄八茏虧櫮愕母煽?？”“不能。”愛是什么？一個精靈坐在碧綠的枝葉間沉思。風(fēng)兒若有若無。一只鳥兒飛過來，停在枝上，望著遠(yuǎn)處將要成熟的稻田。精靈取出一束黃澄澄的稻谷問道：“你愛這稻谷嗎？”“愛?！薄盀槭裁?？”“它驅(qū)趕我的饑餓。”鳥兒啄完稻谷，輕輕梳理著光潤的羽毛。“現(xiàn)在你愛這稻

15、谷嗎？”精靈又取出一束黃澄澄的稻谷。鳥兒抬頭望著遠(yuǎn)處的一灣泉水回答：“現(xiàn)在我愛那一灣泉水，我有點渴了?！本`摘下一片樹葉，里面盛了一汪泉水。鳥兒喝完泉水，準(zhǔn)備振翅飛去?！罢堅倩卮鹞乙粋€問題，”精靈伸出指尖，鳥兒停在上面?！澳阋プ鍪裁锤匾氖聠幔课疫@里又稻谷也有泉水?！薄拔乙ツ瞧_著風(fēng)信子的山谷，去看那朵風(fēng)信子。”“為什么？它能驅(qū)趕你的饑餓？”“不能。”“它能滋潤你的干渴？”“不能。”其實，世上最溫暖的語言，“ 不是我愛你，而是在一起?！?所以懂得才是最美的相遇！只有彼此以誠相待，彼此尊重，相互包容，相互懂得，才能走的更遠(yuǎn)。相遇是緣，相守是愛。緣是多么的妙不可言，而懂得又是多么的難能可貴。

16、否則就會錯過一時，錯過一世！擇一人深愛，陪一人到老。一路相扶相持，一路心手相牽，一路笑對風(fēng)雨。在平凡的世界，不求愛的轟轟烈烈；不求誓言多么美麗；唯愿簡單的相處，真心地付出，平淡地相守，才不負(fù)最美的人生；不負(fù)善良的自己。人海茫茫，不求人人都能刻骨銘心，但求對人對己問心無愧，無怨無悔足矣。大千世界，與萬千人中遇見，只是相識的開始，只有彼此真心付出，以心交心，以情換情，相知相惜，才能相伴美好的一生，一路同行。然而，生活不僅是詩和遠(yuǎn)方，更要面對現(xiàn)實。如果曾經(jīng)的擁有，不能天長地久，那么就要學(xué)會華麗地轉(zhuǎn)身，學(xué)會忘記。忘記該忘記的人，忘記該忘記的事兒，忘記苦樂年華的悲喜交集。人有悲歡離合，月有陰晴圓缺。對于離開的人，不必折磨自己脆弱的生命，虛度了美好的朝夕；不必讓心靈痛苦不堪，弄丟了快樂的自己。擦汗眼淚，告訴自己，日子還得繼續(xù)，誰都不是誰的唯一，相信最美的風(fēng)景一直在路上。人生，就是一場修行。你路過我，我忘記你；你有情，他無意。誰都希望在正確的時間遇見對的人，然而事與愿違時，你越渴望的東西，也許越是無情無義地棄你而去。所以美好的愿望，就會像肥皂泡一樣破滅，只能在錯誤的時間遇到錯的人。歲月匆匆像一陣風(fēng)，有多少故事留下感動。愿曾經(jīng)的相遇，無論是錦上