鐵路航空運輸跟單

1、第三節(jié) 鐵路運輸跟單 鐵路運輸特點:一、國內(nèi)鐵路運輸跟單（一）鐵路運輸?shù)幕緱l件鐵路貨物運輸分整車、零擔(dān)、集裝箱三種。 要用30噸以上貨車運輸?shù)?，?yīng)按整車托運按零擔(dān)托運的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超過300件。 1 哪些貨物不能按零擔(dān)托運？ 冷藏、保溫，或加溫運輸 危險貨物 污穢品 蜜蜂 不易計數(shù)的貨物 未裝容器的活動物 重量過2噸，體積過3立方米，長度超過9米按一批托運的貨物，發(fā)貨人、收貨人、發(fā)站、到站必須相同，整車貨物每車為一批，零擔(dān)或集裝箱運輸貨物，以每張貨物運單為一批。但哪些貨物不得按一批托運？2（二）鐵路貨物的托運、受理、承運零

2、擔(dān)和集裝箱貨物由發(fā)運站接收完畢，整車貨物裝車完結(jié)，發(fā)運站在貨物運單上加蓋承運日期戳?xí)r，即為承運。（三）鐵路貨物的裝車、卸車鐵路貨物的裝車和卸車工作，凡在車站內(nèi)進行的則由鐵路負責(zé)，其他場所，均由發(fā)貨人或收貨人負責(zé)。（四）鐵路貨物的到達、交付 次日、兩天、30天第三節(jié) 鐵路運輸跟單3（五）鐵路貨物運輸期限 哪些原因造成鐵路運輸滯留應(yīng)從實際運輸日期中扣除？共5點。（六）貨物運輸變更 哪些情況不能辦理運輸變更？ 違反政府規(guī)定 違反貨物流量，運輸限制 重復(fù)變更到站 新運輸期限大于允許運輸期限的變更第三節(jié) 鐵路運輸跟單4 二、至香港的鐵路運輸(略)三、國際鐵路出口聯(lián)運(略)四、國際鐵路進口聯(lián)運(略)第三節(jié)

3、 鐵路運輸跟單5第四節(jié) 航空運輸跟單航空運輸特點一、航空運輸?shù)幕局R（一）貨物托運條件（二）貨物包裝要求（三）航空貨物重量和尺碼（四） 航空貨物的運價與運費（五）貨物押運6第四節(jié) 航空運輸跟單（三）航空貨物重量和尺碼毛重體積重量=長（cm）*寬（cm）*高（cm）/6000計費重量：是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計收的。航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量（毛重）計算；在貨物體積大，重量小時，按體積重量計算。 當(dāng)重量體積重量計費重量=重量 當(dāng)重量 體積重量計費重量=體積重量 泡貨” P181四計算題7第四節(jié) 航空運輸跟單毛重（gross weight）體

4、積重量（volume weight）計費重量（chargeable weight）“輕泡”貨 每6000立方厘米（365立方英寸）1公斤航空貨物的最小重量單位為0.5公斤 每件貨物重量一般80 公斤 體積一般40 * 60 * 100厘米 每件貨物的長、寬 、高之和40厘米 最小一邊長5CM8第四節(jié) 航空運輸跟單(四)航空貨物的運價與運費協(xié)議運價 國際航空運輸協(xié)會制定的運價 公布的直達運價 一般貨物運價或普通貨物運價(GCR) 特種貨物運價或指定商品運價(SCR) 貨物的等級運價(CCR) 集裝箱貨物運價/成組貨物運價 非公布的直達運價 比例運價 分段相加運價9 空運貨運收費規(guī)定 1普通貨物運

5、價a.基礎(chǔ)運價（代號N）民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運價，基礎(chǔ)運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位b.重量分界點運價（代號Q）國內(nèi)航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。2等級貨物運價（代號S）急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈藥、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎(chǔ)運價的150計收。3指定商品運價（代號C）對于一些批量大、季節(jié)性強、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運價。 4最低運費（代號M） 5集裝貨物運價 10第四節(jié) 航空運輸跟單運費適用運價*計費重量 運費空中運費+地面費用（報關(guān)費、制單費、倉儲費） 計算運費時，要考慮航空附加費，如貨運單費、危險品處理費、聲明價值附加費11第四節(jié) 航空運輸跟單二、航空出口運輸操作程序1、委托訂艙2、備妥貨物和單證3、貨物進倉4、出