2018年二級建造師市政工程考點(diǎn)總結(jié)

1、 2018年二級建造師市政工程考點(diǎn)總結(jié)城鎮(zhèn)道路工程城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料城鎮(zhèn)道路分類1、城鎮(zhèn)道路分為：快速路、主干路、次干路、支路。2、快速路：應(yīng)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式，單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道，兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物出入口。3、快速路：設(shè)計(jì)時(shí)速60-100km/h，必須設(shè)置分隔帶主干路：設(shè)計(jì)時(shí)速40-60km/h,應(yīng)設(shè)置分隔帶。4、水泥混凝土面層高級路面：設(shè)計(jì)使用年限30年。5、高級路面：強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好。次高級路面：均低于高級路面。瀝青處治。6、柔性路面：彎沉變形較大，抗彎強(qiáng)度小。破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。瀝青面層。剛性路面：彎沉變

2、形很小，彎拉強(qiáng)度大。破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。水泥混凝土路面。瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求1、瀝青路面：墊層、基層、面層。2、墊層：保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力。性能要求：水穩(wěn)定性必須要好。基層：路面結(jié)構(gòu)的承重層。性能要求：足夠的、均勻一致的強(qiáng)度和剛度，足夠的抗沖刷力和抗變形能力，不透水性好，抗凍性滿足要求。面層：承受行車荷載較大的豎向力、水平力、沖擊力。具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水、高低溫穩(wěn)定性。性能要求：平整度、承載能力、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、不透水性、低噪聲量。3、近年來我國開始修筑降噪排水路面，上面層（磨耗層）采用OGFC瀝青混合料（開級配抗滑磨耗層），中面層、下（底）

3、面層采用密級配瀝青混合料。瀝青混合料的組成與材料1、瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成：密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)：黏聚力大、內(nèi)摩擦角小、高溫穩(wěn)定性差。骨架-空隙結(jié)構(gòu)：黏聚力小、內(nèi)摩擦角大。骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)：黏聚力大、內(nèi)摩擦角大。2、城鎮(zhèn)道路路面宜優(yōu)先采用A級瀝青（適用于各種等級，任何場合和層次），不宜使用煤瀝青。3、瀝青混合料中瀝青：適當(dāng)?shù)某矶取⑤^大的塑形（延度）、足夠的溫度穩(wěn)定性、較好的大氣穩(wěn)定性、較好的水穩(wěn)定性。4、填充料：城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青面層不宜使用粉煤灰作填充料。5、纖維穩(wěn)定劑：可使用木質(zhì)纖維，不宜使用石棉纖維，纖維穩(wěn)定劑應(yīng)在250C高溫下不變質(zhì)。6、普通瀝青混合料：AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干路、輔

4、路、人行道。改性瀝青混合料：較高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力，較長的使用壽命。瀝青瑪王脂碎石混合料（SMA）：間斷級配的瀝青混合料，瀝青用量較多，國內(nèi)外使用較多，抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好，適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。水泥混凝土路面的構(gòu)造1、水泥混凝土路面：墊層、基層、面層。2、墊層：適用溫度和濕度不良的城鎮(zhèn)道路。墊層材料與路基寬度相同，最小厚度150mm基層：防止或減輕唧泥、板底脫空、錯(cuò)臺(tái)。基層下未設(shè)置墊層，應(yīng)在基層下設(shè)置底基泥穩(wěn)定粒料、層，底基層可采用級配粒料、水度產(chǎn)生的混凝土彎拉強(qiáng)度應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力和最大溫度疲勞應(yīng)力的疊加石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料。面層：我國較多采

5、用普通（素）混凝土板。計(jì)算厚圖2K311O15丄爪力的二種形式I：土壓力：b）主動(dòng)土壓力：（c）被期值。以28d齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度，面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不低于4.5Mpa，快速路、主干路、重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不低于5.0Mpa。提高粗糙度（抗滑性）的方法：刻槽、壓槽、拉槽、拉毛。不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、重力式擋土墻：城鎮(zhèn)道路常用的一種擋土墻。2、擋土墻結(jié)構(gòu)受力：靜止土壓力（其次）、主動(dòng)土壓力（最小）、被動(dòng)土壓力（最大、位移最大）。城鎮(zhèn)道路路基施工城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)1、路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔，人工配合土方作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人指揮，采用流水

6、或分段平行作業(yè)方式。2、路基施工/基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備工作：按照交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋，導(dǎo)行臨時(shí)交通。施工技術(shù)負(fù)責(zé)人依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案以書面形式向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，掌握要點(diǎn)，明確責(zé)任。施工控制樁放線測量。3、新建地下管線施工必須遵循“先地下、后地上”、“先深后淺”原則。4、填土路基：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥。填方段事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。分層填土，壓實(shí)。寬度與厚度合格后碾壓,“先輕后重”最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機(jī)。管涵頂面填土500mm以上才能使

7、用壓路機(jī)。5、挖土路基：將現(xiàn)狀地面積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑進(jìn)行技術(shù)處理。根據(jù)測量中線和邊樁開挖。不得超挖，留有碾壓到設(shè)計(jì)高程的壓實(shí)量。壓路機(jī)不小于12t級，自路兩邊向路中心進(jìn)行。碾壓時(shí)，視土的干濕程度采取灑水、換圖、晾曬。過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)采用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。6、路基施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收：主控項(xiàng)目：壓實(shí)度、彎沉值。一般項(xiàng)目：路基允許偏差、路床邊坡、路堤邊坡。城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求1、填土應(yīng)分層進(jìn)行，路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬500mm。2、路基/面層壓實(shí)前，應(yīng)做試驗(yàn)段：確定預(yù)沉量值、合理選用壓實(shí)機(jī)具、確定壓實(shí)遍數(shù)、確定每層虛鋪厚度、選擇壓實(shí)方式。3、路基壓實(shí)：原則

8、：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。壓路機(jī)速度不宜超過4km/h。碾壓從路基邊緣向中央進(jìn)行。碾壓不到的位置用小型夯壓機(jī)夯壓，防止漏夯，面積重疊1/4-1/3。巖土分類與不良土質(zhì)處理方法1、液限指數(shù)IL：判別土的軟硬程度，ILV0,堅(jiān)硬、半堅(jiān)硬狀態(tài)；0WILV0.5，硬塑狀態(tài);0.5WILV1.0,軟塑狀態(tài)；IL21.0,流塑狀態(tài)。2、路基處理：土的改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)。壓實(shí)度的檢測方法與評定標(biāo)準(zhǔn)1、擊實(shí)試驗(yàn)：研究土壓實(shí)性質(zhì)的基本方法輕型擊實(shí)試驗(yàn)：適用粒徑小于5mm的黏性土重型擊實(shí)試驗(yàn)：適用粒徑不大于20mm的土填土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)用壓實(shí)系數(shù)k來控制，k越接近1,對壓實(shí)質(zhì)量的要求越

9、2、測定過程：重型擊實(shí)試驗(yàn)：建設(shè)單位或監(jiān)理單位委托，測出施工用土的最佳含水量和最大干（質(zhì)量）密度。壓實(shí)度為主控項(xiàng)目，必須達(dá)到100%合格。3、現(xiàn)場檢測壓實(shí)度方法：環(huán)刀法、灌水法、灌砂法冬、雨期施工質(zhì)量保證措施1、雨期要求：加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工。調(diào)整施工步序，集中力量分段施工。做好防雨準(zhǔn)備，在料場和攪拌站搭雨棚。建立完善的排水系統(tǒng)，防排結(jié)合，并加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水及時(shí)疏通。道路工程如有損壞，及時(shí)修復(fù)。路基施工（雨期）：分段開挖，切忌全面開花或挖斷過長挖方路段：留好橫坡，做好截水溝當(dāng)天挖完、填完、壓完、不留后患因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做填方路段：留2%-3%的橫坡整平

10、壓實(shí)，以防積水2、冬期要求：施工現(xiàn)場日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5C,或最低環(huán)境氣溫低于-3C，視為進(jìn)入冬期施工?？茖W(xué)合理施工部署，將土方和土基項(xiàng)目安排在上凍前完成。既要防凍，又要快速，保證質(zhì)量。防凍覆蓋，準(zhǔn)備擋風(fēng)、加熱、保溫物資。路基施工（冬期）：采用機(jī)械為主、人工為輔方式開挖凍土，挖到設(shè)計(jì)高程立即碾壓成當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計(jì)高程，下班前將操作面刨松或覆蓋，防止凍結(jié)城鎮(zhèn)道路基層施工常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性1、基層：路面結(jié)構(gòu)中直接位于面層下的承重層?；鶎拥牟牧虾褪┕べ|(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素2、石灰穩(wěn)定土基層：良好的板體性。水穩(wěn)性、抗凍性、早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。石灰土溫度低于5C

11、時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長。嚴(yán)禁用于高等級路面的基層，只能用作高等級路面的底基層。3、水泥穩(wěn)定土基層：良好的板體性，水穩(wěn)性、抗凍性強(qiáng)于石灰穩(wěn)定土、初期強(qiáng)度高。只能用作高等級路面的底基層。4、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層：石灰粉煤灰穩(wěn)定土（二灰穩(wěn)定土）：良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性、一定的抗凍性（比石灰土高很多）。禁止用于高等級路面的基層，只能用作高等級路面的底基層。5、二灰穩(wěn)定土：石灰粉煤灰穩(wěn)定土。6、二灰穩(wěn)定粒料：石灰粉煤灰穩(wěn)定礫石、碎石?？捎糜诟叩燃壜访娴幕鶎优c底基層。城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)石灰穩(wěn)定土基層和水泥穩(wěn)定土基層1、城區(qū)施工采用廠拌方式（異地集中拌合），不得使用路拌方式。2、運(yùn)輸與攤鋪：及時(shí)運(yùn)到現(xiàn)

12、場，防止水分蒸發(fā)和揚(yáng)塵，宜在春末和氣溫高季節(jié)，最低氣溫5C,廠拌石灰土攤鋪時(shí)路床應(yīng)濕潤。3、壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)：壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，碾壓時(shí)含水量在最佳含水量以上2%，直線和不設(shè)超高的平曲線段：兩側(cè)向中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段：內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓（低處向高處碾壓），縱向接縫設(shè)在路中線，橫向接縫盡量減少壓實(shí)成活后灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期封閉交通。石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫、碎石基層1、采用廠拌方式（異地集中拌合），混合料略大于最佳含水量。2、壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)：混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mm,且不宜小于100mm。先輕后重碾壓。禁止薄層貼補(bǔ)方法找平。壓實(shí)成活后采用濕養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)期7-14天。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收石灰

13、穩(wěn)定土基層1、材料：磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2-3d完成消解拌合：配合比設(shè)計(jì)準(zhǔn)確，確定石灰最佳含量和石灰土最佳含水量，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度施工：控制虛鋪厚度；壓實(shí)厚度與碾壓機(jī)具相適應(yīng)；含水量在最佳含水量2%以上；嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)法找平水泥穩(wěn)定土基層1、材料：水泥應(yīng)有合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗(yàn)合格方可使用貯存期超過3個(gè)月或受潮，進(jìn)行性能檢驗(yàn)，合格方可使用施工：宜采用攤鋪機(jī)攤鋪；式驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)；拌合至攤鋪完成不超過3h,分層攤鋪，下層養(yǎng)護(hù)7d后攤鋪上層；初凝前碾壓成活；灑水養(yǎng)護(hù)，成活后7d養(yǎng)護(hù)石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫、碎石基層1、質(zhì)量檢查：基層質(zhì)量檢查項(xiàng)目：集料級配

14、，混合料配合比、含水量、攪拌均勻性，基層壓實(shí)度，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。冬、雨期施工質(zhì)量保證措施1、雨期要求：加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工。調(diào)整施工步序，集中力量分段施工。做好防雨準(zhǔn)備，在料場和攪拌站搭雨棚。建立完善的排水系統(tǒng)，防排結(jié)合，并加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水及時(shí)疏通。道路工程如有損壞，及時(shí)修復(fù)。基層施工（雨期）：攤鋪段不宜過長，拌多少、鋪多少、壓多少、完多少，當(dāng)日碾壓成活下雨來不及時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透石灰土基層施工：采取排除地表水措施，防止集料過分潮濕，保護(hù)石灰免遭雨淋水泥土基層施工：防止水泥和混合料遭雨淋，降雨時(shí)停止施工，已攤鋪的水泥混合料盡快碾壓密實(shí)2、冬期要求：施工現(xiàn)場日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5C,或最低環(huán)境氣溫低于-3C，視為進(jìn)入冬期施工?？茖W(xué)合理施工部署，將土方和土基項(xiàng)目安排在上凍前完成。既要防凍，又要快速，保證質(zhì)量。防凍覆蓋，準(zhǔn)備擋風(fēng)、加熱、保溫物資。基層施工（冬期）：石灰穩(wěn)定土基層：進(jìn)入冬期前30-45d停止施工，不得在冬