公路工程重大危險源情況及防范措施

1、公路工程重大危險源情況及防范措施重大危險情況：1、源頭一號隧道：K2+660K2+932，全長272米，凈高6.7米，凈寬12米。地質(zhì)情況為鈣質(zhì)泥巖，BQ值在300400左右為圍巖，危險源有：爆破飛石、雷管炸藥的使用和保管、塌方、施工用電、機械傷人、火災(zāi)傷人及沉船溺水事故。危險等級為特級危險源，責任人為林敏。2、源頭二號隧道：K4+085K4+463全長378米，凈高6.7米，凈寬12米。地質(zhì)情況為地表為山澗溝谷山麓斜坡地貌，坡度在44左右，隧道進口穿越強風化、弱風化、微風化鈣質(zhì)泥巖，巖層產(chǎn)狀呈碎石狀、碎塊狀，少量黏土狀，洞口處屬圍巖，危險源有：爆破飛石、雷管炸藥的使用和保管、塌方、施工用電、

2、機械傷人、火災(zāi)傷人、松石危石傷人及沉船溺水事故。危險等級為特級危險源，責任人為林榮星。3、源頭三號隧道：K4+888K5+195全長307米，凈高6.7米，凈寬12米。隧道進出口為山澗溝谷山麓斜坡地貌，坡度在20左右，地質(zhì)情況為進出口穿越黏土碎石強風化鈣質(zhì)泥巖，巖層產(chǎn)狀14673碎石狀圍巖，洞身段：鈣質(zhì)泥巖BQ值在300400左右為圍巖鈣質(zhì)泥巖，危險源有：爆破飛石、雷管炸藥的使用和保管、塌方、施工用電、機械傷人、火災(zāi)傷人及沉船溺水事故。危險等級為特級危險源，責任人為鄭翔途。4、K3+802處有105米橋梁一座，橋?qū)?2米，橋高5米，上部結(jié)構(gòu)類型為簡支梁，下部結(jié)構(gòu)類型為砼樁柱，危險源有：高空作業(yè)

3、掉落傷人、施工用電觸電傷人、機械傷人、模板傷人及沉船溺水事故。危險等級為一級危險源，責任人為沈國建。5、路基爆破作業(yè)為：K3+482、K4+440、K1+910處危險源有：爆破飛石、雷管、炸藥、導(dǎo)火索的使用傷人、盲炮保管被盜行為，施工用電觸電傷人事故。危險等級為特級危險源，責任人為沈國建、余長壽、肖昌權(quán)。主要防范措施有：1）、爆破器材存放倉庫通風良好，倉庫管理人員24小時按規(guī)范監(jiān)管、存放，爆破作業(yè)時，作業(yè)人員按規(guī)范操作，按規(guī)定處理盲炮、瞎炮等。作業(yè)時設(shè)置安全警示牌和發(fā)出三種不同信號及按照人員警戒，把危險區(qū)內(nèi)的人員和機具及時撤離至安全地帶，爆破后檢查確認安全后方可進入工作面及作業(yè)人員持證上崗，不

4、酒后上崗。隨時啟用應(yīng)急預(yù)案措施。2）、機械傷人防范措施：作業(yè)人員持證上崗，不酒后上崗。各機械外露傳動部位加設(shè)全封閉防護罩及各種安全限位器、保險鉤、安全閥有效可靠。作業(yè)人員按規(guī)范操作，不疲勞上崗作業(yè)。定期保養(yǎng)及時維修。隨時啟用應(yīng)急預(yù)案措施。3）施工用電傷人防范措施：電工作業(yè)人員持證上崗按規(guī)范操作，不酒后上崗。配電房按用電規(guī)范設(shè)置，電纜線不破損，外露。每個電器設(shè)備按照一機一閥一保險及接地接零保護。不使用不合格的開關(guān)電器等用電材料。電纜線按三相五線制架空。沒有電工作業(yè)證人員不能進行維修和拆裝。配電房內(nèi)外按規(guī)定配備滅火器，經(jīng)常檢查各總配電房、各分配電箱及電纜線等安全狀況。隨時啟用應(yīng)急預(yù)案措施。4）高空墜落傷人防范措施：1、各種特殊工種人員持證上崗按規(guī)范操作，不酒后上崗。2、規(guī)范使用 “三寶”。3、經(jīng)常派專人檢查各施工部位（處于安全狀態(tài)下）4、制定各種措施制度并加以落實到工作中去。5、經(jīng)常對一線施工人員進行三級教育，隨時啟用應(yīng)急預(yù)案措施。5）水上交通翻船溺水傷人防范措施：1、船舶駕駛?cè)藛T持證上崗按規(guī)范操作，不酒后駕船。2、按航行規(guī)則規(guī)范駕駛操作。3、教育每個乘船人員上船必須穿救生衣并隨時保持船體穩(wěn)定狀態(tài)。4、遇大雨、大風（6級以上）大霧天氣禁