通用橋式起重機施工過程自檢報告版本

1、內部文件編號通用橋式起重機施工過程自檢報告報告編號施工單位施工日期工程性質 ，新安裝，大修 ，改造，移裝起重機械有限公司說 明1、本報告適用于橋、門式起重機（以下簡稱起重機）的安裝、改造、大修、移裝工 程施工過程記錄。專用的起重機中相同或類似的部分亦可參照使用。2、檢驗依據(jù)起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則TSGQ7016-2008起重機械安全規(guī)程GB6067起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278電氣裝置施工及驗收規(guī)范 GB50256通用橋式起重機GB/T14405設計文件及相關產品合同以上文件和標準均為現(xiàn)行有效版本3、此自檢報告為過程記錄，當每個階段自檢完畢后，應由監(jiān)檢員進行必要資

2、料確 認，并在相關記錄下簽名。4、如起重機施工僅為局部改造或大修，則表 1、表2、表3可針對施工內容作部分 填寫，并加以必要說明。5、運行試驗結束后，自檢員應及時完成最終自檢報告，并提交監(jiān)檢機構和施工單位 存檔。6、所有表中的“檢驗結果”欄如有測量數(shù)據(jù)要求時應填寫實測數(shù)據(jù)，無如數(shù)據(jù)要求時應采用“，”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”。7、檢驗用儀器設備應完好并在計量檢定期內。8、自檢人員應對自檢結果進行核對，對檢測數(shù)據(jù)負責，施工單位對自檢結果負責。9、自檢報告書應由計算機打印輸出或用鋼筆認真填寫，字跡應工整，涂改無效。10、自檢報告無自檢人員、技術負責人、施工單位負責人

3、簽字和施工單位蓋章無起重機安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗基本情況表（表-、表二）表施工單位施工單位地址組織機構代碼施工許可證（受 理）編號施工單位負責人施工單位聯(lián)系人施工單位聯(lián)系 電話使用單位使用單位地址使用單位聯(lián)系人使用單位聯(lián)系 電話使用單位郵政 編碼使用單位安全 管理人員起重機械施工 地點制造單位制造許可證編號（型式 試驗備案公告號）取證樣機，是；，否設備類別設備名稱規(guī)格型號設備代碼制造日期產品編號額走起重里（t）跨度（nj）起升高度（m起升速度（m/min）工作級別施工類別新裝；，移裝；，改造；，重大維修。施工告知日期監(jiān)檢開始日期監(jiān)檢結束日期表二:設備參數(shù)(主參數(shù)：見上 表)大車運行大車：，裸

4、滑線；，安全速度導滑觸線；、電纜；、其它運行速度?(m/min)小車運行式小車： 裸滑線； 安全速度工滑觸線；、電纜；、其它設備型式主梁型式：，雙主梁，其它主梁結構型式：，箱形梁，桁架，其它支腿結構型式：，箱形梁，桁架，其它操縱方式：，司機室操縱 ，地面隨行操縱 ，地面遙控操縱，其它取物裝置：、吊鉤、電磁吸盤 、抓斗，集裝箱吊具 ，其它小車形式：，單小車，雙小車，其它起升機構型式：，卷揚小車，電動助產，其它工作環(huán)境，露天 ，非露天，高溫，潮濕 ，粉塵 ，其他施工前設備基本 情況施工單位以及施 工過程組織情況現(xiàn)場施工負責人施工過程與施工單位遞交的文件資料是否T：是、否施工組織情況是否符合以卜要求

5、：1.施工現(xiàn)場負責人：，有，無3負責人聯(lián)系電話.施工現(xiàn)場技術負責人：，有 ，無.安全員、檢驗員：，有 ，無4.施工人員是否配置合理（機械、焊接、電氣、司索）：，合理，基本合理，不合理表1設備開箱檢驗記錄廳P檢驗項目與要求檢驗結果1隨機 資料產品質量合格證明、制造監(jiān)督檢驗證書（納入監(jiān)檢范圍 的）2產品設計文件（包括總圖，主要受力構件圖，機械傳動 圖，電氣、液壓系統(tǒng)原理圖等）3安裝說明書和安裝圖4使用維護說明書5主要零部件、安全保護裝置合格證、型式試驗證明6裝箱清單7產品及標牌參數(shù)應與合同相符8卷揚小車、電動葫蘆、大小車驅動裝置、吊具、鋼絲繩等主要零 部件與裝箱清單、合格證、銘牌相符9制動器、起重

6、量限制器、限位器等安全保護裝置與裝箱清單、合 格證、銘牌及型式試驗證明相符10電動機、控制器、配電箱、控制屏、電阻器等電氣設備與裝箱清 單、合格證、銘牌相符合11其他附件、工具和附屬材料應與裝箱清單相符412主梁、端梁、支腿等主要金屬結構件的基本尺寸（長、寬、高、板 材的厚度等）及材質，工字鋼的型號等應符合產品設計文件的要 求。13結構件及其它機電設備應無變形、損傷和銹蝕現(xiàn)象說明檢驗員：年 月 日監(jiān)檢資料確認監(jiān)檢員：年 月 日注；1、此表中第8、9、10項可附加具體零部件的核查記錄表。2、改造、大修施工主要核查已改造的結構件和更換零部件的相關資料，并加以說明表2大車軌道檢查記錄序號項目檢查內容

7、與要求檢驗結果1派軌距偏差大車軌道的極限偏差：S10m時，AS- 3+0.25（S-10）mm 。最大不超過 15mm2派標高 相對差軌道頂面對其設計 位置的 縱向傾斜度W/1000 （通用門式 曷/1000 ）,且全行程內茴低差 W10mm同一截面內兩平行軌道 的標高相對差w 10mm對電動單梁懸掛起重機應w5mm3軌道接頭當接頭米用對接焊時：焊條應符合鋼軌母材的要求，焊接質量 應符合電熔焊的有關規(guī)定，接頭頂面及側面焊縫處均應打磨平 整光滑。4當接頭米用魚尾板連接時：軌道接頭高低差及側向錯位不應大 于1mm間隙不應大丁 2mm5伸縮縫處的間隙應符合設計規(guī)定，其允許偏差為土1mm6軌道中心與

8、梁中心偏差軌道實際中心與梁的實際中心偏差不超過10mm且不大于吊車梁腹板厚度的一半。7軌道缺陷 及運行狀況軌道不應有裂紋、嚴重磨損等影響安全運行的缺陷；懸掛起重 機運行不應有卡阻現(xiàn)象。8軌 道 固固定軌道的螺栓和壓板不應缺少，壓板固定牢固，墊片不得竄 動。9派鋼軌下用彈性墊板作墊層時，彈性墊板的規(guī)格和材質應符合設5定 狀 況計規(guī)定。擰緊螺栓前，鋼軌應與彈性墊板貼緊；當有間隙時， 應在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應比彈性墊 板大1020mm10X當在鋼吊車梁上鋪鋼軌時，鋼軌底面應與鋼吊車梁頂面貼緊；當有間隙，且其長度超過200mm時，應加墊板墊實，墊板長度小應小于100mm優(yōu)度應大于

9、軌道底向1020mm每組墊板不應超過3層，墊好后應與鋼梁焊接固定。軌道標Hj、軌距檢驗記錄測量點12345678910滑線側非滑線側相對標高差軌距偏差檢驗員：年 月日監(jiān)檢資料確認監(jiān)檢員：年 月 日注：“X”項主要針對新安裝軌道要求表3通用橋式起重機組裝后主要幾何尺寸的檢查記錄第1頁 共2頁名稱及代號允許偏差(mm簡圖測量結果(mm主梁腹板的局 部平囿度主梁腹板不應有嚴重不平，其局部平面度，在離受壓翼緣板 H/3以內不大于0.7木其余區(qū)域不大于 1.2 &起重機跨度S(m)SW 10士 2主動側：被動側：S102+0.1 X(S-10)7起重機跨度的相對差|S 1-S2|5Cj主梁上拱度F-0.

10、1F +0.4F主動側：被動側：6大車 車輪 水平 偏斜 tg 4機構工作級別僑架對角線的相對差|L 1-L2I磷.0010M2M4磅.0008M異 M8磅.0006正軌箱形梁偏軌箱形梁單腹板和桁架梁10主動側:正軌箱形梁Sz/2000度f偏軌箱形 梁、單腹 板梁和桁 架梁SW 19.55S19.58主梁被動側:主動側:被動側:名稱及代號允許偏差(mm同一端梁下大 車車輪同位差2正 軌 箱 形 梁1跨端i2小車 軌距 K(m)跨 中SW19.5+ 1 +5S19.5+ 1 +7偏軌箱形梁、單腹 板梁、半偏軌箱形 梁和桁架梁3簡 圖測量結果(mm同一截回 上小車軌 道局cKW 2.032.0K6

11、.610說明檢驗員：年月日監(jiān)檢資料 確認監(jiān)檢員：年月日注：1、起重機跨度、跨度相對差、大車車輪水平偏斜、同一端梁下大車車輪同位差在組裝大車運行機構時檢查，其余 在組裝橋架時檢查。2、當在現(xiàn)場組裝橋架時，應檢查對角線的相對差；3、主梁上拱度最大值應處在主梁跨度中部S/10的范圍內，F(xiàn)=S/1000;4、主梁旁彎度應向外側凸曲，在離上蓋板100mm勺腹板上測量。Sz為第一塊筋板之間的距離；5、本表只針對新安裝和橋架改造的起重機。表4施工質量和安全性能檢驗記錄第1頁 共5頁廳P檢驗項目與要求檢驗結果1限界 尺寸起重機最高點與上方固定物最低之間距離：GV5t 時， 300mm 125G25t 時， 4

12、00mm250G125t 時， 500mm2起重機兩端凸出部份與柱的距離：G 80mm G50t 時， 100mm3標 志在起重機明顯部位應有噸位牌；在司機室或其他明顯位置應設產品 銘牌。4各種操縱裝置應有指示其功能和方向的標志。5與 標 牌軌道端部止檔、緩沖器（除橡膠外）、大車裸滑線、掃軌板、電纜 卷筒外圈應涂紅色安全色；吊具、臺車、有人行通道的起重機端梁 外側、夾軌器、大車滑線防護板移動式司機室走臺與梯子接口處的 防護欄桿應有黃黑相間的安全色。采用滑接輸電裝置供電時，應在 端部設置紅色通電指示燈。6金主要受力構件不應有整體失穩(wěn)、嚴重腐蝕、嚴重塑性變形和產生裂紋。7屬 結 構金屬結構的焊縫連

13、接不得開焊，不應有偏弧、夾渣、裂紋等缺陷。 螺栓或釧釘連接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷；主、端梁采 用高強度螺栓連接時，必須按設計要求處理并用專用工具擰緊。對 于分段制造、現(xiàn)場組裝的主梁，應提供符合要求的無損檢測報告（RT時還應提供射線底片以備核查）。8起重機直接受局溫輻射的部分，如主梁下翼緣板、吊具橫梁等部位應當設置隔熱板，防止受熱超溫。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機。9操縱 方式應當米用司機室、遙控或者非跟隨式等遠離熱源的操縱方式，并且 保證操縱人員的操作視野，設置操縱人員安全通道。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機。10司 機 室司機室的結構必須有足夠的強

14、度和剛度。司機室與起重機連接必須 牢固、可靠。11司機室應用良好的視野，司機室的凈空圖度應小小于2m,底部面積不小于2m2;司機室外面有走臺時門應向外開，外面無走臺時，門應 向里開。12室內應設合適的滅火器、絕緣地板、總電源分合狀況信號燈、緊急 斷電開關和室外音響信號，門必須安裝鎖定裝置。13欄桿 梯子 走d欄桿高度應為1050mm并應設有間距為 350mm的水平橫桿；底部應 設置圖度不小于 70mmi勺圍護板。14梯子及走臺應可靠牢固，梯子踏板、走臺平面防滑性能良好。走臺 凈寬度應小小于 500mm15吊 鉤吊鉤應有標記和防脫鉤裝置，不得使用鑄造吊鉤。吊鉤的幾何尺寸（危險斷面磨損量、開口度增

15、加量）應符合GB 6067的要求。16吊鉤轉動靈活，表面光潔，無影響安全的缺陷，連接件可靠；吊鉤 和懸掛夾板上不得出現(xiàn)任何焊接、焊補現(xiàn)象。第2頁 共5頁廳P檢驗項目與要求檢驗結果17抓斗抓斗各校點、滑輪等部位應轉動靈活，不得有卡阻和碰擦現(xiàn)象，啟 閉機構動作準確、自如。18鋼絲繩鋼絲繩的規(guī)格型號應符合設計要求，與滑輪和卷筒相匹配，正確穿 繞。19應當米用石棉繩芯或者金屬股芯等耐高溫的重要用途鋼絲繩，且具 有足夠的安全系數(shù)。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重 機20繩端固定應牢固，卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應有防松或自緊的性能。壓板固定時，壓板不少于2塊（電動葫蘆不少于 3個）；用繩卡

16、固定時，繩卡安裝應正確繩卡數(shù)量應符合規(guī)定；用楔塊固定 時，楔套小應有裂紋，楔塊小應松動。塊21當?shù)蹙咛幱谧畹凸ぷ魑恢脮r，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少 應保留2圈鋼絲繩做為安全圈。圈22鋼絲繩斷絲數(shù)不應超過GB5972-2006起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢規(guī)范規(guī)定，否則應報廢。923鋼絲繩直徑減小量應不大于公稱直徑的7%24鋼絲繩不允許有扭結、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、鋼 絲（繩股、繩芯）擠出、繩芯損壞等現(xiàn)象。25卷筒多層纏繞卷筒端部應有比最外層鋼絲繩高出2倍繩徑的凸緣。倍261卷筒壁不得有裂紋或嚴重磨損。27滑輪轉動良好，并應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，且可靠有效。28滑輪無裂紋，

17、輪緣無缺損；滑輪槽表面應光潔平滑不應有嚴重磨損 和損壞鋼絲繩的缺陷。29滑輪的直徑 D）min應滿足GB6067的規(guī)定。30不得使用鑄鐵滑輪。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的 起重機31制 動 器動力驅動的起重機，其每套獨立的機構都必須裝設制動器；制動器 調整適宜，制動平穩(wěn)可靠。32制動輪應無裂紋，凹凸不平度不得大于1.5mm。不得有摩擦墊片固定釧釘引起的滑痕。33制動器的零部件應無裂紋、過度磨損、缺件等缺陷。液壓制動器不應漏油。制動片磨損達原厚度的50皴露出挪釘應報廢。34吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機，其制動器的設置應符合起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)定橋式起重機（TSG Q00

18、02-2008）第六十七條規(guī)定的要求。35傳動 機構減速器地腳螺栓、殼體連接螺栓不得松動，工作時無異常聲響、振 動、發(fā)熱或漏油。聯(lián)軸器運轉時無撞擊、振動，零件無損壞，連接 無松動。開式齒輪嚙合應平穩(wěn)，無裂紋、斷齒和過度磨損。36車輪車輪及軸承運行時應無異常聲響、振動。37輪緣、輪輻不應有裂紋和變形，輪緣和踏面尢影響使用性能的缺 陷。38高度 限制起升機構應設起升高度限制器，且應動作靈敏、性能可靠。電動葫蘆起重機及起升高度大于 20米吊運熔融金屬（非金屬）、熾熱金屬 的起升機構應裝設下限位。第3頁 共5頁廳P檢驗項目與要求檢驗結果39行程 限位大、小車運行機構應設行程限位器，且應可靠有效。限位器

19、動作 后，大、小車機構應能在緩沖器動作前停止。40起重量 限制器起重機應設起重量限制器并有效。41緩沖 器和 止檔大、小車運行機構或其軌道端部應分別設緩沖器或端部止檔，緩沖 器與端部止檔或與另一臺起重機運行機構的緩沖器應對接良好，端 部止檔應固定可靠，兩邊應同時接觸緩沖器。42掃軌 板大車軌道設在工作面或地面上時，起重機應裝設掃軌板；掃軌板距 軌面應不大于 10mmmm1043防風 裝置露天工作的起重機應按照設計規(guī)定設置夾軌鉗、錨定裝置或者鐵鞋 等防風裝置，應能滿足以下要求：(1)防風裝置進行動作試驗時，鉗口夾緊或者錨定以及電氣保護裝 置的工作可靠，其頂軌器、楔塊式防爬器、自鎖式防滑動裝置功能

20、 正常功效；(2)防風裝置零件無缺損。44檢修 吊籠裸滑線供電的起重機，靠近滑線一側應設固定可靠的檢修吊籠或提 供方便檢修滑線且安全的設施。45防護罩 隔熱裝 置起重機上外露的有傷人可能的活動零部件和裸露的帶電設備均應裝 設防護罩；露天作業(yè)的起重機的電氣設備應裝設防雨罩。鑄造起重 機隔熱裝置應完好。46連鎖 保護 裝置進入起重機的門；由司機室登上橋架的艙口門；司機室設在運行部 分時，進入司機室通道口；都應設置電氣聯(lián)鎖保護裝置。當任何一 個門打開時，起重機所有機構均應不能工作。47緊急斷 電開關起重機必須設置緊急斷電開關，在緊急情況下，應能切斷起重機總 機控制電源。緊急斷電開關應設在司機操作方便

21、的地方。48饋電 裝置滑線應平直，導電接觸面應平整；集電器應沿滑線全長可靠地接 觸，自由尢阻地滑動，在任何部位其中心線(竟面)不應超出滑線 的邊緣。軟電纜懸掛裝置沿滑道移動應靈活、無跳動，不得卡阻。49導 電 裸 滑 線滑線之間的距離應一致，其中心線應與大車軌道的實際中心線保持平行，其偏差應小于10mm滑線之間的水平偏差或垂直偏差，應小于 10mm50接頭處采用焊接時，應附連接托板；用螺栓連接時，應加 跨接軟線；起重機在終端位置時，集電器與滑線末端的距 離/、應小于 200mm且終端支架與滑線末端的距離/、應大于 800mm51作業(yè)人員或吊具易觸及滑線的部位，均應安裝導電滑線防 護板。52亞

22、滑觸 線起重機在終端位置時，集電器與滑線末端的距離不應小于 200mm第4頁 共5頁廳P檢驗項目與要求檢驗結果53饋電 裝置安全滑觸線：架收裝應牢固，各支摩之間的距即小于 3nl54軟 電 纜吊索終端拉緊裝置的調節(jié)余量：吊索長度V5m時，應0.1m；長度25m時，應0.2m；懸掛裝置的電纜夾，應 與軟電纜可靠固定，電纜夾間的距離不宜大于5m；55軟電纜移動段的長度，應比起重機移動距離長15%- 20%并應加裝牽引繩，牽引繩長度應短于軟電纜移動段的長度。1156電氣 設備 和電件構件應齊全完整；機械固定應牢固，無松動；傳動部分應靈活，無 卡阻；絕緣材料應良好，無破損或變質；螺栓、觸頭、電刷等連接

23、 部位，電氣連接應可靠，無接觸不良。起重機上選用的電氣設備及 電氣兀件應與供電電源和工作環(huán)境以及工況條件相適應。對在特殊 環(huán)境和工況下使用的電氣設備和電氣元件，設計和選用應滿足相應 要求。57電器 設備 的防 護室內使用的起重機，安裝在橋架上的電氣設備應無裸露的帶電部分，最低防護等級為GB4942.2中的IP10,控制屏應具有防粉塵及散熱功能。電氣設備如安裝在室外無遮蔽防護的場所時，其外殼防護等級不應低于IP33。安裝在電氣室內的電氣設備，其防護等級室可為IP00,但應有適當?shù)姆雷o措施，如防護欄桿、防護網(wǎng)等。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機58長期在高溫環(huán)境卜-工作的起重機械，對

24、其電控設備應米取防護措施，且防護應可靠完整。有強烈輻射的地方的電器設備，如限位開關的結構件等要耐高溫。當采用電子設備而，作條件又不能保證電子設備正常工作所需的環(huán)境溫度時，要裝設空調裝置。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機 59電線 電纜 的防 護熱輻射強烈的地方，應采用耐高溫的導線、電纜，否則應采取以下任一防護措施：采用云母等耐熱管穿線；金屬管下墊耐熱材料；纏繞耐高溫的或阻燃的材料（云母、石棉、珍珠巖等）。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機60電氣 保護起重機供電電源應設置總電源開關，該開關應設在靠近起重機地面 人員易于操作的地方，開關出線端不得連接與起重機無關的電氣設

25、 備。起重機上未設主隔離開關或其他隔離裝置時，總電源開關必須 具有隔離作用。61電 氣 保 護起重機上低壓的總電源回路宜設能夠切斷所有動力電源的主隔離開 關或其他電氣隔離裝置。起重機上未設主隔離開關或其他隔離裝置 時，總電源開關必須具有隔離作用。62起重機總電源回路至少有一級短路保護。短路保護應由自動斷路器或熔斷器來實現(xiàn)，自動斷路器每相均應有瞬時動作的過電流脫扣 器。63起重機總電源應有 失壓保護。當供電電源中斷時，必須能夠自動斷 開總電源回路，恢復供電時，不經(jīng)手動操作，總電源回路不能自行 接通。64起重機必須設有零位保護（機構運行采用按鈕控制的除外）。開始 動轉和失壓后恢復供電時，必須先將控

26、制器手柄置于零位后，該機 構或所有機構的電動機才能啟動。65起重機上的每個機構均應單獨設置過流保護。交流繞線式異步電動機可以米用過電流繼電器。籠型交流電動機可米用熱繼電器或帶熱 脫扣器的自動斷路做過載保護。第5頁 共5頁廳P檢驗項目與要求檢驗結果67電 氣 保吊運熔融金屬的起重機的主起升機構，用可控硅定子調壓、渦流制 動器、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電調速以及其他由于調 速可能造成超速的起升機構，應有 超速保護 措施。1268護失磁保護：電磁式起重電磁鐵交流側電源線，應從總電源接觸器進 線端引接，以保證起重機內部各種原因使總電源接觸器切斷總電源 時，起重電磁鐵不斷電。凌然失電可能造成事故

27、的場電磁式起 重電磁鐵可設置備用電源。69起重機總電源應設置 斷錯相保護 裝置。斷開供電電源任意一根相線 或者將任意兩相線換接，通電檢查斷錯相保護應有效，總電源接觸 器不應接通。（適附于橋式起重機）70用于吊運熔融金屬的橋式起重機的起升機構，檢查是否具有 正反向接觸器故障保護 功能，防止電動機失電而制動器仍然在通電進而導 致失速發(fā)生。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重 機71米用便攜式控制站或手電門控制時，按鈕盤上應設不能自動復位的 緊急斷電開關；按鈕盤的控制電纜應加設支承鋼絲繩；按鈕控制電 源必須采用安全特低電壓；按鈕般應采用絕緣外殼；外殼應堅 固，受正常的無意碰撞不應發(fā)生損壞。7

28、2照明 和 信號起重機的司機室、電氣室、通道應有合適的照明。照明電源應由起 重機總斷路器進線端引接，且應設單獨的開關和短路保護。73無專用工作零線時，照明用220V交流電源電壓由隔離變壓器獲得，嚴禁用金屬結構做照明線路的回路，嚴禁使用自耦變壓器直接供 電。74固定式照明電源電壓不得大于220V;移動式照明電源電壓不得超過36V。75接地 與額定電壓不大于 500V,電氣線路對地絕緣電阻，一般環(huán)境中不低于0.8MQ,潮濕環(huán)境中不m 0.4MQO M Q76起重機的金屬結構和所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、管槽、 電纜金屬外皮和變壓器的低壓側均應有可靠的接地。整體金屬結構 之間（如用魚尾板連接的

29、大車軌道接頭、司機室的固定連接等處） 采用非焊接連接時，應另設接地干線或跨接線。77起重機整機應可靠接地。米用接地保護時，接地電阻值應4Q ;采用接零保護時，重復接地電阻應W10QOQ78質里 保證 體系施工工程的異常情況的處理符合質量保證體系文件相關要求，對監(jiān) 檢機構各監(jiān)檢人員出具的聯(lián)絡單和監(jiān)檢意見書能在規(guī)定時間內及時 回復檢驗員：年 月 日監(jiān)檢資 料確認監(jiān)檢員：年月日注：1、表4記錄一般控制在起重機主要零部件、電氣設備、安全裝置和各機構安裝、調試結束后，試運行之前進行施 工質量全面狀況檢查。2、部分裝置的功能測試、零部分運行狀態(tài)可結合試運轉檢驗中空載試運轉同時進行。13表5起重機的試運轉檢

30、驗記錄第1頁 共2頁廳P檢驗項目與要求檢驗結果1試運 轉前 檢查電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號 系統(tǒng)等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確。表42鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上 的纏繞應正確、可靠。3各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應符 合設備技術文件的規(guī)定。4盤動各運行機構的制動輪，均應使轉動系統(tǒng)中最舟-根軸 （車輪軸、卷筒軸等）旋轉一周不應有阻滯現(xiàn)象。5空載 試運 轉操縱機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相符， 且操縱靈敏可靠，能實現(xiàn)規(guī)定的功能和動作。6分別開動各機構的電動機，其運轉應正常，無異常震動、 沖擊、過熱、噪聲等現(xiàn)象，大車

31、和小車運行時不應卡軌， 各制動器能準確、及時地動作。7起重機饋電裝置、各限位開關及安全裝置動作應準確、可 靠。表48額定 載荷 試驗將小車開至橋架跨中或最大有效懸臂處，起升額定起重量 的負荷離地面200mm待起重機及負荷靜止后，測出其卜撓 值，下?lián)现祽希簩]有調速控制系統(tǒng)或用低速起升也 能達到要求、就位精度較低的起重機，撓度要求小大于 S/500 ;對米用簡單的調速控制系統(tǒng)就能達到要求、就位精 度中等的起重機，撓度要求小大于S/750;對齋耒用較完善的調速控制系統(tǒng)才能達到要求、就位精度要求高的起重機，撓度要求/、大于S/1000。調速控制系統(tǒng)和就位精度根據(jù)該產品設計文件確定，若設計文件對該要求不明確的