現(xiàn)代物流管理第6章企業(yè)配送管理ppt課件

1、第6章 企業(yè)配送管理6.1 配送概述6.2 配送的類型和方式6.3 配送中心的概念及種類6.4 配送中心的工藝6.5 配送中心的運(yùn)作管理經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)本章的內(nèi)容，他應(yīng)該： 掌握配送的概念及其作用 熟習(xí)配送的普通作業(yè)流程 了解各種配送類型和配送效力方式 了解各種配送運(yùn)作方式 掌握配送中心的概念及其功能 了解配送中心的種類 熟習(xí)配送中心的主要工藝及其配備本章目的2005年11月的一份報(bào)道 家電連鎖巨頭競(jìng)相建物流中心 永樂(lè)2億元趕潮流本報(bào)記者王如晨發(fā)自上海 永樂(lè)家電將在上海青浦興建中國(guó)零售業(yè)內(nèi)最大物流配送中心，該公司董事長(zhǎng)陳曉11日對(duì)表示，該中心總投資為2億元，明年2月份開工，2007年初正式投入運(yùn)用，占

2、地面積90000平方米，主體倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)65000平方米。 該中心投入運(yùn)營(yíng)后，該公司原來(lái)位于上海浦東康橋的配送中心將縮減規(guī)模，承當(dāng)輔助功能，原來(lái)位于上海嘉定的物流中心那么將停頓效力。青浦物流中心設(shè)計(jì)經(jīng)理薛剛稱，該中心集儲(chǔ)存、分揀、流通、加工、配送于一體，可向上游家電廠商提供效力。承當(dāng)永樂(lè)青浦物流工程中系統(tǒng)與設(shè)備供應(yīng)的日本岡村制造所此次是初次與中國(guó)家電連鎖企業(yè)協(xié)作，記者得悉，僅規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)與設(shè)備等前期費(fèi)用就達(dá)5000萬(wàn)元。 現(xiàn)實(shí)上，早在去年初，陳曉便對(duì)新物流中心有了詳細(xì)規(guī)劃，且籌建提案也已在該公司的上市招股書中作了闡明。這一舉動(dòng)與目前幾大家電連鎖巨頭競(jìng)相建物流中心的潮流相符。蘇寧年初宣布在全國(guó)設(shè)

3、15個(gè)物流基地，每個(gè)基地規(guī)劃投資約5000萬(wàn)元，區(qū)域銷售額突破40億元的地域率先設(shè)立。目前，蘇寧已選定北京、南京、廣州、杭州作為其首批物流基地建立城市。而國(guó)美電器那么在全國(guó)30多個(gè)主要城市建立了配送中心，其倉(cāng)儲(chǔ)總面積已超越40萬(wàn)平方米?！芭c國(guó)美、蘇寧不同，永樂(lè)效力平臺(tái)將采取先深耕區(qū)域、再效力全國(guó)的方案，首批配送中心建立重點(diǎn)區(qū)域是上海、江蘇與浙江。永樂(lè)家電市場(chǎng)部經(jīng)理黃建平說(shuō)。6.1 配送概述 GB/T 18345-2001：配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)展揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。Distribution 配送作為一種特殊的物流活動(dòng)方式

4、，幾乎涵蓋了物流中一切的要素和功能，是物流的一個(gè)縮影或某一范圍內(nèi)物流全部活動(dòng)的表達(dá)。6.1.1 配送的概念 配送是從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種送貨方式； 配送是在整個(gè)運(yùn)送過(guò)程中的短間隔的“末端運(yùn)輸、“二次運(yùn)輸、“支線運(yùn)輸； 配送是多種物流活動(dòng)的組合體，是“配與“送的有機(jī)結(jié)合方式； 配送是供應(yīng)者送貨到戶式的效力式商品供應(yīng)制度； 既要以用戶要求為根本出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)又要表達(dá)經(jīng)濟(jì)合理性； 以現(xiàn)代化的物流技術(shù)與配備為支撐。配送的特點(diǎn) 完善了保送及整個(gè)物流系統(tǒng)，提高了物流系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)效益； 配送可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存管理； 簡(jiǎn)化手續(xù)，方便客戶； 提高了物品供應(yīng)或商品銷售的保證程度。6.1.2 配送的作用和意

5、義 備貨 儲(chǔ)存 訂單處置 分揀及配貨 配裝 保送 送達(dá)效力 配送加工配送的根本功能要素6.1.3 配送的要素與配送流程配送的普通業(yè)務(wù)流程備貨儲(chǔ)存分揀配貨分放配裝送貨送達(dá)客戶加工前往訂單訂單處置6.2 配送的類型和方式按企業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)分： 分銷配送 供應(yīng)配送按配送商品種類和數(shù)量分： 少種類或單種類、大批量配送 多種類、小批量、多批次配送 成套配套配送6.2.1 配送的類型按實(shí)施配送作業(yè)的場(chǎng)所分： 配送中心配送 倉(cāng)庫(kù)配送按配送企業(yè)專業(yè)化程度分： 綜合配送 專業(yè)配送 中小件雜貨配送 根底性工業(yè)消費(fèi)資料、建筑資料的配送 生鮮食品的配送 家具及家具用品的配送 定時(shí)配送 定量配送 定時(shí)定量配送 定時(shí)定道路配

6、送 即時(shí)應(yīng)急配送 準(zhǔn)時(shí)配送 代存代供配送按配送效力方式企業(yè)自營(yíng)配送 企業(yè)分銷配送 企業(yè)對(duì)企業(yè)的分銷配送 企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的分銷配送 兼營(yíng)配送 專營(yíng)配送 企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)配送 大型連鎖商業(yè)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)配送 大型消費(fèi)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)配送6.2.2 配送組織運(yùn)轉(zhuǎn)方式 企業(yè)銷售物流中的第三方物流配送 企業(yè)供應(yīng)物流中的第三方物流配送 “門對(duì)門配送供應(yīng) “門對(duì)庫(kù)配送供應(yīng) “門對(duì)線配送供應(yīng) 供應(yīng)銷售物流一體化第三方物流配送第三方物流配送方式 共同配送又稱協(xié)同配送，按日本運(yùn)輸省的定義，協(xié)同配送是指“在城市里，為使物流合理化，在幾個(gè)有定期運(yùn)貨需求的貨主的協(xié)作下，由一個(gè)卡車運(yùn)輸者，運(yùn)用一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)展的配送。 GB/T 18

7、345-2001：由多個(gè)企業(yè)結(jié)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。共同配送可分為： 以貨主為主體的共同配送 以物流業(yè)者為主體的共同配送共同配送方式6.3 配送中心的概念和種類 GB/T 18345-2001：從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。應(yīng)根本符合以下要求：主要為特定的客戶效力；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍小；多種類小批量；以配送為主，儲(chǔ)存為輔。 配送中心是從從事貨物配備集貨、加工、分貨、揀選、配貨和組織對(duì)用戶的送貨，以高程度實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)備。 王之泰6.3.1 配送中心的概念配送中心的作用 大大簡(jiǎn)化了流通活動(dòng) 使供貨順應(yīng)市場(chǎng)需求變化； 經(jīng)濟(jì)高效的組織貯運(yùn)； 提供優(yōu)質(zhì)的保管、包裝、加工

8、、配送、信息效力； 促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)； 對(duì)于開展連鎖運(yùn)營(yíng)等現(xiàn)代流通方式的作用突出。配送中心的功能 商品進(jìn)銷功能 倉(cāng)儲(chǔ)功能 裝卸搬運(yùn)功能 包裝功能 配送功能 運(yùn)輸功能 集散功能 流通加工功能 信息功能 增值性功能按運(yùn)營(yíng)主體分： 以制造廠為主的配送中心 以大型經(jīng)銷商為主的配送中心 以零售業(yè)為主體的配送中心 以公共效力業(yè)為主體的配送中心6.3.2 配送中心的種類按效力范圍分： 城市配送中心 區(qū)域配送中心按物流設(shè)備的歸屬分： 自有型配送中心 公共型配送中心 協(xié)作型配送中心按配送中心的效力對(duì)象分： 面向最終消費(fèi)者的配送中心 面向制造企業(yè)的配送中心 面向零售商的配送中心6.4 配送中心流程及工藝 配

9、送中心的普通流程進(jìn)貨分類配貨分放配裝送貨儲(chǔ)存分貨揀選理貨6.4.1 配送中心的流程進(jìn)貨分類配貨分放配裝送貨暫存分貨揀選理貨 不帶儲(chǔ)存的配送中心的流程進(jìn)貨加工分放配裝送貨儲(chǔ)存配貨進(jìn)貨裝貨或包裝發(fā)貨儲(chǔ)存 加工配送型配送中心的流程 批量轉(zhuǎn)換型配送中心的流程接貨區(qū)儲(chǔ)存區(qū)理貨、備貨區(qū)分放、配裝區(qū)外運(yùn)發(fā)貨區(qū)加工區(qū)配送中心的普通構(gòu)造 中心工藝：分揀配貨 揀選式工藝摘果式6.4.2 配送中心的工藝 分貨式工藝 配送中心的貨品儲(chǔ)存量 配送中心的送貨時(shí)間 配送中心的功能配置6.5 配送中心的運(yùn)作管理 信息管理電腦化 分揀自動(dòng)化 儲(chǔ)存立體化 配送共同化配送中心管理的開展趨勢(shì)上海聯(lián)華便利配送中心案例現(xiàn)代物流管理案例一

10、、聯(lián)華便利配送中心概述 來(lái)自日本的物流方案處理商岡村制造所設(shè)計(jì)。利用現(xiàn)有的建筑物改建成物流中心，采用WMS實(shí)現(xiàn)整個(gè)配送之中心的全全電腦控制和管理；詳細(xì)操作中實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化、以貨架方式來(lái)保管，以自動(dòng)化流水線來(lái)保送，以數(shù)字揀選系統(tǒng)DPS來(lái)揀選。 聯(lián)華便利配送中心總面積8000m2，建筑物共四層樓，多層構(gòu)造，各層平臺(tái)間的搬運(yùn)采用托盤垂直升降機(jī)和籠車垂直升降機(jī)。配送中心被分成了17個(gè)分揀區(qū)域，在各個(gè)區(qū)域的起始位置處裝有商品號(hào)碼顯示器。整個(gè)中心采用托盤貨架與流動(dòng)式貨架為主的規(guī)劃設(shè)計(jì)，托盤貨架保管整箱為單位的貨物，流動(dòng)式貨架保管非整箱貨物?，F(xiàn)代物流管理案例表1 聯(lián)華便利配送中心設(shè)備概要現(xiàn)代物流管理案例二、配

11、送中心作業(yè)流程 進(jìn)貨入庫(kù) 進(jìn)貨后，立刻由WMS進(jìn)展登記處置，生成入庫(kù)指示單，同時(shí)發(fā)出能否能入庫(kù)的指示?，F(xiàn)代物流管理案例 接到系統(tǒng)發(fā)出的入庫(kù)指示后，任務(wù)人員將貨物堆放在空托盤上，并用無(wú)線手持終端對(duì)該托盤的號(hào)碼及進(jìn)貨種類、數(shù)量、保質(zhì)期等數(shù)據(jù)進(jìn)展進(jìn)貨登記輸入。現(xiàn)代物流管理案例 在入庫(kù)登記處置后，任務(wù)人員用手動(dòng)叉車將貨物搬運(yùn)至入庫(kù)品運(yùn)載安裝處。現(xiàn)代物流管理案例 按下入庫(kù)開場(chǎng)按鈕，入庫(kù)運(yùn)載安裝開場(chǎng)上升，將貨物送上入庫(kù)保送帶。在貨物傳輸過(guò)程中系統(tǒng)將對(duì)貨物進(jìn)展稱重和檢測(cè)。現(xiàn)代物流管理案例 根據(jù)保送帶側(cè)面安裝的條碼閱讀器，對(duì)托盤條碼確認(rèn)，計(jì)算機(jī)將對(duì)托盤貨物的保管和搬送目的地發(fā)出指示?，F(xiàn)代物流管理案例 貨物在下

12、平臺(tái)前，根據(jù)入庫(kù)保送帶側(cè)面設(shè)置的條碼閱讀器，將托盤號(hào)碼輸入計(jì)算機(jī)，并根據(jù)該托盤情況，對(duì)照貨位情況，發(fā)出入庫(kù)指示，然后由叉車從保送帶上取下托盤?，F(xiàn)代物流管理案例 叉車作業(yè)者根據(jù)手持終端指示的貨位號(hào)將托盤入庫(kù)，經(jīng)確認(rèn)后，在庫(kù)貨位數(shù)將進(jìn)展更新?，F(xiàn)代物流管理案例 商品揀選 根據(jù)訂單進(jìn)展配貨時(shí)，WMS系統(tǒng)發(fā)出出庫(kù)指示，各層平臺(tái)上設(shè)置的激光打印機(jī)根據(jù)指示打印出庫(kù)單。系統(tǒng)中的商店號(hào)碼顯示器顯示出需求配送的商店號(hào)碼現(xiàn)代物流管理案例 根據(jù)貨位上數(shù)碼顯示器顯示揀選的數(shù)量，依次進(jìn)展揀選。數(shù)碼顯示器配備的指示燈可以顯示三種不同顏色?，F(xiàn)代物流管理案例 當(dāng)揀選作業(yè)終了后，按“完了按鈕 各平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)分成17個(gè)揀選區(qū)域現(xiàn)代物流

13、管理案例 籠車出庫(kù) 當(dāng)全部區(qū)域揀選終了后，裝有商品的籠車由籠車升降機(jī)送至一層現(xiàn)代物流管理案例 任務(wù)人員將不同商店分散在多臺(tái)籠車上的商品歸總分類。現(xiàn)代物流管理案例 附上交貨單，按照送貨平臺(tái)上顯示器顯示的商店號(hào)碼將籠車送到等待中相對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸車輛上。現(xiàn)代物流管理案例 托盤回收 任務(wù)人員將空托盤堆放在各層的空托盤平臺(tái)前往保送帶上，然后由垂直升降機(jī)將空托盤傳送至第一層，并由第一層進(jìn)貨區(qū)域內(nèi)的空托盤自動(dòng)搜集機(jī)搜集起來(lái)，隨后送到進(jìn)貨區(qū)域的平臺(tái)上堆放整齊?，F(xiàn)代物流管理案例三、聯(lián)華配送中心的實(shí)踐運(yùn)作效果 新物流中心庫(kù)存商品可達(dá)10萬(wàn)箱，每天拆零商品可達(dá)3萬(wàn)箱，商品周轉(zhuǎn)期從原來(lái)的14天縮短到3.5天，庫(kù)存積壓資金大大降低；采用DPS方式取代人工揀選，使過(guò)失率減少到了萬(wàn)分之一，配送時(shí)間從4分鐘店緊縮為1.5分鐘店，每天可配送 400多家門店，配送準(zhǔn)確率、配送效力程度、門店稱心度等都有了大幅度提升，同時(shí)降低了物流本錢在整個(gè)銷售額中所占的比例，從而為聯(lián)華便利店業(yè)態(tài)的良好穩(wěn)定開展奠定了堅(jiān)實(shí)根底。 聯(lián)華便利配送中心引進(jìn)了目前我國(guó)國(guó)內(nèi)最先