國際貨物運輸與保險-項目九-海上運輸貨物保險合同與保障范圍課件

1、學習情境二國際貨物保險CHAPTER09項目九海上運輸貨物保險合同與保障范圍知識目標具備能夠?qū)餐p和單獨海損實例進行辨析的能力。理解海上保險的概念和特征、海上保險的分類；熟知海上保險合同的概念及特征；掌握海上保險合同的構(gòu)成要素、海上運輸貨物保障范圍。具備搜集資料、分析資料的能力；具備獨立思考、團結(jié)協(xié)作的能力，注重團隊的成績與榮譽；培養(yǎng)與人溝通、言行舉止得體等綜合素質(zhì)能力。能力目標知識目標素質(zhì)目標任務(wù)一CHAPTER ONE海上運輸貨物保險合同海上保險屬于財產(chǎn)保險的范疇，是指保險人對于承保財產(chǎn)因海上風險所造成的損失給予經(jīng)濟補償?shù)闹贫?。海上保險作為保險的具體類型之一，基于自身的特定內(nèi)容形成了以

2、下特征：海上保險的概念和特征一（一）承保風險的綜合性和復雜性（二）承保標的的多樣性和流動性（三）承保內(nèi)容的多變性和國際性ACB海上保險的分類二根據(jù)保險標的劃分，海上保險可分為貨物保險、船舶保險、運費保險、保賠保險及海上石油勘探開發(fā)保險根據(jù)保險價值劃分，海上保險可分為定值保險和不定值保險根據(jù)海上保險的期間，海上保險可分為航程保險、定期保險、混合保險、船舶停泊保險和船舶建造保險根據(jù)承保方式，海上保險可分為逐筆保險、流動保險、總括保險和預約保險01020304海上保險合同，是指保險人按照約定對被保險人遭受保險事故造成保險標的的損失和產(chǎn)生的責任負責賠償，由被保險人支付保險費的合同。由于海上保險合同所發(fā)

3、生的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系有其特殊性，因此海上保險合同除具有一般經(jīng)濟合同的共同屬性外，還具有以下特征：海上保險合同的概念及特征三01海上保險合同是射幸合同（Aleatory Contract）02海上保險合同是有條件的雙務(wù)合同（Bilateral Contract）03海上保險合同是保障合同（Guarantee Contract）04海上保險合同是最大誠信合同（Utmost Good Faith）05海上保險合同是附和合同（Adhesive Contract）保險合同是一種經(jīng)濟合同， 是調(diào)整合同當事人之間符合民事法律規(guī)定、具有民事權(quán)利義務(wù)內(nèi)容的社會關(guān)系的合同。海上保險合同的構(gòu)成要素四海上保險合同的主體

4、海上保險合同的主體（Subject of Marine Insurance Contract），是指與海上保險合同有直接關(guān)系的當事人，即保險人、投保人和被保險人。海上保險合同的客體海上保險合同的客體不是保險標的本身，而是投保人或被保險人對保險標的所具有的可保利益。海上保險合同的內(nèi)容海上保險合同的內(nèi)容，是指海上保險合同民事主體享有的民事權(quán)利和承擔的民事義務(wù)。海上保險合同的主要內(nèi)容有：保險人與被保險人名稱、保險標的、保險價值、保險金額、保險責任、除外責任、保險期間、保險費等。123任務(wù)二CHAPTER TWO海上運輸貨物保障范圍海上風險一海洋運輸貨物保障的風險為海上風險，是指海上偶然發(fā)生的自然災害

5、和意外事故，而并不包括海上經(jīng)常發(fā)生和必然發(fā)生的事件。與海上風險相對應(yīng)的外部原因所造成的風險，其中包括一般外來風險和特殊外來風險，均屬于保障的風險。英國的1906年海上保險法第3條規(guī)定：“海上危險是指由于航海的后果所造成的危險或與航海有關(guān)的危險?！北涣袨楹Ｉ巷L險的有：海難、火災、戰(zhàn)禍、海盜、流氓、盜竊、捕獲、扣押、限制、政府和人民的限制、拋棄、船員的不法行為、其他類似性質(zhì)的或在保險合同中所注明的風險。在現(xiàn)代海上保險業(yè)務(wù)中，保險人所承保的海上風險是有特定范圍的：一方面不包括一切在海上發(fā)生的風險；另一方面它又不限于航海中所發(fā)生的風險。也就是說，海上風險是一個廣義的概念，它既包括海上航行中特有的風險，

6、又包括一些與海上運輸有關(guān)的風險。（一）海上風險的概念海上風險一（二）海上風險的分類海上保險所承保的海上風險按性質(zhì)分類，可分為海難（Perils of the Sea）和外來風險（Extraneous Risks）兩類。其中海難按發(fā)生性質(zhì)，可分為自然災害和意外事故兩類。自然災害自然災害（Natural Disasters），是指不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界的力量所引起的災害。1意外事故（Fortuitous Accidents）意外事故，是指人或物體遭受外來的、突然的、非意料之中的事故。2外來風險在海上保險業(yè)務(wù)中，保險人除了承保上述各項海上風險外，還承保外來風險所造成的損失。外來風險，是指海上風險

7、以外的其他外來原因造成的風險。3海上損失二海上損失，簡稱“海損”，是指被保險貨物在海運過程中，由于海上風險所造成的損壞或滅失。根據(jù)國際市場的一般解釋，凡與海陸連接的陸運過程中所發(fā)生的損壞或滅失，均屬于海損范圍。按貨物損失的程度劃分，分為全部損失和部分損失。（一）全部損失/標題部分損失，是指保險標的的一部分在運輸途中遭受損失和滅失，或者保險標的的損失沒有達到全損的程度。凡不屬于實際全損和推定全損的損失，即部分損失包括單獨海損和共同海損。全部損失，簡稱“全損”，是指在運輸過程中，整批貨物或不可分割的一批貨物的全部滅失或等價全部滅失。1.實際全損、2.推定全損。（二）部分損失海損海上費用三保險人承擔的海上運輸貨物保險的費用損失主要有：（一）施救費用A（二）救助費用B（三）特別費用C（四）續(xù)運費用D施救費用，又稱訴訟及勞務(wù)費用，是指保險標的在遭遇保險責任范圍內(nèi)的災害事故時，被保險人或其代理人、雇用人及受讓人根據(jù)保險合同中施救條款的規(guī)定，為了避免或減少保險標的的損失，采取各種搶救與防護措施而支出的合理費用。救助費用，是指船舶和貨物在海上航行中遭遇保險責任范圍內(nèi)的災害事故時，由保險人和被保險人以外的第三者自愿采取救助措施，并成功地使得遇難船舶和貨物脫離險情，由被救的船方和貨方支付給救助方的報酬。特別費用，是指運輸工具在海上遭遇海難后，在中途港或避