奔馳自動變速器故障檢測與維修

1、奔馳自動變速器故障檢測與維修作者：崔鎖峰來源：時代汽車2018年第6期1奔馳722.9自動變速器結(jié)構(gòu)及工作原理奔馳自動變速器總體結(jié)構(gòu)：1.駐車檔鎖止輪2.渦輪3.導(dǎo)輪4.泵輪5.變速箱通風(fēng)孔6.油泵7.多片式制動器Bl 8.多片式離合器Kl 9.拉維納爾赫行星齒輪組10.多片式制動器 B3 11.多片式離合器K2 12a.前辛普森行普森行星齒輪組13.多片式制動器BR 14.多片式離 合器K3 15.多片式制動器B2 16.變矩器鎖止離合器17.變矩器殼體18.用于扭矩測量的信號 環(huán)19.用于扭矩測量的環(huán)形磁鐵20.用于扭矩測量的環(huán)形磁鐵21.電子&液壓控制單元22.檔 位選擇桿。一檔工作原理

2、：1檔時工作的換檔執(zhí)行元件：多片式制動器B2、多片式制動器B3、多片式離合器K3。拉維納爾赫行星齒輪組由短行星齒輪(PL2k)、長行星齒輪(PL21)、小內(nèi)齒圈(5)、復(fù)式行星 架(6)、太陽輪(7)、大內(nèi)齒圈(8)組成，中間行星齒輪組由行星齒輪(PL9)、內(nèi)齒圈(12)、行星 架(13)、太陽輪(14)組成，后排行星齒輪組由行星齒輪(PL6)、內(nèi)齒圈(9)、行星架(10)、太陽 輪(11)組成。拉維納爾赫行星齒輪組：小內(nèi)齒圈(5)被輸入軸驅(qū)動，長行星齒輪(PL21)驅(qū)動短行星齒輪(PL2k)囤繞被固定的大內(nèi)齒圈(8)旋轉(zhuǎn)。于是產(chǎn)生減速增扭的同向旋轉(zhuǎn)并傳遞到復(fù)式行星架(6)。后排行星齒輪組：內(nèi)

3、齒圈(9)與復(fù)式行星架(6)機械連接并同向同速旋轉(zhuǎn)，行星齒輪(PL6)圍 繞被固定的太陽輪(11)產(chǎn)生減速增扭的同向旋轉(zhuǎn)并傳遞動力到行星(10)。中間行星齒輪組：內(nèi)齒圈(12)與行星架(10)機械連接并同向同速旋轉(zhuǎn)，行星齒輪(PL9)圍繞被固定的太陽輪 (14)產(chǎn)生減速增扭的同向旋轉(zhuǎn)并經(jīng)過行星架(13)傳遞動力到輸出軸。變速箱輸出軸因此與發(fā)動 機同向旋轉(zhuǎn)并起到最大減速增扭作用。2自動變速器的檢測2.1自動變速器常規(guī)檢查項目自動變速器饞鬼的檢測項目主要包含，油面高度的檢測、油品的檢測、油液有無泄漏情況 的檢測、自動變速器各開關(guān)的檢測、發(fā)動機節(jié)氣門的檢測、檔位的有關(guān)檢測、發(fā)動機怠速狀態(tài) 的相關(guān)檢測

4、等。2.2自動變速器故障的一般檢修程序主要先進性初步的檢測，隨后對故障代碼進行檢測；對手動變速檔進行有效的試驗；對機 械系統(tǒng)進行有關(guān)的檢測；對液壓系統(tǒng)進行合理的測試；對電控系統(tǒng)進行合理有效檢測；查看故 障的原因，并做出相關(guān)的分析和排除。通過檢測的故障分析，從而確定出故障的問題所在。電控自動變速器出現(xiàn)故障，故障指示 燈處于亮起的狀態(tài)，則可以先進性自我診斷，隨后進行讀取代碼，從而可以有效的排除故障。 對發(fā)動機和變速器進行檢測，主要檢測的內(nèi)容有：油的品質(zhì)和油面的高度；對加速踏板和節(jié)氣 門機型有效的檢測；做失速測驗；對發(fā)動機和自動變速器內(nèi)部進行合理的檢測，對手動換擋進 行合理測試；從而確定故障的部位是

5、自動變速器還是電控方面，才能夠進行合理有效的分析和 維修。3奔馳自動變速器故障維修3.1奔馳自動變速器故障檢修程序奔馳自動變速器產(chǎn)生故障的原因主要是發(fā)動機和電控系統(tǒng)出現(xiàn)問題，簡單的說可能是發(fā)動 機出現(xiàn)了問題，因而在檢測和維修的時候應(yīng)該遵循由簡單到困難的原則，先把故障的絕大部分 清除，也就是要分清楚到底是發(fā)動機故障還是變速器的故障。如果變速器油自我檢測系統(tǒng).則 應(yīng)該使用自診系統(tǒng)進行診斷。對自動變速器的檢測可以從以下幾個步驟進行著手：3.1.1基本的檢測對變速器的質(zhì)量進行檢測，觀察變速器的數(shù)量是否合理；節(jié)氣門拉線的位置標(biāo)記是否準(zhǔn)確; 空擋啟動開關(guān)以及變速器操縱桿是否良好；對輪胎的氣壓進行檢測。3.

6、1.2實施時速的有效實踐主要是為了檢測發(fā)動機和自動變速器的一些常規(guī)性能是否存在問題。3.1.3實驗檢測這里主要是時滯和道路實驗，第一種是對液壓管道進行相關(guān)的檢測，主要是為了檢測液壓 系統(tǒng)是否正常。后者實驗則是通過路試，對變速器的性能進行檢測，從而找到存在故障的地方， 為變速器的維修打下良好的基礎(chǔ)。3.2奔馳自動變速器常見故障及原因奔馳自動變速器的機構(gòu)十分的繁瑣，出現(xiàn)故障的原因也非常多，比較常見的故障就是液壓 控制系統(tǒng)出現(xiàn)漏油和堵塞現(xiàn)象，其次就是元件的磨損嚴(yán)重，從而導(dǎo)致故障。在進行有效診斷的 時候，應(yīng)該對液壓試驗進行科學(xué)有效的檢測，因為這是經(jīng)常出現(xiàn)故障的地方，然而理性的分析 是檢測的前提條件，對

7、各結(jié)構(gòu)能夠熟練的掌控，則是進行診斷的必備技能。如果確定了故障的 部位，對部件進行更換或者調(diào)整是排除故障的主要手段及方法。故障原因3.2.1潤滑油出現(xiàn)故障在潤滑有的使用過程中.會隨著高溫以及碎渣的污染而產(chǎn)生變色和變質(zhì)的現(xiàn)象，因而應(yīng)該 檢測產(chǎn)生碎渣的云因，并及時有效的更換潤滑油，潤患有的更換一般是在1萬公里左右。3.2.2 出現(xiàn)漏油現(xiàn)象出現(xiàn)漏油的原因很可能是密封性不良好治的，因而需要對密封的元件盡心更換，當(dāng)然保持 清潔是必然因素。如果出現(xiàn)發(fā)動機或者是變速器一側(cè)出現(xiàn)漏油，則需要更換墊片，避免出現(xiàn)歪 斜現(xiàn)象，在安裝的時候要使用合理的力氣進行扭轉(zhuǎn)，從而做到標(biāo)準(zhǔn)化。3.2.3離合器供油壓力較低在換擋和掛擋

8、后不能進行快速的提升車速，主要原因是油面過低，導(dǎo)致油面過低的原因是 離合器調(diào)壓閥出現(xiàn)故障，因而應(yīng)該進行對離合器調(diào)壓閥更換處理。3.2.4當(dāng)掛入行車擋位后無法應(yīng)這個時候要對自動變速器進行分析，查看手動閥是否存在問題，因而導(dǎo)致掛入擋位后不能 正常工作；對液力變矩器進行檢查，分析是否存在故障等。3.2.5沒有前進擋或倒擋汽車在使用的死后只能前進不能倒退，或者是只能倒退不能前進的現(xiàn)象，這主要是自動變 速器液壓控制系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，檔位執(zhí)行元件出現(xiàn)了故障現(xiàn)象，因而應(yīng)該對對應(yīng)的離合器進 行科學(xué)有效的檢修。3.2.6在升降擋的時候出現(xiàn)延遲出現(xiàn)延遲的現(xiàn)象分可以分為兩種，首先是節(jié)氣閥和調(diào)節(jié)汽閥出現(xiàn)了間題，其次則

9、是換擋執(zhí) 行元件出現(xiàn)了問題，也有可能是磨損嚴(yán)重導(dǎo)致。3.2.7換檔無力現(xiàn)象著主要是由于離合器打滑，這個時候要要對離合器進行檢測，觀看是否存在磨損現(xiàn)象，油 壓的高度是否合理，有沒有漏油現(xiàn)象。3.2.8檔爬行汽車空擋的時候出現(xiàn)可爬向的跡象。這個時候要查看手動閥的位置是不是訊在偏離，離合 器以及制動器有沒有徹底的分開，從而需要進行修復(fù)或是更換等。4奔馳自動變速器故障維修案例一輛奔馳汽車無法進行行駛，這輛奔馳的底盤是140型的，發(fā)動機是6缸的，是7速自動 變速器，型號是722.9。4.1故障現(xiàn)象汽車的檔位放在前進擋和倒擋的時候，該車均不行駛。在道路上進行測試的時候，冷啟動 后，可以行駛一個小時左右，但

10、是熱啟動是完全不能行駛的。這輛奔馳曾在其它的修理廠進行 修理過，對閥體總成也進行了多次清洗，但是依然沒有排除故障。4.2可能導(dǎo)致故障的原因自動變速器有漏油現(xiàn)象，液壓油已經(jīng)漏完；油泵進油閥堵塞；油路出現(xiàn)了大量漏油現(xiàn)象； 油泵有所損壞；手動閥和操作手柄之間的連接桿出現(xiàn)問題等。4.3故障診斷和排除對自動變速器的液壓油進行檢測，觀察油尺標(biāo)碼。如果油尺上有液壓油，則可以說明還有 液壓油的存在。這個時候?qū)τ偷讱ひ约耙簤河偷纳崞鬟M行測測，觀看有沒有損壞和漏油的跡 象；對變速器的操作桿和手動閥進行檢查，看兩者之間的連接桿是否正常。調(diào)整好操縱手柄的 相關(guān)位置；把油路測壓孔上的螺塞拆掉，讓發(fā)動機處于開啟的狀態(tài)，

11、這個時候進行掛擋，觀看 測壓有空有沒有油濺出，發(fā)現(xiàn)了測壓有空只有少量的油，并且油壓很低，這個時候打開油底殼， 檢查是否有異物堵住了油濾網(wǎng)，這個時候并沒有發(fā)現(xiàn)有堵塞的現(xiàn)象，則可以判斷是油泵損壞。 因而要對自動變速器進行拆卸診斷，更換新的油泵，之后發(fā)現(xiàn)故障已然存在，這個時候則判定 為主油路漏油現(xiàn)象嚴(yán)重，從而進行有效的更換部件和診斷，更換火花塞，這個時候發(fā)現(xiàn)故障消 除，因而可以斷定是因為離合器的火花塞現(xiàn)了問題。5結(jié)語相比液力自動變速器和電子控制機械自動變速器、無極自動變速器，這幾種變速器各有特 色。在目前的市場上比較有主流地位的就是液力自動變速器，然而這種變速器的成本相對較高， 效率也有限，想要更進一步的發(fā)展非常的不容易；然而另外兩種變速器現(xiàn)在已經(jīng)慢慢的付出水 面，收到相關(guān)人士的關(guān)注，隨著科學(xué)研究的不斷深入，這兩