東風(fēng)小康物流_與設(shè)計

1、物流規(guī)劃與設(shè)計2012年02月2第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹contents1第二部分 互動交流2概念介紹汽車物流主流模式生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計第三部分 先進(jìn)物流模式分享33第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1概念介紹汽車物流 汽車物流是指汽車供應(yīng)鏈上零部件、整車以及售后配件在各個環(huán)節(jié)之間的實體流動過程，包括“集貨”、“干線運輸”、“入廠配送”、“上線喂料”、“整車物流”、“售后物流”等環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)均會產(chǎn)生逆向物流。汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用，汽車物流是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)價值流順暢流動的根本保障。 廣義的汽車物流除“實物流”外還包括“信息流”、“單據(jù)流”、“器具流”、“資金流”等，并且包括“

2、廢舊汽車”回收環(huán)節(jié)。規(guī)劃設(shè)計 規(guī)劃設(shè)計是利用統(tǒng)籌學(xué)進(jìn)行比較全面的長遠(yuǎn)的發(fā)展計劃，是對未來整體性、長期性、基本性問題的思考、考量和設(shè)計未來整套行動方案。要對“時空觀”很好的把握，對“人、機、料、法、環(huán)”合理掌控，實現(xiàn)安全生產(chǎn)前提下成本最優(yōu)化。 汽車物流規(guī)劃設(shè)計包括“運作模式設(shè)計”、“倉庫選擇”“廠房建設(shè)技術(shù)指標(biāo)”“系統(tǒng)流程規(guī)劃”“包裝器具設(shè)計”、“設(shè)備選型”、“設(shè)施選型”、“采購策略規(guī)劃”、“各庫存點存量規(guī)劃”、“倉庫面積測算”、“倉庫布局規(guī)劃”、“物流各環(huán)節(jié)崗位設(shè)置”、“崗位職責(zé)制定”、“資源配置測算（人員、設(shè)備、設(shè)施、器具、場地等)”、“安防方案設(shè)計”、“成本測算”、“投資方案”等。 4第一

3、部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1汽車物流主流模式MR集貨干線運輸入廠配送上線喂料整車物流備件庫SPSPSPDCVMILOCLINE4S店SPSP港口正向物流有哪些逆行物流呢？信息流？單據(jù)流？器具流？資金流？5第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計階段劃分項目立項階段物流規(guī)劃階段規(guī)劃實施階段項目開閥主要任務(wù)： 編制項目立項書，成立項目組織。目 標(biāo)：正式啟動項目。時間跨度： 個工作日項目立項階段主要任務(wù)： 完成項目整體規(guī)劃任務(wù)指導(dǎo)項目實施。目 標(biāo)：完成可實施規(guī)劃方案。時間跨度： 個工作日物流規(guī)劃階段主要任務(wù)：根據(jù)規(guī)劃完成各項資源配置準(zhǔn)備工作，并制定相關(guān)流程。目 標(biāo)：按照規(guī)劃完成項目實施。時間

4、跨度： 個工作日規(guī)劃實施階段主要任務(wù)：檢查各項任務(wù)按照要求完成，評估項目無風(fēng)險進(jìn)入正式運作。目 標(biāo)：確保正式運作順利啟動。時間跨度： 個工作日項目開閥6第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計階段劃分項目立項階段物流規(guī)劃階段規(guī)劃實施階段細(xì)節(jié)規(guī)劃設(shè)計概念規(guī)劃設(shè)計數(shù)據(jù)收集分析項目開閥主要任務(wù)： 完成生產(chǎn)物流規(guī)劃基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集，并且進(jìn)行初步分析。目 標(biāo)：建立PFEP。時間跨度： 個工作日數(shù)據(jù)收集分析主要任務(wù)： 完成生產(chǎn)物流運作模式概念規(guī)劃、面積需求測算、信息系統(tǒng)框架設(shè)計等。目 標(biāo)：完成概念規(guī)劃方案。時間跨度： 個工作日概念規(guī)劃設(shè)計主要任務(wù)： 完成生產(chǎn)物流運作模式細(xì)節(jié)規(guī)劃、資源配置測算、IT系統(tǒng)

5、作業(yè)流程編制等。目 標(biāo)：完成細(xì)節(jié)規(guī)劃方案。時間跨度： 個工作日細(xì)節(jié)規(guī)劃設(shè)計7第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計項目立項項目范圍項目內(nèi)容項目組織項目計劃8第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計數(shù)據(jù)收集零件信息生產(chǎn)信息包裝信息零件圖號零件編碼供應(yīng)商代碼供應(yīng)商名稱零件長零件寬零件高零件重零件圖片是否特殊防護(hù)適用車型工位用量單車用量使用工位運輸包裝長運輸包裝寬運輸包裝高運輸包裝重運輸包裝堆碼要求倉儲包裝長倉儲包裝寬倉儲包裝高倉儲包裝重倉儲包裝堆碼要求上線包裝長上線包裝寬上線包裝高上線包裝重上線包裝堆碼要求生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)車型各車型年度產(chǎn)量日班次每班次生產(chǎn)時間周工作日月工作日年工作日

6、日標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量月標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能123供應(yīng)商信息供應(yīng)商代碼供應(yīng)商名稱供應(yīng)商距離運輸方式產(chǎn)能供貨周期響應(yīng)時間緊急響應(yīng)時間4建立PFEP（plan for every part）9第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計概念設(shè)計運作模式設(shè)計包裝器具設(shè)計設(shè)備選型設(shè)施選型各庫存點存量規(guī)劃倉庫布局規(guī)劃倉庫面積測算10第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計運作模式設(shè)計詳見附件：上線模式介紹見下頁：11術(shù)語定義 建議中文名稱 定義信息來源 JIT供應(yīng)商同步供貨 供應(yīng)商根據(jù)工廠發(fā)布的物料配送計劃，將零部件送至工廠線旁或者廠內(nèi)緩存區(qū)，物流公司負(fù)責(zé)收貨并配送上線。 生產(chǎn)計劃/PBS信息/ANDON

7、 JIS供應(yīng)商順序供貨 供應(yīng)商根據(jù)工廠發(fā)布的物料配送計劃，將零部件按照上線順序在工位器具排序后，送至工廠線旁指定暫存區(qū)，物流公司負(fù)責(zé)收貨并配送上線。 生產(chǎn)計劃/PBS信息/ANDON W-JITRDC同步供貨 物流公司根據(jù)工廠發(fā)布的物料配送計劃，將零部件直接送到總裝車間線邊，物料在總裝車間物流門和工廠進(jìn)行交接。 生產(chǎn)計劃/PBS信息W-JISRDC順序供貨 物流公司根據(jù)工廠發(fā)布的物料配送計劃，將零部件按照上線順序在工位器具排序后，送到總裝車間線邊，物流公司在總裝車間物流門和工廠進(jìn)行交接。 生產(chǎn)計劃/PBS信息Candyman 糖果人方式 由工廠總裝車間轉(zhuǎn)運工攜帶零件在生產(chǎn)線邊巡線，判斷物料需求

8、情況，并實時對物料需求點進(jìn)行補料。 線邊消耗領(lǐng)用 工人領(lǐng)用工位工人根據(jù)工位需求零件的消耗情況自行前往倉庫領(lǐng)取需求數(shù)量的零件。 線邊消耗Kanban 看板供貨 物流公司接收工廠總裝消耗的信息看板卡，根據(jù)看板卡的數(shù)量將整箱的零件配送到總裝生產(chǎn)線邊，物流公司在總裝車間物流門和工廠進(jìn)行交接。 看板卡/電子看板卡SPS / SPS是采用料籠與車身同步走線，即料籠車跟隨地板鏈走線的方式，引取方式在線旁拉動。 生產(chǎn)計劃/PBS信息/空料車（線邊消耗）物料按燈拉動模式 /通過線邊按燈系統(tǒng)由工位工人向倉庫/緩沖區(qū)發(fā)出要貨指令，以滿箱換空箱的周轉(zhuǎn)形式。ANDON（物料按燈） 第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物

9、流規(guī)劃設(shè)計運作模式設(shè)計12第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計包裝器具規(guī)劃通過對物流容器、包裝形態(tài)大小的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)定，實現(xiàn)物流效率的提高，從而提高供應(yīng)鏈的效率。標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的包裝高效率、低成本的集約化物流提高供應(yīng)鏈效率 實現(xiàn)拼載、混裝 實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化裝卸 提高包裝通用性 提高包裝配合性 提高裝載率 提高裝卸效率 提高包裝使用率 確保品質(zhì)、安全13第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計包裝器具規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)料箱選型料箱類型外尺寸內(nèi)尺寸最大限重（mm）（mm）（kg）長寬高長寬高EG321430020014825515513015EG431440030014835525513015EG

10、432840030028035525526215EG641460040014855035513015EG642860040028055035526215EG862880060028075555526515EG10428100040028095535526515EG12528120050028011554552651514第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計包裝器具規(guī)劃專用器具選型類型底面長底面寬限高限重(mm)(mm)(mm)(kg)尺寸11200100025001000尺寸22000120030002000尺寸32400100025002000 專用器具的高度可以根據(jù)具體零部件專

11、用器具的設(shè)計而變化；但是最大高度不得超過底面尺寸最短邊長度的2.5倍，且不得超過3000mm； 尺寸1的建議高度為1200mm，尺寸2和3的建議高度為2000mm； 建議的高度僅供參考，實際高度取決于專用器具詳細(xì)設(shè)計時的需要，根據(jù)具體零部件的外形尺寸而有變化。15第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計包裝器具規(guī)劃選型優(yōu)先級1.標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)器具2.特殊周轉(zhuǎn)器具3.標(biāo)準(zhǔn)一次性器具4.特殊一次性器具最優(yōu)方案：無器具！器具類型環(huán)節(jié)運輸包裝倉儲包裝上線包裝標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)器具特殊周轉(zhuǎn)器具標(biāo)準(zhǔn)一次性器具特殊一次性器具思考我們現(xiàn)狀！16第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計設(shè)備選型電動平衡重叉車說明

12、需求數(shù)量細(xì)部規(guī)劃能源類型電動操作通道寬度3300 mm核定裝載2,000 kg最大舉高 3,000 mm叉長 1,800 mm用途RDC 內(nèi)飾、綜合工段搬運，裝卸示例17第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計設(shè)施選型擱板貨架高位貨架地面存儲圖示簡要說明一般為2-3層擱板，擱板高度可根據(jù)零件包裝尺寸調(diào)整設(shè)計為5或者3層，其中地面層為揀選層，其余層為儲存分為人工地面堆碼和叉車地面碼垛兩種方式18第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計設(shè)施選型閣樓式貨架流利式貨架圖示簡要說明一般為2層閣樓，又常稱為“小二層”；其二層也可作為擱板貨架形式，或者托盤地面碼放形式。底部設(shè)計為重力式貨架形

13、式，含空箱返回層。重力貨架上部設(shè)計為托盤貨架形式。19第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計設(shè)施選型影響要素說明存儲模式舉例1包裝形態(tài)器具具有自堆垛性，如木箱，金屬料箱或者金屬專用器具等。地面存儲發(fā)動機2包裝重量重件，形狀不規(guī)則。適合地面堆垛；不合適擱板貨架或者高位貨架（安全性）后懸置縱梁總成3零件碼垛特性某些零件碼垛時容易散垛;或者到貨包裝的紙箱質(zhì)量太差擱板貨架/地面如油管類零件4易碎品作業(yè)安全性，對零部件的保護(hù)地面存儲玻璃，車燈5上線包裝特性如看板件，整箱上線的件；專用器具上線類?？窗寮O(shè)計為底部流利架上部托盤的組合貨架看板件6紙箱包裝尺寸超長超寬地面儲存；但是仍需結(jié)合其他原則具

14、體分析背門外板下裝飾板7物料流動性物料的使用頻次，流量與需求量大小。如流量特別大的，如放在高位貨架存儲，則會頻繁存取，影響效率。因此放在地面更加適合。周轉(zhuǎn)快的為地面存儲，周轉(zhuǎn)中等的為高位貨架，慢的為擱板貨架。8同類原則同類零部件盡量采取同種存儲模式20第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計各庫存點存量規(guī)劃訂貨提前期* （交貨周期）訂單類型/訂貨周期*（訂單模式）零部件日均需求*零部件價值*零部件的付款方式*零部件體積*零部件通用性*缺貨概率的期望值*運輸時間波動*運輸成本*未來配送模式*原材料的緊缺性/供應(yīng)商可協(xié)商程度庫存持有成本零部件/原材料的價格變化預(yù)期訂貨成本一般來說，在設(shè)計庫存當(dāng)量時要考慮如下15個因素，重要的思路是，在做好零件大小和價值分類后，盡量減少大件的庫存水平。21第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計倉庫布局規(guī)劃倉庫規(guī)劃物料存儲區(qū)其他功能區(qū)看板件區(qū)大件區(qū)項目物料區(qū)上線包裝供貨零件區(qū)生產(chǎn)工段生產(chǎn)工段非上線包裝供貨零件區(qū)生產(chǎn)工位存儲包裝堆放高度器具類型堆放高度存量大小堆放高度生產(chǎn)工段生產(chǎn)工段詳見下頁上線包裝存儲區(qū)危險品類貴重物品22第一部分 汽車物流規(guī)劃設(shè)計介紹1生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計倉庫布局規(guī)劃運作直相關(guān)區(qū)現(xiàn)狀規(guī)劃輔助功能區(qū)現(xiàn)狀規(guī)劃其他區(qū)現(xiàn)狀規(guī)劃接收區(qū)零件返