交通組織方案(論證通過版)

1、施工開口及占道個個個個個個個個個個個個個個個個個編制單位: 編制人： 審核人: 批準人： 編制日期:目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 一、工程簡介3 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document 二、編制依據(jù)3 HYPERLINK l bookmark51 o Current Document 三、交通狀況3 HYPERLINK l bookmark55 o Current Document 四、交通組織遵循原則3 HYPERLINK l bookmark62 o Curre

2、nt Document 四、交通部署措施41、圍欄防護措施41）、施工階段組織措施42）、圍欄安裝方案43）、圍擋安置44）、施工重點難點解析45）、安全管理措施：42、交通保證措施43、交通安全管理及措施51）、行車安全管理措施52）、交通安全人員交通安全防護措施63）、施工人員交通安全防護措施74）、保證施工安全暢通的措施7 HYPERLINK l bookmark116 o Current Document 5）、交通標志設置8 HYPERLINK l bookmark108 o Current Document 五、人員及其他配置8六、交通標志設置9七、圍欄平面布置圖.錯誤!未定義書簽

3、。八、施工開口位置圖（平面布置圖）12、工程簡介工程名稱:*建設項目工程地址:個個個個個個個個個個個個個個建設單位:* （集團）有限公司監(jiān)理單位:*有限責任公司施工單位:*建設有限公司設計單位:*設計有限公司根據(jù)項目位置情況和施工布置需要，在靠*和*各開設一個出 入口，其中在*側，需占用人行道約208米長，為了確保行人和行車 安全、暢通，制定以下交通組織方案。二、編制依據(jù)1、本項目提供的施工圖紙；2、根據(jù)現(xiàn)場的施工區(qū)域和范圍；3、道路交通安全法；4、實施性施工組織設計；5、對現(xiàn)有交通狀況的調(diào)查；6、我單位在同類工程施工中的相關經(jīng)驗三、交通狀況根據(jù)交通量預測結果，*在17點20點的交通流量較大，

4、節(jié)假日 相對繁忙，車速較快（限速為80KM/h），易發(fā)生交通事故。四、交通組織遵循原則1、安全原則：確保行人和車輛的通行安全。2、暢通原則：確保車輛暢通。3、保證施工工期原則：加快施工進度，縮短占道時間。四、交通部署措施1、圍欄防護措施1）、施工階段組織措施施工階段材料需要23內(nèi)運達施工現(xiàn)場，施工人員按圍擋每處不少于4 人，在滿足施工條件的情況下可1天內(nèi)完成。2）、圍欄安裝方案根據(jù)本工程的特點，確定的打圍方案及交通組織闡述如下：因圍欄搭設占用了部分行車道，從而導致交通受到不同程度影響。為 確保過往行人與車輛通行安全，工程施工期間，分別安排2人（24小時輪 班，每班8小時）專門負責現(xiàn)場臨時交通引

5、導工作，并視工程進展情況調(diào) 整現(xiàn)場錐形筒與臨時交通警示標志的布置，直至通道安全通行后方能停止 該項臨時交通引導工作（詳圍欄平面布置圖）。3）、圍擋安置圍擋安置應整齊穩(wěn)固，安置的位置應以不防礙道路交通和行人通過為 原則，除出入口外必須連續(xù)封閉，保證施工現(xiàn)場與外界隔離，圍擋前應做好 交通導向標志，施工時應指派專門人員維護交通秩序。圍擋區(qū)附近不準堆 放余土、施工材料及其他雜物，并保證該范圍內(nèi)整潔。4）、施工重點難點解析本工程沿線交通流量較大，在圍欄安裝時對交通及安全有一定影響， 為不影響交通及施工安全，在施工時交通指揮員一律穿反光背心。圍欄施工及拆除工作按零死亡，零事故率進行組織控制。5）、安全管理

6、措施：在圍欄施工過程中，以文明施工不離口中，每條通道設專職文明施工協(xié) 調(diào)員一名。2、交通保證措施與交警部門配合，確保交通安全。主動與政府、公路交通主管部門、 建設單位等部門共同制訂在施工期間保護公路設施，維護交通安全暢通協(xié) 議，接受公路、交通、社會和政府部門的監(jiān)督。1）、設專職交通協(xié)管員以便及時與交警部門聯(lián)系。2）、施工期間安排專人進行交通疏導。3）、保證路面的整潔，確保不產(chǎn)生施工揚塵。4）、成立交通協(xié)調(diào)辦公室專門進行交通管理。5）、按國家標準掛設標志、標牌。6）、交叉路口的圍護設置圓順。7）、通行車道不堆放材料。8）、施工時，如遇到特殊情況，需經(jīng)交警同意后方可進行變動交通。9）、施工期間，確

7、保交通安全與正常施工，施工區(qū)域進行封閉。10）、施工期間利用公路運輸施工用料的車輛遵守交通規(guī)則。決不亂 停亂放，隨意裝卸。11）、刮風下雨天加強對施工地段所有交通道路的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險 情立即組織搶險隊伍進行妥善處理。12）、定期將交通情況向業(yè)主和交通管理部門匯報，遇有事故在第一 時間內(nèi)告知交通警察到現(xiàn)場處理，不隱瞞，不漏報，不擅自處理。13）、節(jié)假日期間，加強交通維護工作，做好道路的清潔、暢通保障， 減少對市民正常出行的干擾。3、交通安全管理及措施設立高效的安全管理機構，現(xiàn)場時刻保證1名交通安全總負責人，負責 協(xié)調(diào)與各單位的溝通和現(xiàn)場交通安全人員的指揮。相關部門負責人的電話 隨時暢通。1）、

8、行車安全管理措施a、建立交通安全事故應急機制，由專人負責指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時上報， 及時報警，絕對服從交警及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時應 立即做出反映，立即由安全負責人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決 事故。b、設專人進行交通指揮，主要是對前方車輛和進出封閉區(qū)域施工車輛 的指揮，指揮人員要求具有較熟練的指揮交通能力。施工車輛進出施工區(qū) 域的交通管制指揮人員必須身著交通反光背心，指揮交通時必須穿戴整齊， 并用紅綠色小三角旗指揮交通。c、設專人進行交通設施的維護，反光錐按位置正確擺放，3-5個用桿 連成排并用砂袋固定，若施工過程中出現(xiàn)移位應及時調(diào)整，損壞及時更換。d、嚴格按要求及相關標

9、準設置交通管制標志，當施工完成后盡快將交 通標志撤離開放交通，當因故暫停施工時，將交通標志撤至內(nèi)側一個車道 上，以增加行車路面的寬度。、施工中遇到交通事故，現(xiàn)場交通安全人員即時按規(guī)定報告，保護好 現(xiàn)場，并協(xié)助路政、交警疏導交通，若遇車輛在工作面?zhèn)韧蝗幌ɑ?，現(xiàn)場 人員能推動的應及時組織人員把車輛推到緊急停車帶。發(fā)生特大交通事故 或發(fā)生危險物品車輛交通事故及有必要停止施工的緊急情況時，即時請示 有關領導同意后暫停施工，至任務執(zhí)行或現(xiàn)場清理完畢后方恢復施工。f、道路遇警衛(wèi)任務時，交通安全人員必須聽從路政、交警的安排。執(zhí) 行一級警衛(wèi)或者其它重要任務（處理群眾性事件等）時須停止施工，至任 務執(zhí)行完畢后方

10、恢復施工。j、施工人員嚴禁橫穿車道，必須在錐形交通標圍護區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動， 不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。h、配備一臺沖水設施進行施工范圍及周邊的防塵灑水工作。2）、交通安全人員交通安全防護措施a、所有交通安全人員必須掌握相關規(guī)定、行為規(guī)范、技能熟練、具有 強烈的交通安全意識。b、為交通安全人員配置完備的安全防護用品（安全帽、反光衣等），交 通安全人員穿戴整齊，未穿戴整齊者也嚴禁上崗。c、現(xiàn)場交通安全人員除維護交通設施及其它必要時，遠離交通分隔帶， 交通安全人員可站立于中央防撞墻附近，面向車流，對不規(guī)范行車告知路 政人員，由路政人員配合指揮交通；指揮施工車輛進出封閉區(qū)域時必須面 向車輛，

11、嚴禁背對車輛；交通安全人員更不能穿越行車道。3）、施工人員交通安全防護措施a、加強對施工人員交通安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須經(jīng)過交 通安全教育后才能作業(yè)，嚴格遵守城市道路維修養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程， 另配備專職生產(chǎn)安全員。引施工人員只能在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)，嚴禁施工人員橫穿行車道，違者 重罰或直接清除出場。嵌施工人員在交通安全方面必須服從交通安全人員的指揮。4）、保證施工安全暢通的措施施工時交通安全組織機構保障措施：a、設立安全生產(chǎn)管理機構，配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員，負責 指揮施工車輛進出施工區(qū)域及確保主線車輛行駛暢通；安全員要求具有較 熟練指揮交通的能力，指揮交通時必須穿好反光衣，袖章穿戴

12、整齊，并用 紅綠色小三角旗指揮交通；建立交通安全事故應急機制，由專人負責指揮， 發(fā)現(xiàn)事故及時上報，及時報警，絕對服從交警及路政部門的指揮并積極配 合；在事故發(fā)生時應立即做出反映，立即開放超車道的交通并由安全負責 人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故，必要時寧可停止施工；b、在施工區(qū)域內(nèi)車輛、機械等設備都必須掛上警示標志，并設專人指揮，形成嚴密的內(nèi)部交通安全組織機構，杜絕違章操作及違章指揮；c、在施工路段方圓30m處開始設置警示標志提醒司機前方施工，小心 駕駛；d、在施工路段擺放足夠的反光交通錐、車輛夜間反光標牌、警示燈；5）、交通標志設置a、在四周公路設置告示牌，告知社會工程施工車道位置和

13、時間等情況。b、在距封閉起點前200m設置“前方施工，右道封閉（施工外側時）信息， 除緊急情況特殊需要外不轉換其他信息。c、在施工區(qū)域前30m收道封閉，然后依次設置緊急停車帶和施工機械停 放在施工區(qū)域范圍內(nèi)。d、在施工四周，30m處分別設置“前方施工”警示標志提醒司機。e、設置夜間反光標牌和警示燈。五、人員及其他配置1、為了確保交通組織安全有序，必要時必須組織專門的新安大道交通 管制隊，包括三個方面的的人員：我司項目部、路政、交警。2、交通指揮現(xiàn)場每班設置負責人和專職交通安全人員，配置對講 機和手機。交通安全員一發(fā)現(xiàn)施工路段出現(xiàn)堵塞以及安全事故，第一時間 報告交警、路政部門，同時也向施工負責人

14、報告，及時組織恢復交通。3、交通指揮現(xiàn)場施工單位小組名單：總指揮：*副總指揮：* 小組成員：*小組成員： * 交通協(xié)管員：*聯(lián)系電話：*聯(lián)系電話：*聯(lián)系電話：*聯(lián)系電話：*聯(lián)系電話：*4、設立安全生產(chǎn)管理機構，配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員，負責 指揮施工車輛進出施工區(qū)域及確保主線車輛行駛暢通；安全員要求具有較 熟練指揮交通的能力，指揮交通時必須穿好反光衣，袖章穿戴整齊，并用 紅綠色小三角旗指揮交通；建立交通安全事故應急機制，由專人負責指揮， 發(fā)現(xiàn)事故及時上報，及時報警，絕對服從交警及路政部門的指揮并積極配 合；在事故發(fā)生時應立即做出反映，利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解 決事故，必要時寧可停

15、止施工。為了確保交通組織安全有序，必須組織專門的交通管制隊，指揮現(xiàn)場， 每班設置負責人和專職安全人員，并配置對講機和手機。交通安全員一但 發(fā)現(xiàn)施工路段堵塞或者安全事故，第一時間報告交警、路政部門，同時向 施工現(xiàn)場負責人報告。六、交通標志設置1、標志設置方案序號牌面內(nèi)容標志類型圖樣設置部位1前方右側道路施工，請 減少慢行警告標志警示區(qū)域設置，設置距離：作業(yè) 區(qū)前100米2向左改道警告標志|。向左改道警示區(qū)域設置，設置于需車輛向左改道3車輛慢行警告標志奇車輛慢行警示區(qū)域設置，設置于需提示車輛慢行位置4右道封閉警告標志警示區(qū)域設置，設置于前方需右 道封閉作業(yè)5向左行駛LED裝置X左導向標志設在車流方向向左改變的位置6右道變窄警告標志A右道變窄標志設置在右車道變窄處30米7限速標志30禁令標志限制速度標志設置在限制車速路 段起點處，解除限制速度標志設 置在限制車速路段終點處錐行反光8 一