西南科技大學(xué) 貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題

1、1、 不定項(xiàng)選擇1.在CIP條件下，如果沒(méi)有特別規(guī)定，賣方按慣例投保的保險(xiǎn)金額一般是在合同價(jià)格的基礎(chǔ)上加成( )A.5%投保B.10%投保C.5%10%投保D.15%投保2.在國(guó)際貨物銷售合同的商品檢驗(yàn)條款中，關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)的規(guī)定，目前使用最多的是 ( )A.在出口國(guó)檢驗(yàn) B.在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)C.在出口國(guó)檢驗(yàn)，在進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)D.在第三國(guó)檢驗(yàn)3.在結(jié)算中，銀行可能不接受的提單有 （）A.已裝船提單B.不清潔提單C.指示提單 D.過(guò)期提單E.直達(dá)提單4.構(gòu)成發(fā)盤必須具備的條件是 ( )A.向一個(gè)或一個(gè)以上的特定人提出B.發(fā)盤必須送達(dá)受盤人C.發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定D.表明發(fā)盤人受其約束E.發(fā)盤人必須

2、是賣方5.海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)包括 ( )A.意外事故B.自然災(zāi)害C.共同海損 D.救助費(fèi)用E.外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)6.在發(fā)盤生效后，發(fā)盤人以一定方式解除發(fā)盤對(duì)其的效力，這在法律上屬于發(fā)盤的 （）A.撤回B.撤銷C.改發(fā)D.取消7.下列托收形式中，對(duì)于賣方收匯來(lái)說(shuō)，哪一種風(fēng)險(xiǎn)最大 （）A.D/P after sight B.D/P at sight C.D/P.T/RD.D/A 8.下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，由賣方辦理投保手續(xù)的是 ( )A.FOB B.FCAC.CPT D. CIF9、倉(cāng)至倉(cāng)條款是()A、承運(yùn)人運(yùn)輸責(zé)任起訖條款B、出口人交貨責(zé)任起訖條款C、保險(xiǎn)人保險(xiǎn)責(zé)任起訖條款 D、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)責(zé)任期限起訖條款1

3、0、 采用信用證支付方式時(shí)，匯票的付款人應(yīng)按信用證的規(guī)定填寫(xiě)，如來(lái)證沒(méi)有具體規(guī)定付款人名稱，則理解為()是開(kāi)證行。A、收款人B、付款行C、受益人D、付款人11、海運(yùn)提單和航空運(yùn)單( ) A、均為物權(quán)憑證 B、均為承運(yùn)人出具的承運(yùn)貨物的收據(jù) C、均可背書(shū)轉(zhuǎn)讓 D、均為提貨憑證12、必須經(jīng)過(guò)背書(shū)方可以轉(zhuǎn)讓的提單是( )。A、指示提單 B不記名提單 C記名提單 D海運(yùn)單 13、在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中，采用托收的支付方式時(shí)，匯票的付款人應(yīng)填寫(xiě)( )A、本國(guó)出口人 B、外國(guó)出口人C、本國(guó)進(jìn)口人 D、國(guó)外進(jìn)口人14、在班輪運(yùn)價(jià)表中用字母“M”表示的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為（ ）A、按貨物毛重計(jì)收 B、按貨物體積計(jì)收C、按商品

4、價(jià)格計(jì)收 D、按貨物件數(shù)計(jì)收15、在匯票使用過(guò)程中，使匯票一切債務(wù)終止的環(huán)節(jié)是（ ）A、提示 B、承兌 C、背書(shū) D、付款16.可用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有 （ ）A.CFR B.CIF C.FCA D.CPT E.CIP17.進(jìn)出口報(bào)關(guān)完稅時(shí)通常需要提供的單據(jù)有 ( )A.合同副本 B.商業(yè)發(fā)票 C.裝箱單 D.重量單 E.商品檢驗(yàn)證書(shū)18、按照聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約的解釋，發(fā)盤于（ ）生效。A、向特定的人發(fā)出時(shí) B、合理時(shí)間內(nèi)C、送達(dá)受盤人時(shí) D、受盤人收到并確認(rèn)時(shí)19、對(duì)于某些吸濕性較強(qiáng)的商品，一般采用（ ）計(jì)重。A、毛重 B、凈重 C、公量 D、理論重量20、以下屬

5、于特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的是（ ）A、短量險(xiǎn) B、滲漏險(xiǎn) C、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) D、串味險(xiǎn)21、在交貨數(shù)量前加上“約”或“大約”字樣，按UCP500的規(guī)定，這種約定可解釋為交貨數(shù)量不超過(guò)（ ）的增減幅度。A、10% B、5% C、2.5% D、1.5%22、班輪運(yùn)費(fèi)應(yīng)該（ ）A、包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B、包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C、包括裝卸費(fèi)和滯期費(fèi)，但不計(jì)速遣費(fèi)D、包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)23、信用證的到期日為12月31日，最遲裝運(yùn)期為12月16日，最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出單后15天，出口人備妥貨物安排出運(yùn)的時(shí)間是12月10日，則出口人最遲應(yīng)于（ ）向銀行交單議付。A、12月16日 B

6、、12月25日 C、12月28日 D、12月31日24、在貨物買賣中，收取傭金的通常是（ ）A、買方 B、保險(xiǎn)公司 C、船方 D、中間商25、根據(jù)UCP500的解釋，信用證的第一付款人是（ ）A、進(jìn)口人 B、開(kāi)證行 C、議付行 D、通知行26、異議與索賠條款適用于品質(zhì)、數(shù)量、包裝等方面的違約行為，它的賠償金額（ ）。A、一般預(yù)先規(guī)定 B、一般不預(yù)先規(guī)定C、由第三方代為規(guī)定 D、由受損方確定27、按公約規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤在尚未送達(dá)受盤人之前，是可以阻止其生效的，這叫發(fā)盤的（ ）。A、撤回 B、撤銷 C、還盤 D、接受28、進(jìn)口許可證自簽發(fā)之日起（ ）內(nèi)有效。A、三個(gè)月 B、一年 C、一個(gè)月 D、半年

7、29、拍賣的特點(diǎn)是（ ）A、賣主之間的競(jìng)爭(zhēng) B、買主之間的競(jìng)爭(zhēng)C、買主與買主之間的競(jìng)爭(zhēng) D、拍賣行與拍賣行之間的競(jìng)爭(zhēng)30、投標(biāo)人發(fā)出的標(biāo)書(shū)是一項(xiàng)（ ）A、不可撤銷的發(fā)盤 B、可撤銷的發(fā)盤 C、可隨時(shí)修改的發(fā)盤 D、有條件的發(fā)盤31、象征性交貨意旨賣方的交貨義務(wù)是（）A、不交貨 B、既交單又實(shí)際性交貨C、憑單交貨 D、實(shí)際性交貨32、 標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容有（）A、收貨人的代碼 B、參考號(hào)C、目的地 D、產(chǎn)地標(biāo)志E、貨物包裝件數(shù)33、下列哪個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)僅適用于裝運(yùn)港交貨（）A、CFR B、FCAC、CPT D、CIP34、CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣方無(wú)義務(wù)承擔(dān)（ ）A、提交貨運(yùn)單據(jù) B、租船訂艙C、辦理貨

8、運(yùn)保險(xiǎn) D、取得出口許可證35、過(guò)期提單是指（ ）A、貨物實(shí)際裝船時(shí)間晚于提單簽發(fā)時(shí)間的提單B、晚于提單上所載明貨物到達(dá)目的港時(shí)間的提單C、晚于貨物實(shí)際裝運(yùn)日期21天簽發(fā)的提單D、交單時(shí)間超過(guò)提單簽發(fā)日期21天的提單E、提單記載內(nèi)容錯(cuò)誤、不再具有效力的提單36、“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是（）A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款C、出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款37、為了防止運(yùn)輸途中貨物被偷竊，應(yīng)該投保（）。A、偷竊、提貨不著險(xiǎn)B、一切險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)加偷竊險(xiǎn)D、水漬險(xiǎn)加偷竊險(xiǎn)E、平安險(xiǎn)加偷竊險(xiǎn)38、根據(jù)UCP600的解釋，信用證的第一付款人是（ ）A、開(kāi)

9、證人 B、開(kāi)證行C、議付行 D、通知行39、L/C與托收相結(jié)合的支付方式，其全套貨運(yùn)單據(jù)應(yīng)（ ）A、隨信用證項(xiàng)下的匯票B、隨托收項(xiàng)下的匯票C、50%隨信用證項(xiàng)下，50%隨托收項(xiàng)下D、單據(jù)與票據(jù)分列在信用證和托收匯票項(xiàng)下40、按公約的解釋，如違約的情況尚未達(dá)到根本性違反合同的程度，則受損害的一方（）A、只可宣告合同無(wú)效，不能要求賠償損失B、只能提出損害賠償，不能宣告合同無(wú)效C、不但有權(quán)向違約方提出損害賠償，而且可以宣告合同無(wú)效D、可根據(jù)違約情況選擇以上答案41對(duì)賣方而言，以下最好的支付方式是（） A、信用證 B、即期付款交單 C、遠(yuǎn)期付款交單 D、承兌交單42我國(guó)某外貿(mào)公司以CFR神戶每公噸35

10、0美元向日商報(bào)盤出售農(nóng)產(chǎn)品。日商要求改報(bào)CIF價(jià)（按加一成投保水漬險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8），則保險(xiǎn)金額為（）。 A、3（美元） B、350（美元） C、353（美元） D、385（美元） 43指示提單要求提單的“收貨人”欄內(nèi),以下哪一項(xiàng)填寫(xiě)正確（） A、留空不填 B、填寫(xiě)“憑指示” C、填寫(xiě)收貨人名稱 D、填寫(xiě)付款銀行名稱 44、按1990年通則，以CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同一般應(yīng)由（ ）辦理投保手續(xù)。 A、賣方 B、買方 C、承運(yùn)人 D、保險(xiǎn)人45、某公司以CFR條件進(jìn)口一批貨物，在海運(yùn)途中部分貨物丟失，要得到保險(xiǎn)公司賠償，該公司可投保（） A、平安險(xiǎn) B、一切險(xiǎn) C、平安險(xiǎn)加偷竊、提貨不著險(xiǎn)

11、D、一切險(xiǎn)加偷竊、提貨不著險(xiǎn)E、水漬險(xiǎn)加偷竊、提貨不著險(xiǎn)46.“公司：你方10日傳真收悉。你方條件我方接受，但請(qǐng)降價(jià)10，可否即復(fù)。(簽章)”這份傳真是( ) A、詢盤 B、發(fā)盤 C、還盤 D、接受 47.包裝條款的內(nèi)容主要包括（）A、包裝材料 B、包裝方式C、包裝規(guī)格 D、包裝標(biāo)志E、包裝費(fèi)用48.清潔提單要求( ) A、貨物表面完好 B、輪船表面完好 C、提單表面整潔 D、運(yùn)費(fèi)已付 49、在國(guó)際貿(mào)易中，如果賣方交貨數(shù)量多于合同規(guī)定的數(shù)量，根據(jù)聯(lián)合國(guó)貨物銷售公約，買方可以（）A、接受全部貨物 B、拒絕全部貨物C、拒絕多交貨物 D、接受多交貨物的一部分50、英國(guó)某商人3月15日向國(guó)外某客商用口

12、頭發(fā)盤，若英商與國(guó)外客商沒(méi)有特別約定，國(guó)外客商（ ）。A、任何時(shí)間表示接受都可使合同成立B、應(yīng)立即接受方可使合同成立C、當(dāng)天表示接受可使合同成立D、在兩三天內(nèi)表示接受可使合同成立51、如果我方準(zhǔn)備進(jìn)口一套機(jī)電設(shè)備，一般應(yīng)選用的表示品質(zhì)的依據(jù)為（ ） A、憑賣方樣品 B、憑買方樣品C、憑說(shuō)明書(shū)買賣 D、憑商標(biāo)和牌名買賣 52、在以規(guī)格與樣品同時(shí)使用的出口貿(mào)易中，國(guó)外買方驗(yàn)貨的質(zhì)量依據(jù)一般為（ ） A、規(guī)格 B、樣品 C、規(guī)格和樣品 D、規(guī)格或樣品 53、在定程租船方式下，裝卸費(fèi)采用的辦法是 ( ) A. 船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) B船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) C船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi) D. 船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)

13、，而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)54所謂空白抬頭，空白背書(shū)提單是指（ ）A.提單的收貨人一欄內(nèi)填上“空白”二字，在提單的背面也寫(xiě)上“空白”二字B.提單的收貨人一欄什么也不填，也不背書(shū)C.提單的收貨人一欄填上“TO ORDER”，在提單背面由托運(yùn)人簽字D.提單的收貨人一欄填上“TO ORDER”，在提單背面由承運(yùn)人簽字55交易一方認(rèn)為對(duì)方未能全部或部分履行合同規(guī)定責(zé)任與義務(wù)而引起的糾紛是（ ）。A爭(zhēng)議 B違約 C索賠 D理賠56、在規(guī)定裝卸時(shí)間的辦法中，使用最普遍的是 ( )。A日或連續(xù)日 B累計(jì)24小時(shí)好天氣工作日 C連續(xù)24小時(shí)好天氣工作日 D24小時(shí)好天氣工作日 57根據(jù)2010年貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋的國(guó)際通則的

14、規(guī)定，不能適用于“門到門”或“站到站”運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是 ( ) ACPT BFCA CCIP D. FOB 58下列表示船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)的是（）。A Free In and out BFree out CFree In DGross Term59在合同中對(duì)賣方較為有利的索賠期限可規(guī)定為（）。A貨物運(yùn)抵目的港（地）后xx天內(nèi)B貨物運(yùn)抵目的港（地）后卸離海輪后xx天C貨物運(yùn)抵最終目的地后xx天內(nèi)D貨物裝上船后xx天內(nèi)60我公司以CIF條件與國(guó)外客戶達(dá)成一筆出口交易，我公司應(yīng)負(fù)責(zé)替國(guó)外客戶投保；按照INCOTERMS的規(guī)定應(yīng)投保（）A、一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)C、保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任范圍最小的險(xiǎn)別，不

15、應(yīng)包括戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)D、水漬險(xiǎn)61、象征性交貨指賣方的交貨義務(wù)是（ ）。A、不交貨 B、即交單又實(shí)際性交貨 C、憑單交貨 D、實(shí)際性交貨62.在國(guó)際貨物銷售合同的商品檢驗(yàn)條款中，關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)的規(guī)定，目前使用最多的是 （ ）A.在出口國(guó)檢驗(yàn) B.在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)C.在出口國(guó)檢驗(yàn)，在進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) D.在第三國(guó)檢驗(yàn)64、在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對(duì)某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品，我們多在合同中規(guī)定( )。 A溢短裝條款 B增減價(jià)條款 C品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度 D商品的凈重65對(duì)于價(jià)值較低的商品，往往采取( )計(jì)算其重量。A以毛作凈 B法定重量C凈重 D理論重量66在下列規(guī)定裝運(yùn)期的方法中（）最不宜采用

16、 A、規(guī)定某一段固定時(shí)間期限B、收到信用證后若干天裝運(yùn)C、在某個(gè)特定日期以前裝運(yùn)D、盡快裝運(yùn)67.1932年華沙牛津規(guī)則是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門為解釋（ ）合同而制定的。A. FOB B. CIF C. CFR D. CIP68.CIF條件下，賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單證，然而由于貨物在運(yùn)輸途中遭遇暴風(fēng)雨而發(fā)生滅失，則（ ）。A. 買方不必履行付款義務(wù) B. 買方必須履行付款義務(wù)C. 此為象征性交貨，合同不成立 D. 因貨物中途發(fā)生意外，則使合同失效。69.按（ ）屬于成交時(shí)，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任以及費(fèi)用都是最小的。A.FOB B. DAF C. EXW D. FAS70、下列在計(jì)算重量

17、時(shí)，可以采用以毛作凈方法的商品是（ ）。A. 棉花 B. 水稻 C. 羊毛 D.蠶豆71、在造型上有特殊要求或具有色、香、味等方面特征的商品一般采用憑（ ）買賣。A. 看貨 B. 樣品 C. 標(biāo)準(zhǔn) D. 產(chǎn)地72、在下列提單中，可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓的是（ ）。A. 記名提單 B. 直達(dá)提單 C. 指示提單 D. 清潔提單73、下列不屬于外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的是（ ）。A. 由于自身內(nèi)部缺陷而引起的變質(zhì) B. 行政命令 C. 包裝破損 D. 串味 74、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港（地）全部卸離海輪或其它運(yùn)輸工具之日起算，最多不超過(guò)( )A. 一年 B. 兩年 C. 三年 D.四

18、年75、支票是以（ ）為付款人的即期匯票。A. 出口人 B. 收貨人 C. 承運(yùn)人 D. 銀行76、（ ）適于在常年定期、定量供貨的情況下使用。A. 可轉(zhuǎn)讓信用證 B. 保兌信用證 C. 循環(huán)信用證 D. 議付信用證77.在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，（ ） 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。A. 賣方 B. 買方 C. 合同規(guī)定 D. 承運(yùn)人78、在下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，（ ）適合于各種運(yùn)輸方式。A. CIF B.CFR C. FOB D. FCA79、（ ）計(jì)算辦法一般適用于低值商品。A. 毛重 B. 凈重 C. 公量 D. 法定重量80在匯付方式下，賣方能否按時(shí)收回約定的款項(xiàng)，完全取

19、決于（ ）：A. 買方的信譽(yù) B. 合同的履行 C. 賣方的能力 D.銀行的能力81由拒收、艙面等風(fēng)險(xiǎn)所致的損失是指（ ）：A. 自然災(zāi)害 B. 意外事故 C. 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) D. 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)82、匯票的受款人是（ ）：A托收行 B進(jìn)口人 C出口人 D.開(kāi)證行83（ ）是賣方正常履約的前提A交付貨物 B繳納款項(xiàng) C生產(chǎn)貨物 D買方按時(shí)開(kāi)證 84下列表示船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)的是（ ）。A Free In and out BFree out CFree In DGross Term85提單上批注有“被水淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為（ ）。A清潔提單 B不清潔提單 C記名提單D指示提單2、 名詞解釋

20、、運(yùn)輸標(biāo)志：運(yùn)輸標(biāo)志又稱為嘜頭，嘜頭通常由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字和文字組成，其作用是便于在裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)過(guò)程中識(shí)別、點(diǎn)數(shù)、防止錯(cuò)法和錯(cuò)運(yùn)。2、FOB：即free on board(named port of shipment),即船上交貨（指定裝運(yùn)港），稱為裝運(yùn)港船上交貨。由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越=;過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移買方。3、倉(cāng)至倉(cāng)條款：保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)貨儲(chǔ)存所開(kāi)始，包括正常運(yùn)輸中的 海上、陸上、內(nèi)河和駁船在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的

21、地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)貨儲(chǔ)存所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存所位置，被保險(xiǎn)貨物在最后到達(dá)卸載港，保險(xiǎn)責(zé)任以60天為限。4、共同海損：載貨船舶在海運(yùn)上遇難時(shí)，船方為了共同安全，以使同一航程中的船貨脫離危險(xiǎn)，有意而合理地作出的犧牲或引起的特殊費(fèi)用，這些損失和費(fèi)用被稱為共同海損。5、背書(shū)：背書(shū)是以轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利為目的的票據(jù)行為。凡是指示性抬頭和限制性抬頭的匯票，必須以背書(shū)的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。6、L/C：信用證指一項(xiàng)不可撤銷的安排，無(wú)論其名稱或描述如何，該項(xiàng)安排構(gòu)成開(kāi)證行對(duì)相符交單予以城府的確定承諾。7、匯票：匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見(jiàn)票時(shí)或者在指定日期無(wú)條件支付確定的金額給收款人或者持

22、票人的票據(jù)。匯票是一項(xiàng)付款命令，因此匯票是一個(gè)出票人對(duì)付款人的無(wú)條件支付命令，命令付款人在特定日期支付確定的金額給收款人。8、傭金：傭金是賣方或買方付給中間商、商業(yè)經(jīng)紀(jì)人、代理商為其對(duì)貨物的銷售或購(gòu)買提供中介服務(wù)的酬金。按照在報(bào)價(jià)中是否寫(xiě)明傭金，可以講外貿(mào)傭金非為明傭金和暗傭金。9、仲裁：仲裁又稱公斷，是指買賣雙方在爭(zhēng)議發(fā)生之前或發(fā)生之后，通過(guò)達(dá)成協(xié)議，自愿將有關(guān)爭(zhēng)議交給雙方所同意的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行裁決，而這個(gè)裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行。10合同的標(biāo)的:是當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)所共同指向的對(duì)象，也是為獲得特定經(jīng)濟(jì)成果在履行義務(wù)時(shí)應(yīng)盡最大努力去實(shí)現(xiàn)的一項(xiàng)利益追求，是合同成立的要件。11

23、、國(guó)際貿(mào)易慣例（ International Trade Custom )是在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐步形成的、具有普遍指導(dǎo)意義的一些習(xí)慣做法或解釋12、班輪運(yùn)輸（Liner Transport）：按照預(yù)定的航行時(shí)間表，沿著固定的航線，按照既定的港口順序，收取相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)，經(jīng)常從事航線上各港口之間運(yùn)輸?shù)拇斑\(yùn)輸方式13、海上損失是指保險(xiǎn)貨物在海洋運(yùn)輸中，因遭受海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的損失，又稱為海損（Average）。14、象征性交貨：是針對(duì)實(shí)際交貨而言，是指賣方只要提交全套合格單據(jù)就算完成了交貨義務(wù)，賣方憑單索款，買方憑單付款。15、清潔提單：是指貨物在裝船時(shí)表明狀況良好，而沒(méi)有不良批注的提單。16、施救

24、費(fèi)用：是指保險(xiǎn)標(biāo)的再遭遇風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人，被雇用人員和保險(xiǎn)單受讓人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所采取的各種救助、防止或減少貨損的措施而支出的合理費(fèi)用。保險(xiǎn)人對(duì)這種施救費(fèi)用負(fù)責(zé)賠償。17、D/P at sight:是指出口商委托銀行收款，讓進(jìn)口商見(jiàn)到匯票后立即支付貨款并獲得全套商業(yè)單據(jù)的跟單托收。三、簡(jiǎn)答題1、共同海損成立的條件。共同海損的構(gòu)成條件：（1） 載貨船舶必須確實(shí)遭遇危機(jī)貨、船等共同安全的風(fēng)險(xiǎn)，載貨船舶處在危險(xiǎn)之中。（2） 共同海損犧牲必須是自愿和有意識(shí)的行動(dòng)造成的，共同海損的犧牲是由于人為故意行動(dòng)，而不是由于遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)造成的意外損失。（3） 共同海損犧牲和費(fèi)用的支出必須是合理的。（4） 共

25、同海損犧牲和費(fèi)用的支出的目的僅限于為了保證貨、船等各方面的共同安全。（5） 損失必須是共同海損行為的直接結(jié)果。2、 信用證的定義和和特點(diǎn)。信用證是開(kāi)證行根據(jù)開(kāi)證申請(qǐng)人的請(qǐng)求和開(kāi)證行以自己的名義向受益人開(kāi)立的一定金額和一定期限內(nèi)憑規(guī)定單據(jù)承諾付款的書(shū)面文件。特點(diǎn)：（1）開(kāi)證行負(fù)有第一付款責(zé)任（2） 信用證是一種獨(dú)立自足文件（3） 信用證是一種單據(jù)交易3、什么是根本性違約合同。一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，如使另一方蒙受損失，以至于實(shí)際上剝奪了了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為根本違反合同。4、 簡(jiǎn)述合同有效成立的條件。主要條件：（1）合同當(dāng)事人具有行為能力（2） 合同必須有對(duì)價(jià)或合法的約因（3

26、） 合同內(nèi)容必須合法（4） 合同必須符合法律規(guī)定的形式（5） 雙方當(dāng)事人的合意必須真實(shí)5、簡(jiǎn)述“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。答：基本險(xiǎn)保險(xiǎn)起訖主要采用責(zé)任“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。即自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)貨儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪滿60天為止。6、簡(jiǎn)述本票和匯票的區(qū)別。（1）本票是無(wú)條件的支付承諾，匯票是無(wú)條件支付命令。（2）本票票面有兩個(gè)當(dāng)事人，匯票票面有三個(gè)當(dāng)事人，即出

27、票人、付款人、收款人（3）本票的出票人即是付款人，遠(yuǎn)期本票無(wú)須承兌手續(xù)；遠(yuǎn)期匯票則要辦理承兌手續(xù)（4）本票在任何情況下，出票人都是絕對(duì)的主債務(wù)人，一旦拒付，持票人可以要求法院裁定，命令出票人付款；而匯票的出票人在承兌前是主債務(wù)人，在承兌后，承兌人是主債務(wù)人，出票人則處于從債務(wù)人的地位。7、導(dǎo)致發(fā)盤效力終止的原因有哪些？一項(xiàng)生效的發(fā)盤，發(fā)生以下情況，將失效：（1）過(guò)了發(fā)盤的有效期。（2）被發(fā)盤人撤銷，即允許撤銷的發(fā)盤，在發(fā)盤人在受盤人表示接受前終止了其效力。（3）被受盤人拒絕或還盤。（4）發(fā)盤還可因出現(xiàn)了某些特定情況，按有關(guān)法律的適用終止。8、托收的定義和特點(diǎn)。托收是出口熱于貨物裝運(yùn)后，開(kāi)具以進(jìn)

28、口人為付款人的匯票，連同有關(guān)單據(jù)委托當(dāng)?shù)劂y行通過(guò)他的國(guó)外分支行或代理行向進(jìn)口人收取貨款的方式。托收是一種商業(yè)信用。9、簡(jiǎn)述海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用。答：海運(yùn)提單是貨物承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證明。海運(yùn)提單是船方或其代理人在收到其承運(yùn)的貨物時(shí)簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。也是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明，在法律上它具有物權(quán)證書(shū)的效用。收貨人在目的港提取貨運(yùn)時(shí)，必須提交正本提單。10、簡(jiǎn)述票據(jù)的基本性質(zhì)和功能。答：性質(zhì)：設(shè)權(quán)性 無(wú)因性 流通性 要式性功能：匯兌功能 結(jié)算功能 信用功能 融資功能11、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易商品品質(zhì)的表述方法。答：（1）、以實(shí)物表示商品質(zhì)量：看貨買賣 憑樣品買

29、賣，憑樣品買賣憑借的樣品分為：賣方樣品、買方樣品、對(duì)等樣品。 （2）、以說(shuō)明表示商品品質(zhì)：憑規(guī)格買賣 憑等級(jí)買賣 憑標(biāo)準(zhǔn)買賣 憑品牌或商標(biāo)買賣 憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買賣 憑產(chǎn)地名稱買賣12、海關(guān)檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定可歸納為：（一）出口國(guó)檢驗(yàn)（1）產(chǎn)地檢驗(yàn)，即貨物在產(chǎn)地出運(yùn)貨工廠出廠前，有產(chǎn)地貨工廠的檢驗(yàn)部門或買方的驗(yàn)收人員進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收，并由買賣合同貴地個(gè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)證書(shū)，作為賣方所交貨物品質(zhì)、數(shù)量等的最后依據(jù)。（2）裝運(yùn)港檢驗(yàn)，即貨物在裝運(yùn)港或裝運(yùn)地交貨前，有買賣合同中規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物品質(zhì)、重量等進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，并出具檢驗(yàn)證書(shū)作為最后依據(jù)。（二）在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)（1）目的港檢驗(yàn)，即貨物運(yùn)達(dá)目的港

30、或目的地，有合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)，出具檢驗(yàn)證書(shū)作為賣方所交貨物的最后依據(jù)。（2）買方營(yíng)業(yè)地檢驗(yàn)，即在買方營(yíng)業(yè)出或最終用戶所在地，有合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定時(shí)間進(jìn)行檢驗(yàn)，并出具檢驗(yàn)證書(shū)。13、一項(xiàng)有效發(fā)盤的條件是什麼？（1）發(fā)盤必須向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出；（2）必須明確表示發(fā)盤人受其約束；（3）內(nèi)容必須十分確定。在實(shí)踐中，一個(gè)有效的發(fā)盤其內(nèi)容必須是完整的、明確的和無(wú)保留的。14、什么是提單？提單的性質(zhì)是什么。海運(yùn)提單是證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的憑證。同時(shí)，海運(yùn)提單也是收貨人在目的港據(jù)以向船公司或其代理提取貨物的憑證。其性

31、質(zhì)主要有：（1）貨物收據(jù)；（2）物權(quán)憑證（3）運(yùn)輸契約的證明15、簡(jiǎn)述跟單托收支付方式對(duì)出口方的主要風(fēng)險(xiǎn)。（1）進(jìn)口商倒閉或無(wú)力支付、貨款落空 (2)發(fā)貨后市價(jià)下跌，進(jìn)口商借故拒付，造成損失 (3)進(jìn)口商挑剔單據(jù)，要求降價(jià) (4)進(jìn)口商未領(lǐng)到許可證或未批得外匯，造成損失16、保險(xiǎn)的基本原則有哪些？答：（1）可保利益(Insurable Interest)原則:投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益。國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)僅要求在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)必須具有保險(xiǎn)利益。(2)最大誠(chéng)信（utmost good faith）原則:雙方恪守信用，保險(xiǎn)人說(shuō)明保險(xiǎn)條款內(nèi)容，投保人應(yīng)就重要事實(shí)的申報(bào)、保證。（3）補(bǔ)償indemni

32、ty原則，又稱損害賠償原則全部賠償原則：以所造成的實(shí)際損害為限，損失多少，賠償多少（4）財(cái)產(chǎn)賠償原則：無(wú)論是財(cái)產(chǎn)、人身還是精神損害，均以財(cái)產(chǎn)賠償作為唯一辦法（5）近因proximate cause原則:保險(xiǎn)人只對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)系的損失負(fù)賠償責(zé)任，對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的風(fēng)險(xiǎn)造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，不承擔(dān)賠償任。17托收方式特點(diǎn)有哪些？答：（1）托收屬于商業(yè)信用，銀行并無(wú)檢查單據(jù)及保證付款的責(zé)任；（2）出口商承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn) ，賣方交貨后，貨款的支付完全決定于買方的信譽(yù)，D/A比D/P的風(fēng)險(xiǎn)更大；（3）出口商的資金負(fù)擔(dān)較重；（4）融資手段已較匯款豐富（5）費(fèi)用與手續(xù)繁瑣程度介于匯款與

33、信用證之間。18、集裝箱運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)有哪些？答：（1）提高了裝卸效率，加速了船舶的周轉(zhuǎn)；（2）有利于提高運(yùn)輸質(zhì)量和減少貨損貨差；（3）有利于節(jié)省各項(xiàng)費(fèi)用和降低貨運(yùn)成本；（4）有利于簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)和便利貨運(yùn)運(yùn)輸（5）把傳統(tǒng)單一運(yùn)輸連為連貫的成組運(yùn)輸，從而促進(jìn)了國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展19. 選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮哪些因素？答：（1）國(guó)際市場(chǎng)行情：若是買方市場(chǎng)，賣方可選擇對(duì)其較有利的EXW, FAS或FOB條件；（2）運(yùn)輸因素；（3）貨物的特性、成交量的大小并選擇相應(yīng)的運(yùn)輸工具：若成交的是general cargo，多數(shù)以定期租船運(yùn)輸為主，需要預(yù)訂，采用CFR, CIF, CPT或CIP，由賣方在出口地負(fù)責(zé)安排運(yùn)

34、輸事宜。若成交貨物為大宗物資或散裝貨，多以不定期船運(yùn)輸，采用FOB或FAS等由買方洽訂運(yùn)輸；（4）租船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的變化（5）運(yùn)輸路線四、計(jì)算題1、 我某公司向外商報(bào)價(jià)每公噸CFR新加坡1000美元，而外商來(lái)電要求改報(bào)CIF新加坡價(jià)。假設(shè)按CIF的120%投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，在保證我方外匯凈收入不變的情況下，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少？以及保險(xiǎn)費(fèi)為多少?（保留小數(shù)點(diǎn)后三位）2、 我某公司出口某商品1000箱，對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱22美元FOBC3%，外商要求將價(jià)格該報(bào)為每箱CIFC5%。已知運(yùn)費(fèi)為每箱1美元，保險(xiǎn)費(fèi)為FOB價(jià)的0.8%，請(qǐng)問(wèn)：（1）要維持外匯凈收入不變，CIFC5%應(yīng)該報(bào)為多少？（2）已知進(jìn)

35、貨成本為160元人民幣/箱，每箱的商品流通費(fèi)為進(jìn)貨成本的3%，出口退稅為30元人民幣/箱，該商品的出口銷售盈虧率是多少。（USD100=RMBY827.36）3、某公司向香港客戶出口水果罐頭200箱，每箱132.6港幣CIF香港，客戶要求改報(bào)CFR香港5%傭金價(jià)，設(shè)保險(xiǎn)金額為CIF價(jià)上加一成，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，在保持原報(bào)價(jià)格不變的情況下。試求：（1）CFRC5%香港價(jià)應(yīng)報(bào)多少？（2）出口200箱應(yīng)付給客戶多少傭金？4、我方向瑞典某公司出口塑料餐具一批，情況如下：商品：塑料制品(plasticproducts)貨號(hào)：HY200234包裝方式：10打箱；尺碼：504024cm3毛凈重；2418ks，

36、供貨價(jià)：60元打：（含稅價(jià)）增值稅：17；退稅率；9；國(guó)內(nèi)費(fèi)用：包裝費(fèi)5元箱：每個(gè)20英尺集裝箱費(fèi)用如下：倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)500元，國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)800元，商檢費(fèi)150元，報(bào)關(guān)費(fèi)50元，港口費(fèi)400元 、業(yè)務(wù)費(fèi)用1200元，其他費(fèi)用2100元。保險(xiǎn)：按CIF加成10，投保一切險(xiǎn)0.7和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)0.3海洋運(yùn)費(fèi)；從上海到斯德哥爾摩港一個(gè)20英尺集裝箱運(yùn)費(fèi)為1350美元匯率：人民幣兌美元為8.25：1；公司預(yù)期銷售利潤(rùn)率為：10（根據(jù)銷售價(jià)格計(jì)算利潤(rùn)）()根據(jù)上述條件，試報(bào)該產(chǎn)品每打的CIFC5價(jià)格(預(yù)定量為一個(gè)20英尺集裝箱)。(2) 對(duì)方還盤為CIFC5的價(jià)格為7.8美元，計(jì)算我方總利潤(rùn)額和利潤(rùn)率是多少。5、我方出口商品共100箱，每箱的體積為30cm60cm50cm，毛重為40千克，在運(yùn)費(fèi)表得知該貨為9級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸109HK$，另收燃油附加費(fèi)20%，港口擁擠費(fèi)20%，貨幣貶值附加費(fèi)10%，試計(jì)算：該批貨物的運(yùn)費(fèi)是多少港元？6、設(shè)我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)，水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.6%、0.2%和0.3%，按發(fā)票金額110%投保，問(wèn)：該批貨物的投