新型抽油機(jī)匯總

1、新型抽油機(jī)匯總它的學(xué)名：帶副連桿雙四桿抽油機(jī)主要特點：1運動性能及動力性能都有較大的改善，承載能力更大，動轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，曲柄銷，傳動帶等易損件壽命延長，使維護(hù)成本降低達(dá)到了運行經(jīng)濟(jì)的要求。2帶副連桿雙四桿抽油機(jī)適應(yīng)于對常規(guī)抽油機(jī)進(jìn)行節(jié)能升級改造，繼承了常規(guī)抽油機(jī)的全部優(yōu)點，且平衡效果好，這是其它節(jié)能抽油機(jī)所達(dá)不到的。3綜合節(jié)能較常規(guī)機(jī)高40以上。 4轉(zhuǎn)抽作業(yè)能利用自身動力將驢頭打到最低點，完成懸點掛載。 特別說明：帶副連桿雙四杠系列節(jié)能抽油機(jī)是按SY504493，美國API等抽油機(jī)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)依據(jù)精心設(shè)計，性能全面超越同型號常規(guī)抽油機(jī)。并可按用戶要求參數(shù)設(shè)計抽油機(jī)，減速器，電機(jī)等標(biāo)準(zhǔn)件及易損件合

2、通用標(biāo)準(zhǔn)，完全互換。應(yīng)用此項技術(shù)可以方便地對常規(guī)抽油機(jī)進(jìn)行改造，在一年內(nèi)即可收回改造成本。2）摩擦換向抽油機(jī)電動機(jī)換向抽油機(jī)是機(jī)電一體化、高效節(jié)能產(chǎn)品。采用智能模擬及數(shù)字混合控制，以功率因數(shù)cos=1的開關(guān)磁阻電動機(jī)作為原動機(jī)，摩擦輪傳動作為工作機(jī)構(gòu)，機(jī)械傳動路線短，效率高，電機(jī)實現(xiàn)了正反轉(zhuǎn)換向，啟動換向平穩(wěn)，沖擊小；沖程、沖次可獨立進(jìn)行無級調(diào)節(jié)，光桿上行及下行速度可實現(xiàn)分別控制，能夠適應(yīng)各種油質(zhì)（稀油和稠油）的采油工藝的需要。該機(jī)與同型號的常規(guī)游梁抽油機(jī)相比，機(jī)械效率提高了兩倍多，系統(tǒng)效率達(dá)50%，節(jié)約電力46%。摩擦換向抽油機(jī)具有以下優(yōu)點：（1）裝機(jī)容量低、機(jī)械效率高，可達(dá)80%以上（2）

3、電動機(jī)功率因數(shù)COS1，可提高變電設(shè)備的利用率。（3）電動機(jī)起動電流小，當(dāng)負(fù)載為電機(jī)額定負(fù)載l50%時，起動電流僅為額定電流的30%，電氣系統(tǒng)保護(hù)措施完善，不會出現(xiàn)燒毀電機(jī)事故。（4）平衡度高，平衡方式為對稱式平衡，可達(dá)精確平衡。（5）抽油桿上行、下行速度可分別獨立控制、沖程、沖次無級調(diào)節(jié)，能夠很好地適應(yīng)油井狀況從而提高泵效。（6）該機(jī)效率高、能耗低，正常情況下，系統(tǒng)效率可達(dá)40%50%。（7）該機(jī)適用于較稠油采汲，恰當(dāng)調(diào)整參數(shù)，可有效解決或減輕油桿及油管偏磨問題。（8）工作系統(tǒng)采用摩擦傳動，卡泵時摩擦系統(tǒng)打滑，避免拉斷井桿，超載自動停機(jī)保護(hù)。（9）整機(jī)重心在機(jī)架內(nèi)，不會發(fā)生翻機(jī)事故，解決了翻

4、機(jī)問題,配重在機(jī)架內(nèi),工作時不會發(fā)生配重砸傷人等事故。（10）維護(hù)簡單，整機(jī)傳動部分只有兩個油脂潤滑點，電氣系統(tǒng)具有故障自檢顯示功能。（11）操作簡單、易行、調(diào)整沖程、沖次等參數(shù)特別方便,調(diào)整沖次幾秒鐘內(nèi)即可完成，調(diào)整沖程幾分鐘亦可完成、且不需設(shè)備輔助。（12）具有無線集中控制接口，可實現(xiàn)集中監(jiān)控。摩擦式智能抽油機(jī) 概述： 摩擦式智能抽油機(jī)為無游梁塔架式抽油機(jī)，其特點是高效、節(jié)能，能實現(xiàn)長沖程，并且沖程、沖次在額定范圍內(nèi)可無級調(diào)節(jié)，光桿上行、下行速度可分別調(diào)節(jié)等特點?？蓛?nèi)設(shè)無線集中監(jiān)控接口，通過配套設(shè)施實現(xiàn)無線集中監(jiān)控。 該抽油機(jī)調(diào)參簡易、維護(hù)方便、使用安全可靠、維護(hù)保養(yǎng)勞動強(qiáng)度低，克服了常見

5、抽油機(jī)調(diào)參困難、耗能高、維護(hù)調(diào)參勞動強(qiáng)度高等弊端 ，是一種油田采油舉升的理想設(shè)備。它有兩大系統(tǒng)組成：機(jī)械系統(tǒng)、電控系統(tǒng) 使用時：操作與保養(yǎng)人員須經(jīng)過培訓(xùn)方可上崗。 熟悉本機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定。 隨時觀察各螺栓緊固情況。 采用的潤滑油、潤滑脂要符合規(guī)定。 控制柜底面設(shè)有一帶活動抽板的通風(fēng)口，冬季來臨氣溫降低，維護(hù)人員要將活動板撥動，封閉通風(fēng)口，春季來臨時，要撥動活動板將通風(fēng)口打開。異相型游梁式抽油機(jī) 異相型游梁式抽油機(jī)是近些年發(fā)展起來的一種性能較好的抽油機(jī)，結(jié)構(gòu)如圖4-1-2所示。從外形上看，它與常規(guī)型游梁式抽油機(jī)沒有顯著的差別，主要的不同之處有兩點：一是將減速器背離支架后移，增大了減速器輸出軸中心

6、和游梁擺動中心之間的水平距離，形成了較大的極位夾角（即驢頭處于上、下死點位置時連桿中心線之間的夾角）；二是平衡塊重心與曲柄軸中心聯(lián)機(jī)和曲柄銷中心與曲柄軸中心聯(lián)機(jī)之間構(gòu)成一定的夾角，該角稱為平衡相位角。這種抽油機(jī)的曲柄均為順時針旋轉(zhuǎn)，因此曲柄平衡重總是滯后一個相位角。由于異相型游梁式抽油機(jī)具有較大極位夾角，一般為12°左右，使得抽油機(jī)上沖程時曲柄轉(zhuǎn)過的角度增加12°為192°，下沖程時曲柄轉(zhuǎn)過的角度減少12°為168°。當(dāng)曲柄轉(zhuǎn)速不變時，懸點上沖程的時間就大于下沖程的時間。因此懸點上沖程時加速度和動載荷減小。由于平衡相位角改善了平衡效果，從而使減

7、速器的最大扭矩峰值降低，扭矩變化較均勻，電動機(jī)所需功率減小，在一定條件下有節(jié)能效果。目前這種抽油機(jī)在勝坨油田已廣泛應(yīng)用。前置型游梁式抽油機(jī)前置型游梁式抽油機(jī)是游梁式抽油機(jī)的另一種基本型式，結(jié)構(gòu)如圖4-1-3所示。它的結(jié)構(gòu)特點是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和驢頭均位于支架的前邊，曲柄連桿機(jī)構(gòu)存在一定的極位夾角（15°左右）和平衡相位角（20°左右）。它在上沖程時曲柄旋轉(zhuǎn)約195°，下沖程時曲柄旋轉(zhuǎn)約165°。由于光桿運動中加速度與運行時間的平方成反比，因此，使用前置型游梁式抽油機(jī)，光桿加速度小。動載較小，懸點載荷較低，并延長了抽油桿的使用壽命。由于前置型游梁式抽油機(jī)上沖程

8、時扭矩因子較小，又具有平衡相位角。使得上沖程開始時減速器輸出軸扭矩比油井負(fù)荷扭矩滯后，而在下沖程開始時，這種扭矩又超前于油井負(fù)荷扭矩，其結(jié)果降低減速器峰值扭矩，使扭矩變化較均勻，電動機(jī)動力較低，因此有明顯的節(jié)能效果。但是，前置型游梁式抽油機(jī)也具有不容忽視的缺點，一是結(jié)構(gòu)不平衡重大大增加，而為了滿足平衡的要求，必須加大平衡重，因此又增加了整機(jī)的重量；平衡塊調(diào)節(jié)也較困難；二是減速器安裝在支架下邊，給安裝和維修帶來不便；三是工作時間前沖力較大，影響機(jī)架的穩(wěn)定性。因此，這種抽油機(jī)在勝利采油廠沒有得到廣泛應(yīng)用。它主要適用于懸點載荷大于120kN、沖程長度大于3.6m的油井。氣平衡游梁式抽油機(jī)氣平衡游梁式

9、抽油機(jī)實際上是一種前置型游梁式抽油機(jī)。其不同之處是曲柄上無平衡塊，用氣缸內(nèi)氣體壓力產(chǎn)生的推力實現(xiàn)平衡。其結(jié)構(gòu)參見圖4-1-4。為了使氣缸內(nèi)的壓力波動不致過大，需要有一個數(shù)倍（810倍）于氣缸容積的貯氣包。這種抽油機(jī)氣缸一般有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是柱塞式，另一種是活塞式。柱塞式氣缸一般是氣缸柱塞和游梁相連，氣缸缸筒鉸接在底座上，氣缸與氣包分離。氣包獨立固定在支架上或水平放在底座之內(nèi)，氣缸和空氣包間用是高壓橡膠管連接，并裝有懸點突然失載時的安全裝置。寶雞石油機(jī)械廠生產(chǎn)的氣平衡抽油機(jī)就是這種結(jié)構(gòu)?；钊綒飧滓话闶歉淄埠蜌獍纬赏S相套結(jié)構(gòu)（也有氣缸和氣包分離，用高壓膠管連接），氣包安裝在底座上，氣缸活

10、塞桿懸掛在游梁上，如圖4-1-4實線所示；氣包也可裝在游梁上，氣缸活塞桿用球鉸固定在底座上，如圖4-1-4虛線所示。美國拉夫金（Lulkin）公司和蘭州石油機(jī)械研究所設(shè)計和生產(chǎn)的氣平衡抽油機(jī)采用的是活塞式氣缸結(jié)構(gòu)。氣平衡抽油機(jī)有利于減小減速器的負(fù)扭矩，使減速器的扭矩波動趨于平緩。氣平衡游梁式抽油機(jī)的優(yōu)點是：取消了笨重的平衡塊，整機(jī)重量減輕約1/3；可以根據(jù)油井工況的變化調(diào)節(jié)壓力控制器的螺母壓緊或松動彈簧控制氣包內(nèi)允許壓力的高低來調(diào)整平衡，操作十分簡便，不用停機(jī)，而且平衡效果良好。其缺點是平衡缸加工制造費用增加，又附加了一套補(bǔ)氣裝置，使生產(chǎn)成本增高，平衡氣缸系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)中易出故障，免修期短，修理費

11、用高，對操作和維修工人技術(shù)要求較高。氣平衡抽油機(jī)必須有安全裝置，以保證油油機(jī)安全停車，以免發(fā)生嚴(yán)重的事故。特種抽油機(jī)1）皮帶機(jī)產(chǎn)品名稱 皮帶式抽油機(jī)產(chǎn)品編號 PE107產(chǎn)品規(guī)格 DSRP系列產(chǎn)品價格 0產(chǎn)品簡介  皮帶抽油機(jī)是一種純機(jī)械傳動的鏈條皮帶抽油機(jī)，特別適合于有桿泵的大排量深抽提液，小泵深抽，稠油開采。 該機(jī)具有國際先進(jìn)水平，高效、可靠、節(jié)能，為用戶帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。 主要優(yōu)點 1.長沖程，低沖次 長沖程使泵充滿系數(shù)高，液壓沖擊小；低沖次使井下設(shè)備磨損小，操作成本低。 2.皮帶傳動 采用長壽命重載皮帶傳遞動力，其彈性緩沖作用可減小換

12、向沖擊，使抽油桿柱運行平穩(wěn)。 3.要求扭矩低 由于扭矩臂僅0.46米，極大降低了扭矩要求，可選用小功率電機(jī)及小型減速箱，節(jié)能1040%。 4.優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，安全方便 兩套獨立剎車系統(tǒng)及自動剎車裝置，確保安全；整機(jī)封閉設(shè)計，整體移位修井，折疊運輸，安全方便。 5.可靠性高，無需頻繁維修保養(yǎng) 整機(jī)設(shè)計受力均勻，剛性好。采用耐磨軸承、長壽命皮帶、重型鏈條，確保整機(jī)的高可靠性；機(jī)械平衡、完善的潤滑系統(tǒng)、自動保護(hù)裝置及整機(jī)封閉，使機(jī)器無需頻繁維修保養(yǎng)。窗體頂端窗體底端所屬類別：采油機(jī)械->皮帶抽油機(jī)名稱： 皮帶抽油機(jī)瀏覽次數(shù)：2025 次 描述：    &#

13、160;   ROTAFLEX抽油機(jī)ROTAFLEX PUMPING UNITS        Rotaflex皮帶抽油機(jī)是美國Weatherford公司專利產(chǎn)品，經(jīng)過多年研究試驗，集眾家之長而成。獨特一流的設(shè)計是抽油機(jī)的一次重大突破。它是一種純機(jī)械傳動的鏈條皮帶抽油機(jī)，特別適合于有桿泵的大排量深抽提液，小泵深抽，稠油開采。現(xiàn)已由我公司開發(fā)至七種型號。除在勝利、大港、遼河、中原、江漢等油田有上千臺機(jī)器在良好運轉(zhuǎn)外，還出口美國、加拿大、古巴、阿根挺、印尼、獨聯(lián)體及中東國家。   

14、0;   該機(jī)具有國際先進(jìn)水平，高效、可靠、節(jié)能，為用戶帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。       主要優(yōu)點        1.長沖程，低沖次        長沖程使泵充滿系數(shù)高，液壓沖擊小；低沖次使井下設(shè)備磨損小，操作成本低。        2.皮帶傳動    &#

15、160;   采用長壽命重載皮帶傳遞動力，其彈性緩沖作用可減小換向沖擊，使抽油桿柱運行平穩(wěn)。        3.要求扭矩低       由于扭矩臂僅0.46米，極大降低了扭矩要求，可選用小功率電機(jī)及小型減速箱，節(jié)能1040%。        4.優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，安全方便       兩套獨立剎車系統(tǒng)及自動剎車裝置，確保安

16、全；整機(jī)封閉設(shè)計，整體移位修井，折疊運輸，安全方便。        5.可靠性高，無需頻繁維修保養(yǎng)        整機(jī)設(shè)計受力均勻，剛性好。采用耐磨軸承、長壽命皮帶、重型鏈條，確保整機(jī)的高可靠性；機(jī)械平衡、完善的潤滑系統(tǒng)、自動保護(hù)裝置及整機(jī)封閉，使機(jī)器無需頻繁維修保養(yǎng)。 型號、參數(shù)11001000900800700600500沖程長度mStroke Length7.887.37.06.05.04.5懸點負(fù)荷td Peak Polished RoLoad22

17、.72016.31412108最高沖次min-1Max of StrokesPer Minute4444455最低沖次min-1Min of Strokes Per Minute可非常小Very Low平衡箱重tCounterweight Base6.14.64.22.72.41.91.7附加平衡塊重量tCounterweight-Max Aux.8.69.07.27.16.44.83.5抽油機(jī)重tShipping Weight26.52219.516.515.512.011.0立起狀態(tài)：長×寬×高External Size(L×W×H)7.4×

18、;2.6×12.87.4x2.4x13.46.6×2.4×12.46.1×2.1×11.85.5×2.1×10.85.5×1.9×8.95.2×1.9×8.2運輸狀態(tài)：長×寬×高Shipping Size(L×W×H)12.8×2.6×3.12.8x2.4x13.412.4×2.42.811.8×2.1×2.610.8×2.1×2.58.9×1.9×2.58

19、.2×1.9×2.5電機(jī)功率KWMotor power75755545372218.5速箱扭矩kN·mTorque of Gearbox37373726261813使用溫度Working Temperature-40-50電磁自動剎車保護(hù)系統(tǒng)ElectromagnetismAutomatic BrakingSystem有Yes有Yes有Yes有Yes有Yes無N/A無N/A注：自動剎車保護(hù)系統(tǒng)可根據(jù)用戶要求選配Note: Automatic Braking System is available according to the customers require

20、ments. （1）皮帶抽油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)皮帶抽油機(jī)基本結(jié)構(gòu)示意圖如圖4-1-5所示，主要由以下六大系統(tǒng)組成。動力傳動系統(tǒng)包括電動機(jī)、皮帶傳動裝置和減速箱等。皮帶傳動裝置采用的減速箱和電機(jī)均為直軸，利用錐套固定傳動皮帶輪，因此抽油機(jī)的沖次調(diào)整非常方便。傳動皮帶采用了聯(lián)組窄V帶，并且抽油機(jī)上設(shè)計了皮帶防護(hù)罩，大大延長了皮帶的使用壽命；皮帶抽油機(jī)的減速箱采用了整箱式減速箱，它提高了齒輪、齒輪軸、箱體的強(qiáng)度以及加工裝配精度要求等，可以大大延長減速箱的使用壽命。換向系統(tǒng)包括主動、從動鏈輪、單排重載直板滾子鏈、曲拐、滑車架、往返架總成等。皮帶抽油機(jī)采用了大尺寸的鏈輪和單排重載滾子鏈進(jìn)行傳動和換向

21、，換向的加速度小，進(jìn)而換向沖擊小，安全系數(shù)高；同時由于換向機(jī)構(gòu)采用了曲拐、滑車架、滾輪、滾動軸承等組成的往返架進(jìn)行滾動換向，換向平穩(wěn)、可靠。因此整個抽油機(jī)的穩(wěn)定性增加，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。平衡系統(tǒng)包括平衡箱總成、平衡塊等。平衡箱總成采用了由12個扶正導(dǎo)向輪組成的扶正系統(tǒng)，運動平穩(wěn)靈活。平衡調(diào)節(jié)采用了小塊平衡重，調(diào)節(jié)靈活方便，節(jié)能效果好。懸掛系統(tǒng)包括負(fù)荷皮帶、懸繩器、吊繩等。懸掛系統(tǒng)采用了重型PVG負(fù)荷皮帶，這也是該機(jī)型關(guān)鍵技術(shù)之一。負(fù)荷皮帶具有彈性緩沖作用，降低了抽油機(jī)的換向沖擊，使抽油桿柱運行更加平穩(wěn)，動力示功圖表現(xiàn)的更加飽滿，進(jìn)而提高油井的免修期和泵效。剎車系統(tǒng)包括剎車盤、剎車卡子、電控柜、電磁剎車

22、保護(hù)系統(tǒng)等。剎車采用盤式剎車，具有剎車力矩大，使用方便靈活、安全、可靠等優(yōu)點；并裝有電磁剎車保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)抽油機(jī)過載、欠載時（如抽油桿的斷脫、卡泵等情況），電磁剎車保護(hù)系統(tǒng)會自動停機(jī)并自動剎車保護(hù)電機(jī)和整個皮帶抽油機(jī)設(shè)備。（2）皮帶抽油機(jī)的工作原理抽油機(jī)的動力傳動路線：電動機(jī)窄V帶減速箱主動鏈輪鏈條曲拐軸滑車架往返架負(fù)荷皮帶懸繩器抽油桿柱。皮帶抽油機(jī)的工作原理如下：電機(jī)通過皮帶傳動、減速箱減速后，驅(qū)動主動鏈輪旋轉(zhuǎn)。主動鏈輪驅(qū)動鏈條在上下鏈輪之間運動，而軌跡鏈條通過一個特殊鏈節(jié)，即我們指的曲拐，然后通過滑車架、滾輪帶動往返架上下運動。在平衡箱、往返架總成的上端通過負(fù)荷皮帶繞過滾筒連接到掛光桿的懸繩

23、器。這樣就把往返架的上、下垂直往返運動傳遞給光桿和抽油桿相應(yīng)地進(jìn)行上沖程和下沖程，實現(xiàn)抽油的目的。往返架的上端有平衡箱，通過調(diào)節(jié)平衡塊，以滿足抽油機(jī)的平衡要求。皮帶抽油機(jī)的換向原理（即抽油機(jī)是怎樣把圓周運動變成懸點的直線往返運動的）如圖4-1-6所示，闡述如下：鏈傳動在塔架內(nèi)垂直布置，軌跡鏈條掛在上下鏈輪上，在下鏈輪的驅(qū)動下作長環(huán)形運動。曲拐軸的頭部實際上充當(dāng)著軌跡鏈條的一個特殊鏈節(jié)，其圓軸部插入滑車架，可以在滑車架內(nèi)轉(zhuǎn)動?；嚰芸梢栽谕导軆?nèi)沿導(dǎo)軌橫向移動。當(dāng)曲拐軸隨軌跡鏈條的直線部分上行時，曲拐軸帶動滑車架，滑車架帶動往返架，往返架只能沿著塔梁H鋼內(nèi)壁作上下運動，此時滑車架與往返架相對靜止

24、，往返架的運動速度與鏈條的運動速度相等，整個往返架向上運動。當(dāng)曲拐軸運動到軌跡鏈條的圓弧部分即鏈輪部分時，它繼續(xù)帶動往返架向上運動，同時帶動滑車架沿導(dǎo)軌橫向移動，到達(dá)最高點后曲拐帶動往返架改變方向向下運動，同時帶動滑車架沿導(dǎo)軌繼續(xù)橫向移動，直到曲拐運轉(zhuǎn)到鏈條的垂直部分后往返架與滑車架又相對靜止實現(xiàn)抽油機(jī)的下沖程，同樣完成下?lián)Q向。這樣就把鏈輪的圓周運動變成往返架的直線運動。塔架的頂部有一個滾筒，上面搭著負(fù)荷皮帶，負(fù)荷皮帶的一端與平衡箱、往返架總成連接；另一端連接懸繩器，滾筒相當(dāng)于一個定滑輪，這樣就把往返架的直線往返運動變成了懸繩器的直線往返運動。河南油田針對油層稠、淺、薄、散、松的特點，以及地面

25、井位的限制，采用斜直井開采工藝。這是該油田采油二廠的斜直井抽油機(jī)。此主題相關(guān)圖片如下： 此主題相關(guān)圖片如下：這是直斜井結(jié)構(gòu)示意圖直斜井是一種開采淺層的水平井這是一種發(fā)明專利，專利號是：91206236。本實用新型是一種斜直井抽油機(jī)，其特征在于支架傾斜地安裝在底座上，通過調(diào)節(jié)后腿長度來改變支架的傾斜角。在游梁的前后兩端各有一個驢頭；在后驢頭與異相曲柄之間串接一個柔性連桿，在運轉(zhuǎn)中柔性連桿始終與后驢頭相切。在異相曲柄上設(shè)有滑塊和螺旋機(jī)構(gòu)，曲柄銷固定在滑塊上，通過調(diào)節(jié)螺旋機(jī)構(gòu)可移動滑塊；從而可以任意調(diào)整連桿與曲柄的連接位置，以改變沖程長度。在異相曲柄上另設(shè)有偏置平衡塊，并用齒輪齒條機(jī)構(gòu)來改變平衡塊在

26、曲柄上的位置，以調(diào)節(jié)平衡偏置角的大小。主權(quán)利要求一種由動力源（）、帶傳動裝置（）、齒輪減速箱（）、異相曲柄（）、游梁（）、支架（）、底座（）等組成的斜直井抽油機(jī)，其特征在于支架的前腿（）和后腿（）的長度不相等，向前傾斜地安裝在底座上，且可以通過調(diào)節(jié)后腿的長度來改變支架的傾角；游梁傾斜地安裝在支架上，在游梁的前端有一個前頭（），在游梁的后端有一個后駐頭（），兩駐頭的園弧工作面的園心與游梁的擺動中心重合。一種由動力源（）、帶傳動裝置（）、齒輪減速箱（）、異相曲柄（）、游梁（）、支架（）、底座（）等組成的斜直井抽油機(jī)，其特征在于支架的前腿（）和后腿（）的長度不相等，向前傾斜地安裝在底座上，且可以通過

27、調(diào)節(jié)后腿的長度來改變支架的傾角；游梁傾斜地安裝在支架上，在游梁的前端有一個前頭（），在游梁的后端有一個后駐頭（），兩駐頭的園弧工作面的園心與游梁的擺動中心重合。這又是一種專利，專利號：95116737。本發(fā)明涉及的斜直井抽油機(jī)，一臺抽油機(jī)可滿足度變化的斜直井的生產(chǎn)需要。主要在抽油機(jī)上人字架（）的側(cè)腿與基座（）鉸接，另側(cè)腿連接在基座上的弧形板（）上，板（）上有幾排徑向調(diào)解孔（），用以不同斜度井的調(diào)解；抽油機(jī)上連桿（）分為兩段插接，構(gòu)成長度可調(diào)的連桿，抽油機(jī)上曲柄（）上有以轉(zhuǎn)動軸為心的排徑向孔（），使沖程可調(diào)；也用以調(diào)解曲柄偏置角；采用驢頭殼（）與游梁（）之間構(gòu)成桁架結(jié)構(gòu)，減輕驢頭重量。權(quán)利要求：

28、一種斜直井抽油機(jī)，具有電機(jī)（）經(jīng)變速箱（）帶動的曲柄（）和連桿（）基座（）上支有傾斜的人字形支架（），支架（）上支有驢頭（），驢頭（）上的游梁（）與連桿（）鉸接，其特征在于：、支架（）一側(cè)腿（）的下端與基座（）用銷軸（）鉸接，另側(cè)腿（）的下端用螺栓連接在基座（）上的調(diào)整弧形板（）上； 、弧形板（）是在以銷軸（）為圓心的環(huán)帶上，弧形板（）上鉆有排以上徑向孔（）；、連桿（）分為兩段插接后用螺栓固定，曲柄（）側(cè)的連桿（）上沿軸心線有組以上調(diào)整孔（）； 、曲柄（）與連桿（）積雙驢頭抽油機(jī)該機(jī)是將常規(guī)機(jī)的游梁與橫梁的鉸接，改為變徑圓弧形的后驢頭、鋼絲繩與橫梁的軟連接，構(gòu)成變參數(shù)四桿機(jī)構(gòu)來傳遞運動和扭矩，

29、克服了原機(jī)構(gòu)的死角，增加了游梁擺角，沖程提高2070，同時正轉(zhuǎn)時慢提快放，適用于抽稀油，反轉(zhuǎn)時快提慢放，適用于抽稠油。工作原理： 工作時，依靠游梁后臂有效長度的有規(guī)律變化實現(xiàn)負(fù)載大時平衡力矩大，負(fù)載小時平衡力矩小的工作狀態(tài)，其游梁力臂變化產(chǎn)生的變動扭矩和平衡塊按正弦規(guī)律產(chǎn)生的平衡扭矩之和能盡可能地擬和載荷扭矩的變化，從而使凈扭矩波動小，達(dá)到加強(qiáng)平衡，降低能耗的目的                    &#

30、160;                                    YCYJ12-5-53HB雙驢頭游梁式抽油機(jī) 懸點額定載荷120kN連桿長2.22m光桿沖程5 、4、3  m曲柄轉(zhuǎn)向（井口在右）順時針光桿沖次 5、

31、4、3  min-1大皮帶輪直徑1100mm減速箱型號JS-1000H皮帶型號8ZV15J-6730減速箱額定扭矩53kN.m皮帶根（組）數(shù)2組減速箱傳動比31電機(jī)型號Y250M-10減速箱油量150 L電機(jī)功率22kW平衡方式曲柄平衡額定轉(zhuǎn)速595r/min曲柄重量1183kg額定電流56/32A曲柄重心半徑1325mm額定電壓380/660V游梁前臂長3.935m整機(jī)質(zhì)量26000kg游梁后臂長2.75m外型尺寸（長×寬×高）8600×2310×1050漸開線異形抽油機(jī) 漸開線異形抽油機(jī)采用雙天輪結(jié)構(gòu)，即在支架頂部左右兩側(cè)裝有一對天輪，光桿

32、掛在天輪內(nèi)側(cè)的鋼絲繩上。天輪外側(cè)為漸開線曲面，用鋼絲繩連接在曲柄銷上。由于其獨特的結(jié)構(gòu)，在作業(yè)時不用避讓井口。而且能實現(xiàn)長沖程。由于其采用柔性傳動，節(jié)能效果明顯，相對常規(guī)機(jī)節(jié)能50%以上，節(jié)約采油成本。漸開線異形抽油機(jī)特點：1.改善平衡效果,降低電機(jī)型號 漸開線異形抽油機(jī)采用雙天輪結(jié)構(gòu)，天輪分別位于支架兩側(cè)。使連桿相對天輪回轉(zhuǎn)中心的力矩隨懸點載荷變化而變化。從而改善了平衡效果，降低曲柄靜扭矩峰值，使電動機(jī)功率選擇可降低45%，降低電能消耗。2.消除負(fù)扭矩,減少電機(jī)功率損失 輸出軸靜扭矩出現(xiàn)負(fù)值，即系統(tǒng)對電機(jī)作功，電動機(jī)成為發(fā)電機(jī)，電能反饋回電網(wǎng)又不能利用，變?yōu)闊崮軗p失掉。由于消除了負(fù)扭矩，進(jìn)而

33、減少了電機(jī)功率損失。 3.降低凈扭矩波動,提高電機(jī)的運行效率 從扭矩曲線可以看出，載荷扭矩曲線變化平穩(wěn)，電機(jī)運行效率可維持在較高水平。4.操作簡便，便于維護(hù) 作業(yè)時不用避讓井口。在天輪運轉(zhuǎn)過程中，5.長沖程、低沖次，提高泵效 由于采用長沖程，低沖次，有利于提高抽油泵效率。聯(lián)動變矩游梁抽油機(jī) 聯(lián)動變矩游梁抽油機(jī)由于游梁后部有一聯(lián)動變矩裝置,在曲柄轉(zhuǎn)動過程中,通過連桿帶動尾梁和游梁轉(zhuǎn)動,由于拉桿的拉動，使尾梁相對與游梁轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)變矩，改善平衡效果，降低電機(jī)型號，提高電機(jī)效率，節(jié)能效果明顯。該機(jī)型具有結(jié)構(gòu)簡單，可靠耐用，節(jié)能效果好的特點。聯(lián)動變矩游梁抽油機(jī)特點：1. 改善平衡效果,降低電機(jī)型號 游梁

34、后部有一聯(lián)動變矩裝置,在曲柄轉(zhuǎn)動過程中,通過連桿帶動尾梁和游梁轉(zhuǎn)動.由于拉桿的拉動，使尾梁相對與游梁轉(zhuǎn)動，形成變參數(shù)四桿機(jī)構(gòu)，改善平衡效果，降低電機(jī)型號。2.消除負(fù)扭矩,減少電機(jī)功率損失 由于消除了負(fù)扭矩，進(jìn)而減少了電機(jī)功率損失。 3.降低凈扭矩波動,提高電機(jī)的運行效率 載荷扭矩曲線變化平穩(wěn)，電機(jī)運行效率可維持在較高水平。節(jié)能效果明顯由于游梁后部有一聯(lián)動變矩裝置,在曲柄轉(zhuǎn)動過程中,通過連桿帶動尾梁和游梁轉(zhuǎn)動,由于拉桿的拉動，使尾梁相對與游梁轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)變矩，改善平衡效果，降低電機(jī)型號，提高電機(jī)效率，節(jié)能效果明顯。該機(jī)型具有結(jié)構(gòu)簡單，可靠耐用，節(jié)能效果好的特點。 聯(lián)動平衡游梁抽油機(jī) 一、 聯(lián)動平衡

35、游梁抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)原理 聯(lián)動平衡游梁抽油機(jī)是在常規(guī)游梁抽油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)上增加了一對副連桿和副游梁，與游梁、支架連接在一起。副游梁尾部裝平衡塊，曲柄上不裝平衡塊。聯(lián)動平衡就是由于游梁轉(zhuǎn)動使副連桿帶動副游梁相對游梁轉(zhuǎn)動，使平衡塊所做的運動是一種聯(lián)合運動。由于這種聯(lián)合運動，使平衡塊相對于中座中心力矩按一定規(guī)律變化，使抽油機(jī)上下沖程的任意時刻，都能獲得一個理想的平衡力矩，這正是聯(lián)動平衡游梁抽油機(jī)設(shè)計的獨到之處。二、 聯(lián)動平衡游梁抽油機(jī)節(jié)能原理 衡量抽油機(jī)是否節(jié)能的關(guān)鍵在于它的平衡方式是否合理，平衡效果是否理想。平衡效果好，則曲柄軸凈扭矩波動減小，峰值降低，可選用較小型號的電機(jī)，使電機(jī)的效率維持在較高的水平上，降低有功電量消耗，提高系統(tǒng)效率。 聯(lián)動平衡游梁抽油機(jī)就采用了一種獨特的平衡方式-游梁聯(lián)動平衡，聯(lián)動平衡就是由于游梁轉(zhuǎn)動使副連桿帶動副游梁相對游梁轉(zhuǎn)動，使平衡塊所做的運動是一種聯(lián)合運動。 由于這種聯(lián)合運動，使平衡塊相對于中座中心力矩按一定規(guī)律變化，在上沖程時，懸點載荷逐漸減小，這時在副連桿的推動下，副游梁相對游梁轉(zhuǎn)動過程中，平衡塊相對中座中心力矩逐漸減小。在下沖程時，懸點載荷逐漸增大，這時