軌道、道岔標(biāo)準(zhǔn)

1、一、軌道、道岔鋪設(shè)質(zhì)量等級評定及標(biāo)準(zhǔn)：一、軌道、道岔鋪設(shè)質(zhì)量等級評定及標(biāo)準(zhǔn)： 煤礦窄軌鐵道質(zhì)量等級評定，分為“優(yōu)良”、“合格”及“不合格”。（一）、線路：質(zhì)量等級主要項目單項合格率一般項目平均合格率不合格項目情況優(yōu)良90%及以上80%及以上（1）不影響安全行車（2）質(zhì)量問題要妥善處理完畢合格70%及以上60%及以上（1）不影響安全行車（2）質(zhì)量問題要妥善處理完畢不合格不符合“合格”標(biāo)準(zhǔn)窄軌鐵道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)窄軌鐵道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差備注主要運(yùn)輸線路一般運(yùn)輸線路1軌道 中 心 線毫米單軌中心線符合設(shè)計，偏差不大于設(shè)計值的50；雙軌中心線的間距不小于設(shè)計要求，不大于設(shè)計值

2、的20，雙軌的中心位置與設(shè)計位置的偏移不大于50；移交標(biāo)準(zhǔn)。檢驗時，井下以巷道設(shè)計中心線進(jìn)行選點掛線檢查；井上以中心樁為準(zhǔn)2坡 度 與 標(biāo) 高毫米軌面的實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高的偏差為50，坡度誤差50米內(nèi)不超過1/1000，即50米內(nèi)高差不超過50（包括傾斜巷道的絞車道）移交標(biāo)準(zhǔn)。井下量取腰線至軌面的垂距；井上用水準(zhǔn)儀測量3接頭平整度毫米軌面及內(nèi)錯差不大于2，不應(yīng)有硬彎4方向毫米直線目視直順，用10米弦量不超過10；曲線目視圓順，用2米弦量相臨正矢差：半徑50米以上時不超過2，半徑為50米以下時不超過3直線目視直順，用10米弦量不超過12；曲線目視圓順，用2米弦量相鄰正矢差不超過3在接頭前后各5米

3、內(nèi)選點檢查。用2米長細(xì)繩在外軌內(nèi)側(cè)量取曲線的正矢值5軌面前后高低毫米目視平順，用10米弦量不超過10；傾斜絞車道不超過15（設(shè)計變坡點不在此限）用10米弦量不超過15檢查接頭處前后個5米（用單絲尼龍線規(guī)定擾度2毫米）6軌距毫米軌距符合設(shè)計，允許差偏：直線段+5，-2；曲線段加寬后+5，-2直線+6，-2；曲線加寬后+6，-2在接頭前后5米內(nèi)檢查（軌面以下13毫米處測）7鋼軌毫米軌型符合設(shè)計或滿足運(yùn)量要求，同一線路無雜拌道。鋼軌磨損不應(yīng)超過規(guī)定8水平毫米直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5；曲線加超高后誤差不大于5直線兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于8；曲線加超高后不大于8用水平尺檢查9軌縫毫米井下：不

4、大于5，焊縫無裂紋。地面：夏季不大于7，冬季不大于10，無三處以上連續(xù)瞎縫量最小間隙。井下推廣無縫線路10軌枕質(zhì)量毫米規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，軌枕無失效接頭處無失效，其它無三根以上連續(xù)失效軌枕腐朽，損壞，斷裂至不起作用者為失效11接頭方式毫米接頭應(yīng)采用懸接：直線段應(yīng)對接，相對錯距不大于50；曲線段和使用抱軌式人車的斜井絞車道應(yīng)錯接，相對錯距不大于2米12扣件魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計要求，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效用小錘敲擊全部扣件13道釘毫米規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮、離不大于2；混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全，浮離不大于2數(shù)量齊全，浮離不大于2用塞尺檢查，用小錘敲擊14軌

5、枕間距毫米軌枕間距符合設(shè)計，誤差5015搗固毫米道碴搗固堅實，無空板、吊板（軌底與軌枕間隙大于2者為吊板）目測、錘擊、腳踩有松動者為空板、吊板16路基毫米無嚴(yán)重塌坡、地鼓、沉降現(xiàn)象17道床道碴材質(zhì)和粒度符合標(biāo)準(zhǔn)；道碴厚度：井下不大于100（個別底板突出處不小于50），地面不小于150。道床整潔，道碴不埋沒軌枕面（使用插爪式人車的斜井絞車道木枕必須露出1/3），無積水、淤泥。地面無雜草坡度較大的絞車道鋪設(shè)有困難時，可采用固定道床和其它措施。新建和大修線路的道碴應(yīng)埋沒軌枕2/318水溝排水暢通，水面應(yīng)低于路基，井底車場及行人巷道水溝蓋板應(yīng)齊全、牢固19托繩輪數(shù)量齊全，轉(zhuǎn)動靈活，鋼絲繩不磨軌枕及扣件

6、（二）、道岔：（二）、道岔： 質(zhì)量等級主要項目單項合格率一般項目平均合格率不合格項目情況優(yōu)良90%及以上80%及以上（1）不影響安全行車（2）質(zhì)量問題要妥善處理完畢合格70%及以上60%及以上（1）不影響安全行車（2）質(zhì)量問題要妥善處理完畢不合格不符合“合格”標(biāo)準(zhǔn)窄軌鐵道道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)窄軌鐵道道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項目單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差備注1軌距毫米按標(biāo)準(zhǔn)加寬后+3；轍岔前后，軌距偏差+3，0尖軌前端量一處，尖軌根部量兩處，曲連接軌中部量一處，道岔后量兩處2水平毫米偏差不大于5尖軌前端量一處，直、曲連接軌中部各量一處，道岔后部量兩處3方向毫米直線目視直順，用10米弦量不超過10。曲線目視圓順，用1

7、米弦量相鄰兩點正矢差不大于2，用2米弦量相鄰兩點正矢差不大于3直線檢查三點，曲線檢查二點4軌面前后高低毫米目視平順，用10米弦量不超過10共檢查三點，道岔前后及中間各一點（用單絲尼龍線，撓度2毫米）5接頭 平整度毫米軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于26尖軌毫米尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2，無跳動；尖軌損傷長度不超過100，在尖軌頂面寬20處與基本軌高低差不大于27開程毫米尖軌開程為801108軌縫毫米尖軌根部不大于8，其它同線路部分的要求相同檢查所有軌縫9心軌和護(hù)軌工作邊間距毫米600毫米規(guī)矩572，偏差+2，0；900毫米規(guī)矩872，偏差+2，0每組道岔二處10護(hù)軌毫米零件齊全，安裝牢固，無松動、

8、失效現(xiàn)象。心軌尖端與護(hù)軌工作邊中點相對（垂直）偏差5011轍岔毫米心軌、翼軌垂直磨損不超過7，鉚釘無松動，焊縫無裂紋心軌在頂面寬35處量，翼軌量喉部12滑床板毫米應(yīng)與尖軌底面貼合，其間隙不超過2用塞尺檢查全部滑床13基本軌與連接軌毫米垂直磨損不大于7用卡尺、卡鉗檢查14軌撐毫米應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于1，數(shù)量齊全，無松動現(xiàn)象用小錘敲擊，塞尺檢查15扣件魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全，緊固有效16道釘毫米規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)量齊全，浮離不大于2用塞尺檢查17軌枕質(zhì)量規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，無失效現(xiàn)象18軌枕間距毫米按設(shè)計要求布置，偏差為5019搗固搗固堅實、無空板、吊板20轉(zhuǎn)轍器拉桿零件齊全，連接牢固，動作靈活可靠21道床道床整潔，道碴不埋沒軌面，地面無雜草人有了知識，就會具備各種分析能力，明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書，廣泛