主井提升事故現場處置方案

1、主井提升事故現場處置方案 1.事故特征 11 危險性分析，可能發(fā)生的事故類型 主、副井提升機各1部，擔負著礦井原煤提升的重要任務。主井提升系統(tǒng)可能發(fā)生的事故類型為主井電動機轉子鼠籠條燒結 、鋼絲繩斷繩、汽缸桿擼絲等事故。 1.2 事故發(fā)生的區(qū)域、地點 事故多發(fā)生主井電機、卸載氣缸、鋼絲繩等部位。 1.3事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度 主要發(fā)生事故季節(jié)為夏天雷雨季節(jié)，會影響礦井原煤的提升，造成重大經濟損失。 14 事故前可能的征兆 鋼絲繩斷絲增大、直徑減小；電機電流、電壓參數出現異常；卸載氣缸運轉不正常。 2.應急組織與使命 2.1機電運轉工區(qū)運轉車間成立礦井主井事故應急救援指揮小組 組 長

2、：區(qū)長 副組長：書記 成 員：技術員 副區(qū)長各班組長 2.2主井提升事故應急救援指揮小組使命 礦井主井提升事故應急救援領導小組,負責組織實施主井提升事故應急救援工作, 主井提升系統(tǒng)事故發(fā)生后，分析推斷事故性質、影響范圍，研究制定現場救援方案，組織人員、配件、材料，做好現場應急救援處理，保證迅速恢復生產。 值班人員：接到事故通知后迅速落實救援工作，發(fā)生事故時，及時通知領導小組人員，同時做好相關記錄。 區(qū)長：依據事故的嚴重程度，監(jiān)督處理方案的落實狀況，并催促安排好事故搶修的人員、材料、配件。 書記：負責在發(fā)生事故時的宣揚發(fā)動，安全宣教，后勤服務及處理方案的研究。 技術員：負責在發(fā)生事故時圖紙、技術

3、資料的提供，應急方案、應急措施的編制。 其他成員：在領導小組的領導下，依據各自負責范圍各負其責，帶領搶修人員參加現場搶修。 3. 應急處置 3.1 事故應急處置程序 31.1報警 當發(fā)生較大主井提升事故時，車間值班人員應馬上向礦調度匯報，并向機電調度匯報，簡要說明事故時間、地點、事故性質、影響范圍。 車間值班人員、機電調度人員、礦調度人員和責任單位的第一值班領導為事故狀況下的消息通報人，值班人員負責具體記錄事故時間、地點、影響范圍等具體狀況，并馬上匯報應急救援領導小組。 3.1.2 相應級別確實定 針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故分為不同的等級。按照分級負責的原則，明確應

4、急響應級別。 主井提升事故發(fā)生后，車間值班領導要對事故原因做出初步推斷，組織制定現場的搶救方案和符合現場搶救的各項安全技術措施，領導小組批準后組織實施，所有人員必須無條件服從指揮，全力以赴做好事故搶修工作。 重大事故短時間內設備無法恢復運行，可能造成礦井停產狀況的，要馬上匯報并申請機電運轉工區(qū)領導援助。如果短時間內能夠處理，運轉車間值班人員馬上起用運轉車間事故處理規(guī)程。 3.2 現場應急處置措施 3.2.1當出現鋼絲繩斷繩事故時，運轉車間值班人員應馬上匯報機運工區(qū)調度及礦調度，并負責組織人員及相關材料配件，同礦調協調時間后馬上組織施工。 3.2.2當出現鋼絲繩斷繩事故時，運轉車間值班人員應馬上

5、匯報機運公司調度及礦調度，并負責組織人員及相關材料配件，隨時等侯礦長指令。 3.2.3當發(fā)生汽缸桿擼絲事故時，運轉車間值班人員應馬上匯報機運公司調度及礦調度，并負責組織人員搶修，準備相關材料配件。 3.3上級部門及有關職能部門的聯系方式 4.注意事項 4.1 參加救援時，如必須高空作業(yè)或1在井筒3m范圍內，要佩戴好保險帶，并可靠生根。 4.2車間值班搶修組要配備齊全搶修用材料、配件、儀表、工具，明確專人管理，以滿足搶修必須要。 4.3值班管理人員組織搶修人員后到達現場，指定施工負責人、安全負責人，介紹清楚現場具體狀況及施工注意事項，使人人心中有數各負其責。搶修過程中，由施工負責人現場指揮，所有施工人員必須聽從施工負責人的統(tǒng)一安排。 4.4 現場施工人員，做好互相保安，互相提醒保證安全。 4.5應急救援結束后，要仔細清理現場。待一切恢復正常后，方可離開現場。 4.6