萊寶真空泵說明書中文（課堂PPT）

1、Trivac C工作原理工作原理 概述Trivac C 是一種油封式，雙級、直聯(lián)、風(fēng)冷旋片真空泵在德國設(shè)計(jì)，基于萊寶的TRIVAC A泵的改進(jìn)產(chǎn)品（目前有超過十萬臺的A泵在世界各地運(yùn)轉(zhuǎn)）。C泵由萊寶公司在中國天津的獨(dú)資子公司生產(chǎn)，其高效、可靠、低噪音及易維護(hù)的設(shè)計(jì)，不僅在制冷、冰箱、空調(diào)、照明、彩管等行業(yè)得到廣泛使用，而且也使用于實(shí)驗(yàn)室及科研場所。它的工作壓強(qiáng)范圍為1000mbar4x10-4mbar它可以單獨(dú)使用，也可以作為 其它高真空泵或超高真空泵的前極泵它可以抽除密封容器中的干燥氣體。因附有氣鎮(zhèn)裝置，還可以抽除一定量的可凝性氣體。但它不適于抽除含氧量過高的、有爆炸性的、對金屬有腐蝕性的、

2、對泵油會起化學(xué)反應(yīng)的以及含有顆粒塵埃的氣體泵頭與電機(jī)由一個(gè)彈性連軸器連接，類似于國內(nèi)的2X-Z。油的供給靠壓差來控制，達(dá)到軸承、葉片的潤滑及泵腔的密封、冷卻。油品由低真空腔的進(jìn)油銅嘴進(jìn)入泵腔，便于油品的脫氣、凈化。概述當(dāng)停泵后，防返油閥會自動封閉進(jìn)氣口，對被抽容器保壓（10100Pa, 保持2小時(shí)左右，視泵閥清潔程度而定。）還可以防止油蒸汽對被抽容器造成污染。該動作由安裝在泵軸上的離心開關(guān)來控制，停泵向泵腔內(nèi)充大氣還可以保證下次順利啟動。如果沒有向泵腔沖入大氣，在壓差的作用下，油將被擠如泵腔，下次啟動時(shí)，泵所配的電機(jī)功率難以帶動 ，造成電機(jī)“憋機(jī)”。關(guān)鍵部件來自德國-葉片，密封圈，軸封、墊片、

3、閥片，離心開關(guān)、油、彈性聯(lián)軸體等。葉片靠自身高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力與泵腔接觸，完成抽排氣工作。沒有使用彈簧，增加了可靠性。葉片材質(zhì)選用復(fù)合材料（玻璃纖維、酚醛樹脂等材料），性能可靠，符合環(huán)保要求。外觀圖（連接口及控制件）注油口進(jìn)氣口氣鎮(zhèn)閥排氣口電源接線盒放油口油位指示器工作原理圖泵缸體轉(zhuǎn)子定位銷進(jìn)氣通道通氣/隔離閥（防返油閥）塵粒過濾網(wǎng)進(jìn)氣口氣鎮(zhèn)閥帽排氣口二次空氣注入口（消音孔）油過濾器排氣閥排氣通道氣鎮(zhèn)通道注油口葉片抽氣過程抽氣過程分為吸氣 氣體密閉被壓縮排氣參照雙旋片泵雙旋片與三旋片的區(qū)別： 雙旋片：每轉(zhuǎn)一周吸排氣各兩次 三旋片：每轉(zhuǎn)一周吸排氣各三次工作原理說明Trivac C泵是油封式旋片

4、真空泵，驅(qū)動電機(jī)與泵主體直接用法蘭連接，泵與電機(jī)的軸由彈性聯(lián)軸器直接連接，在聯(lián)軸器上裝有風(fēng)扇，通過冷卻孔隙使聯(lián)軸器周圍即使在極端的條件下仍保持較低的溫度，所有軸承均為油潤滑的滑動軸承。泵主體由用O圈密封的部件組裝而成，所有部件均用定位銷連接以便于拆卸，泵體很易卸下且不需要專用工具。轉(zhuǎn)子2偏心地裝在泵體1內(nèi)，由三個(gè)徑向滑動的葉片16將泵腔分隔成數(shù)個(gè)空間，每個(gè)空間的容積隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而周期性的變化。氣體從進(jìn)氣口7被吸入，通過塵粒過濾網(wǎng)6和開啟的通氣/隔離閥5進(jìn)入泵腔。在泵腔中氣體被傳送，當(dāng)入口處被葉片16封閉后氣體被傳送和壓縮。在15處，油被吸入泵腔中；一方面，它起到泵壁與葉片端面間的密封與潤滑作

5、用，另一方面還起到葉片16在轉(zhuǎn)子中的密封與潤滑作用。工作原理說明在泵腔中，氣體被壓縮后通過排氣閥12排入大氣中，壓縮氣體中夾帶的油收集在油過濾器11中；它不僅過濾油，而且還過濾機(jī)械雜質(zhì)。送入被稱為“氣鎮(zhèn)”的二次空氣用以防止蒸汽凝聚在泵腔中。在壓縮開始時(shí)，打開氣鎮(zhèn)閥注入一定量的氣鎮(zhèn)氣體，以確保泵抽除水蒸氣壓力達(dá)到技術(shù)參數(shù)的要求。開啟或關(guān)閉氣鎮(zhèn)閥由轉(zhuǎn)動氣鎮(zhèn)閥帽8來實(shí)現(xiàn)。通常在泵運(yùn)轉(zhuǎn)于極限壓強(qiáng)下會出現(xiàn)油撞擊聲，這種噪音可由在10注入很小量的二次空氣來消音。當(dāng)泵停止時(shí)，泵軸上的離心開關(guān)開啟放空通道，將大氣空氣送入通氣/隔離閥的活塞下，使通氣/隔離閥的閥盤壓住進(jìn)氣口，將通向真空容器的管道封閉，并將空氣放

6、入泵中。泵上的油位觀察窗便于檢查油位，供應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)泵型備有單相或三相交流電機(jī)兩種。技術(shù)參數(shù)討論極限真空（與泵溫的關(guān)系）泵在開始工作不久時(shí)，由于泵溫達(dá)不到正常的工作溫度，首先出現(xiàn)一個(gè)最低壓強(qiáng)Pg。繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓強(qiáng)稍有回升到Pg。這是由于泵溫升高，泵油的飽和蒸汽壓上升及油的粘度下降之故。如下圖所示Pg為泵所獲得的穩(wěn)定的最低壓強(qiáng)，即泵的極限真空。T（時(shí)間）P（Pa）PgPg1000mbar技術(shù)參數(shù)討論極限真空（與真空計(jì)的關(guān)系）極限真空的測定值，根據(jù)測定時(shí)使用真空計(jì)的種類不同而異。一般使用壓縮式真空計(jì)（或稱麥?zhǔn)接?jì)）來測定泵的極限真空度。如果使用熱傳導(dǎo)真空計(jì)（如熱偶計(jì)或皮氏計(jì)），測量的結(jié)果要比壓縮式真空計(jì)測

7、得的結(jié)果低一個(gè)數(shù)量級左右。因?yàn)楸怀闅怏w是由永久性氣體和可凝性氣體兩部分組成的，而壓縮式真空計(jì)只能測出永久性氣體的分壓強(qiáng)，通常測不出可凝性氣體的分壓強(qiáng)（或測出值很?。?，熱傳導(dǎo)真空計(jì)能測出永久性氣體和可凝性氣體的分壓強(qiáng)之和（即全壓強(qiáng)），所以壓縮式真空計(jì)測得的壓強(qiáng)值低（即真空度高）。泵油的作用及性能要求作用：1、密封-防止大氣進(jìn)入排氣閥、有相對運(yùn)動零件間間隙密封（轉(zhuǎn)子與定子，旋片與轉(zhuǎn)子槽）。2、潤滑-相對運(yùn)動件間的潤滑。3、冷卻-油在泵內(nèi)與油箱間循環(huán)，散熱、冷卻。4、液體活塞-填充有害空間 .性能要求：1、飽和蒸汽壓要低，易揮發(fā)成分要少。2、要有一定粘度，且隨溫度變化小（粘度溫升曲線平滑）。3、抗腐

8、蝕、抗氧化、化學(xué)性能穩(wěn)定。4、不能與水反應(yīng)。影響極限真空的因素極限真空（與油量的關(guān)系） 油量和極限真空也有一定的關(guān)系。油循環(huán)量與極限真空之間存在有下圖所示的曲線ABC的特性，并指出獲得最佳的極限真空所需的最適當(dāng)?shù)挠脱h(huán)量（在B點(diǎn)）。ADCBGFEPBQBP0油量極限壓強(qiáng)影響極限真空的因素極限真空（與油量的關(guān)系） 上圖特性的物理意義： 油封式機(jī)械泵是靠油膜來密封的，如果油合乎要求，則隨著油量的增多密封的效果就越可靠，其極限真空與油量的關(guān)系應(yīng)按DE曲線變化，最終達(dá)到油的飽和蒸汽壓P0。但實(shí)際上使用的泵油，吸收了大量的空氣和水分，而這種泵油進(jìn)入泵腔后，吸收在油中的空氣和水分又放出到泵腔內(nèi)，因而油量的

9、增加就意味著放出的氣體量增多，極限壓強(qiáng)就會因此而上升，變成圖上FG曲線那樣。所以，實(shí)際的油封機(jī)械真空泵的極限壓強(qiáng)要將這兩條曲線結(jié)合起來。，構(gòu)成曲線ABC的形狀。在B點(diǎn)給出了極限壓強(qiáng)最低值PB時(shí)油量的最佳值QB。影響極限真空的因素極限真空（有害空間的存在） 有害空間： 轉(zhuǎn)子與泵腔的接觸點(diǎn)到排氣口之間的尖角地帶，藏在這里并處于排氣壓強(qiáng)下不能被旋片推出泵腔之外的氣體，常被旋片通過間隙擠到吸入腔內(nèi)，因而降低泵的極限真空。 旋片與轉(zhuǎn)子、旋片與泵腔的接觸點(diǎn)，這里的氣體會因?yàn)閴翰畹脑蛴绊懕玫臉O限真空。 真空泵油的作用就是填充有害空間以消除其對極限真空的影響。影響極限真空的因素其它因素 零件的加工精度等 可

10、見影響極限真空的因素很多，有些也很難精確控制。故產(chǎn)品出廠前要逐臺檢驗(yàn)，而且要經(jīng)過一段時(shí)間的跑和運(yùn)轉(zhuǎn)，使其真空度穩(wěn)定。 每臺Trivac C在出廠前要經(jīng)過16個(gè)小時(shí)的跑和，并測量極限真空、防返油閥功能、泵溫、是否漏油等。中間輔助排氣閥的設(shè)定 在雙級泵中，若高真空級與低真空級之間是不等腔的結(jié)構(gòu)（只是泵腔長度不同），則需在兩級中間通道上設(shè)置輔助排氣閥。 原理圖：設(shè)定中間輔助排氣閥的原因 舉例說明：假設(shè)高真空級泵腔容積V1為低真空級泵腔容積V2的四倍，由于是同軸旋轉(zhuǎn)，故高真空級的抽速S1為低真空級抽速S2的四倍。由氣體流量連續(xù)性方程可知：P1S1=P2S2，又因S1/S2=4，所以P2/P1=4。由此

11、看出，當(dāng)高真空級吸入壓強(qiáng)P1為大氣壓時(shí)，其排氣壓強(qiáng)P2可達(dá)4個(gè)大氣壓，此時(shí)真空泵就變成壓氣機(jī)了。由于真空泵配用的電機(jī)功率比壓縮機(jī)小，因而工作困難。 在兩級中間通道上設(shè)置中間輔助排氣閥，當(dāng)壓強(qiáng)P2高于大氣壓強(qiáng)時(shí)，推開中間排氣閥片進(jìn)行排氣，使通道內(nèi)壓強(qiáng)永遠(yuǎn)不高于大氣壓強(qiáng)。當(dāng)吸氣壓強(qiáng)較高時(shí)，大部分氣體經(jīng)中間輔助排氣閥排到大氣中，小部分由低真空抽走。隨著吸氣壓強(qiáng)的降低，經(jīng)中間輔助排氣閥排氣逐漸減小，當(dāng)吸入壓強(qiáng)P1壓縮到使P2大氣壓時(shí)，則中間輔助排氣閥將自動關(guān)閉不再起作用了。對于小旋片泵，多做成等腔結(jié)構(gòu)即V1/V2=1，因此就不必設(shè)置中間輔助排氣閥了。氣鎮(zhèn)的原理氣鎮(zhèn)法又稱摻氣法，是防止蒸氣凝結(jié)從而避免油

12、污染的有效方法。這種方法是將一股經(jīng)過控制的氣流（通常是室溫干燥的空氣）經(jīng)氣鎮(zhèn)孔進(jìn)入泵的壓縮腔中，讓這股氣流在壓縮過程中與被抽蒸氣相混，形成蒸氣和空氣的混合物。把這種混合物壓縮到排氣壓強(qiáng)時(shí)，使蒸氣分壓強(qiáng)能保持在泵溫狀態(tài)的飽和蒸氣壓以下，因而蒸氣不會凝結(jié)。這時(shí)推開排氣閥，蒸氣與其它氣體一起被排至泵外。被抽氣體中蒸氣的含量越多，摻入的干燥氣體量就要越多。Trivac C 極限真空的測定及合格標(biāo)準(zhǔn)全壓強(qiáng)：CTR90電容薄膜規(guī)+DM21顯示器 開氣鎮(zhèn)Pul6E-3mbar 關(guān)氣鎮(zhèn)Pul3E-3mbar分壓強(qiáng)：ITR100熱陰極濺射離子計(jì)(B-A規(guī))+IT23顯示器+液氮冷阱 關(guān)氣鎮(zhèn)Pul4E-4mbar技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)Trivac C 爆裂圖（以以D8C為例）為例）Trivac C供油裝置TrivacC 經(jīng)壓差供油，由低真空級的進(jìn)油嘴進(jìn)油。Trivac