組合結構破壞形式

1、- -組合構造類型損傷類型研究方法文獻來源壓型鋼板-混凝土組合板荷載作用時，構造受彎承載力極限狀態(tài)出現(xiàn)在組合板彎矩最大的垂直截面，壓型鋼板屈服，頂部混凝土被壓碎，組合板因受彎承載力缺乏而破壞按傳統(tǒng)鋼筋混凝土樓板計算標準計算王俊浩.壓型鋼板-混凝土組合樓板承載力設計方法綜述.當混凝土與壓型鋼板的界面抗剪能力缺乏時，組合板尚未到達塑性極限彎矩，構造端部發(fā)生的滑移已經過大，組合板變形迅速增加，構件很快喪失承載力，發(fā)生剪切破壞歐洲標準( PSC法)EC4 建議無端部錨固組合板的縱向受剪承載力，可采用局部剪切粘結法( PSC 法)計算。該方法是基于局部粘結作用理論來計算組合板縱向受剪粘結能力的，認為組合

2、板的極限彎矩承載力由兩局部構成: 鋼板和混凝土中反向正應力形成的抵抗矩及鋼板自身的折減塑性抵抗矩Eurocode4，Design of posite Steel and Concrete Structures，Part1.1,General Rules andrulesbuildings.鋼與混凝土組合梁槽型組合梁表現(xiàn)出延性彎曲破壞形態(tài)，上翼緣混凝土壓潰，下翼緣鋼板受拉屈服，側面鋼腹板略有鼓屈。試驗中槽型組合梁試件的制作過程，主要分3個步驟，先制作鋼構造，焊接栓釘，然后綁扎鋼筋，最后澆筑混凝土。此外有三種理論分析模型，包括條帶模型、殼有限元模型和實體有限元模型聶建國.鋼-混凝土組合構造橋梁研究

3、新進展.土木工程學報，2021.45(6).外包鋼-混凝土構造節(jié)點區(qū)混凝土受壓破壞，并產生斜向的裂縫或者是穿插裂縫相對界面滑移試驗鋼板與混凝土之間存在的相對界面滑移問題，這直接弱化了組合梁的組合效應，導致組合梁的變形量增加、承載能力減弱。基于節(jié)點域破壞的外包U型鋼-混凝土_省略_凝土柱組合節(jié)點承載能力的理論分析_楊強勝梁端受壓區(qū)混凝土被壓碎，負彎矩鋼筋屈服，在梁內出現(xiàn)塑性鉸而發(fā)生受彎破壞基于節(jié)點域破壞的外包U型鋼-混凝土_省略_凝土柱組合節(jié)點承載能力的理論分析_楊強勝柱端混凝土被壓碎，方鋼管屈曲，在柱端形成塑性鉸，造成柱端受彎破壞基于節(jié)點域破壞的外包U型鋼-混凝土_省略_凝土柱組合節(jié)點承載能力

4、的理論分析_楊強勝鋼-混凝土組合梁局部屈曲失穩(wěn)負彎矩作用試驗鋼-混凝土簡支組合梁在負彎矩作用下的受彎承載力及鋼梁穩(wěn)定性，主要采用自下而上的反向兩點對稱加載方式。外包花紋鋼-混凝土組合梁負彎矩區(qū)構造性能試驗研究_鮑會娟節(jié)點的承載力、抗震性能、耗能能力、延性及剛性減弱低周反復荷載試驗模擬鋼混凝土組合構造體系節(jié)點負彎矩區(qū)的抗震性能，提出了考慮剪力連接程度影響的鋼混凝土梁恢復力模型對組合梁正向受力采用頂點指向型，反向受力采用退化的雙線型，模型計算結果和試驗結果吻合較好。1.聶建國，余洲亮，葉清華等鋼混凝土疊合板組合梁抗震性能的試驗研究J清華大學學報，1998，38(10)：35-372.聶建國，余洲亮

5、等鋼混凝土組合梁恢復力模型的研究J清華大學學報，1999，39(6)：121-123節(jié)點的承載力、抗震性能、耗能能力、延性及剛性減弱采用ANSYS進展三維有限元分析主要對鋼骨混凝土柱鋼梁節(jié)點進展了低周反復加載試驗，著重分析了組合節(jié)點在模擬地震作用下的破壞形態(tài)、承載力、延性、滯回特性與應力傳遞機制陳偉恩鋼混凝土組合構造節(jié)點抗震性能研究D：碩士學位論文XX：XX大學土木建筑工程學院，2002節(jié)點的承載力、抗震性能、耗能能力、延性及剛性減弱試驗與有限元分析相結合主要對鋼梁翼緣穿過節(jié)點核心區(qū)與以對拉鋼筋代替鋼梁翼緣穿過核心區(qū)的兩種組合節(jié)點進展了低周反復加載試驗，并采用ANSYS進展三維有限元分析，研究

6、了這兩種節(jié)點的承載力、抗震性能、耗能能力、延性及剛性。并建立了節(jié)點的力學計算模型，推導了相應的受剪承載力計算公式。陳林鋼混凝土組合梁與鋼筋混凝土柱節(jié)點設計方法的試驗研究D：碩士學位論文南京：東南大學土木工程學院，2003鋼管混凝土構造隨著外荷載的增加，內填混凝土在外荷載的作用下，微裂縫不斷開展，其橫向變形系數(shù)超過了鋼管的橫向變形系數(shù)，鋼管對混凝土產生約束作用。試件的破壞主要是細觀單元的拉伸破壞引起的。多數(shù)學者都是從宏觀角度對鋼管混凝土柱進展分析。局部研究人員從微觀的角度借助于數(shù)值模擬方法來分析和認識鋼管餛凝土構造的宏觀力學性能。鋼管混凝土構造損傷與破壞研究方鋼管混凝土柱與鋼-混凝土組合梁連接的

7、內隔板式節(jié)點節(jié)點在梁端塑性鉸破壞模式下具有較好的承載力、耗能性能及滯回特征, 而在剪切破壞及局部焊接破壞模式下那么延性較低, 抗震性能相對較差 ; 節(jié)點在整個加載過程中剛度退化明顯, 持續(xù)均勻, 同時表現(xiàn)出一定的變形恢復能力主要進展方鋼管混凝土柱與鋼梁連接的內隔板式節(jié)點的抗震性能研究。連續(xù)的混凝土樓板對節(jié)點受力性能是否會產生影響還有待研究。方鋼管混凝土柱與鋼-混凝土組合梁連接的內隔板式節(jié)點的抗震性能試驗研究新型鋼混凝土組合構造外荷載作用下，組合挑梁的次邊梁承擔的荷載比例非常小，受載梁和其相鄰梁承擔了絕大局部荷載，一類是解析法，一類那么為數(shù)值解法新型鋼混凝土組合構造研究圓鋼管混凝土隨著鋼管內壁與

8、混凝土脫粘比例的增加，界面粘結強度越小，界面全部脫粘的鋼管混凝土構件，界面上只有弱的摩擦力存在鋼管混凝土構件設計計算體系已經成熟和完善，相比之下，鋼管混凝土界面粘結性能研究相對那么比較薄弱。研究者對某些影響因素還存在分歧。圓鋼管混凝土粘結界面損傷性能的試驗研究鋼管混凝土在制作過程中，總是不可防止的會在內部產生一些缺陷，在使用過程中，在外界因素作用下，這些微缺陷將不斷開展合并，形成宏觀裂縫，宏觀裂縫繼續(xù)擴展必將最終導致材料的破壞。研究了鋼筋混凝界面粘結性能的規(guī)律，定義了相應的損傷變量，建立了界面粘結損傷模型，得到了損傷演變方程和考慮損傷的粘結滑移本構方程，分析了粘結界面損傷及損傷演化機理?；诮缑鎿p傷的鋼管混凝土站結滑移性能硏究鋼管混凝土柱管混凝土柱在壓-扭荷載作用下，混凝土所承擔的軸力將隨扭矩的增加而增大，而鋼管所承擔的軸力將減小，假設外加軸力較小時，還可能出現(xiàn)拉力。鋼管混凝土柱在壓-彎-扭荷載作用下的破壞模式由彎扭比決定，彎扭比較大時將發(fā)生“彎型破壞，彎扭比較小時將發(fā)生“扭型破壞。已有的研究多集中在鋼構造和鋼筋混凝土領域，對于鋼-混凝土組合構造開展得相對較少。曲線梁橋鋼管混凝土橋墩的扭轉效應研究型鋼高強高性能混凝土框架節(jié)點節(jié)點的破壞模式一般為核心區(qū)剪切破壞,破