加工中心的維護與保養(yǎng)

1、o一、加工中心的維護與保養(yǎng)數(shù)控機床種類多，各類數(shù)控機床因其功能，結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)的不同，各具不同的特性。其維護保養(yǎng)的內(nèi)容和規(guī)則也各有其特色，具體應根據(jù)其機床種類、型號及實際使用情況，并參照機床使用說明書要求，制訂和建立必要的定期、定級保養(yǎng)制度。下面是一些常見、通用的日常維護保養(yǎng)要點。（一）數(shù)控系統(tǒng)的維護1、嚴格遵守操作規(guī)程和日常維護制度數(shù)控設備操作人員要嚴格遵守操作規(guī)程和日常維護制度，操作人員的技術業(yè)務素質(zhì)的優(yōu)劣是影響故障發(fā)生頻率的重要因素。當機床發(fā)生故障時，操作者要注意保留現(xiàn)場，并向維修人員如實說明出現(xiàn)故障前后的情況，以利于分析、診斷出故障的原因，及時排除。2、防止灰塵污物進入數(shù)控裝置內(nèi)部在機加工

2、車間的空氣中一般都會有油霧、灰塵甚至金屬粉末，一旦它們落在數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的電路板或電子器件上，容易引起元器件間絕緣電阻下降，甚至導致元器件及電路板損壞。有的用戶在夏天為了使數(shù)控系統(tǒng)能超負荷長期工作，采取打開數(shù)控柜的門來散熱，這是一種極不可取的方法，其最終將導致數(shù)控系統(tǒng)的加速損壞，應該盡量減少打開數(shù)控柜和強電柜門。3、防止系統(tǒng)過熱應該檢查數(shù)控柜上的各個冷卻風扇工作是否正常。每半年或每季度檢查一次風道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象，若過濾網(wǎng)上灰塵積聚過多，不及時清理，會引起數(shù)控柜內(nèi)溫度過高。4、數(shù)控系統(tǒng)的輸入/輸出裝置的定期維護80年代以前生產(chǎn)的數(shù)控機床，大多帶有光電式紙帶閱讀機，如果讀帶部分被污染，將導致讀入

3、信息出錯。為此，必須按規(guī)定對光電閱讀機進行維護。5、直流電動機電刷的定期檢查和更換直流電動機電刷的過度磨損，會影響電動機的性能，甚至造成電動機損壞。為此，應對電動機電刷進行定期檢查和更換。數(shù)控車床、數(shù)控銃床、加工中心等，應每年檢查一次。6、定期檢查和更換存儲用電池一般數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)對CMOSAM儲器件設有可充電電池維護電路，以保證系統(tǒng)不通電期間能保持其存儲器的內(nèi)容。在一般情況下，即使尚未失效，也應每年更換一次，以確保系統(tǒng)正常工作。電池的更換應在數(shù)控系統(tǒng)供電狀態(tài)下進行，以防更換時RA岫信息丟失。7、備用電路板的維護備用的印制電路板長期不用時，應定期裝到數(shù)控系統(tǒng)中通電運行一段時間，以防損壞。（二）機械

4、部件的維護1、主傳動鏈的維護定期調(diào)整主軸驅(qū)動帶的松緊程度，防止因帶打滑造成的丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象；檢查主軸潤滑的恒溫油箱、調(diào)節(jié)溫度范圍，及時補充油量，并清洗過濾器；主軸中刀具夾緊裝置長時間使用后，會產(chǎn)生間隙，影響刀具的夾緊，需及時調(diào)整液壓缸活塞的位移量。2、滾珠絲杠螺紋副的維護定期檢查、調(diào)整絲杠螺紋副的軸向間隙，保證反向傳動精度和軸向剛度；定期檢查絲杠與床身的連接是否有松動；絲杠防護裝置有損壞要及時更換，以防灰塵或切屑進入。3、刀庫及換刀機械手的維護嚴禁把超重、超長的刀具裝入刀庫，以避免機械手換刀時掉刀或刀具與工件、夾具發(fā)生碰撞；經(jīng)常檢查刀庫的回零位置是否正確，檢查機床主軸回換刀點位置是否到位，并及時調(diào)整

5、；開機時，應使刀庫和機械手空運行，檢查各部分工作是否正常，特別是各行程開關和電磁閥能否正常動作；檢查刀具在機械手上鎖緊是否可靠，發(fā)現(xiàn)不正常應及時處理。（三）液壓、氣壓系統(tǒng)維護定期對各潤滑、液壓、氣壓系統(tǒng)的過濾器或分濾網(wǎng)進行清洗或更換；定期對液壓系統(tǒng)進行油質(zhì)化驗檢查、添加和更換液壓油；定期對氣壓系統(tǒng)分水濾氣器放水。（四）機床精度的維護定期進行機床水平和機械精度檢查并校正。機械精度的校正方法有軟硬兩種。其軟方法主要是通過系統(tǒng)參數(shù)補償，o如絲杠反向間隙補償、各坐標定位精度定點補償、機床回參考點位置校正等；硬方法一般要在機床大修時進行,如進行導軌修刮、滾珠絲杠螺母副預緊調(diào)整反向間隙等。二、無心磨床一級

6、保養(yǎng)1、機床運行600小時進行一級保養(yǎng)，以操作工人為主，維修工人配合進行。2、首先切斷電源，然后進行保養(yǎng)工作(見下表)。序號保養(yǎng)部位保養(yǎng)內(nèi)容及要求一外保養(yǎng)1、清洗機床外表及各防護卓冗，保持內(nèi)外清潔，無銹蝕，無黃袍2、補齊、緊固手柄、手球、螺釘、螺母等機件。保持機床整齊。3、清洗機床附件，清潔、整齊、防銹。一磨頭架導輪架1、拆洗磨頭架、導輪架皮帶罩殼。2、清洗磨頭架、導輪架。檢查電動機，緊固各螺釘、螺母3、檢查、調(diào)整皮帶松緊三液壓潤滑1、檢查液壓系統(tǒng)，彳持正常運行2、清洗油泵、濾油器、油管、油氈、油孔，保持油管牢固，油路暢通、無泄漏，油標明亮3、檢查油質(zhì)、油量符合要求四冷卻1、檢查清理冷卻管路，

7、應整齊、牢固、無泄漏2、更換冷卻液，清洗冷卻液箱五電器1、電動機、電器箱2器裝置固定整齊、動作可靠3檢查、緊固接零裝置二級保養(yǎng)1機床運行5000小時進行二級保養(yǎng)，以維修工人為主，操作工人參加，除執(zhí)行一級保養(yǎng)內(nèi)容及要求外，應做好下列工作，并測繪易損件，提出備品配件。2先切斷電源，然后進行保養(yǎng)工作(見下表)。序號保養(yǎng)部位保養(yǎng)內(nèi)容及要求一磨頭架導輪架1檢查、調(diào)整主軸、軸瓦間隙，必要時刮研修整2整拆卸箱體，檢查蝸輪、蝸桿、齒輪、絲桿、螺母、軸承等機件3檢查、修光導軌面4修復或更換磨損零件一進給機構(gòu)1拆卸、檢查、調(diào)整進給絲桿、螺母2修復或更換磨損零件三液壓、潤滑1清洗、檢查油路，調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力，保證正

8、常運行2修復或更換磨損零件四電器1檢查電器箱，清洗電動機，修整線路2修復或更換損壞零件3電器符合設備完好標準要求1五精度1校正機床水平，檢查、調(diào)整、修復精度2精度符合設備完好標準要求三、做好控制工作培訓講義的撰寫(1) .控制的基本原則一標準化原則，、適時性原則，關鍵點原則，靈活性原則。(2) .控制中的阻力一不管一個組織的控制系統(tǒng)是多么有效，總會有人反對或抵制組織的控制。人們?yōu)槭裁磿磳ι踔恋种平M織的控制呢？其主要原因有：過分的控制，不恰當?shù)目刂泣c，不公平的報酬，責任制度問題。(3) .反對控制的表現(xiàn)形式一對抗某項制度，提供片面或錯誤的信息，制造控制的假象，故意怠工與破壞(4) .消除控制阻

9、力的方法一管理者要分析抵制和反對控制的原因，采取一定的方法，如建立記錄備查制度，通過目標管理，以及使盡可能多的人參與控制等方式建立有效的控制系統(tǒng)來處理對控制的抵制和反對。(5) 、有效管理的基本原則一注重成果、有效管理把握整體、有效管理專注要點、有效管理利用優(yōu)點、有效管理相互信任、有效管理正面思維四、尺寸鏈應用計算培訓講義的撰寫(6) 尺寸鏈的組成一組成尺寸鏈的各個尺寸叫做環(huán)?？梢元毩⒋嬖诘沫h(huán)叫組成環(huán)。受其他尺寸支配在加工或者裝配中最后自然形成的環(huán)叫封閉環(huán)?；蛘呓薪K結(jié)環(huán)。裝配尺寸鏈封閉環(huán)往往代表裝配有精度要求的尺寸。零件尺寸鏈封閉環(huán)為精度要求最低的，往往不作標注的尺寸。封閉環(huán)-最終被間接保證精

10、度的那個環(huán).組成環(huán)-除了封閉環(huán)外之其它環(huán)組成環(huán)可以其對封閉環(huán)的影響性質(zhì)。分成兩類：增環(huán)-當其余組成環(huán)不變，封閉環(huán)因其增大而增大的環(huán).減環(huán)-當其余組成環(huán)不變，封閉環(huán)因其增大反而減小的環(huán).(2) .尺寸鏈的分析一加工工藝過程中，工具及工件的實際定位位置必然會與理想定位位置有一定的差異，同時加工尺寸亦會存在差異.需允許一定的誤差存在，如何確定其誤差符合需求，則需引入尺寸鏈及公差的概念并進行分析計算.(3) .尺寸鏈的計算一封閉環(huán)的公稱尺寸等于所有增環(huán)公稱尺寸之和減去所有減環(huán)公稱尺寸之和。封閉環(huán)的最大極限尺寸為所有增環(huán)的最大極限尺寸之和減去所有減環(huán)最小極限尺寸之和；封閉環(huán)的最小極限尺寸等于所有增環(huán)的最

11、小極限尺寸之和減去所有減環(huán)最大極限尺寸之和。封閉環(huán)的上偏差等于所有增環(huán)上偏差之和減去所有減環(huán)下o偏差之和，封閉環(huán)的下偏差等于所有增環(huán)下偏差之和減去所有減環(huán)上偏差之和。封閉環(huán)的公差等于所有增環(huán)的公差之和加上所有減環(huán)的公差之和，既等于所有組成環(huán)的公差之和。五、產(chǎn)品質(zhì)量認證培訓講義的撰寫在編寫產(chǎn)品質(zhì)量管理培訓講義時，需要考慮的幾方面：1、在培訓內(nèi)容上需要考慮其有性2、在培訓需要上要考慮其針對性3、在培訓深度上要考慮其可行性4、在培訓步驟上要考慮其全面性?？傊?，在進行產(chǎn)品質(zhì)量管理培訓講義的編寫過程中，培訓內(nèi)容要體現(xiàn)適用和可操作，不要空泛，要實際，培訓內(nèi)容要有重點，有主次。五、工序質(zhì)量控制點的設置？質(zhì)量

12、控制點是施工質(zhì)量控制的重點。是為了保證工序質(zhì)量而確定的重點控制對象、關鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)，它是保證達到工序質(zhì)量要求的一個必要前提。通過對工序重要質(zhì)量特性、關鍵部位和薄落環(huán)節(jié)采取的管理措施，實行強化管理，嚴格進行控制，保持工序處于一個良好的受控狀態(tài)，使工程質(zhì)量特性符合設計要求和施工驗收規(guī)范。設置質(zhì)量控制點應根據(jù)項目的特點，抓住影響工序施工質(zhì)量的主要因素。對工序活動中的重要部位或薄弱環(huán)節(jié)，事先分析影響質(zhì)量的原因，并提出相應的措施，進行控制。六、應用聲振技術診斷機械故障培訓講義的撰寫(1) .振動的基本參數(shù)一、振幅、頻率、相位(2) .振動的3個基本量及應用一振幅、振幅表示振動體或質(zhì)點距離其平均中心的

13、幅度。振幅有位移振幅、速度振幅和加速度振幅之分。表示方法有單振幅、雙振幅兩種。也有以最大值、平均值、有效值三種來表示振幅的。圖1表示了它們之間的相互關系。圖1振幅頻率一物體每振動一次所需要的時間稱為周期。單位是秒，而每秒振動的次數(shù)叫做頻率，其單位是次/秒，用H表示。頻率與振動周期互為倒數(shù)，即頻率=1/周期相位一所謂相位就是表示振動的部分相對于其他振動的部分或其他固定部分處于什么位置關系的一個量。兩個不同的振動源都會有各自的相位，、相同的相位可能引起合拍共振，產(chǎn)生嚴重后果。如果相位相反，則可能引起振動抵銷，起到減振作用。因此，相位也是振動特征的重要信息。(3) .振動信號及信號處理技術(這一小題

14、實在找不到，還望知道的師傅提供資料，大家共享)記為Cpo通常以規(guī)格范圍T與工序能七、工序能力指數(shù)Cp值計算培訓講義1概念：工序能力指數(shù)是衡量工序能力對產(chǎn)品規(guī)格要求滿足程度的數(shù)量值,力B的比值來表示。即:丁=規(guī)格上限Tu-規(guī)格下限Tlo2工序能力與工序能力指數(shù)的區(qū)別：工序能力是工序具有的實際加工能力，而工序能力指數(shù)是指工序能力對規(guī)格要求滿足的程度，這是兩個完全不同的概念。工序能力強并不等于對規(guī)格要求的滿足程度高，相反，工序能力弱并不等于對規(guī)格要求的滿足程度低。當質(zhì)量特性服從正態(tài)分布，而且其分布中心與規(guī)格中心Tm重合時，一定的工序能力指數(shù)將與一定的不合格品率相對應。因此，工序能力指數(shù)越大，說明工序

15、能力的貯備越充足，質(zhì)量保證能力越強，潛力越大，不合格品率越低。但這并不意味著加工精度和技術水平越高工序能力指數(shù)的計算雙側(cè)規(guī)格界限是指既具有規(guī)格上限（Tu）要求，又有規(guī)格下限（Tl）要求的情況無偏一一規(guī)格中心Tm與分布中心工重合_T_T計算公式：B6S工序不合格品率p的估計：直接根據(jù)規(guī)格上、下限Tu、Tl以及工序分布的數(shù)字特征，估計3和S進行計算1c上|根據(jù)工序能力指數(shù)G計算。由式：°65T=6SCp3=0+(="咫E不Ts331做-3。/卜】一口二._3劭-2頰一町”工序能力的判斷與處置工序能力指數(shù)G客觀地、定量地反映了工序能力對規(guī)格要求的適應程度，因此它是工序能力評價的基

16、礎。根據(jù)工序能力指數(shù)的大小一般可將加工分為五類：1G>1.67特級加工21.67>CP>1,33一級加工31.33>CP>1垓加工41>Cp>0.67三級加工5Cp<0.67四級加工1 G>1.67特級加工當質(zhì)量特性服從正態(tài)分布，且分布中心-與規(guī)格中心Tm重合時，T>10S,不合格品率pv0.00006%。工序能力過分充裕，有很大的貯備。這意味著粗活細作或用一般工藝方法可以加工的產(chǎn)品，采用了特別精密的工藝、設備或高級操作工人進行加工。這勢必影響了生產(chǎn)效率，提高了產(chǎn)品成本。措施：（1）合理，經(jīng)濟地降低工序能力。如改用低精度的設備、工藝、

17、技術和原材料；放寬檢驗或放寬管理（2）在保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高經(jīng)濟效益的前提下更改設計，加嚴規(guī)格要求（3）合并或減少工序也是常月的方法之一二21.67>Cp>1.33一級加工當初時，10S>T>8S,不合格品率0.00006%wpv0.006%。對精密加工而言，工序能力適宜；對一般加工來說工序能力仍比較充裕，有一定貯備。措施：（1）?二許小的外來波動：（2）非關鍵工序可放寬檢驗；（3）工序控制的抽樣間隔可適當放寬。31.33>Cp>1二級加工時，8S>T>6S,不合格品率0.006%Wpv0.27%。o對一般加工而言，工序能力適宜。措施：（1）對工序

18、進行嚴格控制，使生產(chǎn)過程處于良好的穩(wěn)定、正常狀態(tài)，并保證不降低工序的質(zhì)量水平，（2）一旦發(fā)現(xiàn)工序有異常狀態(tài)出現(xiàn)，立即采取相應措施，調(diào)整工藝過程，使之回到穩(wěn)定、正常狀態(tài)。（3）檢查不能放寬。41>CP>0.67三級加工Y-T 當桁時，6S>T>4S,不合格品率0.27%<p<4.55%o 工序能力不足，不合格品率較高。 措施：（1）要通過提高設備精度、改進工藝方法、提高操作技術水平、改善原材料質(zhì)量等措施提高工序能力。（2）要加強檢驗，必要時實行全檢。5GW0.67四級加工 當*時，TW4S,不合格品率p>4.55%o 工序能力嚴重不足，產(chǎn)品質(zhì)量水平很低，

19、不合格品率高。 措施：（1）必須立即分析原因，采取措施，提高工序能力；（2）為了保證產(chǎn)品的出廠質(zhì)量，應通過全數(shù)檢查；（3）若更改設計、放寬規(guī)格要求不致影響產(chǎn)品質(zhì)量或從經(jīng)濟性考慮更為合理時，也可以用更改設計的方法予以解決，但要慎重處理。八、橋式起重機的常見故障及修理方法常見故障修理方法聯(lián)齒形聯(lián)軸器齒面磨損或斷齒:對磨損件可配作新的配對齒輪盤或齒輪套；對于斷齒件不軸器能修復，必須更換。鋼性聯(lián)軸器鍵松動口在轉(zhuǎn)軸60°處另開一鍵槽，小于80mm勺軸徑則可擴大原鍵槽，另配新鍵，連接盤的鍵槽也應擴大。方向十字接頭聯(lián)軸器磨損一般是潤滑不良所致，使用時要經(jīng)常加油潤滑減結(jié)合面加工粗糙，結(jié)合向不平刮研兩

20、半殼體結(jié)合面，合箱時，在結(jié)合面涂厭氧膠密封速箱漏減速箱的兩半殼體經(jīng)過一段時間使r用平板檢查修刮兩半殼體結(jié)合面，使其平面度達到規(guī)定要用后，產(chǎn)生艾形，使殼體合不嚴求油減速器內(nèi)加油過多按油標高度加油端蓋與軸承孔間間隙過大造成漏油在過大間隙中涂密封膠；在下半殼體軸承孔的最底部位開傳回油溝，并將油溝開成斜坡式，越靠近殼體內(nèi)壁越深。動密封紙墊破損換新的密封紙墊機制由于螺栓和孔的磨損，使制動瓦的中加大螺栓圓柱部分直徑，減小與孔的間隙構(gòu)動器心不能與制動輪的中心重合，造成制故動失靈障制動器在制動時發(fā)生“嘎吱”聲調(diào)整制動瓦與制動輪的同軸度，緊固制動帶及制動帶磨損造成制動失靈更換制動帶修起升重物時，停車后工件會自動

21、落卜.調(diào)整制動器，使之可靠地支持住額定起重量1.25倍的載荷理制動器在工作時冒煙或發(fā)出焦臭味，;一般制動輪溫度不能超過200C,此時必須調(diào)整制動瓦和是由制動輪與制動瓦間隙過小、溫度制動輪的間隙過局也引起的大在啟動和剎車時，車體發(fā)生扭擺調(diào)整從電動機到兩邊減速器的齒輪間隙，使之趨一致。車傳動如發(fā)現(xiàn)傳動軸上的鍵松動，應修復鍵槽，配作新鍵只在剎車時車體有扭擺現(xiàn)象檢查運動速度較慢的車體一側(cè)的車輪是否有卡死現(xiàn)象，并機構(gòu)及時修復。在啟動和剎車時減速器有搖擺現(xiàn)象加強減速器底座的連接剛度在運動過程中，走臺板上、下波動;調(diào)整軸的同軸度，力口強走臺板下邊的水平架剛度運動中傳動軸的齒輪聯(lián)軸器有嚴重r調(diào)整各傳動軸的同軸

22、度達到要求值的;甘出聲大車減速器斷軸，通常是由于坐標變動或大梁卜-彎造成重新調(diào)整減速器的坐標位置，并限制吊物重量在啟動或剎車時，減速命的車匕油嚴重沖擊聲調(diào)整齒輪間隙，修復松動的傳送鍵大車咬道的修理車輪的平行度或垂直度小好修理的基本方法是在某一個角形軸承箱的固定肋板上增加一定厚度，強迫車輪平直車輪位置不對，會影響到輪跨度、輪距、對角線及同一軌道上兩個輪子的同軸度應重新移動車輪的位置，在移動時，將車輪的4塊肋板全部割掉，重新找正定位后將肋板點焊上。試驗合格后在焊一段試車，要防止一次焊成時焊接變形大車咬道的修理對角線小止一般盡可能調(diào)整被動輪，不調(diào)整主動輪，不得已時才允許調(diào)整主動輪，調(diào)整對角線可采用刨

23、去垂直板的方法車輪跨度小止確重新調(diào)整角形軸承的固定肋板調(diào)整軸承隔套輪槽過小應以主動輪輪槽寬度為基準，擴大被動輪槽。或者擴大同一軌道中兩個車輪的輪槽，但擴大最多/、得超過10mm小車咬道的修理LI小車輪小在同一水平線上的修理確定水平肋板要刨去的尺寸；在肋板和車架上做標記，以備裝配時找正；割掉車架上的定位板、肋板；將車架垂直板的孔沿垂直方向向上擴大到所需尺寸；裝上車輪擰緊螺栓，開車試驗；小車輪位置超差應根據(jù)要移動的車輪中心位置，將小車輪4塊肋板全部割掉，重新找正后再焊上，要求邊焊邊試大梁上蓋板小平造成小車軌道小平將小車軌道的型號加大；在上蓋板與軌道之間均勻地增加一定厚度的鋼板大梁變形的修理預應力拉

24、桿法矯正主梁下?lián)洗朔椒ㄖ荒艹C正主梁下?lián)?，使其恢復上供。其基本原理是在主梁下端板兩端焊接兩個支座，通過這兩個支座安裝落干拉桿，旋緊拉桿的螺母，使拉桿受壓預加載荷，由此使主梁受到而伸長。繼續(xù)旋緊拉桿螺母，主梁的下?lián)现饾u消失，直至恢復上拱為止火焰矯正法修復橋架變形此方法米用氧一乙快火焰加熱主梁腹板及卜蓋板的某一部分，使加熱部位產(chǎn)生塑性變形，達到矯正的目的。采用火焰矯正修理橋架變形靈活性大，可以矯正橋架的各種錯綜復雜的變形，如主梁整體下?lián)?、主梁局部下?lián)稀⒅髁簜?cè)彎、對角線相對超差、端梁變形以及腹板變形等九、數(shù)控車床滾珠絲杠副常見故障的分析及維修1、滾珠絲杠傳動的優(yōu)點。(1)傳動效率高。滾珠絲杠副的傳動效

25、率高達90%98%為滑動絲杠副的24倍，能高效地將扭力轉(zhuǎn)換為推力，或?qū)⑼屏D(zhuǎn)換為扭矩。2、傳動靈敏、平穩(wěn)。滾珠絲杠副為點接觸滾動摩擦，摩擦阻力小，靈敏度好，啟動時無顫動，低速時無爬行，可科級控制微量進給。3、定位精度高。滾珠絲杠副傳動過程中溫升小，可預緊消除軸向游隙和初級彈性形變，可對絲杠進行預拉伸以補償熱伸長，故可獲得較高的定位精度和重復定位精度。4、精度保持性好。滾珠及滾道硬度達HRC5863滾道形狀正確，滾動摩擦磨損極小，具有良好的精度保持性、可靠性和使用壽命。5、傳動剛度好。滾珠絲杠副內(nèi)外滾道均為偏心轉(zhuǎn)角雙圓弧面，在滾道間隙極小時也能靈活傳動。需要時加一定的預緊載荷，則可消除軸向游隙和

26、初級彈性形變，以獲得良好的剛性(此時使用壽命有所縮短)。6、同步性能好。滾珠絲杠副因具有導程精度高、靈敏度好的特點，在需要同步傳動的場合，用幾套相同導程的滾珠絲杠副可獲得良好的同步性能。2.數(shù)控車床滾珠絲杠副常見故障原因及排除。(1)加工件表面粗糙度值大故障原因及排除方法。導軌的潤滑油不足，應加潤滑油。滾珠絲杠局部拉毛或破損，應修復或更換絲杠。絲杠軸承損壞，應更換軸承。伺服電機未調(diào)整好，應調(diào)整伺服電機的控制系統(tǒng)。(2)方向誤差大，加工精度不穩(wěn)定的故障原因及排除方法。絲杠軸聯(lián)軸器錐套松動，應重新調(diào)整緊固。受絲杠驅(qū)動的移動部件的配合壓板過緊或過松，應重新調(diào)整或修刮壓板，0.03mm塞尺不應塞進去。

27、受絲杠驅(qū)動的移動部件楔鐵過緊或過松，應重新調(diào)整或修刮楔鐵，使其接觸率達70%±,而且0.03mm塞尺不應塞進去。滾珠絲杠預緊力過大或過小，應調(diào)整預緊力，其軸向躥動值不大于0.015ms滾珠絲杠螺母端面與結(jié)合面不垂直或結(jié)合面松動，應修理、調(diào)整結(jié)合面或加墊片。絲杠支座軸承預緊力過大或過小，應重新調(diào)整預緊力至要求。滾珠絲杠制造誤差大或軸向躥動大，應利用控制系統(tǒng)自動補償功能消除間隙，調(diào)整絲杠的躥動。潤滑油不足或缺油，應調(diào)節(jié)使各導軌面均有良好潤滑。(3)滾珠絲桿在運動中轉(zhuǎn)矩過大的故障原因及排除方法。1移動部件配合壓板過緊或磨損，應重新調(diào)整或修刮壓板。/2滾珠絲桿螺母反向器損壞，滾珠絲桿卡死或軸

28、端預緊力過大，移動部件配合壓板過緊或磨損，應重新調(diào)整或修刮壓板，滾珠絲桿螺母反向器損壞，滾珠絲桿卡死或軸端預緊力失效，應修復或更換絲杠，調(diào)整螺母預緊力。3、絲杠磨損，應更換絲杠。4伺服電機與滾珠絲桿連接的同軸度精度差，應調(diào)整同軸度、緊固連接座。5絲杠副缺油，應調(diào)整潤滑油路。5行程開關失靈造成機械故障，應檢查排除。6伺服電機過熱報警，應檢查故障原因并排除。(4)絲杠螺母潤滑不良的故障原因及排除方法分油器不供油，應對其檢查，使之供油。2油管堵塞，應清除污物，使之暢通。(5)滾珠絲杠副有噪聲的故障原因及排除方法。1滾珠絲桿軸承壓蓋不良，應調(diào)整壓蓋，壓緊軸承。2滾珠絲桿潤滑不良，應檢查分油器和油路，使

29、潤滑油充足。3滾珠破裂，應更換滾珠或絲杠副。4電動機與絲杠聯(lián)軸器松動，應擰緊聯(lián)軸器預緊螺釘。十、PDCAf環(huán)的設置1全面質(zhì)量管理的概念。全面質(zhì)量管理(TotalQualityManagement,TQM)指企業(yè)的所有組織，所有部門和全體人員都以產(chǎn)品質(zhì)量為核心，將專業(yè)技術、經(jīng)營管理、數(shù)理統(tǒng)計和思想教育結(jié)合起來，建立起從產(chǎn)品研究、設計、生產(chǎn)(作業(yè))、服務等全過程的質(zhì)量體系，從而有效地利用人力、物力、財力、信息等資源，提供出符合規(guī)定要求和用戶期望的產(chǎn)品或服務。2全面質(zhì)量管理的核心。全面質(zhì)量管理的核心是提供人的素質(zhì)，調(diào)動人的積極性，人人做好本職工作，通過抓好工作質(zhì)量來保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量或服務質(zhì)量。全面

30、質(zhì)量管理有兩個核心：其一是持續(xù)不斷地改進質(zhì)量；其二是追求用戶滿意的目標，要不斷滿足或超越顧客的期望。全面質(zhì)量管理的特點是把過去的以事后檢查和把關為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐灶A防和改進為主；把過去的就事論事、分散管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐韵到y(tǒng)的觀點進行全面的綜合治理；從管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楣芤蛩兀延绊戀|(zhì)量的諸因素查出來，抓住主要方面，發(fā)動全員、全企業(yè)各部門參加的全過程的質(zhì)量管理，依靠科學的管理理論、程序、和方法，使生產(chǎn)(作業(yè))的全過程都處于受控制狀態(tài)，以達到保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量或服務質(zhì)量的目的。全面質(zhì)量管理工作的一個重要特征是，從根源處控制質(zhì)量，強調(diào)“源頭質(zhì)量”的概念。例如，通過由操作者自己衡量成績來促進和樹立其對產(chǎn)品質(zhì)量的責任感和