鋼桁架論文吊裝技術(shù)論文

1、鋼桁架論文吊裝技術(shù)論文大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)分段吊裝技術(shù)應(yīng)用摘要：大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)是最近二十多年來發(fā)展最快的結(jié)構(gòu)形式。研究大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)分段吊裝技術(shù)應(yīng)用非常具有現(xiàn)實意義。本文主要探討了大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)分段、構(gòu)件運輸技術(shù)及分段吊裝技術(shù)。關(guān)鍵詞：鋼桁架；結(jié)構(gòu)；吊裝；技術(shù)1引語大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)的技術(shù)水平是一個國家土木建筑業(yè)水平的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，因此各國對空間結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展一直給予高度的重視。大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)的定義隨著建筑技術(shù)的不斷進(jìn)步而變動，因而無法給出明確的定義，根據(jù)當(dāng)前我國建筑業(yè)的情況，有人提出：跨度超過60m的鋼結(jié)構(gòu)為大跨度鋼桁結(jié)構(gòu)。大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)分段吊裝技術(shù)應(yīng)用的核心為分段與構(gòu)件運輸技術(shù)應(yīng)用及吊

2、裝技術(shù)應(yīng)用，本文對此進(jìn)行了初步探討。大跨度穹頂建筑物多采用鋼桁架體系，鋼桁架的桿件一般采用圓鋼管，弦桿為曲線。這種結(jié)構(gòu)加工精度要求高，制作安裝難度大，吊裝時易變形，因此，對此種結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)進(jìn)行深入的研究具有一定的工程實用價值。大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)的安裝問題是施工中的關(guān)鍵技術(shù)問題，由于結(jié)構(gòu)外形、跨度、場地各異，關(guān)鍵的施工技術(shù)很難有規(guī)范的經(jīng)驗可借鑒。2.大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)分段與構(gòu)件運輸技術(shù)應(yīng)用在討論大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)分段與構(gòu)件技術(shù)之前必須要合理選擇起重機(jī)械，選用合理的起重機(jī)械不僅可以加快吊裝進(jìn)度，還有助于優(yōu)化鋼桁架結(jié)構(gòu)的分段劃分2.1大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)的分段技術(shù)的應(yīng)用在運用大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)的分段技術(shù)時要堅

3、持以下幾個原則：鋼桁架分段的斷開點應(yīng)盡量設(shè)在結(jié)構(gòu)受力較小的位置。鋼桁架分段的吊裝重量不能超出起重機(jī)的提升能力。每片鋼桁架分段都應(yīng)有足夠多的綁扎位置。綁扎點通常有68處，一般設(shè)在剛度大、便于調(diào)節(jié)索具的節(jié)點附近。鋼桁架分段的劃分也要考慮鋼桁架分段間的相互影響。應(yīng)用大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)的分段技術(shù)時，根據(jù)實際情況選擇分段的方法十分重要，大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)的分段技術(shù)有以下幾種：網(wǎng)格由上弦桿（或下弦桿）和斜腹桿組成，各桿件相互緊靠，可在上下弦桿的節(jié)點處分開。網(wǎng)格由上下弦桿、斜腹桿和豎向腹桿組成，各桿件相互緊靠，可在上下弦桿的節(jié)點處分開。網(wǎng)格由上下弦桿、斜腹桿和豎向腹桿組成，同向斜腹桿逐一布置，可在上下弦桿的相鄰

4、兩節(jié)點處分開，分段之間空一節(jié)間。2.2大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)的構(gòu)件運輸技術(shù)的應(yīng)用在運輸大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)的構(gòu)件之前要做好準(zhǔn)備工作十分必要。運輸準(zhǔn)備工作主要包括技術(shù)準(zhǔn)備、運輸工具準(zhǔn)備、運輸條件準(zhǔn)備和構(gòu)件準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備是指根據(jù)施工和制作方案，制定切實可行、經(jīng)濟(jì)實用的運輸方案；設(shè)計、制作運輸架等。運輸工具準(zhǔn)備指選定運輸車輛及起重工具、準(zhǔn)備裝運工具和材料。運輸條件準(zhǔn)備指修筑現(xiàn)場運輸?shù)缆贰⒉榭催\輸路線和道路及試運行。構(gòu)件準(zhǔn)備是指要清點構(gòu)件的型號與數(shù)量，確定構(gòu)件裝運的先后順序，要仔細(xì)檢查構(gòu)件的質(zhì)量問題，發(fā)現(xiàn)問題要進(jìn)行相應(yīng)處理。大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)的構(gòu)件運輸技術(shù)的應(yīng)用中要注意以下事項：構(gòu)件的支承點應(yīng)水平，并盡量對稱，使荷重均勻。對高寬比較大或多層疊放的運輸構(gòu)件，應(yīng)設(shè)置固定架或倒鏈等予以固定，以防傾倒。構(gòu)件運輸應(yīng)配套、按順序進(jìn)行，先吊的先運，避免混亂和增加二次搬運。構(gòu)件運輸時的受力情況和支承方式，應(yīng)盡可能接近設(shè)計放置狀態(tài)，如受力狀態(tài)改變，應(yīng)對桿件進(jìn)行驗算，不夠時進(jìn)行適當(dāng)加固。3.大跨度鋼桁架分段的吊裝技術(shù)應(yīng)用拼裝完成鋼桁架單元后就可以開始吊裝鋼桁架分段。鋼桁架分段的常用吊裝方法有單機(jī)吊裝和雙機(jī)抬吊兩種方法，雙機(jī)抬吊與單機(jī)吊裝的區(qū)別僅在于起重機(jī)工作的協(xié)調(diào)上。具體的施工方法總結(jié)如下：3.1準(zhǔn)備桁架提升綁扎點位置確定后，用鋼索綁扎，檢查各繩索是否牢固可靠。在吊裝分段的兩端系上纜風(fēng)繩，