鋼—混結(jié)合段剪力釘群推出試驗?zāi)Ｐ驮囼灣休d能力剪切剛度滑移量論文

1、【摘要】鋼混結(jié)合段是大跨度混合梁斜拉橋關(guān)鍵構(gòu)造之一，該結(jié)構(gòu)的承載能力直接關(guān)系到橋梁的安全性和耐久性。盡管我國已經(jīng)建造了多座含有鋼混結(jié)合段的大跨度混合梁斜拉橋，進(jìn)行了許多關(guān)于鋼混結(jié)合段的科研,但由于鋼混結(jié)合段自身構(gòu)造上的特殊性和復(fù)雜性，在傳力機(jī)理、合理構(gòu)造設(shè)計及仿真計算等方面仍然有許多問題有待研究。本文以武漢二七長江大橋為工程背景，開展了有關(guān)鋼混結(jié)合段長列剪力釘力學(xué)行為研究的群釘推出模型試驗以及鋼混結(jié)合段簡化模型靜力試驗。本文為研究鋼-混結(jié)合段長列剪力釘?shù)氖芰?，制作了群釘推出模?采用模型試驗和有限元法分析密集型群釘受力、滑移、承載能力。結(jié)果表明：群釘推出試驗破壞形式為剪力釘剪斷；群釘名義剪力沿

2、縱向分布呈鞍形分布；由于在極限荷載下各釘都能夠達(dá)到單釘?shù)臉O限承載能力，群釘?shù)某休d能力可按單釘承載能力乘以剪力釘數(shù)量計算；由于粘結(jié)摩擦的存在，導(dǎo)致群釘受力的不均勻性，其在荷載較小時，不均勻系數(shù)可達(dá)2以上。由于鋼混結(jié)合段的傳力方式為將力經(jīng)粘結(jié)摩擦、剪力件和承壓板傳遞，因此,其承載能力是由群釘靜力承載能力和混凝土靜力承載能力中相對較弱的部分決定的。本文通過模型試驗對鋼混結(jié)合段長列剪力釘?shù)氖芰εc滑移進(jìn)行了測試與分更多還原E3【AbstractSteel-concretecompositeisoneofthekeystructuresinlongspanhybridbeamcable-stayedbri

3、dge,thecarryingcapacityofthisstuctureisdirectlyrelatedtothesafetyanddurabilityofthebridge.AlthoughChinahasbuiltmorethanadozenbridgeslikethis,andlotsofresearchesonsteel-concretecompositehavebeendone,therearestillmanyproblemscouldbestudiedintransmissionpowermechanism,reasonablestructuredesignandsimula

4、tioncalculationbecauseoftheparticularityand.更多還原C3【關(guān)鍵詞】鋼一混結(jié)合段；剪力釘群；推出試驗；模型試驗；承載能力；剪切剛度；滑移量；【KeywordsSteel-concreteComposite；GroupShearStuds；Push-outTest；BearingCapacity；Sliding；【索購碩士論文全文Q聯(lián)系Q138113721139938848即付即發(fā)目錄摘要4-5Abstract5第1章緒論8-201.1鋼混組合梁的發(fā)展及研究8-121.1.1鋼混組合梁的發(fā)展概況8-91.1.2橋梁接頭及鋼混結(jié)合段的研究概況9-121.1

5、.2.1橋梁分段連接接頭主要特點9-111.1.2.2鋼混結(jié)合段研究概況11-121.2剪力連接件的發(fā)展及研究12-181.2.1 剪力連接件的相關(guān)概念12-141.2.2 剪力連接件的發(fā)展與研究14-181.3本文工程背景18-191.4本文的工作和現(xiàn)實意義19-20第2章群釘推出模型試驗20-392.1 推出試驗?zāi)Ｐ偷钠茐男问?0-212.2 群釘推出試驗?zāi)Ｐ驮O(shè)計21-242.2.1 群釘推出試驗?zāi)Ｐ?1-222.2.2 模型材料特性22-232.2.3 模型應(yīng)力測點布置23-242.3 群釘推出試驗過程24-252.3.1 試驗流程24-252.3.2 推出試驗的幾個注意事項252.4 群釘推出試驗測試結(jié)果25-312.4.1 試驗過程描述25-262.4.2 試驗測試內(nèi)容分析26-312.4.2.1 荷載相對位移曲線26-272.4.2.2 應(yīng)變測試