提升機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

1、礦井提升機(jī)的維護(hù)與檢修  為保證礦井提升機(jī)設(shè)備做到持續(xù)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)，必須搞好設(shè)備的預(yù)防性計(jì)劃維護(hù)和檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。預(yù)防性計(jì)劃維修是針對(duì)提升設(shè)備的特點(diǎn)而制定的以預(yù)防為主的檢查、維護(hù)和修理制度，包括各類檢修的周期、內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。提升機(jī)操作工在搞好設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)以外，還應(yīng)參與礦井提升機(jī)的計(jì)劃性維護(hù)和檢修工作。      一、提升機(jī)設(shè)備的日常維護(hù)      設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，是指有計(jì)劃地做好設(shè)備的潤(rùn)滑、日檢及清潔工作。做好設(shè)備的日常維護(hù)，及時(shí)檢查和有計(jì)劃的修理工作，是貫

2、徹落實(shí)“清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整”八字方針，減少機(jī)械零部件磨損、延長(zhǎng)提升機(jī)使用壽命非常有效的方法，也可為提升機(jī)的維修打下良好基礎(chǔ)，大大減少維修次數(shù)和費(fèi)用。      二、提升機(jī)設(shè)備的定期檢查      提升機(jī)的檢查工作分為日檢、周檢和月檢，應(yīng)針對(duì)各提升機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作條件以及維修經(jīng)驗(yàn)來制定檢修的具體內(nèi)容。檢查結(jié)果和修理內(nèi)容均應(yīng)記入檢修記錄簿，并由檢修負(fù)責(zé)人簽字。     1日檢的基本內(nèi)容    

3、60;   (1)用檢查手錘檢查各部分的連接零件（如螺栓、鉚釘、銷軸等）是否松動(dòng)，由檢查孔觀察減速器齒輪的嚙合情況。      （2）檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的供油情況及制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀況是否正常，閘瓦間隙是否需要調(diào)整。      （3）檢查深度指示器的絲杠螺母曠動(dòng)情況，以及保護(hù)裝置和儀表等動(dòng)作是否正常。      （4）檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部分的穩(wěn)定性，如軸承是否振動(dòng)，各部機(jī)座和基礎(chǔ)螺栓(螺釘)是否松動(dòng)。   

4、60;  （5）試驗(yàn)過卷保護(hù)裝置。      （6）檢查液壓站、潤(rùn)滑站、操作臺(tái)等的儀器儀表是否指示正常，      （7）檢查各接觸器(信號(hào)盤、轉(zhuǎn)子控制盤、換相器等)觸點(diǎn)磨損情況，對(duì)燒損者要進(jìn)行修理(用砂布和小銼刀)或更換，以保持其接觸良好。      （8）檢查調(diào)繩離合器及天輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，如襯墊、軸承等。      (9)檢查提升容器及其附屬機(jī)構(gòu)，如阻車器、罐耳、罐道輪、自動(dòng)張力平衡懸

5、裝置、尾繩懸掛裝置、箕斗掛鉤檢測(cè)等結(jié)構(gòu)情況是否正常。      (10)檢查防墜器系統(tǒng)的彈簧、抓捕器、聯(lián)動(dòng)桿等的連接和潤(rùn)滑情況。     (11)檢查井口及各中段安全門閉鎖的工作情況是否靈敏可靠。      (12)檢查提升機(jī)鋼絲繩的工作狀況及鋼絲繩在滾筒上的排列情況。      2周檢的基本內(nèi)容      周檢的內(nèi)容除包括日檢的內(nèi)容外，還要進(jìn)行下列各項(xiàng)工作

6、：      (1)檢查制動(dòng)系統(tǒng)(盤式閘及塊閘)，尤其是液壓站和制動(dòng)器的動(dòng)作情況，調(diào)整閘瓦間隙，緊固連接機(jī)構(gòu)。必要時(shí)對(duì)制動(dòng)盤進(jìn)行拆卸清洗。      (2)檢查各種安全保護(hù)（如過卷、過速、限速等）裝置的動(dòng)作情況；檢查滾筒的鉚釘是否松動(dòng)，焊縫是否開裂；檢查鋼絲繩在滾筒上的排列情況，以及繩頭固定得是否牢靠。     （3）摩擦式提升機(jī)要檢查主導(dǎo)輪的壓塊堅(jiān)固情況及導(dǎo)向輪的螺栓和襯墊等。     （4）檢

7、查并清洗防墜器的抓捕器，必要時(shí)予以調(diào)整和注油；檢查制動(dòng)鋼絲繩及其緩沖裝置的連接情況。      （5）修理并調(diào)整井口裝載設(shè)備的易損零件，必要時(shí)進(jìn)行局部更換。     （6)檢查平衡尾繩的工作狀況。      3月檢的基本內(nèi)容      月檢的基本內(nèi)容除包括周檢的內(nèi)容外，還需進(jìn)行下列各項(xiàng)工作：(1)、打開減速器觀察孔蓋和檢查門，詳細(xì)檢查齒輪的嚙合情況，兩半齒輪用檢查錘檢查對(duì)口螺栓的緊固情況

8、，還應(yīng)檢查輪輻是否發(fā)生裂紋等。      (2)詳細(xì)檢查和調(diào)整保險(xiǎn)制動(dòng)系統(tǒng)及安全保護(hù)裝置，必要時(shí)要清洗液壓零件及管路。       (3)拆開聯(lián)軸器，檢查其工作狀況，如間隙、端面傾斜、徑向位移、連結(jié)螺栓、彈簧及內(nèi)外齒等是否有斷裂、松動(dòng)及磨損等。      (4)檢查部分軸瓦間隙。      (5)檢查和更換各部分的潤(rùn)滑油，清洗部分潤(rùn)滑系統(tǒng)中的部件（如油泵、濾油器及管路等）。 &

9、#160;    (6)清理防墜器系統(tǒng)和注油，調(diào)整間隙。      (7)檢查井簡(jiǎn)裝備，如罐道、罐道梁和防墜器用制動(dòng)鋼絲繩、緩沖鋼絲繩等。       (8)試驗(yàn)安全保護(hù)裝置和制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)作情況。       三、提升機(jī)設(shè)備的計(jì)劃維修      礦井提升機(jī)的維修工作分為小修、中修和大修。按計(jì)劃進(jìn)行維修，是使設(shè)備保持完好狀態(tài)，恢復(fù)原有性能，

10、延長(zhǎng)使用壽命，防止事故發(fā)生，保證設(shè)備、正常持續(xù)、安全運(yùn)行的重要措施。      1小修的內(nèi)容      (1)打開減速器上蓋，檢查齒輪的嚙合及磨損情況，檢查輪齒有無裂紋，必要時(shí)進(jìn)行更換。      (2)打開主軸承上蓋，檢查軸頸與軸瓦間隙，必要時(shí)更換墊片。      (3)檢查和清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)各部件，處理污油，更換潤(rùn)滑油，必要時(shí)更換密封件。     

11、 (4)檢查和調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)各部件，必要時(shí)更換閘瓦和銷軸等磨損零件。      (5)檢查和處理滾筒焊接縫是否開裂，鉚釘、螺栓、鍵等有無松動(dòng)、變形，必要時(shí)加固或更換。      (6)檢查深度指示器和傳動(dòng)部件是否靈活、準(zhǔn)確，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整處理。      (7)檢查各部安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠，必要時(shí)進(jìn)行重新調(diào)整。      (8)檢查聯(lián)軸器的銷軸與膠圈磨損是否超限，內(nèi)、外齒輪嚙合的間隙或蛇形

12、彈簧磨損是否超限，必要時(shí)更換磨損零件。      (9)檢查各連接部件，基礎(chǔ)螺栓有無松動(dòng)和損壞，必要時(shí)進(jìn)行更換。     (10)進(jìn)行鋼絲繩的調(diào)繩、調(diào)頭和更換工作。      (11)檢查和調(diào)整電氣設(shè)備的繼電器、接觸器和控制線等，必要時(shí)進(jìn)行更換。      (12)檢查日常維修不能處理的項(xiàng)目，保證設(shè)備能正常運(yùn)行到下次檢修時(shí)。 2中修的內(nèi)容      除包括小

13、修全部檢查內(nèi)容外，還必須進(jìn)行下列工作：(1)、更換減速器各部軸承，或?qū)κ褂弥械妮S瓦進(jìn)行刮研處理。(2)調(diào)整齒輪嚙合間隙，或更換齒輪對(duì)。      (3)更換制動(dòng)系統(tǒng)的閘瓦和轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸。      (4)車削閘輪及閘盤，必要時(shí)進(jìn)行更換。      (5)更換滾筒木襯和車削繩槽。      (6)處理和更換電控設(shè)備的零部件。      (7)檢修不能保持

14、到中修間隔期，而小修又不能處理的項(xiàng)目。3大修的內(nèi)容 :除包括中修全部檢修內(nèi)容外，還必須進(jìn)行下列工作：(1)更換減速器的傳動(dòng)軸、齒輪和軸承，重新進(jìn)行調(diào)整。 (2)加固或更換滾筒。   (3)更換主軸、軸瓦，并抬起主軸檢查下瓦，調(diào)整主軸水平。  (4)檢測(cè)、找正各軸間的水平度和平衡度。  (5)更換聯(lián)軸器。   (6)進(jìn)行機(jī)座和基礎(chǔ)加固。   (7)更換主電動(dòng)機(jī)和其他電控設(shè)備。  (8)檢修不能保持到大修間隔期，而中修又不能處理的項(xiàng)目。提升機(jī)機(jī)械傳動(dòng)中所有相對(duì)

15、運(yùn)動(dòng)的零部件，其相互接觸的表面都存在著摩擦現(xiàn)象，造成零部件磨損，導(dǎo)致設(shè)備壽命的降低甚至報(bào)廢，同時(shí)也影響提升設(shè)備的安全運(yùn)行。因此，在提升設(shè)備的使用和維護(hù)過程中，要控制摩擦阻力，降低零部件的磨損速度，提高設(shè)備的使用壽命，保證提升設(shè)備的安全運(yùn)行，就必須對(duì)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑。此外，潤(rùn)滑還起著散熱、防塵、防銹和吸振的作用。      1.潤(rùn)滑劑的選擇提升機(jī)采用的潤(rùn)滑劑多為礦物性的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑劑。選擇潤(rùn)滑油時(shí)，要以黏度為主要指標(biāo)。原則上是當(dāng)速度高、負(fù)荷小、溫度低時(shí)，選用黏度較低的潤(rùn)滑油；反之，則選用黏度較高的潤(rùn)滑油。選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，要以針入度為主要

16、指標(biāo)。原則上是載荷大、速度低時(shí)，應(yīng)選用針入度較低的潤(rùn)滑脂；反之，則選用針入度高的潤(rùn)滑脂。      2.潤(rùn)滑方式常用的潤(rùn)滑方式有以下七種：(1)手工注油：用油壺、油槍和脂槍注油。(2)飛濺注油：依靠旋轉(zhuǎn)的機(jī)件或附加于軸上的甩油盤、甩油片等，將油池中的油甩起，使油濺落到潤(rùn)滑部位上。(3)油環(huán)和油鏈潤(rùn)滑：利用套在軸上的油環(huán)和油鏈將油帶起，供潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑。(4)油繩、油墊潤(rùn)滑：利用虹吸管原理和毛細(xì)管作用實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑，主要用于低速、輕載的機(jī)械潤(rùn)滑。(5)強(qiáng)制給油潤(rùn)滑：利用油泵將潤(rùn)滑油間歇地壓向潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。(6)油霧潤(rùn)滑：利用壓縮空氣將潤(rùn)滑油噴出并霧化后

17、，送入潤(rùn)滑點(diǎn)。潤(rùn)滑油在飽和狀態(tài)下析出，在摩擦面上黏附一層油膜，起到潤(rùn)滑作用。(7)壓力循環(huán)潤(rùn)滑：利用油泵使?jié)櫥瞳@得一定壓力，然后輸送到各潤(rùn)滑點(diǎn)。用過的潤(rùn)滑油回到油箱，經(jīng)冷卻、過濾后再供循環(huán)使用。無論采用哪種潤(rùn)滑方式，都要保證潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常工作。潤(rùn)滑系統(tǒng)完好標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容是：潤(rùn)滑系統(tǒng)油質(zhì)合格、油量適當(dāng)、油壓正常、油路暢通、油圈轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑系統(tǒng)不漏油。      五、主提升機(jī)操作工自檢自修的具體內(nèi)容(1)各部螺栓或銷軸如松動(dòng)或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)擰緊或更換。(2)各潤(rùn)滑部位、傳動(dòng)裝置和軸承必須保持良好的潤(rùn)滑，禁止使用不合格的油(脂)。(3)制動(dòng)閘瓦磨損達(dá)

18、規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。制動(dòng)閘瓦和閘輪或閘盤如有油污，應(yīng)擦拭干凈。(4)深度指示器如果指示位置不準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)維護(hù)人員聯(lián)系，重新進(jìn)行調(diào)整。(5)彈性聯(lián)軸器的銷子和膠圈磨損超限時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。(6)過卷、松繩和閘瓦磨損等安全保護(hù)裝置如果動(dòng)作不準(zhǔn)確或不起作用時(shí)，必須立即進(jìn)行調(diào)整或處理。(7)燈光聲響信號(hào)失靈或不起作用時(shí)，如果是燈泡損壞或位置不準(zhǔn)確，應(yīng)由操作工負(fù)責(zé)更換或調(diào)整；如果是電氣故障，則應(yīng)聯(lián)系電工處理。（8）經(jīng)常保持室內(nèi)環(huán)境整潔。提升機(jī)盤型制動(dòng)器的安裝一、安裝技術(shù)要求1、液壓站與制動(dòng)盤的管路連接按說明書的要求連接。2、同一副制動(dòng)器的支架端面與制動(dòng)盤兩側(cè)的距離偏差不得大于0.5mm,制動(dòng)器的支架

19、端面與制動(dòng)盤兩側(cè)面的不平行度不得大于0.2mm。3、制動(dòng)器裝置中心標(biāo)高安裝時(shí)應(yīng)與主軸軸心線在統(tǒng)一平面內(nèi)，其偏差不得大于正負(fù)3mm。4、在閘瓦與制動(dòng)盤全接觸的情況下，實(shí)際的平均摩擦半徑不小于設(shè)計(jì)的平均摩擦半徑。5、閘瓦與制動(dòng)盤的間隙宜為1mm。6閘盤光潔度不低于3.2，偏擺與串動(dòng)不大于1.5mm。二、安裝步驟和方法1、清洗閘盤并吹干清洗劑，任何油污和防銹劑將大大減小制動(dòng)力矩。2、檢查制動(dòng)盤的軸向串動(dòng)量和端面偏擺，其綜合值不大于0.5mm,光潔度不低于3.2。3、調(diào)整好安裝基礎(chǔ)版并清理干凈。（1）、旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，使成對(duì)的閘瓦間的間隙大于閘盤的厚度。（2）、吊起整個(gè)制動(dòng)裝置進(jìn)入安裝位置，按安裝要求進(jìn)

20、行粗略的檢查與調(diào)整，使其滿足要求。（3）、連接管路，注意使高壓進(jìn)油管連接到符號(hào)“P”處接頭上，并對(duì)應(yīng)液壓站上的一級(jí)、二級(jí)制動(dòng)管路接好。（4）、旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，使閘瓦緊貼于制動(dòng)盤上并放氣；然后給入最大工作油壓，再向前旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，致使閘瓦與閘盤的間隙為大約0.6-1.0mm；將調(diào)節(jié)螺母的鎖緊螺絲選擇最近的缺口插入并緊固。（5）、降低油壓至“0”使閘瓦緊緊抱住閘盤。（6）、精確檢查安裝位置是否符合要求，如不符合，可進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整墊鐵，使基礎(chǔ)緊貼于支架底面上。（7）、把緊基礎(chǔ)螺栓，使支架牢固地固定基礎(chǔ)上，并且一邊把緊螺栓，要一邊檢查安裝的位置是否有變化，如果有變化，要查明原因重新調(diào)整。（8）、重新調(diào)整

21、各閘瓦間隙至1.6-1.0mm。三、檢查制動(dòng)器的動(dòng)作和彈簧預(yù)壓力 1、檢查閘瓦間隙為0.6-1.0mm。 2、減少壓力致使閘瓦緊貼于閘盤面上。 3、然后慢慢地增加油壓，并仔細(xì)觀察閘瓦完全離開閘盤，當(dāng)間隙1mm時(shí)的油壓值，該油壓值不應(yīng)低于系統(tǒng)最大油壓值Pmax。四、二次澆灌 首先把墊鐵組和基礎(chǔ)版焊在一起，然后把基礎(chǔ)版和螺栓澆灌在地基上。五、貼磨閘瓦 新閘瓦必須進(jìn)行試磨到接觸面達(dá)60%以上才能使用。提升機(jī)盤型制動(dòng)器的維護(hù)一、 放氣裝配制動(dòng)器及管路或修理后重新充油時(shí)，都必須放出管路和制動(dòng)器油缸中的空氣。1、 給入低壓，約5kg/cm2。2、 小心地?cái)Q松通氣螺釘直到有氣和油冒出。3、 確認(rèn)空氣已經(jīng)排出

22、后，將放氣螺釘擰緊。二、壓縮彈簧；（有間隙指示器時(shí)，現(xiàn)將調(diào)節(jié)螺絲退回）按實(shí)際的制動(dòng)器，確定最大工作油壓Pmax。1、現(xiàn)旋出制動(dòng)器的調(diào)節(jié)螺母的緊定螺釘。2、旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母使閘瓦緊貼于閘盤上。3、向制動(dòng)器給入油壓Pmax（此時(shí)已放氣），碟簧被壓縮。三、調(diào)整閘瓦間隙 1、壓縮彈簧，取出調(diào)節(jié)螺絲，用扳手旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，使閘瓦逐步接近閘盤，同時(shí)用一塊約1.00mm厚不可壓縮的板置于閘盤與閘瓦間，用扳手輕輕旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母使閘瓦緊貼于閘盤上，然后將鎖緊螺釘旋緊。抽出墊板，反復(fù)試驗(yàn)，以求無誤。四、更換閘瓦：當(dāng)閘瓦磨損到閘瓦高出襯板或壓板只有2mm時(shí)或者其他原因失效，閘瓦必須更換。 1、用油壓使閘瓦離開閘盤。 2、取

23、出緊定螺釘，并旋出調(diào)節(jié)螺母，約10mm。注意如果閘瓦很厚就損壞時(shí)，決不能旋出太多。 3、取出閘瓦壓縮螺釘和壓板，取出閘瓦，如果閘瓦受熱膨脹，要等閘瓦冷卻后再卸。 4、把新閘瓦插入襯板，如果插入困難，可修削閘瓦的配合部位，直至能容易的插入。 5、裝上壓板螺釘和壓板，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊，100N.m即可。 6、調(diào)整閘瓦間隙，按前面所述情況進(jìn)行調(diào)整。 注：更換閘瓦時(shí)要特別小心，決不能使油沾污到閘瓦和閘盤上。 四、碟簧組的檢查：每年或經(jīng)5×105次制動(dòng)作用后，則碟簧組必須進(jìn)行檢查，查明其剛度是否減弱或損壞。 1、精確調(diào)整每個(gè)制動(dòng)器的閘瓦間隙，使其相同。 2、減少油壓使制動(dòng)器施閘，當(dāng)施閘時(shí)放一厚

24、度不大于0.05mm厚的薄片施于閘瓦與閘盤之間。 3、緩慢增加油壓，當(dāng)薄片可抽出時(shí)，記下油壓值，依次檢查所有制動(dòng)器，其中最高油壓與最低油壓之差不應(yīng)超過最大油壓Pmax的10%，否則應(yīng)更換其中最低油壓就松閘的制動(dòng)器中的一組彈簧。注意：檢查任何一個(gè)制動(dòng)器時(shí)，其他制動(dòng)器應(yīng)處于制動(dòng)狀態(tài)。五、碟簧組的更換和裝配 1、先卸下液壓元件。 2、緩慢小心的旋出連接螺栓。 3、取出彈簧墊，用鐵絲扒出彈簧（當(dāng)清洗而不是更換時(shí)，要把碟簧組合按原來的組合用鐵絲捆扎一起）。 注意：如發(fā)現(xiàn)任何彈簧有裂紋，應(yīng)立即更換。碟簧組的裝配1、用充足的二硫化鉬潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑彈簧。2、裝上碟簧組和彈簧墊，按拆卸相反順序裝配。注意：把碟簧組放

25、入襯板筒體內(nèi)時(shí)，要注意彈簧相關(guān)位置，最外一片的大圓向外，應(yīng)使彈簧內(nèi)徑不與筒體接觸并保持其同軸度，同時(shí)檢查各片彈簧的外園保持同軸度。 六、液壓組件的更換 1、用油壓解除制動(dòng) 2、取出鎖緊螺釘，盡量旋出調(diào)節(jié)螺母。 注意：這一步驟必須在一副制動(dòng)器的兩邊同時(shí)進(jìn)行。 3、釋放油壓，碟簧組應(yīng)卸載，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行檢查。 4、旋出進(jìn)油接頭，把起吊手柄旋緊接頭螺孔，同時(shí)取下滲漏油管路。 5、取下后蓋并松開螺栓，用套筒扳手旋出連接螺栓，大約保留15mm的螺紋長(zhǎng)度。 6、完全旋出調(diào)節(jié)螺母，以至使液壓組件支持在連接螺栓上。 7、用一只手抓住起吊手柄，一只手旋出連接螺栓。注意.不要使調(diào)節(jié)螺母的螺紋與任何東西碰傷，并防

26、止把彈簧墊帶出。七、安裝液壓組件 1、用起吊手柄提升液壓組件，放進(jìn)活塞套筒和密封圈。 2、用手盡量擰緊螺栓并輕微的壓緊螺栓，以使調(diào)節(jié)螺母對(duì)準(zhǔn)并壓在制動(dòng)器體的螺紋上。 3、慢慢地?cái)Q進(jìn)調(diào)節(jié)螺母，當(dāng)螺紋對(duì)準(zhǔn)后，則可迅速的擰進(jìn)，直到感覺到堅(jiān)實(shí)的阻力為止。（此時(shí)油缸端面已頂住彈簧墊及彈簧組，再擰緊就要壓縮彈簧了）。 4、旋進(jìn)連接螺栓并擰緊到規(guī)定力矩。 5、連接壓力油管路和滲漏油管路。 6、壓縮彈簧至規(guī)定的油壓值P2。 7、調(diào)整閘瓦間隙1.0mm,旋入緊盯螺釘。 八、更換密封圈 1、拆卸要在清潔的廠房里并在耐油膠墊上進(jìn)行，拆卸的零件嚴(yán)禁成批亂堆放，嚴(yán)禁互相碰撞。 2、所有零件必須在溶劑（無水煤油或三氯乙烯

27、）中清洗干凈，干燥后涂二硫化鉬。 3、所有與密封圈相接觸或相對(duì)滑動(dòng)的表面是精加工并磨光的，嚴(yán)禁碰傷，以免損壞密封圈，導(dǎo)致漏油。 4、裝配圓錐的外表面也必須涂油妥善保管，嚴(yán)禁損傷否則會(huì)損壞密封圈。拆卸步驟：1、卸下螺釘和油缸蓋，取下“O”型圈。2、把活塞對(duì)著裝配圓錐將內(nèi)裝活塞的油缸放在圓錐上，兩手用力壓油缸，把活塞從油缸中壓出。3、從密封圈的槽中取出密封圈，取出時(shí)要用軟銅或電木等取出，以免破壞零件表面。裝配步驟：1、重新裝配時(shí)，新的密封圈、活塞、油缸等均應(yīng)進(jìn)行清洗、干燥和涂油。2、把密封圈放在正確位置，開口面對(duì)向壓力腔。3、將裝配圓錐對(duì)準(zhǔn)在活塞上，然后將油缸放在裝配圓錐的上面，雙手用力向下壓油缸

28、，活塞借助裝配圓錐的導(dǎo)向順利進(jìn)入油缸內(nèi)。注意：檢查密封圈位置是否正確。4、把調(diào)節(jié)螺母放在油缸上。 5、安放“O”型圈，蓋上油缸蓋，注意蓋上的油口和油缸上的油口對(duì)應(yīng)。 6、裝上油缸蓋固定螺栓，并按規(guī)定擰緊力矩?cái)Q緊。九、制動(dòng)器在使用、維護(hù)注意事項(xiàng)1、閘瓦不得沾上油，使用中閘盤上不準(zhǔn)有油，以免降低閘瓦的摩擦系數(shù)影響制動(dòng)力。2、在正常使用中應(yīng)經(jīng)常檢查閘瓦的間隙，如閘瓦間隙超過2mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以免影響制動(dòng)力。3、在作重物下放使用的礦井，不能全靠機(jī)械制動(dòng)，這樣會(huì)使閘盤發(fā)熱，一旦出現(xiàn)緊急情況就會(huì)影響制動(dòng)力矩，造成重大事故，此時(shí)應(yīng)采用動(dòng)力制動(dòng)。4、更換閘瓦時(shí)，應(yīng)注意將閘瓦壓緊，尺寸不符時(shí)應(yīng)修配。5、在提

29、升機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器漏油應(yīng)及時(shí)更換密封圈。6、修理制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)將容器放在井底或井口的罐座上，或者將兩容器提升到井筒中間平衡狀態(tài)進(jìn)行檢修，檢修時(shí)有一副制動(dòng)器檢修，確保其余制動(dòng)器均處于制動(dòng)狀態(tài)。十、故障原因及修理故障原因修理1、制動(dòng)器不釋放1、無油壓或壓力不足2、密封損壞檢查液壓站更換密封圈2、松閘或制動(dòng)緩慢2.1、液壓系統(tǒng)有空氣2.2、液壓系統(tǒng)不正常，閥不在正常位置或有油污2.3、閘瓦間隙太大2.4油太稠或太稀或泄露太多2.5、密封圈損壞在制動(dòng)狀態(tài)，在最高點(diǎn)放氣檢查和清洗閥和系統(tǒng)重調(diào)間隙更換油、檢查和修理液壓系統(tǒng)更換密封圈3、制動(dòng)器不能制動(dòng)3.1、液壓站和管路有問題3.2、制動(dòng)器損壞，制動(dòng)襯板在體中卡住檢查或修理液壓站檢查制動(dòng)器并修理4、制動(dòng)時(shí)間或制動(dòng)滑行距離太長(zhǎng)，制動(dòng)力小4.1、載荷太大或速度太高4.2、閘瓦間隙太大4.3制動(dòng)盤或閘瓦上有油污4.4所有制動(dòng)器不動(dòng)作4.5碟簧組有問題4.6密封圈損壞檢查載荷和速度是否在允許范圍調(diào)節(jié)間隙用三氯乙烯清洗制動(dòng)盤，更換有油污的閘瓦檢查液壓站更換碟簧組更換密封圈并檢查所有密封表面5、閘瓦磨損不均勻5.1、制動(dòng)器校正不均勻5.2、制動(dòng)盤偏擺太大、串動(dòng)或主軸傾斜太