北京某廠房的鋼結(jié)構(gòu)工程(中建某公司鋼結(jié)構(gòu)部分方案附三維圖)

1、6.15 鋼結(jié)構(gòu)施工方案6.15.1 工程概況本工程為北京某廠房的鋼結(jié)構(gòu)工程， 整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程分為五個(gè)倉(cāng)庫(kù)， 其中貨 倉(cāng) A、 B單層門式剛架，局部為三層鋼結(jié)構(gòu)框架的辦公樓；貨倉(cāng) C、 D與 E為二層砼 與門式剛架結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，一層為混凝土結(jié)構(gòu)，二層為門式剛架。6.15.2 鋼結(jié)構(gòu)工程施工設(shè)想崗構(gòu)件的制作將在我公司的鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行。 我鋼結(jié)構(gòu)加工廠具備年生產(chǎn) 約2萬噸鋼構(gòu)件的能力，曾承接許多大型工程的鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)，如上汽青島五 菱、廣東美的等，完全有能力加工該工程的鋼結(jié)構(gòu)制作。鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)安裝是本工程的重點(diǎn)與難點(diǎn)之一，特別是 C、DE貨倉(cāng)上部門 式剛架的安裝難度比較大。我們對(duì)本工程中鋼結(jié)

2、構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)吊裝的總體按排如下：A、B貨倉(cāng)的單層門式剛架及其辦公區(qū)的三層鋼框架采用汽車吊進(jìn)行安裝，而C、D與E貨倉(cāng)二層樓上的門式剛架主要采用桅桿進(jìn)行安裝，具體安裝方法在后面將較 詳細(xì)的介紹。6.15.3 鋼結(jié)構(gòu)工程勞動(dòng)力組織現(xiàn)場(chǎng)安裝組織機(jī)構(gòu)配備詳見 6.15.3-1 。表 6.15.3-1 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力一覽表序號(hào)職能名稱人數(shù)說明1現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理1現(xiàn)場(chǎng)總指揮，總負(fù)責(zé)2安裝項(xiàng)目經(jīng)理1協(xié)助經(jīng)理3安裝工程師1主管施工技術(shù)4質(zhì)檢員1質(zhì)量檢查5測(cè)量員4測(cè)量，放線6安全員1工地安全，急救7倉(cāng)管員18后勤39電工110焊工211技術(shù)工人4012輔助工人40合計(jì)人數(shù)966.15.4 鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)流程

3、安排6.15.4.1 設(shè)計(jì)人員組成 公司技術(shù)中心擁有鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)人員 45人, 其中國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師5人。同時(shí)技術(shù)中心擁有一個(gè)設(shè)計(jì)小組專門進(jìn)行國(guó)外項(xiàng)目的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。6.15.4.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件簡(jiǎn)介MBS:目前全世界最先進(jìn) , 自動(dòng)化程度最高的專用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件 Compuframe:公司自行研發(fā)的專用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件Staad/Pro 設(shè)計(jì)軟件CFS設(shè)計(jì)軟件PKPM設(shè)計(jì)軟件6.15.4.3 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程1 項(xiàng)目結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)立案 由項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)合同的要求發(fā)出項(xiàng)目結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通知。2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策劃由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部經(jīng)理和詳圖設(shè)計(jì)部經(jīng)理根據(jù)合同要求制定項(xiàng)目結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策劃 表后執(zhí)行。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部經(jīng)理和詳圖設(shè)計(jì)

4、部經(jīng)理制定詳細(xì)設(shè)計(jì)計(jì)劃，確定關(guān)鍵日期。 各部門經(jīng)理每周檢查設(shè)計(jì)計(jì)劃以確保不影響項(xiàng)目的總進(jìn)度。3 設(shè)計(jì)輸入評(píng)審技術(shù)中心總監(jiān)、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部經(jīng)理和詳圖設(shè)計(jì)部經(jīng)理根據(jù)項(xiàng)目文件， 確定設(shè)計(jì) 輸入資料完整后，由各部門經(jīng)理指派設(shè)計(jì)工程師進(jìn)行實(shí)際操作。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部和詳圖設(shè)計(jì)部對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及技術(shù)數(shù)據(jù)的可行性進(jìn)行評(píng)審， 考慮是 否符合有關(guān)國(guó)家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師根據(jù)設(shè)計(jì)策劃和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師根據(jù)技術(shù)條件填寫設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)輸入審核表， 由校對(duì)工程師進(jìn)行 校對(duì)、審核后，由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師將數(shù)據(jù)輸入電腦程序進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。4 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)驗(yàn)證 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師完成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書， 將計(jì)算書和

5、有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峤恍?duì)工 程師進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)驗(yàn)證并填寫校對(duì)意見。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師根據(jù)校對(duì)意見對(duì)計(jì)算書進(jìn)行修改， 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部經(jīng)理或總工程 師對(duì)修改后的計(jì)算書進(jìn)行審核并填寫審核意見， 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師按照審核意見對(duì) 計(jì)算書作進(jìn)一步修改。5 詳圖設(shè)計(jì)及驗(yàn)證 詳圖設(shè)計(jì)工程師根據(jù)合同和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書，完成詳圖設(shè)計(jì)。 詳圖校對(duì)工程師完成構(gòu)件加工圖紙校對(duì)后，填寫圖紙校審記錄表。 詳圖設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人完成安裝圖圖紙校對(duì)后，填寫圖紙校審記錄表。 原詳圖設(shè)計(jì)工程師根據(jù)校審記錄表的意見對(duì)詳圖設(shè)計(jì)和安裝圖進(jìn)行最后修 改。所有圖紙完成后，由原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師進(jìn)行最終確認(rèn)。6 設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)評(píng)審 項(xiàng)目結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書和設(shè)計(jì)圖紙由項(xiàng)目管理工

6、程師送交設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng) 審和蓋章。7 設(shè)計(jì)交底 根據(jù)項(xiàng)目部的要求，由設(shè)計(jì)的有關(guān)人員對(duì)制造部和項(xiàng)目管理部及相關(guān)技術(shù)人 員進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，并做會(huì)議紀(jì)要備忘。6.15.5 鋼結(jié)構(gòu)制作1 生產(chǎn)管理 生產(chǎn)內(nèi)容的接收：當(dāng)工藝工程師接收到設(shè)計(jì)部轉(zhuǎn)發(fā)的工程清單和加工詳圖 時(shí)，負(fù)責(zé)核對(duì)內(nèi)容，無誤時(shí)簽收“圖紙發(fā)送單”一式二聯(lián)，一聯(lián)存檔，另一聯(lián)交 還設(shè)計(jì)部。生產(chǎn)計(jì)劃安排： 生產(chǎn)計(jì)劃的安排由制造總監(jiān)負(fù)責(zé)， 編排計(jì)劃時(shí)， 根據(jù)工藝工 程師提供的工程清單、合同的交貨期及生產(chǎn)車間的人力、設(shè)備、工程量等，編制 周生產(chǎn)計(jì)劃。生產(chǎn)計(jì)劃的分發(fā)： 在制造部每周生產(chǎn)例會(huì)上， 制造總監(jiān)將每周生產(chǎn)計(jì)劃分發(fā) 給采購(gòu)部經(jīng)理供其備料和安排外購(gòu)；

7、分發(fā)給生產(chǎn)領(lǐng)班安排生產(chǎn)。生產(chǎn)任務(wù)的落實(shí)：領(lǐng)班按周生產(chǎn)計(jì)劃，每天班前會(huì)發(fā)“生產(chǎn)任務(wù)書”給各工 種崗位，操作工人按任務(wù)書生產(chǎn)。當(dāng)班作業(yè)結(jié)束，操作人員填寫“生產(chǎn)任務(wù)書” ， 交給生產(chǎn)領(lǐng)班，生產(chǎn)領(lǐng)班匯總填寫“生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表” ，交制造總監(jiān)。2 原材料采購(gòu)與檢驗(yàn) 確保采購(gòu)的材料質(zhì)優(yōu)而且適時(shí)、適量地提供給制造部和工程項(xiàng)目工地使用。 有效掌握質(zhì)量體系采購(gòu)的供貨源， 嚴(yán)格執(zhí)行原材料進(jìn)料的檢驗(yàn)， 保證產(chǎn)品實(shí)樣與 送檢產(chǎn)品的一致。工廠原材料及外協(xié)采購(gòu)配套件入庫(kù)前必須經(jīng)品質(zhì)控制部門驗(yàn)收合格并簽字 認(rèn)可才準(zhǔn)入庫(kù)。每批板材入庫(kù)， 由品質(zhì)控制人員取樣， 送到固定的檢測(cè)單位進(jìn)行原材料的性 能復(fù)測(cè)，并出示檢測(cè)報(bào)告。3 加工工藝及

8、加工技術(shù)本公司全套引進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)， 并且在此基礎(chǔ)上逐步使鋼結(jié)構(gòu)制造體系符 合中華人民共和國(guó)的國(guó)家規(guī)范、施工驗(yàn)收規(guī)范及各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本公司對(duì)鋼結(jié)構(gòu)制造中最關(guān)鍵的焊接工藝進(jìn)行了焊接工藝的評(píng)定， 以確保產(chǎn) 品質(zhì)量的穩(wěn)定性。3 鋼構(gòu)件生產(chǎn)及檢驗(yàn)劃線工按圖紙憑用料單備料、 劃線放樣，由開料工人在多頭切割機(jī)上進(jìn)行開 料。零部件制作工按圖配料， 制作主構(gòu)件上相應(yīng)的零部件， 翼板拼接工將剪切的材料按圖拼接成翼板一次裝配人員檢驗(yàn)開料和翼板拼接是否正確， 按圖將腹板和翼板組立成鋼構(gòu) 件，并用吊車吊運(yùn)到半自動(dòng)焊工序。自動(dòng)埋弧焊操作工視構(gòu)件不同情況， 按企業(yè)焊接標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行主焊縫焊接。 對(duì)接 焊縫按焊接工藝評(píng)定報(bào)告的

9、焊接工藝進(jìn)行。專職焊工檢驗(yàn)員對(duì)焊縫進(jìn)行檢驗(yàn)， 有焊縫缺陷的用黃色記號(hào)筆作出標(biāo)記， 然 后吊運(yùn)到二次裝配工序。 焊縫檢驗(yàn)員在每個(gè)項(xiàng)目開始前， 做好“焊縫檢驗(yàn)計(jì)數(shù)清 單”，核對(duì)是否全數(shù)檢驗(yàn)了應(yīng)該檢驗(yàn)的構(gòu)件。如有異常情況，通知最終檢驗(yàn)員全 數(shù)檢驗(yàn)該構(gòu)件號(hào)的構(gòu)件，并記錄之。二次裝配工檢驗(yàn)鋼構(gòu)件的長(zhǎng)度尺寸是否合格， 不合格的修正， 合格的由二次 裝配工負(fù)責(zé)按圖將所有的零部件點(diǎn)焊固定在鋼構(gòu)件上， 在構(gòu)件規(guī)定處用紫色筆寫 上項(xiàng)目號(hào)，敲上工號(hào)。專職鉗工檢驗(yàn)員對(duì)每件鋼構(gòu)件的所有幾何尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果記錄在 “構(gòu)件尺寸記錄表”，如有不合格品，按不合格品控制程序處理。鉗工檢驗(yàn)員在 二次裝配全數(shù)檢驗(yàn)時(shí)， 應(yīng)在檢驗(yàn)

10、用圖紙上草記已檢驗(yàn)構(gòu)件的數(shù)量， 核對(duì)是否全數(shù) 檢驗(yàn)了應(yīng)該檢驗(yàn)的構(gòu)件，如有異常，通知最終檢驗(yàn)員全數(shù)檢驗(yàn)該構(gòu)件號(hào)的構(gòu)件， 并記錄之。手工焊操作工按企業(yè)焊接標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同的構(gòu)件情況用CO2氣保護(hù)焊負(fù)責(zé)對(duì)所有的焊縫焊接。對(duì)接焊縫按焊接工藝評(píng)定報(bào)告的焊接工藝進(jìn)行。超探檢驗(yàn)員對(duì)厚 8mm以上的鋼板對(duì)接焊縫全數(shù)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果記錄在“超聲 波探傷記錄表”上，對(duì)不合格焊縫按不合格品控制程序處理。專職焊工檢驗(yàn)員對(duì)鋼構(gòu)件所有焊縫全數(shù)檢驗(yàn)， 檢驗(yàn)結(jié)果記錄在 “焊縫檢驗(yàn)記 錄”，如不合格的，按不合格品控制程序操作。涂裝操作工按工程清單或制作詳圖之要求， 采用國(guó)標(biāo)的除銹方法用無氣噴涂 及進(jìn)行油漆涂裝，待構(gòu)件油漆表干后用白

11、色筆在端板上抄寫項(xiàng)目號(hào)和構(gòu)件號(hào)。在BH鋼構(gòu)件進(jìn)行半自動(dòng)焊后，由校正工在翼緣校正機(jī)上對(duì)因焊接變形的BH件翼緣校正致符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。以上生產(chǎn)控制程序均由生產(chǎn)領(lǐng)班負(fù)責(zé)正常進(jìn)行， 每小時(shí)巡視一次， 并在巡視 記錄簿上作好記錄。各崗位工作人員應(yīng)符合上崗專職條件的有關(guān)規(guī)定，必須訓(xùn)練合格后才能上各崗位操作人員應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，在設(shè)備完好的情況下進(jìn)行生產(chǎn)。 各崗位工作人員負(fù)責(zé)本崗位工作和周圍場(chǎng)地的整潔，下班前，應(yīng)清理場(chǎng)地。 車間操作人員應(yīng)按公司規(guī)定， 上崗作業(yè)要佩帶好勞動(dòng)防護(hù)用品， 并按車間內(nèi) 安全標(biāo)示和警告標(biāo)記操作。在生產(chǎn)過程中，作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即向生產(chǎn)領(lǐng)班匯報(bào)。4 面板、檁條生產(chǎn) 開卷機(jī)操作工按清

12、單要求備料，作業(yè)線組長(zhǎng)復(fù)合材料的規(guī)格，顏色，等級(jí)， 寬度。用行車將卷材安裝上開卷機(jī)， 卷材用人工拉出， 裝入整平機(jī)， 板材通過輸送 帶時(shí)，調(diào)整光控探頭位置，按圖紙長(zhǎng)度定尺。在確認(rèn)設(shè)備無誤的情況下開機(jī)試制。由生產(chǎn)線組長(zhǎng)對(duì)每個(gè)規(guī)格的第一件產(chǎn)品進(jìn)行首件檢驗(yàn)， 如無誤，可繼續(xù)生產(chǎn)， 如有問題，則調(diào)整定尺長(zhǎng)度再試制，直至生產(chǎn)合格品為止。在制作過程中， 面板軋機(jī)操作工負(fù)責(zé)對(duì)面板的表面和兩邊緣的質(zhì)量監(jiān)視， 如 有異常立即停機(jī)，通知生產(chǎn)線小組長(zhǎng)。對(duì)成品打包。在檁條生產(chǎn)中，定尺時(shí)，除了總長(zhǎng)度以外，另有制孔定尺，然后沖孔，在首 件檢驗(yàn)時(shí)，要對(duì)所有定尺尺寸檢驗(yàn)，并記錄。涂生產(chǎn)涂裝檁條， 則在抽檢后送涂裝工序， 涂裝

13、操作工按工程清單或制作詳 圖之要求進(jìn)行除銹油漆涂裝，待檁條油漆表干后用白色筆抄寫項(xiàng)目號(hào)和構(gòu)件號(hào)。由焊工檢驗(yàn)員兼任最終檢驗(yàn)， 對(duì)檁條油膜厚度進(jìn)行抽檢， 抽檢結(jié)果記錄在“構(gòu) 件除銹涂裝記錄表”上。各崗位操作人員應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，在設(shè)備完好的情況下進(jìn)行生產(chǎn)。 各崗位操作人員負(fù)責(zé)本崗位工作和周圍場(chǎng)地的整潔，下班前應(yīng)清理場(chǎng)地。表 6.15.5 加工設(shè)備一覽表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量1沖剪機(jī)Q35Y-30臺(tái)12液壓剪板機(jī)QC12Y-12*4000臺(tái)13剪板機(jī)Q11-6*2500臺(tái)14剪板機(jī)Q11-3*1300臺(tái)15搖臂鉆床Z3050*16臺(tái)16磁座鉆J3C-03-32臺(tái)3序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量7臥式帶鋸GB40

14、40臺(tái)18沖床J23-40臺(tái)19弧焊機(jī)GS-400SS臺(tái)410弧焊整流機(jī)GS-315-SS臺(tái)111自動(dòng)埋弧焊機(jī)DC-1000套112自動(dòng)焊M2-1-1-1000B*5套213自動(dòng)焊MZ-1-1-1000B套414門型自動(dòng)埋弧焊機(jī)MZG-2X1000臺(tái)215CO2焊S-54D DW-450套1216CO2氣體保護(hù)焊LINCOLN CV400-1臺(tái)217雙頭氣割機(jī)CG1-30臺(tái)318空氣等離子切割機(jī)G100/200-D臺(tái)219多頭直條氣割機(jī)CG1-3000B臺(tái)120焊接組立臺(tái)臺(tái)121真空吊具臺(tái)222噴涂機(jī)BULLDOG33:1臺(tái)123噴涂機(jī)GPQ6C臺(tái)124噴丸機(jī)BLOOM臺(tái)125超聲波探傷儀CT

15、S-23臺(tái)126H型鋼翼緣矯正機(jī)臺(tái)127面板軋機(jī)R900128面板軋機(jī)HV-210B CLP420129面板軋機(jī)GY160330檁條滾壓成型機(jī)230臺(tái)131開式可傾壓力機(jī)J23-40臺(tái)132液壓切斷機(jī)臺(tái)133懸臂吊車臺(tái)334烘干箱臺(tái)135起重機(jī)5t臺(tái)436起重機(jī)10t臺(tái)36.15.6 鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸6.15.6.1 包裝產(chǎn)品的分類1 主構(gòu)鋼柱、屋面梁、吊車梁、平臺(tái)梁、柱間支撐、壓桿、樓梯等；2 檁條Z型有鍍鋅、油漆和焊接的檁條；C型有鍍鋅、油漆和焊接的檁條。3 面板鍍鋁鋅基色壓型板、鍍鋁鋅彩涂壓型板； 如：“R”型、“PBR”型、“900”型或類似的壓型板堆放壓實(shí)型 “CLP”型、“LSIII ”

16、型或類似的壓型板堆放非壓實(shí)型4 收邊鍍鋁鋅基色板收邊，鍍鋁鋅彩涂板收邊。5 樓承板（ DECK）熱鍍鋅板6 拉桿等其他散件6.15.6.2 主構(gòu)件包裝發(fā)運(yùn)要求主構(gòu)件通常要求裸裝。 由于構(gòu)件需噴砂、 涂漆，對(duì)此要強(qiáng)調(diào)以下幾方面的工 作內(nèi)容1 構(gòu)件的吊裝和捆綁須經(jīng)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格，漆膜完全干燥方可進(jìn)行。一般規(guī) 定構(gòu)件涂裝 24小時(shí)后才能裝車。2 發(fā)運(yùn)人員認(rèn)真核實(shí)構(gòu)件的項(xiàng)目號(hào)、構(gòu)件號(hào)、產(chǎn)品合格證等標(biāo)識(shí)，使之帳 物相符。3 對(duì)于簡(jiǎn)單、常規(guī)的 H梁，可根據(jù)長(zhǎng)、寬、高、重量等情況進(jìn)行簡(jiǎn)單分類， 以先重后輕、 先長(zhǎng)后短的順序原則裝車， 其汽車垛裝形式可按圖一、 圖二示意圖 進(jìn)行。每層間適當(dāng)加墊木方 50*60*

17、850 ，注意層高一般 2.5m；另外要注意整 垛構(gòu)件的重心不可太高且與車體的重心盡可能保持在一條垂線上， 即保證堆垛的 對(duì)稱性，以免在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)傾翻等安全事故。安裝項(xiàng)目主管安裝工程師質(zhì)量控制成本控制提供財(cái)務(wù)管理米封繩2.5提供成本預(yù)算具安數(shù)量管理車廂設(shè)備檢查墊木 測(cè)安裝項(xiàng)目經(jīng)理美聯(lián)項(xiàng)目經(jīng)理總工程師采購(gòu)主管安全控制安全檢查安全記錄安裝質(zhì)量監(jiān)控管理材料質(zhì)量控制財(cái)務(wù)保證安全保證4 對(duì)特殊構(gòu)件的發(fā)運(yùn)，發(fā)運(yùn)人員要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或?qū)嶋H構(gòu)件狀況，如截面 差較大、較多檁托板、斜支撐板、牛腿較復(fù)雜等，提前進(jìn)行裝車設(shè)計(jì)排序，最好 畫出各種形狀構(gòu)件布置的草圖提供給裝車人員（注意要把構(gòu)件號(hào)標(biāo)注在圖上） 在精心考慮

18、和設(shè)計(jì)各種裝車方案的前提下，首先要考慮吊裝和運(yùn)輸?shù)陌踩浴? 不得將已損壞或制作質(zhì)量有問題且未能交檢（如未貼合格證）的構(gòu)件吊 裝發(fā)運(yùn)出廠， 并要及時(shí)將問題通知制造領(lǐng)班或質(zhì)檢人員。 如果在外發(fā)加工廠進(jìn)行 打砂、噴漆后發(fā)運(yùn)的構(gòu)件出現(xiàn)質(zhì)量問題（不論是本廠還是外協(xié)廠制造） ，均應(yīng)及 時(shí)通知外協(xié)加工負(fù)責(zé)人并責(zé)成有關(guān)部門和單位進(jìn)行修復(fù)。6 包裝用木材一般為松木（需經(jīng)處理） 、雜木、柳木等木材。6.15.6.3 檁條包裝發(fā)運(yùn)要求1 所有檁條包裝后，項(xiàng)目號(hào)、構(gòu)件號(hào)、數(shù)量及打包號(hào)字跡工整，標(biāo)識(shí)清晰。 裝車時(shí)發(fā)運(yùn)人員要核對(duì)帳物，相符后方可進(jìn)行吊裝。2 一般情況下同一規(guī)格的檁條打成一包，少量短尺寸檁條可集中捆扎后并

19、 入大捆中。 Z型油漆檁條涂漆 48小時(shí)后方可打包； C型油漆檁條涂漆 24小時(shí)后方可 打包。3 Z 型鍍鋅檁條在運(yùn)輸過程中要有防水措施， 如遇雨淋， 發(fā)運(yùn)人員要及時(shí)通 知工地安裝單位， 在工地卸貨后應(yīng)立即將成捆檁條打開晾干， 以免出鋅腐蝕現(xiàn)象 （白蝕）。在工地堆放時(shí)亦應(yīng)采取防水措施，若浸水則必須盡快晾干。6.15.6.4 Z 型檁條包裝Z型檁條的打包如圖三所示；長(zhǎng)度大于 8米每包不超過 20件；長(zhǎng)度小于 8米， 每包不超過 30件，見圖三：圖三6.15.6.5 C 型檁條包裝1 C 型檁條每?jī)杉嗫郫B放， 打包要根據(jù)檁條的長(zhǎng)度和寬度尺寸以及運(yùn)輸車 輛的寬度長(zhǎng)度來設(shè)計(jì)， 一般每包橫向可堆放兩排

20、或三排， 高度可疊放 6層至9層（見 圖四）。圖四2 捆扎時(shí)要求用冷軋鋼帶緊固， 捆扎間距在 2.5 米左右，長(zhǎng)于 8米者不少于 4 道，短于 2米者不少于 2道。6.15.6.6 打包檁條的裝卸1 所有打包檁條的裝卸均要求使用布帶或線繩吊具進(jìn)行。如果施工現(xiàn)場(chǎng)使 用鋼絲繩吊具， 發(fā)運(yùn)人員要及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理人員或吊卸人員， 用木方或角 鐵墊在打包檁條四角方可進(jìn)行吊卸，以防止吊裝變形。見圖五：雙股數(shù)量要標(biāo)識(shí)清晰以成捆方式交付，每 鋼絲（ 12#） 或用打包鋼2 裝車時(shí)，車盤上以及打包檁條之間均需加墊 50*60*850 的方木，間距在 2 米左右；卸車時(shí)也要將木方墊于地面及打包檁條間，以防止檁

21、條表面涂層擦傷。3 裝卸打包檁條必須單包吊卸， 不得幾包一起捆吊， 尤其 Z型檁條一定要注 意不要將其邊緣吊變形且在工地?cái)[放時(shí)要整齊堆垛。6.15.6.7圓鋼拉桿及冷軋（折邊）角鋼的包裝1 所有包裝后的圓鋼、角鋼均必須掛塑封標(biāo)識(shí)牌或牢固粘貼防雨標(biāo)簽和產(chǎn)品合格證，其項(xiàng)目號(hào)、規(guī)格、2 圓鋼、角鋼（隅撐） 捆均用電鍍鋅低碳帶打包。咬合法和堆垛法包裝（見圖六）圖六3 若干件相同或相近長(zhǎng)度的圓鋼打成一包，均勻捆扎結(jié)實(shí)并一端平齊。長(zhǎng) 度 2米的圓鋼及角鋼捆扎道數(shù)不少于 2道，其余均根據(jù)長(zhǎng)度不同捆扎 34道。4 圓鋼拉桿兩端有螺紋部分應(yīng)涂上機(jī)油或其他防銹劑，并用塑料套管套封 或用棉布包扎保護(hù)。6.15.6.

22、8 連接片、鋼堵頭、柱腳墊片、雨水管接頭等用600*600*800 的封閉或半封閉木箱為此散件包裝專用箱， 連接片裝入箱內(nèi)， 打包鋼帶夾緊，外貼標(biāo)簽，標(biāo)識(shí)上寫明項(xiàng)目號(hào)，構(gòu)件號(hào)，規(guī)格，件數(shù)等。6.15.6.9 壓型面板、收邊的包裝及運(yùn)輸要求 此類壓型板疊放時(shí)，兩張板之間能完全貼實(shí)，如 PBR型、R型、 900型等。 按照產(chǎn)品清單要求，若干張壓型板打成一包，最重不得超過 3噸。每包的 上下最外層一張的外側(cè)要分別加封一張塑料薄膜， 以防最外層兩張板在意思過程 中產(chǎn)生摩擦損壞。 汽車發(fā)運(yùn)時(shí)，面板采用現(xiàn)行的簡(jiǎn)易式捆扎包裝（見圖八） ，底部和兩側(cè)用50*60的木方，上部用 100*30木板，上面板的凹槽處

23、加墊小木方， 以防板面壓壞， 并用冷軋鋼帶進(jìn)行捆扎。 小木方100X30木板鋼帶 50X60圖八 在壓型板波谷處加墊小木方，使之恰好填平凹槽。 木框間距： 當(dāng)面板長(zhǎng)度 2.5米時(shí)，可按等分捆成兩道； 當(dāng)面板長(zhǎng)度 2.5 米以上時(shí)，按 2.5 米左右等分捆扎。 同一車發(fā)運(yùn)的面板木框間距要從一垛面板的端部算起， 使之相等， 以防止 木框直接垛壓在面板上。 對(duì)于出口產(chǎn)品或火車發(fā)運(yùn)的面板， 要采用底排木框式包裝， 主要有三種寬 度尺寸： W1840、W2905、W3920。對(duì)于特殊寬度板型的底排木框須特殊訂 制。壓好的面板沿長(zhǎng)度方向成垛堆放在底排木方中，對(duì)于長(zhǎng)度 2.5 米的，中間 可放一個(gè)底排。 面

24、板兩端可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行簡(jiǎn)易捆扎， 底排木框面板上部和兩 側(cè)仍按簡(jiǎn)易包裝形式進(jìn)行捆扎。每個(gè)底排木框要捆扎兩道鋼帶。6.15.6.10 LSIII 型屋面板包裝（見圖九）這種板型的捆扎方式與“ CLP”板基本相同。所不同的是在捆扎木框處其底部要放置厚度稍高于兩邊泡沫板或木方，以防板邊壓壞木方圖九6.15.6.11 收邊包裝 收邊包裝主要考慮兩個(gè)方面的問題， 一是在收邊裝箱運(yùn)輸過程中漆膜不能擦 傷；二是在運(yùn)輸過程中收邊不能被壓壞。 根據(jù)“收邊” 的不同規(guī)格和形狀進(jìn)行分組包裝。 用塑料薄膜將每一種規(guī)格 的收邊嚴(yán)密包扎（用膠帶） ，然后裝入箱內(nèi)。 收邊的包裝可以考慮有工廠統(tǒng)一制作包裝木箱， 一般箱體長(zhǎng)

25、度尺寸可根據(jù) 收邊的長(zhǎng)度來制定，現(xiàn)暫定其內(nèi)部長(zhǎng)寬高尺寸為 4100*1000*850（見圖十）。圖十6.15.6.12 輔料的包裝1由于螺栓、螺釘、膠泥等配件在產(chǎn)品出廠時(shí)已有紙盒包裝，且紙盒上有品名、規(guī)格、數(shù)量等，所以這些材料可直發(fā)工地。2少量螺栓、螺釘、膠泥等配件可制作小木箱，用塑料膜及膠帶紙做防雨包 裝，包外需粘貼防雨標(biāo)簽，標(biāo)識(shí)有包內(nèi)各配件的規(guī)格、數(shù)量以及項(xiàng)目號(hào)等。3屋面卡子可單獨(dú)裝箱發(fā)運(yùn)。6.15.6.13 標(biāo)識(shí)所有壓型板打包后， 都要進(jìn)行粘貼防雨標(biāo)簽， 明確標(biāo)識(shí)其項(xiàng)目號(hào)、 構(gòu)件號(hào)、 規(guī)格、數(shù)量、顏色等。收邊和輔料的木箱，除有裝箱單明細(xì)之外，外側(cè)（長(zhǎng)度方向中間處）要粘 貼防雨標(biāo)簽，明確標(biāo)

26、識(shí)項(xiàng)目號(hào)、各種構(gòu)件號(hào)和各種規(guī)格、數(shù)量等 . 對(duì)出口產(chǎn)品要粘貼專用嘜頭， 標(biāo)明凈重、 毛重及重心位置等， 并畫出向上 的標(biāo)示。6.15.6.14 產(chǎn)品的發(fā)運(yùn)順序要求1 主副結(jié)構(gòu)材料發(fā)運(yùn)的順序 :柱 屋面檁條 （Z 型檁條 ） 梁 墻面檁條 （C型檁條 ） 夾層梁 行車梁 天溝及托架第一車（批）發(fā)貨所需材料 :（1）該項(xiàng)目所有高強(qiáng)及普通螺栓（包括雙檁用自攻釘）（2）復(fù)驗(yàn)用試板（件）及高強(qiáng)螺栓（3）防銹漆 1桶（顏色同構(gòu)件）（4）所有支撐（隅撐，柔性支撐，柱間支撐） 、柱腳墊片（5）質(zhì)保資料2 板材等圍護(hù)材料的發(fā)運(yùn)視項(xiàng)目運(yùn)作的具體要求 , 由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排屋面 或墻面的先后順序 ,但發(fā)運(yùn)人員必須在第

27、一批板材發(fā)運(yùn)時(shí) , 同時(shí)需裝運(yùn)固定座、釘 子、膠泥、單雙面膠、 保溫棉，采光板等相關(guān)配套用輔料， 以滿足工地安裝需求。 6.15.7 鋼結(jié)構(gòu)安裝6.15.7.1 地腳螺栓安裝指導(dǎo)與復(fù)核當(dāng)基礎(chǔ)墊層砼凝固后開始綁扎基礎(chǔ)鋼筋時(shí)， 我公司隨之立即派專業(yè)人員對(duì)土 建進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓預(yù)埋的安裝指導(dǎo)工作。 為確保上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量， 土建施 工隊(duì)預(yù)埋時(shí)必須嚴(yán)格控制地腳螺栓的位置和伸出長(zhǎng)度、 基礎(chǔ)支承面水平度和標(biāo)高 等。此階段的整個(gè)工作流程如下：首先對(duì)土建工程施工方進(jìn)行地腳螺栓預(yù)埋的書面技術(shù)交底， 并三方簽字確認(rèn) （業(yè)主、土建方及鋼結(jié)構(gòu)單位） 。其次對(duì)其首個(gè)基礎(chǔ)的地腳螺栓的預(yù)埋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)， 確保其安裝方

28、法的 正確性。在此同時(shí)提醒的是： 即使地腳螺栓在初步定位時(shí)， 其位置偏差符合要求， 但 由于在混凝土澆注振搗的過程， 有可能會(huì)發(fā)生偏移的情況， 因此土建施工方在混 凝土施工過程中要同步測(cè)量地腳螺栓的位置變化情況并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在土建施工方工掌握地腳螺栓預(yù)埋方法后， 我方技術(shù)指導(dǎo)人員撤出現(xiàn)場(chǎng)， 由 土建施工單位進(jìn)行正常的基礎(chǔ)工程施工?；A(chǔ)施工完畢且混凝土強(qiáng)度滿足鋼結(jié)構(gòu)安裝要求后， 書面通知我方進(jìn)場(chǎng)對(duì)已 經(jīng)完成的基礎(chǔ)預(yù)埋按施工驗(yàn)收規(guī)范的要求進(jìn)行復(fù)核與驗(yàn)收， 并有書面檢查與交接 記錄。6.15.7.2 門式剛架安裝流程1、安裝鋼柱清除基礎(chǔ)上所有的雜物而使鋼柱底面能與基礎(chǔ)齊平， 把柱底板這孔位穿入錨

29、 定螺栓，然后用螺帽及墊片固定于基礎(chǔ)上， 安放鋼柱的同時(shí)， 用儀器檢驗(yàn)垂直與 水平度，為了保持水及垂直度， 鋼柱底面與基礎(chǔ)之混凝土面之間可適當(dāng)填塞充物 以保持鋼柱之精準(zhǔn)度。2、屋面主梁組合屋面主梁是由 2根或 2根以上的構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)接合而成。組裝時(shí)依據(jù)安裝圖的構(gòu)件編號(hào)， 將同一組之屋面主梁構(gòu)件， 平放置于組裝之 場(chǎng)地并將梁斷面對(duì)齊， 屋脊部位之連接板上孔位對(duì)齊， 而后將螺栓鎖入， 并同時(shí) 鎖緊螺栓。見下圖3、翼緣隅撐安裝 翼緣隅撐與屋梁的組合在地上進(jìn)行， 檀條是在屋頂上安裝， 如果屋面主梁兩 邊需要翼緣隅撐時(shí)，先把屋面主梁立起后再安裝另一邊的翼緣隅桿。4、安裝保護(hù)墊木或其他材料 為了避免屋面主梁

30、損害，鋼 梁上下兩翼鋼索之間要放木塊或 其他材料措施，以避免吊裝時(shí)， 造成主梁之變形，如右圖所示。吊索緊固于屋梁組合件后， 試吊裝而決定吊索捆的正確位置。 為了避免吊索滑出去， 靠近吊 索的翼緣孔插一支撬桿，試吊時(shí)發(fā)現(xiàn)框架只有最小變形發(fā)時(shí)就表示吊索位置正 確，注意其他屋梁組的吊裝聯(lián)接位置。 梁組還在地上組裝時(shí)先接上垂線及拉索才 能指示在吊裝之后的屋頂梁進(jìn)入正確位置及正確的固定鋼性構(gòu)架。當(dāng)?shù)跎蚍胖迷谥蠒r(shí)避免碰撞到屋架梁。 慢慢地吊起屋面梁組后指示到正確位置與使梁及柱的翼緣孔對(duì)準(zhǔn)后鎖螺栓。5、使用撬桿定位銷來定位 撬桿可以用來定孔位，吊車放松前，先拉緊拉索而使構(gòu)架穩(wěn)定。面所示為屋面主梁吊裝的幾

31、種方法。6、吊裝屋面主梁翼緣斜撐及固定座裝好及鋼柱已經(jīng)鎖固拉緊后， 屋面主梁就可以安置在柱的頂端并用螺栓鎖緊。7、組立第二組屋面大梁依吊裝第一組屋面大梁之相 同方式，吊裝第二組及第三組等， 并于吊裝完成第二組屋面主梁 后，安裝部分之檁條構(gòu)件，如右 圖所示。8、次構(gòu)件安裝次構(gòu)件包括檁條、檐口支撐與圍梁等。兩榀剛架安裝完成就開始安裝次構(gòu)件9、安裝支撐基本的支撐連接在屋面梁及柱的腹板上，其他結(jié)構(gòu)體狀況則需要固定座與 U型連接器的安排，山墻地方使用的拉桿是鎖在角柱的腹板以及穿入靠近山墻風(fēng)柱的屋頂梁環(huán)首螺栓。所有的斜撐先不要鎖緊，結(jié)構(gòu)體校正定位完畢后再鎖緊檁條及墻檁的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)有簡(jiǎn)支跨與連續(xù)跨兩種， 此兩

32、種之接合方式， 在于接 合方式不同。鋼結(jié)構(gòu)需安裝其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件時(shí)， 一般均需將第一單元完全安裝完畢， 含主構(gòu) 件、次構(gòu)件、拉桿及翼緣斜撐等等。且需校正水平及垂直度，一般而言，若檁條 使用簡(jiǎn)支跨只需完成二跨即可， 若使用連續(xù)跨， 則需完成三跨以上之構(gòu)件， 且需 進(jìn)行水平及垂直之調(diào)整。10、利用斜撐來調(diào)整構(gòu)件之垂直與方正 吊裝完成后馬上調(diào)整構(gòu)件間之垂直度及水平度，確保連續(xù)構(gòu)架間的正確準(zhǔn) 線，此時(shí)就要調(diào)整墻及屋頂?shù)膶?duì)角斜撐。關(guān)于調(diào)整斜撐之原理及方式系將一邊斜撐鎖緊時(shí)另一邊放松，如上圖之所示，如此可將傾斜之鋼柱調(diào)整至垂直方位， 當(dāng)柱已達(dá)到垂直度時(shí)， 側(cè)墻斜撐鎖太 緊而損害構(gòu)件從屋檐到屋脊系利用屋脊點(diǎn)為中

33、心點(diǎn)調(diào)整斜撐， 并對(duì)齊屋頂梁就能保持屋頂 梁垂直。建筑物需要斜撐，并利用斜撐構(gòu)件來達(dá)到調(diào)整全體構(gòu)件水平及垂直度，待 有 直 便 翼調(diào)整所 構(gòu)件垂 方正后 可鎖緊 緣斜撐。使用繩索方法來調(diào)整屋頂梁。頂梁的直度。在 屋脊桁條，綁一 桁條，使每一條 對(duì)齊。如果沒有 整鋼構(gòu)架，使之檢查屋 檐口支撐到 條直線，調(diào)整 上同一孔位 對(duì)齊，重新調(diào) 垂直。把山墻的斜墻撐桿調(diào)整保持山墻垂直狀況。 如果發(fā)現(xiàn)局部屈服， 就需暫時(shí)調(diào) 整斜撐，等到山墻垂直后，鎖緊斜撐桿11、安裝翼緣隅撐翼緣隅撐安裝完成前示意圖見下圖，翼緣隅撐可提供屋面梁及柱的側(cè)向支 撐，所以安裝翼緣隅撐很重要。緣隅撐安裝完成圖見下圖一般翼緣隅撐均在地上

34、連摟到屋面梁上， 吊裝后才使用螺栓連結(jié)到檁條或墻 檁上。6.15.7.3 C 、D、 E倉(cāng)庫(kù)中混凝土樓面上部鋼結(jié)構(gòu)安裝 由于整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程位于二層混凝土樓面以上， 起重機(jī)械難以在混凝土樓面 進(jìn)行工作。 如果采用建筑物跨外吊裝， 由于起重高度及吊裝作業(yè)半徑比較大， 勢(shì) 必要采用大噸位的起重機(jī)械， 從而引起現(xiàn)場(chǎng)吊裝費(fèi)用的大幅度增加。 為了減少施 工費(fèi)用，我們將采用桅桿來吊裝二層樓面上鋼結(jié)構(gòu) （為了回憶安裝速度， 減少桅 桿移動(dòng)次數(shù)，邊跨的鋼柱可以用汽車吊安裝） ，其安裝示意圖如下：為了減少桅桿吊裝過程中對(duì)樓面混凝土結(jié)構(gòu)的影響， 我們將采用兩副桅桿進(jìn) 行安裝，這樣做有以下幾點(diǎn)好處：1、桅桿的高度可以

35、降低下來，減少桅桿自身的重量，同時(shí)也降低桅桿自重 對(duì)混凝土樓面的影響；2、兩副桅桿便于同時(shí)安裝鋼立柱；3、分散吊裝過程中對(duì)混凝土樓面的荷載，同時(shí)兩副桅桿在吊裝過程的布置 也相對(duì)比較靈活；4、吊裝屋面鋼梁時(shí)易于保證整個(gè)吊裝過程的穩(wěn)定性，同時(shí)也不易造成屋面 梁在起吊過程中的變形；5、由于桅桿的重量比較輕，便于其在混凝土樓面上移動(dòng)。 下面就簡(jiǎn)要說明二層混凝土樓面上鋼結(jié)構(gòu)安裝的方法： 首先用吊機(jī)將鋼構(gòu)件吊至二層樓， 利用小型人力運(yùn)輸機(jī)械將構(gòu)件運(yùn)至需要安 裝的位置，同時(shí)將桅桿安裝到位。利用桅桿將第一跨的首排兩根鋼柱安裝到位， 同時(shí)就近將屋面鋼梁在二層混 凝土樓面上組裝好，并將屋面梁上的高強(qiáng)度螺栓按要求充

36、分?jǐn)Q緊。用兩副桅桿將已經(jīng)拼裝好的屋面鋼梁抬吊至鋼柱上端， 待鋼梁與鋼柱的高強(qiáng) 度螺栓安裝完畢且利用纜風(fēng)繩將第一榀門式剛架固定好后才可以將桅桿與屋面 鋼梁脫鉤，同時(shí)可進(jìn)行桅桿的移動(dòng)工作，將桅桿移至下一個(gè)吊裝位置，見下圖：同樣利用桅桿將第二榀門架安裝就位。第二榀剛架安裝就位后立即安裝這兩榀剛架之間的檁條、 隅撐、水平支撐及 柱間支撐， 讓兩榀剛架之間形成穩(wěn)定的空間單元結(jié)構(gòu)， 此時(shí)可將固定第一榀剛架 的纜風(fēng)繩拆除，見下圖。將桅桿移至第三榀剛架位置， 同時(shí)進(jìn)行第三榀剛架柱的吊裝與第三榀屋面鋼 梁的拼裝，見下圖：吊裝第三榀屋面鋼梁以次進(jìn)行下列剛架的安裝工作立即安裝兩跨之間的檁條、隅撐、水平支撐與柱間支撐

37、在二層混凝土樓面上鋼結(jié)構(gòu)安裝后的形象圖如下所示：76.高強(qiáng)螺栓付預(yù)拉力復(fù)試螺栓長(zhǎng)度確定2）高強(qiáng)度螺栓應(yīng)按不同的規(guī)格，批號(hào)分類保管，輕放，輕卸，不得在露天 堆放，在存儲(chǔ)過程中，應(yīng)防止受潮生銹。3）高強(qiáng)度螺栓的領(lǐng)取，發(fā)放應(yīng)按當(dāng)天施工需用量，不得隨意多領(lǐng)。施工結(jié) 束后剩余的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)嚴(yán)格按批號(hào)分別妥善保管， 不得亂仍混放， 沾染污物及 損碰螺紋。4）鋼結(jié)構(gòu)的連接接頭，應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可緊固，其構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保護(hù) 干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。5）該鋼構(gòu)工程鋼梁、柱連接采用扭剪型高強(qiáng)螺栓，安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)。擰緊 順序應(yīng)從節(jié)點(diǎn)板中心向邊緣施擰 （參考圖表 ） ，兩個(gè)連接件的為先主要后次要的順 序， H型鋼構(gòu)

38、件為上翼緣、下翼緣、復(fù)板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點(diǎn)緊擰順 序?yàn)橄壬狭褐狱c(diǎn)再下梁柱節(jié)點(diǎn)，最后為中間梁柱節(jié)點(diǎn)。6）高強(qiáng)螺栓緊固程度用電動(dòng)扳手進(jìn)行控制，并觀察尾部梅花頭擰掉情況， 尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 尾部梅花頭未被擰掉者 可采用轉(zhuǎn)角法檢驗(yàn)，其外露絲扣不得小于 2扣。7）所有安裝螺孔，一般不得采用氣割擴(kuò)孔，當(dāng)板疊銷孔超出允許偏差造成 連接螺栓不能穿通時(shí)， 可適當(dāng)擴(kuò)孔并輔助用鉸刀進(jìn)行修整， 但修整后的最大直徑應(yīng)小于螺栓直徑的 1.2 倍，鉸孔時(shí)應(yīng)防止鐵屑落入板疊縫隙8）螺栓初擰采用板手掌握控制，螺栓臨時(shí)擰緊數(shù)量約該節(jié)點(diǎn)總數(shù)的2/3 。6.15.7.5 組合樓板中壓型金

39、屬板的安裝組合樓板中的壓型金屬板一般為壓型鋼板。 組合樓板是由壓型鋼板和鋼筋混凝土組成的樓板， 壓型鋼板作為澆筑混凝土 的永久性模板， 待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后， 壓型鋼板與混凝土結(jié)合成為整體而共 同發(fā)揮作用。1 壓型鋼板的堆放與吊運(yùn)1）壓型鋼板堆放的地坪應(yīng)平整、不積水，壓型鋼板堆疊不宜過高，以每堆 不超過 40張壓型鋼板為宜。不得碰傷和污染壓型鋼板。2）在吊裝前先核對(duì)壓型鋼板的編號(hào)及吊裝位置是否準(zhǔn)確，包裝是否牢固； 起吊前先試吊， 檢查重心是否穩(wěn)定， 鋼索是否會(huì)滑動(dòng)。 鋼索繩捆扎處應(yīng)該用木板 襯墊以免損壞壓型鋼板。3）可以采用多種方法吊裝壓型金屬板，如汽車吊吊升、塔吊吊升、卷?yè)P(yáng)機(jī) 吊升和人工提

40、升等，應(yīng)根據(jù)壓型金屬板的尺寸、材質(zhì)、安裝高度、工程規(guī)模等因 素靈活掌握。不論采用何種吊裝方法，均不得損傷板材。宜采用多點(diǎn)捆扎，吊裝 時(shí)多點(diǎn)受力。見下圖。2 壓型鋼板安裝前的放樣彈線： 由于壓型鋼板屋面板和墻面板是預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)， 故安裝前的放線是一道關(guān)鍵 工序，必須認(rèn)真進(jìn)行，確保尺寸準(zhǔn)確。1）安裝放線前應(yīng)對(duì)安裝面上的已有建筑成品進(jìn)行測(cè)量，對(duì)達(dá)不到安裝要求 的部位提出修改。2）根據(jù)排板設(shè)計(jì)確定排板起始線的位置。屋面施工中，先在檁條上標(biāo)定起 點(diǎn)，即沿跨度方向在每個(gè)檁條上標(biāo)出排板起始點(diǎn)， 各點(diǎn)的連線應(yīng)與建筑物的縱軸 線相垂直， 然后在板的寬度方向每隔幾塊板繼續(xù)標(biāo)注一次， 以限制和檢查板的寬 度安裝偏差

41、積累，見下圖。 如不按規(guī)定放線將出現(xiàn)下圖鋸齒現(xiàn)象和超寬現(xiàn)象。排版起始線 n塊板寬屋脊線正確放線 不正確放線3）放樣彈線前應(yīng)檢查鋼構(gòu)件的尺寸與設(shè)計(jì)尺寸的符合程度，并根據(jù)鋼構(gòu)件 的實(shí)際尺寸進(jìn)行放樣彈線；4）在壓型鋼板的兩端彈設(shè)基準(zhǔn)線，距鋼梁翼緣板邊緣邊至少 50mm；5）在主梁上彈出中心線，以此中心線控制壓型鋼板搭接鋼梁的寬度和壓型 鋼板與鋼梁熔焊的焊點(diǎn)位置。 次梁的中心線反射彈在主梁上， 當(dāng)壓型鋼板鋪設(shè)完 后，再將次梁的中心線及次梁翼緣寬度再反射到次梁上面的壓型鋼板上 , 此中心 線決定栓釘?shù)暮附游恢谩? 壓型鋼板的鋪設(shè)1）在安裝施工中，壓型鋼板同時(shí)也是鋼結(jié)構(gòu)安裝的操作平臺(tái)，所以鋪設(shè)時(shí) 應(yīng)先鋪上

42、層壓型鋼板形成安全工作平臺(tái)， 然后鋪下層最后鋪中層鋼板， 逐層施工；2）鋪設(shè)時(shí)注意壓型鋼板上標(biāo)識(shí)的層、區(qū)、位號(hào)，準(zhǔn)確無誤的運(yùn)至施工指定 位置，避免來回倒運(yùn)增加工作量。3）鋪設(shè)時(shí)以壓型鋼板母肋為基準(zhǔn)起始邊，依次鋪設(shè)；而且要以張為單位， 邊鋪設(shè)邊固定；4）梁、柱接頭處的壓型鋼板，須用無齒鋸將結(jié)合處切割平齊，與梁柱實(shí)現(xiàn) 緊密貼合，并且澆筑混凝土?xí)r應(yīng)在此處貼上膠帶，避免漏漿污染梁柱；5）壓型鋼板側(cè)向公肋與母肋扣合后用專用夾鉗固定 （或用鉚釘固定或焊接） 間距一般不大于 300mm（一般根據(jù)波距來確定） ，壓型鋼板之間端部搭接部位 （鋼 梁上）采用點(diǎn)焊的方式固定，以避免漏漿，如為對(duì)接則要求在拼接縫上貼膠

43、帶。要求壓邊模栓釘混凝土 型鋼板的波紋對(duì)齊，以鋼梁6）對(duì)連續(xù)跨的組合樓板，便混凝土中的鋼筋在波谷7）外框架、電梯洞口等四的鍍鋅邊模進(jìn)行封閉。如圖所示：4 壓型鋼板在鋼梁上的固定1）壓型鋼板在梁上的搭接長(zhǎng)度不小于 50mm固, 定方式為栓釘焊接， 焊釘位于 壓型鋼板的波谷。焊接工藝見本標(biāo)準(zhǔn)第 5.3 節(jié)。2）壓型鋼板側(cè)向與鋼梁的搭接用栓釘焊接固定 , 點(diǎn)焊間距不大于 400mm；3）邊模與鋼梁的焊接用手工電弧焊，焊縫長(zhǎng)度 25mm，間距 300mm；封口板與 壓型鋼板在每個(gè)波峰、波谷處用手工電弧焊各點(diǎn)焊兩處固定。5 樓層標(biāo)高的調(diào)整當(dāng)樓面層標(biāo)高不一致時(shí)， 應(yīng)在梁上加焊角鋼， 使水平結(jié)構(gòu)呈臺(tái)階過渡，

44、 如圖 所示：6 樓面孔洞的預(yù)留組合樓板預(yù)留孔洞時(shí)，孔洞尺寸小于 500×500mm的，采用壓型鋼板后開洞方 式，先在四周加焊角鋼增加洞口剛度，網(wǎng)片鋼筋在洞口斷開，并與角鋼焊接，四 周置木模，待混凝土澆注完后再切割壓型鋼板；孔洞尺寸大于 500×500mm的，采 用壓型鋼板先開洞方式， 網(wǎng)片鋼筋在洞口斷開， 四周設(shè)置鍍鋅邊模， 因洞口四周 有次梁加固。故不必再采取加固措施。7 壓型鋼板與鋼柱結(jié)合處的處理由于壓型鋼板與鋼柱結(jié)合處要切割部分壓型鋼板 , 造成局部強(qiáng)度下降 , 應(yīng)在 切割處加焊 50×50×5mm補(bǔ)強(qiáng)角鋼 , 補(bǔ)強(qiáng)角鋼表面處理同鋼結(jié)構(gòu)主體 ,

45、角鋼長(zhǎng)度必須保證超過一個(gè)波谷長(zhǎng)度6.15.7.6 成品保護(hù)1 成品件及各類成型附件應(yīng)存放在有防雨、雪措施和平整的地面上，并用 有足夠強(qiáng)度且材質(zhì)較軟的支撐物支墊穩(wěn)固。2 壓型金屬板水平轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，應(yīng)用剛性材料制作胎架搬運(yùn)，不得隨地拖拽， 垂直吊放時(shí)應(yīng)用帶軟墊的吊索，分多點(diǎn)綁扎、吊索受力時(shí)應(yīng)盡量處在垂直位置， 擱置時(shí)應(yīng)平穩(wěn)輕放，避免碰撞壓型金屬板。3 壓型金屬板在運(yùn)輸和施工過程中， 不應(yīng)和未做防腐處理的鐵質(zhì)構(gòu)件接觸。 板面在切割和鉆孔中會(huì)產(chǎn)生鐵屑， 這些鐵屑必須及時(shí)清除， 不可過夜， 因?yàn)殍F屑 在潮濕空氣條件下或雨天中會(huì)立即銹蝕， 在鋼板面上形成成片的紅色銹斑， 很難 清除。4 壓型鋼板屋面的施工荷載

46、不能過大，施工中工人不可在壓型鋼板屋面聚 集，以免集中荷載過大，造成板面損壞。必須在鋪設(shè)完的壓型鋼板上堆放鋼筋、 工具箱或其他重物時(shí) , 應(yīng)堆放在鋼梁上方，并應(yīng)在壓型鋼板的波谷處墊方木，方 木高度要超過波高。5 對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐、防火二次涂裝時(shí)，應(yīng)對(duì)周圍的壓型金屬板表面進(jìn)行 覆蓋，以免污損，壓型金屬板安裝后，其后續(xù)工序施工前，應(yīng)覆蓋已安裝的壓型 金屬板，避免在上面行走及拖拉轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。6.15.8 栓焊釘施工1 工藝流程焊釘、瓷環(huán)檢查 現(xiàn)場(chǎng)清理放線 現(xiàn)場(chǎng)焊接試驗(yàn)合格 焊釘焊接焊接 檢查2 施工要點(diǎn)1）栓焊簡(jiǎn)介栓焊也叫螺柱焊， 分為電弧栓焊和儲(chǔ)能栓焊兩類。 在建筑工程中應(yīng)用的大多 是電弧栓焊。電弧

47、栓焊是將栓釘端頭置于陶瓷保護(hù)罩內(nèi)與母材接觸并通以直流 電，以使栓釘與母材之間激發(fā)電弧， 電弧產(chǎn)生的熱量使栓釘和母材熔化， 維持一 定的電弧燃燒時(shí)間后將栓釘壓入母材局部熔化區(qū)內(nèi)。電弧栓焊可分為直接接觸方式與引弧結(jié) （帽）方式兩種。 直接接觸方式是在 通電激發(fā)電弧同時(shí)向上提升栓釘， 使電流由小到大， 完成加熱過程。 引弧結(jié)（帽） 方式是在栓釘端頭鑲嵌鋁制帽， 通電以后不需要提升或略微提升栓釘后再壓入母陶瓷保護(hù)罩的作用是集中電弧熱量， 隔離外部空氣， 保護(hù)電弧和熔化金屬免受氮、氧的侵入，并防止熔融金屬的飛濺2） 栓焊過程栓焊過程如圖所示按動(dòng)開關(guān)，上提栓釘產(chǎn)生引導(dǎo)電?。┖附与娀「邷貧怏w強(qiáng)電流使栓釘端與

48、一部分母材加熱熔化）（1）把栓釘放在焊槍的 夾持裝置中，把相應(yīng)直徑的保飛濺物（ d）加壓（固定一段時(shí)間后 栓釘壓入到母材中）熔化金屬凝固）（e）冷卻焊接完成）護(hù)瓷環(huán)置于母材上，把栓釘插入瓷環(huán)內(nèi)并與母材接觸；2）按動(dòng)電源開關(guān)，栓釘自動(dòng)提升，激發(fā)電?。?）焊接電流增大，使栓釘端部和母材表面局部熔化；4）設(shè)定的電流燃燒時(shí)間到達(dá)后，將栓釘自動(dòng)壓入母材；5）切斷電流，熔化金屬凝固，并使焊槍保持不動(dòng)； 6）冷卻后， 栓釘端部表面形成均勻的環(huán)狀焊縫余高， 敲碎并清除保護(hù)環(huán)3 操作要點(diǎn)1）栓焊工藝參數(shù)：包括焊接電流、通電時(shí)間、焊釘伸出長(zhǎng)度及高度。根據(jù)栓釘?shù)闹睆讲煌约氨缓镐摬牡谋砻媲闆r、 鍍層材料選定相應(yīng)的工

49、藝參數(shù)， 一般 栓釘?shù)闹睆皆龃蠡蚰覆纳嫌绣冧\層時(shí)， 所需的電流、 時(shí)間等各項(xiàng)工藝參數(shù)相應(yīng)增 大。被焊鋼構(gòu)件上鋪有鍍鋅鋼板時(shí) （如鋼 / 混凝土組合樓板中鋼梁上的壓型鋼板） ， 要求栓釘穿透鍍鋅板與母材牢固焊接， 由于壓型鋼板厚度和鍍鋅層導(dǎo)電分流的影 響，電流值必須相應(yīng)提高。 為確保接頭強(qiáng)度， 電弧高溫下形成的氧化鋅必須從焊 接熔池中充分?jǐn)D出，其他各項(xiàng)焊接參數(shù)也需相應(yīng)提高。2）應(yīng)進(jìn)行焊釘質(zhì)量檢查。焊釘應(yīng)無裂紋、皺紋、扭歪、彎曲等缺陷。受潮 的焊接瓷環(huán)使用前應(yīng)經(jīng) 120烘焙 12h（或按其說明書進(jìn)行） 。3）在焊前應(yīng)清除母材和焊釘上的水份、 油污和過量的鐵銹。 對(duì)穿透栓釘焊， 焊接區(qū)更要嚴(yán)格清理焊

50、接區(qū)， 焊接電流要大于一般栓釘焊， 焊接時(shí)間也要適當(dāng)延 長(zhǎng)。當(dāng)壓型鋼板采用鍍鋅鋼板時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的除鋅措施后施焊。4）采用栓釘進(jìn)行焊接時(shí)，一般應(yīng)使工件處于水平位置。5）如遇壓型板有翹起造成與線材間隙過大時(shí)，可用手持式卡具（下圖）對(duì) 壓型鋼板鄰近施焊處局部加壓，使之與母材貼合。一般要求間隙不應(yīng)超過1mm。6）采用栓釘進(jìn)行焊接時(shí)， 如擠出焊腳不足 360°，可用合適的焊條用手工電 弧焊修補(bǔ)，并作30°彎曲試驗(yàn)； 由于某種原因需將焊好的栓釘拆除后重焊時(shí)， 應(yīng) 將拆除焊釘?shù)膮^(qū)域靡平， 如發(fā)現(xiàn)有被拉去母材的凹坑， 則需將凹坑焊滿磨平再進(jìn) 行補(bǔ)焊。7）在每班作業(yè)前應(yīng)先作樣焊。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

51、電纜線長(zhǎng)度、施工季節(jié)、風(fēng)力等 因素調(diào)節(jié)焊接工藝參數(shù)。8）栓釘焊后，應(yīng)進(jìn)行隨機(jī)彎曲試驗(yàn)抽查，試驗(yàn)時(shí)用錘擊栓釘頭部，使栓釘 彎曲30°，觀察擠出焊腳和熱影響區(qū)，無肉眼可見的裂紋即為合格。4 成品保護(hù)1 不準(zhǔn)往剛焊完的焊縫上澆水。2 不準(zhǔn)隨意在焊縫外母材上引弧。6.15.9 屋面板安裝、屋面系統(tǒng)簡(jiǎn)介：公司將采用 LSIII 直立鎖縫屋面系統(tǒng)，該屋面板形是公司從美國(guó)引進(jìn)的九十 年代末最新專利技術(shù)第三代直立鎖縫屋面系統(tǒng)，其整個(gè)屋面系統(tǒng)的組成見下圖：屋眷雜板其工作原理如下：整體屋面板固定于檐口以避免屋面板下滑;屋脊設(shè)彈性蓋板容許拉伸與壓縮。、 LSIII 屋面板鋪設(shè)1 屋面板的堆放與吊運(yùn)1）屋面

52、板堆放的地坪應(yīng)平整、不積水，屋面板堆疊不宜過高，以每堆不超過40張屋面鋼板為宜。不得碰傷和污染屋面板。2）在吊裝前先核對(duì)屋面板的編號(hào)及吊裝位置是否準(zhǔn)確，包裝是否牢固；起 吊前先試吊，檢查重心是否穩(wěn)定， 鋼索是否會(huì)滑動(dòng)。 鋼索繩捆扎處應(yīng)該用木板襯 墊以免損壞屋面板。3）可以采用多種方法吊裝壓型金屬板，如汽車吊吊升、塔吊吊升、卷?yè)P(yáng)機(jī)吊升和人工提升等，應(yīng)根據(jù)壓型金屬板的尺寸、材質(zhì)、安裝高度、工程規(guī)模等因素靈活掌握。不論采用何種吊裝方法，均不得損傷板材。宜采用多點(diǎn)捆扎，吊裝關(guān)鍵工序，必須時(shí)多點(diǎn)受力。見圖所示2 安 裝 前放線由于屋面板認(rèn)真進(jìn)行，確保尺寸準(zhǔn)確是預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)，故安裝前的放線是1）安裝放線前應(yīng)對(duì)安裝面上的已有建筑成品進(jìn)行測(cè)量，對(duì)達(dá)不到安裝