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1、機(jī)械設(shè)備修理工藝學(xué) 主編第二章機(jī)械設(shè)備的拆卸與裝配第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配第四節(jié)裝 配 方 法第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸一、機(jī)械設(shè)備拆卸的一般規(guī)則和要求任何機(jī)械設(shè)備都是由許多零部件組合成的。需要修理的機(jī)械設(shè)備,必須經(jīng)過拆卸才能對(duì)失效的零部件進(jìn)行修復(fù)或更換。如果拆卸不當(dāng),往往造成零部件損壞,設(shè)備精度降低,甚至導(dǎo)致無法修復(fù)。機(jī)械設(shè)備拆卸的目的是為了便于檢查和修理機(jī)械零部件,拆卸工作約占整個(gè)修理工作量的20%。因此,為保證修理質(zhì)量,在動(dòng)手解體機(jī)械設(shè)備前,必須周密計(jì)劃,對(duì)可能遇到的問題有所估計(jì),做到有步驟地進(jìn)行拆卸。機(jī)械設(shè)備的拆卸一般應(yīng)遵循下列規(guī)則和要求。1.拆卸前的
2、準(zhǔn)備工作(1)拆卸場(chǎng)地的選擇與清理拆卸前應(yīng)選擇好工作地點(diǎn),不要選在有風(fēng)沙、塵土的地方。第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸(2)保護(hù)措施在清洗機(jī)械設(shè)備外部之前,應(yīng)預(yù)先拆下或保護(hù)好電氣設(shè)備,以免受潮損壞。(3)拆前放油盡可能在拆卸前將機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑油趁熱放出,以利于拆卸工作的順利進(jìn)行。(4)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理為避免拆卸工作中的盲目性,確保修理工作的正常進(jìn)行,在拆卸前,應(yīng)詳細(xì)了解機(jī)械設(shè)備各方面的狀況,熟悉機(jī)械設(shè)備各個(gè)部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、傳動(dòng)方式,以及零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和相互間的配合關(guān)系,明確其用途和相互間的影響,以便合理安排拆卸步驟和選用適宜的拆卸工具或設(shè)施。2.拆卸的一般原則第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸(1
3、)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇合理的拆卸步驟機(jī)械設(shè)備的拆卸順序,一般是由整體拆成總成,由總成拆成部件,由部件拆成零件,或由附件到主機(jī),由外部到內(nèi)部。(2)合理拆卸在機(jī)械設(shè)備的修理拆卸中,應(yīng)堅(jiān)持能不拆的就不拆,該拆的必須拆的原則。(3)正確使用拆卸工具和設(shè)備在弄清楚了拆卸機(jī)械設(shè)備零部件的步驟后,合理選擇和正確使用相應(yīng)的拆卸工具是很重要的。3.拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)(1)對(duì)拆卸零件要做好核對(duì)工作或作好記號(hào)機(jī)械設(shè)備中有許多配合的組件和零件,因?yàn)榻?jīng)過選配或重量平衡,所以裝配的位置和方向均不允許改變。第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸(2)分類存放零件對(duì)拆卸下來的零件存放應(yīng)遵循如下原則:同一總成或同一部件的零件應(yīng)盡量放在一
4、起,根據(jù)零件的大小與精密度分別存放,不應(yīng)互換的零件要分組存放,怕臟、怕碰的精密零部件應(yīng)單獨(dú)拆卸與存放,怕油的橡膠件不應(yīng)與帶油的零件一起存放,易丟失的零件,如墊圈、螺母要用鐵絲串在一起或放在專門的容器里,各種螺柱應(yīng)裝上螺母存放。(3)保護(hù)拆卸零件的加工表面在拆卸的過程中,一定不要損傷零件的加工表面,否則將給修復(fù)工作帶來麻煩,并會(huì)因此而引起漏氣、漏油、漏水等故障,也會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能降低。第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-1磨床主軸部件二、常用零部件的拆卸方法第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸常用零部件的拆卸應(yīng)遵循拆卸的一般原則,結(jié)合其各自的特點(diǎn),采用相應(yīng)的拆卸方法來達(dá)到拆卸的目的。1.主軸部件的拆卸2.齒輪副的
5、拆卸3.軸上定位零件的拆卸4.螺紋聯(lián)接的拆卸(1)斷頭螺釘?shù)牟鹦稊囝^螺釘有斷頭在機(jī)體表面及以下和斷頭露在機(jī)體表面外一部分等情況,根據(jù)不同情況,可選用不同的方法進(jìn)行拆卸。1)在螺釘上鉆孔,打入多角淬火鋼桿,將螺釘擰出,如圖2-2所示。第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸2)在螺釘中心鉆孔,攻反向螺紋,擰入反向螺釘旋出,如圖2-3所示。3)在螺釘上鉆直徑相當(dāng)于螺紋小徑的孔,再用同規(guī)格的螺紋刃具攻螺紋;或鉆相當(dāng)于螺紋大徑的孔,重新攻一比原螺紋直徑大一級(jí)的螺紋,并選配相應(yīng)的螺釘。4)用電火花在螺釘上打出方形槽或扁形槽,再用相應(yīng)的工具擰出螺釘。1)在螺釘?shù)臄囝^上用鋼鋸鋸出溝槽,然后用一字旋具將其擰出;或在斷頭上加工出扁
6、頭或方頭,然后用扳手?jǐn)Q出。第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-2多角淬火鋼桿拆卸斷頭螺釘?shù)谝还?jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-3攻反向螺紋拆卸斷頭螺釘2)在螺釘?shù)臄囝^上加焊一彎桿(見圖2-4a)或加焊一螺母(見圖2-4b)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸擰出。3)斷頭螺釘較粗時(shí),可用扁鏨子沿圓周剔出。(2)打滑內(nèi)六角螺釘?shù)牟鹦秲?nèi)六角螺釘用于固定聯(lián)接的場(chǎng)合較多,當(dāng)內(nèi)六角磨圓后會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象而不容易拆卸,這時(shí)用一個(gè)孔徑比螺釘頭外徑稍小一點(diǎn)的六角螺母,放在內(nèi)六角螺釘頭上,如圖2-5所示。圖2-4露出機(jī)體表面外斷頭螺釘?shù)牟鹦禷)加焊彎桿b)加焊螺母第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-5拆卸打滑內(nèi)六角螺釘(3)銹死螺紋件的拆卸第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸
7、1)用手錘敲擊螺紋件的四周,以震松銹層,然后擰出。2)可先向擰緊方向稍擰動(dòng)一點(diǎn),再向反方向擰,如此反復(fù)擰緊和擰松,逐步擰出為止。3)在螺紋件四周澆些煤油或松動(dòng)劑,浸滲一定時(shí)間后,先輕輕錘擊四周,使銹蝕面略微松動(dòng)后,再行擰出。4)若零件允許,還可采用快速加熱包容件的方法,使其膨脹,然后迅速擰出螺紋件。5)采用車削、鋸割、鏨削、氣割等方法,破壞螺紋件。(4)成組螺紋聯(lián)接件的拆卸1)首先將各螺紋件擰松12圈,然后按照一定的順序,先四周后中間按對(duì)角線方向逐一拆卸,以免力量集中到最后一個(gè)螺紋件上,造成難以拆卸或零部件的變形和損壞。第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸2)處于難拆部位的螺紋件要先拆卸下來。3)拆卸懸臂部件
8、的環(huán)形螺柱組時(shí),要特別注意安全。4)注意仔細(xì)檢查在外部不易觀察到的螺紋件,在確定整個(gè)成組螺紋件已經(jīng)拆卸完后,方可將聯(lián)接件分離,以免造成零部件的損傷。5.過盈配合件的拆卸圖2-6軸承的加熱拆卸第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸1)拆卸尺寸較大的軸承或其他過盈配合件時(shí),為了使軸和軸承免受損害,要利用加熱來拆卸。2)齒輪兩端裝有圓錐滾子軸承的外圈,如圖2-7所示。3)拆卸滾動(dòng)球軸承時(shí),應(yīng)在軸承內(nèi)圈上加力拆下。圖2-7軸承的冰冷拆卸第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-8用手錘、銅棒拆卸軸承1墊塊2軸承3銅棒4軸第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-9壓力機(jī)拆卸軸承第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-10拔輪器拆卸軸承4)拆卸錐形滾柱軸承時(shí),一般將
9、內(nèi)、外圈分別拆卸。第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-11錐形滾柱軸承的拆卸a)拆外圈b)拆內(nèi)圈第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸5)如果因軸承內(nèi)圈過緊或銹死而無法拆卸,則應(yīng)破壞軸承內(nèi)圈而保護(hù)軸。圖2-12報(bào)廢軸承的拆卸第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸6.不可拆聯(lián)接件的拆卸1)焊接件的拆卸可用鋸割,扁鏨子切割,或用小鉆頭排鉆孔后再鋸或鏨,也可用氧炔焰氣割等方法。2)鉚接件的拆卸可采用鏨子切割、鋸割或氣割的方式去掉鉚釘頭,也可采用鉆頭鉆掉鉚釘?shù)绕渌绞健H?、拆卸方法示例現(xiàn)以圖2 13所示某車床主軸部件為例,說明拆卸工作的一般方法。圖2-13車床主軸部件1后罩蓋2、8圓螺母3軸承座4卡簧5墊圈6螺釘7端蓋9、10齒輪第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的
10、拆卸1)先將端蓋7、后罩蓋1與主軸箱間的聯(lián)接螺釘松脫,拆卸端蓋7及后罩蓋1。2)松開鎖緊螺釘6后,接著松開主軸上的圓螺母8及2(由于推力軸承的關(guān)系,圓螺母8只能松開到碰至墊圈5處)。3)用相應(yīng)尺寸的裝拆鉗,將軸向定位用的卡簧4撐開向左移出溝槽,并置于軸的外表面上。4)當(dāng)主軸向右移動(dòng)而完全沒有零件障礙時(shí),在主軸的尾部(左端)墊銅質(zhì)或鋁質(zhì)等較軟金屬質(zhì)地的圓棒后,才可以用大木錘敲擊主軸。5)軸承座3在松開其固定螺釘后,可墊銅棒向左敲出。6)主軸上的前軸承墊了銅套后,向左敲擊取下內(nèi)圈,向右敲擊取出外圈。第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)一、零件的清洗對(duì)拆卸后的機(jī)械零件進(jìn)行清洗是修理工作的重要環(huán)節(jié)。清洗方法和清理質(zhì)
11、量,對(duì)零件鑒定的準(zhǔn)確性、設(shè)備的修復(fù)質(zhì)量、修理成本和使用壽命等都將產(chǎn)生重要影響。零件的清洗包括清除油污、水垢、積碳、銹層、舊涂裝層等。1.脫脂第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)表2-1清洗鋼鐵零件的配方(單位:kg)成分配方1配方2配方3配方4苛性鈉7520碳酸鈉505磷酸鈉1050硅酸鈉3025軟肥皂15536磷酸三鈉1259磷酸氫二鈉125偏硅酸鈉45重鋁酸鉀09水(L)100010001000450第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)表2-2清洗鋁合金零件的配方(單位:kg)成分配方1配方2配方3碳酸鈉10041520重鋁酸鈉005005硅酸鈉0510肥皂02水(L)100100100第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)2.除銹
12、(1)機(jī)械法除銹利用機(jī)械摩擦、切削等作用清除零件表面銹層。(2)化學(xué)法除銹利用一些酸性溶液溶解金屬表面的氧化物,以達(dá)到除銹的目的。(3)電化學(xué)法除銹電化學(xué)除銹又稱電解腐蝕,這種方法可節(jié)約化學(xué)藥品,除銹效率高,除銹質(zhì)量好,但消耗能量大且設(shè)備復(fù)雜。3.清除涂裝層二、零件的檢驗(yàn)第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)零件檢驗(yàn)的內(nèi)容分修前檢驗(yàn)、修后檢驗(yàn)和裝配檢驗(yàn)。修前檢驗(yàn)在機(jī)械設(shè)備拆卸后進(jìn)行,對(duì)已確定需要修復(fù)的零件,可根據(jù)零件損壞情況及生產(chǎn)條件,確定適當(dāng)?shù)男迯?fù)工藝,并提出修理技術(shù)要求。對(duì)報(bào)廢的零件,要提出需要補(bǔ)充的備件型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量,沒有備件的需提出零件工作圖或測(cè)繪草圖。修后檢驗(yàn)是指檢驗(yàn)零件加工后或修理后的質(zhì)量,是否
13、達(dá)到了規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以確定是成品、廢品還是返修品。裝配檢驗(yàn)是指檢查待裝零件(包括修復(fù)的和新的)質(zhì)量是否合格、能否滿足裝配的技術(shù)要求。在裝配過程中,對(duì)每道工序或工步進(jìn)行檢驗(yàn),以免裝配過程中產(chǎn)生中間工序不合格,影響裝配質(zhì)量。組裝后,檢驗(yàn)累積誤差是否超過裝配的技術(shù)要求。第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備總裝后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),檢驗(yàn)工作精度、幾何精度以及其他性能,以檢查修理質(zhì)量是否合格,同時(shí)進(jìn)行必要的調(diào)整工作。1.檢驗(yàn)方法(1)目測(cè)用眼睛或借放大鏡對(duì)零件進(jìn)行觀察,對(duì)零件表面進(jìn)行宏觀檢驗(yàn),如檢驗(yàn)裂紋、斷裂、疲勞剝落、磨損、刮傷、蝕損等缺陷。(2)耳聽通過機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出的聲音、敲擊零件發(fā)出的聲音來判斷其技術(shù)狀態(tài)
14、。(3)測(cè)量用相應(yīng)的測(cè)量工具和儀器對(duì)零件的尺寸、形狀及相互位置精度進(jìn)行檢測(cè)。(4)測(cè)定使用專用儀器、設(shè)備對(duì)零件的力學(xué)性能進(jìn)行測(cè)定,如對(duì)應(yīng)力、強(qiáng)度、硬度等進(jìn)行檢驗(yàn)。第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)(5)試驗(yàn)對(duì)不便檢查的部位,通過水壓試驗(yàn)、無損檢測(cè)等試驗(yàn)來確定其狀態(tài)。(6)分析通過金相分析了解零件材料的微觀組織;通過射線分析了解零件材料的晶體結(jié)構(gòu);通過化學(xué)分析了解零件材料的合金成分及其組成比例等。2.主要零件的檢驗(yàn)(1)床身導(dǎo)軌的檢查機(jī)械設(shè)備的床身導(dǎo)軌是基礎(chǔ)零件,最基本的要求是保持其形態(tài)完整。圖2-14主軸各軸頸同軸度的檢查1主軸2堵頭3鋼球4支承板5V形架6檢驗(yàn)平板第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)(2)主軸的檢查主
15、軸的損壞形式主要是軸頸磨損,外表拉傷,產(chǎn)生圓度誤差、同軸度誤差和彎曲變形,錐孔碰傷,鍵槽破裂,螺紋損壞等。圖2-15公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量的測(cè)量第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)(3)齒輪的檢查齒輪工作一個(gè)時(shí)期后,由于齒面磨損,齒形誤差增大,將影響齒輪的工作性能。(4)滾動(dòng)軸承的檢查對(duì)于滾動(dòng)軸承,應(yīng)著重檢查內(nèi)圈、外圈滾道,整個(gè)工作表面應(yīng)光滑,不應(yīng)有裂紋、微孔、凹痕和脫皮等缺陷。3.編制修換零件明細(xì)表第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配一、機(jī)械裝配的一般工藝原則和要求任何一部龐大復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備都是由許多零件和部件組成的。按照規(guī)定的技術(shù)要求,將若干個(gè)零件組合成組件,將若干個(gè)組件和零件組合成部件,最后將所有的部件和零件組合成整臺(tái)機(jī)
16、械設(shè)備的過程,分別稱為組裝、部裝和總裝,統(tǒng)稱為裝配。1.裝配的技術(shù)準(zhǔn)備工作1)研究和熟悉機(jī)械設(shè)備及各部件總成裝配圖和有關(guān)技術(shù)文件與技術(shù)資料。2)根據(jù)零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求,確定合適的裝配工藝、方法和程序,準(zhǔn)備好必備的工具、量具、夾具和材料。3)按清單清理檢測(cè)各備裝零件的尺寸精度與制造或修復(fù)質(zhì)量,核查技術(shù)要求,凡有不合格者一律不得裝配。第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配4)零件裝配前必須進(jìn)行清洗。2.裝配的一般工藝原則1)對(duì)于過渡配合和過盈配合零件的裝配,如滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈等,必須采用相應(yīng)的銅棒、銅套等專門工具和工藝措施進(jìn)行手工裝配,或按技術(shù)條件借助設(shè)備進(jìn)行加溫加壓裝配。2)對(duì)油封件必須使用心棒壓入;
17、對(duì)配合表面要仔細(xì)檢查和擦凈,如有毛刺應(yīng)修整后方可裝配;螺柱聯(lián)接按規(guī)定的轉(zhuǎn)矩值分多次均勻緊固;螺母緊固后,螺柱的露出螺牙不少于兩個(gè)且應(yīng)等高。3)凡是摩擦表面,裝配前均應(yīng)涂上適量的潤(rùn)滑油,如軸頸、軸承、軸套、活塞、活塞銷和缸壁等。4)過盈配合件裝配時(shí),應(yīng)先涂潤(rùn)滑油脂,以利于裝配和減少配合表面的初磨損。第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配5)對(duì)某些有裝配技術(shù)要求的零部件,如裝配間隙、過盈量、靈活度、嚙合印痕等,應(yīng)邊安裝邊檢查,并隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整,以避免裝配后返工。6)在裝配前,要對(duì)有平衡要求的旋轉(zhuǎn)零件按要求進(jìn)行靜平衡或動(dòng)平衡試驗(yàn),合格后才能裝配。圖2-16機(jī)械設(shè)備的組成第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配7)每一個(gè)部件裝配完畢,都
18、必須嚴(yán)格仔細(xì)地檢查和清理,防止有遺漏或錯(cuò)裝的零件,尤其是對(duì)要求固定安裝的零部件。3.機(jī)械設(shè)備的組成及零部件的連接方式(1)機(jī)械設(shè)備的組成按裝配工藝劃分,機(jī)械設(shè)備可分為零件、合件、組件及部件,在有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)文件中將合件、組件也都統(tǒng)稱為部件。(2)零部件之間的連接方式零、部件之間的連接一般可分為固定連接和活動(dòng)連接兩大類。1)固定連接能保證裝配后零部件之間的相互位置關(guān)系不變。2)活動(dòng)連接要求裝配后零部件之間具有一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系。4.裝配精度第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配(1)各部件的相互位置精度有距離精度(如臥式車床前后兩頂尖對(duì)床身導(dǎo)軌的等高度)、同軸度、平行度、垂直度等。(2)各運(yùn)動(dòng)部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度
19、有直線運(yùn)動(dòng)精度、圓周運(yùn)動(dòng)精度、傳動(dòng)精度等。(3)配合表面之間的配合精度和接觸質(zhì)量配合精度是指配合表面之間達(dá)到規(guī)定的配合間隙或過盈的接近程度,它直接影響配合的性質(zhì)。二、裝配工藝過程及裝配的作業(yè)組織形式裝配工藝過程一般由裝配前的準(zhǔn)備(包括裝配前的檢驗(yàn)、清洗等),裝配工作(部件裝配和總裝配),校正(或調(diào)試),檢驗(yàn)(或試車),油封、包裝等五個(gè)部分組成。1.固定式裝配第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配(1)集中裝配由一個(gè)工人或一組工人在一個(gè)工作地點(diǎn)完成某一機(jī)械設(shè)備的全部裝配工作。(2)分散裝配將產(chǎn)品劃分為若干個(gè)部件,由若干個(gè)工人或若干小組,以平行的作業(yè)組織形式裝配這些部件,然后把裝配好的部件和零件一起總裝成產(chǎn)品。2
20、.移動(dòng)式裝配(1)自由移動(dòng)裝配對(duì)移動(dòng)速度無嚴(yán)格限制的移動(dòng)式裝配。(2)強(qiáng)制移動(dòng)裝配對(duì)移動(dòng)速度有嚴(yán)格限制的移動(dòng)式裝配。三、裝配系統(tǒng)圖在裝配過程中,部件裝配或總裝配都是以某一個(gè)零件或部件作為裝配工作的基礎(chǔ),這一零件或部件就稱為基準(zhǔn)零件或基準(zhǔn)部件。第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-17裝配單元系統(tǒng)圖第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-18裝配單元方框第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-19分段裝配單元系統(tǒng)圖第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-20裝配單元系統(tǒng)分圖第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配10HN2A1.eps第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-22臥式車床床身的裝配圖四、裝配工藝規(guī)程第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配裝配工藝規(guī)程是用文字、圖形、表格等形
21、式規(guī)定裝配全部零部件成為整體機(jī)械設(shè)備的工藝過程及所使用的設(shè)備和工具、夾具等內(nèi)容的技術(shù)文件。它是裝配工作的指導(dǎo)性技術(shù)文件,又是制訂裝配生產(chǎn)計(jì)劃、組織并進(jìn)行裝配生產(chǎn)的主要依據(jù),也是設(shè)計(jì)裝配工藝裝備、設(shè)計(jì)裝配車間的主要依據(jù)。1)研究產(chǎn)品裝配圖和零件圖以及裝配技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2)確定產(chǎn)品和部件的裝配方法。3)繪制裝配工藝系統(tǒng)圖。4)劃分裝配工序。5)確定工序時(shí)間定額。6)制訂裝配工藝卡片或裝配工序卡片(在單件小批生產(chǎn)時(shí),通常不制訂裝配工藝卡片,而用裝配工藝系統(tǒng)圖來代替。第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配五、典型零部件的裝配工藝下面以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例,具體說明裝配工藝中的若干工藝問題。1.螺紋聯(lián)接件的裝配第三節(jié)機(jī)
22、械零部件的裝配表2-3擰緊碳素鋼螺紋件的標(biāo)準(zhǔn)力矩(40號(hào)鋼)螺紋尺寸/mmM8M10M12M14M16M18M20M22M24標(biāo)準(zhǔn)擰緊力矩/Nm1030355385120190230270第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-23螺紋組擰緊順序第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配表2-4螺紋聯(lián)接常用的防松方法防松方法結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)和應(yīng)用第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配表2-4螺紋聯(lián)接常用的防松方法摩擦防松對(duì)頂螺母兩螺母對(duì)頂擰緊后,使旋合螺紋間始終受到附加的壓力和摩擦力的作用。工作載荷有變動(dòng)時(shí),該摩擦力仍然存在,旋合螺紋間的接觸情況如圖所示,下螺母螺紋牙受力較小,其高度可小些,但為了防止裝錯(cuò),兩螺母的高度取成相等為宜結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用
23、于平穩(wěn)、低速和重載的聯(lián)接第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20404.TIF第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20403.TIF第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20402.TIF第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20405.TIF第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20406.TIF第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20407.TIF第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20408.TIF(1)氣缸蓋螺柱為了保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的良好密封,第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配除采用優(yōu)質(zhì)缸墊和對(duì)氣缸平面的良好加工外,缸蓋螺柱要有恰當(dāng)而足夠的預(yù)緊力。1)在裝配前先將螺柱或螺柱的螺紋部分涂以潤(rùn)滑油,并將缸體上的螺紋孔清洗干凈,揩凈油和水,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因孔中的油和水膨脹,而影響螺柱的緊固力,
24、甚至使螺紋孔的周圍產(chǎn)生龜裂。2)按次序并分次緊固螺柱,一般發(fā)動(dòng)機(jī)維修說明書中,均會(huì)說明缸蓋螺柱的緊固順序。3)氣缸蓋螺柱在經(jīng)過一定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后,必須重新檢查緊固。(2)連桿螺柱與主軸承蓋螺柱主軸承蓋螺柱承受著彎曲應(yīng)力和拉伸應(yīng)力,因而多采用可靠的特種鋼材制造。第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配(3)飛輪螺柱飛輪緊固螺柱是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的重要零件,必須分次并對(duì)稱地?cái)Q緊螺柱,一定要使其轉(zhuǎn)矩達(dá)到規(guī)定值,并且必須將鎖止墊片緊貼在螺柱頭的側(cè)面上,防止松脫。(4)其他螺柱發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺柱很多,除上述主要螺柱外,還有搖臂調(diào)整螺柱、噴油器固定螺柱、噴油器緊固螺母、出油閥緊固螺母、油底殼體螺柱等,也是很重要的。2.帶輪的裝配圖2
25、-24滾動(dòng)軸承的安裝a)內(nèi)圈受力b)外圈受力c)內(nèi)外圈都受力第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配3.滾動(dòng)軸承的裝配(1)常溫裝配圖2-25所示為用齒條手壓床把軸承裝在軸上的情況。圖2-25手壓床安裝軸承第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-26墊棒敲擊安裝軸承(2)加熱裝配安裝滾動(dòng)軸承時(shí),若過盈量較大,第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配可利用熱脹冷縮的原理裝配。圖2-27網(wǎng)格加熱軸承第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-28吊鉤加熱軸承(3)冰冷裝配裝在座體內(nèi)的軸承外環(huán),第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配可以用干冰先行冷卻或者將軸承放在零下4050的工業(yè)冰箱里冰冷1015min,使軸承尺寸縮小,然后裝入座孔。4.活塞連桿組的裝配圖2-29活塞連桿組裝
26、配1活塞2氣環(huán)3油環(huán)4活塞銷5連桿6連桿軸承7連桿蓋8、10長(zhǎng)螺柱9鎖片11活塞卡環(huán)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配1)首先在活塞銷孔一端裝上一個(gè)活塞卡環(huán)11,然后用環(huán)箍由下而上地將兩個(gè)油環(huán)3和三個(gè)氣環(huán)2裝入活塞1的環(huán)槽里。2)將帶環(huán)的活塞1浸入機(jī)油盆里,加熱至80100,歷時(shí)10min;取出活塞1,把連桿5的小頭插入活塞1,并對(duì)正銷孔,將活塞銷4裝入銷孔。3)擰松長(zhǎng)螺柱8,連同長(zhǎng)螺柱一起將連桿蓋7拆下,并裝上連桿軸承6。4)用機(jī)油潤(rùn)滑連桿軸承6,并用裝配套將活塞連桿組裝入已涂有機(jī)油的缸套里,并使其向連桿大端的軸線方向移動(dòng),使連桿軸承孔對(duì)正所要裝配的曲軸的軸頸,如圖2-30所示。第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖
27、2-30活塞連桿組裝入氣缸1缸套2缸體3裝配套4活塞第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配5)裝配曲軸,裝上連桿蓋7,并以160180Nm的轉(zhuǎn)矩將長(zhǎng)螺柱8、10緊固,然后用預(yù)先所套的鎖片9把長(zhǎng)螺柱8和10鎖住,使鎖片靠在長(zhǎng)螺柱頭的棱面上。6)檢查連桿軸承6與曲軸軸頸的軸向間隙,其間隙應(yīng)在0.150.57mm范圍內(nèi)。六、機(jī)械零部件裝配后的調(diào)整機(jī)械零部件裝配后的調(diào)整是機(jī)械設(shè)備修理的最后程序,也是最為關(guān)鍵的程序。有些機(jī)械設(shè)備,尤其是其中的關(guān)鍵零部件,不經(jīng)過嚴(yán)格地仔細(xì)調(diào)試,往往達(dá)不到預(yù)定的技術(shù)性能,甚至不能正常運(yùn)行。1.偏缸問題第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-31活塞偏缸示意圖1)個(gè)別活塞在整個(gè)行程中始終偏靠一邊。第三節(jié)
28、機(jī)械零部件的裝配2)各缸活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)均偏靠一側(cè)。3)在上止點(diǎn)處活塞偏靠一側(cè),而在下止點(diǎn)處活塞偏靠另一側(cè)。4)活塞在上、下止點(diǎn)位置不偏,而在中間部位向前偏靠或向后偏靠。圖2-32氣門間隙的測(cè)量第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配2.氣門間隙的調(diào)整1)拆下氣缸蓋罩。圖2-33氣門間隙的調(diào)整第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配2)沿柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)動(dòng)方向使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)360,再測(cè)量其余各氣門間隙。3)如氣門間隙不符合規(guī)定值時(shí),可按圖2-33所示的方法進(jìn)行調(diào)整。3.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)的調(diào)整1)沿柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)手把,如圖2-35所示,將左排第一缸活塞轉(zhuǎn)到進(jìn)氣行程止點(diǎn)前20處。2)如圖2-36所示,將進(jìn)氣凸輪軸3端部的鎖
29、環(huán)8取下,并松開凸輪軸螺母6,拔出調(diào)整襯套5;轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸3,使左排第一缸的進(jìn)氣凸輪與進(jìn)氣門調(diào)整盤剛好接觸,如圖2-37所示,這就是進(jìn)氣門開氣位置。第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-34配氣相位圖1進(jìn)氣行程2壓縮行程3做功行程4排氣行程第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-35發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列圖1左氣缸體2飛輪3右氣缸體第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-36凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)圖1彈簧圈2復(fù)合齒輪3凸輪軸4調(diào)整環(huán)5調(diào)整襯套6凸輪軸螺母7堵塞8鎖環(huán)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-37左排第一缸進(jìn)、排氣正時(shí)調(diào)整第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-38右排第六缸進(jìn)、排氣正時(shí)調(diào)整第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配3)將曲軸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)后20處,把排氣
30、凸輪軸調(diào)整襯套取下,轉(zhuǎn)動(dòng)排氣凸輪軸,使左排第一缸的排氣凸輪處于剛好要離開推盤的位置,即排氣門開始關(guān)閉時(shí)間。4)以右排第六缸為準(zhǔn),如圖2-38所示,將曲軸轉(zhuǎn)到該缸進(jìn)氣行程上止點(diǎn)前20位置,調(diào)整進(jìn)氣正時(shí);再將曲軸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)后20位置,調(diào)整排氣正時(shí),其操作方法與左排第一缸的操作步驟完全相同。第四節(jié)裝 配 方 法一、完全互換法完全互換法裝配是指不經(jīng)任何選擇、修配或調(diào)整,將加工合格的零件裝配成符合精度要求的機(jī)械設(shè)備。這種裝配方法的實(shí)質(zhì),就是控制零件加工誤差來保證裝配精度。該方法的具體實(shí)施是計(jì)算按裝配精度要求建立的尺寸鏈,使各組成環(huán)(零部件的有關(guān)尺寸)的公差限定在一定的范圍之內(nèi)。計(jì)算尺寸鏈可選用極值法。圖
31、2-39機(jī)構(gòu)的裝配尺寸鏈第四節(jié)裝 配 方 法例2-1如圖2-39所示的機(jī)構(gòu),裝配后應(yīng)保證間隙為00.2mm,試求尺寸A1=80mm、A2=50mm和A3=30mm的公差。解這是一個(gè)簡(jiǎn)單的、典型的裝配尺寸鏈。由于間隙A是在裝配后獲得的尺寸,故應(yīng)為封閉環(huán)。二、部分互換法部分互換法實(shí)質(zhì)上是考慮各零件的加工誤差是隨機(jī)性的,可以將尺寸鏈中各環(huán)的公差放得更寬一些,使其容易加工,以降低成本。這樣雖然尺寸鏈封閉環(huán)的公差個(gè)別的可能會(huì)超出規(guī)定的范圍,但生產(chǎn)實(shí)踐表明,在一定批量的零件加工中將不合格品控制在一個(gè)很小的范圍內(nèi),則仍然是經(jīng)濟(jì)的。第四節(jié)裝 配 方 法第四節(jié)裝 配 方 法表2-5P%和t的關(guān)系值廢品率P%02
32、7135710152030系數(shù)t3256218195183165144129105第四節(jié)裝 配 方 法圖2-40機(jī)床傳動(dòng)軸裝配圖例2-2某機(jī)床傳動(dòng)軸裝配如圖2-40所示,第四節(jié)裝 配 方 法要求裝配以后保證軸向間隙為0.100.30mm,裝配方式采取部分互換法,允許有10%的裝配超差率。各組成環(huán)的基本尺寸是:箱體外壁到中壁彈性擋圈槽的距離A1=134mm,補(bǔ)償墊厚度A2=3.5mm,軸承寬度A3=17mm,傳動(dòng)軸軸肩長(zhǎng)度A4=94mm,軸承寬度A5=17mm,孔用彈性擋圈寬度A6=2.5mm。試求尺寸A1=134mm、A2=3.5mm、A3=A5=17mm、A4=94mm和A6=2.5mm的公
33、差。解在各組成零件的尺寸中,選補(bǔ)償墊A2為計(jì)算尺寸鏈的協(xié)調(diào)環(huán),建立的尺寸鏈如圖2-41所示。圖2-41尺寸鏈圖第四節(jié)裝 配 方 法 計(jì)算裝配精度要求 計(jì)算組成環(huán)平均公差 調(diào)整并確定各組成環(huán)尺寸的制造公差 計(jì)算各組成環(huán)公差的上、下極限偏差 驗(yàn)算原裝配精度能否保證第四節(jié)裝 配 方 法 驗(yàn)算裝配可能出現(xiàn)的超差率第四節(jié)裝 配 方 法圖2-42原裝配要求和產(chǎn)生廢品率的關(guān)系三、選配法第四節(jié)裝 配 方 法選配法裝配的實(shí)質(zhì)是當(dāng)零件的制造公差成倍地進(jìn)行放大以后,為了保證配合精度,兩個(gè)(或三個(gè))配合偶件,尺寸偏大的增環(huán)零件和尺寸偏大的減環(huán)零件對(duì)應(yīng)裝配在一起。例如尺寸偏大的孔和尺寸偏大的軸相配合,這樣可使裝配后的配
34、合精度提高,保證原裝配精度的要求。1.直接選配法2.分組選配法圖2-43兩配合件制造公差對(duì)裝配精度的影響第四節(jié)裝 配 方 法(1)兩配合件制造公差對(duì)裝配精度的影響當(dāng)兩配合件制造公差相等時(shí),如圖2-43所示。(2)兩配合件尺寸誤差分布狀態(tài)不同時(shí)的影響在分組選配時(shí),如果兩配合件的尺寸誤差分布狀態(tài)都是正態(tài)分布時(shí),或者兩配合件尺寸誤差分布狀態(tài)對(duì)應(yīng)相當(dāng)時(shí),將誤差帶分組(分成m組以后),兩配合件所對(duì)應(yīng)的相應(yīng)組中,曲線下的面積比相等或近似相等。(1)自然調(diào)節(jié)法從概率論的觀點(diǎn),制造零件數(shù)目愈多愈接近于正態(tài)分布。圖2-44活塞銷孔與活塞銷的裝配第四節(jié)裝 配 方 法(2)人為調(diào)節(jié)法在生產(chǎn)批量較小的情況下,分組裝配
35、時(shí),對(duì)應(yīng)組中零件的數(shù)目可能相差較大。例2-3圖2-44所示的活塞銷孔與活塞銷采用分組選配法。要求活塞銷孔直徑D和活塞銷直徑d配合后略有一定的過盈量。裝配精度為:過盈量0.0020.009mm,最大過盈量0.009mm,最小過盈量0.002mm,活塞銷孔和活塞銷的基本尺寸為?36mm,T=(0.002)mm=0.007mm。解 由裝配精度計(jì)算組成環(huán)平均公差 根據(jù)裝配精度確定組成零件的制造公差 放大制造公差 確定測(cè)量分組的界限尺寸第四節(jié)裝 配 方 法表2-6活塞銷與活塞銷孔分組界限尺寸(單位:mm)組別活塞銷直徑d=?3活塞銷孔直徑D=?3過盈量(最小最大)配合公差3600035996535994
36、5359910000200090007359965359930359910359875000200090007359930359895359875359840000200090007359895359860359840359805000200090007第四節(jié)裝 配 方 法四、修配法修配法是把零件的公差放大后再進(jìn)行制造,使零件裝配時(shí)能夠有一定的返修余量,經(jīng)過個(gè)別零件的修配加工,最后達(dá)到所要求的裝配精度。尺寸鏈中這個(gè)要進(jìn)行修配加工的零件修配尺寸通常稱為補(bǔ)償環(huán)(修配環(huán)),所需要除去的那一層材料的厚度稱為補(bǔ)償量(修配量)。1.根據(jù)補(bǔ)償量確定放大后的制造公差第四節(jié)裝 配 方 法圖2-45=0時(shí)補(bǔ)償量與
37、裝配誤差的關(guān)系(1)當(dāng)最小補(bǔ)償量Zkmin=0時(shí)當(dāng)最小補(bǔ)償量Zkmin=0時(shí),第四節(jié)裝 配 方 法補(bǔ)償量與裝配誤差的關(guān)系如圖所示。圖2-460時(shí)補(bǔ)償量與裝配誤差的關(guān)系第四節(jié)裝 配 方 法(2)當(dāng)最小補(bǔ)償量Zkmin0時(shí)當(dāng)最小補(bǔ)償量Zkmin0時(shí),補(bǔ)償量和裝配精度的關(guān)系如圖所示。1)第一種表達(dá)式(圖2-45右側(cè)和圖2-46右側(cè))為2)第二種表達(dá)式(圖2-45左側(cè)和圖2-46左側(cè))為2.確定補(bǔ)償(修配)環(huán)的上、下極限偏差第四節(jié)裝 配 方 法1)當(dāng)補(bǔ)償環(huán)為減環(huán),經(jīng)修配加工而使裝配誤差(封閉環(huán))增大時(shí),應(yīng)用下式計(jì)算修配環(huán)的上、下極限偏差。2)當(dāng)補(bǔ)償環(huán)為增環(huán),經(jīng)修配加工而使裝配誤差(封閉環(huán))增大時(shí),應(yīng)用
38、下式計(jì)算修配環(huán)的上、下極限偏差。3)當(dāng)補(bǔ)償環(huán)為增環(huán),經(jīng)修配加工而使裝配誤差(封閉環(huán))減小時(shí),應(yīng)用下式計(jì)算修配環(huán)的上、下極限偏差。第四節(jié)裝 配 方 法3.驗(yàn)算最大補(bǔ)償量Zkmax和原裝配精度能否保證1)所選的補(bǔ)償環(huán)在尺寸鏈中可能是增環(huán)(+),也可能是減環(huán)(-)。2)經(jīng)修配加工產(chǎn)生的實(shí)際補(bǔ)償方向可能是正補(bǔ)償(+),也可能是負(fù)補(bǔ)償(-)。3)裝配精度要求可能是裝配間隙,也可能是“過盈量”。4)根據(jù)最大補(bǔ)償量而確定放大后的裝配誤差N和N時(shí),可能是用(+Zkmax),也可能是用(-Zkmax)。(1)應(yīng)用第一種表達(dá)式時(shí)1)當(dāng)補(bǔ)償(修配)環(huán)尺寸為最大(或最小)時(shí),修配掉Zkmax應(yīng)能保證原裝配精度要求的最
39、大值Nmax,這時(shí)取正值(+Zkmax)。2)當(dāng)補(bǔ)償(修配)環(huán)尺寸為最小(或最大)時(shí),修配掉Zkmin,或者不修配(當(dāng)Zkmin=0)時(shí),就能保證原裝配精度要求的最小值Nmin。第四節(jié)裝 配 方 法(2)應(yīng)用第二種表達(dá)式時(shí)1)當(dāng)補(bǔ)償(修配)環(huán)尺寸為最大(或最小)時(shí),修配掉Zkmax應(yīng)能保證原裝配精度要求的最小值Nmin。2)當(dāng)補(bǔ)償(修配)環(huán)尺寸為最小(或最大)時(shí),修配掉Zkmin,或者不修配(當(dāng)Zkmin=0),應(yīng)能保證原裝配精度要求的最大值Nmax。圖2-47鍵與鍵槽的裝配第四節(jié)裝 配 方 法例2-4鍵與鍵槽的裝配如圖2-47所示,裝配為過渡配合,原設(shè)計(jì)要求鍵與鍵槽的尺寸及偏差為:鍵槽A1=
40、60+003mm,鍵A2=60+001mm,現(xiàn)在希望放大制造公差,裝配時(shí)進(jìn)行修銼的辦法來保證裝配精度的要求。解 計(jì)算裝配技術(shù)要求 確定最大修銼量 計(jì)算零件制造公差放大后而形成的裝配誤差 計(jì)算制造公差放大后的平均制造公差T,并確定鍵與鍵槽的制造公差 計(jì)算補(bǔ)償(修配)環(huán)的上、下極限偏差 驗(yàn)算最大修銼量Zkmax第四節(jié)裝 配 方 法五、調(diào)整法調(diào)整法是將補(bǔ)償件移動(dòng)一定的距離,或者裝入一個(gè)具有補(bǔ)償量的補(bǔ)償零件來實(shí)現(xiàn)誤差的補(bǔ)償。因此,調(diào)整法和修配法在本質(zhì)上和應(yīng)用尺寸鏈基本原理上是相同的,主要區(qū)別是不修配掉金屬層來補(bǔ)償誤差。1.調(diào)整法的方法第四節(jié)裝 配 方 法(1)可動(dòng)調(diào)整法這種方法是調(diào)整具體機(jī)構(gòu)中某一零件的相互位置,使其補(bǔ)償一定的數(shù)值,減小封閉環(huán)代表的裝配誤差,從而提高裝配精度。圖2-48可動(dòng)調(diào)整實(shí)例第四節(jié)裝 配 方 法圖2-49圓錐齒輪嚙合的調(diào)整紙墊結(jié)構(gòu)第四節(jié)裝 配 方 法圖2-50固定調(diào)整法的實(shí)例(2)固定調(diào)整法這種方法是在機(jī)構(gòu)中設(shè)置一個(gè)專門的零件,第四節(jié)裝 配 方 法這個(gè)零件可以按照裝配精度的要求進(jìn)行選擇和換置,并以不同的厚度作為不同的補(bǔ)償量。2.固定調(diào)整法的分析與計(jì)算(1)補(bǔ)償量的合理確定以Tk代表需要的調(diào)整補(bǔ)償量,則Tk與各組成零件制造公差的放大有關(guān)。圖2-51空位
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