道路路面整修技術(shù)標(biāo)范本

1、目錄 施工組織設(shè)計方案 1 (1)總體概述 1 第一節(jié)、編制原則和依據(jù) 1 第二節(jié)、工程概況 4 第三節(jié)、總體施工部署 4 (2)施工現(xiàn)場平面布置 5 (3)勞動力和材料投入計劃及其保證措施 6 第一節(jié)、勞動力計劃 6 第二節(jié)、材料投入計劃及保證措施 9 (4)機(jī)械設(shè)備投入計劃 11 (5)關(guān)鍵工序的施工技術(shù)、工藝以及質(zhì)量保證措施，工程實施的重點、難 點分析和解決方案 17 第一節(jié)、施工測量 17 第二節(jié)、施工降水 18 第三節(jié)、基礎(chǔ)施工 19 第四節(jié)、混凝土路面施工 23 第六節(jié)、質(zhì)量保證措施 26 第七節(jié)、施工重點、難點分析和解決方案 39 第八節(jié)、應(yīng)急預(yù)案及措施 43 (6)安全保證措施

2、 53 (7)各工序的協(xié)調(diào)措施 68 (8)文明施工措施 76 (9)施工現(xiàn)場環(huán)保措施 79 (10)施工現(xiàn)場維護(hù)措施 84 (11)工程交驗后服務(wù)措施 87 參考施工組織設(shè)計方案 (1)總體概述 第一節(jié)、編制原則和依據(jù) 一、編制原則 遵守招標(biāo)合同文件各項條款要求，認(rèn)真貫徹落實業(yè)主、設(shè)計單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示、指令和要求。 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)。 堅持在實事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。 自始至終對施工現(xiàn)場實施全員、全過程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)控，堅持動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 “嚴(yán)格貫徹安全第一”原則。 堅持優(yōu)化技術(shù)方

3、案和推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在施工中發(fā)揚創(chuàng)新精神，以科技為先導(dǎo)，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，積極尋求為建設(shè)單位節(jié)約投資的合理化建議，對技術(shù)方案不斷地進(jìn)行優(yōu)化。 實行項目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、施工方案和信息優(yōu)化處置，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)。 二、編制依據(jù) 招標(biāo)單位正式發(fā)售給本投標(biāo)人的招標(biāo)文件、答疑書、補遺書圖紙及其它補充資料。 通過踏勘工地從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。 招標(biāo)單位在“標(biāo)前會議”提出的有關(guān)要求。 本承包人擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。 國家和天津市頒布的有關(guān)城

4、市建設(shè)、市建管理、安全生產(chǎn)及文明施工、環(huán)境保護(hù)及文物保護(hù)等方面的法律、法規(guī)、施工標(biāo)準(zhǔn)和文件及管理方法等。見下表有關(guān)國家、天津市頒布的法律、法規(guī)及其他相關(guān)規(guī)定。 有關(guān)國家、天津市頒布的法律、法規(guī)及其他相關(guān)規(guī)定 1 廳 P 名稱 標(biāo)準(zhǔn)號 1 中華人民共和國建筑法 國家主席令第 91 號 2 中華人民共和國合同法 國家主席令第 15 號 3 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 國家主席令第 70 號 4 中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法 國家主席令第 22 號 5 建設(shè)工程質(zhì)量管理條例 國務(wù)院令第 279 號 6 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 國務(wù)院令第 393 號 7 安全生產(chǎn)許可證條例 國務(wù)院令第 397 號 8 有

5、關(guān)天津市頒布條-使用（650 型井蓋）標(biāo)準(zhǔn)圖的通知 天津市政協(xié)會200633 號 9 房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程實行見 證取樣和送檢的規(guī)定 建設(shè)部2000211 號文 10 天津市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定 天津市人民政府令第 100 號 11 天津市建設(shè)工程施工安全管理規(guī)定 天津市人民政府令第 71 號 12 天津市建設(shè)工程施工現(xiàn)場文明施工管理標(biāo) 準(zhǔn) 建質(zhì)安20041511 號 13 天津市安全生產(chǎn)管理規(guī)定 市人大常委公告（第十六號） 我公司編制并經(jīng)復(fù)審?fù)晟频?GB/T19001-2008ISO9001:2008 質(zhì)量管理體系、GB/T24001-2004ISO14001:2004 環(huán)境管

6、理體系、GB/T28001-2011 職業(yè)健康安全管理體系和GB/T50430-2007 質(zhì)量管理規(guī)范的管理文件和程序文件。 招標(biāo)文件及設(shè)計圖紙中采用的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)；國家、部頒及大津市的施工技術(shù)（驗收）規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。見下表有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 廳 P 文件名稱 文件編號 1 公路工程施工女全技術(shù)規(guī)程 JTJ076-95 2 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程 JTJ034-2000 3 公路勘測規(guī)范 JTGC10-2007 4 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTGF10-2006 5 公路土工試驗規(guī)范 JTJ051-93 6 公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范 JTJ

7、017-96 7 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ071-98 8 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 JTGE60-2008 9 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范 JTGB04-2010 10 公路工程集料試驗規(guī)程 JTJ058-2000 11 給水排水管道，程施工及驗收規(guī)范 GB50268-2008 12 天津巾巾政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) TBJ101、102、103、104、 -91 13 天津巾巾政工程施工技術(shù)規(guī)范排水工程 DB29-76-2004 14 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ79-2002 15 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-2011 16 施工現(xiàn)場臨時用電女全技術(shù)規(guī)氾 JGJ46-2005 17

8、 建筑機(jī)械使用女全技術(shù)規(guī)氾 JGJ33-2012 18 城市道路設(shè)計規(guī)范 CJJ372012 19 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ12008 20 城市道路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) DB29-50-2003 21 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGB02003 22 室外排水設(shè)計規(guī)范 GB50014-2006 23 給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB50332-2002 24 天津巾巾政排水檢查井蠱暫仃技木規(guī)止 巾政局200570 號 25 天津市城巾排水工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) DB29-52-2003 以及其他相應(yīng)的施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等（以最新發(fā)布的為準(zhǔn)） 三、編制目的 在滿足建設(shè)單位各項要求條件的前提下，確保

9、工程施工質(zhì)量滿足國家規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)，并將施工工期提前，把施工對周邊環(huán)境破壞和擾動控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)。 第二節(jié)、工程概況 本次投標(biāo)范圍：*路面及渠道整修工程。 第三節(jié)、總體施工部署 一、原則 根據(jù)本工程特點和工程規(guī)模，結(jié)合現(xiàn)場情況，合理安排，均衡組織施工。 滿足建設(shè)單位招標(biāo)文件中有關(guān)工程安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工的要求，選配經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員、訓(xùn)練有素的相應(yīng)專業(yè)的施工隊伍，配備先進(jìn)完好的機(jī)械設(shè)備，合理進(jìn)行施工組織。 滿足工期要求，采用各種有效措施，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)。 本著“先主體，后附屬”的原則，合理安排工期。 二、總體施工目標(biāo) 1、質(zhì)量目標(biāo) 本工程達(dá)到國家施工質(zhì)量驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 2、安全生

10、產(chǎn)目標(biāo)：堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，保證一般事故頻率小于 0.15%,死亡事故為零，在施工期間杜絕一切重大安全、質(zhì)量事故。 3、文明施工和環(huán)保目標(biāo)：強(qiáng)化施工現(xiàn)場科學(xué)管理，滿足現(xiàn)場環(huán)保要求，創(chuàng)一流水平，取得天津市市級文明工地獎。 4、綠色施工目標(biāo) 四節(jié)一環(huán)保、人員健康：一要節(jié)地，二要節(jié)能，三要節(jié)水，四要節(jié)材與資源利用，五要環(huán)境保護(hù)，六要保證施工人員職業(yè)健康。 施工現(xiàn)場主要道路硬化、裸露場地覆蓋或綠化 100% 建筑拆除工程降塵 100% 沙土覆蓋 100% 進(jìn)出車輛沖洗車輪 100% 噪聲和光污染控制 100% 作業(yè)條件及環(huán)境安全、職業(yè)健康、衛(wèi)生防疫符合要求。 6、服務(wù)目標(biāo)：創(chuàng)業(yè)主滿意工程

11、。 三、施工區(qū)段劃分 根據(jù)本工程分項工程分布特點并結(jié)合施工內(nèi)容，將本標(biāo)段劃分為兩個區(qū)段，即道路施工區(qū)段和排水施工區(qū)段。 (2)施工現(xiàn)場平面布置 一、施工平面布置的原則 施工現(xiàn)場總平面布置包括生產(chǎn)、辦公、生活等臨時設(shè)施、臨時道路、水、電管線、水平運輸、垂直運輸、材料堆場等布置。施工現(xiàn)場總平面布置的原則如下: 1、 總體指導(dǎo)思想： 臨時工程建設(shè)盡量利用已有設(shè)施， 按照節(jié)約資金， 節(jié)約用地， 因地制宜，就地取材，布置合理有序，盡量減少二次搬運，方便施工，便于管理，有利于文明施工，符合國家安全消防、環(huán)保、市容、衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定和法規(guī)。 2、現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)考慮各專業(yè)工種都有相對獨立的生產(chǎn)區(qū)域；施工機(jī)械設(shè)備的布

12、置應(yīng)考慮到其有效范圍覆蓋到整個施工區(qū)域；盡量減少運輸距離。 3、現(xiàn)場還應(yīng)在生產(chǎn)加工區(qū)靠近施工道路部位，設(shè)置材料堆場。 4、臨時工程設(shè)施主要有施工便道，供電線路，電源，通訊聯(lián)絡(luò)，施工用水，污水處理場，生活生產(chǎn)垃圾站，生產(chǎn)，生活用房，料庫等。 二、施工現(xiàn)場布置各部分說明 1、臨時供電： 提前和供電局聯(lián)系在施工場地附近就近引入接電點，電纜引電至變壓器后，在變壓器旁邊設(shè)總配電問，現(xiàn)場主供電網(wǎng)由臨時總配電間沿施工道路采用電纜線路接入各二級配電箱。采用分路控制、分別管理、三級控制二級保護(hù)的原則布置。從工地總配電間接出的線路采用三相五線制TN-S 系統(tǒng)，采用三相五線制橡膠絕緣電纜，盡量沿施工道路埋地布置，當(dāng)

13、穿過施工道路時，通過地下保護(hù)管。 若不能引入電力，則只能采取發(fā)電機(jī)發(fā)電來解決。 2、施工供水：考慮到消防、施工生產(chǎn)用水及養(yǎng)護(hù)用水，根據(jù)現(xiàn)場情況 從附近引入水源，如不能從附近引入水源，則考慮水車運水解決生活、生產(chǎn)用水。 3、材料堆放場地 材料堆放場地布置原則：距施工現(xiàn)場近；交通便利，順暢；地勢平 坦，排水暢通；少占用良田。 材料堆放場地排水：由西向東單向排水。 4、施工便道：施工便道設(shè)計時先進(jìn)行現(xiàn)場踏勘選線，而后進(jìn)行室內(nèi)設(shè)計和方案比選，以使便道方案合理經(jīng)濟(jì)。 便道施工采用人工和機(jī)械填筑，路堤填筑控制填土密實度和邊坡坡度，以確保路堤穩(wěn)定。 5、排水系統(tǒng)：進(jìn)場構(gòu)筑施工道路時，即同時將臨時排水系統(tǒng)一并

14、施工到位，現(xiàn)場道路側(cè)設(shè)排水管；現(xiàn)場污水經(jīng)處理后排出至指定排放地點。 6、施工現(xiàn)場的美化布置及場地管理措施 施工現(xiàn)場臨時臨時辦公室宣傳國家的基本政策、施工技術(shù)技巧、安全與衛(wèi)生常識。在工地臨時布置安全與文明標(biāo)語。辦公區(qū)顯目處設(shè)標(biāo)牌欄，布置“六牌二圖”。做好精神文明現(xiàn)場的美化工作。 及時做好工地內(nèi)外的衛(wèi)生工作，及時清理施工垃圾與臨時生活垃圾。在大風(fēng)干燥季節(jié)，對臨時道路路面及施工場地地面進(jìn)行灑水，避免塵土飛揚。工地內(nèi)設(shè)有毒有害、無毒無害、可回收利用垃圾專用堆池，垃圾分類集中堆放，并及時委托市環(huán)保有資格單位清理出施工現(xiàn)場，處理最長間隔不大于 7 天，以免污染施工現(xiàn)場。 注：若中標(biāo)后，本圖可以根據(jù)甲方工程

15、師等合理要求進(jìn)行更改，保證服從安排，更好的合理的利用場地資源， 減少二次運輸?shù)荣M用并能夠降低成本。 為我公司與貴公司長期合作定下基礎(chǔ)。 (3)勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第一節(jié)、勞動力計劃 施工項目勞動力管理是項目經(jīng)理部把參加施工項目生產(chǎn)活動的人員作為生產(chǎn)要素，對其所進(jìn)行的管理工作。 其核心是按施工項目的特點和目標(biāo)要求， 合理地組織、 高效地使用和管理勞動力，培養(yǎng)提高勞動者素質(zhì)，激發(fā)勞動者的積極性與創(chuàng)造性，提高勞動生產(chǎn)率，全面完成工程合同。 其中勞動力計劃的編制是人力資源管理的一項重要內(nèi)容。 一、勞動力計劃的編制方法 1、 按照工程量清單提供的各分部分項工程量， 根據(jù)市政工程勞動定額和我

16、公司歷年來的統(tǒng)計資料，求出各分部分項所需的工種及勞動力數(shù)量。 2、根據(jù)總的進(jìn)度計劃各工種的施工持續(xù)時間，用各工種實際需用人工除，得 出各工種每天需出勤人數(shù)，即得出各工種的勞動力計劃各工種勞動力計劃表表 工種、級別 按工程施工階段投入勞動力情況（人） 道路部分 管道部分 安裝部分 各工種計劃用工 機(jī)械工 10 6 10 木工 10 10 0 瓦工 0 10 0 測量工 8 6 3 修理工 5 3 0 電工 3 3 5 普工 15 20 10 混凝土工 15 5 0 、勞動力計劃實施的保證措施 施工項目勞動力的組織管理按以下原則進(jìn)行 1、 兩層分離的原則： 其中項目管理人員， 依據(jù)項目承包合同進(jìn)行

17、管理， 以組織原理為指導(dǎo)，科學(xué)定員設(shè)崗為標(biāo)準(zhǔn)，逐級聘任上崗，由公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 勞務(wù)人員依據(jù)勞務(wù)分包合同管理，以企業(yè)為依托，公司適當(dāng)留一部分與本專業(yè)密切相關(guān)的高級技術(shù)工種工人，其余勞動力由勞務(wù)公司向社會勞動力市場招募。勞務(wù)公司以項目勞動力計劃為依據(jù)，按計劃供應(yīng)給項目經(jīng)理部。 2、優(yōu)化配置的原則： 素質(zhì)優(yōu)化：以平等競爭、擇優(yōu)選用的原則，選擇覺悟高、技術(shù)精、身體好 的勞動者上崗。以雙向選擇、優(yōu)化組合的原則組合生產(chǎn)班組；堅持上崗轉(zhuǎn)崗前的培訓(xùn)教育制度，提高勞動者綜合素質(zhì)。 數(shù)量優(yōu)化：依據(jù)項目規(guī)模和施工技術(shù)特點，按照合理的比例配備管理人員 和各工種工人，保證施工過程中充分利用勞動力，避免勞務(wù)失衡、勞務(wù)與生

18、產(chǎn)脫節(jié)。 組織形式優(yōu)化：建立適應(yīng)項目特點的精干高效的組織形式。 3、動態(tài)管理的原則： 依據(jù)和目的：以進(jìn)度計劃和勞務(wù)合同為依據(jù)，以動態(tài)平衡和日常調(diào)度為手段，允許勞動力合理流動，以達(dá)到勞動力優(yōu)化組合和充分調(diào)動作業(yè)人員勞動積極性為目的。 管理的方法 項目經(jīng)理部向公司勞務(wù)管理部門申請需要的勞務(wù)人員的數(shù)量、工種、技術(shù)能力及進(jìn)退場時間等要求，并簽訂勞務(wù)合同。 項目經(jīng)理部向參加施工的勞務(wù)人員下達(dá)施工任務(wù)單或承包任務(wù)書，并對其 作業(yè)的質(zhì)量和效率進(jìn)行檢查考核。 項目經(jīng)理部對參加施工的勞務(wù)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)。 根據(jù)施工生產(chǎn)任務(wù)和施工條件的變化，對勞動力進(jìn)行跟蹤平衡、協(xié)調(diào)，進(jìn)行勞動力補充或減員，及時解決勞動力配合中的

19、矛盾。 在項目施工的勞務(wù)平衡協(xié)調(diào)過程中，按合同與公司勞務(wù)部門保持信息溝通，人員使用和管理的協(xié)調(diào)。 按合同支付勞務(wù)報酬，解除勞務(wù)合同后，將人員遣歸公司內(nèi)部勞務(wù)市場。 施工項目勞動組織的管理措施 1、項目部對施工隊的勞務(wù)管理 認(rèn)真簽訂和執(zhí)行合同，并納入整個施工項目管理控制系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)商解決問題，保證項目總體目標(biāo)的實現(xiàn)。 項目部保留一定的直接管理權(quán)，對違紀(jì)不適宜工作的工人，項目管理部門擁有辭退權(quán)，對有貢獻(xiàn)突出者有特別獎勵權(quán)。 項目部間接參與勞務(wù)單位的組織管理工作，如工資獎勵制度、勞務(wù)調(diào)配等。 對勞務(wù)人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)并全面進(jìn)行項目目標(biāo)和技術(shù)交底工作。 2、由項目部直接組織的管理 嚴(yán)格項目內(nèi)部經(jīng)

20、濟(jì)責(zé)任制的執(zhí)行，按內(nèi)部合同進(jìn)行管理。 實施先進(jìn)的勞動定額、定員，提高管理水平。 組織與展開勞動競賽，調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性。 嚴(yán)格職工的培訓(xùn)、考核、獎懲。 加強(qiáng)勞動保護(hù)和安全衛(wèi)生工作，改善勞動條件，保證職工健康與安全生產(chǎn)。 抓好班組管理，加強(qiáng)勞動紀(jì)律。 第二節(jié)、材料投入計劃及保證措施 、材料和設(shè)備采購及驗收程序 二、材料和設(shè)備采購控制措施 建筑材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的前提，是基本保證，一個工程的材料質(zhì)量不合格，特別是結(jié)構(gòu)材料如水泥等質(zhì)量不合格，將直接影響到整個工程質(zhì)量。因此，在整個工程的施工過程中，我們將自始至終嚴(yán)格按 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)控制好材料進(jìn)場關(guān)，按采購控制程序執(zhí)行。 第一條、對材料分

21、包方的評價和控制 根據(jù)滿足合同要求（包括質(zhì)量體系和質(zhì)量保證要求）的能力評價和選擇分承包方，建立合格分承包方名錄。 對合格分承包方的業(yè)績應(yīng)連續(xù)監(jiān)控。對合格分承包方的復(fù)審至少一年一次，定期復(fù)查，不定期淘汰，不定期補充 按工程項目中所需物資的重要程度由生技科劃定物資管理類別，按物資類別對分承包采用不同控制方式。 對工程質(zhì)量影響較小的物資，如輔助資料、消耗材料、屬簡單控制物資。該分承包方由項目部評價實施。通常評價購買商店的資質(zhì)即可。 物資分承包方評價內(nèi)容： a.分承包方的資質(zhì)（包括企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、生產(chǎn)許可證等）。 b.分承包方的信譽（包括產(chǎn)品質(zhì)量信譽、與本公司以往合作信譽）。 c.分承包方的各

22、種質(zhì)量合格的證明（包括產(chǎn)品質(zhì)保書、化驗報告等）。 d.必要時實地調(diào)查的質(zhì)量情況。 第二條、采購資料 項目部根據(jù)施工圖紙、施工聯(lián)系單，確定采購物資范圍和種類，編制工程需用“材料計劃申請表”， 經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后采購。 允許電話采購， 電話采購應(yīng)予授權(quán)， 并做好電話采購記錄。 采購資料要求 a.物資采購合同/訂單，在發(fā)生前經(jīng)審批，協(xié)議應(yīng)正確完整地表達(dá)采購物資類別、型式、等級等要求，明確定義所采購物品，規(guī)定運輸，交付方面的要求并規(guī)定解決爭議的方法。 b.采購文件應(yīng)明確采購物資質(zhì)量要求，注意采用的標(biāo)準(zhǔn)，檢驗規(guī)程及其它有關(guān)技術(shù)資料的名稱、編號和版本。 第三條、采購驗證 需要在分承包方貨源處對產(chǎn)品進(jìn)行驗證時

23、，項目部在簽訂采購合同時應(yīng)規(guī)定驗證的安排以及產(chǎn)品放行的方式，并做好驗證記錄及標(biāo)識。 當(dāng)業(yè)主需要在分承包方貨源處對其產(chǎn)品進(jìn)行驗證時，由采購員、項目材料員陪同進(jìn)行驗證，但驗證不能當(dāng)作分承包方對質(zhì)量進(jìn)行了有效控制的證據(jù)，業(yè) 主的驗證既不能免除公司提供可接收產(chǎn)品的責(zé)任，也不能排除其后業(yè)主的拒收。 材料進(jìn)場驗證時如果發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，項目部有權(quán)拒絕且應(yīng)該拒絕接受使用。 對甲供材料的控制應(yīng)嚴(yán)格按顧客提供產(chǎn)品控制程序執(zhí)行。 (4)機(jī)械設(shè)備投入計劃 、本工程需投入的主要施工機(jī)械、設(shè)備 主要施工機(jī)械表表 1-1 序 號 機(jī)械或設(shè)備名 稱 規(guī)格型號 數(shù)量 (臺) 國別 制造年份 額定功率 (kW) 生產(chǎn) 能力 備注

24、 1 挖掘機(jī) CAT320C 3 美國 2010 1.2m3 良好 PC220 6 日本 2009 1.0m3 良好 2 自卸汽 車 解放 12 吉林 2011 15t 良好 3 推土機(jī) TY220 2 山東 2010 161.7kW 良好 T140 1 河北 2009 103kW 良好 T100 1 山東 2012 73.5kW 良好 4 平地機(jī) PY160 1 天津 2008 118kW 良好 5 裝載機(jī) ZL50 2 廣西 2009 3.75m3 良好 6 汽布吊 QY16 2 湖南 2008 良好 8 輪胎壓 路機(jī) XP301 2 江蘇 2009 30t 良好 9 路基路面檢測設(shè)備 1

25、 北京 2011 良好 主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表表 1-2 序 號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 一 材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè) 1 恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱 YH-40B 臺 1 2 電動鼓風(fēng)恒溫干燥箱 101B-2 臺 1 3 烘箱 CS101-2 臺 1 4 雷氏火測定儀 臺 1 5 針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀 套 1 6 震動式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī) ZBSX-92 臺 1 7 馬歇爾擊實儀及附件 臺 1 8 馬歇爾測試儀及附件 臺 1 9 點溫計 支 1 10 石灰的測定儀 套 1 11 無側(cè)限抗壓儀 WP100 臺 1 12 臺稱 臺 1 13 游標(biāo)卡尺 0-300 臺 1 14 金屬溫度計 套 1

26、 二 測量儀器 1 全站儀 拓豈康 臺 1 2 經(jīng)緯儀 J2 臺 2 3 水準(zhǔn)儀 S3 臺 2 4 精密水準(zhǔn)儀 N3 臺 2 5 水準(zhǔn)尺 5m 把 3 、機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理 機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場管理的目的，是保證機(jī)械設(shè)備合理使用和維持機(jī)械設(shè)備良好的技術(shù)性能，以保證施工能連續(xù)、協(xié)調(diào)、高效地按計劃進(jìn)行。 1、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前的準(zhǔn)備工作 為了合理使用機(jī)械設(shè)備并提高其利用率，施工現(xiàn)場應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作： 事先做好機(jī)械進(jìn)場的準(zhǔn)備工作。一些大型機(jī)械進(jìn)場，對運輸?shù)缆返呢?fù)荷有一定要求，如現(xiàn)有道路等不能滿足要求時，要進(jìn)行加固處理。如要新建臨時道路等時，要按計劃完成，為大型機(jī)械進(jìn)場創(chuàng)造條件。 根據(jù)施工要求和現(xiàn)場條件，合理布

27、置機(jī)械設(shè)備。 根據(jù)機(jī)械設(shè)備使用要求，事先做好水、電、壓縮空氣等的供應(yīng)，線路敷設(shè) 到位。 根據(jù)施工組織設(shè)計確定的機(jī)械設(shè)備需用計劃，組織好機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場順序和時間，需租賃者按計劃辦好租賃手續(xù)，保證按時進(jìn)場。 對需在現(xiàn)場組裝的機(jī)械設(shè)備，要按照機(jī)械設(shè)備技術(shù)文件和國家（地方）的有關(guān)規(guī)定，組織安裝和調(diào)試。 進(jìn)入現(xiàn)場的施工機(jī)械設(shè)備，應(yīng)保持良好的技術(shù)落后狀態(tài)，并在作業(yè)前進(jìn)行必要的檢查和保養(yǎng)，以確保在作業(yè)中能安全運行。 根據(jù)施工進(jìn)度計劃的要求，確定機(jī)械設(shè)備的作業(yè)班組，并確定作業(yè)班制，對大型機(jī)械要提高其利用率。 在機(jī)械設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場，要懸掛簡明的安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制的標(biāo)牌。 2、機(jī)械設(shè)備的合理使用 機(jī)械設(shè)備的全

28、理使用是提高機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)率和維持其良好技術(shù)性能的關(guān)鍵， 同時也可避免機(jī)械事故和安全事故，是機(jī)械設(shè)備管理中的重要內(nèi)容之一。在這方面應(yīng)注意下列各點： 人機(jī)固定，實行機(jī)械使用和保養(yǎng)的責(zé)任制，將機(jī)械設(shè)備的效益和個人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，充分調(diào)動操作人員的積極性。 機(jī)械設(shè)備的操作人員，必須按規(guī)定做好機(jī)械設(shè)備的例行保養(yǎng)，使機(jī)械設(shè)備始終處于良好的狀態(tài)。 機(jī)械設(shè)備不能超負(fù)荷運行和違章作業(yè)，防止機(jī)械設(shè)備早期磨損或產(chǎn)生安全事故。 在機(jī)械作業(yè)前，有關(guān)技術(shù)人員或管理人員要向機(jī)械操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，使機(jī)械操作人員對施工要求、周圍環(huán)境和場地條件及一些特殊要求等有清楚的了解，指揮人員要根據(jù)機(jī)械設(shè)備的安全操作安排工作和指揮生產(chǎn)

29、，不得野蠻 施工、違章作業(yè)和強(qiáng)令機(jī)械帶病操作。 要為機(jī)械設(shè)備的施工創(chuàng)造有利的條件，包括場地布置、道路暢通、夜間照明、水電供應(yīng)等。 實行操作證制度，持證上崗，實行崗位責(zé)任制，專門的操作人員要經(jīng)過培訓(xùn)和統(tǒng)一考試，考試合格，由專業(yè)單位發(fā)給操作證，憑證上崗，進(jìn)行機(jī)械操作，這是合理使用機(jī)械和延長機(jī)械使用壽命的重要措施。 機(jī)械設(shè)備盡量做到一機(jī)多用，以提高機(jī)械的利用率。如起重機(jī)械除用于構(gòu)件或其它物件垂直運輸或安裝外，還可用于裝卸、堆放等作業(yè)；挖土機(jī)經(jīng)過改裝后也可進(jìn)行多種作業(yè)等。 要根據(jù)施工進(jìn)度計劃組織和協(xié)調(diào)好機(jī)械的流水作業(yè)，使機(jī)械做到均衡、連續(xù)的作業(yè)，盡量不停歇或少停歇，對大型機(jī)械盡量三班作業(yè)，充分提高其利

30、用率。 搞好班組核算，加強(qiáng)考核和激勵。 三、機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修 1、機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng) 機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)的目的是為了保持機(jī)械設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)，提高運轉(zhuǎn)的可靠性和安全性，延長使用壽命，提高機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)率。機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的內(nèi)容包括清潔、緊固、調(diào)整、潤滑和防腐。 清潔是對機(jī)械設(shè)備的零件定期進(jìn)行檢查以減少零件運動時的磨損。 緊固是對機(jī)械設(shè)備零部件的連接件及時檢查和緊固，以避免零部件的松動，引起零部件受力不勻，產(chǎn)生沖擊、漏電、漏油等故障。 調(diào)整是對零件的相對關(guān)系和工作參數(shù)（間隙、角度、行程等）進(jìn)行檢查調(diào)整，以保證零部件的正常工作。 潤滑是按操作規(guī)定定期加注或更換潤滑油，以減少零件的磨損。 防腐是對機(jī)械表面

31、或零部件涂抹油脂或防銹漆，以防止因銹蝕而影響機(jī)械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。 機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)分例行保養(yǎng)和強(qiáng)制保養(yǎng)。 例行保養(yǎng)乃正常使用的管理工作，它不占用機(jī)械設(shè)備的運轉(zhuǎn)時間，由機(jī)械操作人員在工作之前或機(jī)械運轉(zhuǎn)間隙進(jìn)行，其主要內(nèi)容為機(jī)械清潔、檢查和潤滑。強(qiáng)制保養(yǎng)是隔一定周期、機(jī)械設(shè)備停工進(jìn)行的保養(yǎng)。 保養(yǎng)周期根據(jù)各類機(jī)械設(shè)備的磨損規(guī)律、 作業(yè)條件、 操作維護(hù)水平等確定。 2、機(jī)械設(shè)備的維修 機(jī)械設(shè)備的維修是對機(jī)械的正常損耗進(jìn)行檢查和修復(fù)，對磨損厲害的零部件進(jìn)行修復(fù)或更換， 排除機(jī)械運行的故障， 保證機(jī)械的正常運轉(zhuǎn)， 延長機(jī)械使用壽命。 機(jī)械設(shè)備的維修分為大修、中修和小修。 大修是對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的解體檢查修

32、理，對大部分零件進(jìn)行徹底的恢復(fù) 性修理，使機(jī)械達(dá)到良好的技術(shù)狀態(tài)，恢復(fù)工作精度及其可靠性，延長機(jī)械的使用壽命0 中修是大修間隔期間對少數(shù)總成進(jìn)行大修的平衡性修理，對其他不進(jìn)行大修的總成只進(jìn)行檢查保養(yǎng)。中修的目的是對不能正常使用的部分總成進(jìn)行大修，使整機(jī)狀況恢復(fù)平衡，以延長機(jī)械的大修間隔。 小修是臨時安排的修理，是消除操作人員無力排除的突然故障、個別零件的 損壞等，一般都與保養(yǎng)相結(jié)合。 大修、中修需列入維修計劃，按計劃的檢修制度執(zhí)行。而小修不列入維修計劃中。機(jī)械設(shè)備的維修計劃，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營計劃的組成部分。企業(yè)的機(jī)械管理部門按年、季度編制大修、中修計劃。編制維修計劃時，要結(jié)合企業(yè)的施工需要盡量安

33、排在施工淡季進(jìn)行維修，對急需的重點機(jī)械要優(yōu)先安排維修。 第三節(jié)、材料質(zhì)量保證措施 一、材料和設(shè)備采購及驗收程序 二、材料和設(shè)備采購控制措施 建筑材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的前提，是基本保證，一個工程的材料質(zhì)量不合格。 因此，在整個工程的施工過程中，我們將自始至終嚴(yán)格按 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)控制好 材料進(jìn)場關(guān)，按采購控制程序執(zhí)行。 第一條、對材料分包方的評價和控制 根據(jù)滿足合同要求（包括質(zhì)量體系和質(zhì)量保證要求）的能力評價和選擇分承包方。 對合格分承包方的業(yè)績應(yīng)連續(xù)監(jiān)控。對合格分承包方的復(fù)審至少一年一次，定期復(fù)查，不定期淘汰，不定期補充。 物資分承包方評價內(nèi)容： a.分承包方的資質(zhì)（包括企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)

34、證書、生產(chǎn)許可證等）。 b.分承包方的信譽（包括產(chǎn)品質(zhì)量信譽、與本公司以往合作信譽）。 c.分承包方的各種質(zhì)量合格的證明（包括產(chǎn)品質(zhì)保書、化驗報告等）。 d.必要時實地調(diào)查的質(zhì)量情況。 第二條、采購資料 項目部根據(jù)施工圖紙、施工聯(lián)系單，確定采購物資范圍和種類，編制工程需用“材料計劃申請表”， 經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后采購。 允許電話采購， 電話采購應(yīng)予授權(quán)， 并做好電話采購記錄。 采購資料要求 a.物資采購合同/訂單，在發(fā)生前經(jīng)審批，協(xié)議應(yīng)正確完整地表達(dá)采購物資類別、型式、等級等要求，明確定義所采購物品，規(guī)定運輸，交付方面的要求并規(guī)定解決爭議的方法。 b.采購文件應(yīng)明確采購物資質(zhì)量要求，注意采用的標(biāo)準(zhǔn)

35、，檢驗規(guī)程及其它有關(guān)技術(shù)資料的名稱、編號和版本。 c.采購服務(wù)中，如：委托樁動測、無損探傷檢測、高壓補強(qiáng)等合同中應(yīng)規(guī)定對施工物資和施工工藝及質(zhì)量控制的方法。 d.委托外加工件，合同如不能完全反映資料要求時，須另附說明、加工具及技術(shù)檢驗規(guī)程要求。 第三條、采購驗證 需要在分承包方貨源處對產(chǎn)品進(jìn)行驗證時，項目部在簽訂采購合同時應(yīng)規(guī)定驗證的安排以及產(chǎn)品放行的方式，并做好驗證記錄及標(biāo)識。 當(dāng)業(yè)主需要在分承包方貨源處對其產(chǎn)品進(jìn)行驗證時，由采購員、項目材料員陪同進(jìn)行驗證，但驗證不能當(dāng)作分承包方對質(zhì)量進(jìn)行了有效控制的證據(jù)，業(yè) 主的驗證既不能免除公司提供可接收產(chǎn)品的責(zé)任，也不能排除其后業(yè)主的拒收。 材料進(jìn)場驗

36、證時如果發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，項目部有權(quán)拒絕且應(yīng)該拒絕接受使用。 (5)關(guān)鍵工序的施工技術(shù)、工藝以及質(zhì)量保證措施，工程實施的重點、難點分析和解決方案 第一節(jié)、施工測量 一、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的交接 施工放樣是在施工承包合同正式生效后按設(shè)計圖紙進(jìn)行的。施工放樣前，承包人應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點和設(shè)計院的逐樁坐標(biāo)資料及其它樁位。 交接樁工作是一項十分重要的工作， 進(jìn)行中避免出現(xiàn)任何可能給工程造成損害的差錯。 二、測量控制 根據(jù)業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點，建立施工區(qū)域內(nèi)的高精度導(dǎo)線、高程控制網(wǎng)。 導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點建立的方法和原則 1、根據(jù)業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點引測到施工區(qū)域外受影

37、響因素較小的永久性 或非永久性建筑物或構(gòu)筑物上，并確保施工區(qū)域內(nèi)通視。 2、測量座標(biāo)應(yīng)建立在混凝土基座上，并作好保護(hù)。 3、點位按深埋或水準(zhǔn)基點的要求埋設(shè)，帽頭采用鋼或不銹鋼，中間沖一個小眼，可兼做導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點。 4、點位布置在施工區(qū)域的邊界上且受施工影響較小的地點，必要時可布置在區(qū)域外的延長線上且避免落在建筑物上及管線和道路中央。 5、在施工范圍內(nèi)每間隔 100m 建立一個導(dǎo)線水準(zhǔn)點。 6、點位建立在距施工作業(yè)區(qū)域 4555m 范圍內(nèi)。 導(dǎo)線網(wǎng)和高程控制網(wǎng)儀器 1、導(dǎo)線測量采用索佳全站儀，測角精度 2級，測距精度士 3mm+2PHm 2、水準(zhǔn)測量采用北光 AL332 自動安平水準(zhǔn)儀，標(biāo)準(zhǔn)偏

38、差 1.5mm 導(dǎo)線、水準(zhǔn)測量方法 1、導(dǎo)線測角采用測回法，測回差&4；一測回比較差 013。 2、測邊采用對向測距取平均值。 3、方位角閉合差應(yīng)滿足0 10。 4、導(dǎo)線全長閉合差應(yīng)滿足 1/T020000。 5、水準(zhǔn)測量按二等要求進(jìn)行，符合路線或環(huán)線閉合差 fh& 4L。 導(dǎo)線點水準(zhǔn)點的使用和維護(hù) 1、由于埋設(shè)導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點的地基不很穩(wěn)固以及受各方面因素的影響而產(chǎn)生移動，所以要對導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點定期復(fù)測，本工程每月復(fù)測一次。并在施工過 程中根據(jù)環(huán)境監(jiān)測等數(shù)據(jù)及時糾正。 2、導(dǎo)線點的點位精度在 5mm 以內(nèi)，每次使用導(dǎo)線點時，必須對與之相鄰兩導(dǎo)線點的夾角進(jìn)行檢查，理論值與實際值之

39、差超過土 5時，就必須對整個導(dǎo)線 網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測后方可使用。 3、對水準(zhǔn)點進(jìn)行使用時，必須有另一點作為校核，若實際高程與理論高程 之差超過 2mnW,必須對高程控制網(wǎng)復(fù)測后方可使用。 三、地面道路段測量要點 1、對監(jiān)理認(rèn)可的導(dǎo)線點、加密點、水準(zhǔn)點進(jìn)行測量放樣，必須等待監(jiān)理測量復(fù)測的手續(xù)正確無誤后安能進(jìn)入下一步施工。 2、地面道路路床標(biāo)高嚴(yán)格按設(shè)計要求和測量規(guī)范進(jìn)行施工，路線中心、邊線和每層標(biāo)高進(jìn)行 100%的測定，并上報監(jiān)理工程師復(fù)測，滿足設(shè)計要求后進(jìn)入下一道工序。 具體精度要求： 控制點點位相對誤差1/10000 定位放線相對中誤差 01/5000 測角中誤差10 水準(zhǔn)點閉合差士 20 量距差2

40、00m 為1/5000 第二節(jié)、施工降水 一、本工程管道位于地下水位以下，施工過程中應(yīng)采取妥善措施，做好施工降水。施工時可根據(jù)不同土質(zhì)和地下水情況，制定合理的排水方案。本工程采用 水窩子加排水溝的排水方法降水，必要時采用大口井輔助降水，將地下水降至草地 0.5 米以下是方可進(jìn)行管道鋪設(shè)等其他工序。 二、在施工排水過程中不得間斷排水，并對排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查和維護(hù)。當(dāng)管 道未具備抗浮條件時，嚴(yán)禁停止排水。 三、排水溝設(shè)置于溝槽底外側(cè)，排水溝寬 30cm,750cm,每間隔 20m 設(shè)置 水窩子一個，根據(jù)井位進(jìn)行調(diào)整，以便于檢查井砌筑時排水。 T.|卜叱1水溝示意因I 第三節(jié)、基礎(chǔ)施工 一、路基設(shè)計

41、1、一般路基設(shè)計 根據(jù)部分道路工程巖土工程勘察報告，穩(wěn)定水位埋深 1.82.0m。此路段規(guī)劃提供的道路控制高程為 2.8 米，部分路基填土高度小于 1m 為了保證路基應(yīng)有的強(qiáng)度，根據(jù)本區(qū)已經(jīng)實施的路段土基情況，為避免路基出現(xiàn)過大沉陷，本次設(shè)計對路面下路床進(jìn)行處理。 超挖方路段開槽至路面底面下 80cm 后，進(jìn)行碾壓，滿足壓實度后應(yīng)先鋪設(shè)土工格柵，填筑 40cm 碎石，其上再施作 40cm%石灰土（分兩步）。 填方路段消表碾壓后，填筑素土至路面底面下 80cm 后，填筑 40cm 碎石， 其上再施作 40cm 既石灰土（分兩步）。 路基各層壓實度及路床頂面彎沉值滿足設(shè)計要求后，方可施作路面結(jié)構(gòu)。

42、 3、溝槽回填： 雨、污水管道 雨污水管道溝槽回填應(yīng)嚴(yán)格按照排水工程設(shè)計施做，回填石屑至管頂 40cm 處，石屑應(yīng)分層碾壓，碾壓至基本無輪跡，且碾壓遍數(shù)不少于 5 遍。其上各層位的壓實度均應(yīng)滿足道路路基壓實度要求。 其他管線 在路床范圍內(nèi)施工的管線，均應(yīng)反開槽施工，施工完成后回填壓實度均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行道路路基壓實度的要求。 檢查井及收水井的加固 由于檢查井、收水井周圍在施工中難以壓實，為確保其邊緣的壓實度，特采取以下施工步驟： 嚴(yán)格按公路路基施工技術(shù)規(guī)范要求，路基分層壓實，井周并應(yīng)縱向、 橫向分別碾壓，要確保壓實度達(dá)到設(shè)計要求。 二、路基施工要求 1、路基壓實： 地基整平后壓實，基底壓實度不小于

43、90%。路基應(yīng)分層填筑碾壓，路基各層壓實度標(biāo)準(zhǔn)見下表。CBRfi 不滿足設(shè)計要求的填料應(yīng)采取倉戈灰等處理措施。 路基壓實度（重型） 填挖 路面結(jié)構(gòu)下 深度（cm） 壓實度（% （重型壓實標(biāo)準(zhǔn)） 填料最小強(qiáng) 度 CBR（% 填料最大粒 徑 （cmi） 填力 030 95 6.0 10 3080 95 4.0 10 80150 94 3.0 15 150 92 2.0 15 挖力 030 95 6.0 10 3080 95 4.0 10 80150 94 3.0 15 150 92 2.0 15 2、填方路基： 施工前應(yīng)對原地面的草皮、樹根、雜物等全部消除干凈，并大致找平壓實, 對地表進(jìn)行消表碾壓

44、， 地表壓實度不應(yīng)小于 90%路基施工應(yīng)注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境,清除的雜物應(yīng)妥善處理，不能傾倒于河流水域中。 路基填土應(yīng)選用塑性指數(shù) 1218 的土質(zhì)。對于塑性指數(shù)在 1826 的土質(zhì),應(yīng)加強(qiáng)施工期間的翻曬、打碎或采用倉戈灰（5%處理的方法。 不能使用液限大于 50%生指數(shù)大于 26 的粘質(zhì)土以及淤泥、沼澤土、含草皮土、生活垃圾和腐植質(zhì)土填筑路基。 路基要分層填筑碾壓。每層最大壓實厚度不超過 20c 現(xiàn)含水量應(yīng)控制在壓實最佳含水量土 2 雙內(nèi)。分別達(dá)到上表的壓實度要求。如填土土源過濕，碾壓有困難時可將土翻曬或倉戈石灰或換填處理。根據(jù)當(dāng)?shù)赝临|(zhì)情況，全部以 5 淑士計入。 3、挖方及零填方路基： 路基開

45、槽后進(jìn)行路基碾壓，壓實度不滿足設(shè)計要求或路基彈軟，采取倉戈灰 60cm 處理。 4、其它材料要求： 混渣： 最大粒徑為 20cm 通過 20mnmt 孔的選料， 其通過 75um 篩孔的部分應(yīng)不大于 10% 土工格柵：包裹混渣的采用凸結(jié)點鋼塑雙向土工格柵，拉伸強(qiáng)度80KN 縱、橫向屈服伸長率 03%幅寬4m,肋條交叉點極限剝離力學(xué) 300N,鋼絲握裹力學(xué) 300N/ni 在碎石層底部， 包裹碎石的格柵采用聚丙烯材料的雙向土工格柵，其每延米拉伸強(qiáng)度30KN/m 縱、橫向屈服伸長率 013% 6、為防止地下水位對施工期間道路路基的侵害，施工單位應(yīng)沿道路兩側(cè)挖 溝以加強(qiáng)路基降水和路面排水的要求， 并

46、請甲方單位在排水系統(tǒng)未形成之前， 仍保留此排水溝。 7、工程范圍內(nèi)的魚塘土捻應(yīng)推平至周圍地坪高，并進(jìn)行碾壓平整。三、路基填筑 路基填筑施工是道路施工重點，涉及問題較多，必須根據(jù)地質(zhì)條件、土源及現(xiàn)場道路及氣象條件綜合考慮，因地制宜，方能保證質(zhì)量及進(jìn)度。 基底處理 填方前，必須將原地面上的雜草、腐植土、淤泥、垃圾等全部消除，疏干排除地面積水，保證填土表面無積水。填方用的士必須事先送檢，測定其最佳含水率和最大干密度；不得使用淤泥、凍土、有機(jī)質(zhì)土、含有草皮、生活垃圾、樹根 和腐植土的土方作為土路堤的填土。 基底回填時，不同種類的土必須分類分層填筑，不得混用，優(yōu)質(zhì)的土方應(yīng)用在路堤的上層。移挖作填土方的含

47、水量必須符合要求，并作到隨挖隨填，及時壓實。雨季施工，每天收工前必須將已填土方平整壓實，防止積水或遇水滲入。各層填土的密實度必須按規(guī)定進(jìn)行試驗室環(huán)刀取樣進(jìn)行試驗，合格后方可進(jìn)行上一層的填筑。 填筑料的攤鋪和推平 隨土方進(jìn)場，隨時推平壓實。施工組織以 300-600m 為一施工段，或以結(jié)構(gòu)物至結(jié)構(gòu)物為一施工段。土方卸點應(yīng)保持一定間距，15t 載重汽車堆距保持在 6-7m,如采用 5t 自卸汽車，堆距保持在 3-4m。 推土可采用斜向推土的方法，當(dāng)土源含水量比較高時，可用濕地堆土機(jī)堆平，并用帶旋耕犁的拖拉機(jī)，打碎、翻曬，以降低含水量，并輔以人工整平。每一填筑層，松鋪系數(shù)取 1.5,每層土松鋪 30

48、cm,壓實后為 20cm 每200-300m 路堤上的土基本推平后，用壓路機(jī)靜壓一遍，再推土機(jī)精平一次，對邊坡及高低較大的部分人工予修整。碾壓過程中，如果發(fā)現(xiàn)輪跡突然增大時，應(yīng)注意檢查下面是否有暗坑、暗溝、暗井、暗浜或不穩(wěn)定的土壤，如有，必須會同建設(shè)單位、設(shè)計單位根據(jù)地質(zhì)資料情況進(jìn)行研究，確定處理辦法，必要時 請專業(yè)單位進(jìn)行復(fù)查并處理。嚴(yán)禁擅自處理。 填筑層碾壓 碾壓采用振動壓路機(jī)，直線段由路邊向路中進(jìn)行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在 3-5Km/h,碾壓次數(shù) 5-6 遍。第一遍和最后一遍為靜壓，其余為振動碾壓。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓外，均應(yīng)縱向碾壓。輪跡重疊 30cm-40

49、cm 每工班新老鋪層應(yīng)碾壓成與路中成450角。 碾壓成型的路堤，如遇雨淋，無論驗收與否，雨后必須重壓。 填土壓實工藝流程如下： 其他規(guī)定 每層填筑時，填方材料在全路堤寬度一次成型，各層填筑都要平行于最終路基表面，任何出現(xiàn)的不規(guī)則或凹陷影響的表面應(yīng)挖松、加填、換土重鋪，重新壓實以保持表面平整和均勻。 下層土方填筑完成后，必須經(jīng)過監(jiān)理的批準(zhǔn)后才能填筑上層土方。 若填土沒有達(dá)到設(shè)計或規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)監(jiān)理同意后可以采取翻松灑水或翻松干燥來調(diào)整填土的含水量，重新壓實到規(guī)定的壓實度。 第四節(jié)、混凝土路面施工 本工程水泥碎路面碎，厚 20cm,施工時采用商品碎，每 5 米設(shè)置一道縮縫,一般每隔 100 米左右

50、設(shè)脹縫一道。水泥碎路面施工工藝框圖（見圖） 水泥路面施工工藝框圖 23 施工準(zhǔn)備(一)施工準(zhǔn)備 1、本工程混凝土米用冏品碎。 2、測量放樣 (1)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及路邊線，并將路線起迄點及曲線折點中心 樁；每隔 100200m 應(yīng)在路線兩旁測設(shè)臨時水準(zhǔn)點； (2)路面板分塊應(yīng)先從交叉路口開始，在曲線段及路口，“八字”分塊時， 應(yīng)注意曲線內(nèi)外側(cè)縱的混凝土分塊距離，橫向分塊線與中心線垂直，避免路面板出現(xiàn)銳角。分塊線距離檢查井蓋邊緣至少 1m 距離。 (二)混凝土施工要點 1、模板的制作與安裝 木模板 本工程道路路口及道路彎度大的部分采用木模板。 a、制作 一般用經(jīng)風(fēng)干的紅松板制成，高度應(yīng)與路

51、面板厚度相同為 24cm,長度宜大于 一塊路面板長，內(nèi)側(cè)和頂面均需刨光。 b、安裝 先把木模板泡透。 按放位置支立模板， 兩側(cè)用鐵檄釘牢并緊靠模板， 內(nèi)側(cè)鐵檄應(yīng)高于模板(約10cmj)左右。間距 0.81.0cm,須用水準(zhǔn)儀檢驗，控制高程，模板下空隙須用木塊嵌緊，不得用礫石以防掉落。彎道處因模板較薄，鐵檄間距可適當(dāng)縮小到 0.40.8m,模板接頭要嚴(yán)密，企口內(nèi)側(cè)與頂面要平順，不允許有離縫、錯荏或高低不齊現(xiàn)象。 安裝好的模板高程應(yīng)準(zhǔn)確，接頭平順，線條順直，棱角整齊，穩(wěn)定牢固，使其能經(jīng)受 2kW勺振搗器振動 30s 不變形，不位移，不下沉。 2、混凝土的攤鋪 (1)全面檢查模板：位置，高度(模板頂

52、既路面高)直順；潤滑劑：合乎要求；支撐及鐵檄牢固。 縱向角隔鋼筋， 鋼筋網(wǎng)及其他埋設(shè)準(zhǔn)確。 伸縫板安裝直順， 位置準(zhǔn)確。 砂墊層(調(diào)平整)平整、振實，濕潤混合料拌合質(zhì)量符合要求。 (2)攤鋪縱向進(jìn)行。 (3)人工小車直接卸料法臨時鋪墊道(鋪土板)卸料位置適中 卸料速度要緩， 避免碰撞模板及擾動砂墊層。 邊角空白處要用和易性好的混合料扣鍬填補，避免揚鍬，以免骨料離析。 (4)自卸汽車、小翻車卸料應(yīng)從模板一端倒車入模卸料或卸入攤鋪機(jī)攤鋪。 (5)攤鋪虛厚一般高出模板 22.5cm,攤鋪時可在模板頂面加 一條臨時活動木擋板(約 3cm 以防震搗初期混凝土外溢， 隨著混凝土初期震搗進(jìn)度逐步向前移動。

53、(6)混合料攤鋪至板厚的 2/3 時即可拔出模內(nèi)鐵檄，并填實檄洞。 (7)因故停工時須特殊處理，停工在半小時之內(nèi)時，可將混合料表面有濕麻布蓋上，恢復(fù)工作時把此處混凝土耙松，再繼續(xù)攤鋪。停工半小時以上時，可根據(jù)氣溫和混合料的初凝時間作施工縫處理。 5、混凝土振搗 平板震搗器振搗：混合料分條、分層隨平整即使用平板震搗器振搗。一般先由混凝土板塊的邊緣開始攤鋪，振搗時按垂直方向順行行駛振搗，每一行重疊 1520cm 初振找平后沿板四周振搗一遍，然后再縱向壓荏振搗（順路方向）。 行夯粗平：平板夯振實后，用全幅拉杠拉平補齊，全幅振夯（行夯）振實。 行夯系浮于模板頂面運行，操作行夯應(yīng)順著振動器偏心振動子甩動

54、方向前進(jìn)，兩 端有一人掌握夯把，不使行夯振離模板，并保持兩邊同步緩緩向前，夯前積料過多時應(yīng)及時清除，凹處及時補足振實，振至混凝土板端后，按動倒順開關(guān)，使行夯返回振搗，如此反復(fù)，振搗23 遍，達(dá)到表面平整、均勻、不露石子，有一層滋潤的砂漿為度。行夯用防木或雙排鋼管制成，安裝振搗器 12 臺。 第六節(jié)、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量是人類文明程度的標(biāo)志。隨著人類文明的進(jìn)步，人們對建筑工程質(zhì)量的 要求也越來越高，質(zhì)量管理和質(zhì)量保證也將引起顧客和社會的廣泛關(guān)注。質(zhì)量將成為市場競爭的焦點。因此，質(zhì)量在企業(yè)經(jīng)營中將起到以往不可比擬的作用。我公司充分認(rèn)識到，作為施工企業(yè)，必須堅持質(zhì)量第一的原則，堅持以人為控制核心，堅持

55、預(yù)防為主，堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才能在激烈的市場競爭中，立于不敗之地。 為了加強(qiáng)本工程建設(shè)的質(zhì)量管理， 明確施工單位對工程質(zhì)量的責(zé)任， 保證工程按計劃優(yōu)質(zhì)快速、順利建成，特制定本質(zhì)量保證措施。 一、質(zhì)量方針 我單位為了保證本工程的施工質(zhì)量，我們將依據(jù) ISO9001:2008 質(zhì)量管理體 系。它包括設(shè)計優(yōu)化、采購、生產(chǎn)、施工、安裝等在內(nèi)的工程各個方面。該質(zhì)量體系必須符合國際 ISO9000 系列標(biāo)準(zhǔn)。 二、質(zhì)量目標(biāo) 根據(jù)本工程特點，我集團(tuán)將按照質(zhì)量管理體系文件 ISO9001要求，實行全方位、全過程質(zhì)量管理。確保分項工程一次驗收合格率 100%單位工程質(zhì)量達(dá)到國家驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 三、項目質(zhì)量保證體

56、系 堅持質(zhì)量第一、預(yù)防為主，就必須抓好各生產(chǎn)要素，抓好施工全過程的質(zhì)量 控制。實踐證明，貫徹和實施全面質(zhì)量管理和 ISO9000 族標(biāo)準(zhǔn)，是施工企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量管理，規(guī)范管理工作的重要手段，是提高工程質(zhì)量，改善質(zhì)量管理現(xiàn)狀的重要措施。 我公司將按全面質(zhì)量管理和 ISO9001:2008 質(zhì)量管理體系要求，建立項目組織機(jī)構(gòu)，制定工程施工管理的各項目標(biāo)， 明確各類人員的職責(zé)； 按公司的質(zhì)量體系文件， 制定各項管理程序，做好各項工作計劃（進(jìn)度計劃、試驗設(shè)計、材料計劃、資金計劃等），建立項目質(zhì)量保證體系。并由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)主持編制施工項目質(zhì)量計劃，質(zhì)量計劃作為對外質(zhì)量保證和對內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)文件，體現(xiàn)施工項

57、目從分項工程、分部工程和單位工程的過程控制，同時也體現(xiàn)從資源投入到完成工程最終檢驗和試驗的全過程控制?？傊?，在政府質(zhì)量監(jiān)督部門、業(yè)主、監(jiān)理及公司質(zhì)量處、技術(shù)處的監(jiān)督指導(dǎo)下項目部內(nèi)部形成一個全員、全過程的質(zhì) 量保證體系。項目部質(zhì)量保證體系如圖 5-1 所示。 監(jiān)督檢查 圖 51 質(zhì)量保證體系圖 1、政府監(jiān)督：質(zhì)量監(jiān)督站代表政府對施工工程進(jìn)行過程監(jiān)督抽查，階段核查驗收，竣工備案的全過程（從開工到竣工）、全方位的（包括業(yè)主、監(jiān)理和施工單位）工程質(zhì)量、工作質(zhì)量的檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)。 2、業(yè)主、監(jiān)理檢查驗收：業(yè)主、監(jiān)理對總包和分包施工單位進(jìn)行施工方案審查，進(jìn)行材料、設(shè)備等進(jìn)場驗收，分項、分部工程等質(zhì)量檢查

58、、驗收、指導(dǎo)。 監(jiān)督， 指導(dǎo) 報驗 檢查驗收 方案編制 技術(shù)交底 照明工程 排水工程 道路工程 項目經(jīng)理 150 90 4 挖力 030 95 礫石砂墊層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 廳 P 項目 允許偏差 (MM) 檢查頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 厚度 +20 -10% 1000m2 1 用尺量 2 平整度 15 20m 路 寬 M 15 3 3 寬度 不小于 設(shè)計規(guī)定 40m 1 用尺量 4 中線高 程 20 20m 1 水準(zhǔn)儀測 具量 5 橫坡 20 且橫坡 0.3% 20m 路寬 M 15 6 6 壓實 密度 2.3 T/m3 1000m2 1 灌砂法 六、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序 事實證明，施工過

59、程中施工單位監(jiān)理程序執(zhí)行好壞，監(jiān)理公司對施工單位質(zhì)量要求的嚴(yán)否，對工程質(zhì)量的好壞有直接的關(guān)系。因此我們施工時，自身嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)質(zhì)量規(guī)范。執(zhí)行質(zhì)量保證制度外，真誠希望施工監(jiān)理對我們嚴(yán)加監(jiān)督。為此，我們將根據(jù)施工工序制定關(guān)鍵部位施工程序及監(jiān)理程序，與監(jiān)理單位共同遵 守執(zhí)行。 七、具體施工過程質(zhì)量保證措施 （一）道路工程 1、結(jié)構(gòu)層材料的預(yù)拌 本工程道路結(jié)構(gòu)層分為一層 8 面灰土底基層，都需要需要經(jīng)拌合，所以對預(yù)拌場的質(zhì)量監(jiān)控就顯得尤為重要，為此我們成立了拌合質(zhì)量監(jiān)控小組。保證體系框圖如下： 圖 8-2 質(zhì)量監(jiān)控組織結(jié)構(gòu)圖 在拌合前對各種材料進(jìn)行檢驗，合格后方可進(jìn)場，并在進(jìn)場過程中隨時進(jìn)行檢驗，對不

60、合格的原材料要堅決清除出場，對于拌合所需的水質(zhì)也要進(jìn)行檢驗，合格后方可使用。 首先對拌合站進(jìn)行場地硬化，并嚴(yán)格劃分材料堆放區(qū)域，不要把各種材料混在一起，場地硬化后用圍擋將拌合場圍護(hù)起來，做好循環(huán)路，將拌合機(jī)安放到合理的位置，以保證拌合后向外運輸時不會造成堵車現(xiàn)象。 質(zhì)量監(jiān)督員 機(jī)械監(jiān)督員 拌合站監(jiān)督員 試驗監(jiān)督員 材料監(jiān)督員 （二）排水工程 1、管道安裝 安管這項工序在整個排水工程中非常重要， 關(guān)系到排水是否通暢， 所以我單位在該工序施工前成立了由項目經(jīng)理擔(dān)任組長的質(zhì)量體系。 承插口混凝土管采用吊車下管的方法，下管前對砂石基礎(chǔ)的高程、厚度進(jìn)行檢測，并對吊車放置的地基基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，不滿足吊車吊管時的壓力要求時做