橋梁施工員考試試題

1、道路與橋梁試題及答案之二一、單項選擇（ 20分，每題 1 分）1、橋梁的全長是指（ ）A、橋梁兩端兩個橋臺背墻外側(cè)之間的距離B、橋梁兩端兩個橋臺背墻內(nèi)側(cè)之間的距離C、橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點之間的距離D、橋梁兩端兩個橋臺搭板外邊緣之間的距離2、適用于巖層較厚且硬度較高的地質(zhì)情況的樁基類型是A、摩擦樁 B 、底承裝C、碎石樁 D 、水泥攪拌樁3、鋼筋接頭搭接焊采用雙面焊縫的長度不應(yīng)小于（ ）A、 10dB、 5d C 、 15d D 、 20d4、 混凝土的最大水泥用量不易超過（） kg/m3A、 300 B 、 400C、 500 D 、 6005、混凝土冬期施工的標(biāo)志是室外平均氣

2、溫連續(xù) 5 穩(wěn)定低于（ ）oCA、 3 B 、 4 C、 5 D 、 66、 預(yù)應(yīng)力混凝土張拉時理論伸長量與設(shè)計伸長量應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A、±3% B 、±4% C 、±5%D、±6%7、為提高混凝土強(qiáng)度，應(yīng)通過試驗在混凝土中加入應(yīng)定量的（ ）A、早強(qiáng)劑 B、緩凝劑C、減水劑 D、引氣劑8、當(dāng)氣溫低于（）oC時，應(yīng)覆蓋養(yǎng)生，不得向混凝土面上灑水。A、 3 B 、 4 C、 5 D 、 69、使用插入式振動器振搗混凝土?xí)r， 移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的 （）A、 0.5 倍 B 、 1 倍 C、 1.5 倍 D 、 2 倍10、 混凝土的坍落度主要反映

3、混凝土的（）A、和易性 B、抗?jié)B性 C、干縮性D、均勻性11、 混凝土的自由傾落度不宜超過（），以不發(fā)生離析為度A、 1mB、 2m C 、 3m D 、 4m12、 正確的混凝土振搗的方法是（）A、快插慢拔 B 、慢插快拔 C 、快插快拔 D 、慢插慢拔A、成正比B成反比C 、不變D、無關(guān)系14、 坍落度與混凝土強(qiáng)度的關(guān)系是（）A 、成正比B、成反比C 、不變D、無關(guān)系15、 鉆孔灌注樁埋置護(hù)筒的深度一般情況下宜為（） mA、 0.5-1.5 B 、 1-2C、 2-4 D 、 3-516、 鉆孔灌注樁護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大（）mmA、 50-100 B 、 100-200C、 200-400

4、D 、 300-50017、 配制鉆孔灌注鉆孔泥漿所使用的土應(yīng)為（）A、砂土 B、粉狀土 C、腐植土 D、粘土18、在灌注水下混凝土過程中，導(dǎo)管的埋置護(hù)筒的深度宜控制在（）mA、 2-3 B 、 2-4C、 2-5 D 、 2-6二、多項選擇題 （40 分）（少選、 漏選選對一個得 0.5 分，多選或錯選均不得分）1、影響鋼筋焊接質(zhì)量的主要因素有（）A、焊縫長度 B、焊條型號C、電流強(qiáng)度 D、工人技術(shù)2、 澆筑混凝土?xí)r，當(dāng)傾落高度超過 2m的情況下應(yīng)通過（）等設(shè)施下落A、串桶 B溜槽C、溜管D、導(dǎo)管3、 在預(yù)應(yīng)力施工過程中，千斤頂?shù)氖褂茫ǎ?yīng)重新校核A、超過6個月 B超過200次 C使用中出現(xiàn)

5、不正?，F(xiàn)象D檢修后4、 下列項目為預(yù)制梁體模板拼裝后檢查項目的有（）A、內(nèi)部尺寸 B、強(qiáng)度C、表面平整度D預(yù)埋件中心位置5、 樁基終孔時應(yīng)檢查的指標(biāo)有（）A、深度B、傾斜度 C沉降物厚度 D泥漿含砂率6、 標(biāo)準(zhǔn)的混凝土拌合物應(yīng)（）A、拌合均勻B顏色一致C、不得離析 D、可以秘水7、 混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在（）取樣檢測A、 攪拌地點 B 、 運輸途中C、 澆注地點 D 、 入模之后8、干處挖孔樁必須滿足的條件是（）A、樁深不大于25米 B、通風(fēng)供氧C全程護(hù)壁 D、地下無巖層9、 樁頭鑿除的標(biāo)準(zhǔn)是（）A、中間凹外邊略高 B、中間鼓外邊略低C、保證保護(hù)層厚度 D無松散層10、 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)具有

6、（）A、 足夠的強(qiáng)度B、 足夠的耐久性和穩(wěn)定性C、 足夠的平整度和抗滑性能D 、 足夠的水穩(wěn)定性11、橋面伸縮縫的構(gòu)造應(yīng)滿足的要求是（）A、防沉降B、防震C、防水D平行、垂直于橋梁軸線的方向均能自由伸縮12、 在混凝土配制過程中，可節(jié)約水泥的措施有（）A、 采用最優(yōu)砂率 B 、 加早強(qiáng)劑 C、 加減水劑 D 、 提高水灰比13、 先張法張拉法特點為（）A、 所用錨具系一次性耗件B、 可多個同時生產(chǎn)C、 臺座一次性投資大，且為固定性生產(chǎn) D 、 現(xiàn)場制作較大型構(gòu)件14、 為減少混凝土構(gòu)件表面的蜂窩、麻面，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的（）A、 坍落度B、 含水量C、 振搗方式 D 、 和易性15、 在支架上

7、澆筑梁式橋前，預(yù)壓應(yīng)考慮的荷載包括（）A、 模板自重B 、 傾倒混凝土及振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載C、 施工人員與施工機(jī)具重量D、 新澆混凝土或鋼筋混凝土重量16、 鋼筋混凝土工程，模板拆除的規(guī)定為（）A、 混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度B、 先支的后拆，后支的先拆C 先拆除非承重部分，后拆除承載部分D先側(cè)模，后底模17、 一般鋼筋進(jìn)場后，為了確保質(zhì)量需要進(jìn)行檢查包括（）A、 檢查出廠證明或?qū)嶒瀳蟾鎲蜝、 外觀檢查和查對標(biāo)志C、 取樣做力學(xué)性能實驗D、 取樣做化學(xué)成分分析18、 影響混凝土強(qiáng)度的因素為（）A、 水泥膠漿強(qiáng)度及其與骨料表面的粘結(jié)強(qiáng)度B、 齡期C 混凝土施工質(zhì)量及養(yǎng)護(hù)條件D 水泥標(biāo)號，水灰比及骨料

8、性質(zhì)19、橋梁墩臺基礎(chǔ)形式一般采用（）A、 條形基礎(chǔ) B、 擴(kuò)大基礎(chǔ)C、 樁基礎(chǔ)D、 沉井基礎(chǔ)20、墩柱施工完畢后應(yīng)進(jìn)行的檢測項目包括（），以作為竣工驗收的依據(jù)。A、中線偏位B柱徑C、柱間距D垂直度21、選用水泥時應(yīng)注意其特性對混凝土結(jié)構(gòu)（）是否有不利影響。A、強(qiáng)度B耐久性 C使用條件D、剛度22、預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)具有（）。A、可靠的錨固性能B、足夠的承載能力C良好的適用性D、安全操作性23、 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用（）等振動器進(jìn)行振搗。A、插入式B、附著式 C平板式 D、互振式24、 內(nèi)業(yè)資料的填寫應(yīng)做到（）A、及時準(zhǔn)確B、干凈整潔C、無涂改D真實25、26、 水

9、下混凝土拌和物中摻用外加劑、粉煤灰等材料可以提高其（）。A、早強(qiáng)性B、和易性 C緩凝性 D、泌水性27、 為保證孔道壓漿的質(zhì)量，施工中應(yīng)滿足以下要求（）。A、壓漿最大壓力宜為0.5-07MPa B排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿C、關(guān)閉出漿口后保持不小于 0.5 MPa勺穩(wěn)壓期D穩(wěn)壓期不少于2min三、判斷題 （ 10分，每題 1分）（1）在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試施和質(zhì)量評定時， 混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長為 200mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測定。（）（2）預(yù)應(yīng)力施加完畢且檢驗合格后，切除端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋可采用電弧焊進(jìn) 行切割。 （ ）（3）鉆孔灌注澆注砼時，灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出1.0m以上，以保

10、證混凝土 強(qiáng)度，當(dāng)全部接樁前必須鑿除殘余樁頭，應(yīng)無松散層。（）（ 4）混凝土的澆筑如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時 間或能重塑時間。（）5）對混凝土構(gòu)件進(jìn)行張拉時，構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度的 75%。（）（6）對流動性降低的混凝土，可采用加入適量同等配比水泥漿二次拌合的方法 提高其流動性。（）（7）對后張預(yù)制構(gòu)件， 在管道壓漿前可以安裝移位和吊裝。（）（8）鋼筋的焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)（35d且不小于500mm,同一根鋼筋 不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋接頭截面積占總截面面積的 百分率應(yīng)小于 50%。（）（ 9）梁式

11、橋的輕型臺臺背回填宜在梁體安裝完畢后進(jìn)行。（）（ 10）澆筑混凝土使用的模板可利用廢機(jī)油作為脫模劑。（）四、簡答題（ 20分，每題 5分）1、混凝土振搗密實的標(biāo)志是什么？ 答：混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦泛漿。2、結(jié)構(gòu)物混凝土中水泥摻量是否越多越好，為什么？ 答：不是。水泥用量太多，則產(chǎn)生的水化熱量很大，混凝土凝結(jié)時易產(chǎn)生很多的 收縮裂縫，影響混凝土質(zhì)量，特別是養(yǎng)護(hù)條件較差時更甚。3、簡述鉆孔灌注樁的施工步驟？ 答：平整場地、測量放樣、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位、鉆進(jìn)作業(yè)、清孔檢查、鋼筋骨 架入孔、下放導(dǎo)管、灌注水下混凝土。4、在鉆孔過程中發(fā)生縮孔怎么辦？ 答：要經(jīng)常掃孔，經(jīng)常檢查鉆頭，當(dāng)出

12、現(xiàn)縮孔后，可用鉆頭反復(fù)掃孔，直到滿足 設(shè)計樁徑為止。五、綜合分析題（ 20分，每題 10分，任選 2題作答）1、后張法預(yù)應(yīng)力施工控制要點、張拉順序及伸長量計算方法。答： 張拉時，構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求； 張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求； 預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固； 預(yù)應(yīng)力筋張拉管孔道應(yīng)盡早壓漿； 張拉采用張拉力與伸長量雙控法施工； 0 10%ccon20%（Tcon 100%ccon 103%ccon （持荷 2min 錨固） 伸長量=100%c con-20%c con+2 (20%c con-10%c con)既：20%(t con +100% c con - 2 x

13、10%(r con2、為了防止橋頭跳車，橋涵臺背填土應(yīng)注意哪些事項？( 1 )橋涵臺背、錐坡填料，宜采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或 凍土塊的土。(2) 臺背填土順路線方向長度，應(yīng)自臺身起，頂面不小于橋臺高度加2m底面不小于2m拱橋臺背填土長度不應(yīng)小于臺高的 34倍。錐坡填土應(yīng)與臺背填土 同時進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計寬度一次填足。( 3)臺背填土，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實度，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查， ，宜采 用小型機(jī)械壓實。 透水性材料不足時， 可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填； 回填土 的分層厚度宜為0.10.2m。高速公路和一級公路的橋臺、涵身背后和涵洞頂部 的填土壓實度標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底或涵洞

14、頂部至路床頂面均為95，其他公路為93。軟土地基的臺背填土應(yīng)符合設(shè)計要求。( 4)臺背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計要求。拱橋臺背填土宜在主拱圈安裝或砌筑以 前完成；梁式橋的輕型橋臺臺背填土， 宜在梁體安裝完成以后， 在兩側(cè)平衡地進(jìn) 行；柱式橋臺臺背填土，宜在柱側(cè)對稱、平衡地進(jìn)行。( 5)施工中應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計劃盡早安排回填工作，為臺背按程序回填爭取足 夠的時間。 回填時盡量采用小型壓實機(jī)械， 多開工作面， 在回填中摻加石灰或水 泥以增強(qiáng)穩(wěn)定性， 利用足夠的時間分層填筑， 分層厚度應(yīng)與壓實設(shè)備有關(guān)， 實際 工作中一般不宜超過1525cm (虛鋪)。3、做為一名施工技術(shù)人員，在結(jié)構(gòu)物施工過程中應(yīng)該如何控制

15、好工程質(zhì)量？參考答案一、單選題：1、A；2、C；3、B；4、A；5、A；6、A；7、B；8、A；9、B；10、B二、多項選擇題1、ABC；2、ABC；3、ABC；4、BC；5、AB；6、BCD；7、CD；8、BC；9、ABC；10、ABC；11、CD；12、AC；13、BC；14、BCD；15、AB；16、ABD；17、ABC；18、ABCD；19、BCD；20、BCD；21、BD；22、AC；23、AC；24、BC；25、AB；26、AD；27、AC；28、BC；29、AC；30、BCD；31、BC；32、BCD；33、ACD；34、ABC；35、ABC；36、ABC；37、ABC；38、A

16、C；39、BC；40、BC三、斷題1、(X) ; 2、(X) ; 3、(X); 4、(V) ; 5、(V) ; 6、(V) ; 7、(X); 8、(V) ; 9、(V) ; 10、(V)四、簡答題1、填方路基施工前對土源應(yīng)做哪些試驗指標(biāo)？答：液限、塑限；最大干密度、最佳含水量；CBR顆粒分析。2 、控孔樁的技術(shù)要求。答： 控孔樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風(fēng)化巖層; 若孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超標(biāo)時，必須采用通風(fēng)措施； 根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)等情況，選擇孔壁支護(hù)方案報批； 遇到巖層必須爆破時，應(yīng)專門設(shè)計，嚴(yán)格控制炸藥用量，并在炮 眼附近加強(qiáng)支護(hù)。3 、高速公路熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計步

17、驟？1）目標(biāo)配合比設(shè)計2）生產(chǎn)配合比設(shè)計3）生產(chǎn)配合比驗證4、結(jié)構(gòu)物混凝土中水泥摻量是否越多越好，為什么？ 答：不是。水泥用量太多，則產(chǎn)生的水化熱量很大，混凝土凝結(jié)時易產(chǎn)生很多的 收縮裂縫，影響混凝土質(zhì)量，特別是養(yǎng)護(hù)條件較差時更甚。5、基層施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查的內(nèi)容？ 答：（1）施工機(jī)械設(shè)備。主要指攤鋪設(shè)備，壓實機(jī)械及其它機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型 號、生產(chǎn)能力等。（2）混合料拌和場的位置，拌和設(shè)備以及運輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施 工的要求。（3）路用原材料。（4）混合料配合比設(shè)計試驗報告。（ 5）試驗路段施工與總結(jié)報告。五、綜合分析題1、瀝青混合料的壓實工藝及質(zhì)量要求。（1）瀝青混合料的壓實

18、應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行 (2)初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)。初壓后應(yīng)檢查平整度和 路拱，必要時應(yīng)予以修整。 復(fù)后采用重型輪胎壓路機(jī)， 也可采用振動壓路機(jī)或鋼 筒式壓路機(jī)。終壓可選用雙鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)。(3)初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生攤移，發(fā)裂，壓路機(jī) 應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓， 碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)， 碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突 然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生攤移。(4) 碾壓作業(yè)時混合料的溫度：初壓溫度不應(yīng)低于1100C;碾壓終了溫度鋼輪壓 路機(jī)不得低于70°C,輪胎壓路機(jī)不得低于80°C,振動壓路機(jī)不得低于65°G( 5)碾壓時，壓路機(jī)不得中途停留，轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交錯碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上；并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。( 6)在壓路機(jī)壓不到的其他地方,應(yīng)采用振動夯板,熱的手夯或機(jī)夯把混合料