2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析120

1、2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析1某工程，建設單位與甲施工單位按照建設工程施工合同(示范文本)簽訂了施工合同，經建設單位同意，甲施工單位選擇了乙施工單位作為分包單位。在合同履行中，發(fā)生了如下事件： 事件1：在合同約定的工程開工日前，建設單位收到甲施工單位報送的工程開工報審表后即予以處理;考慮到施工許可證已獲政府主管部門批準，且甲施工單位的施工機具和施工人員已經進場，便審核簽認了工程開工報審表并通知了項目監(jiān)理機構。 事件2：在施工過程中，甲施工單位的資金出現困難，無法按分包合同約定向乙施工單位支付工程款。乙施工單位向項目監(jiān)理機構提出了支付申請。項目監(jiān)理機構受理并征得建設單位同意后，即

2、向乙施工單位簽發(fā)了付款憑證。 事件3：專業(yè)監(jiān)理工程師在巡視中發(fā)現，乙施工單位施工的某部位存在質量隱患，專業(yè)監(jiān)理工程師隨即向甲施工單位簽發(fā)了整改通知。甲施工單位回函稱，建設單位已直接向乙施工單位付款，因而本單位對乙施工單位施工的工程質量不承擔責任。 事件4：甲施工單位向建設單位提交了工程竣工驗收報告后，建設單位于2003年9月20日組織勘察、設計、施工、監(jiān)理等單位竣工驗收。工程竣工驗收通過，各單位分別簽署了質量合格文件。建設單位于2004年3月辦理了工程竣工備案。因使用需要，建設單位于2003年10月初要求乙施工單位按其示意圖在已驗收合格的承重墻上開車庫門洞，并于2003年10月底正式將該工程投

3、人使用。2005年2月該工程給排水管道大量漏水，經監(jiān)理單位組織檢查，確認是因開車庫門洞施工時破壞了承重結構所致。建設單位認為工程還在保修期，要求甲施工單位無償修理。建設行政主管部門對責任單位進行了處罰 問題 1.指出事件1中建設單位做法的不妥之處，并說明理由 2.指出事件2中項目監(jiān)理機構做法的不妥之處，并說明理由 3.在事件3中甲施工單位的說法是否正確?為什么? 4.根據建設工程質量管理條例，指出事件4中建設單位做法的不妥之處，并說明理由。 5.根據建設工程質量管理條例，建設行政主管部門是否應該對建設單位、監(jiān)理單位、甲施工單位和乙施工單位進行處罰，并說明理由。 解題思路分析 本案例主要涉及監(jiān)理

4、實施的程序和監(jiān)理人員職責分工，以及中華人民共和國合同法、建設工程監(jiān)理規(guī)范、建設工程質量管理條例等法規(guī)和規(guī)范的相關內容。第一，應認真審題，本案例涉及四個相對獨立的事件，這是出題的一個固定思路，把工程監(jiān)理實際中發(fā)生的事情進行提煉，綜合成一道題，覆蓋面相對廣泛一些，而且能夠出現充足的考點，因此應先看大的背景，再逐條看各事件，對不合規(guī)定的打上問號;第二，看清問題，各問題往往對應某一個事件，每個問題又可能分幾問，因此要在對應事件中尋求答案，有幾問答幾問，不要遺漏。在答題時應緊密結合教材，不要把自己在實際監(jiān)理工作中的做法照搬。另外，應抓住考點，問什么答什么，盡量避免鋪開，浪費寶貴的時間;但對說明理由的問題

5、如果不能一語道破，還是應該盡量多答一些相關的規(guī)定。 參考答案及評分標準 1.不妥之處：建設單位接受并簽發(fā)甲施工單位報送的開工報審表(1分)。理由：開工報審表應報項目監(jiān)理機構(1分)，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)(1分)，并報建設單位(1分)。 2.不妥之處：項目監(jiān)理機構受理乙施工單位的支付申請(1分)，并簽發(fā)付款憑證(1分)。理由：乙施工單位和建設單位沒有合同關系(1分)。 3.不正確(1分);分包單位的任何違約行為或疏忽影響了工程質量，總承包單位承擔連帶責任(2分) 4.(1)不妥之處：未按時限備案(0.5分)。理由：應在驗收合格后15日內(1.5分)備案。(2000.4.7建設部78號令) (2)不

6、妥之處：要求乙施工單位在承重墻上按示意圖開車庫門洞(0.5分)。理由：開車庫門洞應經原設計單位或具有相應資質等級的設計單位提出設計方案(1.5分)。 5.(1)對建設單位應予處(0.5分)。理由：未按時備案(l分)，擅自在承重墻上開車庫門洞(1分) (2)對監(jiān)理單位不應處罰(0.5分)。理由：監(jiān)理單位無過錯(0.5分) (3)對甲施工單位不應處罰(0.5分)。理由：甲施工單位無過錯(0.5分) (4)對乙施工單位應予處罰(0.5分)。理由：無設計方案施工(1分)2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析2某工業(yè)項目，建設單位委托了一家監(jiān)理單位協助組織工程招標并負責施工監(jiān)理工作。總監(jiān)理工程師在

7、主持編制監(jiān)理規(guī)劃時，安排了一位專業(yè)監(jiān)理工程師負責項目風險分析和相應監(jiān)理規(guī)劃內容的編寫工作。經過風險識別、評價，按風險量的大小將該項目中的風險歸納為大、中、小三類。根據該建設項目的具體情況，監(jiān)理工程師對建設單位的風險事件提出了正確的風險對策，制定了相應的風險控制措施。 序號風 險 事 件風險對策控 制 措 施1通貨膨脹風險轉移建設單位與承包單位簽訂固定總價合同2承包單位技術、管理水平低風險回避出現問題向承包單位索賠3承包單位違約風險轉移要求承包單位提供第三方擔保或提供履約保函4建設單位購買的昂貴設備運輸過程中的意外事故風險轉移從現金凈收入中支出5第三方責任風險自留建立非基金儲備通過招標，建設單位

8、與土建承包單位和設備安裝單位簽訂了合同。 設備安裝時，監(jiān)理工程師發(fā)現：土建承包單位施工的某一設備基礎預理的地腳螺栓位置與設備基座相應的尺寸不符，設備安裝單位無法將設備安裝到位，造成設備安裝單位工期延誤和費用損失。經查，土建承包單位是按設計單位提供的設備基礎圖施工的，而建設單位采購的是該設備的改型產品，基座尺寸與原設計圖紙不符。對此，建設單位決定作設計變更，按進場設備的實際尺寸重新預埋地腳螺栓，仍由原土建承包單位負責實施。土建承包單位和設備安裝單位均依據合同條款的規(guī)定，提出了索賠要求。 問題 1.針對監(jiān)理工程師提出的風險轉移、風險回避和風險自留三種風險對策，指出各自的適用對象(指風險量大小)，分

9、析監(jiān)理工程師在表中提出的各項風險控制措施是否正確，說明理由。 2.針對建設單位提出的設計變更，說明實施設計變更過程的工作程序 3.按建設工程監(jiān)理規(guī)范的規(guī)定，寫出土建承包單位和設備安裝單位提出索賠要求和總監(jiān)理工程師處理索賠過程應使用的相關表格 參考答案及評分標準 1.風險轉移適用于風險量大或中等的風險事件(1分)。 風險回避適用于風險量大的風險事件(1分) 風險自留適用于風險量小的風險事件(1分) (1)正確(0.5分)。固定總價合同對建設單位沒有風險(1分)。 (2)不正確(0.5分)。應選擇技術管理水平高的承包單位(1分)。 (3)正確(0.5分)第三方擔?；虺邪鼏挝惶峁┞募s保函可轉移風險(

10、1分) (4)不正確(0.5分)，從現金凈收人中支出屬風險自留(或答“應購買保險”)(l分)。 (5)正確(0.5分)。出現風險損失，從非基金儲備中支付，有應對措施(1分)。 2.(1)建設單位向設計單位提出設計變更要求(0.5分)。 (2)設計單位負責完成設計變更圖紙，簽發(fā)設計變更文件(1分) (3)總監(jiān)理工程師審核設計變更圖紙，對設計變更的費用和工期做出評估，協助建設單位和承包單位進行協商，并達成一致(1.5分)。 (4)各方簽認設計變更單，承包單位實施設計變更(1分) (5)監(jiān)督承包單位實施設計變更(0.5分)。 3.土建承包單位和設備安裝單位提出索賠要求的表格：費用索賠申請表、工程臨時

11、延期申請表(2分) 總監(jiān)理工程師處理索賠要求的表格：費用索賠審批表、工程臨時延期審批表、工程最終延期審批表(3分)。2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析3在一工業(yè)廠區(qū)建設工地，傍晚木工班班長帶全班人員在高程290m的混凝土施工工作面上安裝模板，并向全班人員交待系好安全帶。當晚天色轉暗，照明燈具已損壞，安全員不在現場，管理人員只在作業(yè)現場的危險區(qū)懸掛了警示牌。在作業(yè)期間，一木工身體狀況不佳，為接同伴遞來的木方，卸下安全帶后，水平移動2m，不料腳下木架斷裂，其人踩空直接墜落地面，高度為15m，經搶救無效死亡，另兩人也因此從高空墜落，其中1人傷重死亡，另一人重傷致殘。 問題 1.對高空作業(yè)人

12、員，有哪些基本安全作業(yè)要求? 答案：從事高空作業(yè)人員，必須經過安全教育和培訓，提高安全意識，掌握和認真遵守操作規(guī)程及現場對安全方面的規(guī)定。從業(yè)人員應身體健康，身體條件適合于所從事的作業(yè)工作。 2.你認為該工地施工作業(yè)環(huán)境有哪些安全隱患? 答案：施工作業(yè)環(huán)境區(qū)內照明設施有問題;腳手架在使用過程中應經常檢查及時維修，保證其牢固安全可靠，本次事故說明，該作業(yè)現場這方面有問題;高空作業(yè)必須架設安全網，作業(yè)人員從15m高空直接墜落地面致死，說明這方面存在重大問題;作業(yè)人員輕易卸下安全帶進行操作，說明本工地安全教育培訓不到位。 3.施工單位安全管理工作有哪些不足? 答案：應健全施工單位安全生產責任制，加強

13、對有關人員的安全教育和培訓，使之熟悉各工種安全操作規(guī)程和崗位管理制度，提高職工的安全素質和自我保護的意識和能力;對高空作業(yè)應架設安全網和防護欄，照明設施應完備，加強和堅持對施工現場的經常性和定期的檢查，及時發(fā)現隱患，采取有效措施防護。 4.安全檢查有哪幾類?檢查的主要內容及重點是什么? 答案：安全檢查包括：日常檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日前后檢查以及不定期檢查等。 5.根據我國有關安全事故的分類，該事故應屬于哪一類? 答案：根據建設部工程建設重大事故報告和調查程序規(guī)定本案例所發(fā)生的事故應屬于4級重大事故(死亡人數1-2人或重傷人數3-19人)。2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解

14、析4背景材料 某高速公路建設工程項目需要進行某號隧洞巖石的開挖。根據施工承包合同的規(guī)定，該項施工應執(zhí)行工程建設標準強制性條文(建標2000234號文)的規(guī)定，進行爆破作業(yè)施工，在施工中由于承包商所使用炸藥、雷管等存在質量問題，出現瞎炮事故并造成了人員傷亡。此外，該隧洞處于高地應力區(qū)的脆硬完整巖體中，巖體形成很高的初始應力，承包商在開挖前的實測和試驗工作深度不夠，巖體開挖后能量高度集中，巖塊產生突發(fā)性脆性破裂、飛散，發(fā)生了施工安全事故。 問題 1.根據建設工程安全生產管理條例(國務院2003第393號令)的規(guī)定，施工單位應當設立安全生產管理機構，配備專職安全生產管理人員。試問，按該條例的規(guī)定，專

15、職安全生產管理人員的責任是什么?該人員配備辦法由什么部門制定? 答案：專職安全生產管理人員負責對安全生產進行現場的監(jiān)督、檢查。發(fā)現安全事故隱患應及時向項目負責人員及安全生產管理機構報告;對違章指揮、違章操作的，應立即制止。 專職安全生產管理人員的配備辦法由國務院建設行政主管部門會同國務院其他有關部門制定。 2.根據該條例(國務院2003第393號文)，試說明施工承包單位及其主要負責人、項目負責人應對本單位的安全生產工作負有什么責任? 答案：施工單位主要負責人應依法對本單位的安全生產工作全面負責。施工單位應當：建立健全安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度;制定安全生產規(guī)章制度和有關的操作規(guī)程;

16、保證本單位安全生產條件所需的資金投入;對所承擔的建設工程進行定期和專項安全檢查并做好安全檢查記錄。 施工單位的項目負責人應由取得相應執(zhí)業(yè)資格的人員擔任，他對所負責的建設工程項目的安全施工負責。應當：落實本項目的安全生產責任制度、安全生產規(guī)章制度和有關操作規(guī)程;確保安全生產費用的有效使用;根據本工程項目的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患;及時、如實報告生產安全事故。 3.如果施工單位的主要負責人和項目負責人違反該條例(國務院2003第393號文)的規(guī)定，未履行安全生產管理職責，應負什么法律責任? 答案 違反本條例規(guī)定，施工單位的主要負責人、項目負責人未履行安全生產管理職責的，責令限期改

17、正;逾期未改的，責令施工單位停業(yè)整頓;造成重大安全事故、重大傷亡事故或其他嚴重后果，構成犯罪的，依法追究其刑事責任。 施工單位主要負責人、項目負責人有上述違法行為但不夠刑事處罰的，可處以2萬元以上20萬元以下的罰款或按管理權限給予撤職處分;自刑罰執(zhí)行完畢或受處分之日起，5年內不得擔任任何施工單位的負責人、項目負責人。2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析5背景 某造船廠建設項目分為兩期建設工程，業(yè)主與某監(jiān)理公司簽訂了委托監(jiān)理合同，委托工作范圍包括一期工程施工階段監(jiān)理和二期工程設計與施工階段的監(jiān)理?？偙O(jiān)理工程師在該項目上配備了設計階段監(jiān)理工程師10人，施工階段監(jiān)理工程師22人，并分設計階段

18、和施工階段分別制定了監(jiān)理規(guī)劃。在某次監(jiān)理工作例會上，總監(jiān)理工程師強調了設計階段監(jiān)理工程師下周的工作重點是審查二期工程的施工圖預算，要求重點審查工程量是否準確、預算單價套用是否正確、各項取費標準是否符合現行規(guī)定等內容。子項目監(jiān)理工程師小王在一期工程的施工監(jiān)理中發(fā)現承包方未經申報，擅自將催化設備安裝工程分包給某工程公司并進場施工，立即向承包方下達了停工指令，要求承包方上報分包單位資質材料。承包方隨后送來了該分包單位資質證明，小王審查后向承包方簽署了同意該分包單位分包的文件。小王還審核了承包方送來的催化設備安裝工程施工進度的保證措施，并提出了改進建議。承包方抱怨說，由于業(yè)主供應的部分材料尚未到場，有

19、些保證措施無法落實，會影響工程進度。小王說：“我負責給你們協調，我去施工現場巡視一下，就去找業(yè)主。” 問題 1.該項目監(jiān)理公司應派出幾名總監(jiān)理工程師?為什么?總監(jiān)理工程師建立項自監(jiān)理機構應選擇什么結構形式?總監(jiān)理工程師分階段制定監(jiān)理規(guī)劃是否妥當?為什么? 答案：該項目監(jiān)理單位應派一名總監(jiān)理工程師，因項目只有一份委托監(jiān)理合同(或一個項目監(jiān)理組織)。 總監(jiān)理工程師應選擇按建設階段分解的直線制監(jiān)理組織形式來建立項目監(jiān)理機構。分階段制定監(jiān)理規(guī)劃妥當，因該工程包含設計監(jiān)理和施工監(jiān)理。 2.監(jiān)理工程師在審查“預算單價套用是否正確”時，應注意審查哪幾個方面? 答案：監(jiān)理工程師在審查“預算單位價套用是否正確”

20、時，應注意審查以下方面的內容： 1)各分項工程預算單價是否與預算定額的預算單價相符，其名稱、規(guī)格、計量單位和內容是否與單位估價表(預算定額基價)一致。 (2)對換算的單價，審查換算的分項工程是否是定額中允許換算的，換算是否正確。 (3)審查補充定額的編制是否符合編制原則，審查單位估價表(預算定額基價)計算是否正確。3.根據監(jiān)理人員的職責分工，指出小王的工作哪些屬于他自己的職責，哪些不屬于他應履行的職責?不屬于小王履行的職責應由誰履行? 答案：小王的職責：要求承包方上報分包單位資質材料;審查進度保證措施，提出改進建議;巡視現場。不屬于小王的職責有：下達停工令;審查確認分包單位資質;協調業(yè)主與承包

21、方關系。不屬于小王的職責應由總監(jiān)理工程師履行。2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析6某綜合樓工程項目合同價為1750萬元，該工程簽訂的合同為可調值合同。合同報價日期為1999年3月，合同工期為12個月，每季度結算一次。工程開工日期為1999年4月1日。施工單位1999年第4季度完成產值是710萬元。工程人工費、材料費構成比例以及相關季度造價指數見表3-2.  表3-2工程人工費、材料費構成以及相關季度造價指數單位：萬元 在施工過程中，發(fā)生如下幾項事件。 1. 1999年4月，在基礎開挖過程中，個別部位實際土質與給定地質資料不符造成施工費用增加2.5萬元，相應工序持續(xù)

22、時間增加了4天。 2. 1999年5月施工單位為了保證施工質量，擴大基礎底面，開挖量增加導致費用增加3.0萬元，相應工序持續(xù)時間增加了3天。 3. 1999年7月，在主體砌筑工程中，因施工圖設計有誤，實際工程量增加導致費用增加3.8萬元，相應工序持續(xù)時間增加了2天。 4. 1999年8月，進人雨期施工，恰逢20年一遇的大雨，造成停工損失2.5萬元，工期增加了4天。 以上事件中，除第4項外，其余工序均末發(fā)生在關鍵線路上，并對總工期無影響。針對上述事件，施下單位提出如下索賠要求。 (1)增加合同工期13天。 (2)增加費用11.8萬元。 問題 1.施工單位對施工過程中

23、發(fā)生的以上事件可否索賠?為什么? 答案：各事件的費用索賠(共12分)。 事件1費用索賠成立(1分)，工期不予延長(1分)。因為業(yè)主提供的地質資料與實際情況不符是承包商不可預見的(1分)。 事件2費用索賠不成立(1分)，工期索賠不成立(1分)(答索賠不成立也可得分)。該工作屬于承包商采取的質量保證措施(1分)。 事件3費用索賠成立(1分)，工期不予延長(1分)。因為設計方案有誤(1分)。 事件4費用索賠不成立(1分)，工期可以延長(1分)。因為異常的氣候條件的變化承包商不應得到費用補償(1分)。 2.計算監(jiān)理工程師1999年第4季度應確定的工程結算款額 答案：1999年4季度監(jiān)理工程師應批準的結

24、算款額(共6分)。 P=10(0.15+0.28+116.8/100.0+0.18×100.6/100.8+0.13×110.5/102.0+0.07× 95.6/93.6+0×。0998.9/100.2+0.049×3.7/95.4+0.06 ×95.5/93.4)(4分)=710×1.0588751.75(計算過程正確，結果略有誤差可得分)(2分) 如果不用調值公式，而是將其計算過程分解，分別按每項計算后累加，其結果正確可得分。3.如果在工程保修期間發(fā)生了由施工單位原因引起的屋頂漏水、墻面剝落等問題，

25、業(yè)主在多次催促施工單位修理而施工單位一再拖延的情況下，另請其他施工單位維修，所發(fā)生的維修費用該如何處理? 答案：所發(fā)生的維修費應從乙方保修金(或質量保證金、保留金)中扣除(2分)。 解題思路分析 該案例主要牽涉內容為施工過程中的合同管理。分兩大部分：第一部分是合同價的調整;第二部分是索賠問題。合同價調整應依據合同條款;在索賠部分應熟練掌握索賠成立的條件并能實際應用，準確分析風險和責任應由哪方承擔，以確定是否應當進行補償，以及工期和費用的具體補償。另外，工期的補償通常應考慮是否影響總工期，如屬于非關鍵工作雖有延誤，但不影響總工期，則工期不予補償。應認真審題：第一要看清背景條件，合同中對合同價調整

26、做了哪些具體規(guī)定，應比照合同約定分析，再加上必要的計算過程確定調整方法;第二在索賠部分應確認各事件的責任人，依此判斷索賠是否成立，再分析索賠額。2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析7某工程建設場地原為農田。按設計要求在建造時，工程地坪范圍內的耕植土應清除，基礎必須埋在老土層下3.OOm處。為此，業(yè)主在“三通一平”階段就委任土方施工公司清除了耕植土，并用新土回填壓實至一定設計標高，故在施工招標文件中指出，施工單位無須再考慮清除耕植土問題。然而，開工后，施工單位在開挖基坑(槽)時發(fā)現，相當一部分基礎開挖深度雖已達到設計標高，但仍未見老土，且在基礎和場地范圍內仍有一部分深層的耕植土和池塘淤泥

27、等必須清除。問題 1.承包商索賠成立的條件是什么? 答案：承包商的索賠要求成立必須同時具備以下4個條件(4分)。 (1)與合同相比較，已造成的實際的額外費用或工期損失。 (2)造成費用增加或工期損失的原因不是由于承包商的過失。 (3)按合同規(guī)定不應由承包商承擔的風險 (4)承包商在事件發(fā)生后的規(guī)定時間內提出了索賠的書面意向通知。 2.承包商在工程中遇到地基條件與原設計所依據的地質資料不符時，應該怎么辦? 答案：首先，根據建設工程施工合同文本的規(guī)定，在工程中遇到地基條件與原設計所依據的地質資料不符時，承包方應立刻通知甲方或監(jiān)理工程師，要求對原設計進行變更，辦理相應變更手續(xù)。然后，在建設工程施工合

28、同文件規(guī)定的時限內，向甲方或監(jiān)理工程師提出設計變更價款和工期順延要求。甲方如同意，則調整合同;甲方如不同意，則雙方進行協商。若協商不成，按合同約定的爭議處理辦法處理(6分)。 3.在工程施工中出現變更工期和工程價款的事件之后，甲、乙雙方需要注意的哪些時效性問題? 答案：在出現變更工程價款和工期事件之后，主要應注意以下幾點(6分)。 (1)乙方提出索賠意向和索賠報告的時間。 (2)甲方確認的時間。 (3)雙方不能達成一致意見時的解決辦法和時間。 4.承包商根據修改的設計圖紙，發(fā)現基礎開挖要加深、加大，因此提出了變更工程價格和展延工期的要求，該要求是否合理?為什么? 答案：承包商的要求合理。因為工

29、程地質條件的變化，不是一個有經驗的承包商能夠合理預見到的，屬于業(yè)主風險。基礎開挖加深、加大，必然增加費用和延長工期(4分)。2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析8某施工單位(乙方)與某建設單位(甲方)簽訂了某項工業(yè)建筑的地基強夯處理工程，包括開挖土方、填力、點夯、滿夯等。由于工程量無法準確確定，按照施工合同規(guī)定，按施工圖預算方式計價，乙方必須嚴格按照施工圖及施工合同規(guī)定的內容及技術要求施工，工程量由監(jiān)理工程師負責計量。根據該工程的合同特點，監(jiān)理工程師提出的工程量計量與工程款支付程序的要點如下： (1)乙方對已完工的分項工程在7天內向監(jiān)理工程師申請質量認證，取得質量認證后，向監(jiān)理工程師計

30、量申請報告; (2)監(jiān)理工程師在接到報告后7天內核實已完工程量，并在計量前24小時通知乙方，乙方為計量提供便利條件并派人參加;乙方不參加計量，監(jiān)理工程師按照規(guī)定的計量方法自行計量，計量結果有效;計量結束后，監(jiān)理工程師簽發(fā)計量證書; (3)乙方憑質量認證和計量證書向監(jiān)理工程師提出付款申請; (4)監(jiān)理工程師審核申報材料，確定支付款額，向甲方提供付款證明文件; (5)甲方根據乙方取得的計量證書與付款證明對工程的價款進行支付或結算;工程開工前，乙方向業(yè)主提交了施工組織設計并得到批準。 問題 1.在開挖土方過程中，有兩項重大原因使工期發(fā)生較大的拖延：一是施工過程中遇到數天季節(jié)性大雨，由于雨后土壤含水量

31、過大不能立即進行強夯施工，從而耽誤了部分工期;二是土方開挖時遇到了一些工程地質勘探沒有探明的孤石，排除孤石拖延了一定的時間。隨后，乙方按著正常索賠程序提出了延長工期并補償停工期間窩工損失的要求。試問，監(jiān)理工程師是否應該受理這兩起索賠事件?為什么? 答案：對兩項索賠的處理：孤石是一個有經驗的承包商無法合理預見的，屬于建設單位的風險責任，索賠成立;陰雨天氣屬正常季節(jié)性的，這是有經驗的承包商預先應該估計的因素，在合同工期內已作考慮，因而索賠理由不成立，索賠應予駁回(6分)。 2.在工程施工過程中，乙方根據監(jiān)理工程師指示，就部分工程進行了變更施工。試問，變更部分合同價款應根據什么原則進行確定? 答案：

32、變更價款的確定原則(8分)。 (1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格計算、變更合同價款(2分)。 (2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款(2分)。 (3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包商提出適當的變更價格，監(jiān)理工程師批準執(zhí)行，這一批準的變更價格，應與承包商達成一致，否則由工程造價管理部門裁定(4分)。 3.在工程施工過程中，當進行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時，乙方在取得在場的監(jiān)理工程師認可的情況下，為了使夯擊質量得到保證，將夯擊范圍適當大。施工完成后，乙方就擴大范圍內的施工工程量向監(jiān)理工程師提出計量付款的要求，但遭到拒絕。試問，監(jiān)理工

33、程師拒絕承包商的要求合理否?為什么? 答案：監(jiān)理工程師的拒絕是正確的。監(jiān)理工程師認可的是承包商的保證施工質量的技術措施，一般在業(yè)主沒有批準追加相應費用的情況下，技術措施費用應由乙方自己承擔(6分)。 解析： 該案例主要考核工程計量及工程款支付程序，監(jiān)理工程師在工程合同管理中的地位和作用，監(jiān)理工程師的工作職責，工程變更價款的確定原則，以及因工程地下障礙、氣候條件等事件引起工程費用增加和工期延長的責任劃分原則。對于氣候條件的影響，要注意區(qū)分是否 作為一個有經驗的承包商能合理預見。季節(jié)性的大雨或暴雨，屬于承包商的風險范圍;但對于數十年不遇的特大暴雨災害，則通常認為是一個有經驗的承包商無法合理預見的，

34、可按不可抗力的原則進行處理。對不可抗力，通常按損失各擔的原則進行處理。如在建工程、施 工材料、永久設備的損失，由業(yè)主承擔;施工機械、人員窩工等損失由承包商自行承擔。2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析9某橋梁工程，其基礎為鉆孔樁。該工程的施工任務由甲公司總承包，其中樁基礎施工分包給乙公司，建設單位委托丙公司監(jiān)理，丙公司任命的總監(jiān)理工程師具有多年橋梁設計工作經驗。施工前，甲公司復核了該工程的原始基準點、基準線和測量控制點，并經專業(yè)監(jiān)理工程師審核批準。該橋1號橋墩樁基礎施工完畢后，設計單位發(fā)現：整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移，偏移量超出規(guī)范允許的誤差。經檢查發(fā)現，造成樁位偏

35、移的原因是樁位施工圖尺寸與總平面圖尺寸不一致。因此，甲公司向項目監(jiān)理機構報送了處理方案，要點如下。(1)補樁 (2)承臺的結構鋼筋適當調整，外形尺寸做部分改動。 總監(jiān)理工程師根據自己多年的橋梁設計工作經驗，認為甲公司的處理方案可行，因此予以批準。乙公司隨即提出索賠意向通知，并在補樁施工完成后第5天向項目監(jiān)理機構提交了索賠報告。報告包含如下內容： (1)要求賠償整改期間機械、人員的窩工損失。 (2)增加的補樁應予以計量、支付 理由如下 (1)甲公司負責樁位測量放線，乙公司按給定的樁位負責施工，樁體沒有質量問題。 (2)樁位施工放線成果已由現場監(jiān)理工程師簽認 問題 1.總監(jiān)理工程師批準上述處理方案

36、，在工作程序方面是否妥當?說明理由，并簡述監(jiān)理工程師處理施工過程中工程質量問題工作程序的要點。 答案：工作程序不妥(1分)。理由：該項目總監(jiān)理工程師批準處理方案時，既沒有取得建設單位同意(1.5分)，也沒有取得設計單位的認可(1. 5分)。 處理質量問題工作程序要點： (1)發(fā)出質量問題通知單，責令承包單位報送質量問題調查報告(1. 5分); (2)審查質量問題處理方案(1.5分); (3)跟蹤檢查承包單位對已批準處理方案的實施情況(1.5分)： (4)驗收處理結果(l分); (5)向建設單位提交有關質量問題的處理報告(1分); (6)將完整的處理記錄整理歸檔(0.

37、0;5分) 2.專業(yè)監(jiān)理工程師在樁位偏移這一質量問題中是否有責任?說明理由。 答案：測量專業(yè)監(jiān)理工程師在這一質量問題上沒有責任(2分)。理由：設計圖紙標注有誤，責任單位在設計院(2分)。 3.寫出施工前專業(yè)監(jiān)理工程師對甲公司報送的施工測量成果檢查、復核什么內容? 答案：施工過程測量放線質量控制要點(2分) 承包單位在測量放線完畢，應進行自檢，合格后填寫施工測量放線報驗申請表，并附上放線的依據材料及放線成果表報送項目監(jiān)理機構。專業(yè)監(jiān)理工程師應實地查驗放線精度是否符合規(guī)范及標準要求，施工軸線控制樁的位置、軸線和高程的控制標志是否牢靠、明顯等。 經審核、查驗合格，簽認施工測量報驗申請表。 4.乙公司

38、提出的索賠要求，總監(jiān)理工程師應如何處理，說明理由。 答案：總監(jiān)理工程師應不予受理(1分)，理由：分包單位與建設單位沒有合同關系(1分)，總監(jiān)理工程師只受理總承包單位提出的索賠(l分)。 解題思路分析 本案例是施工質量控制問題與索賠問題結合的典型案例，涉及到施工準備階段對復測的控制、對施工過程中質量問題的處理、對索賠的處理等問題，同時本案例還將分包問題結合了進來。首先應認真審題，主要抓四點：看清背景資料，本案例涉及兩個施工單位，要 弄清他們之間的合同關系以及施工前后關系，這是解題的關鍵所在;對于施工中出現的質量問題及問題的原因在審題中要看清楚，這是后面處理的前提;圍繞這個質量問題又延伸出處理方案

39、、索賠的問題，主要審查監(jiān)理做了哪些工作，在審題中標明。這對于回答問題也很關鍵，有些很明確的錯誤在審題時可直接標明，如“據自己多年的橋梁設計工作經驗;要看清問題，每個問題有幾問，不能遺漏。在答題時應緊密結合教材，盡量做到言簡意賅，但對于像簡述工作程序、應復核哪些內容、說明理由等問題要盡量答全面，因為其采分點很多。2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析10某6層磚混結構住宅樓，采用條形基磚，人工開挖，埋深1.5m;采用橫墻承重休系。在保修期內，房屋結構底層兩端發(fā)生向中部傾斜的多條砌體裂縫。  在監(jiān)理工程師組織的質量原因分析會議上，對這一質量問題展開了討論，針對裂縫產生的原因提出的主

40、要觀點如下;  (1)施工質量問題而造成的裂縫;  (2)地基承載力小足引起不均勻沉降致使砌體產生裂縫;  (3)上部結構暴露在外，與地面以下基礎結構的溫差造成的溫差變形裂縫;  (4)磚砌體與混凝土樓面結構因材質不同，線脹系數不協調造成的溫度裂縫：  (5)材料質量不好、強度不足而產生的強度裂縫。  問題  1.繪制因果分析圖，找出主要原因及其相關因素  答案：根據因果分析圖的繪制方法繪制如下因果分析圖，如圖所示(10分) 2.根據原因，分析以下資料應重點審查哪些內容? (1)質量保證資料是否齊全; (2)資料內

41、容、項目是否與所依據標準一致; (3)質量保證資料是否真實、可信; (4)送檢的材料、檢驗單位是否有權威性; (5)提供質量保證資料的時間是否與工程同步。 答案：重點審查的內容：所列(1)、(2)、(3)、(4)、(5)項均應審查，重點是(2)、(3)項(3分)。3.為找出事故原因，擬定以下復檢項目，你認為哪些項目應做，哪些項目可以不做? (1)地基承載力和變形試驗; (2)磚的強度等級測定試驗; (3)水泥強度和安定性測定試驗; (4)灰縫飽滿度檢查; (5)砂漿強度檢查或鑒定試驗; (6)磚或混凝土的線服系數試驗; (7)混凝土強度的等級檢測試驗 答案：應做的復檢項目有(l)以及(2)、(

42、5)，其他可以不做(2分) 4.在質量事故的治理中，提出了以下方案，應該選擇哪一種，為什么? (1)將墻體加固; (2)將地基加固; (3)地基與基礎同步加固; (4)讓其變形裂縫發(fā)展，控制使用，穩(wěn)定后再視情況處理。 答案：治理方案(3)為優(yōu)，因為該方案經濟、技術可行，可以基本達到治理目的(2分) 5.該事故的產生說明監(jiān)理項目目標控制中，監(jiān)理工程師對以下干擾因素中的哪幾項應加強控制?應總結哪些經驗教訓， (1)人的干擾因素 (2)材料、機具因素干擾; (3)環(huán)境因素干擾; (4)資金干擾因素; (5)地質條件因素干擾; (6)政策性干擾 (7)組織性干擾; (8)技術方法上失誤。 答案：主要應

43、加強第(1)方面的控制，因為質量控制的重點是人的組織、人的素質及人的責任心;其次要重視第(5)方面，即地質條件因素，因為地基屬于隱蔽工程，一旦失誤、失策，必會出現質量事故(3分)。2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析11某房建工程其主體建筑為8層現澆鋼筋混凝土框架結構。在主體工程施工到第二層時，該層的鋼筋混凝土柱已澆筑完成。拆模后監(jiān)理工程師發(fā)現，柱混凝土外觀質量不良，表面酥松麻面，懷疑其混凝上強度不夠，設計要求柱混凝土抗壓強度達到C25的等級。于是，監(jiān)理工程師要求施工單位出示對該柱子施工時混凝土抽樣檢驗和試驗結果。試驗結果表明，柱混凝土抗壓強度值(28天強度)全部達到或超過C25的設計

44、要求，其中最大值達到C30等級。 問題 1.監(jiān)理工程師應如何判斷施工單位這批混凝土結構施工質量是否達到要求? 答案：為了準確判斷柱混凝土的質量是否合格，監(jiān)理工程師應當在承包人在場的情況下組織自身檢驗力量或聘請有權威性的第三方檢驗機構，或是承保人在監(jiān)理人的監(jiān)督下，對第二層主體結構的混凝土柱，用取芯的方法鉆取試件再分別進行抗扭強度試驗，取得混凝土強度數據，進行分析鑒定(4分)。 2.監(jiān)理單位組織的復核性檢驗結果證明該批混凝土都沒有達到C25的設計要求，其中最小值僅僅達到C15，應采取什么處理措施? 答案：如證明結構質量不合格，應采取全部返工的處理決定，以保證主體結構的質量。承包人應承擔為此付出的全

45、部費用(4分)。 3.如果施工單位承認其所提交的混凝土檢驗和試驗結果不是按照混凝土檢驗和試驗規(guī)程及規(guī)定在現場抽取式樣進行試驗的，而是在試驗室內按照設計提出的最優(yōu)配合比進行配制和制取試件后進行試驗的結果。那么，對于這起質量事故，監(jiān)理單位應承擔什么責任，施工單位應承擔什么責任? 答案：施工單位不按合同標準規(guī)范與設計要求進行施工和質量檢驗與試驗，應承擔工程質量責任，承擔返工處理的一切有關費用和工期損失責任(3分)。 監(jiān)理單位未能按照建設部有關規(guī)定實行見證取樣，認真、嚴格地對待施工單位的混凝土施工和檢驗工作進行監(jiān)督、控制，使施工單位的施工得不到嚴格的、及時的控制和發(fā)現，以致出現嚴重的質量問題，造成重大

46、的經濟損失和工期拖延，屬于嚴重失誤，監(jiān)理單位應承擔不可推卸的間接責任，并應按合同的約定課以罰金(3分)。 4.如果查明該混凝土質量事故是由于業(yè)主提供的水泥質量問題導致的混凝土強度不足，而且在業(yè)主采購及向施工單位提供這批水泥時均為向監(jiān)理單位咨詢和提供有關信息。監(jiān)理單位與施工單位都按規(guī)定對業(yè)主提供的材料進行了進貨抽樣檢驗，并根據檢驗結果確認其合格而接受。請問在此情況下，業(yè)主及監(jiān)理單位應承擔什么責任? 答案：業(yè)主向承保商提供質量不合格的水泥，致使出現嚴重的混凝土質量問題，業(yè)主應承擔起質量責任，承擔質量處理的一切費用并給施工單位延長工期(3分)。 監(jiān)理單位及施工單位都按規(guī)定對水泥等材料質量和施工質量進

47、行了抽樣檢查和試驗，不承擔質量責任(3分)。2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析12施工單位安排某橋梁工程橋墩基坑挖土工作為：用三臺正向鏟挖土機挖土，并配備相應的運輸車配套運土。挖土工程量共12000m3.挖土速度平均每天300m3，工期40天。監(jiān)理工程師經審查確認了施工單位的這一土方工程施工進度計劃，并據此繪制了土方工程量累計曲線，如圖4-1所示。 從挖土工作開工起，現場監(jiān)理員根據施工日報，每5天匯總一次實際完成的土方量，前半個月的統計數據見表4-1. 面對前半個月的挖土進度拖延的情況，監(jiān)理工程師要求施工單位分析產生進度偏差的原因。兩天后，施工單位對進度拖延的原因做出了說明，并附有現

48、場質量管理小組進行的排列圖，如圖4-2所示圖4-2中，有下列情況發(fā)生。 (1)挖土機保養(yǎng)差，有故障，效率低。 (2)運土汽車運送路途中經常受阻，而且配置數量不夠。 (3)土方分包單位將合同轉讓，總包單位不知道，進場的施工隊對進度計劃目標不了解。 (4)其他原因。 (5)挖土順序不合理 問題 1.該累計曲線圖中的曲線是否屬于S形曲線?它有什么用途? 答案：圖4-1屬于S形曲線(因為是挖土平均速度繪制的，故工程量與時間成正比，形成線形關系，此為特例)，S形曲線可用于跟蹤工程項目的實際進度，進行實際進度值與計劃進度目標的對比(4分)。 2.如果S形曲線圖的縱坐標不是實物量表示，還有什么表示方法? 答

49、案：圖4-1的縱坐標還可以工程量累計完成百分比表示來繪制(2分)。 3.根據統計資料表，這15天的挖土進度偏差(與挖土平均速度比)有多少天? 答案：這l5天挖土進度偏差為拖延4天(4分) 4.該挖土工程的實際進度與計劃進度的比較是否也可以用香蕉曲線比較法?為什么? 答案：該挖土工程項目不能畫出“香蕉”曲線。因為該工程處于土方開挖階段，且僅控制此一項施工，網絡圖上只有一項工作，沒有最早開始時間與最遲開始時間之分，故畫不出香蕉形曲線(4分)。 5.因果分析和排列圖有哪些錯誤? 答案：因果分析和排列圖的錯誤是：未按原因從大到小排列;未畫出各項原因的累計頻率曲線并做出主、次和一般原因的ABC分類(3分

50、)。 6.從因果分析和排列圖(圖4-2)中的原因(3)得知，挖土施工被轉包。此時，總監(jiān)理工程師應如何處理? 答案：總監(jiān)理工程師應下令停工，調換施工人員，及時向業(yè)主報告(3分)。2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析13業(yè)主與施工單位對某工程建設項目簽訂了施工合同。合同中規(guī)定，在施工過程中，如因業(yè)主原因造成窩工，則人工窩工費和機械停工費可按工日費和臺班費的50%結算支付。業(yè)主還與監(jiān)理單位簽訂了施工階段的監(jiān)理合同，合同中規(guī)定監(jiān)理工程師可直接簽證、批準5天以內的工期延期和5000元人民幣以內的單項費用索賠。工程按下列網絡計劃(如圖5 -4)進行。其關鍵線路為A-E-H-I-J.在施工

51、過程中，出現了下列一些情況，影響一些工作暫時停工(同一工作由不同原因引起的停工時間都不在同一時間)。 (1)因業(yè)主不能及時供應材料，使E延誤3天，G延誤2天，H延誤3天。 (2)因機械發(fā)生故障檢修，使E延誤2天，G延誤2天。 (3)因業(yè)主要求設計變更，使F延誤3天。 (4)因公網停電，使F延誤1天，I延誤1天。 施工單位及時向監(jiān)理工程師提交了一份索賠申請報告，并附有有關資料、證據和下列要求。(1)工期順延E停工5天，F停工4天，G停工4天，H停工3天，I停工1天，總計要求工期順延17天。 (2)經濟損失索賠。 機械設備窩工費：E工序吊車，(3 +2)臺班× 240

52、元/臺班=1200元;F工序攪拌機，(3+1)臺班×70元/臺班=280元;G工序小型機械，(2+2)臺班×55元/臺班=220元;H工序攪拌機，3臺班×70元/臺班=210元;合計機械設備窩工費1910元。 人工窩工費：E工序，5天×30人×28元/工日= 4200元;F工序，4天×35人×28元/工日= 3920元;G工序，4天×15人× 28元/工日=1680元;H工序，3天×35人×28元/工日= 2940元; I工序，1天×2

53、0人×28元/工日= 560元;合計人工窩工費13300元。 間接費增加：(1910+13300)× 16%=2433.6元。 利潤損失：(1910+13300+2433.6)×5%=882. 18元。 總計經濟索賠額：1910+13300+2433.6+882. 18=18525.78元。 問題 1.施工單位索賠申請書提出的工序順延時間、停工日數、機械臺班數和單價的數據等，經審查后均真實。監(jiān)理工程師對所附各項工期順延、經濟索賠要求，如何確定認可?為什么?答案：關于工期順延(工期順延后的工程網絡計劃圖，如圖5 -5

54、所示)和經濟索賠。 (1)工期順延由于非施工單位原因造成的工期延誤，應給予補償(2分)。 因業(yè)主原因：E工作補償3天，H工作補償3天，G工作補償2天(1分)。 因業(yè)主要求變更設計：F工作補償3天(1分)。 因公網停電：F工作補償1天，I工作補償1天(1分)。 應補償的工期：131-124=7天(1分)。 監(jiān)理工程師認可順延工期7天(1分)。 (2)經濟索賠。 機械閑置費： (3×240 +4×70 +2×55 +3×70)×50% =660元(1分)。 人工窩工費： (3×30+4×3

55、5+2×15+3×35+1×20)×50%=5390元(1分)。 因屬暫時停工，間接費損失不予補償(1分)。 因屬暫時停工，利潤損失不予補償(1分)。 經濟補償合計：660+5390=6050元(1分)。 2.監(jiān)理工程師對認可的工期順延和經濟索賠金如何處理?為什么? 答案：關于認可的工期順延和經濟索賠處理因經濟補償金額超過監(jiān)理工程師5000元的批準權限，以及工期順延天數超過了監(jiān)理工程師5天的批準權限，故監(jiān)理工程師審核簽證經濟索賠金額及工期順延證書均應報業(yè)主審查批準(4分)。2011年監(jiān)理工程師考試案例分析測試題及解析14背景 某工程，監(jiān)理公司承擔施工階段監(jiān)理任務，建設單位采用公開招標方式選擇承包單位，同時在招標文件中對省內與省外投標人提出了不同的資格要求，并規(guī)定2002年10月30日為投標截止時間。甲、乙等多家承包單位參加投標，乙承包單位11月5日方提交投標保證金。11月3日招標辦主持舉行了開標會。但本次招標由于招標人原因導致招標失敗。 建設單位重新招標后確定甲承包單位中標，并簽訂了施工合同。施工開始后，建設單位要求提前竣工，并與甲承包單位協商簽訂了書面協議，寫明了甲承包單位為保證施工質量采取的措施和建設單位應支付的趕工費用。 施工過程中發(fā)生了混凝土工程質量事故。經調查組技術鑒定，認為是甲承包單位為趕工而拆