中原深圳香港購物中心調(diào)查研究

1、深圳香港購物中心調(diào)查研究A1萬象城 -2+5層117A2金光華 -3+8層119A3中信城市廣場 -2+6層120A4 COCO PARK -1+3層121A5益田假日廣場 -3+3層123A6京基百納廣場 -1+4層124A1、萬象城萬象城是深圳最具有代表性的購物中心，可能也是效益最好的一個。目前，二期正在萬象城是深圳最具有代表性的購物中心，可能也是效益最好的一個。目前，二期正在建設(shè)中，從檔次上看，萬象城正逐漸又往高端品牌方向發(fā)展。從動線結(jié)構(gòu)上看，萬象建設(shè)中，從檔次上看，萬象城正逐漸又往高端品牌方向發(fā)展。從動線結(jié)構(gòu)上看，萬象城是經(jīng)典的線型雙回環(huán)模式。值得一提的是萬象城的垂直同步停車場，每層都

2、可以開城是經(jīng)典的線型雙回環(huán)模式。值得一提的是萬象城的垂直同步停車場，每層都可以開車進(jìn)入，這種停車模式也是深港購物中心的孤例。車進(jìn)入，這種停車模式也是深港購物中心的孤例。萬象城的標(biāo)準(zhǔn)層面積大約有萬象城的標(biāo)準(zhǔn)層面積大約有2.4萬左右，屬于比較大的。但動線采用的卻是完全可以萬左右，屬于比較大的。但動線采用的卻是完全可以回環(huán)的經(jīng)典線型模式，也沒有任何的次動線。大致測量了下平面動線的長度，回環(huán)的經(jīng)典線型模式，也沒有任何的次動線。大致測量了下平面動線的長度，380M左左右。通常情況下，動線長度和店鋪平均進(jìn)深成反比，如果動線短，則店鋪平均進(jìn)深長。右。通常情況下，動線長度和店鋪平均進(jìn)深成反比，如果動線短，則店

3、鋪平均進(jìn)深長。但是萬象城利用每層均設(shè)置的停車場巧妙的解決了大平面下的店鋪進(jìn)深問題。但是萬象城利用每層均設(shè)置的停車場巧妙的解決了大平面下的店鋪進(jìn)深問題。順便說一下，方案平面圖來自于網(wǎng)絡(luò)。順便說一下，方案平面圖來自于網(wǎng)絡(luò)。注意下，這個不是最后的實施方案，特別是自動扶梯，改動很大注意下，這個不是最后的實施方案，特別是自動扶梯，改動很大 萬象城的柱距萬象城的柱距 ，典型柱網(wǎng)，典型柱網(wǎng)11X8.5M ，局部采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)，全進(jìn)口的扶梯，地，局部采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)，全進(jìn)口的扶梯，地震設(shè)防震設(shè)防9級級 B1-2F平面圖3F-5F平面圖鳥瞰圖包含二期的平面圖外立面內(nèi)部空間層次頂部的設(shè)計方式車庫與商場的

4、接駁關(guān)系首層預(yù)留活動空間展臺通過不同的活動提高商場的人氣開敞的空間不一定是浪費商業(yè)活動同樣可以充滿文化氛圍下沉式廣場萬象城空間設(shè)計上的點睛之筆下沉式廣場萬象城空間設(shè)計上的點睛之筆二、MEGABOX（HK） 這恐怕是我見過的最高的購物中心了，高達(dá)19層。紅色的體量相當(dāng)醒目?？上Ь褪菦]地鐵直接接駁，要在九龍灣乘接駁巴士，有點麻煩。剖面很復(fù)雜，停車場分布就像果仁中的巧克力，最高的停車場達(dá)到16層，但是沒什么車。 外立面效果內(nèi)部豎向交通停車場不一定要設(shè)置在地下平面圖高速扶梯與玻璃幕墻的結(jié)合五層俯視中庭高速扶梯室內(nèi)溜冰場三，中信城市廣場 中信是深圳老牌購物中心，由兩個部分構(gòu)成，西武百貨和JUSCO，外加

5、一個廣場。其中中信西武是深圳知名國際品牌百貨（另一個西武在羅湖）。從業(yè)態(tài)上來講，中信和一般的購物中心不太一樣，主要差別就是中信沒有零散的品牌專賣店，而全是以主力店的形式存在。一般來說，主力店租金比較低，購物中心盈利主要靠品牌專賣店，不知道中信是如何運(yùn)作的。 中信的動線模式和萬象城類似，也是線性雙回環(huán)模式。標(biāo)準(zhǔn)層平面大約為0.93萬平米（谷歌地球大致測算），動線長約300M。和萬象城相比，中信的尺度明顯偏小，且無節(jié)點放大空間，感覺逛起來不如萬象城舒服。另外，中信動線曲率也比萬象城小，比較直，站在室內(nèi)，總體情況一覽無遺。地下一層平面圖1F-5F平面圖中信城市廣場夜景圖中信城市廣場前廣場實景圖中信城

6、市廣場立面中信城市內(nèi)部空間中信城市內(nèi)部空間四、太古城中心 太古城中心1982年開業(yè)，從此，開創(chuàng)了香港購物中心的新時代。像很多香港其他的購物中心一樣，太古城中心也是綜合開發(fā)項目，上蓋有住宅和寫字樓。太古城中心的地理位置在港島東的太古站，位置稍偏，檔次中等， 太古城中心上蓋的住宅太古城中心上蓋的住宅太古城中心上蓋住宅太古城中心沿街面太古城中心各層平面太古城中心標(biāo)志性的演出舞臺太古城中心舞臺活動太古城采光太古城中心扶梯的關(guān)系太古城中心室內(nèi)溜冰場太古城中心與交通的接駁關(guān)系五、益田假日廣場 益田假日廣場位于世界之窗對面，地下雙地鐵交匯。地下三層（包括B3層車庫），地上也三層。動線模式為經(jīng)典線性雙回環(huán)模式

7、，較萬象城動線長度長，街道尺度略小。市場定位較高端。中庭空間比較單一，自下而上無變化，不如萬象城豐富。 益田假日廣場效果圖益田假日廣場各層平面益田假日廣場入口實景益田假日廣場對面是世界之窗和萬象城不同，益田的自動扶梯垂直對位益田假日廣場內(nèi)部空間益田假日廣場內(nèi)部空間溜冰場 益田假日廣場室內(nèi)溜冰場益田假日廣場內(nèi)部展覽空間益田假日廣場內(nèi)部影院益田假日廣場內(nèi)部影院入口香港商業(yè)APM APM=AM+PM APM=AM+PM 據(jù)說營業(yè)到夜里2點 里面的空間動感很足 比之海港城置地廣場的一本正經(jīng) 又是另一副嘴臉官塘的APM座落的位置屬于人口稠密生活不太富裕的公屋區(qū)，與港島沒法比的，就連九龍?zhí)恋挠忠怀嵌急炔涣?/p>

8、，多賣以服裝小百貨運(yùn)動用品之類年輕人喜歡的貨品，業(yè)態(tài)比較單一?，F(xiàn)在北京王府井新東安內(nèi)部改造后新鴻基也用了APM的品牌，其實在北京用這個品牌不太合理，北京就不認(rèn)APM，又不能開夜市到兩點的。APM豐富的內(nèi)部空間APM豐富的內(nèi)部空間6,IFC MALL(國際金融中心商場，HK) IFC就是大家熟悉的國際金融中心，二期是香港已經(jīng)建成的最高建筑（目前最高的是對面西九龍的ICC,后面介紹ICC底座圓方商場） IFCMALL衛(wèi)星地圖IFCMALL首層平面IFCMALL二層平面IFCMALL三、四層平面IFCMALL與地鐵的接駁IFCMALL內(nèi)部交通中心IFCMALL內(nèi)部空間IFCMALL二層的天橋系統(tǒng)IF

9、CMALL寫字樓在二層連在一起IFCMALL口字型結(jié)構(gòu)中間的的士站IFCMALL的屋頂空間IFCMALL對岸西九龍ICC，KPF設(shè)計，全港最高建筑七、海岸城+保利城 海岸城，深圳西部最大的購物中心。保利的造型比較特別。兩者在二層的大平臺處連接。海岸城，深圳西部最大的購物中心。保利的造型比較特別。兩者在二層的大平臺處連接。 海岸城各層平面二層大平臺，連接了海岸城、保利劇院、天虹商場和一些寫字樓海岸城前廣場鏤空井通向停車場海岸城內(nèi)部空間八、圓方商場（HK）圓方商場，英文名ELEMENTS，位于西九龍，是一個很大的城市綜合開發(fā)項目。其頂蓋ICC塔樓，是目前香港最高建筑（快封頂了），和國金二期隔海相對

10、。一般介紹這個商場的時候，都會說是橫向式以及金木水火土五個分區(qū)。確實，這個商場樓層不高，平面卻很大，不得不采用分區(qū)來增加可識別度。個人覺得圓方的特色是與城市結(jié)合做的很好，它是一個交通終端，你可以在商場的中庭看見繁忙的軌道交通站，你也可以在商場內(nèi)乘坐跨境巴士直達(dá)深圳市區(qū)。ELEMENTS上蓋住宅和ICCELEMENTS上蓋住宅項目分部圖ELEMENTS地下及一層平面ELEMENTS二層及三層平面ELEMENTS入口實景ELEMENTS內(nèi)部空間ELEMENTS與地鐵出口融為一體ELEMENTS內(nèi)部空間九、京基百納廣場京基百納廣場是深圳比較少見的住宅裙樓型購物中心，位于白石洲，周圍有很多高級住宅區(qū)（紅樹灣片區(qū)），屬典型的社區(qū)型購物中