配氣機構的拆裝

1、配氣機構的拆裝1.拆卸順序配氣機構的拆卸與缸蓋拆卸過程相同，下面以捷達轎車EA8272V1.6L發(fā)動機為例，介紹配氣機構拆裝的順序：(1)拆下缸蓋上部所有附件；(2)拆下加機油口蓋；(3)拆下氣門罩蓋，分數次逐漸均勻松開固定螺母；(4)取下氣門罩蓋壓條；(5)取下氣門罩蓋密封條(安裝時需要更換為新品)；(6)取下氣門罩蓋襯墊(安裝時需要更換為新品)；(7)拆下機油反射罩；(8)取下半圓塞；(9)拆下凸輪軸前端齒型輪緊固螺栓；(10)用專用拉器，取下凸輪軸齒型輪及鍵；(11)擰松凸輪軸支承蓋的緊固螺母，取下支座蓋。注意應先拆第1、4軸承蓋，交替松掉第2、3軸承蓋;(12)拆下凸輪軸；(13)取下

2、液壓挺桿總成；(14)用氣門彈簧鉗(如圖1所示)，將氣門彈簧座壓下，取下氣門鎖夾，拆出氣門彈簧；(15)取下氣門彈簧座、氣門內外彈簧；(16)用專用工具拆下氣門及氣門油封，如圖2所示；2.配氣機構拆卸注意事項配氣機構在拆卸時應注意以下幾點：(1)松開正時齒型皮帶張緊輪(桑塔納、捷達發(fā)動機型)前，應將曲軸轉到1缸上止點位置。(2)在取下正時齒型皮帶時，應在正時齒型皮帶上標上其原轉動方向，以防安裝時裝反。否則，會加速正時齒型皮帶的磨損。(3)液壓挺桿在拆下存放時，應特別注意防塵。實訓二曲柄連桿機構的拆裝一、實訓的目的與要求1、熟悉曲柄連桿機構的組成及各主要機件構造，作用與裝配關系。2、熟悉發(fā)動機的

3、工作順序和連桿軸頸排列方式，掌握曲軸軸向定位和防漏方法。3、掌握正確的拆裝順序、要求和方法。二、實訓內容1、桑塔納轎車發(fā)動機曲柄連桿機構的拆卸2、桑塔納轎車發(fā)動機曲柄連桿機構的裝配三、實訓設備及工、量具1、桑塔納發(fā)動機3臺2、EQ6100-1型或CA610訓發(fā)動機2臺3、常用工具和專用工具5套4、發(fā)動機拆裝翻轉架或拆裝工作臺5套5、其他(如清洗用料、油盤、擱架等)若干四、實訓步驟及操作方法1、曲柄連桿機構的拆卸(以桑塔納轎車為例)拆卸曲柄連桿機構機件時，應先將發(fā)動機外部機件拆卸，如分電器、發(fā)電機及V帶、水泵、化油器、汽油泵、起動機和機油濾清器等。對于AFE電控汽油噴射發(fā)動機應拆卸節(jié)氣門體、怠速

4、穩(wěn)定閥及燃油分配器等。然后分解正時齒形帶機構。先拆下齒形帶護罩，轉動曲軸使第一缸活塞處于壓縮行程上止點，檢查正時記號，凸輪軸正時齒形皮帶輪上標記須與氣門罩蓋平面對齊，最后拆下張緊裝置，拆下齒形帶。1)拆下氣缸蓋(1)旋出氣門罩蓋的螺栓取下氣門罩蓋和擋油罩；(2)松下張緊輪螺母，取下張緊輪；(3)拆下進、排氣歧管；(4)按要求順序旋松氣缸蓋螺栓，并取下氣缸蓋和氣缸蓋襯墊；(5)拆下火花塞。2)拆下并分解曲軸連桿機構(1)拆下油底殼、機油濾網、浮子和機油泵；(2)拆下曲軸帶輪；(3)擰下曲軸正時齒帶輪固定螺栓，取下曲軸正時齒帶輪；(4)擰下中間軸齒帶輪的固定螺栓，取下中間齒帶輪：拆卸密封凸緣，取出

5、中問軸；(5)拆卸前油封和前油封凸緣；(6)拆卸離合器壓盤總成，為保證其動平衡，應在飛輪與離合器殼上裝配記號；(7)拆下活塞連桿組件：拆下活塞連桿組件前，應檢查連桿大端的軸向間隙，該車極限間隙為0.37mm大于此值應更換連桿。拆下連桿軸承蓋，將活塞連桿組從汽缸中抽出。拆下活塞連桿組后，注意連桿與連桿大頭蓋和活塞上的記號應與氣缸的序號一致，如無記號，則應重新打印。(8)檢查曲軸軸向間隙，極限軸向間隙為0.25mm超過此值，應更換推力墊圈；(9)按規(guī)定順序松開主軸承蓋螺栓，拆下主軸承蓋，取下曲軸；(10)分解活塞連桿組件。2.曲柄連桿機構的裝配曲柄連桿機構的裝配質量直接關系到發(fā)動機的工作性能，因此

6、，裝合時須注意下列事項：(1)各零部件應徹底清洗，壓縮空氣吹干，油道孔保持暢通；(2)對于一些配合工作面(如氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸和軸承、挺桿等)，裝合前要涂以潤滑油；(3)對于有位置、方向和平衡要求的機件，必須注意裝配記號和平衡記號，確保安裝關系正確和動平衡要求，如正時鏈條、鏈輪、活塞、飛輪和離合器總成等；(4)螺栓，螺母必須按規(guī)定的力矩分次按序擰緊。螺栓、螺母、墊片等應齊全，以滿足其完整性和完好性；(5)使用專用工具。安裝順序一般和拆卸順序相反。1)活塞連桿組的裝合(1)將同一缸號的活塞和連桿放在一起，如連桿無缸號標記，應在連桿桿身上標示所屬缸號；(2)將活塞頂部的朝前“箭頭”標記和連

7、桿身上的朝前“澆鑄”標記對準；(3)將涂有機油的活塞銷，用大拇指壓入活塞銷孔和連桿銅套中，如壓不進去,可用熱裝合法裝配；(4)活塞銷裝上后，要保證其與銅套的配合間隙為0.003me0.008mm經驗檢驗法是用手晃動活塞銷與銷孔銅套無間隙感，活塞銷垂直向下時又不會從銷孔或銅套中滑出。(注意銅套與連桿油孔對正)；(5)安裝活塞銷卡環(huán)；(6)用活塞環(huán)專用工具安裝活塞環(huán)，先裝油環(huán)，再裝第二道環(huán)，最后裝第一道環(huán)，環(huán)的上下面不能裝錯，標記“TOP朝活塞頂；(7)檢查活塞環(huán)的側隙、端隙。2)曲軸的安裝(1)將有油槽的上軸瓦裝入缸體，使軸承上油槽與缸體上軸承座上的油道口對正。注意上、下軸承不能裝反，第三道軸承

8、為推力軸承，然后將各道軸承涂上少許潤滑油；(2)將曲軸平穩(wěn)地放入缸體承孔；(3)插入半圓推力環(huán)(曲軸第三道環(huán)主軸頸上)，注意上、下環(huán)不能裝錯，有開口的用于氣缸體且開口必須朝軸承；(4)按軸承蓋上打印的1、2、3、4、5標記，由前向后順序安裝；(5)曲軸軸承蓋螺栓應由中間向兩邊交叉、對稱、分三次擰緊，最后緊固力矩為65Nm軸承蓋緊固后，曲軸*動應平滑自如，其3號軸承軸向間隙應為0.07mm-0.17mm徑向間隙應為0.030mm0.080mm(6)安裝帶輪端曲軸油封和飛輪端曲軸油封；(7)裝入中間軸，檢查其軸向間隙應小于0.25mm徑向間隙為0.025mm-0.066mm為合格；(8)安裝飛輪，

9、使用涂有D6防松膠的螺栓緊固，緊固力矩為75Nm3)活塞連桿組裝入氣缸(1)將活塞環(huán)開口錯開120°(2)用活塞環(huán)卡箍收緊各道活塞環(huán)，將活塞連桿組平穩(wěn)、小心地捅入氣缸，裝配時注意活塞頂部的箭頭應朝向發(fā)動機前端；(3)安裝軸承及軸承蓋。軸承安裝時應注意其定位及安裝位置；連桿蓋安裝時應注意安裝標記和缸號不能裝錯，然后交替擰緊連桿螺栓，緊固力矩為30n-m緊固后再轉動180°(4)檢查連桿大端的軸向間隙，應在0.08mF0.24mm之間。4)氣缸蓋的安裝(1)安裝氣門、凸輪軸和油封等；(2)安放氣缸蓋襯墊時，應檢查其技術狀況，注意安裝方向，標有“OP囚TOP的字樣應朝向氣缸蓋；(3)將定位螺栓旋入第8號和第10號孔；(4)放好氣缸蓋，用手