哈大客專某標(biāo)段高墩施工方案

1、XX工程局哈大鐵路客運(yùn)專線 XX標(biāo)段高墩施工方編制：復(fù)核：審核：簽發(fā)：2008429目錄早節(jié)名稱頁次1編制依據(jù)和編制范圍11.1編制依據(jù)11.2編制原則11.3適用范圍12施工準(zhǔn)備與施工保證12.1混凝土供應(yīng)12.2施工用電12.3施工試驗(yàn)與測量2試驗(yàn)室建立2測試項(xiàng)目2施工測量23施工方案24:施工工藝及技術(shù)要求34.1高墩施工工藝流程34.1橋梁吊裝順序34.2模板預(yù)拼34.3腳手架工作平臺(tái)搭設(shè)4腳手架搭設(shè)總體要求4搭設(shè)要點(diǎn)5腳手架搭設(shè)注意事項(xiàng)6腳手架拆除注意事項(xiàng)6人行斜道（馬道）7塔架（井字架）7橋墩工程腳手架及工作平臺(tái)84.4墩身施工9早節(jié)名稱頁次441墩身鋼筋綁扎9442墩身砼施工10

2、支承墊石和錨栓孔11綜合接地和沉降觀測設(shè)施12墩身砼的養(yǎng)護(hù)125工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施125.1施工質(zhì)量目標(biāo)125.2施工技術(shù)組織保證措施125.3質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)13模板13墩身質(zhì)量要求14橋梁墩身不均勻沉降觀測155.4施工質(zhì)量保證措施16砼攪拌質(zhì)量16砼運(yùn)送條件16大體積砼澆筑質(zhì)量17砼振搗質(zhì)量17砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)量18模板質(zhì)量18大體積混凝土施工措施18砼耐久性保證措施19高性能砼的質(zhì)量控制19裂紋控制21施工縫控制215.5自檢控制及工序報(bào)驗(yàn)程序22早節(jié)名稱頁次6安全施工保障措施226.1安全施工保證體系226.2安全施工保證措施24621:施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施24施工現(xiàn)場安全用電措施24施

3、工機(jī)械安全保證措施25高空作業(yè)安全防護(hù)措施267雨期施工保證措施277.1準(zhǔn)備工作277.2雨季施工組織管理保證措施277.3雨季鋼筋施工技術(shù)保證措施287.4雨季混凝土施工技術(shù)保證措施288咼溫施工保證措施288.1勞動(dòng)保護(hù)準(zhǔn)備工作288.2防暑降溫預(yù)防、應(yīng)急、保健措施等298.3高溫下的混凝土施工措施301 編制依據(jù)及編制范圍1.1 編制依據(jù)（1）、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（2）、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（3）、哈大鐵路客運(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)文件（4）、咨詢項(xiàng)目部簽發(fā)的施工圖審批意見單（5）、哈大公司下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書及相關(guān)文件1.2 編制原則 確保結(jié)構(gòu)安全，主體工程質(zhì)量

4、“零缺陷”的原則。 確保主要承重結(jié)構(gòu)滿足 100年的使用壽命的原則。確保施工機(jī)械配備先進(jìn)性的原則，組織機(jī)械化、專業(yè)化施工 貫徹以人為本、安全第一、質(zhì)量百年大計(jì)的安全施工原則。1.3 適用范圍適用于哈大鐵路客運(yùn)專線墩身高大于7 m以上圓端實(shí)心墩施工2 施工準(zhǔn)備與施工保證2.1 混凝土供應(yīng)混凝土由位于小橋子村1#拌合站和郎家寺村2#拌和站供應(yīng)，由混凝土輸送車運(yùn)到現(xiàn)場。拌和站內(nèi)設(shè)有砂、石料堆場，以保障原材料 的需要。2.2 施工用電根據(jù)用電整體設(shè)置計(jì)劃， 本橋施工用電從當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接入， 配有單 獨(dú)的配電變壓器。2.3 施工試驗(yàn)與測量2.3.1 試驗(yàn)室建立 加強(qiáng)試驗(yàn)室建設(shè)是落實(shí)質(zhì)量控制數(shù)據(jù)化和嚴(yán)格質(zhì)量過

5、程控制的 重要措施， 是建立健全鐵路客運(yùn)專線質(zhì)量控制體系的關(guān)鍵。 項(xiàng)目部設(shè) 中心試驗(yàn)室， 1#、2#攪拌站分別設(shè)置一個(gè)試驗(yàn)室，試驗(yàn)室根據(jù)哈大鐵 路客運(yùn)專線建設(shè)的特點(diǎn)，配足配強(qiáng)人員和設(shè)備，滿足工程建設(shè)要求。2.3.2 測試項(xiàng)目砼配合比（高性能砼及普通砼） 、砂漿配合比、高性能砼耐久性 參數(shù)測定（氯離子電通量、抗凍、抗?jié)B、抗裂、抗碳化） 、砼試件抗 壓、砼彈性模量、砂漿試件抗壓、砼拌合物性能（坍落度、含氣量、 泌水率）、鋼材力學(xué)性能、化學(xué)分析、水泥、粗細(xì)骨料、石灰劑量滴 定、水泥劑量滴定等。2.3.3 施工測量測量資料必須經(jīng)復(fù)核無誤， 再報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可， 方可用于 施工，并對(duì)中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建

6、立定期復(fù)測檢查制度，測量與施工建立 聯(lián)系制度， 對(duì)監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到施工方案中， 并根據(jù)反饋信 息及時(shí)調(diào)整施工方法，確保施工質(zhì)量。3 施工方案1）墩頂分縱向?qū)挾?2.0m、2.3m 兩種不同類型的尺寸， 按同一種 墩頂尺寸的最高墩身定制鋼模， 根據(jù)不同墩高， 從下部調(diào)設(shè)整節(jié)節(jié)高 分0.5m和1.0m，其余均為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，節(jié)高為2.0m,使同一套模板可供 不同的墩高通用。高墩砼澆筑分兩步進(jìn)行，先澆筑墩身，分界可在墩 帽下約1m墩身砼強(qiáng)度需達(dá)3 Mpa以上（規(guī)范規(guī)定為1.2Mpa）時(shí)，方 可進(jìn)行上層墩身和墩帽施工。2）高墩的工作平臺(tái)，采用在墩身四周用 48X 3.5扣件式鋼管 腳手架,上鋪5 c

7、m厚腳手板。腳手架與鋼模板分離，腳手架采用雙排。3) 在每個(gè)橋墩的一側(cè)距墩身 3m 左右采用鋼管搭設(shè)一座人行安 全通道架塔，在架塔內(nèi)設(shè)“之 ”字形踏步梯，供施工人員上下行走 之用。架塔可和工作平臺(tái)腳手架連為一體。4) 模板安裝、拆除及鋼筋吊裝焊接采用2025噸汽車吊配合人 工施工。5) 墩身主筋采用對(duì)焊。6) 墩身砼采用集中廠拌，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土汽車泵或 混凝土地泵泵送入模，分層澆筑，插入式振搗器振搗。7) 墩身砼養(yǎng)護(hù)采用水泵抽水， 從上向下灑水及塑料布外包墩身等 方法養(yǎng)生。4 施工工藝及技術(shù)要求4.1 高墩施工工藝流程見下頁高墩施工工藝流程圖。4.2 模板預(yù)拼按業(yè)主要求 , 墩模采用

8、無拉桿模板。 但因模板太高 , 模板的橫斷必 然大而笨重 , 立模時(shí)易和腳手架、模板發(fā)生碰撞，影響模板質(zhì)量。因 此，也有單位采用有拉桿模板。對(duì)有拉桿模板，立模時(shí)要防止拉桿處 漏漿，拆模后要對(duì)拉桿孔洞進(jìn)行精心封堵、修飾、美化。在預(yù)拼鋼模 板之前, 先在橋墩旁硬化一塊場地 , 該硬化場地要平整、 水平。預(yù)拼模 板在該場地上進(jìn)行。在預(yù)拼時(shí)，要注意調(diào)整模板的錯(cuò)臺(tái)、垂直度，必 要時(shí)可在模板節(jié)間加薄鋼板。 但凡加薄鋼板的節(jié)間， 要用玻璃膩?zhàn)尤?嚴(yán)，再貼透明膠帶，該處的模板不再拆開，以確保該處不漏漿。經(jīng)預(yù) 拼并符合要求的模板，要用油漆編號(hào)、作出記號(hào)，以便在正式立模時(shí) 能按原位組拼。4.3 腳手架工作平臺(tái)搭設(shè)

9、4.3.1 腳手架搭設(shè)總體要求在墩身四周采用雙排扣件式鋼管腳手架，鋼管規(guī)格為48 x 3.5mm主要構(gòu)件有：立桿、大橫桿、小橫桿、斜桿、底座等。用于立桿、大 橫桿、和斜桿的鋼管長度為46.5m這樣的長度一般重25公斤以內(nèi), 高墩施工工藝流程圖適合人工操作。用于小橫桿的鋼管長度以2.1 2.3m為宜，以適應(yīng)腳 手架的寬度。立桿間距、大橫桿步距和小橫桿間距、剪刀撐、小橫桿可按下表 采用，最下一步的步距可放大到 1.8m。腳手架必須設(shè)掃地桿。腳手架參數(shù)（單位：米）項(xiàng)目構(gòu) 造 形 式立桿大橫桿步距操作層小橫桿間距剪刀撐內(nèi)立桿離模板距離橫距縱距高雙0. 51.01.41.60.7設(shè)置位置：短端雙跨內(nèi)；橋

10、排1.52.01.81.0長端雙跨內(nèi)；設(shè)在外側(cè)與地墩面成45角。432搭設(shè)要點(diǎn)（1）地基處理和基座安裝：腳手架搭設(shè)范圍內(nèi)的地基要夯實(shí)找 平，作好排水處理。如地基土質(zhì)良好，立桿底座可以直接置于實(shí)土上； 如地基土質(zhì)不好，則須在底座下墊以木板、砼板或槽鋼。（2）桿件的搭設(shè)方法：腳手架各桿件的間距和布置應(yīng)按照構(gòu)造 方案的規(guī)定進(jìn)行搭設(shè)。其具體要求是： 立桿的垂直度偏差不得大于架高的 1/200，相鄰兩桿的接頭 應(yīng)錯(cuò)開50cm并力求不在同一步內(nèi)； 大橫桿在每一面腳手架范圍內(nèi)的水平高低差，不宜超過10cm同一步內(nèi)外兩根大橫桿的接頭，應(yīng)相互錯(cuò)開，不宜在同一跨內(nèi)。 在垂直方向相鄰的兩根大橫桿的接頭也應(yīng)錯(cuò)開，其水

11、平距離不應(yīng)小于50cm 小橫桿用扣件緊固于大橫桿上，靠近立桿的小橫桿可緊固于立桿上。雙排腳手架小橫桿靠里的一端應(yīng)離開模板（模板橫花梁）0.5 m 剪刀撐的搭設(shè)是將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在小橫桿的伸出部分上，這樣可避免兩根斜桿相交時(shí)把鋼管別彎。斜桿兩端扣件與立桿節(jié)點(diǎn)（即立桿與橫桿的交點(diǎn)）的距離不宜大于20cm，最下面的立桿與斜桿的連接點(diǎn)離地面不宜大于50cm以保證架子的穩(wěn)定性； 腳手架各桿件相交的端頭，均應(yīng)大于10cm以防止桿件滑脫；4.3.3 腳手架搭設(shè)注意事項(xiàng)1）用于連接大橫桿的對(duì)接扣件， 開口應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)， 螺栓向上， 避免開口朝上，以防雨水進(jìn)入。2）螺栓擰緊程度：要求扭力矩控制

12、在 45公斤米為宜，最大 不得超過 6公斤. 米。擰螺栓的工具，可用測矩扳手。3）腳手板的鋪設(shè)：腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，離開立柱1215cm。對(duì)頭鋪設(shè)的腳手板， 其接頭下面設(shè)兩根小橫桿， 板端懸空部分應(yīng)保持 1015cm。搭接鋪設(shè)的腳手板，其接頭必須在小橫桿上，搭接長度保 持在2030cm板端挑出小橫桿的長度保持1015cm。搭接方向要 與腳手架上的運(yùn)輸行車方向一致。4.3.4 腳手架拆除注意事項(xiàng)1）劃出工作區(qū)標(biāo)志，禁止行人進(jìn)入；2）嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，后綁者先拆，先綁者后拆， 一般是先拆欄桿、 腳手板、剪刀撐、 斜撐而后小橫桿、 大橫桿、拋撐、 立桿等；3）統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，

13、當(dāng)松開與另一人有關(guān)的扣 件時(shí)應(yīng)先告知對(duì)方，以防墜落；4）材料工具要用滑輪和繩索運(yùn)送，不得亂扔；5）在拆架過程中，最好不要中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆 除情況交待清楚，以免發(fā)生事故。4.3.5 人行斜道（馬道）當(dāng)墩高小于8 m時(shí)，施工人員上下通道可以用斜道或塔架（井字 架），墩高大于8m時(shí),宜用塔架（井字架）。斜道主要供人員上下， 有些斜道也兼作材料運(yùn)輸， 但其寬度應(yīng)適 當(dāng)增大，坡度也應(yīng)較緩。人行斜道的寬度不得小于 1m 坡度 1：3（高：長）。運(yùn)料斜道的 寬度不得小于1.5m,坡度以1: 6為宜。斜道拐彎平臺(tái)面積應(yīng)不小于 6m,寬度不應(yīng)小于1.5m。斜道兩側(cè) 及拐彎平臺(tái)外圍，應(yīng)設(shè)1.2m高的

14、防護(hù)欄桿及高18cm的擋腳板。人行 斜道的腳手板上應(yīng)釘防滑木條，其厚度為2 3cm,間距不大于30cnr。斜道主要有立桿、大橫桿、小橫桿、斜橫桿、剪刀撐、拋撐等。通常立桿間距1.5m，埋入地下不小于0.5m，大橫桿間距1.2 1.4m。 小橫桿置于斜桿上間距不大于1.0m,在拐彎平臺(tái)處的小橫桿還應(yīng)適當(dāng) 加密。斜道兩側(cè)、平臺(tái)外圍和端部應(yīng)設(shè)剪刀撐，并沿斜道縱向每隔 6 7 根立桿設(shè)一道拋撐。斜道腳手板應(yīng)鋪平、鋪牢。橫鋪時(shí)要在小橫桿上按間距 3050 cm 加設(shè)斜橫桿，使腳手板鋪在斜橫桿上，并自下而上逐塊排齊挨緊，板 面相平。 順鋪時(shí)腳手板直接鋪在小橫桿上， 自上而下將腳手板逐塊順 長鋪設(shè)， 在接頭

15、處要使下面的板子壓住上面的扳子， 搭接長度不小于 40cm,并在接頭下面設(shè)雙小橫桿，板端搭接處的凸棱，要用三角木填 順。4.3.6 塔架（井字架）人員上下安全通道也可用塔架（井字架） ,塔架設(shè)在墩柱的某一 側(cè)，距離墩身3米左右。由48 x 3.5mm鋼管搭設(shè)安全通道塔架，塔 架內(nèi)采用竹排鋪設(shè)“之”字形坡道（按 1： 3坡度,并設(shè)防滑條）,或 用鋼管搭設(shè)踏步臺(tái)階,在安全通道的兩側(cè)掛安全網(wǎng),并掛安全標(biāo)志, 非工作人員禁止入內(nèi)。 人員安全通道主要制作尺寸為踏步式, 每節(jié)踏 步為20*30cm,休息平臺(tái)為1m,。腳手架必須按安全規(guī)范進(jìn)行安裝。 必要時(shí)設(shè)拉線加強(qiáng)安全通道塔架的穩(wěn)定性。4.3.7 橋墩工程

16、腳手架及工作平臺(tái)1）立柱施工在綁扎鋼筋和澆搗砼前必須搭設(shè)雙排鋼管腳手架； 施工腳手架前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底； 搭設(shè)腳手架的操作人員必須由 登高架設(shè)操作人員（架子工）進(jìn)行，并需持證上崗和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé) 任人。2）腳手架基礎(chǔ)必須堅(jiān)固，架體立在砼承臺(tái)上或硬質(zhì)地基上。架體離地面2030cm處設(shè)掃地桿，起步應(yīng)整體配合搭設(shè)。3）腳手架鋼管搭接應(yīng)40cm,不小于兩只扣件，扣件設(shè)置在鋼 管末端的5cm處，各類扣件 必須緊固，使之扭矩達(dá)到4.55.0kg.m 的范圍。4） 架體的四個(gè)立面內(nèi)外側(cè)各設(shè)一組剪刀撐, 其角度為 4560, 使腳手架形成整體穩(wěn)定體系；腳手架高度大于 8m時(shí)，除在腳手架下 部設(shè)立拋撐外,還

17、應(yīng)在上部設(shè)纜風(fēng)繩,防止架體晃動(dòng)。5）架體寬度內(nèi)設(shè)兩道隔柵（牽杠）便于鋪設(shè)竹芭,整個(gè)架體要 作到橫平豎直,連接牢固,每步腳手架外立面必須設(shè)置兩道護(hù)欄,上 護(hù)欄高度1.2m,踢腳桿高0.4m。6）腳手架到施工作業(yè)面必須做好封頭,形成外立桿高于內(nèi)立桿1m,施工面作業(yè)平臺(tái)四周必須設(shè)置高度為 1.2m的防護(hù)欄桿，踢腳桿 0.4m，并用竹芭或密目網(wǎng)圍護(hù)全封閉。7）腳手架施工作業(yè)平臺(tái)走道應(yīng)四周貫通，必須用竹芭或腳手板 滿堂鋪設(shè),并固定牢固,防止竹芭滑動(dòng)和腳手板翹頭,當(dāng)里側(cè)立桿和 鋼模板距離大于250mm時(shí)，必須作好安全隔離措施。8）立柱腳手架高度小于2m時(shí)，外登高梯可采用48X 3.5mm鋼 管垂直搭設(shè)，梯

18、子步距為34cm當(dāng)高度超過2m時(shí)，可用人行斜道或 登高塔架（井字架） ,塔架內(nèi)設(shè)登高梯,使成之字形,坡度為 1：3。 塔架一側(cè)立柱可與橋墩腳手架外側(cè)立柱連成一體。圖 6.3.6-8 人員上下安全通道9） 立柱腳手架搭設(shè)完后按6m高度（三步）一驗(yàn)收，（高度不足 6m的同等驗(yàn)收）經(jīng)驗(yàn)收合格后掛牌，方可立模施工。10）腳手架施工面外側(cè)必須設(shè)置醒目的安全警告標(biāo)志和滅火機(jī)。 夜間施工必須配足夠的照明燈光。11）腳手架拆除按后搭先拆、先搭后拆的原則。必須在拆除現(xiàn)場 周邊設(shè)立警戒區(qū)，專人看管自上而下、逐步下降進(jìn)行。在拆除時(shí) 嚴(yán)禁向下亂拋物件，防止發(fā)生事故。12）支架搭設(shè)后必須做好可靠接地，以防雷雨天氣遭雷擊

19、。4.4 墩身施工4.4.1 墩身鋼筋綁扎鋼筋綁扎要在墩身腳手架搭設(shè)好后進(jìn)行。 綁扎鋼筋時(shí)， 要在腳手架每一步橫桿上擺放腳手板，作為施工平臺(tái)。1）橋梁墩身鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎安裝。 鋼筋的制作和安裝必須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。2）鋼筋基本要求：運(yùn)到現(xiàn)場的鋼筋具有出廠合格證，并經(jīng)監(jiān)理 見證取樣試驗(yàn)合格，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平 直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3）成型安裝要求：墩身鋼筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體；滿足鋼筋保護(hù)層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼 筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。 縱向主筋連接采用電渣壓力焊 或

20、直螺紋接長鋼筋。4）為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度，且必須保證在混凝土 表面看不到墊塊痕跡，因此側(cè)模安裝采用的是專業(yè)廠家同標(biāo)號(hào)砼墊 塊。以增加混凝土表面的美觀性。5）注意事項(xiàng)：在墩柱鋼筋綁扎成型過程中，要注意綜合接地鋼 筋及預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確，同時(shí)在綜合接地鋼筋及預(yù)埋件位置上用油漆 作出標(biāo)記，防止在施工過程中由于振搗不注意使墩柱鋼筋與接地鋼筋 混雜以及拆模后，無法分辨和尋找。6）鋼筋綁扎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 如下表所示.序號(hào)名稱允許偏差檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距尺量，兩端中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻0柱、梁103分布鋼筋間距0尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架05彎起點(diǎn)位置30尺量6

21、鋼筋保護(hù)層厚度+ 10 -5尺量，兩端中間各2處442墩身砼施工1）墩身模板安裝外模的支立好壞直接關(guān)系到以后的施工， 要求尺寸正確，外模頂 水平，否則在墩身段施工時(shí)，造成模板不平整。模板按預(yù)拼安裝順序、部位進(jìn)行組裝。組裝時(shí)，模板間縫隙要嚴(yán) 密，模板節(jié)間按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行校正，并安設(shè)拉筋，拉筋套于PVC內(nèi)，混凝土施工完畢后予以抽出，并采用同標(biāo)號(hào)混凝土填充 PVC孔洞。2）墩身灌注混凝土墩身混凝土標(biāo)號(hào)采用設(shè)計(jì)要求。 混凝土由拌和站集中拌制， 混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至墩下， 混凝土 采用輸送泵泵送入模，對(duì)稱均勻澆筑。預(yù)備方案采用吊車輸送。混凝土灌注快到模板頂時(shí)， 通知拌和站， 坍落度取配合比下限。 ， 澆筑

22、到頂時(shí)，要低于模板口 12cm為下一段方便組裝立模，防止有 錯(cuò)臺(tái)。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度大于3Mpa寸清除浮漿，鑿毛混凝土表面，進(jìn)行 頂帽段施工。在灌筑過程中用測量儀器隨時(shí)觀測預(yù)埋件的位置及模板、 支架等 支撐情況，如有變形和沉陷立即校正并加固。3）頂帽段的施工 頂帽鋼筋可在地面上綁扎成型，再吊到墩頂安裝。綁扎好鋼筋，再安裝墩帽外模。頂帽砼澆筑要求同墩身。4）模板拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%時(shí)方可拆除模板， 采用吊車配合人工拆除， 拆除按照與組裝的相反順序進(jìn)行。拆除模板后，再拆除平臺(tái)、腳手架、人員安全通道，由上往下的 順序拆除。4.4.3 支承墊石和錨栓孔 支承墊石與墩身混凝土分二次澆注， 墊石采用定

23、制鋼模板， 采取 全橋聯(lián)測和跟蹤測量的方法， 精確控制各墩支承墊石頂面相對(duì)和絕對(duì) 標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。在墩柱施工過程中，預(yù)留支座錨固螺栓孔，具體 措施為： 在模板頂面掛工程線定出螺栓位置， 在施工過程中預(yù)埋比螺 栓直徑大2-3cm的圓鋼，預(yù)留孔洞定位準(zhǔn)確，預(yù)埋深度符合螺栓錨固 長度要求，固定牢固，施工時(shí)跟蹤測量，施工完待混凝土接近終凝后 適時(shí)拆除預(yù)埋圓鋼，清理空洞，檢查位置、深度，進(jìn)行二次處理。預(yù) 留孔洞當(dāng)年不能實(shí)現(xiàn)架梁，需要越冬時(shí)，必須采取封閉措施，確?？變?nèi)不積水，避免冰漲破壞。4.4.4 綜合接地及沉降觀測設(shè)施綜合接地系統(tǒng)的接地電阻不能大于1Q,接地鋼筋及接地端子的焊接，設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)要求

24、。沉降觀測設(shè)施必須按圖紙要求進(jìn)行設(shè)置預(yù)埋件。4.4.5. 墩身砼的養(yǎng)護(hù) 在砼終凝后，即應(yīng)進(jìn)行混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。夏季采用塑料薄膜、尼 龍布圍包墩身，或用麻布圍包，養(yǎng)護(hù)時(shí)間按施工規(guī)范要求操作 , 一般 不小于 7天。5 工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施5.1 施工質(zhì)量目標(biāo)1) 工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，滿足客運(yùn)專線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)之優(yōu)良 標(biāo)準(zhǔn)，工程外觀質(zhì)量良好，為創(chuàng)國優(yōu)、部優(yōu)工程創(chuàng)造條件。2) 有完整、準(zhǔn)確、齊全的內(nèi)業(yè)資料；工程重點(diǎn)部位、隱蔽工程 質(zhì)量有齊全的原始資料，如照片、錄像帶或光盤等。5.2 施工技術(shù)組織保證措施1) 分項(xiàng)工程開工前， 在認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上， 由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行

25、技術(shù)交底， 講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要 求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其他分項(xiàng)工程的關(guān)系、施工方法、工藝 和注意事項(xiàng)等，要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有數(shù)。2) 測量資料必須經(jīng)換手復(fù)核無誤，再報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可， 方可用于施工，并對(duì)中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測檢查制度，測量與 施工建立聯(lián)系制度， 對(duì)監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到施工方案中， 并根 據(jù)反饋信息及時(shí)調(diào)整施工方法，確保施工質(zhì)量。3) 加強(qiáng)技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，施工中認(rèn)真執(zhí)行“三自管理”制度?！叭怨芾怼奔丛谑┕み^程中需加強(qiáng)自檢、自糾、自控管理制度， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。4) 認(rèn)真做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作， 及時(shí)提供現(xiàn)場施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。 試驗(yàn)人員要

26、經(jīng)常深入現(xiàn)場， 嚴(yán)格把關(guān)， 按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進(jìn)行抽樣 檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正并采取補(bǔ)救措施。每批新材料，都必須認(rèn)真 檢驗(yàn)，合格后方可使用。5.3 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)5.3.1 模板1) 墩身模板 接縫采用陰陽鍥接頭，模板制作精度如下：尺寸誤差小于2mm，傾斜角偏差小于1.5mn,孔位誤差小于1mm為確保工程質(zhì)量，在工廠 內(nèi)統(tǒng)一加工。模板用槽鋼骨架與6mr鋼板組焊成整體。安裝和拆卸模 板，提升工作平臺(tái)以及鋼筋等物品的垂直運(yùn)輸均由大型吊車完成。2) 模板位置調(diào)整當(dāng)四大塊模板組拼成形后，所有螺栓不必?cái)Q緊，留出少量松動(dòng)余 地。模板前后方向偏斜的調(diào)整通過手拉葫蘆拉至正確位置， 左右偏斜 的調(diào)整則在模板底邊靠

27、傾斜方向的一端塞加墊片實(shí)現(xiàn)。 模板之間的縫 隙貼上透明膠帶， 防止漏漿。 由于模板制作及起始第一節(jié)板模調(diào)整的 精度都很高，以后每次調(diào)整幅度很小。調(diào)整完畢后，擰緊全部螺栓， 即可澆筑混凝土。3) 拆模拆模時(shí)用手拉葫蘆將下面一節(jié)模板與上面一節(jié)模板上下掛緊， 同 時(shí)另設(shè)兩條鋼絲繩栓在上下節(jié)模板之間。拆除左右和上面的連接螺 栓，然后通過兩個(gè)設(shè)在模板上的簡易脫模器使下節(jié)模板脫落。 脫模后 放松葫蘆， 使拆下的模板由鋼絲繩掛在上節(jié)的模板上。 然后逐個(gè)將四 周各模板拆卸并懸掛于上節(jié)模板上。 這樣將拆模工作和鋼筋安裝工作同時(shí)進(jìn)行，節(jié)約至少半天時(shí)間。4）模板的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)墩身模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（

28、mr）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺 寸士 10測量檢查每邊不少于 2 處2表面平整度31m靠尺檢杳不少干5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢杳不少5處4空心墩壁厚士 3尺量檢杳不少5處5同一梁端兩墊石咼差2測量檢杳6墩身支承墊石頂面咼程0 5經(jīng)緯儀測量7預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查532墩身質(zhì)量要求1）墩身砼必須是原裝原色，色澤一致、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，棱角分 明，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，且表面光潔平整，接茬順直；砼表面嚴(yán)禁涂、 刷、抹。2）墩身前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸誤差不超過士10mm3）支承墊石頂面高程允許偏差 0-10mm平整度不大于2mm 每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差不超過 5mm各

29、種預(yù)埋件、預(yù) 留孔位置正確，無漏項(xiàng)。4）墩身砼的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)混凝土墩身允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm檢驗(yàn)方法1墩身前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸士 20測量檢查不少于5處2空心墩壁厚士 53橋墩平面扭角24表面平整度51m靠尺檢杳不少于5處5簡支混 凝土梁每片砼梁一端兩支承墊石頂面咼差3測量檢杳每孔砼梁一端兩支承墊石頂面高差46簡支鋼梁支承墊石頂面咼差57支承墊石頂面咼程0 -108預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5533橋梁墩身不均勻沉降觀測1）橋梁墩身的工后沉降按下列規(guī)定執(zhí)行：墩身均勻沉降量滿足規(guī)范要求（ 20mm）靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩身沉降量之差為=5mrp對(duì)于外靜不定結(jié)構(gòu)，其相鄰墩身均勻沉降量之差的

30、容許值， 除要 滿足外靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩身沉降量之差的要求外，還應(yīng)根據(jù)沉降時(shí)對(duì)結(jié) 構(gòu)產(chǎn)生的附加應(yīng)力的影響而定。2）沉降觀測的原則盡量減少觀測誤差的不定性，使觀測結(jié)果具有基本的統(tǒng)一性，以 確保各次復(fù)測結(jié)果與首次觀測的結(jié)果更有可比性、 沉降量更真實(shí)，具 體原則為“五定”：沉降觀測的基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀測物上的沉降觀測點(diǎn)要穩(wěn)定O所用儀器、設(shè)備要固定。觀測人員要固定。觀測時(shí)的環(huán)境條件基本一致。觀測路線、鏡位、程序和方法要固定。首次觀測前要對(duì)所用儀器的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測校正，連續(xù)使用3個(gè)月重新對(duì)所用儀器、設(shè)備進(jìn)行檢校。3) 沉降觀測點(diǎn)布置及觀測精度414n橋墩設(shè)置1個(gè)沉降觀測點(diǎn)，大于14m勺墩設(shè)置2個(gè)，對(duì)稱

31、布置。 為確保觀測點(diǎn)剛度， 沉降觀測點(diǎn)采用鑄鋼制作， 在墩身砼澆筑時(shí)前預(yù) 埋。沉降觀測精度采用二等水準(zhǔn)測量， 采用精密水準(zhǔn)儀， 高精度銦合 金水準(zhǔn)尺。5.4 施工質(zhì)量保證措施5.4.1 砼攪拌質(zhì)量采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、含水率實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)、高性 能砼攪拌符合時(shí)速350km/h鐵路高性能砼技術(shù)條件【鐵建設(shè)(2003)13 號(hào)】勺規(guī)定。5.4.2 砼運(yùn)送條件運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩?, 選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配勺專用砼運(yùn)輸 車。泵送砼時(shí)，輸送管路起始水平管段長度不小于 15m除出口處可 采用軟管外，輸送管路勺其它部位均不采用軟管。輸送管路用支架、 吊具等加以固定，不與模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下，

32、輸送管路分別 用濕簾覆蓋。5.4.3 大體積砼澆筑質(zhì)量澆筑砼前， 針對(duì)工程特點(diǎn)、 施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計(jì)澆 筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、 澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等； 砼澆筑過程中， 不得無故更改事先確定勺澆筑方案。澆筑砼前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、 數(shù)量及其緊固程度， 并指定專人作重復(fù)性檢查， 經(jīng)工區(qū)質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后向駐地監(jiān)理工程 師報(bào)檢 , 以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面 的墊塊至少于設(shè)計(jì)，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。砼入模前，測定砼的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只 有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的砼方可入模澆筑。砼的澆筑采用分層連續(xù)推進(jìn)的方

33、式進(jìn)行， 澆筑間隙時(shí)間不得超過 90mi n,不得隨意留置施工縫?；炷猎嚰柙诂F(xiàn)場制作，現(xiàn)場制作的試件數(shù)量不得少于三塊， 并留置同條件養(yǎng)護(hù)試件一組。砼的一次攤鋪厚度不宜大于600mm當(dāng)采用泵送砼時(shí)）。5.4.4 砼振搗質(zhì)量砼振搗采用插入式高頻振動(dòng)棒振搗設(shè)備。振搗時(shí)不得碰撞模板、 鋼筋及預(yù)埋鐵件。砼振搗按事先規(guī)定的工藝和方法進(jìn)行, 砼澆筑過程中及時(shí)均勻振 搗密實(shí),每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒氣泡為準(zhǔn),一般不超過 30s，避免過振。在振搗砼過程中,加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情 況,以防漏漿。砼澆筑完后,仔細(xì)將砼表面壓實(shí)抹平,抹面時(shí)嚴(yán)禁灑 水。5.4.5 砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)量砼振搗完畢, 及時(shí)采

34、取保濕措施對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 當(dāng)新澆砼具有暴 露面時(shí),先將暴露面砼抹平,再用麻布將暴露面覆蓋,并及時(shí)采取噴 霧灑水等措施對(duì)砼進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。 當(dāng)砼采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時(shí), 保 證模板接縫處砼不失水干燥。當(dāng)砼強(qiáng)度滿足拆模要求， 且芯部砼與表層砼之間的溫差、 表層砼 與環(huán)境之間的溫差均不大于15C時(shí)，方可拆模。拆模后，迅速采用塑 料布或帆布對(duì)砼進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)， 防止由于混凝土內(nèi)外溫差過大導(dǎo)致便 面開裂。 根據(jù)砼溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度， 嚴(yán)格 控制砼的內(nèi)外溫差。5.4.6 模板質(zhì)量墩柱模板采用廠制大塊鋼模，突出整體性，減少接縫。模板接縫采用平借口 , 膠紙貼縫的方法 , 確保接縫滿足外觀質(zhì)

35、量 要求和砼耐久性需要。加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng) , 拆摸后及時(shí)清理、整修、涂刷脫模劑。5.4.7 大體積混凝土施工措施1 ）原材料控制 選擇水化熱較小的水泥，摻加外加劑，盡量延緩水泥硬化時(shí)間， 保證混凝土外觀質(zhì)量何內(nèi)在質(zhì)量2）澆注過程中嚴(yán)格控制，分層澆注，兩層間隔時(shí)間不宜過長， 嚴(yán)格控制澆注速度。3）控制拆模時(shí)間，澆注完畢后一般在 3 4天后拆模，保證混凝 土表面不會(huì)暴露在外界低溫條件下。4）養(yǎng)護(hù)措施，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)控制，混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶 模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，以保持混凝土表面濕 潤為宜，當(dāng)環(huán)境溫度低于5C時(shí)，禁止對(duì)混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)， 宜在混凝土表面噴涂防凍液，并

36、采取保溫措施，防止凍傷混凝土。5.4.8 砼耐久性保證措施高性能混凝土的使用年限為 100年，為實(shí)現(xiàn)耐久性目標(biāo)，砼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工控制遵循以下原則： 配制滿足耐久性指標(biāo)及工作性能要求的高性能砼， 控制砼的原材 料質(zhì)量及攪拌、運(yùn)輸、澆筑和振搗作業(yè)程序，強(qiáng)化砼的保濕保溫養(yǎng)護(hù) 過程，加強(qiáng)搬運(yùn)、儲(chǔ)存及防護(hù)管理，防止結(jié)構(gòu)開裂，是保證結(jié)構(gòu)耐久 性最重要的技術(shù)措施。5.4.9 高性能砼的質(zhì)量控制1）配合比設(shè)計(jì) 墩柱工程砼結(jié)構(gòu)為耐久砼，砼結(jié)構(gòu)使用壽命達(dá)到 100年。砼配合比設(shè)計(jì)要求在砼澆筑前至少 90d完成。當(dāng)砼的原材料有改 變時(shí)，須重新設(shè)計(jì)配合比， 在新配合比使用前必須獲得監(jiān)理工程師的 批準(zhǔn)。由于砼的耐久性

37、指標(biāo)檢驗(yàn)周期較長， 考慮試驗(yàn)周期和可能出現(xiàn)的 原材料變化等因素， 要求原材料均有備用種類， 提前進(jìn)行不同組合材 料間配合比的選定工作。2）高性能砼施工控制（1）原材料控制：實(shí)際使用的各種原材料必須與配合比設(shè)計(jì)相 一致。材料進(jìn)場后， 按材料控制程序進(jìn)行登記， 收集、保留相關(guān)資料。（2）所有原材料做到先檢后用；集料堆放場地先硬化、分倉， 后堆放原材料，粗骨料按要求分級(jí)采購、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)堆放、分級(jí) 計(jì)量。并對(duì)其檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí)；膠凝材料、外加劑儲(chǔ)存罐采用頂部 搭設(shè)遮陽棚和四周棉被包裹防曬。（3）骨料在使用前必須進(jìn)行篩洗，嚴(yán)格控制含泥量、級(jí)配，并 用鋼結(jié)構(gòu)雨棚覆蓋，降低集料的含水量差異和溫度。（4）

38、拌合過程控制：開盤鑒定由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織試驗(yàn)人員、主 管工長、質(zhì)檢員共同參加，請監(jiān)理工程師見證。依據(jù)試驗(yàn)配合比和施 工配合比，核查各種材料質(zhì)量，攪拌設(shè)備系統(tǒng)及儀表精度。對(duì)計(jì)算機(jī) 控制攪拌站計(jì)量參數(shù)資料要及時(shí)分析， 動(dòng)態(tài)校正計(jì)量。 驗(yàn)證砼的和易 性、可泵性、測試坍落度。（5）所有砼原材料均按照質(zhì)量計(jì)量，配料按配料單進(jìn)行稱量。（ 6）拌制第一盤砼時(shí)，增加水泥和細(xì)骨料用量 10%，保持水膠比 不變以便攪拌機(jī)持漿。（ 7）操作手進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗；拌合時(shí)，有技術(shù)人員在 攪拌站全過程值班，隨時(shí)處理出現(xiàn)的各種情況。3）運(yùn)輸及泵送過程控制：（1）砼運(yùn)輸采用砼攪拌車運(yùn)輸。（2）砼攪拌車通過施工道路運(yùn)輸，要求

39、保持運(yùn)輸砼的道路平坦 暢通，保證砼在運(yùn)輸過程中保持均勻性，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)不分層、不 離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。運(yùn)輸最長 時(shí)間不超過 1/2 砼初凝時(shí)間，砼初凝時(shí)間由試驗(yàn)室根據(jù)施工氣溫試驗(yàn) 確定，并符合有關(guān)規(guī)范要求。（3）澆筑過程控制：澆筑砼前，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)斷面尺寸、施 工環(huán)境、施工條件做好澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆 筑厚度、振搗器具布置等；砼澆筑過程中，嚴(yán)格按事先確定的澆筑方 案施工。（4）澆筑時(shí)，傾落高度小于2m寸，采用自由傾落；大于2m寸， 用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送砼， 保證砼不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。 砼的澆筑需連續(xù)進(jìn)行， 在澆筑過程中，嚴(yán)格控

40、制砼的均勻性和密實(shí)性。（ 5）振搗過程控制：采用插入式高頻振搗器振搗砼時(shí)，宜采用 垂直點(diǎn)振方式振搗，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)， 振搗時(shí)間一般控制在30s以內(nèi)，避免過振。砼較粘稠時(shí)，加密振點(diǎn)分 布。（ 6）在振搗砼過程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密 合情況，以防漏漿。振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。5.4.10 裂紋控制1) 配制高性能砼，選擇合理澆筑工藝 通過配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)， 優(yōu)選出的砼配合比體積穩(wěn)定性和抗裂性 能最優(yōu)，具有低水化熱、低收縮的特點(diǎn)。砼保護(hù)層采用小直徑專用搗固棒振搗，提高保護(hù)層砼的密實(shí)度， 增強(qiáng)砼抗裂性能。2) 控制溫差裂紋，加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)控制入模溫度，

41、實(shí)施測溫方案：降低砼入模溫度， 縮小結(jié)構(gòu)內(nèi)部、 表面以及環(huán)境溫度的差異。 在炎熱氣候條件下， 混凝土入模時(shí)的溫度 不宜超過30 C。墩柱尺寸較大， 澆筑完成后采取覆蓋塑料薄膜灑水養(yǎng)生或用碘鎢 燈保溫的方法控制內(nèi)外溫差， 從而控制混凝土裂縫產(chǎn)生， 當(dāng)氣候條件 特別惡劣的時(shí)候，可以預(yù)埋冷卻水管降溫。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)控制： 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，是控制溫差、干縮等裂紋的重要措施。5.4.11 施工縫控制1) 高墩施工，除了將身墩與墩帽分開澆筑外，因施工條件限制、 或因其他原因不能一次澆筑時(shí)，可以將墩身采取分節(jié)澆筑的施工措 施，將施工縫設(shè)置在模板橫向接縫處。混凝土澆筑時(shí)，將靠近模板邊 沿5cm的混凝土面用鐵抹子抹平，并務(wù)

42、必使混凝土頂面與施工縫處模 板頂平齊， 以保證施工接縫的平直， 并保證施工接縫與施工縫重疊吻 合。2) 墩身混凝土澆筑，應(yīng)按擬定的分節(jié)一次澆筑完成，如因不可 抗力原因造成施工中斷， 應(yīng)及時(shí)將所澆筑混凝土振搗密實(shí)， 將混凝土 面整平，并將靠近模板邊沿5cm的混凝土面用鐵抹子抹平。3) 在墩帽或下一節(jié)墩身混凝土澆筑前， 將前一節(jié)混凝土面鑿毛、 清除浮碴、 沖洗干凈，充分濕潤，砼與模板間間隙用修補(bǔ)膠進(jìn)行處理， 澆筑前鋪一層 0.5-1cm 厚水泥凈漿，然后澆筑砼。5.5 自檢控制及工序報(bào)驗(yàn)程序 施工中堅(jiān)持“自檢、互檢、交接檢”制度，上道工序不合格，不 準(zhǔn)進(jìn)入下道工序， 堅(jiān)持上道工序?yàn)橄碌拦ば蛱峁┵|(zhì)量

43、保證。 對(duì)工序施 工現(xiàn)場實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等，作業(yè) 前進(jìn)行核定，作業(yè)過程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。首先由班、隊(duì)、工區(qū)逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，會(huì)同監(jiān)理工程 師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格。6 安全施工保障措施6.1 安全施工保證體系首先為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，成立現(xiàn)場安全 管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 工區(qū)長任組長， 副區(qū)長、總工程師、 副書記任副組長， 各職能部門負(fù)責(zé)人、安質(zhì)室全體人員為組員。并設(shè)有專職安全員，施 工隊(duì)設(shè)有兼職安全員。施工過程中， 安全工作必須納入生產(chǎn)經(jīng)營范圍， 實(shí)行安全生產(chǎn)崗 位責(zé)任制，在內(nèi)部逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保協(xié)議書，做到分工明確，責(zé) 任到人，獎(jiǎng)罰分

44、明。加強(qiáng)安全施工教育， 提高全員安全意識(shí)， 開工前進(jìn)行安全教育和 安全培訓(xùn)，上崗前進(jìn)行安全技術(shù)交底。編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及 切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。搞好“五同 時(shí)”（ 即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、 檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作 ） 和“三級(jí)安全教育” 。施工人員經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。特別對(duì)于電工、焊工、 架子工、砼工經(jīng)正規(guī)部門培訓(xùn)合格，以確保施工操作安全。進(jìn)行定期和不定期的安全檢查， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象， 堅(jiān)持每周一安全活動(dòng)日的安全學(xué) 習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)

45、持工前講安全、工中檢查安全、工 后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。安全保證體系開工前期制定各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施、 各類機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程 及各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度； 用電安全須知及電力架設(shè)、 養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度； 風(fēng)、水管路按設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)制度；有關(guān)乘坐車輛的安全專項(xiàng)規(guī)定；防洪、 防火安全專項(xiàng)規(guī)定等。6.2 安全施工保證措施6.2.1 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施1) 現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全警示標(biāo) 牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。2) 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消 防器有專人管理，不亂扔亂放，各施工隊(duì)組成由810人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方

46、法。3) 施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù) 規(guī)范JGJ6-02的規(guī)定執(zhí)行。4) 施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品時(shí)立即停止施工， 待處理完畢后方可施工。5) 從事電力、高空作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機(jī)械 的操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T， 經(jīng)過勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得 合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。6) 施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通 行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。6.2.2 施工現(xiàn)場安全用電措施1) 施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線， 做到二級(jí)保護(hù)， 三級(jí)控制，一機(jī)一閘。2) 現(xiàn)場移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必

47、須 穿管埋地敷設(shè)。3) 配電箱、開關(guān)箱使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無 損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電 流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。 金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。 開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保 險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。4) 架空線設(shè)在水泥電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線 裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，離地4m以上。5) 對(duì)高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。6) 各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須 有針對(duì)性保護(hù)措施。7) 安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，

48、電工必 須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。8) 嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、 鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上， 電線必須 用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。6.2.3 施工機(jī)械安全保證措施1) 各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備 交給無本機(jī)操作證的人員操作， 對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案， 專人管 理。2) 操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和 工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。3) 保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作 機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4) 起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ33-200

49、1) 和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程 規(guī)定的要求執(zhí)行。5) 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出的安全 問題按照“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械 事故的發(fā)生。6.2.4 高空作業(yè)安全防護(hù)措施1) 墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)，有可能墜落的高處進(jìn)行的 作業(yè)，其所有的作業(yè)人員、管理、檢查人員、現(xiàn)場測量人員，除正確 戴好安全帽外，都必須佩帶安全帶，施工現(xiàn)場必須設(shè)置穩(wěn)固、可靠的 安全帶掛鉤處。對(duì)高空作業(yè)員工要進(jìn)行教育培訓(xùn)。2）非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場；臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置圍欄，掛安 全網(wǎng)，防止落物傷人；防風(fēng)作業(yè)，因墩身較高，鋼筋易倒，所以先支 立腳手架安放腳手板， 再綁扎

50、鋼筋，最后支立模板，鋼筋故不會(huì)傾斜； 嚴(yán)禁雙層上下作業(yè)，確保安全。在工地醒目位置設(shè)置安全標(biāo)示牌。3）高空作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行身體檢查，對(duì)有冠心病、心臟病、高血 壓的人員不得參加高空作業(yè)。4）登高用的直梯、掛梯或斜道都必須采取封閉式圍護(hù)，扶梯要 設(shè)雙道護(hù)欄，斜到要設(shè)有橫檔（防滑條） ，過溝橋兩邊要設(shè)封閉護(hù)欄， 橋面要整體連接牢固。5）腳手架必須按有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行搭設(shè)，必須與主體結(jié)構(gòu)有 可靠的拉結(jié)或設(shè)立拋撐、 纜風(fēng)繩等有效和穩(wěn)固措施。 腳手架的內(nèi)立桿 與結(jié)構(gòu)間隙應(yīng)小于 25cm如施工有特殊要求，要加大間隙時(shí)，應(yīng)作 好封閉隔離措施（至少“四排一隔離” ），防止作業(yè)人員踏空和物件墜 落傷人。6）懸空吊裝作

51、業(yè)人員，必須采取有效的防護(hù)措施，作到安全帶 能生根、安全網(wǎng)能兜得住、臨邊有防護(hù)。7）外沿的防護(hù)設(shè)施應(yīng)和架梁同步設(shè)置。斷頭橋應(yīng)有明顯阻擋防 護(hù)和警示設(shè)施。8）安全防護(hù)設(shè)施均應(yīng)出圖、計(jì)算、審批。由專業(yè)持證人員搭設(shè)， 并由項(xiàng)目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員驗(yàn)收、掛牌、建檔。7 雨期施工保證措施7.1 準(zhǔn)備工作在雨季到來前， 組織工程技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員進(jìn)行雨季施工 準(zhǔn)備大檢查，對(duì)施工管區(qū)內(nèi)的防排水設(shè)備、設(shè)施和有關(guān)的生產(chǎn)、生活 房屋等進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，切實(shí)做好避雷裝置和防漏電措施。 并且舉辦雨季施工崗位技能培訓(xùn)，提高參建職工的雨季施工應(yīng)對(duì)能 力。備足工程常用材料，特別是需遠(yuǎn)運(yùn)的材料，防止因雨天路

52、滑交通 受阻，影響材料進(jìn)場。向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解歷年的氣象資料， 并隨時(shí)掌握施工進(jìn)度及施 工期的氣象預(yù)報(bào)，提早做好安排，做到有備無患。7.2 雨季施工組織管理保證措施工區(qū)成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組， 組長由工區(qū)長兼任， 各職能部門負(fù) 責(zé)人為小組成員。 制訂和落實(shí)雨季施工工作制度。 明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員 和各施工單位的責(zé)任分工，做到責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)。實(shí)行雨季值班 制度，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系， 遇有雨情及時(shí)通知有關(guān)單位做好預(yù) 防工作。崗位工作責(zé)任制：建立健全各崗位、工種施工操作責(zé)任制，實(shí)行 包保結(jié)合，包保到人。兩檢制： 值班員根據(jù)氣象部門提供的天氣情況， 及時(shí)通知有關(guān)人 員在“雨中”、“雨后”進(jìn)行檢查，并填寫“兩檢”報(bào)告， 對(duì)“雨中” 的工作情況做出詳細(xì)描述。7.3 雨季鋼筋施工技術(shù)保證措施加工鋼筋在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行， 雨天施工時(shí)， 正在進(jìn)行施工的鋼筋骨 架或已綁扎完準(zhǔn)備澆筑混凝土的，須用棚布、雨布加以覆蓋，并把中間墊高，以利排水，防止雨水腐蝕鋼筋做好施工場地排水工作， 確保溝槽正常排水能力。 排水機(jī)具和設(shè) 備要齊全，同