倒水河特大橋墩柱

1、倒水河特大橋墩柱、蓋梁施工方案一、編制依據 武漢至英山高速公路一期土建工程招標文件 武漢至英山高速公路一期土建工程招標答疑紀要武漢至英山高速公路一期土建工程投標文件武漢至英山高速公路一期土建工程兩階段施工圖設計（第.01.C1冊、第T1冊、第T13、T16冊）公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ0412000）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）國家現行有關設計、施工規(guī)范、規(guī)程、檢驗評定標準以及我單位進一步現場踏勘所掌握的情況和資料；我單位現有的施工技術、勞力設備、管理水平和機械設備配備能力及長期從事類似橋梁工程建設所積累的豐富的施工經驗。二、概述武英高速公路第1合同段倒水河特大橋是

2、武漢至英山高速公路新洲至羅田段跨越倒水河的特大橋。大橋起點樁號為K5+339.74，終點樁號為K7+274.27；主橋起點樁號為K5+782.5，終點樁號為K5+931.5，主橋中心樁號為K5+857。大橋采用（16*20m）空心板+（3*40m）T梁+（42+65+42m）連續(xù)箱梁+（9*40m）T梁+（49*20m）空心板，橋梁全長1934.52m。全橋由兩幅完全分離的平行橋梁構成。 0號、80號橋臺采用分離式肋板式橋臺，肋板厚0.8m，基礎采用4根1.2m的鉆孔灌注樁，承臺厚度為1.5m。橋臺處設置80型伸縮縫；0號、80號橋臺支座采用GYZF4D225*44mm滑板式橡膠支座。 20m

3、空心板引橋橋墩為分離式雙柱式橋墩，40mT梁引橋橋墩分為簡支墩和連續(xù)墩兩種形式，也為分離式雙柱式橋墩。20m空心板的橋墩墩身直徑為1.2m，基礎采用2根1.3m鉆孔灌注樁，樁頂設置120*100mm系梁；40mT梁的下構墩身直徑為1.5m，基礎采用2根1.8m鉆孔灌注樁，樁頂設置160*140mm系梁。20m空心板連續(xù)墩設置GYZD4D300*44mm圓板式橡膠支座，簡支墩設置GYZF4D225*44mm滑板式橡膠支座；40mT梁簡支墩設置GYZF4D450*72mm滑板式橡膠支座，連續(xù)墩設置GYZD550*75mm圓板式橡膠支座。 主橋橋墩墩身為實體矩形墩身，承臺尺寸為850*830*300

4、cm，基礎采用4根1.8m鉆孔灌注樁，樁長為50、55m。20號橋墩橫向一側設置GPZ15000GD盆式橡膠支座，另一側設置GPZ15000SX盆式橡膠支座；21號橋墩橫向一側設置GPZ15000DX盆式橡膠支座，另一側設置GPZ15000SX盆式橡膠支座； 交接墩墩身為分離式實體墩，墩身厚2.6m，承臺尺寸為800*700*250cm，基礎采用4根1.5m鉆孔灌注樁，樁長為45m。其與主橋相接側墩頂一側設置GPZ3500DX盆式橡膠支座，另一側設置GPZ3500SX盆式橡膠支座；與引橋相接側設置GYZF4滑板式橡膠支座。 其中引橋部分：1.2墩柱:252根, 1.5墩柱:48個;主橋部分:7

5、3米墩柱：4個，72.6米墩柱：4個。三、施工部署 根據總體進度計劃要求及現場實際情況，擬安排二個作業(yè)隊進行墩柱、蓋梁的施工。一個作業(yè)隊負責0#31#墩柱、蓋梁施工，另一個作業(yè)隊負責32#80#墩柱、蓋梁施工。按照目前樁基的施工進度，擬先進行河內墩柱、蓋梁施工，再按照樁基的進度情況依次進行各墩柱的施工。四、施工方法1、墩柱、橋臺系梁或承臺混凝土達到一定強度后即可開始墩柱的施工。（1）破樁頭、定線待樁基砼達到強度并檢驗合格后即進行土方開挖，破除樁頭后進行墩身施工。主筋預埋筋定位：根據施工圖鋼筋骨架尺寸，用槽鋼制作一個墩柱鋼筋骨架定型模具。在系梁鋼筋及模板定位之后，先將定型模具固定，然后再按模具安

6、裝主筋，同時加設墩柱定位加勁筋。采用該方法，只要將定型模具準確定位并進行必要的加固，能夠保證承臺施工后墩柱預埋鋼筋的尺寸和位置的準確性。當墩柱的主筋長度小于4m時，采取整根預埋主筋，當主筋長度大于4m時，采取分段預埋主筋，然后再采取焊接接長的方法。分段預埋主筋的鋼筋接頭按規(guī)范要求進行設置。 （2）鋼筋綁扎鋼筋安裝前，先鑿除墩臺身與承臺、系梁結合表面的水泥漿及預留鋼筋的附著水泥漿，清除松散混凝土，同時對承臺、系梁表面與墩身相接部位進行鑿毛處理，并用潔凈水沖洗干凈。墩臺身鋼筋采取在鋼筋加工場內集中下料并加工成型，現場綁扎的方式施工。鋼筋綁扎采用吊車配合。鋼筋綁扎時，先搭設好工作架及平臺，并采取必要

7、的安全保證措施。沿主筋高度方向每間隔2m用加勁筋將主筋按圖紙尺寸進行定位，使整個墩柱主筋形成一個整體。綁扎定型套時，注意每根主筋應順直，主筋間距符合設計及規(guī)范要求。（3）立模為了保證墩柱外觀的要求，使墩柱表面光滑、線形美觀，墩柱模板采用定型大塊鋼模板，模板均采用廠制整體鋼模板，橋臺采用普通組合鋼模。對模板加工嚴格要求，并要求做到在加工廠內試拼模板，檢查其尺寸、各節(jié)段接頭處的平整度及接縫。模板拼縫必須嚴密，在各項檢查合格后才允許使用。模板要有足夠的剛度，確保墩臺身模板堅固耐用。圓形墩身模板作成半圓形對扣模板。模板先在墩位處拼裝，調整接縫處的平整度和縫隙，必要時用磨光機磨平接縫處錯臺，直至滿足規(guī)范

8、要求。采用吊車一次安裝就位。待鋼筋綁扎完成經檢查合格后，用吊車將鋼模板套入鋼筋骨架中，對較高的橋墩，可分節(jié)吊裝。模板的固定方法采用四周搭設模板支架及拉纜風繩的方法同時進行。模板安裝就位后，根據墩柱的放樣尺寸先調整好下端模板位置，再通過模板頂部的風纜索調整模板，用垂球對中，使上下端中心在規(guī)范允許偏差內。模板接縫處貼橡膠墊片，防止漏漿。密封模板下端空隙后，即可澆筑混凝土。模板安裝完畢后，應對其平面位置、標高、垂直度等方面進行全面自檢，并作好質量評定記錄，自檢合格后請監(jiān)理進行驗收，驗收合格后方能澆注混凝土。（4）混凝土澆筑砼由堤東、堤西兩個拌合廠集中拌制，砼運輸車運送到現場，垂直運輸：用吊車提升。混

9、凝土采取分層澆筑，分層厚度為30cm左右。澆筑時采用串筒降低混凝土卸落高度，串筒口與混凝土面不得大于2m，以防混凝土離析。混凝土的振搗應配備有豐富經驗的振搗工，采用插入式振動棒進行振搗，嚴格按操作規(guī)程施工，確?；炷琳駬v密實?；炷涟韬线^程中由試驗室技術人員嚴格控制其配合比和坍落度，確保混凝土質量。對于混凝土配合比的確定，在保證強度要求的前提下，應充分考慮混凝土的工作性能，以滿足墩柱外觀質量及施工和易性的要求。同時對每車混凝土作塌落度試驗，并根據檢驗頻率制作相應的試件與結構混凝土同條件養(yǎng)護。整個墩身混凝土均一次澆注完畢?；炷翝沧⑼瓿珊?，做好表面收漿抹平工作，確保頂部混凝土質量。混凝土澆注過程

10、中，應派專人對模板進行監(jiān)控，如發(fā)現模板在澆注混凝土的過程中有超出允許偏差的可能性應及時進行糾正，確保模板穩(wěn)定性。拆模時，混凝土抗壓強度不小于2.5MPa；混凝土養(yǎng)生采用塑料薄膜袋封口包裹，同時以防止上部結構施工時對墩身結構造成污染。2、蓋梁施工（1）蓋梁的放樣當墩柱混凝土澆筑至離墩頂53cm的高度時，用PVC管預留100孔道，用實心鐵棒穿入孔內，外掛30工字鋼，上面鋪設12槽鋼形成蓋梁施工平臺（詳見“蓋梁施工模板支架圖”）。同時測出墩臺縱橫中心軸線，并開始豎立墩、臺帽模板，綁扎鋼筋。蓋梁放樣時，應注意不要以基礎中心線作為蓋梁背墻線。澆注前應反復核實，以確保墩柱、蓋梁中心、支座墊石等位置方向與水

11、平標高等不出差錯。（2）蓋梁模板底模采用=8mm組合鋼模，以減少拼縫和保證混凝土的外觀質量；側模采用整體定型鋼摸，梁底模與梁側模交接處貼5cml5cm的海綿條，以防止漏漿?？紤]到蓋梁尺寸較大，故在豎向設置三道M18mm對拉螺栓，水平間距80cm。并設置5號鋼絲和緊固器校正。（3）鋼筋和支座墊板的安設蓋梁鋼筋由加工車間集中加工成半成品運至施工現場，為保證鋼筋綁扎質量，采用兩次綁扎成型工藝：第一次，先在地面放樣，將主筋網片焊接成型，并綁扎中間的部分鋼筋；第二次：將已成型鋼筋骨架吊裝至蓋梁底模上，再進行剩余部分鋼筋的綁扎。在綁扎墩臺帽和支座墊石鋼筋時，將焊有錨固鋼筋的鋼墊板安設在支座的準確位置上，即

12、將錨固鋼筋和墩、臺帽骨架鋼筋焊接固定，同時將鋼墊板作一木架，固定在墩、臺帽模板上。施工時要經常檢查與校正墊板的位置正確。（4）混凝土澆筑混凝土澆筑：采用泵送工藝，一次澆筑完成，不留施工縫?；炷翝仓^程要分層澆筑，分層振搗，每層厚度25cm。五、資源供應計劃a.主要材料進場計劃墩柱、蓋梁施工所用的原材料，根據工程需要進場，保證施工順利進行。地材考慮料源的供應能力、工程進度、氣候條件等因素，保證有充足的儲備。石料，擬采用舊街石料。砂礫，從舉水河砂場采取。水泥，從葛洲壩水泥廠采購。鋼材，在武漢龍發(fā)鋼鐵工貿集團有限公司采購。工程用全部材料均事先訂購，按計劃進場。 b.擬投入的機械、試驗設備表設備名稱

13、規(guī)格單位數量砼攪拌站60m3 /h套2砼運輸罐車6.0m3臺4汽車吊25t臺2砼泵車60m3 /h臺1鋼筋切斷機40臺2鋼筋彎鉤機臺2柴油發(fā)電機220KW臺1萬能材料試驗機1000KN臺1壓力試驗機2000KN臺1水泥及水泥砼試驗設備套1全站儀索佳2130臺2水準儀DZS3-1臺2六、質量保證控制措施 1、工藝技術、工序自檢控制a實行全過程的質量監(jiān)控，實行質量否決權。在保證質量的基礎上嘗試新工藝。 b嚴格執(zhí)行技術規(guī)范和標準，遵規(guī)操作，并做好上崗前的技術培訓和交底工作，使參加施工人員做到五個明確，即: 崗位明確、職責明確、質量標準明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確。 c認真做好施工中的施工原始記錄

14、。 2、檢驗、試驗控制a項目工程部、試驗室對凡是進場的原材料和外購件，均按招標文件、規(guī)范、程序文件的規(guī)定，按規(guī)定頻率和方法進行檢驗、試驗。 b對未經檢驗、試驗的原材料一律不得使用。 c項目工程部、試驗室嚴格按照規(guī)范的要求檢驗各工序質量，評定分項工程質量，對不合格的工序堅決返工處理。 d施工過程中各工序未得到檢驗合格前，不準進行下一道工序。 七、 安全保證措施1 本著“安全第一、預防為主”的原則，提高安全意識，健全施工現場意外傷害應急預案，認真學習崗位安全職責和安全操作規(guī)程，提高業(yè)務水平和勞動技能，樹立安全生產、規(guī)范操作的思想，以防患于未然。2 確保機械設備安全使用，機械設備操作人員必須遵循設備

15、的操作規(guī)程，機械操作人員和機動車駕駛人員必須有相關的特殊工種上崗證書，嚴禁無證上崗，嚴禁機械、設備帶病和違章作業(yè)。八、環(huán)保措施8.1 控制廢水、廢油及其它廢棄物對環(huán)境的污染8.1.1 時刻維護工地內的排水系統(tǒng)，防止廢水、廢油、淤泥和其它任何懸浮性或可溶性物料流到主河道內；防止廢水、廢棄物積聚在工地上或臨近的地方。8.1.2 燃料、油、染料及其它有機化學物品保存在合適的安全容器中，存放在指定地點，進行嚴格的統(tǒng)一管理，堅決杜絕上述物品對環(huán)境造成污染。8.1.3控制施工設備用油對環(huán)境的污染，定期對所有的用油設備的供油系統(tǒng)進行檢查，力爭杜絕設備用油過程中的跑、冒、滴、漏現象，如個別設備發(fā)生上述現象，則

16、馬上進行回收清理，使可能造成的污染控制在最小的范圍內。同時責令違規(guī)設備停產檢修。8.1.4 配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路不斷進行灑水濕潤，減少揚塵，避免村鎮(zhèn)居民區(qū)和農田受揚塵之害。墩、臺、蓋梁施工工藝框圖基 礎 頂 面 處 理測 量 放 線焊 接 綁 扎 鋼 筋鋼 筋 加 工模 板 加 工鋼 筋 加 工混 凝 土 生 產模 板 制 作模 板 安 裝檢 查澆 注 混 凝 土混 凝 土 養(yǎng) 生墩 柱 處 理測 量 放 線安裝支撐體系和底板綁 扎 鋼 筋安 裝 側、端 模檢 查 模 板澆 注 混 凝 土混 凝 土 養(yǎng) 生混 凝 土 生 產墩、臺、蓋梁施工工藝框圖文字說明1、墩臺施工之前，先對基礎表面進行清理，清除表面的水泥渣、多余混凝土、石塊等雜物，使之達到設計的基礎頂面標高。2、據橋梁控制點位精確測放出墩、臺中心位置，然后