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1、精選一、工程概況1二、編制依據(jù) 1三、 施工準(zhǔn)備情況2四、安全施工措施 21、防護措施 22、施工措施 33、掛籃拆除措施 3五、航道施工安全保障措施 41、施工水域及航道安排 42、水上交通安全管理 43、掛籃施工的安全保障 5可編輯橋工程保障通航安全施工方案一、工程概況橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號 K3+050 ,跨越規(guī)劃四級航道東外環(huán)河,設(shè)計通航凈空55 X5.5m ,中跨合攏段橋面標(biāo)高黃海11.271m ,承臺為黃海2.00m 。橋位處河道面寬約60 余米,橋梁主橋設(shè)計為三跨變截面連續(xù)梁橋,跨徑布置為38+64+38m ;引橋設(shè)計為七跨簡支梁橋,跨徑布置為 7X25m ,分為兩聯(lián)。橋面寬度
2、為 12.5m ,具體分幅為0.5m (防撞護欄)+11.5m (車行道)+0.5m(防撞護欄)=12.5m ,直線正交。為了保證施工期間河道的正常通航安全和按期保質(zhì)完成本工程,爭創(chuàng)市標(biāo)化工地,特制定本方案。二、編制依據(jù)1. 中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定2. 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質(zhì)(2009 ) 87 號3. 建筑施工安全技術(shù)規(guī)范三、 施工準(zhǔn)備情況根據(jù)中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定,施工前向航管或相關(guān)部門辦理申請施工審批手續(xù)。施工前應(yīng)做好相關(guān)人員的配備,采購好施工時的防護材料和有關(guān)的安全警示牌。四、安全施工措施本段橋梁跨越東外環(huán)河四級航道,施
3、工期間,為了盡量減少對航道的干擾,做到施工、通航兩不誤,擬采取以下措施維護航道通航及施工的絕對安全。1 、防護措施 用木制板對橋面防護網(wǎng)想兩側(cè)各延伸1.5m ,加大安全防護措施。 施工作業(yè)搭設(shè)的工作平臺、腳手架、防護欄、安全網(wǎng)必須牢固可靠,且派專人做好防護措施管理。2、施工措施作業(yè)結(jié)束時的料具應(yīng)安放穩(wěn)妥,小型工具應(yīng)放入工具袋,上下傳遞工具是嚴(yán)禁拋擲。每道工序結(jié)束時對鋼筋頭等建筑垃圾應(yīng)及時清理,不亂扔,不留任何安全隱患。 增加對焊工及掛籃施工人員的安全技術(shù)交底工作和高空作業(yè)安全培訓(xùn)和勞動防護。 電焊施工應(yīng)盡量控制在白天,加強可控性。3、掛籃拆除措施由于掛籃拆除危險性較大,為了保證絕對的安全,我方
4、在拆除前將與航管相關(guān)部門聯(lián)系,協(xié)商掛籃拆除時航道停航一段時間,等掛籃拆除完成后恢復(fù)通航,且拆除期間和航管部門一同對航道現(xiàn)場進行管理。具體掛籃安全拆除措施如下: 掛籃拆除時要注意拆除順序為拼裝的逆順序,具體按掛籃拆除施工工藝進行。在完成合攏段施工后先回移到岸邊,再利用吊機直接吊到地面。掛籃拆除時要注意對掛籃表面混凝土等進行全面清理。防止其上螺栓、鋼筋等雜物墜落影響航道安全。掛籃拆除時要對起吊物拴掛纜風(fēng),掛籃的安裝、拆卸順序、操作要求應(yīng)懸掛在操作平臺醒目處。五、航道施工安全保障措施1 、施工水域及航道安排在水上施工時,提前向航道及航管部門辦理申請施工手續(xù),說明大橋的工程規(guī)模、施工地點、占用水域范圍
5、、施工時間、技術(shù)方案、安全措施等事項,經(jīng)批準(zhǔn)并發(fā)布航行通告后進行施工。2、水上交通安全管理項目部成立水上施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由一名項目副經(jīng)理任組長,負責(zé)水上施工安全管理工作。遵守水上施工紀(jì)律,水上施工手續(xù)齊備,先報告后施工,大型單項過程辦理施工許可證。橋區(qū)水域范圍內(nèi),施工水域范圍外的其他作業(yè),在向航道及航管部門書面或口頭報告征得同意后再進行。在水上施工照明燈具上加裝遮光裝置,避免對夜間船舶通行干 擾。在施工過程中,嚴(yán)禁向河中亂拋亂卸。在裝卸泥、砂、石及其他 施工物資時,散落水下對通航造成影響時,應(yīng)及時打撈、疏浚。3、掛籃施工的安全保障掛籃的安全保障有兩個方面,一是船舶航行要保障掛籃的安全; 二是掛籃施工要保障通航的安全。加強與航管的聯(lián)系,互通情況。掛籃施工中,每天向航管通報施 工進度,掛籃位置。每當(dāng)懸澆段進行混凝土澆注前,通知航管對施工 的水域?qū)嵤┲攸c維護。橋上作業(yè)面有專人值班,觀察船舶動態(tài)。當(dāng)清理橋面時,必須確認在水面無船通過時方能進行。掛
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