塔吊碰撞方案

1、目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、塔吊設(shè)計方案3四、防碰撞措施3五、防碰撞操作要點6六、現(xiàn)場管理6七、塔吊作業(yè)安全保證措施7群塔防碰撞施工方案一、編制依據(jù)1、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50204-20112、安全防范工程技術(shù)規(guī)范GB50348-20043、塔式起重機安全規(guī)程GB5144-20064、塔式起重機技術(shù)條件GB/T9462-19995、建筑設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB50231-986、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ1960-20097、塔式起重機操作使用規(guī)程JG/T100-19998、起重吊車指揮信號GB5082-859、起重機司機安全技術(shù)考核

2、標(biāo)準(zhǔn)GB6702-8610、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-200511、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范JGJ33-200112、建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-83-2003二、工程概況恒杰·檀香國際花園工程位于新昌縣104國道與熱電路交匯處，招標(biāo)人是浙江恒杰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。本工程為框剪結(jié)構(gòu),工程包括1#15#樓共15個單體及人防地下車庫。建筑層數(shù)217層，總建筑面積105910.98（其中地下面積為29108.98），建筑總高度為49.97米。本工程施工范圍包括施工圖范圍內(nèi)的土建、水電安裝。本工程設(shè)計單位為上海華東建設(shè)發(fā)展設(shè)計有限公司，

3、勘察單位是浙江省華夏工程勘察院，基坑圍護設(shè)計單位為浙江恒輝勘測設(shè)計有限公司。本工程±0.000相當(dāng)于黃海標(biāo)高43.100、43.750米。三、塔吊設(shè)計方案1#、3#、6#塔吊其型號為QTZ63(5013)，起重臂長50m，要求安裝臂長50m,臂端起重量為1.3噸，最大起重量為6噸，初始安裝高度分別為1# 34m、3# 23m、6# 40m，最終安裝高度為1# 47m、3# 37m、6# 40m。2#、5#塔吊其型號為QTZ80(H5810)，起重臂長58m，要求安裝臂長58m，臂端起重量為1噸，最大起重量為6.0噸，初始安裝高度2#為34m，5#為30m，最終安裝高度為2# 64m,

4、5# 67m。四、防碰撞措施群塔作業(yè)由于距離較近，施工中既要滿足生產(chǎn)要求，又要減少相互干擾，因此合理布置非常重要。安裝前制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架頂部與高位塔吊臂架子頂部垂直間距至少要大于兩米的距離，處于高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（QTZ63塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是2.5M，QTZ80塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為2.8M）布置位置評見平面圖示。1、平面布置時應(yīng)盡可能覆蓋整個施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點；相鄰塔吊要有足夠的安全距離；塔機回轉(zhuǎn)時覆蓋面盡可能少重疊或不重疊。2、塔機垂直運輸

5、時應(yīng)能穿越現(xiàn)場施工構(gòu)件，確保不同幾何尺寸的物件有足夠的間隙距離提升到需要的作業(yè)平臺。3、塔機應(yīng)有足夠的高度，在考慮到吊鉤高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，應(yīng)有足夠的垂直距離保證各種不同幾何尺寸物件進行水平運輸。4、塔機相互間的距離應(yīng)錯開，確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時不相互碰撞。5、避開施工范圍內(nèi)的所有設(shè)施（如相鄰建筑和高壓架空線路等），在危險距離內(nèi)應(yīng)進行隔離防護。6、堅持中間高、四周低的原則，由于中心位置塔機受周圍塔吊的影響和制約較多，因此居中塔機應(yīng)盡可能保持在高位，并保證其技術(shù)性能最好。7、確保塔機回轉(zhuǎn)時與相鄰建筑物、構(gòu)造物及其他設(shè)施間的水平和垂直安全距離大于2m，工作中吊物的水平和垂

6、直安全間隙也必須大于2m。8、同步升高和下降，確保群塔相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào)方案要求。9、將塔吊相交的區(qū)域設(shè)為吊裝警戒區(qū)，并設(shè)立明顯標(biāo)志。10、在吊裝警戒區(qū),要嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：a、低塔讓高塔原則：低塔在運轉(zhuǎn)時，應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行。b、后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。c、動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊覆蓋區(qū)運行時，運行塔機應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機。d、輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，無載荷塔機應(yīng)避讓有載荷的塔機。e、客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機在進入他人塔機區(qū)域時應(yīng)主動避讓主方塔機。f、同步升降原則：所有塔機應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定

7、時間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。五、防碰撞操作要點1、作業(yè)前檢查和作業(yè)時的檢查重點：、機械結(jié)構(gòu)外觀情況各傳動機構(gòu)應(yīng)正常。、各齒輪箱，液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。、主要部位連接螺栓應(yīng)無松動。、鋼絲繩磨損情況及卡具緊固和穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。、供電電纜應(yīng)無破損。起動機全身不允許當(dāng)做工作零線。2、檢查電源電壓是否符合電壓，送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位，接通電源后檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機。照明與起重機主斷路器應(yīng)分接，當(dāng)主斷路器切斷電源時，照明不應(yīng)斷電。3、空載運轉(zhuǎn)，檢查行走，回轉(zhuǎn)、起重變幅等各機構(gòu)的制動器，安全限位，防護裝置，確認(rèn)正常后方可作業(yè)，操作時力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。4、提

8、升重物平穩(wěn)時應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5米以上。起重吊裝司機在吊裝中應(yīng)執(zhí)行“十不吊”。5、下機時將每個控制開關(guān)拔至零位依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機后切斷電源總開關(guān)，打開高空指示燈。6、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查和修理時，必須佩帶安全帶。7、塔吊司機在交接班時，要認(rèn)真做好交底，填寫交底記錄。8、塔吊司機在作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)緊急情況要立即停止施工。雨季作業(yè)時，要認(rèn)真做好防觸電、防雷、防坍塌和防大風(fēng)工作，風(fēng)力超過六級以上高空作業(yè)要停止施工。9、塔吊司機在停止作業(yè)前，必須將塔臂鎖定在季節(jié)性順風(fēng)方向狀態(tài)，防止塔臂與塔臂之間由于自然風(fēng)力作用相互碰撞。六、現(xiàn)場管理1、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制。建立

9、群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，配備足夠的人員，明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責(zé)，對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關(guān)人員進行培訓(xùn)，做到持證上崗，所有人員按程序進行操作指揮。2、合理進行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達協(xié)調(diào)作業(yè)通知。3、健全報告檢查制度。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。4、加強聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應(yīng)對每臺單機進行統(tǒng)一編號，確定每臺單機操作及信號

10、指揮人員，并保持固定。現(xiàn)場應(yīng)為塔機組操作及相關(guān)人員配備對講設(shè)備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。5、加強指揮管理。信號指揮人員發(fā)出動作指令時，應(yīng)先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時，信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機及其他設(shè)施，及時指令；安全指令應(yīng)明確、簡短、完整、清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置，起重臂按順風(fēng)位置停置。七、塔吊作業(yè)安全保證措施1塔吊司機和信號指揮工必須堅守崗位并持有效證件上崗，嚴(yán)禁非司機操作人員和無證人員指揮。嚴(yán)禁信號

11、指揮工及其它無關(guān)人員進入操作室與司機閑談。嚴(yán)禁在作業(yè)中信號工與信號工、塔吊司與信號工或塔吊司機與塔吊司機相互用對講機閑談。2塔吊司機和信號指揮工要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，上、下信號要密切配合，下信號要服從上信號指揮，站位得當(dāng)，指揮動作能使起重司機容易看清，上下信號容易聯(lián)系，始終能清楚的觀察到起吊、吊運、就位的全過程，確保運行安全。3夜間無照明作業(yè)時，嚴(yán)禁操作，待照明符合夜間施工作業(yè)條件后方可進行吊、運、裝作業(yè)。對違章指揮現(xiàn)象，塔司有權(quán)拒絕操作。塔吊司機違章作業(yè)時，信號工有權(quán)責(zé)令停吊。4塔吊司機在操縱時力求平衡，嚴(yán)禁急開、急停。起吊重物時，重物下嚴(yán)禁站人，按照信號工指揮的位置平衡下降，吊物必須高出

12、需跨越障礙物0.5m以上。5指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機的應(yīng)答規(guī)定，即信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，塔吊司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。6 指揮過程中，要求信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物，塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。7起重掛鉤工要掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠。8塔吊司機和信號指揮工必須注意作業(yè)區(qū)域按規(guī)定指揮、操作，確保安全。如違反規(guī)定操作發(fā)生事故的同責(zé)任者一起承擔(dān)全部責(zé)任。9在大模板

13、吊運、支立拆、堆放過程中，均有可能受風(fēng)力、外力碰撞引起失穩(wěn)，必須采取防傾倒措施。大模板存放時，應(yīng)兩板面相對按70°80°自穩(wěn)角放穩(wěn)，并拉接牢固。10吊索、捆綁（千斤索、逮子繩、套子繩）繩套的編插段長度不準(zhǔn)小于鋼絲繩直徑的20倍（L20D），且不準(zhǔn)小于300mm。吊（卡）環(huán)在使用中，必須使其半圓環(huán)及銷軸直線方向受拉，嚴(yán)禁側(cè)向受力。11起重吊裝捆綁、掛鉤作業(yè)必須做到以下幾點：1）長的構(gòu)件豎直起吊，捆綁點必須在構(gòu)件重心以上。 水平吊運時，捆綁點分布在物體重心兩側(cè)的對稱位置。為驗證捆綁的合理與牢固程度應(yīng)先試吊，確認(rèn)無誤再起吊；2） 保證吊索與水平面夾角，在45°60°； 3） 捆綁有棱角的物體，棱角處必須采取襯墊等保護措施；4） 捆綁、拆卸吊索方便，嚴(yán)禁壓住或壓壞索具；5） 有效的防止起吊中、索具扭勁與失衡；6） 起吊零散件、必須使用相應(yīng)工具、夾具或容器；7） 嚴(yán)禁三根或多根吊索并列懸吊重物。12 操作前,塔吊司機、信號指揮工、掛鉤工在作業(yè)前、作業(yè)中、交班時，必須對塔吊