養(yǎng)護安全培訓(xùn)

1、公路養(yǎng)護安全培訓(xùn)高速公路養(yǎng)護施工安全是高速公路運營管理的重要環(huán)節(jié)， 是確保 高速公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)和諧交通的必要措施。為了 規(guī)范高速公路養(yǎng)護施工安全管理， 預(yù)防高速公路養(yǎng)護安全事故以 及相關(guān)的安全事故， 保障高速公路的安全通暢和正常運營， 根據(jù) 國家有關(guān)法律、法規(guī)、政策和技術(shù)規(guī)程，進行本次安全培訓(xùn)。一、公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理責(zé)任（一）總體原則： 養(yǎng)護作業(yè)安全實行 “統(tǒng)一管理， 分級負責(zé)” 的管理體制，層層建立責(zé)任制，貫徹落實“誰主管，誰負責(zé)” ， “管生產(chǎn)必須管安全”的原則。（二）公路養(yǎng)護部門的責(zé)任1、養(yǎng)護單位（養(yǎng)護施工企業(yè)）是養(yǎng)護作業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主 體，單位（施工企業(yè)）主要負責(zé)人是安

2、全生產(chǎn)第一責(zé)任人。2、應(yīng)按規(guī)定建立安全管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全管理 人員，實施對養(yǎng)護人員的安全培訓(xùn)和教育。3、在實施養(yǎng)護作業(yè)前，制定安全保障方案，并報有關(guān)部門 批準。（三）養(yǎng)護員工的責(zé)任 接受安全技術(shù)教育，遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程。二、公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理的目的和意義（一）目的1、保護養(yǎng)路員工自身安全。2、保護養(yǎng)護機械設(shè)備和公路設(shè)施的安全。3、保護過往車輛和行人的安全。（二）意義1、保障公路養(yǎng)護工作的正常開展。2、為社會提供暢、潔、舒、美、安的公路交通環(huán)境。三、公路養(yǎng)護作業(yè)安全事故分析（一）影響因素1、路的因素：一是作業(yè)區(qū)影響交通安全的因素，包括作業(yè)區(qū)提 示標志不清，施工作業(yè)影響交通運行。

3、作業(yè)區(qū)標志提示不清，由 于提示作業(yè)區(qū)的標志不清晰或缺失， 駕駛員行駛到作業(yè)區(qū)， 沒有 注意到道路變化，造成交通事故。施工作業(yè)影響，指施工人員及 車輛隨意出入作業(yè)區(qū)，影響公路正常行駛車輛，造成事故。二是 公路狀況不良，通行條件差，導(dǎo)致車輛發(fā)生事故。2、人的因素：一是駕駛員的操作因素。包括在作業(yè)路段強行超 車、車速過快、操作不當?shù)龋?造成事故。二是養(yǎng)護員工自身原因， 自我保護不足，引發(fā)事故。3、車的因素：一是過往車輛故障造成的事故，二是養(yǎng)護車輛、 機械設(shè)備操作不當造成事故。（二）安全隱患、作業(yè)環(huán)境危險，易發(fā)安全事故。作業(yè)環(huán)境危險體現(xiàn)在：1危險路段、不利天氣、夜間作業(yè)、高空作業(yè)；2、安全防范意識淡薄

4、，存在安全隱患。主要表現(xiàn)在：養(yǎng)護單位 領(lǐng)導(dǎo)不重視、員工自身不注意、車輛設(shè)備不安全。3、養(yǎng)護作業(yè)不規(guī)范，引發(fā)安全事故。作業(yè)不規(guī)范表現(xiàn)為：作業(yè) 區(qū)標志設(shè)置不規(guī)范、機械設(shè)備操作不規(guī)范。4、公路通行條件不良，誘發(fā)安全事故。通行條件不良主要指： 公路橋涵病害未及時處治、 路面障礙物未及時清除、 路面積冰積 雪未及時清除、公路標志損壞。四、公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理的特點 （一）高危性：車輛行駛速度高、養(yǎng)護作業(yè)區(qū)通行條件復(fù)雜、養(yǎng) 護作業(yè)環(huán)境危險，極易發(fā)生安全事故。由于車速高、沖擊力大， 一旦發(fā)生事故對人、 車及公路設(shè)施破壞嚴重， 一般多為重大事故， 危害性大。（二）多發(fā)性：車輛在公路正常行駛時，由于車速高，干擾

5、小， 駕駛員容易產(chǎn)生麻痹思想， 進入養(yǎng)護作業(yè)區(qū)瞭望不夠， 采取措施 不及時，容易撞上作業(yè)區(qū)內(nèi)的施工人員、 車輛和設(shè)施而引發(fā)事故。 養(yǎng)護人員自身防范意識不足， 不注意自我保護， 容易發(fā)生安全事 故。（三）復(fù)雜性：養(yǎng)護作業(yè)時來自過往車輛、行人、養(yǎng)護員工、養(yǎng) 護機械設(shè)備、 公路通行環(huán)境、 公路技術(shù)狀況等多種復(fù)雜因素的干 擾，增加安全管理難度，容易引發(fā)事故。（四）集中性：由于養(yǎng)護作業(yè)占用行車道，容易造成堵塞， 車距較近、車輛集中極易引起事故，如前車發(fā)生事故，后車采取 措施不當，極可能引起連鎖事故。五、公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理規(guī)定（一）一般規(guī)定1、公路養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)人員必須按照規(guī)定購買保險并且經(jīng)過 安全教育和

6、維修作業(yè)安全規(guī)程培訓(xùn)。2、凡在公路上進行養(yǎng)護生產(chǎn)管理人員、作業(yè)人員必須穿著 桔紅色工作裝。3、從事特殊工種或易污染材料施工的作業(yè)人員應(yīng)采取必要 的勞動保護措施。4、養(yǎng)護工程開工前應(yīng)根據(jù)部頒公路養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程，向施工人員進行安全技術(shù)交底， 并對施工現(xiàn)場、 機具設(shè)備及安全 防護措施等進行全面檢查，確保符合安全要求。5、公路養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)必須按部頒 公路養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程中作業(yè)區(qū)交通控制標準設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標志（附圖13）,并指派專人負責(zé)維持交通。6、養(yǎng)護維修作業(yè)的安全設(shè)施、標志，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置，作業(yè)完成后應(yīng)逆著交通流方向撤除，恢復(fù)正常交通。7、夜間施工現(xiàn)場必須設(shè)置符合生產(chǎn)操作要求的照明設(shè)備

7、， 施工中的小型橋涵兩側(cè)及穿越路基的管線等臨時工程， 應(yīng)設(shè)置圍 欄并懸掛紅燈警示。、養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場架設(shè)長期、臨時用電線路必須用絕緣 8 物支持，各種電器設(shè)備應(yīng)配備專用開關(guān)。9、電器設(shè)備檢修必須在切斷電源后由電工或?qū)I(yè)技術(shù)人員 進行。10 、在山區(qū)公路進行養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)時， 由于視距條件較差， 車道 坡度較大，要設(shè)專人指揮交通。（二）路基路面養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)定1、公路養(yǎng)護保養(yǎng)作業(yè)人員所攜帶交通工具及小型作業(yè)機具應(yīng)放置在行車道以外。2、公路陡坡、急彎內(nèi)側(cè)的路肩嚴禁堆放砂石料等堆積物，其余 路段因養(yǎng)護施工作業(yè)需臨時堆料的， 材料應(yīng)整齊堆放在作業(yè)區(qū)域 內(nèi)。3、機械清掃應(yīng)沿路面右側(cè)進行，并應(yīng)盡量避免在中間

8、行車道進 行清掃作業(yè)及變換車道進行清掃作業(yè)。4、在因山體滑坡、塌方、泥石流等路段進行養(yǎng)護清除作業(yè)時要 指派專人觀察險情，以防意外。5、在傍山易落石路段進行養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)時，應(yīng)采取防滑墜落措 施，并注意防止危巖、浮石滾落，作業(yè)人員必須佩帶安全帽。6、山區(qū)公路作業(yè)區(qū)的布置應(yīng)考慮縱坡的影響而在原有安全防護 措施基礎(chǔ)上增加一級安全防護措施。7、山區(qū)公路作業(yè)區(qū)的施工標志應(yīng)設(shè)置在豎有急彎路標志、反向 彎路標志或連續(xù)彎路標志等設(shè)置同一位置處。、在同一山區(qū)公路彎道養(yǎng)護作業(yè)，不得同時設(shè)置兩個或兩8個以上的作業(yè)區(qū)。（三）橋梁涵洞養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)定1、橋梁養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)時， 應(yīng)首先了解架設(shè)在橋面上下的各 種管線，并要注意

9、保護公用設(shè)施 （煤氣、水管、電纜、架空線等）， 必要時應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得配合。2、在橋梁欄桿外進行生產(chǎn)作業(yè)應(yīng)設(shè)置懸掛式吊欄等防護措 施，夜間要設(shè)置警示信號。3、拆除橋涵等建（構(gòu)）筑物前，應(yīng)制定安全可靠的拆除方 案。4、加強橋涵施工臨時便道及便橋維護管理， 并設(shè)置施工警 告標志和減速慢行標志，確保車輛及行人通行。5、進行登高作業(yè)或維修交通標志時， 周圍應(yīng)設(shè)醒目的安全 標志，登高作業(yè)人員必須采取安全保 護措施 。（四）綠化保潔作業(yè)安全規(guī)定1、凡需占用車道進行綠化作業(yè)時必須按部頒 規(guī)程 中作業(yè)區(qū) 交通控制標準設(shè)置相關(guān)的區(qū)劃裝置和標志。2、路樹整段采伐、 修剪作業(yè)人員必須穿著規(guī)定的標志服， 并按

10、邊通車邊施工或中斷交通情況設(shè)置相應(yīng)的標志。3、綠化作業(yè)機具一律安置在行車道范圍之外或綠化作業(yè)區(qū)域內(nèi)。4、遇大風(fēng)、大雨、大雪、霧天等特殊氣候必須停止綠化養(yǎng)護工程作業(yè)。5、在陡坡處嚴禁在同一斷面的上下同時作業(yè)。（五）特殊季節(jié)養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)定1、公路除雪作業(yè)分為新雪處理和壓實雪處理。2、除雪作業(yè)應(yīng)以清除早晨新雪為主， 要以最快的速度及時 清除急彎、陡坡、橋面等特殊路段積雪， 盡可能防止形成壓實雪。 壓實雪不能及時予以清除的應(yīng)撒鋪融雪劑或防滑材料。3、除雪作業(yè)現(xiàn)場必須實行統(tǒng)一指揮， 并落實與作業(yè)形勢相 適應(yīng)的安全作業(yè)措施和交通控制措施。4、暴風(fēng)雨前后，應(yīng)檢查工地建筑物、臨時設(shè)施、腳手架、 機電設(shè)備、臨

11、時路線，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn) 象，應(yīng)及時修理加固。5、雨季施工的養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場、 施工駐地及場站應(yīng)采取 排澇防洪措施，并及時清除雨后積水。6、處于洪水可能淹沒低洼地帶的機械設(shè)備、 材料等應(yīng)提前 做好防范措施，施工作業(yè)人員要提前做好安全撤離的準備工作。7、長時間在雨季施工作業(yè)的養(yǎng)護工程， 應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)雨 棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)停止施工。8、水毀搶修工程除設(shè)置相應(yīng)標志外， 應(yīng)對發(fā)生水毀及時予 以恢復(fù)。9、霧天由于能見度低，通常不宜進行養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)。10、需霧天進行搶修作業(yè)的，必須聯(lián)合有關(guān)部門封閉交通 進行，所有交通安全設(shè)施和標志均需設(shè)置黃色施工警告信號。 11、嚴禁在能見度差（

12、如夜晚、大霧天）的條件下進行人 工清掃。13 、高溫季節(jié)施工，應(yīng)按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫措施。 適當調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時間。（六）養(yǎng)護機械安全管理規(guī)定1、養(yǎng)護機械操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格， 方可獨 立操作養(yǎng)護機械， 不準操作與操作證不相符的機械設(shè)備。 嚴禁酒 后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。2、凡在公路上移動作業(yè)的養(yǎng)護機具外殼顏色必須為桔黃色， 應(yīng)急搶險車輛要安裝黃色警示燈。3、養(yǎng)護機械應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用，不得使用缺少 安全裝置或安全裝置已失效的機械作業(yè)， 不得操作帶故障的機械 作業(yè)。4、嚴禁私拆亂改機械設(shè)備上的自動控制機構(gòu)、力矩限制器 等安全裝置，嚴禁拆

13、除檢測、指示、儀表、報警及警示裝置。5、養(yǎng)護機械進入施工現(xiàn)場前，應(yīng)查明行駛路線上的橋梁的承載 能力及隧道、跨線橋的通行凈空，確保機械設(shè)備安全通行。6、養(yǎng)護施工作業(yè)車輛不準帶病出車，不準隨意調(diào)頭或逆行，夜 間行車必須保持高度警覺，嚴禁疲勞和違規(guī)駕駛。7、養(yǎng)護機械在靠近架空輸電線路作業(yè)時，必須采取安全保 護措施，養(yǎng)護機械工作裝置運動軌跡范圍與架空輸電導(dǎo)線的安全 距離，必須符合國家有關(guān)部門的規(guī)定。 8、養(yǎng)護機械應(yīng)按時進行保養(yǎng)，嚴禁養(yǎng)護機械帶故障運轉(zhuǎn)或 超負荷運轉(zhuǎn)。9、操作人員必須執(zhí)行“三檢制” ：工作前的檢查制度、工作 中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度。10、嚴禁養(yǎng)護機械運轉(zhuǎn)中進行機械保養(yǎng)、 修理

14、作業(yè)。 各種電 器設(shè)備的檢查維修應(yīng)斷電后由專業(yè)人員操作。附圖1制區(qū)基本設(shè)置高速公路養(yǎng)護維修作業(yè)控央中分隔帶帶隔中央分超車道 超車道行車O O行車道oo終止區(qū)Ah.警告區(qū)下游過渡區(qū)上游過渡區(qū)工作區(qū)緩沖區(qū)）根據(jù)實際情況確定；下游過渡區(qū)（-Lx）;工作區(qū)（50 H200MLS-2000MS注: 警告區(qū)（）；上游過渡區(qū)（）；緩沖區(qū)（）MG-30M.）Z;終止區(qū)（-30M .附圖2高速公路養(yǎng)護維修（占道施工）警告區(qū)交通控制規(guī)范標準示意圖帶隔 央分 中超車道超車道行車道行車道注：1、警告區(qū)標志設(shè)置（順行車方向）依次為：前方施工2KM、限速80、前 方施工1KM、限速60、前方施工500M、禁止超車、向左（右）改道等7塊。2、如施工作業(yè)組織方式為斷道施工，警告區(qū)標志全部安裝在防撞護欄板立柱上，且在標志上方安裝防爆警示頻閃燈，標志高度 3米。附