地鐵感溫光纖安裝施工規(guī)范(Z型支架)

1、感溫光纖安裝位置和方式介紹一、Z型支架安裝方案簡介為保證良好的通風與快速響應時間，同時避開供列車運行的高壓接觸網(wǎng)和受電弓，將光纜安裝在隧道一側(cè)，強電部分的上方，同時需避開照明燈發(fā)熱，距墻壁的距離為75mm150mm,距離受電弓距離約1.5m。這樣可以正確感知隧道及隧道內(nèi)電纜橋架的溫度變化情況。隧道光纜安裝截面圖光纜采用吊裝方式固定在隧道上側(cè)方（強電部分上方），光纜吊裝方式示意圖如下所示:隧道內(nèi)探測光纜安裝示意圖地鐵隧道區(qū)間中，每隔1.5m安裝一個不銹鋼Z型支架（使用M6膨脹螺栓固定）如隧道彎曲或光纜需要轉(zhuǎn)彎，可視實際情況適量增加1-2個于轉(zhuǎn)彎處以便固定（需保證光纜安裝后的彎曲半徑大于60mm）

2、。應當保證Z型支架安裝于隧道側(cè)上方，基本處于同一高度，朝向同一方向，且盡量沿直線均勻分布，以保證光纜能夠平直安裝。在安裝時，應注意讓Z型支架的掛鉤開口風向均朝向斜上方，如下圖所示，可保證萬一光纜意外脫出掛鉤也不會滑落。朝向斜上 方將光纜拉直后從某一方向開始，逐個將光纜放入卡扣內(nèi)，扣在Z支架上，然后使用老虎鉗將卡扣下面的耳朵旋轉(zhuǎn)45度。為后續(xù)施工過程和系統(tǒng)維運過程中方便斷點熔接和保護，降低維修工作量，在安裝過程中，約200m的距離，應盤留10m光纖在適當位置的支架處，需保證其彎曲半徑須大于60mm。在隧道入口處和光纖尾端，應視情況盤留約15m光纖，頭尾都應盤繞成直徑15cm左右的環(huán)。引纜需牽至車

3、控室消防立柜處，并預留不小于20m的長度。安裝感溫光纜完畢，應記錄好每個分區(qū)、光2后續(xù)進行區(qū)間劃分配置和定位。安裝材料：Z型支架：采用不銹鋼板制作，用于感溫光必裝1個，使用M6膨脹螺栓固定。M6膨脹螺栓：用于固定支架。7A/1端頭尾端對應的光纜標記，以便工程常的縱向拉力垂直重力，每1.5m安T-1_xr>sl77ri©«-一.汩jd占*4*7j,.',*A.：T,一.一fill城犧/二出tZ型支架結(jié)構(gòu)圖及安裝圖感溫光纖安裝施工指導1 .安裝材料：Z型支架(含卡扣)、M6膨脹螺栓。2 .安裝方法：(1)通過測量，在隧道頂部一側(cè)找出安裝膨脹螺栓的位置，保持位置水平

4、，間距為1.5米，轉(zhuǎn)彎處視情況可適當增加。1并將該位置做好標記，(2)使用沖擊鉆等打孔工具在標記處鉆孔,孔的深度根據(jù)膨脹掛鉤底部膨脹螺桿的長度而定，一般孔深約50mm&右。(3)將膨脹螺栓穿過Z型支架的頂部安裝孔，并將膨脹螺栓螺桿部分放入鉆好的空洞內(nèi)，使得膨脹螺栓開口方向都往上，并使用扳手鎖牢。(4)將光纜拉直后從某一方向開始，逐個將光纜放入卡扣內(nèi)，扣在Z支架上，然后使用老虎鉗將卡扣下面的耳朵旋轉(zhuǎn)45度，確認光纜被卡緊。在進行感溫光纜的敷設(shè)時，在回路的始終端以及每間隔200m需要放置約15m的余量，繞為直徑約15mm左右的環(huán)型固定在膨脹掛鉤上進行備用。(5)通過沿電纜橋架、電纜溝、穿管

5、或者壁掛方式，將光纜頭端牽引至車控室消防立柜處，并預留不小于20m的長度在立柜處位置。(6)施工過程，應當盡量保證光纜無損傷和斷點。如果光纜斷裂，需記錄斷點位置，并在適當?shù)胤筋A留放置光纜熔接保護盒的位置，并在兩端各預留不低于3m的光纜，以便于熔接。(7)安裝感溫光纜完畢，應記錄好每個分區(qū)、光纜頭尾端對應的光纜標記，以便工程后續(xù)進行區(qū)間劃分配置和定位。感溫光纖安裝施工結(jié)點及驗收標準施工方負責根據(jù)設(shè)計方要求和安裝指導，進行感溫光纖系統(tǒng)的光纜敷設(shè)安裝工作，包括以下內(nèi)容：1Z型支架的安裝，包括鉆孔及相關(guān)土建工作；2按照安裝指導完成光纜的安裝；3光纜穿墻、穿管等工作，直至光纜一段進入控制室消防報警系統(tǒng)控制中心，并預留不低于20米的長度。光纜施工驗收標需滿足下面要求：1膨脹螺栓和Z型支架安裝牢固，間距合適，并且基本處于同一水平高度和直線上。2Z型的開口方向一致，均朝向斜上方。3光纜敷設(shè)正常，美觀。光纜彎曲半徑不小于60mm,外皮無明顯損傷。4每個回路光纜的施工斷點不超過1個，斷點處有適當位置放置熔接盒，并且兩邊各預留3m以上光纜，位置記錄準確。5在回路的始終端以及每間隔200m的為主按照要求預留有足夠并適當長度的光纜。6安裝感溫光纜完畢，應記錄好每個分區(qū)、光纜頭尾端對應的光纜標記，以便工