深圳泥頭車運輸行業(yè)運營月報

1、深圳市泥頭車運輸行業(yè)運營月報（2020年7月總第7期）二零二零年八月一、行業(yè)運力情況 1二、行業(yè)運行情況 1（一）總體運營情況1（二）單車運營里程2（三）單車行駛時長 4（四）單車運營效率 5（五）異常運營提示51 .約有15%fe業(yè)未參與實際運營 52 .約有17賽輛運營日t長小于15日 6三、小結(jié) 8一、行業(yè)運力情況截止2020年7月31日，我市共有泥頭車運輸企業(yè)261家，環(huán)比上月（253家）增長3.16%。泥頭車運輸企業(yè)共投 入運力13974輛，環(huán)比上月（13590輛）增長2.83%,其中 傳統(tǒng)燃料類泥頭車 9774輛，環(huán)比上月（9390輛）增長4.09%, 純電動泥頭車4200輛，環(huán)比

2、保持不變。二、行業(yè)運行情況（一）總體運營情況7月份，共有222家企業(yè)、13185輛車輛產(chǎn)生過行駛軌 跡，分別占全部企業(yè)、 車輛的85.06%、94.35%,環(huán)比上月（企 業(yè) 223 家，車輛 13322 輛）減少了 0.45%、1.03%。7月份，平均每日有 213家企業(yè)、10846輛車輛產(chǎn)生行 駛軌跡，分別占全部企業(yè)、車輛的 81.61%、77.62%,環(huán)比上 月（企業(yè) 215、車輛 10467 輛）增長了 -0.93%、3.62%。7月份，全部運營車輛運營車輛：單日行駛里程大于等于 5Km視為有行駛軌跡，算作車輛運營 累計行駛里程約為 63921437km, 環(huán)比6月全部運營車輛累計行駛里

3、程（ 51574519km）增長 23.94%。圖1每日車輛、企業(yè)分析每日車輛、企業(yè)分析運營車輛數(shù)一運營企北教5000200（二）單車運營里程根據(jù)車輛每日行駛里程統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，7月運營車輛單車日均行駛里程集中在 97-218km之間波動。本月運營車輛單車 日均行駛里程為 188Km環(huán)比6月（162km）增長約16.05%, 平均每日運營車輛 10846輛，環(huán)比6月（ 10467輛）增長約 3.62%。圖2每日車均行駛里程分析每日車均里程250 圖3里程車輛占比分析里程車輛占比分析7月占比6月占比25.0096 7月里程車輛占比區(qū)間車輛行駛里程戈U分為 0-50Km、50-100km、100-150

4、km、150-200km、200-250km、250-300km、300-350km、 350-400km、400-500km、500-600km、600-800km 及以上這 11 個里程區(qū)間。分布與6月相比整體略有右移, 高里程區(qū)間占比上升，低里程區(qū)間占比下降。整月來看，車 輛日均行駛里程主要集中在 50-250Km之間（約占69.92%）, 車輛平均行駛里程趨于行業(yè)正常營運水平。（三）單車行駛時長根據(jù)車輛每日行駛時間統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)， 7月運營車輛的單車 日均行駛時間在 4.2h-9.5h 之間波動，7月7日和7月8日 行駛時間大幅下降，其余日期波動幅度較平緩（受全市高考 期間交通管制影響），綜

5、合全月運營車輛的日均行駛時間為 8.36h ,環(huán)比上月（7.72h ）增長了 8.29% （注：本行駛時間 未統(tǒng)計在建筑工地、碼頭等排隊等待時間，下同）圖4車均行駛時間分析 車均時間（H）32 1 0 - 一 一 一一廠-封與護道君 6了6# d36ZZZZXZ/Z/Z/ZZZZ/7月企業(yè)正常運營，與 6月的時間車輛占比區(qū)間車輛行駛時間劃分為 0-1h、1-2h、2-3h、3-4h、4-5h、5-6h、6-7h、7-8h、8-9h、9-10h、10-11h、11-12h、 12-13h、13-14h、14-16h、16-18h 及以上這 16 個時間區(qū)間。分布相 比，整體趨勢一致，時間區(qū)間分布

6、較為平緩，區(qū)間占比集中 趨勢有所降低。整月來看，車輛日均行駛時間較為集中在6-12h ,約占57.09%,其中約11%勺車輛日均行駛時間分布 在8-9h ,車輛平均行駛時間處于行業(yè)正常營運水平。圖5時間車輛占比分析I時段車輛占比圖了月份占比6月份占比12.00%（四）單車運營效率根據(jù)深圳市建筑廢棄物智慧監(jiān)管系統(tǒng)電子運單統(tǒng)計，2020年7月共運輸土石方 942.7萬立方，環(huán)比2020年6月 （707.4萬立方）增長了約 33.26%;單車日均運輸 2.58趟，環(huán)比6月（2.07趟）增長了 24.64%;單車單日運輸土方量28.04方，環(huán)比6月（ 22.53方）增長了 24.46%;月均運輸 80

7、趟，環(huán)比6月（62趟）增長了約29.03%;單車單月運輸 土方量869.16方，環(huán)比6月（675.84方）增長了 28.6%。結(jié)合企業(yè)調(diào)研，單車月均運輸約 869.16立方，平均每立方 土運輸單價51.2元，單車每月運輸營業(yè)額約為 44501元。（五）異常運營提示1. 約有18施業(yè)未參與實際運營根據(jù)車輛每日里程統(tǒng)計，將每日實際運營里程超過5Km5（含）當(dāng)做車輛運營，實際運營企業(yè)數(shù)在一個月內(nèi)平穩(wěn)波動。 整月來看，每日約 213家企業(yè)實際開展了運營業(yè)務(wù)，平均每 日約18%勺企業(yè)未參與實際運營。2. 約有17肝輛運營時長小于 15日根據(jù)車輛運營里程顯示，7月每日均正常運營（即：單日行駛里程均大于 5

8、km,下同）車輛4369輛，占比約31.27%; 由現(xiàn)停運情況（即：存在單日行駛里程小于 5km情況，下同） 的車輛有8474輛，占比約 61.14%。表1未運營天數(shù)未運宮天數(shù)車輛數(shù)車輛數(shù)占比1-5天510660.25%6-10 天146217.25%11-15 天6297.42%16-20 大4154.90%21-25 天2973.50%26-31 大5656.68%總計8474100.00%圖6未運營車輛詳情未運營車輛詳情7月份，正常運營超 15日的車輛共計11566輛，占比 82.77%;正常運營1-15日的1277輛，占比9.13%;正常運 營0日的車輛1131輛，占比8.10%。表2

9、運營天數(shù)運宮大數(shù)車輛數(shù)車輛數(shù)占比31天436931.27%16-30 大719751.50%1-15 天12779.13%匚0天11318.10%總計13974100.00%圖7運營天數(shù)詳情運菖大數(shù)詳情車輛數(shù)一所占比例目前，我市實際有效運營的車輛數(shù)少于核發(fā)運營證的車 輛數(shù)，正常運營超15日的車輛較6月提升2.05%,但6-7月 頻發(fā)亡人事故（6月、7月共發(fā)生8起亡人事故，造成 8人 死亡），嚴重影響到企業(yè)安全生產(chǎn)，須進一步加強行業(yè)的安 全監(jiān)管力度，嚴防各類生產(chǎn)安全事故再次發(fā)生。二、小結(jié)（一）7月份運營企業(yè)數(shù)和運營車輛數(shù)平穩(wěn)波動。由于 月內(nèi)中考，高考實行交通管制，每日平均營運車輛數(shù)、車均 行駛里程和車均行駛時間有較大波動。（二）根據(jù)專業(yè)機構(gòu)測算，我市新型泥頭車市場空間約為8224-13863輛，運力