瀝青路面施工技術(shù)交底39484

1、大崗頭網(wǎng)球場(chǎng)瀝青路面工程施工技術(shù)交底記錄編號(hào)： LQ17001工程名稱大崗頭網(wǎng)球場(chǎng)工程地點(diǎn)六舒路大崗頭施工單位華鑫路橋工程有限公司工程內(nèi)容瀝青路面交底日期2017.3.3工程面積625 交底人尹海波交底內(nèi)容：7.4.1施工工藝流程瀝青砼的施工工藝流程如下圖所示：驗(yàn)收基層施工放樣清理基層面配合比設(shè)計(jì)滿鋪玻纖格柵攪拌運(yùn)輸攤鋪瀝青混合料合格的瀝青混合料否碾壓成型是否達(dá)到設(shè)計(jì)是層數(shù)與標(biāo)高工序驗(yàn)收7.4.2 主要施工方法1、瀝青混和料施工（1）施工前的準(zhǔn)備1）由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，并在開(kāi)工前3 天內(nèi)提交楊訓(xùn)民批準(zhǔn)。2）攤鋪前根據(jù)攤鋪機(jī)的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分?jǐn)備伆鍓K，并根據(jù)當(dāng)日供料總量及

2、攤鋪厚度計(jì)算確定攤鋪工作段長(zhǎng)度。（2）攪拌1）材料準(zhǔn)備。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗(yàn)段確定的配合比中的材料選用，各種礦料分別堆放，集料設(shè)置防雨頂棚防雨防潮。拌制使用的每批瀝青都應(yīng)附有出廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果等。2）瀝青混和料采用間歇式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間一般為 30 50s，以混和料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度， 并經(jīng)試拌確定。拌好的瀝青混和料要均勻一致、 無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)粒分離現(xiàn)象，否則檢查原因并及時(shí)調(diào)整。（3）運(yùn)輸1）為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，要求拌廠所采用的自卸槽斗運(yùn)輸車(chē)輛必須有覆蓋設(shè)備，在槽四角密封堅(jiān)

3、固，并且車(chē)槽內(nèi)必須干凈，不沾有有機(jī)物質(zhì)或積液。2）瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后憑運(yùn)料單接收，測(cè)出其溫度，并檢查混合料是否均勻，集料的所有顆粒是否都涂上結(jié)合料，如發(fā)現(xiàn)改性瀝青溫度低于 150、普通瀝青溫度低于 130或顆粒上帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，或發(fā)現(xiàn)炭化、起泡和含水、過(guò)度加熱、結(jié)成不能壓碎的硬殼或團(tuán)塊、被雨水淋濕的混合料都不能使用。卸料時(shí)留于車(chē)上或當(dāng)天多余的混合料也不使用。（4）攤鋪1）側(cè)、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時(shí)不污染周?chē)姆峭克^(qū)，井環(huán)與瀝青混合料的接觸面還要鑿毛。嚴(yán)格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高

4、于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質(zhì)量。2）攤鋪時(shí)要提前 30 分鐘，把整平板加熱至 80100。用柴油噴霧器噴灑料斗、 括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動(dòng)找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。3）聯(lián)結(jié)層和面層按攤鋪寬度在起點(diǎn)處先用人工攤鋪 1m長(zhǎng)基準(zhǔn)面，其高程按設(shè)計(jì)標(biāo)高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。4）開(kāi)始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不少于 5 輛，邊卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，準(zhǔn)備卸料的運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前約 0.1 0.3m 處停下，防止撞擊攤鋪機(jī)。5）攤鋪時(shí)按縱向直線行走。攤鋪過(guò)程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以

5、防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持 12.9m/min 。6）如混合料溢出儲(chǔ)料斗外，落在輪前面，則迅速清除。每攤鋪 1m左右，用量具測(cè)檢是否符合攤鋪標(biāo)高。如因攤鋪機(jī)的錯(cuò)誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時(shí)，迅速調(diào)整找平裝置，并對(duì)不平整部分及時(shí)修補(bǔ)。7）彎道交叉口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每 5m測(cè)設(shè)一次橫坡度值，操作手按要求調(diào)節(jié)橫坡，以符合橫坡設(shè)計(jì)要求。8）井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過(guò)井圈，再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。9）盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩

6、臺(tái)攤鋪機(jī)施工時(shí)，則以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)注意使前后兩臺(tái)機(jī)的軌道重疊 35cm，在相鄰車(chē)道鋪筑時(shí)，保持兩個(gè)車(chē)道進(jìn)度較為相近，使兩車(chē)道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車(chē)道的攤鋪和碾壓后，第二車(chē)道在寬為 15cm 的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于 100時(shí)進(jìn)行攤鋪，并在攤鋪機(jī)后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力從接縫開(kāi)始進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。10）分三層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，先在聯(lián)結(jié)層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在 130 160之間。11）鋪筑時(shí)盡可能減少縱

7、、橫接縫的數(shù)量，如因施工原因需設(shè)縱縫，則把縱向接縫設(shè)置在通行車(chē)輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近 15cm范圍以內(nèi)。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯(cuò)開(kāi) 1m。縱縫搭接施工：如因天氣影響不能連續(xù)攤鋪，則全幅壓實(shí)，下次繼續(xù)攤鋪時(shí)劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面 3 5cm。橫縫搭接施工a. 將不符合設(shè)計(jì)標(biāo)高的搭接面處劃直線切割垂直。 在斷面處掃油加溫， 然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調(diào)整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。b. 縱向攤鋪在條件允許的情況下宜長(zhǎng)不宜短，以減少橫縫。c. 攤鋪后不符合要求的縱橫縫

8、用人工修補(bǔ)。（5）碾壓1) 在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查， 對(duì)不規(guī)則處或構(gòu)造物接頭缺料處及時(shí)用人工進(jìn)行找補(bǔ)后再進(jìn)行壓實(shí)。2) 壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合程序進(jìn)行， 并配備小型振動(dòng)壓路機(jī)和手扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄地點(diǎn)的壓實(shí)或修補(bǔ)工程。(3) 碾壓分成初碾、復(fù)碾及終碾三個(gè)階段。初碾：用 68t 靜力壓路機(jī)輕壓兩遍，碾壓的速度為1.5 2km/h，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，防止發(fā)生推移。碾壓的順序由外側(cè)向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度及路拱，必要時(shí)予以填補(bǔ)修整，并注意初碾溫度不低于120。復(fù)碾：用 1012振動(dòng)壓路機(jī)重壓4 6 遍至穩(wěn)

9、定、密實(shí)，使路面成型，碾壓的速度控制在45km/h，碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊10 20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向起動(dòng)后才開(kāi)始振動(dòng)，避免混和料形成鼓包。復(fù)碾溫度不低于90。終碾：用 68靜力壓路機(jī)碾壓2 6 遍，主要檢平路面，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡，碾壓的速度為 23cm。終碾溫度不低于 70。碾壓成型后，不再對(duì)其表面進(jìn)行修補(bǔ)。壓路機(jī)碾壓速度碾 壓初壓復(fù)壓階段終壓（KM/H）（KM/H）（ KM/H）壓路機(jī)類(lèi)型鋼輪1.5 2.03.03.0輪胎/5.0/振動(dòng)鋼輪不振振動(dòng)不振 2.01.5 2.0563.04）碾壓時(shí)如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進(jìn)行碾壓。碾壓終了溫

10、度：瀝青混凝土不低于 70；瀝青碎石不低于 50。5）壓路機(jī)碾壓由路邊開(kāi)始， 用低速慢行逐漸壓至路中。 雙輪壓路機(jī)碾輪每次重疊的寬度為 30cm；三輪壓路機(jī)則為后輪寬的 1 2。在改變行使方向時(shí)，放慢速度而不停，確保不在原地重復(fù)倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、突然剎車(chē)或停車(chē)等候。6）當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距 10m以上，并駛出壓實(shí)起始線 3m以外。壓路機(jī)不停留在溫度高于 70已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，并防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作期間掉落在路面上。7）每次碾壓，應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留 0.5 左右的碾壓搭接長(zhǎng)度暫不碾壓，待續(xù)鋪時(shí)一并壓實(shí)，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。8

11、）碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機(jī)油或水，以免碾壓時(shí)粘附瀝青混凝土，影響路面平整。涂油不能過(guò)多而致?lián)p蝕路面。設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進(jìn)行。未碾壓完成的路面禁止通行。9）如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認(rèn)真細(xì)致地鏟凈，并薄涂機(jī)油或淋水潤(rùn)滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補(bǔ)平壓實(shí)。10）凡壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯板碾壓夯實(shí)不到的地方，采用人工趁熱夯實(shí)整平。6、瀝青混凝土路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目壓實(shí)度（ %）厚度（ mm）彎沉值平整度（ mm）寬度（ mm）中線標(biāo)高（ mm）橫坡度井框與路高差允許誤差檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù) 95%2000m21稱質(zhì)量檢驗(yàn)+20每

12、2000m21鉆取芯樣-5路寬<92設(shè)計(jì)允915用彎沉儀許值(m)4>15檢測(cè)6<2.620m路寬<202(m)>204<9測(cè)平儀或路寬1520m9153m直尺(m)2>153-2040m1用鋼尺量± 2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量±10 且200m4個(gè)斷面用水準(zhǔn)儀± 0.3測(cè)量5每座1用尺量取最大值7.4.3 成品保護(hù)瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至低于 50并清除留在路面上的工具、護(hù)欄雜物后，取得監(jiān)理工程師的書(shū)面同意才開(kāi)放交通。在路面未冷卻前，禁止各類(lèi)施工機(jī)械和車(chē)輛駛?cè)胧┕さ囟?，確保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上?？跇?biāo)高調(diào)整，并與原有側(cè)平石銜接平順。3、側(cè)平石基座澆筑與側(cè)平石排砌應(yīng)結(jié)合進(jìn)行，隨拌隨用。4、側(cè)石施工應(yīng)根據(jù)側(cè)石平面位置和頂面標(biāo)高，放樣依次排砌。人行道斜坡處的側(cè)石，一般比平石高出 23cm，兩端