模塊四 微機控制點火系的組成與工作原理

1、鄭州交通技師學(xué)院授 課 教 案 首 頁課程 汽車電氣構(gòu)造與維修 教師: 李世朋 第 10 周 課次 8授 課 班 級授 課 日 期節(jié) 次缺課學(xué)生名單處室檢查09高中汽修技師10.271-2 （簽字）教務(wù)處抽查授 課 題 目模塊四 微機控制點火系的組成與工作原理教 學(xué) 目 的及 要 求1、理解微機控制點火系統(tǒng)工作原理2、理解點火提前角的控制方式3、理解無分電器點火系統(tǒng)高壓電的分配方式重 點 難 點重點：微機控制點火系的組成，點火提前角的控制及高壓電的分配難點：點火提前角的控制方法教 具（實習(xí)設(shè)備、工具等）理論課一、復(fù)習(xí)提問1.簡述電子點火系的組成。2.簡述常見的點火信號傳感器及工作原理。二、導(dǎo)入

2、新課上兩次課我們主要講解的是傳統(tǒng)點火系的結(jié)構(gòu)、工作原理。我們知道傳統(tǒng)點火系有很多不足之處，這一節(jié)我們來學(xué)習(xí)電子點火系。三、新課講授一）微機控制點火系的組成這種點火系統(tǒng)主要由與點火有關(guān)的各種傳感器、電子控制器（ECU電腦）、點火電子組件（點火器）、點火線圈、配電器、火花塞等組成，如圖所示。1、傳感器傳感器用來不斷地檢測與點火有關(guān)的發(fā)動機工作狀況信息，并將檢測結(jié)果輸入電子控制器，作為運算和控制點火時刻的依據(jù)。各車型使用的傳感器類型、數(shù)量、結(jié)構(gòu)及安裝位置不同，但其作用大同小異。微機控制的電子點火系統(tǒng)中所用的傳感器主要有以下幾種： l）曲軸位置傳感器：檢測兩個信號：曲軸轉(zhuǎn)角 (或發(fā)動機轉(zhuǎn)速) ，檢測發(fā)

3、動機轉(zhuǎn)速信號 曲軸基準(zhǔn)位置（點火基準(zhǔn)傳感器,活塞上止點位置）：檢測基準(zhǔn)缸活塞上止點位置信號（凸輪軸位置傳感器）2）空氣流量計（進(jìn)氣管負(fù)壓傳感器）檢測進(jìn)氣量信號 ；3）冷卻液溫傳感器：檢測水溫信號 4）氧傳感器：檢測空燃比濃稀信號 5）節(jié)氣門位置傳感器：檢測節(jié)氣門的開度和加速信號 ； 6）車速傳感器：檢測車速信號； 7）空檔開關(guān)：檢測變速器空檔信號； 8）點火開關(guān)：檢測點火狀態(tài)還是起動狀態(tài)信號 ；9）空調(diào)開關(guān)：檢測空調(diào)是開還是關(guān)信號 10）蓄電池：檢測電池電壓信號 11）進(jìn)氣溫度傳感器：檢測進(jìn)氣溫度信號 12）爆震傳感器：檢測爆震信號 2電子控制器（ECU）控制電腦一般被稱為ECU，英文為（El

4、ectronic Control Unit）它是點火控制系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的中樞，作用是接收上述各有關(guān)傳感器信號，并按照特定的程序進(jìn)行判斷、運算后，給點火電子組件輸出最佳點火提前角和初級電路導(dǎo)通時間的控制信號。在現(xiàn)代發(fā)動機集中控制系統(tǒng)中，點火系統(tǒng)僅是電子控制器的一個子系統(tǒng)。 電子控制器（ECU電腦板）主要有：中央處理器（CPU）、存儲器（RAM、ROM）、輸入/輸出接口（I/O）、總線及電源供給電路等部分組成。3點火器點火器是綜合控制的執(zhí)行器之一，點火器的作用是根據(jù)ECU的指令，通過內(nèi)部的大功率三極管的導(dǎo)通和截止，控制初級電流的的通斷，完成點火工作。 各種發(fā)動機的點火器結(jié)構(gòu)各不相同，有的點火器

5、除接通、切斷初級電路的功能外，還有恒流控制、閉合角控制、氣缸判別、點火監(jiān)視等功能。也有的發(fā)動機不設(shè)點火器，控制初級電路的大功率三極管設(shè)在控制器（ECU）內(nèi)部 4、點火線圈 與微機控制電子點火系所匹配的點火線圈為專用高能點火線圈，一般采用閉磁路，能量損失小，對外電磁干擾小。5、分電器微機控制點火系的分電器結(jié)構(gòu)隨發(fā)動機型號的不同有較大差異由配電器和凸輪軸位置傳感器成；現(xiàn)在，不少汽車發(fā)動機取消了分電器稱無分電器微機控制點火系二）微機控制點火系的分類 微機控制點火系統(tǒng)，按照是否保留傳統(tǒng)的分電器（實質(zhì)上指配電器），可分為兩大類： 1.有分電器點火系統(tǒng); 2.無分電器點火系統(tǒng) 同時點火方式、單獨點火方式。 1） 有分電器點火系統(tǒng)（非直接點火系統(tǒng)）仍保留分電器的微機控制點火系稱為非直接點火系統(tǒng) 。該系統(tǒng)中，點火線圈的高壓電是經(jīng)配電器進(jìn)行分配的，即由分火頭和分電器蓋組成的配電器，依照點火順序適時地將高壓電分配至各氣缸，使各缸火花塞依次點火 。2.無分電器點火系統(tǒng) (直接點火系統(tǒng) ) 該系統(tǒng)中點火線圈上的高壓線直接與火花塞相連，工作時，點火線圈產(chǎn)生的高壓電直接送到各火花塞、由微機根據(jù)各傳感器輸入的信息，依照發(fā)動機的點火順序，適時地控制各缸火花塞點火。