安全系統(tǒng)設施及預埋管線施工

1、16.安全設施及預埋管線施工(1) 波形護欄為保證工程質量達到優(yōu)良標準， 根據(jù)結合設計文件及檢驗標 準，我們將派專業(yè)技術人員到專業(yè)構件廠家對全過程進行質量把 關。同時，施工現(xiàn)場技術人員對現(xiàn)場進行仔細勘察，然后完成測 量放樣，一切準備就緒后開始波形梁設施的安裝， 具體方案如下：施工準備：施工開始前， 施工技術人員熟悉、 理解設計圖紙以及相關的 施工規(guī)， 并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核對， 找 出所施工路段樁號、 各類構造物及各結構護欄設置地點， 同時做 好施工設備及材料的進場工作。波形護欄立柱放樣：立柱應根據(jù)設計圖紙進行放樣， ，進行測距定位，可利用調 整段調節(jié)間距，并利用分配方法處

2、理間距零頭數(shù)。為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。立柱放樣后， 應調查每根立柱位置的地表狀態(tài)， 如遇地下通訊管線、泄水等，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。波形護欄立柱安裝：根據(jù)設計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié) 調。如路肩基本情況允許， 采用打入法設置立樁， 施工時應精確 定位，立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得只將立 柱部拔出加以矯正， 而須將其全部拔出， 待基礎壓實后重新打入。設置于構造物中的護欄立柱， 施工一般在結構物施工時已做 好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先清除孔雜物，吸干孔積水， 將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可

3、 在立柱周圍注瀝青砂。 在灌瀝青砂時一定要保持立柱的正確位置 和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔。瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與 路基相同的材料回填并分層夯實， 余下部分采用與路面相同材料 回填并夯實。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。漸變段的端部護欄施工時， 應按設計規(guī)定的坐標嚴格控制其 立柱位置，注意拋物線形。波形梁安裝：波形梁安裝時， 通過拼接螺栓相互拼接， 并由連接螺栓固定 于立柱或橫梁上。 波形梁拼接方向是安裝的關鍵， 施工時保證搭 接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調整， 因此連接螺栓及拼接 螺栓不宜過早

4、擰緊， 以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時 進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協(xié)調。 并檢查護欄的線 形，當確定線形比較直順和流暢時，方可最后擰緊螺栓。防阻快安裝：防阻塊能防止立柱阻拌車輪， 避免護欄局部受力和碰撞時車 輛減速，因此，應保證使其準確就位，在安裝調整之前，即可安 裝防阻塊， 防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間， 最后把波形梁 裝上并進行統(tǒng)一調整。波形梁護欄起、終端頭安裝：路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。 端頭基礎用混凝 土錨固。在端部基礎混凝土設計強度達到50%以后，方可擰緊螺栓。注意事項：施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。

5、放樣應精確， 誤差在規(guī)定圍。立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它 尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規(guī) 規(guī)定進行返工。波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合 GB6725的規(guī)定。 購貨時護欄不得散裝，且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致 使產(chǎn)品變形、損壞（傷） 。運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸 碰撞損壞涂層或使構件變形。購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標志應符 合有關規(guī)定。護欄施工時操作應謹慎，不得破壞路面下埋設的電纜、管道 等設施。（2） 交通標志施工本工程交通標志有單柱式、單懸臂式兩種所有標志標牌的設置，包括位置 （角度） 、標牌尺寸、板面設

6、 計、反光膜等級等應嚴格按設計與相關規(guī)執(zhí)行，確保交通標識標牌的使用功能。反光膜僅局部小面積更換且施工條件允許時，可采用現(xiàn)場施工處理的方法，但反光膜品牌等級與原 膜一致，且逆反射系數(shù)和平整度應滿足要求。新增加的標志標牌基礎應提前完成，且砼強度必須達到規(guī)要 求后方可進行上部立柱、標牌的安裝。材料要求：標志標牌作業(yè)所用材料即交通標志標牌尺寸和質量應符合設計與道路交通標志和標線等相關規(guī)要求。標志基礎混凝 土所用等材料應滿足規(guī)要求。標志標牌施工工藝流程：施工區(qū)域交通管制f施工放樣f基 礎施工f標志標牌加工制作f現(xiàn)場安裝 （立柱f橫梁安裝f 面板安裝）f現(xiàn)場清理、撤離施工放樣安裝的標志應與交通流方向幾乎成

7、直角 （ 按設計或 計算確定 ） ，在曲線路段，標志的設置應由交通流的行進方向 來確定。標志基礎：基坑采用人工輔以小型機具開挖。現(xiàn)澆砼時，大型基礎砼模 采用鋼模拼裝，小型礎可不立模板，基底承載力應滿足要求。立模、鋼筋制安應符合設計與規(guī)規(guī)定，預埋的地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。澆筑砼時，應保證底法蘭盤標高正確， 保持水平，地腳螺栓保持垂直。澆筑好的砼基礎應進行養(yǎng)護， 安裝支柱前完成基坑回填夯實。立柱制作、安裝：嚴格按設計文件要求選購材料，所有鋼板 （ 管） 按設計文 件要求必須有材質證明，經(jīng)驗收方可加工。鋼材按設計文件尺寸進行切割，型材用氣割切割，鋼板用軌道式切割機切割，切割好的鋼材，用打磨機打

8、磨，需拼 接的部位，一定要切割成焊口。焊條必須選用設計文件及國標要求的材料，焊縫厚度必須達到要求，焊好后材料應檢查焊縫厚度及平滑度。將焊好的結構進行酸洗處理，必須洗干凈，以確保除銹 的徹底性。將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻， 必須保證鍍鋅厚度。將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放或運到工地。支柱須待砼基礎強度達設計 75%以上時方可安裝。支柱通過法蘭盤與基礎連接。清理完底法蘭盤和地腳螺 栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度，最 后，擰緊地腳螺栓。懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完后 一起安裝。標志牌制作、安裝嚴格按設計文件要求先取材料，所有材料必須附有材質 證明。標志結構、標

9、志板加工制作必須正確，字符、圖案顏 色必須準確。鋁板按尺寸及技術要求進行剪切，彎邊用彎邊機彎邊， 用鋁鉚釘進行鉚接，然后將鋁板洗干凈并保持干燥，最后用 粘膜機將底膜貼在鋁板上，再按設計文件要求的字、圖，將 其用轉移紙貼在底膜上，將貼好反光膜的標志牌包裝分類存 放在干燥的房。支柱安裝并校正好后，即可安裝標志牌。滑動螺栓通過 加強筋中的滑槽穿入，通過包箍把標志板固定在支柱上。標志板安裝完成后應進行板面平整度調整和安裝角度調 整。標志牌安裝完畢后應進行板面清掃，在清掃過程中，不 應損壞標志面或產(chǎn)生其他缺陷。(3) 交通標線施工本工程路面標線為熱熔式涂料路面標線。施劃現(xiàn)場要求：人行道路面表面應清潔干燥

10、，無松散顆粒、 灰塵、瀝青、油污或其他有害物質。標線寬度、虛線長及間隔、 點線長及間隔、雙標線的間隔，應按道路交通標志和標線規(guī) 及施工圖紙的規(guī)定辦理。材料試驗： 為了確保標線涂料和路面材料完全相適應， 底油 的類型和用量應經(jīng)業(yè)主批準。 業(yè)主可提前指示我單位工作人員按 路面標線涂料 ( JT/T280-2004 )規(guī)定的試驗方法，并參見上 表體現(xiàn)的質量要求進行試驗， 己確定材料是否合格。 并在業(yè)主指 定的地段進行實地試驗以便吸取經(jīng)驗。 玻璃珠的撒布也應經(jīng)試驗 并獲業(yè)主批準方可實施。標線施工前， 本公司將擬用的材料樣品、 施工方法報監(jiān)理工 程師，并噴涂一段實驗標線以此檢驗涂(漆)料配方是否滿足圖

11、紙要求，施工機具和工藝是否合格。測量放樣：為確保工程順利進行，保障完成施工任務，在確 保工程質量和安全施工的前提下，詳細的施工順序如下：根據(jù)圖紙要求，放樣、打點，并復查，在正確的前提下，拉 線或彈線； 按設計圖紙標明的位置和圖形， 用測量用具和白粉在 路面上作出標記。標線位置以道路中心線為基準進行檢查， 對于人字線， 要先 按設計圖在路面放大樣圖， 經(jīng)檢查符合設計要求后， 方可開始施 工，新路面按圖施工。舊路面覆線施工時應先清除原舊標線后， 再施劃涂料。根據(jù)道路的構造及交通情況不同，一般先測出道路中心點， 然后按 10-20m 間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每 5-15cm 設定中心

12、點。在道路的縱斷方向以50m長度作為校正單位，當確認設定的 中心點連接線與曲線半徑相符時， 則連接各中心點劃出道路中心 線樣板。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時， 也需不斷的與已設定的中心線位置進行校核。根據(jù)道路中心線位置， 標出劃線一半的寬度 （例如當標線寬 為15cm,中心線一半的寬度為7.5cm）并畫出標線寬度的輪廓線， 以便進行噴涂作業(yè)。 當曲率半徑小的曲線路段， 必須確認道路線 形設計與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調一致。涂底漆（下涂料）：施劃底漆時等底漆干后，不粘輪胎、不 粘灰塵時，清掃底漆上的浮土后再敷涂料。正常掌握底漆的刷涂用量， 過多或不足都會降低路面與涂膜之間

13、的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每m2刷涂 65230g 為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬度應比標線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保 養(yǎng)。當?shù)灼岵徽耻囂ァ⒁膊徽郴覊m、砂土時表示底漆已干燥，可 以標線涂布作業(yè)。保養(yǎng)時間應根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷 涂量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時要仔細，防止遺漏，特 別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當涂厚一點。材料的熔融：將熔解釜載于車上，應用設備將材料加熱攪拌直到熔融， 使 之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對于操作粘接、 修整都 有影響，應給以足夠重視。特別注意以下幾點：應嚴格控制溫度，避免長時間高溫加熱，

14、防止涂料變色熱劣 化。根據(jù)涂料量和粘度的要求調節(jié)火候和攪拌轉速.涂敷量少時，使用小火熔融涂料移運距離不宜太長。第一鍋熔解時（如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注 意下列事項：要充分攪拌、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補 充新材料時，要注意新加入材料的深融情況。要注意加熱次數(shù)， 每鍋材料盡可能加熱一次。 一天作業(yè)將結 束前應與負責人商量還需熔融材料的數(shù)量， 盡量不使剩余涂料過 多留置到隔日。涂料中含有大量空氣， 會突然沸騰引發(fā)事故應注意。 熔解釜 周圍不要堆放易燃物品。涂敷： 涂敷作業(yè)是標線施工的最關鍵一步，應按操作程序 嚴格把關。 為防止畫線的貯料罐和流出口等處粘度變稠， 在劃線 面

15、（車）上應備有加溫和保溫裝置，按涂敷量和周圍氣候因素妥 善地控制溫度。將熔融型涂料加溫到180-200 C （根據(jù)熔融型材料采用的樹 指類型和配方先把合適溫度），涂料即成熔融的流動狀況，用工 面涂敷于路面的同時撒布玻璃珠，在常溫下固化。凈粉末狀的涂料在熱熔釜熔化， 達到規(guī)定溫度后將熔化好的 涂料裝入劃線機的保溫（加溫）桶中，涂敷劃線施工操作程序如 下：涂敷前應進行施工機械的檢查， 保證設備處于完好狀態(tài)。 預 先用油毛氈或白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻 璃珠撒布量等，必要時要進行參數(shù)調整。標線涂敷應在底漆溶劑干燥后進行， 在底漆尚未干燥前就劃 標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成氣泡

16、。在標線涂敷的同時， 要撒布玻璃珠， 要使玻璃珠的直徑有一 半埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點很不容易。涂 料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會深入涂層中，涂料溫度低， 玻璃撒布慢，涂層已接近固化， 玻璃珠不能在涂層上很好固關上， 容易脫落，反光效果很差。在施工時要嚴格注意涂料溫度，撒布速度，風力風向，設備 裝備情況對玻璃珠撒布的影響， 應避免玻璃珠成堆， 撒布玻璃珠 應在涂料噴涂后立即進行，以0.3kg/c 的用量加壓撒布在后有 標線上，鍍膜玻璃珠可以適當減少用量。撒布要均勻、全面， 通常最適當?shù)娜霾剂渴菍?5cm棣線，每畫100cm時，撒布20-30g < 玻璃珠撒布過多，使白

17、天的色調變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使 灰塵沾粘面而降低識別性。標線固化涂膜的干燥從粘接性和修整來看， 最好自然冷卻， 如采取速 冷時，應在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對尚未硬化的涂膜灑 水，可能會使標線部變形而贊成與路面剝離， 以及在涂料面上產(chǎn) 生麻點而使修整發(fā)生困難， 應盡量不采取速冷固化法。 冬季低溫 時，施工中要采取路央預熱措施， 防止涂料接觸路面后粘度迅速 變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。標線修整與檢驗畫涂標線結束后，應根據(jù)實際完成情況，計測工作量，對不 符合標線進行修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、 玻璃珠的撒布情況及紳線的形狀等。 要修剔不合規(guī)格的標線， 確 保標線的

18、寬窄和厚度要勻稱， 線型光滑流暢， 線與線連接處不出 現(xiàn)銳角或突出現(xiàn)象。路面標線以外的路面不得被標線材料污染， 當某處污染面積超過 0.001m2 時，應進行清除；熱涂后的標線， 邊緣應無明顯毛邊，毛邊長度每公里超過1%時，應進行清除和修補。最后保證標線應順直或圓順，不符合要求的，應清除和修 補。熱熔型道路標線施工注意事項：在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中， 均勻加熱、攪拌至180-200 C,然后放入工程車的小釜中。涂料 在容器加熱時， 溫度應控制在涂料生產(chǎn)商使用說明規(guī)定值， 不得 超過最高限度， 烴樹脂類材料， 保持在熔融狀態(tài)的時間不應大于 6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大，溫度低于10C時應暫時停止施工。熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗， 根據(jù)放樣線， 均勻地 將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。底漆涂抹時，使用刷子、 滾筒式噴灑機等， 將底漆調至濃淡均勻后涂灑。 底漆涂酒寬度應 比標線放樣寬度稍寬一些，當?shù)灼岵徽耻囂?/p>