隧道管片外觀缺陷修補施工方案

1、地鐵2號線17標建天區(qū)間變更設(shè)計工程 管片修補施工方案目 錄1、編制說明 . 12、工程概況 . 13、管片修補材料和修補方法 . 13.1工具 . 13.2材料 . 13.3術(shù)語 . 23.4技術(shù)要求及修補方法 . 24、質(zhì)量要求及保證措施 . 45、安全保障措施 . 56、文明施工保證措施 . 6地鐵2號線17標建天區(qū)間變更設(shè)計工程 管片修補施工方案盾構(gòu)區(qū)間管片修補施工方案1、編制說明1、國家和相關(guān)部門管頒發(fā)的關(guān)于基本建設(shè)的有關(guān)政策和法規(guī)；2、GB50157-2003地鐵設(shè)計規(guī)范；3、GB50204-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范；4、建國道站天津站區(qū)間施工圖變更設(shè)計及說明；5、天

2、津地區(qū)在安全文明施工、環(huán)境保護、交通組織等方面的規(guī)定；6、國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標準。2、工程概況調(diào)線后建國道站天津站區(qū)間左線長度533.504m，右線長度497.384，線路最大縱坡為19，最小縱坡10.982，盾構(gòu)隧道凈間距最小為0.98m，最小曲線半徑為300m，區(qū)間隧道覆土厚度約為1721m，本區(qū)間未設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道。本工程建國道站天津站區(qū)間起訖里程為：左線DK11+594.714DK12+104.768，區(qū)間長度533.667m（長鏈23.613m），共445環(huán)；右線DK11+594.708DK12+104.599，區(qū)間長度497.221m（短鏈12.670m），共4

3、14環(huán)。建天區(qū)間地面環(huán)境復(fù)雜，盾構(gòu)穿越范圍內(nèi)有多條鐵路線和建構(gòu)筑物；依次穿越乘務(wù)員大樓、鐵路機待線、津山鐵路、城際聯(lián)絡(luò)線、津秦聯(lián)絡(luò)線、五經(jīng)路地道、地下直徑線、京津城際、新兆路，最后到達天津站，計劃采用兩臺海瑞克加泥式土壓平衡盾構(gòu)機。區(qū)間隧道外徑6.2m，內(nèi)徑5.5m，管片拼裝襯砌為單洞圓形隧道，采用錯縫拼裝，使用M30彎螺栓連接管片，環(huán)寬1.2m，管片混凝土為C50、S10；鋼筋采用HRB335熱軋鋼筋、HPB235熱軋鋼筋，管片楔形量49.6mm.3、管片修補材料和修補方法3.1工具抹子、小桶、小鐵錘、嶄子、塑料手套、鋼刷、棉紗3.2材料1地鐵2號線17標建天區(qū)間變更設(shè)計工程 管片修補施工方

4、案1、水泥 ：采用強度等級為P.O42.5的水泥及二級P.O32.5R硅酸鹽白水泥。2、砂 ：潔凈的顆粒級配良好的中砂，并經(jīng)過過篩。3、膠：建筑用108膠水。4、水：飲用水。3.3術(shù)語3.3.1修補范圍存在質(zhì)量缺陷的管片，包括裂縫、崩角、破損、蜂窩麻面、邊角撞壞、及其他等。3.3.2定義（1）管片崩角一般指管片因各種原因使管片角部或邊緣處產(chǎn)生的小于200mm×200mm掉角。（2）管片破損一般指管片因各種原因出現(xiàn)大于200mm×200mm的混凝土破損露石甚至露筋的情況。（3）蜂窩麻面指管片側(cè)面及內(nèi)弧面存在的由于混凝土氣泡沒有排盡而產(chǎn)生的不密實的小洞或表面露石子的現(xiàn)象。（4）

5、邊角撞壞指管片在脫模、吊運、倒運過程中造成的邊角小部分撞壞的現(xiàn)象。（5）其他指一切導(dǎo)致管片質(zhì)量缺陷的其他現(xiàn)象。3.4技術(shù)要求及修補方法3.3.1管片崩角修補（1）鑿掉崩角處不密實的混凝土和突出的骨料顆粒。（2）以鋼絲刷把管片上的崩角處清理干凈，并用清水沖冼。待破損表面干燥后再進行修補。（3）拌制砂漿。砂漿配比為：P.O42.5水泥中砂水11.240.010.02（配比單位kg），修補時根據(jù)崩角大小取適量材料按一般技術(shù)要求進行拌制，砂漿攪拌必須均勻。（4）逐層填補后進行抹平、修邊，待修補砂漿干硬后，用打磨機磨平表面。（5）為保持修補處的顏色與管片表面顏色一致，需以水泥漿對修補處進行抹面修整。2地

6、鐵2號線17標建天區(qū)間變更設(shè)計工程 管片修補施工方案在抹漿之前，需用鋼絲刷對修補處進行清洗濕潤，再用0.350.45水泥漿抹面修整。（6）抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作。3.3.2管片破損修補（1）鑿掉破損處不密實的混凝土和突出的骨料顆粒。（2）以鋼絲刷把管片上的破損處清理干凈，并用清水沖冼。（3）待破損表面干燥后再進行修補。（4）拌制修補料。對于未出現(xiàn)露筋，深度不超過50mm的混凝土剝落破損和對于出現(xiàn)露筋或深度超過50mm的破損，采用的砂漿修補，配比為： P.O42.5水泥中砂108膠水1310.010.02（配比單位kg）。采用與管片混凝土相同標號相同廠家的水泥（P.O42.5），為使修補劑顏色與

7、管片砼接近，應(yīng)摻入20左右白水泥進行調(diào)整，細砂在拌制修補劑前應(yīng)過篩，水泥+20的白水泥+108建筑膠水+細砂拌和拌成水泥砂漿混合物，用抹刀將修補劑抹到經(jīng)過處理的破損砼基層上。（5）修補時根據(jù)崩角大小取適當材料按一般技術(shù)要求進行拌制，攪拌必須均勻。（6）逐層填補后進行抹平、修邊，在破損深度及面積均較大時可在修補處設(shè)置靠模。（7）待修補砂漿干硬后，用打磨機磨平表面。（8）為保持修補處的顏色與管片表面顏色一致，需以水泥漿對修補處進行抹面修整。（9）在抹漿之前，需用鋼絲刷對修補處進行清洗濕潤，再用0.350.45水泥漿抹面修整。（10）抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作。3.3.3蜂窩麻面修補（1）用鋼絲刷刷除表

8、面油污及泥土，對大面積的蜂窩麻面，應(yīng)剝除麻面范圍內(nèi)的水泥漿，鑿除突出的骨料和松散混凝土，平均深度控制在5mm左右為宜。（2）清水洗凈需修補面，且充分濕潤。（3）配置純水泥漿（現(xiàn)場以水泥漿抹上去不往下塌、流為宜）。（4）待需修補面開始干燥，采用光抹子將漿液抹上麻面部位。（5）等強后用打磨機磨光，平整度要求不超過0.5mm。3.3.4邊角撞壞修補（1）用鋼絲刷刷除表面油污及泥土，鑿除突出的骨料和松散混凝土。（2）清水洗凈需修補面，且充分濕潤。（3）深度較小（5mm及以下）的采用水泥漿修補，深度較大（5mm以上）采用P.O42.53地鐵2號線17標建天區(qū)間變更設(shè)計工程 管片修補施工方案水泥中砂107

9、膠水1310.350.45（配比單位kg）水泥砂漿修補。（4）待需修補面開始干燥，采用光抹子將水泥漿（砂漿）抹上待修部位，施工中可采用鋁合金條做模板。（5）等強后用打磨機磨光，平整度要求不超過0.5mm。 3.3.5其他（1）其他未寫明的質(zhì)量缺陷修補以現(xiàn)場技術(shù)人員的指導(dǎo)為準。（2）修補工作開始前應(yīng)通知技術(shù)人員對操作人員做相應(yīng)指導(dǎo)，待操作人員熟練后技術(shù)人員日常巡檢。對在隧道掘進過程中出現(xiàn)的管片損傷及時進行修補，對于隧道頂部及人手直接觸摸不到的破損部位。搭設(shè)不影響隧道掘進運輸車輛通行的施工作業(yè)平臺。（如下圖）45004、質(zhì)量要求及保證措施1、必須對所有管片進行全面檢查，對缺陷情況進行分類、現(xiàn)場標識

10、和登記。并根據(jù)檢查結(jié)果確定合理的修補辦法。管片修補應(yīng)根據(jù)管片編號檢查，防止漏補現(xiàn)象。修補好的管片根據(jù)管片類別與未修補管片分開存放。2、安排專人檢查管片缺陷，并填寫管片缺陷登記表，修補中應(yīng)派專人填寫管片修補登記表。3、根據(jù)檢查結(jié)果及時、合理準備修補工具及材料。4腳手架搭設(shè)示意圖地鐵2號線17標建天區(qū)間變更設(shè)計工程 管片修補施工方案4、管片修補人員必須認真、仔細。5、修補材料的拌制、灌漿孔的設(shè)置等必須嚴格按施工技術(shù)方案要求進行。6、修補表面要平整、顏色要與管片本體顏色相匹配，并盡量保持修補處的邊角與管片邊角保持一致。7、修補后的管片在一定時間后需再次進行檢查，不允許有裂縫產(chǎn)生，特別是與管片斷面間更

11、不允許有干縮裂縫存在，如有這種情況存在，則必須返工。8、表面處理后的部位顏色應(yīng)與管片原來的顏色基本一致，且表面的光潔度要與原管片一致，保持隧道內(nèi)管片安裝的整體效果。9、修補質(zhì)量由工地質(zhì)量工程師負責監(jiān)控。質(zhì)量工程師對施工工藝，施工所用材料，材料配合比，操作方法等進行全面監(jiān)督，確保盾構(gòu)后管片修補的質(zhì)量符合驗收標準。10、成立專業(yè)堵漏材料配比作業(yè)工作班及壓力注漿工藝班，作業(yè)工班配備專業(yè)堵漏工程技術(shù)人員，負責技術(shù)指導(dǎo)、施工組織、監(jiān)管及質(zhì)量把關(guān)。11、在密閉管片滲漏縫隙工藝時，速凝材料必須在5分鐘之內(nèi)用完一次的攪拌灰，密閉時必須壓實和來回抽實，與管片接縫邊緣完全粘結(jié)，保證做到?jīng)]有收縮縫。12、埋設(shè)PVC

12、纖維管工藝時，一端頭用22鐵絲在1-1.5cm位置處，綁扎成凹槽，埋設(shè)工藝完成后不出現(xiàn)管根松動現(xiàn)象。13、進行壓力注漿工藝時，切實做到材料配比時，不同的縫隙用不同的時間（是根據(jù)縫隙的大小來決定的），嚴格把關(guān)，壓力大小心里有數(shù)手里有數(shù)，保證縫隙填充得完全充實。5、安全保障措施1、為確保施工安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生，必須嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)法規(guī)，認真遵守各項安全責任制度，同時應(yīng)積極采取各種有效措施，防止安全事故發(fā)生。2、對進場工人必須進行安全教育及安全技術(shù)交底。3、對高處作業(yè)施工的部位，腳手架的搭設(shè)應(yīng)確保牢固、可靠，鋼管架的剪刀撐要按規(guī)范搭設(shè)，鋼管架四周設(shè)安全圍護欄桿。在施工臨時平臺前后30米范圍內(nèi)各設(shè)置1盞安全指示燈。4、高處作業(yè)時認真佩帶安全帶。施工全過程的安全監(jiān)控由質(zhì)安員負責。5、妥善存放各種材料，尤其是水泥材料等必須存放于通風(fēng)、干燥的地方，注意防火防潮。5地鐵2號線17標建天區(qū)間變更設(shè)計工程 管片修補施工方案6、施工人員必須佩戴手套（橡膠）、口罩等勞動防護用品，加強對作業(yè)人員人身健康的保護。6、文明施工保證措施1、保持施工場地內(nèi)整潔，及時清理施工場地內(nèi)的混凝土塊和砂漿塊等雜物。2、修補剩余材料應(yīng)妥善處理，不得隨意擺放、丟棄，應(yīng)集中收集和處理。3、積極組織相關(guān)的市容環(huán)境衛(wèi)生知識教育和培訓(xùn)。4、生產(chǎn)