箱梁吊裝方案

1、象骨港二橋箱梁吊裝施工方案一、工程概況象骨港二橋位于云欣西路北段K0+276.6處，橋跨距離為125m,上部結(jié)構(gòu)設計為預制鋼筋混凝土箱梁，共計12片，其中10片中梁，2片邊梁。箱梁預制長度24.84米,梁高為1.4米，底寬1米,中梁單重約為66T，邊梁重約72噸。二、施工準備1.施工技術(shù)準備a.按要求檢查預制梁的幾何尺寸、梁體砼強度、預應力孔道壓漿強度是否滿足設計吊裝要求；支座墊石的強度及支座頂面的標高、軸線等是否符合施工設計及規(guī)范要求；穿鋼絲繩用預留孔道是否清理完畢，防止鋼絲繩對箱梁的磨損措施是否準備就緒等。b.測量放出每片箱梁的橫向及縱向的安裝位置,并在臺帽頂做好明顯的標記。2.施工場地準

2、備根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工便道利用既有便道，施工前清除施工便道影響箱梁運輸?shù)恼系K物，并保持運輸便道平整以滿足箱梁平穩(wěn)運輸要求；預制梁廠及臺帽附近吊車支停位置范圍內(nèi)進行強夯以提高地基礎承載力以防止起箱梁吊過程中吊車偏斜；箱梁起吊前應拆除箱梁施工用模板、腳手架、施工用臨時設施等并分類堆放整齊。3.施工用機具準備吊裝用機具,在正式吊裝前提前三天進入施工場地進行組裝、調(diào)試工作,與吊車配套的吊具、吊索也應在開工做好調(diào)試工作，以保證開工后吊裝作業(yè)順利進行。 箱梁運輸平車進行現(xiàn)場調(diào)試，確保運輸性能穩(wěn)定；確保運梁平車固定梁體的保險垛設置穩(wěn)固，保險垛數(shù)量及位置合理。施工人員使用安全帶、繩、網(wǎng)等滿足安全技術(shù)要求、現(xiàn)

3、場用警示牌等準備齊全并設置安全警戒線。三、施工方案選擇根據(jù)吊裝梁體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點、現(xiàn)場的條件和公司的實際情況,用兩臺80T吊車在預制梁場起吊梁體，采用一臺100T機及一臺120T大型吊車支在臺帽兩側(cè)抬吊,采用運梁平車一臺來回運送箱梁。四、吊裝步驟1.設備的進場,上梁廠、墩臺在各項準備工作完全做好的情況下,就開始組織設備的入場,上梁廠裝梁,裝完梁后上墩臺吊裝。2.正式吊裝前的準備工作設備在吊裝前,做好全面細致的檢查核實工作,檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確,檢查設備是否符合吊裝要求。3.吊運程序a.試吊將鋼絲繩穿入預留吊裝孔內(nèi),做好護瓦同時對梁體的棱角及重要部位進行保護,吊裝孔對稱設在兩

4、端距端頭0.85米的位置,先將梁體吊至離地20厘米處進行試吊,檢查吊機、吊具及吊耳是否正常。b.裝梁試吊正常后,采用試吊的方法雙機抬吊將梁體裝入滿地輪炮車。c.運梁由托頭做牽引,滿地輪炮車裝梁運送梁體。d.吊梁吊梁過程由一臺120T吊機吊起梁體一端，另一臺100T吊機輔助梁體起吊，炮車將梁體移入墩臺間，主輔吊機互換，直至120T吊機完全脫離受力，采用雙機抬吊將梁體移入指定位置五、吊裝安全措施1.建立健全安全管理保證措施a.建立以項目經(jīng)理為首的安全管理體系,有組織有領(lǐng)導地開展安全管理活動,并承擔組織領(lǐng)導安全生產(chǎn)的責任。b.建立各級人員安全生產(chǎn)責任制，明確各級人員安全職責，抓制度落實，并定期檢查安

5、全責任落實情況。b.堅持持證上崗，杜絕無證上崗，組織好高空作業(yè)人員上崗前的體檢工作，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。c.抓好安全技術(shù)交底工作，針對施工部位、施工環(huán)境，設置好醒目的警示牌等安全保護設施，做好施工作業(yè)區(qū)的安全防范工作，每日開工前，應對勞保用品的穿戴情況和安全保護設施的有效性進行檢查，施工中應進行巡查，對發(fā)現(xiàn)的人的不安全行為，物的不安全因素必須立即采取措施，果斷消除，并作好安全巡查記錄。d.每日班前會在布置生產(chǎn)任務的同時，必須進行安全生產(chǎn)注意事項的提醒和安全用具的檢查。每周召開安全生產(chǎn)專會，對安全生產(chǎn)作全面檢查，檢查措施是否得力，控制是否到位，設施是否齊全、有效，對安全事故要堅持

6、“四不放過”的原則。e.做好防暑工作，安排好作息時間，高空高溫下作業(yè)防止中暑發(fā)生。在六級風和雨天或高溫（38C以上）時，應停止高空吊裝作業(yè)，雨天或高溫下作業(yè)應做好防滑、防暑工作。2.施工主要機具安全技術(shù)措施a.鋼絲繩安全施工技術(shù)措施使用鋼絲繩時,檢查有無毛刺斷絲,防止傷手,并同時掌握其斷裂破損情況以確定是否可用。加強對鋼絲繩的防銹保養(yǎng),并放置于干燥處。操作過程中,應嚴禁鋼絲繩與電焊線接觸,嚴禁鋼絲繩與供電纜線接近,以避免事故的發(fā)生。b.吊車安全施工技術(shù)措施吊車施工時,設專人統(tǒng)一指揮,吊車駕使員在每次開起吊車前應放出預報音響信號,駕駛員出對“停車”信號外,只能接受專人的統(tǒng)一指揮,不接旁人信號。操

7、作過程中,禁止利用吊鉤帶乘人員上下,任何人不得在起重臂桿下面站立或通過,以防吊鉤跌落發(fā)生危險,嚴禁斜拉吊鉤起吊。雙機抬吊時,駕駛員應相互密切配合,接受統(tǒng)一的指揮,在整過抬吊過程中,兩臺起重機的提升速度及高度盡量保持一致,兩臺吊車的吊鉤滑車組基本保持鉛垂狀態(tài),梁體沒有穩(wěn)定就位前嚴禁脫鉤。禁止在六級或以上強風天氣進行吊裝施工。3.高空安全作業(yè)措施a.吊裝作業(yè)范圍內(nèi),設置吊裝禁區(qū),設置醒目標志,禁止吊裝作業(yè)以外無關(guān)人員進入禁區(qū)內(nèi)。b.所有施工人員進入作業(yè)區(qū)內(nèi),無論在地上或高空必須戴上安全帽,防止高空墜物傷人。c.登高人員登高前系好安全帶,穿好防滑鞋,登高前檢查登高用具和安全用具是否齊全,有無損壞。 六、質(zhì)量保證措施 1、施工質(zhì)量直接影響到整個工程的質(zhì)量，因此要認真組織，精心施工，責任到人，層層把關(guān)，確保優(yōu)質(zhì)工程。2、架梁前對蓋梁上的劃線、支座位置、支座型號、規(guī)格進行校對，確認其正確無誤。3、對于梁在架設前必須確認長度、方向是否與設計圖紙相符