13mT梁施工方案

1、13mT梁預(yù)制施工方案一、編制依據(jù)1、濟(jì)南至祁門高速公路施工圖（第三冊）；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（編號：JTG/T F50-2011）;3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（編號:JTG F80/1-2004);4、公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程(編號：JTG E30-2005)JTJ076-95);5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（編號：&施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程（編號：JTJ46-88） 0二、工程概況本合同段共設(shè)計4座T梁橋（K2+108劉龐河小橋，跨徑為13m T梁36 片;K1+167孫寨分離立交橋，跨徑為13m T梁54片；K2+462蔣樓分離立交橋，跨徑 為13m T梁54片

2、；K5+719分離立交，跨徑為20m,T梁54片，共198片），其中 邊梁44片、中梁154片；砼澆筑1452.48m3，鋼筋制安 396016.78kg, © s15.2鋼絞線48269.4kg，內(nèi)徑55mm波紋管1811.52m、內(nèi)徑70mm波紋管2034.72m 內(nèi)徑80mn波紋管2124.9 m，錨具864套。我合同段T梁于項(xiàng)目部側(cè)旁預(yù)制場集中預(yù)制、存放。 混凝土設(shè)計標(biāo)號為C5（013mT梁橋主要參數(shù)橋 梁名稱交角（°）孔數(shù)-孔徑（孔X m橋梁長度（m上部結(jié)構(gòu)型式梁片數(shù)量（片）K1+167孫寨分離立交-303X 1345.0613m簡支砼T梁54K2+108劉龐河小

3、橋-302X 1332.0013m簡支砼T梁36K2+462蔣樓分離立交-303X 1345.0613m簡支砼T梁542.2主要材料技術(shù)參數(shù)（1）、普通鋼材：HPB300鋼筋采用直徑為10mm，HRB400鋼筋采用直徑為12mm、16mm、22mm及25mm。支座預(yù)埋板等鋼板均采用 Q235B鋼板。（2）、預(yù)應(yīng)力鋼筋：采用鋼絞線單根公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，鋼絞線截面積為140mm2，其標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度為fpk=1860MP a，彈性模量5Ep=1.95X 105MPa。（3）、管道摩擦系數(shù)卩=0.25，管道偏差系數(shù)K =0.0015/m，鋼筋回縮及錨具變形為 6 m m （一

4、端）。4）、梁體混凝土強(qiáng)度： C50。2. 3 施工準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度及T梁數(shù)量，預(yù)制梁場設(shè)20mT梁臺座10個。T梁預(yù)制臺座已 施工完畢，場地已全部硬化。 T 梁模板 1.5 套。施工用電采用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)交流電，已在預(yù)制場拌和站附近設(shè)置了一臺 315KVA 變壓器。施工用水采用在預(yù)制場打井取水，其水質(zhì)滿足施工規(guī)范要求。砼在拌合站集中拌合，采用一臺HZS50型拌和機(jī)拌合，砼采用8m3砼運(yùn)輸罐車運(yùn)至預(yù)制場，龍門吊提升入倉，插入式振搗棒振搗密實(shí)。移梁采用 1 套 32T 龍門吊吊移。2.4設(shè)備投入本次T梁首件施工配備1n3拌和站、裝載機(jī)、砼罐車、32T龍門吊各1臺（套）T梁模板1.5套，鋼筋切斷機(jī)2

5、臺，鋼筋彎曲機(jī)2臺，鋼筋調(diào)直機(jī)2臺，電焊機(jī)5臺，水泥漿攪拌機(jī)、灌漿機(jī)各1 臺。三、施工方案3.1施工工藝流程圖（見圖1）3.2施工方法3.2.1鋼筋制作與安裝1、鋼筋制作根據(jù)設(shè)計圖紙的鋼筋規(guī)格、序號、尺寸由施工技術(shù)員按序號編排整理，統(tǒng)一下料，統(tǒng)一彎制成形，統(tǒng)一堆放，分類有序，掛牌編號，并用方木支墊，存放在鋼筋棚內(nèi)，以防止雨水浸蝕。鋼筋接頭采用搭接焊，焊接接頭應(yīng)符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程的要求，兩結(jié)合鋼筋軸線一致。搭接焊采用雙面焊，焊縫長度為5d，單面焊長度為10d；在 同一截面鋼筋接頭不超過50%兩個鋼筋接頭截面錯開量不小于 35d (d為鋼筋直徑)，但間距不小于50cm。鋼筋焊接時，在波紋管上覆

6、蓋濕布，防止焊渣掉落灼傷波紋管管壁發(fā)生漏漿。鋼筋綁扎分兩次進(jìn)行，加強(qiáng)網(wǎng)片。預(yù)留孔道為預(yù)埋波紋管，波紋管內(nèi)徑為T梁預(yù)制施工工藝流程圖2、鋼筋安裝第一次綁扎好底板、腹板及橫隔板鋼筋，并焊好端部55mm與 70mrm波紋管接頭處必須用膠帶密縫牢靠。固定波紋管的定位鋼筋網(wǎng)每隔 0.5 米設(shè)置 1 片，鋼筋網(wǎng)片與鋼筋骨架點(diǎn)焊牢固。立端模、側(cè)模，并將錨墊板與端模板用螺栓連接。第二次 綁扎頂板鋼筋，自檢合格后報監(jiān)理工程師驗(yàn)收。鋼筋保護(hù)層采用C50高強(qiáng)砂漿墊塊控制，墊塊梅花型布置，縱橫向間距不大 于0.6m，梁底不大于0.5m，每平方設(shè)置不少于4塊。安裝過程中注意事項(xiàng)： 在人工運(yùn)輸就位過程中，避免鋼筋彎曲變形

7、。 鋼筋拼裝時，注意鋼筋接頭搭接長度、錯開量要符合施工規(guī)范。 焊接、綁扎完畢后，應(yīng)對每根鋼筋接頭進(jìn)行嚴(yán)格檢查，焊縫有無開焊、變 形、漏焊等現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)及時矯正，并清除焊渣。施焊人員必須持證上崗，否則 不準(zhǔn)參與焊接。3.2.2波紋管的安裝波紋管安裝順序從下至上，嚴(yán)格按照設(shè)計預(yù)應(yīng)力鋼束曲線坐標(biāo)控制，并按設(shè) 計間距使用定位筋加固定位（定位筋間設(shè)計距為 0.5m,采用“井”字形點(diǎn)焊在梁應(yīng)保證肋鋼筋上），確保管道坐標(biāo)位置準(zhǔn)確。 如果波紋管與普通鋼筋發(fā)生碰撞時， 波紋管道位置不變而適當(dāng)挪動鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封，防止?jié)?筑混凝土?xí)r阻塞管道。3.2.3預(yù)應(yīng)力鋼絞線的制作及安裝1、鋼絞線的制作鋼

8、絞線下料前必須放在下料盤內(nèi)，然后用人工從盤卷中逐步抽出。鋼絞線下 料時，工作長度為1000mm應(yīng)在每端離切口 35cm處用20#細(xì)鐵絲綁扎編束，每3 根或 5 根捆成束待用，編束時將鋼絞線理順，盡量使各根鋼絞線松緊一致，下 料應(yīng)用切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)，不得使用電弧、氣割，下料的長度采用鋼尺丈量。13mT梁鋼絞線采用單端錨固，單端張拉。1）錨固端制作流程工藝流程：鋼絞線端頭用磨光機(jī)磨去毛刺一一（安裝 P型錨板）一一套入鋼 絲襯套套入擠壓套開動油泵擠壓（安裝壓板）2）工藝原理橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線擠壓錨是在鋼絞線頭部套上擠壓套，通過專用擠壓機(jī)具擠壓，使擠壓套產(chǎn)生塑性變形后握緊鋼絞線，鋼絞線的張拉力通過擠壓

9、套由專用墊 傳遞給構(gòu)件。擠壓錨施工是一個重要工序環(huán)節(jié)，為了保證工程質(zhì)量，要在預(yù)應(yīng)力 鋼絞線擠壓錨施工中，精心進(jìn)行錨固頭拉力試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量控制。2、鋼絞線的安裝將固定端P型錨具組裝好，將擠壓好擠壓頭的鋼絞線進(jìn)行編號與P型錨板編 號對應(yīng)依次穿入固定錨板安裝孔位，并將鋼絞線單根或整束穿過波紋管（亦可在 穿好鋼絞線后在工地現(xiàn)場進(jìn)行擠壓制作擠壓頭） ，安裝定位好固定端錨板， 最后在適當(dāng)位置安裝出氣孔和進(jìn)行孔道密封。出氣孔接頭和約束圈出口應(yīng)密封，以免澆 筑混凝土?xí)r漏漿進(jìn)波紋管。3.3 模板安裝模板安裝前應(yīng)清理臺座上遺留的焊渣等雜物。模板采用定型鋼模，模板制作時必須做到幾何尺寸準(zhǔn)確，具有足夠的強(qiáng)

10、度、剛度和穩(wěn)定性，便于安裝與拆除， 面板清理干凈后涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑；預(yù)制區(qū)由龍門吊配合裝模、拆模，鋼模表面采 用打磨機(jī)除銹，人工均勻涂刷脫模劑，臺座上設(shè)橡膠條，模板間用止?jié){帶，防止 跑漿。模板上下側(cè)采用對拉桿固定模板，外側(cè)支腿需要用三角木支立穩(wěn)固，并在 澆筑過程中隨時檢查松動情況。3.4 混凝土攪拌及澆筑1、砼攪拌采用HZS50雖制式攪拌機(jī)拌和，生產(chǎn)能力50m3/h,配自動計量裝置供料系統(tǒng), 裝載機(jī)上料。施工前要檢查離合器、制動器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是 否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等， 并經(jīng)試轉(zhuǎn)， 全部機(jī)械達(dá)到正常后， 方可作業(yè)。2、砼澆筑砼澆筑前仔細(xì)檢查橋面系、伸縮縫、護(hù)欄及其其他相

11、關(guān)附屬構(gòu)造的預(yù)埋鋼筋（件）。砼采用龍門吊吊裝入倉，砼的澆筑采取水平分段分層斜向推進(jìn)澆筑法，每段長5m左右，澆筑的順序是從梁的一端循序漸進(jìn)到另一端。分層厚度不大于30cm 分層分段保證呈 1:3 的斜坡端口。 翼板從梁肋向兩翼澆筑， 找平完成后整平收漿， 二次收面，防止裂紋，并橫向拉毛?，F(xiàn)場按要求制作現(xiàn)場和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度作為預(yù)應(yīng)力張拉時 間的控制條件。3、振搗：采用插入式振棒振搗， 先采用插入式振搗棒， 最后頂層采用平板式 振搗器振搗。插入式振搗器施工要點(diǎn)：采用快插、振搗、慢拔，振搗棒插入下層砼5cm分次序振搗，不得漏振、重振、過振、碰撞鋼筋、波紋管、模板。振搗 時觀察砼不再下沉

12、、表面泛漿、無氣泡溢出、水平面有光澤時即可緩慢抽出振搗 棒。3.5 養(yǎng)護(hù)及拆模當(dāng)砼達(dá)到初凝后，派專人養(yǎng)護(hù)，并采用土工布覆蓋措施，連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng) 護(hù)時間根據(jù)天氣、氣候、溫度、濕度測定，一般灑水養(yǎng)護(hù)不少于 7-15 天。灑水養(yǎng) 護(hù)采用自動噴淋系統(tǒng)，預(yù)制區(qū)設(shè)置地埋供水管道，每個臺座端頭設(shè)置供水閥門。沿板長方向，在頂板、腹板分別布設(shè) PPR& 15水管并等間距設(shè)置噴水孔，根據(jù)實(shí) 際需要控制噴淋間隔和時間。待砼強(qiáng)度達(dá)到 70%時方可拆除側(cè)模；對于翼緣板，應(yīng)在砼強(qiáng)度能承受自重和 其它可能的外荷載時方可拆除。拆模時首先松開所有緊固件、支撐件、分層次逐 一拆除，小心輕放，不得用鐵件猛撬，不得傷及到砼

13、構(gòu)件輪廓邊緣。拆下來的模 板要及時清理干凈，并涂上脫模劑，擺放整齊，分類存放。拆模以后對預(yù)制梁進(jìn) 行編號，標(biāo)明預(yù)制部位、預(yù)制時間。3.6 張拉張拉必須待砼立方體強(qiáng)度達(dá)到砼設(shè)計等級的90%后，且砼齡期不少于7d，方可張拉。1、先清除錨墊板上的殘留砂漿并修正管口，將編束好的鋼絞線梳直理順后，然后人工將鋼絞線穿入孔中。每隔1m綁扎一道鐵絲，防止鋼束松散互相纏繞，2、張拉前千斤頂和油表必須進(jìn)行標(biāo)定。鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉，對長索更應(yīng)嚴(yán)格控制，張拉順序按設(shè)計要求進(jìn)行，原則上為：先上后下，先中間 后兩邊，應(yīng)對稱于構(gòu)件截面的豎直軸線，同時考慮不使構(gòu)件的上下緣砼應(yīng)力超過容許值。預(yù)應(yīng)力索初始應(yīng)力的伸長值

14、應(yīng)通過后續(xù)伸長值反算得出。3、計算鋼絞線理論伸長值， 根據(jù)張拉控制應(yīng)力及超張拉應(yīng)力換算張拉油壓表讀數(shù)，準(zhǔn)備記錄表，按表中要求記錄項(xiàng)目逐項(xiàng)記錄有關(guān)數(shù)據(jù)。鋼絞線理論伸長值計算: LA P xE pi_e£x 曲)Pp = P X kx + m式中:亠一各分段預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值（mm；Pp各分段預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，注意不等于各分段的起點(diǎn)力與終點(diǎn)力的 平均值（N）；L預(yù)應(yīng)力筋的分段長度（mm；Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2;Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（Mpa；P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力，將鋼絞線分段計算后,為每分段的起點(diǎn)張拉力,即為前段的終點(diǎn)張拉力（N ；從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾

15、角之和,分段后為每分段中各曲線段的切線夾角和（rad）;X從張拉端至計算截面的孔道長度，整個分段計算時x等于L（m；k孔道每束局部偏差對摩擦的影響系數(shù)（1/m）,管道彎曲及直線部分全長均 應(yīng)考慮該影響;卩預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦系數(shù)，只在管道彎曲部分考慮該系數(shù)的影響，梁預(yù)應(yīng)力筋為直線時Pp= P。(JTG/T F50-2011)。以上公式及系數(shù)參見公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（4）張拉操作程序張拉采用張拉力與引伸量雙控的方法，先將預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉到初始控制應(yīng)力 0.15（T k，在預(yù)應(yīng)力筋上記上標(biāo)志，再分 2倍初始控制應(yīng)力、1.0（T k逐級張拉, 同時記錄伸長量與理論伸長量比較，無問題后，測量伸長量

16、，檢驗(yàn)是否與計算相符，如在規(guī)定范圍內(nèi)，則進(jìn)行錨固。如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長量與計算值超過± 6%時, 應(yīng)停止張拉，查明原因，采取措施并予以克服。張拉操作工藝流程如下:安裝工作錨-安裝限位板-安裝千斤頂-安裝工具錨-初張拉(15%(t k并量 初始伸長值)-張拉30%(7 k-張拉100%(7 k-核對伸長量-持荷 5min-核對夾片 回縮量-量測最終伸長值-錨固-張拉缸回油、工具錨松脫-關(guān)閉油泵、張拉缸 頂壓缸復(fù)位-依次卸下工具錨、千斤頂-孔道壓漿T封錨。實(shí)際伸長量計算： L = L1 + L 2 L 1：從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值; L2:初應(yīng)力以下的推算伸長值(mm,可采用相

17、鄰級的伸長值;(5)張拉除滿足以上要求外，張拉時還應(yīng)符合下列要求:a、錨具變形和鋼束回縮量為6mm(單端)。b、每束鋼絞線的斷滑絲數(shù)量，不得多于1根。每個斷面斷絲之和不超過該斷 面的鋼絲總數(shù)的1%c、對第一片預(yù)制梁張拉需做好測量記錄，分別對張拉前、張拉后及存梁期進(jìn) 行監(jiān)控測量，以校核預(yù)拱度是否正確。d在張拉過程中，如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲，應(yīng)立即停止操作，查明原因，作好記 錄。若滑絲、斷絲的數(shù)量超過有關(guān)規(guī)定時，經(jīng)檢查同意后重新?lián)Q束。2.8壓漿張拉畢后立即進(jìn)行壓漿，水泥漿采用 C50水泥漿。壓漿采用活塞式壓漿泵，最大壓力為 0.5-0.7 MPa,連續(xù)進(jìn)行不得中斷，直至 孔道另一端飽滿和出漿，并達(dá)到排氣

18、孔與設(shè)計規(guī)定稠度的水泥漿為止。壓漿完畢 后進(jìn)漿口和出漿口封閉，在水泥漿凝固前，所有閥門均不得打開。2.9封錨壓漿完畢后，先將周圍沖洗干凈并對板端砼進(jìn)行鑿毛處理，設(shè)置安裝鋼筋, 立封錨砼模板，加固牢固，澆筑封錨砼，用 30振搗棒仔細(xì)振搗，以防止錨具處 振搗不密實(shí)。2.10起吊存梁梁端封錨砼施工完畢后，用龍門吊起吊運(yùn)至存梁區(qū)放置于存梁臺座。四、質(zhì)量保證措施1、施工前進(jìn)行施工技術(shù)交底， 使現(xiàn)場技術(shù)員及相關(guān)施工人員能完全領(lǐng)會施工 中的要點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)，并嚴(yán)格按圖施工。2、選派經(jīng)驗(yàn)豐富、 施工能力強(qiáng)的專業(yè)施工隊伍。 精心作好砼施工配合比的試 配工作。3、嚴(yán)格控制T梁臺座水平幾何尺寸，砼標(biāo)號，模板采用專業(yè)

19、廠家定制的大塊 鋼模，T梁臺座底模采用8mn鋼板，嚴(yán)格控制鋼板拼縫打磨，控制平整度及臺座 四邊直線度。4、張拉設(shè)備向?qū)I(yè)廠家訂購， 使用前進(jìn)行認(rèn)真、 嚴(yán)格的檢查及校驗(yàn)， 并在施 工中定期復(fù)檢。5、嚴(yán)把原材料進(jìn)貨渠道， 使用合格材料， 各種材料均應(yīng)符合設(shè)計要求， 鋼筋 綁扎、模板安裝時應(yīng)復(fù)查橋型，避免反向制作。6、預(yù)應(yīng)力張拉由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員操作， 并有技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)， 并做好記錄， 張拉實(shí)行“雙控”。7、采用強(qiáng)度高的骨料，并嚴(yán)格控制骨料粒徑，最大粒徑不超過20mm嚴(yán)格 控制砼坍落度，以防止因混凝土收縮出現(xiàn)裂縫。8、砼攪拌由試驗(yàn)人員現(xiàn)場指導(dǎo)生產(chǎn)， 按設(shè)計配合比配料。 砼澆注要分層進(jìn)行， 分層振搗

20、，不過振、不漏振，防止蜂窩、麻面、氣泡等不良情況。9、拌和料中可摻入適量的減水劑， 嚴(yán)格控制水、 水泥、減水劑用量準(zhǔn)確到± 1，骨料用量準(zhǔn)確到± 2。10、振搗棒振搗做到不碰及鋼筋、波紋管和模板，在梁端頭錨具后用30振 搗棒進(jìn)行仔細(xì)振搗，以防止不密實(shí)。11、預(yù)制時應(yīng)將伸縮縫預(yù)埋筋、泄水孔、防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、吊梁孔（環(huán)） 、鋼 束孔道等設(shè)計要求的預(yù)埋件全部準(zhǔn)確安裝好。12、砼澆筑過程中專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn) 有松動、變形、移位、漏漿時，及時處理。12、每道工序應(yīng)認(rèn)真落實(shí)三檢制度， 即班組、 施工員、質(zhì)檢工程師檢查制度， 自檢合格后方能請監(jiān)理工程師檢查

21、。13、試驗(yàn)員要加強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)格控制原材質(zhì)量，檢驗(yàn)不合格材料及時報告，清除出工地。試件應(yīng)由試驗(yàn)員親自制作，并做到心中有數(shù)。14、夏季施工，砼澆筑盡量避開高溫時段，確保砼質(zhì)量。15、混凝土施工時制作試件時同時制作至少兩組同條件養(yǎng)生試件，放在T 梁翼緣板板頂進(jìn)行同等條件養(yǎng)護(hù)，張拉時必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%的砼強(qiáng)度、并保 證養(yǎng)護(hù) 7 天后才能實(shí)施張拉。16、砼養(yǎng)護(hù)采用自動噴淋系統(tǒng)，砼的養(yǎng)護(hù)設(shè)立專人專班負(fù)責(zé)，并設(shè)設(shè)置養(yǎng)護(hù) 責(zé)任牌，表明養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、構(gòu)件澆筑完日期、現(xiàn)場監(jiān)理。五、安全保證措施1、建立工地施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 明確安全職責(zé)， 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制， 現(xiàn)場 設(shè)置專職安全員，項(xiàng)目部堅持安全定期檢查和

22、不定期抽檢制度。2、施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，增強(qiáng)安全意識。3、機(jī)械工嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 ，對重要設(shè)備掛“安全操 作規(guī)程”牌，督促機(jī)使操作人員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會。4、張拉施工現(xiàn)場設(shè)立安全防護(hù)欄， 非施工人員不得進(jìn)入和通過。 張拉施工前確定指揮聯(lián)絡(luò)信號，揮旗或配備對講機(jī)聯(lián)絡(luò)。同時，張拉施工前作好張拉設(shè)備、 錨具的檢查、校驗(yàn)工作，做到不符合安全要求的設(shè)備不使用。張拉時嚴(yán)禁臺座附近有閑雜人員，所有施工人員必須佩戴安全帽，禁止酒后作業(yè)，穿拖鞋上崗。5、張拉臺前端設(shè)安全防護(hù)墻板，防止滑絲斷絲傷及到人；防護(hù)板采用1.5mX 2m鋼板，鋼板外裹一層棉被，周圍用警戒繩圍護(hù)，禁止入內(nèi)。6、張拉工要嚴(yán)格遵守張

23、拉安全操作規(guī)程， 張拉現(xiàn)場設(shè)立張拉安全操作規(guī)程 牌子，并督促學(xué)習(xí)和領(lǐng)會。7、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常情況下，應(yīng)立即停止，進(jìn)行檢查，在有壓情況下，不得隨 意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。8、油管和千斤頂油嘴連接時應(yīng)擦拭干凈， 防止砂礫堵管， 新油管應(yīng)檢查有無 裂紋，接頭是否牢靠，高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。9、千斤頂帶壓工作時， 正面不能站人， 且不可拆卸液壓系統(tǒng)中任何部件。 壓 漿泵使用應(yīng)嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行。壓漿工作人員應(yīng)腳穿雨鞋，戴防護(hù)眼鏡。每次壓漿機(jī)停用應(yīng)及時清洗泵及管道，防止下次使用堵管。10、張拉結(jié)束后，退銷時采取安全防護(hù)措施，人工拆卸銷子時，不得強(qiáng)擊， 確保安全。在整個抬吊過程中，要統(tǒng)一指揮，互相密切配合，兩臺吊車的吊鉤滑車組均 應(yīng)保持垂直狀態(tài)。11、禁止斜吊。12、綁扎構(gòu)件的吊索綁扎方法應(yīng)正確牢靠，所有起重工具應(yīng)定期檢查。13、禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。14、起重吊裝的指揮人員應(yīng)持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與吊車司機(jī)密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。 駕駛員應(yīng)聽從指揮， 當(dāng)信號不清或錯誤時， 駕駛員可