刮板撈渣機(jī)原理課件

1、除渣系統(tǒng)概述 鍋爐除渣設(shè)備采用水浸式刮板撈渣機(jī)，爐底渣直接落入撈渣機(jī)的上槽體，由刮板刮入渣倉(cāng)，每爐配一臺(tái)撈渣機(jī)和一個(gè)渣倉(cāng)，渣在渣倉(cāng)中經(jīng)過(guò)析水元件的析水后由汽車運(yùn)往渣場(chǎng)堆放。 本工程不配碎渣機(jī)，爐渣由撈渣機(jī)上槽體中的冷卻水進(jìn)行冷卻粒化。 本工程除渣裝置不設(shè)過(guò)渡渣井和液壓關(guān)斷門。撈渣機(jī)的外形和概觀 撈渣機(jī)的水平投影達(dá)到了52.345，斜升段傾角34，上槽體水容積130m3,足夠大的水容積和符合溫度要求的冷卻水是渣冷卻?；年P(guān)鍵。斜升段及渣倉(cāng)概觀渣倉(cāng)直徑米，帶倉(cāng)壁振動(dòng)器和析水元件。驅(qū)動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)裝置采用雙側(cè)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓馬達(dá)是瑞典赫格隆產(chǎn)品，可變速調(diào)節(jié)。液壓馬達(dá)被驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)過(guò)濾器油泵油箱控制器

2、可拆卸的主動(dòng)齒輪輪齒 主動(dòng)齒輪為單齒可拆卸型，這樣在齒輪單齒故障時(shí)可以很方便地?fù)Q齒，而不用更換整個(gè)齒輪。鏈條及其與主動(dòng)輪的嚙合鏈條采用德國(guó)路德公司產(chǎn)品，直徑厘米，節(jié)距12厘米。鏈條是由一種高硬度材料，硬度達(dá)到洛克式八以上。鏈條護(hù)板、壓鏈器及與齒輪的嚙合 壓鏈器用于防止鏈條的上部帶渣，而且可以限制鏈條的垂直方向的位移，使鏈條和主動(dòng)齒輪順利嚙合。 鏈條護(hù)板的角鋼護(hù)板防止渣在輸送過(guò)程中進(jìn)入鏈條或隨鏈條進(jìn)入驅(qū)動(dòng)齒輪。壓鏈器鏈條護(hù)板刮板和刮板連接器 刮板采用角鋼加腹板的結(jié)構(gòu)，不易變形，材料用16Mn+ZG35。 刮板與鏈條的連接采用牛角式刮板連接器，刮板與鏈條的連接處沒(méi)有螺紋，這樣刮板的間距可以隨意調(diào)節(jié)

3、，最主要的優(yōu)點(diǎn)還在于拆裝非常方便?？扉_(kāi)人孔撈渣機(jī)的上槽體設(shè)了12個(gè)人孔，爐前爐后各6個(gè)，人孔的型式是無(wú)螺栓快開(kāi)式，開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)便迅速，密封嚴(yán)密。人孔用來(lái)緊急排水、排渣及結(jié)焦時(shí)的打焦。所謂無(wú)螺栓快開(kāi)式人孔，獨(dú)特之處在于人孔門和設(shè)備本體的連接和緊固方式上側(cè)翻式內(nèi)導(dǎo)輪刮板撈渣機(jī)上槽體的內(nèi)導(dǎo)輪采用側(cè)翻式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，開(kāi)關(guān)方便。內(nèi)導(dǎo)輪的作用在于限制鏈條沿?fù)圃鼨C(jī)橫斷面的水平位移，防止鏈條跑偏，側(cè)翻式的結(jié)構(gòu)方便了對(duì)撈渣機(jī)上槽體的內(nèi)導(dǎo)輪的檢修維護(hù)。掃渣簾我公司刮板撈渣機(jī)設(shè)置了掃渣簾，布置在拖動(dòng)軸拐點(diǎn)處，基本解決了刮板撈渣機(jī)的回程帶渣問(wèn)題，即上槽體中的渣，基本不會(huì)被帶進(jìn)下槽體。撈渣機(jī)的尾部示意圖撈渣機(jī)下倉(cāng)制成封閉式，刮板回程在底板上運(yùn)行，可將由掃渣簾未能完全清除的渣帶到尾部，由于尾部箱體和刮板間的間歇很小，大部分的尾部渣又被帶回上槽體，少量的尾部積渣，可由尾部的清渣門清除。尾部張緊裝置由于刮板撈渣機(jī)的鏈條在長(zhǎng)期運(yùn)行中必然會(huì)有所磨損，磨損帶來(lái)的結(jié)果就是整個(gè)鏈條的長(zhǎng)度會(huì)加長(zhǎng)，這對(duì)