直線運(yùn)動(dòng)模擬試題高三物理_第1頁
直線運(yùn)動(dòng)模擬試題高三物理_第2頁
直線運(yùn)動(dòng)模擬試題高三物理_第3頁
直線運(yùn)動(dòng)模擬試題高三物理_第4頁
直線運(yùn)動(dòng)模擬試題高三物理_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、圖11(2013北京四中摸底)人從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動(dòng)經(jīng)過的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間。我們可以采用下面的實(shí)驗(yàn)測(cè)出自己的反應(yīng)時(shí)間。請(qǐng)一位同學(xué)用兩個(gè)手指捏住木尺頂端,你用一只手在木尺下部做握住木尺的準(zhǔn)備,但手的任何部位在開始時(shí)都不要碰到木尺。當(dāng)看到那位同學(xué)放開手時(shí),你立即握住木尺,根據(jù)木尺下降的高度,可以算出你的反應(yīng)時(shí)間。若某次測(cè)量中木尺下降了約11cm,由此可知此次你的反應(yīng)時(shí)間約為 ( )A0.2 s B0.15s C0.1 s D0.05 s2(2013四川自貢一診)一輛汽車在平直的公路上從靜止開始運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)歷勻加速、勻速、勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后停止。從汽車啟動(dòng)開始計(jì)時(shí),下表記錄了汽車某些時(shí)刻的瞬時(shí)速

2、度,根據(jù)數(shù)據(jù)可判斷出汽車運(yùn)動(dòng)的vt圖象是( )時(shí)刻/s.2.03.05.07.09.510.5速度/(MS)3.06.09.012129.03.0 2答案:C 解析:根據(jù)數(shù)據(jù)可判斷出汽車運(yùn)動(dòng)是先做加速度為3m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),4s時(shí)速度達(dá)到12m/s,做勻速運(yùn)動(dòng),后做加速度大小為6m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng),汽車運(yùn)動(dòng)的vt圖象是C。3(2013四川資陽診斷)物體甲的速度與時(shí)間圖象和物體乙的位移與時(shí)間圖象分別如圖所示,則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是A甲在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng),它通過的總路程為12mB甲在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,通過的總位移大小為6mC乙在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng),它

3、通過的總路程為12mD乙在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,通過的總位移大小為6m答案:D解析:甲在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng),它通過的總路程為2322m=6m,通過的總位移大小為0,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;乙在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,通過的總位移大小為6m,選項(xiàng)D正確C錯(cuò)誤。4(2013山西忻州一中檢測(cè))如圖所示為兩個(gè)物體A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng)的vt圖線。已知在第3 s末兩個(gè)物體在途中相遇,則兩個(gè)物體出發(fā)點(diǎn)的關(guān)系是A從同一地點(diǎn)出發(fā)BA在B前3 m處CB在A前3 m處DB在A前5 m處答案:C解析:在第3 s末兩個(gè)物體在途中相遇,但兩個(gè)物體A和B v-t圖象 與橫軸

4、所夾面積(位移)不相同,說明兩物體出發(fā)點(diǎn)不同,兩物體位移差s=34m-32m=3m,即B在A前3 m處,選項(xiàng)C正確。5(2013山西忻州一中檢測(cè))一物體在光滑的水平桌面上運(yùn)動(dòng),在相互垂直的x方向和y方向上的分運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示。關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是A物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)C物體運(yùn)動(dòng)的初速度大小是7 m/sD物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小是5 m/s25答案A解析根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,物體初速度v合5 m/s,選項(xiàng)C錯(cuò)誤從圖象知物體沿x方向做勻速運(yùn)動(dòng),沿y方向做勻加速運(yùn)動(dòng),其加速度大小為a2 m/s2,由于初速度的方向與加速度的方向不共線,所以物體做勻變速

5、曲線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確BD錯(cuò)誤6(2013中原名校聯(lián)考)2012年9月16日,濟(jì)南軍區(qū)在“保釣演習(xí)”中,某特種兵進(jìn)行了飛行跳傘表演該傘兵從高空靜止的直升飛機(jī)上跳下,在t0時(shí)刻打開降落傘,在3t0時(shí)刻以速度v2著地他運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖示下列結(jié)論不正確的是( )A在0t0時(shí)間內(nèi)加速度不變,在t03t0時(shí)間內(nèi)加速度減小B降落傘打開后,降落傘和傘兵所受的阻力越來越小C在t03t0的時(shí)間內(nèi),平均速度 D若第一個(gè)傘兵在空中打開降落傘時(shí)第二個(gè)傘兵立即跳下,則他們?cè)诳罩械木嚯x先增大后減小答案:C解析:在t03t0的時(shí)間內(nèi),平均速度x2,v1v2 Bx1x2,v1x2,v1v2Dx1v2答案:C解析:

6、根據(jù)題述,可畫出小球速度圖象如圖所示。由此可知,x1x2,v1v2,選項(xiàng)C正確。9.(2013界安徽示范高中聯(lián)考)2011年7月在土耳其伊斯坦布爾舉行的第15屆機(jī)器人世界杯賽上.中同科大“藍(lán)鷹”隊(duì)獲得仿真2D組冠軍和服務(wù)機(jī)器人組亞軍.改寫了我國(guó)服務(wù)機(jī)器人從未進(jìn)人世界前5的紀(jì)錄.標(biāo)志著我國(guó)在該領(lǐng)域的研究取得了重要進(jìn)展。圖中是科大著名服務(wù)機(jī)器人“可佳”.如圖所示.現(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù).給它設(shè)定了如下動(dòng)作程序:機(jī)器人在平面內(nèi).由點(diǎn)(0,0)出發(fā).沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(3,1).然后又由點(diǎn)(3,1 )沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(1,4).然后又由點(diǎn)(1.4)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(5,5).然后又由點(diǎn)(5.5)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(2.

7、2).該個(gè)過程中機(jī)器人所用時(shí)間是s.則A.機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線 B.機(jī)器人不會(huì)兩次通過同一點(diǎn)C.整個(gè)過程中機(jī)器人的位移大小為mD. 整個(gè)過程中機(jī)器人的平均速率為1m/s答案:.C【解析】坐標(biāo)系的橫軸作為軸,縱軸作為軸。根據(jù)描點(diǎn)法先作出題中給定的幾個(gè)坐標(biāo)位置,然后用直線連接相鄰兩個(gè)位置,即得物體的運(yùn)動(dòng)軌跡,如答圖1所示。機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡不是一條直線,機(jī)器人會(huì)兩次通過同一點(diǎn),選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;起點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn),終點(diǎn)在(2,2),位移大小是這兩點(diǎn)連線的長(zhǎng),故位移大小為,選項(xiàng)C正確。整個(gè)過程中機(jī)器人的平均速度大小為1m/s,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。10. (2013界安徽示范高中聯(lián)考)動(dòng)車把動(dòng)力裝置分散安裝在每

8、節(jié)車廂上.使其既具有牽引動(dòng)力.又可以載客。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,若動(dòng)車組在勻加速運(yùn)動(dòng)過程中.通過第一個(gè)60m所用時(shí)間是10s.通過第二個(gè)60m所用時(shí)間是6s.則A.動(dòng)車組的加速度為0.5m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為78mB.動(dòng)車組的加速度為lm/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為78mC.動(dòng)車組的加速度為0.5m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96mD.動(dòng)車組的加速度為lm/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96m答案.A【解析】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。通過第一個(gè)60m的平均速度為v1,可以代替中間時(shí)刻的即時(shí)速度,所以5s末的速度v1=x1

9、/t1,解得v1=6m/s;通過第二個(gè)60m的平均速度為v2,可以代替中間時(shí)刻的即時(shí)速度,所以13s末的速度v2=x2/t2,解得v2=10m/s由v2=v1+at得a=05m/s2。由再接下來的6s和前面的6秒,是連續(xù)相等的時(shí)間,則有即解得x=78m11. (2013界安徽示范高中聯(lián)考)2012年6月1日.空降兵某部官兵使用新裝備從260米超低空跳傘成功。如圖所示,若跳傘空降兵在離地面224m高處.由靜止開始在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)。段時(shí)間后.立即打開降落傘,以12.5m/s2的平均加速度勻減速下降.為了空降兵的安全,要求空降兵落地速度最大不得超過5m/s(g取10m/s2)。則A.空降兵展

10、開傘時(shí)離地面高度至少為125m,相當(dāng)于從2.5m高處自由落下 B.空降兵展開傘時(shí)離地面高度至少為125m,相當(dāng)于從1.25m高處自由落下C.空降兵展開傘時(shí)離地面髙度至少為99m,相當(dāng)于從1.25m高處自由落下 D.空降兵展開傘時(shí)離地面高度至少為99m ,相當(dāng)于從2.5m高處自由落下 答案.C【解析】設(shè)空降兵做自由落體運(yùn)動(dòng)的高度為h時(shí)速度為v,此時(shí)打開傘開始勻減速運(yùn)動(dòng),落地時(shí)速度剛好為5m/s,這種情況空降兵在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,則有v2=2gh,vt2v2=2a(Hh)解得h=125,v=50s,為使空降兵安全著地,他展開傘時(shí)的高度至少為Hh=224125=99,選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;他以5m/s的速

11、度著地時(shí),相當(dāng)于從h高處自由落下,由vt2=2gh,得h=1.25,選項(xiàng)D錯(cuò)誤,C正確。12. (2013界安徽示范高中聯(lián)考)2012年6月9日晚.受沿線焚燒秸桿產(chǎn)生煙霧影響,寧洛高速公路安徽省蒙城段發(fā)生多起多點(diǎn)車輛追 尾事故。假設(shè)髙速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛.甲車在前.乙車在后.速度均為 v0=30m/s.距離s0 = l00m.t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后,甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示.取 運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?下面說法錯(cuò)誤的是A.t=6s時(shí)兩車等速B.t=6s時(shí)兩車距離最近C.0-6s內(nèi)兩車位移之差為90mD.兩車0-9s在內(nèi)會(huì)相撞答案.D【解析】由加速度圖像可畫出兩車的速

12、度圖像,如答圖2所示。由圖像可知,t=6s時(shí)兩車等速,此時(shí)距離最近,圖中陰影部分面積為06s內(nèi)兩車位移之差,100m,不會(huì)相撞。13(2013福建六校聯(lián)考)一列貨車以28.8km/h的速度在鐵路上運(yùn)行,由于調(diào)度事故,在后方700m處有一列快車以72km/h的速度行駛,快車司機(jī)發(fā)覺后立即合上制動(dòng)器,但快車要滑行2000m才能停下,試通過計(jì)算判斷兩車是否會(huì)相撞。19、(10分)V快72km/h=20m/sV貨28.8 km/h8 m/s(1分)因快車要滑行2000m才能停下,由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得:0V2快2as(1分)a=V2快/2s=0.1m/s2(1分)快車減速到與貨車速度相同時(shí)需要tst=V

13、/a=120s(1分)這段時(shí)間內(nèi)兩車的位移分別為:S快(V2貨V2快)2a1680m(2分)S貨V貨t=960m-(2)因?yàn)镾貨SS快-(1分)所以兩車將會(huì)發(fā)生碰撞-(1分)14(14分)(2013寶雞檢測(cè))相同的小球從斜面的某一位置每隔0.1s釋放一顆,連續(xù)放了幾顆后,對(duì)斜面上正運(yùn)動(dòng)著的小球拍下部分照片,如圖所示,現(xiàn)測(cè)得AB15 cm,BC20 cm,已知小球在斜面上做加速度相同的勻加速直線運(yùn)動(dòng)(初速度為零),求: (1)各球的加速度的大??;(2)拍片時(shí),A球上方正運(yùn)動(dòng)的球有幾個(gè)?14解析:(1)每一個(gè)球的運(yùn)動(dòng)都是重復(fù)的,故對(duì)所拍的照片上的球可認(rèn)為是一個(gè)球在不同時(shí)刻的位置由sat2可得a10

14、-2 m/s25 m/s2。(2)vB m/s1.75 m/svBat,得t s0.35 s,則A運(yùn)動(dòng)了0.25 s,故在A之上有2個(gè)球,它們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為0.15 s、0.05 s。15(12分)(2013上海徐匯測(cè)試)甲、乙兩物體相距s,在同一直線上同方向做勻減速運(yùn)動(dòng),速度減為零后就保持靜止不動(dòng)。甲物體在前,初速度為v1,加速度大小為a1。乙物體在后,初速度為v2,加速度大小為a2且知v1v2,但兩物體一直沒有相遇,求甲、乙兩物體在運(yùn)動(dòng)過程中相距的最小距離為多少?15(12分)解析:若是,說明甲物體先停止運(yùn)動(dòng)或甲、乙同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過程中,乙的速度一直大于甲的速度,只有兩物體都停止運(yùn)

15、動(dòng)時(shí),才相距最近,(2分)可得最近距離為 (2分)若是,說明乙物體先停止運(yùn)動(dòng)那么兩物體在運(yùn)動(dòng)過程中總存在速度相等的時(shí)刻,此時(shí)兩物體相距最近,(2分)根據(jù),求得 (2分)在t時(shí)間內(nèi)甲的位移(1分)乙的位移(1分)代入表達(dá)式求得(2分)16(14分)(2013上海徐匯測(cè)試)如圖所示,傾角為q的斜面底端固定一個(gè)垂直斜面的彈性擋板P,假設(shè)斜面表面有一層特殊絨毛可以使物塊A在沿斜面上升過程中不受摩擦力,而在沿斜面下滑過程中受到摩擦力作用?,F(xiàn)使物塊A從擋板處以v02 m/s的初速度出發(fā),沿斜面向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)過1 s到達(dá)最高點(diǎn),然后下滑,經(jīng)過2 s又回到擋板處。假設(shè)物塊與擋板碰后以原速率反彈(取g10 m/s2)。試求物塊從出發(fā)到最后停止運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的總時(shí)間和總路程。(14分)解析:a12 m/s2(2分),s1a1t121 m(1分),s1a1t12(1分),a10.5 m/s2(2分),由v22as得s20.25 m(1分),由sat2得t20.5 s,t21 s(1分),由等比數(shù)列得:s總m(3分),t總6 s。(3分)17. (12分)(2013蘭州一中月考)如圖所示,小球甲從傾角30的光滑斜面上高h(yuǎn)5 cm的A點(diǎn)由靜止釋放,同時(shí)小球乙自C點(diǎn)以速度v0

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論