機(jī)械保養(yǎng)辦法

1、施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)修理管理辦法1 總則1.1 為規(guī)范施工機(jī)械設(shè)備的保修管理工作， 維持原機(jī)技術(shù)性能狀態(tài)， 保證施工機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)合集團(tuán)實(shí)際情況，制定本辦法。1.2 本辦法適用于集團(tuán)所屬各單位（含子集團(tuán)）1.3 施工機(jī)械設(shè)備包括以下內(nèi)容：1.3.1 機(jī)動(dòng)車輛：大客車、載貨汽車、砼攪拌車、砼泵車及其它特種車輛；1.3.2 起重設(shè)備：履帶式、汽車式、塔式、橋式、門式、叉式起重機(jī)等；1.3.3 工程機(jī)械：挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、打樁機(jī)（包括樁錘）地下連續(xù)壁成槽機(jī)、砼攪拌機(jī)（站）等；1.3.4 動(dòng)力設(shè)備：固定式、移動(dòng)式空壓機(jī)等；1.3.5 金屬加工設(shè)備。2 管理職責(zé)2.1 資產(chǎn)管理部

2、是施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)修理歸口管理部門，負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)修理的監(jiān)督、指導(dǎo)工作。2.2 各單位是施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)修理責(zé)任部門，負(fù)責(zé)制定施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)修理計(jì)劃及實(shí)施工作，建立施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)修理臺(tái)帳。3 保養(yǎng)施工機(jī)械保養(yǎng)屬于強(qiáng)制性保養(yǎng)，與施工生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)首先滿足施工機(jī)械的保養(yǎng)。保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、特定保養(yǎng)。3.1 例行保養(yǎng) ：以外部清潔、檢查為重點(diǎn)。由操作人員在班前、班后和工作中的停歇時(shí)間進(jìn)行的日常維護(hù)。3.2 定期保養(yǎng)3.2.1 一級(jí)保養(yǎng)：一般在施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)100200小時(shí)或運(yùn)行20004000千米時(shí)，由操作人員負(fù)責(zé)執(zhí)行。主要作業(yè)內(nèi)容是以潤滑、緊固為重點(diǎn)。清潔外部及空濾器等，檢查

3、加注潤滑油（脂）及蓄電池電解液，檢查緊固外露螺栓，必要時(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)易的調(diào)整。3.2.2 二級(jí)保養(yǎng)：一般在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn) 4001000小時(shí)或運(yùn)行 700012000千米時(shí)（制造廠有明確規(guī)定的按使用說明書要求） ，由專業(yè)保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行。主要作業(yè)內(nèi)容是以 檢查、調(diào)整為重點(diǎn)。除完成一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目外，清洗機(jī)油濾清器及燃油濾清器，檢 查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)及行走機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、安全裝置等工作情況， 按規(guī)定添加或更換潤滑油（脂） 、液壓油。汽車還應(yīng)進(jìn)行輪胎換位。3.3 特定保養(yǎng)20004000千、液壓油，加3.3.1 走合保養(yǎng)： 新購或大修后的施工機(jī)械， 運(yùn)轉(zhuǎn) 100 200 小時(shí)或行駛 米后進(jìn)行的保

4、養(yǎng)作業(yè)。具體參照有關(guān)規(guī)定或制造廠使用說明書要求。3.3.2 換季保養(yǎng)：施工機(jī)械在入夏、入冬之前，根據(jù)施工地區(qū)氣溫變化情況， 二級(jí)保養(yǎng)進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。主要作業(yè)內(nèi)容是換用符合規(guī)定的潤滑油（脂） 添冷卻液，采取降溫或防寒措施。3.3.3 封存保養(yǎng)： 為保證施工機(jī)械封存期間不銹蝕、 不變形、不損壞而進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)。3.3.4 轉(zhuǎn)移保養(yǎng)：施工機(jī)械在某一地區(qū)施工完畢，需轉(zhuǎn)移至另一地區(qū)施工，為保證轉(zhuǎn)移 后能迅速投入施工，即使未達(dá)到保養(yǎng)間隔期，仍根據(jù)具體情況，按二級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行 保養(yǎng)作業(yè)。4 修理分為整機(jī)大修、總成大修、小修。4.1 整機(jī)大修： 施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間或行駛一定里程以后， 其技術(shù)狀況經(jīng)檢測(cè)鑒定達(dá)

5、 到大修標(biāo)準(zhǔn)（附錄 1），需要對(duì)整機(jī)進(jìn)行一次恢復(fù)性修理，使其技術(shù)狀況和工作性能達(dá)到原機(jī)要求。4.2 總成大修：總成磨損接近極限，不能正常工作，需要解體恢復(fù)性修理，以保持施工 機(jī)械各總成使用期的平衡，從而延長整機(jī)大修間隔期。4.3 小修：是一種運(yùn)行性修理，主要消除施工機(jī)械的臨時(shí)故障和局部損壞，保證施工機(jī) 械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。小修應(yīng)盡量與臨近的定期保養(yǎng)同時(shí)進(jìn)行。5 計(jì)劃編制5.1 大修計(jì)劃 : 根據(jù)施工機(jī)械大修間隔期（附錄 3）和施工機(jī)械技術(shù)狀況，參考施工機(jī)械大修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行技術(shù)鑒定，符合大修條件的作為次年大修計(jì)劃或調(diào)整當(dāng)年大 修計(jì)劃。5.2 二保計(jì)劃 : 根據(jù)施工機(jī)械二級(jí)保養(yǎng)間隔期（附錄3）或制造廠使用

6、說明書規(guī)定間隔期進(jìn)行編制。5.3 在每年十月份， 各單位編制上報(bào)次年大修計(jì)劃， 由資產(chǎn)管理部平衡匯總報(bào)經(jīng)集團(tuán)批 準(zhǔn)下達(dá)。施工機(jī)械大修計(jì)劃調(diào)整須報(bào)資產(chǎn)管理部、審批同意。5.4 各單位每月末將本月保養(yǎng)完成情況和次月保養(yǎng)計(jì)劃情況報(bào)送資產(chǎn)管理部。6 保養(yǎng)修理實(shí)施6.1 各單位根據(jù)保養(yǎng)計(jì)劃、 施工機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況及時(shí)進(jìn)行施工機(jī)械保養(yǎng)。 保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng) 目要有記錄。6.2 施工機(jī)械設(shè)備大修前托修單位提出大修項(xiàng)目清單和大修要求， 資產(chǎn)管理部和托修單 位對(duì)承修單位進(jìn)行的資質(zhì)和能力進(jìn)行考察、評(píng)定，符合托修要求的承修單位作為集團(tuán) 施工機(jī)械外委修理合格廠。6.2.1 托修單位與承修單位簽訂修理合同，合同中應(yīng)明確修理項(xiàng)目

7、、材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)、 修理工期、保質(zhì)期、服務(wù)承諾等。6.2.2 進(jìn)廠時(shí)， 托修單位和承修單位對(duì)進(jìn)廠修理的施工機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)， 明確施工施工機(jī) 械進(jìn)廠時(shí)的狀況、附屬備件、工具以及油料情況等，雙方簽字備案。6.2.3 在修理中進(jìn)行技術(shù)改造的施工機(jī)械， 托修單位必須事先提出技術(shù)改造方案和技術(shù) 資料，送修單位報(bào)集團(tuán)批準(zhǔn)；機(jī)動(dòng)車輛改造應(yīng)同時(shí)報(bào)車輛管理部門批準(zhǔn)。6.2.4 機(jī)動(dòng)車輛修理中需更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成、缸體或車架（大梁）時(shí)，托修單位應(yīng)及時(shí)上 報(bào)集團(tuán)事務(wù)部，并到車輛管理部門辦理變更手續(xù)。6.2.5 出廠時(shí)，托修單位和承修單位對(duì)修理竣工的施工機(jī)械進(jìn)行驗(yàn)收、交接，確認(rèn)已完 成委托修理項(xiàng)目，滿足合同條款，施工機(jī)械性

8、能符合使用要求，驗(yàn)收合格準(zhǔn)予出廠， 并形成記錄。6.2.6 大修完成后，大修項(xiàng)目清單和保修要求、報(bào)價(jià)單、修理合同、進(jìn)出廠記錄以及竣 工合格證等資料須齊全，由托修單位整理存檔。7 附則本辦法由資產(chǎn)管理部起草并負(fù)責(zé)解釋。8 附錄8.1施工機(jī)械大修標(biāo)準(zhǔn)8.8機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)保修臺(tái)帳8.2機(jī)械修理合同8.3主要施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)大修間隔期8.4施工機(jī)械設(shè)備大修鑒定表8.5施工機(jī)械設(shè)備大（項(xiàng)）修計(jì)劃表8.6施工機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃表8.7施工機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)完成情況表附錄 1機(jī)械大修標(biāo)準(zhǔn)參考）發(fā)動(dòng)機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn) 汽車大修標(biāo)準(zhǔn) 履帶式起重機(jī)及履帶式挖掘機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)四）推土機(jī)、平地機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)五）輪胎式裝載機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)六）

9、汽車式起重機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)七）柴油打樁機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)八）空氣壓縮機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)九）機(jī)床大修標(biāo)準(zhǔn)十）砼攪拌運(yùn)輸車、砼輸送泵車大修標(biāo)準(zhǔn)施工機(jī)械大修一般是恢復(fù)其性能的修理，施工機(jī)械經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，各主要零 部件和總成老化、磨損已達(dá)到極限，應(yīng)將施工機(jī)械全部進(jìn)行解體、清洗、檢查，對(duì)損 壞件進(jìn)行更換、修理，使其技術(shù)性能狀況達(dá)到出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。施工機(jī)械大修前需要進(jìn)行技術(shù)鑒定，由使用單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，管理、維修 和操作人員參加，對(duì)施工機(jī)械各部件未解體前的壓力、溫度等性能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)部件 中發(fā)出異常聲音進(jìn)行分析，對(duì)燃油和潤滑油消耗進(jìn)行考核，并做好詳細(xì)記錄，然后查 閱技術(shù)檔案和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等資料，與原制造廠家所提供的有關(guān)大修參

10、數(shù)加以比較，確定 是否需要大修。一）發(fā)動(dòng)機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)不論作為何種機(jī)組的一個(gè)總成，或者單機(jī)運(yùn)行的施工機(jī)械其大修標(biāo)準(zhǔn)為以四項(xiàng)之一：1 動(dòng)力性能顯著降低。 最大功率較標(biāo)準(zhǔn)下降 20%及以下， 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或達(dá)不到最 低轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生敲缸以及軸承和活塞銷等處發(fā)生明顯敲擊響聲。2汽缸磨損超過使用極限，汽缸壓力下降。在溫度達(dá)到45C以上測(cè)量時(shí)達(dá)不到規(guī)定指標(biāo)的 70%。3 燃油和潤滑油消耗量顯著增加， 燃油消耗量超過定額值的 30%以上， 機(jī)油消耗量 超過定額值的一倍以上，機(jī)油壓力降至最低使用極限。4 缸體破裂或曲軸斷裂需更換。二）汽車大修標(biāo)準(zhǔn)汽車大修標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)，并有以下三個(gè)及以上條件。

11、1 方向拉桿球頭銷與碗磨損超限，方向機(jī)磨損嚴(yán)重或前輪定位系統(tǒng)變形。2 制動(dòng)系統(tǒng)失效，各制動(dòng)襯片及制動(dòng)轂?zāi)p超限；制動(dòng)閥失靈；空氣壓縮機(jī)氣壓 達(dá)不到 0.4 兆帕。3 變速箱殼體破裂，齒輪及軸承松曠、掉檔或亂檔，軸頭漏油嚴(yán)重，手制動(dòng)器架 松曠，傳動(dòng)軸伸縮節(jié)花鍵磨損超限。4 前橋工字梁及轉(zhuǎn)向節(jié)裂損、變形，主銷承孔磨損超限，轉(zhuǎn)向器（包括轉(zhuǎn)向助力 器）或前橋驅(qū)動(dòng)齒輪、軸承等磨損超限。5 驅(qū)動(dòng)橋（中后橋）橋殼破裂、變形、移位，半軸套管承孔、減速器與差速器齒 輪磨損超限、松曠、漏油，差速鎖失靈。6 車架斷裂、銹蝕、彎曲變形，前后懸掛吊耳及各橫梁鉚釘（或螺栓）松動(dòng)或鉚 孔（或螺栓孔）磨損超限。7 車身貨廂縱

12、、橫梁腐朽、斷裂，拖車牽引裝置的牽引鉤、夾板、自鎖裝置以及 自卸車起升裝置的支承部件磨損、變形、斷裂，傾卸液壓系統(tǒng)漏油嚴(yán)重，車廂底板、攔板破損面積超過 30%，客車車身骨架斷裂、銹蝕、變形或蒙皮破損面積超過30%。8 駕駛室（包括門窗、座椅、儀表架和儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼、散熱器外殼等）外表 銹蝕、破裂或骨架腐蝕、松動(dòng)，頂壁滲漏，門窗變形，座椅損壞，需要拆開徹底修理。9 安全報(bào)警裝置失靈；馬達(dá)損壞；發(fā)電機(jī)損壞；調(diào)節(jié)器失靈；全車電器線路老化， 經(jīng)常發(fā)生故障。三）履帶式起重機(jī)及履帶式挖掘機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)其大修標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)，并有以下兩個(gè)及以上總成條件。水平軸、1 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)總成（包括主離合器、液力變扭

13、器、鏈輪組、正反離合器、錐形齒輪、 豎軸、減（變）速器、回轉(zhuǎn)齒輪、爪形離合器及制動(dòng)器等）有以下二個(gè)及以上條件。1.1齒輪箱殼體變形或破損及軸承孔磨損超限。1.2各齒輪軸（花鍵軸、套） 、軸承嚴(yán)重磨損。1.3離合器、制動(dòng)器的摩擦片嚴(yán)重磨損、斷裂。1.4變矩器過熱或傳遞扭矩效率降低。2 卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)總成（包括卷揚(yáng)機(jī)組、吊桿、吊桿架、滑輪及液壓操系統(tǒng)或氣壓操作系統(tǒng)等）有以下二個(gè)及以上條件。2.12.2減速器殼體破裂或軸承座孔磨損松曠，卷筒壁厚磨損超限，軸承孔磨損、松曠。各齒輪、軸、軸承磨損、變形，離合器的摩擦件磨損到需修整或更換，以及50%以上的滑輪損壞或需要更換。液壓馬達(dá)無力達(dá)不到額定起重能力。2.3

14、 吊桿中心線偏移或撓度超過使用限度需徹底修整，或吊桿伸縮極慢，重負(fù)荷伸不出去，重負(fù)荷自動(dòng)縮桿油缸漏油嚴(yán)重。2.4 液壓和氣壓操作系統(tǒng)各部件磨損，壓力下降或嚴(yán)重泄漏、管路腐蝕。3 走機(jī)構(gòu)總成（包括履帶、臺(tái)車架、支重輪組、托鏈輪組、引導(dǎo)輪組、驅(qū)動(dòng)輪組、 鏈輪組及履帶張緊裝置等）有以下條件之一。3.1 臺(tái)車架斷裂或變形，或驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪磨損超限，軸彎曲、裂損，需解體修 整或更換。全部支重嚴(yán)重磨損，漏油、托鏈輪組嚴(yán)重磨損，履帶鏈筋磨損超限。3.2 各輪組、鏈輪、軸、軸套以及履帶銷子等大部分磨損超限，須徹底修整。液 壓馬達(dá)行走無力，減速器磨損超限或損壞。4 機(jī)架總成（包括回轉(zhuǎn)臺(tái)、駕駛室、下行走支架、回轉(zhuǎn)

15、齒圈、回轉(zhuǎn)臺(tái)支承裝置等） 有以下條件之一。4.1 回轉(zhuǎn)臺(tái)、下行走支架及大梁斷裂、腐蝕、扭曲變形。4.2 回轉(zhuǎn)齒圈、回轉(zhuǎn)臺(tái)支承裝置等磨損超限。4.3 駕駛室的骨架斷裂、銹蝕、變形破損。5 挖掘機(jī)構(gòu)總成（包括 A 型桿、挖斗桿、或挖斗鏟斗及其滑輪等）有以下條件之5.1 A 型桿及動(dòng)臂破裂或變形需修整校正，動(dòng)臂油缸漏油、斗桿鏟斗油缸漏油，動(dòng) 臂、鏟斗及斗桿有裂紋處。5.2 挖斗（或鏟斗）及各滑輪等磨損到限，需徹底修整更換，斗牙磨損超限更換， 斗壁磨薄到極限，斗油缸漏油，斗壁有裂紋處。四）推土機(jī)、平地機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)其大修標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)，并有以下三個(gè)及以上總成條件。1 機(jī)架總成（包括駕駛室、大梁、

16、后橋箱、平衡裝置及牽引裝置等）1.1 大梁彎曲、變形、銹蝕、裂損。1.2 后橋箱軸承孔磨損、裂紋、變形。2 變速箱總成（包括分動(dòng)箱、錐形齒輪等）按汽車大修標(biāo)準(zhǔn)的3 之規(guī)定。、驅(qū)動(dòng)輪及3 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)總成（包括主動(dòng)接盤、最終減速器、轉(zhuǎn)向離合器、制動(dòng)器 半軸等）：3.1 殼體破裂、軸承座孔磨損逾限，花鍵軸、驅(qū)動(dòng)輪、半軸及摩擦件磨損超限、 彎曲、斷裂。3.2 齒輪及鏈輪、軸嚴(yán)重磨損，同時(shí) 50%及以上軸承及油封磨損超限。4 操縱機(jī)構(gòu)總成（包括油壓操縱裝置、絞盤或分動(dòng)箱等）4.1 錐形離合器或分動(dòng)箱殼體破裂、變形。4.2 各齒輪、軸及摩擦件磨損超限。4.3 油壓操縱器殼體、油泵體及齒輪磨損逾限，以致油壓降

17、低，操縱不靈。5 行走機(jī)構(gòu)總成：5.1 推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)總成（包括八字架、支重輪組、引導(dǎo)輪、托輪、履帶及其張 緊機(jī)構(gòu)等）：5.1.1 八字架變形或破裂。5.1.2 各輪組輪緣踏面磨損，以及軸套 、擋板等有 30%及以上需修理或更換。5.2 平地機(jī)行走機(jī)構(gòu)總成（包括后橋、前橋、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及前輪傾斜裝置等）5.2.1 橋體及前輪傾斜齒輪箱殼體破裂，前軸、推桿磨損或變形。5.2.2 齒輪及聯(lián)接件磨損超限。五）輪胎式裝載機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)其大修標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)，并有以下兩個(gè)總成條件。1 液壓系統(tǒng)有下列條件之一：1.1 液壓元件磨損超限，需更換、修理。1.2 油泵軸頭、齒輪磨損、松曠，各閥內(nèi)泄嚴(yán)重，以致油壓

18、降低，操縱不靈，調(diào) 整無效。2 底盤總成（包括車架大梁、變速箱、前后橋、傳動(dòng)軸，駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱 器罩殼、鋼板、彈簧、車輪及制動(dòng)裝置等）有下列條件之一：2.1 車架大梁破裂變形，需將各總成拆下進(jìn)行焊補(bǔ)及校正，料頭舉升緩慢或舉升 不起來，油泵壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的 80%，各操縱閥內(nèi)泄嚴(yán)重。2.2 液力變矩器、離合器磨損超限，液壓方向不靈，滲漏。2.3 前后橋按汽車大修標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定。六）汽車式起重機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)其大修標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)，并有以下條件之一。1 起重機(jī)構(gòu)總成（包括卷揚(yáng)機(jī)組、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、吊桿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及液壓系統(tǒng)等）1.1 按（三）履帶式起重機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)中 1、2、4 之規(guī)定。1.2 伸縮臂、

19、動(dòng)臂、支腿油缸內(nèi)泄，液壓件磨損超限，液壓系統(tǒng)無力，滲漏嚴(yán)重。2 底盤部分按汽車大修標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定。七）柴油打樁機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)，打樁機(jī)樁錘或樁架、起吊及行走機(jī)構(gòu)同時(shí)需要大修。1 樁錘總成（包括錘體、錘座、導(dǎo)桿、頂座及燃油系統(tǒng)等）1.1錘座及頂座破裂。1.21.3動(dòng)。2 樁架（包括樁架傾斜裝置及操縱移動(dòng)機(jī)構(gòu)等）2.1 樁架有嚴(yán)重破損變形，且 50%及以上的鉚釘松動(dòng)，焊縫開裂。2.2 各齒輪、絲桿、軸、銷、瓦、套等零件磨損超限, 大部分桿件變形。3 起吊及行走機(jī)構(gòu)總成3.1 履帶式起吊按履帶式起重機(jī) 2 之規(guī)定。3.2 軌道式起吊及行走機(jī)構(gòu)總成（包括卷揚(yáng)機(jī)組、蝸輪、蝸桿、減速器、離合器、升

20、降梯等）：3.2.1 各軸、齒輪、蝸輪、蝸桿、鏈輪等大部分松動(dòng)、磨損超限。3.2.2 卷揚(yáng)機(jī)組、軸承座、減速箱、制動(dòng)器等磨損，操作失靈。八）空氣壓縮機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)空氣壓縮機(jī)分為原動(dòng)機(jī)（內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)）和壓縮機(jī)兩個(gè)總成同時(shí)進(jìn)行鑒定，其大修標(biāo)準(zhǔn)是兩個(gè)總成都需要大修：1 原動(dòng)機(jī)總成（內(nèi)燃機(jī)）按發(fā)動(dòng)機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定。2 壓縮機(jī)總成，包括安全裝置、儲(chǔ)氣筒、機(jī)架及輪軸等設(shè)備，其大修標(biāo)準(zhǔn)須同時(shí)汽缸內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，活塞與汽缸上部間隙超過使用極限。導(dǎo)桿彎曲、磨損，與錘體導(dǎo)孔間隙超過使用極限，以及其他聯(lián)接件磨損、松符合下列兩個(gè)及以上條件：2.1 生產(chǎn)效率顯著下降，在各閥及調(diào)節(jié)器等有關(guān)部分調(diào)整后仍達(dá)不到額定能力， 測(cè)量排

21、氣量比額定減少 25%時(shí)。2.2 在有關(guān)襯塾及油封無外漏的情況下，潤滑油消耗增大，排氣口有嚴(yán)重噴油現(xiàn) 象，最后運(yùn)轉(zhuǎn) 30小時(shí)內(nèi)，潤滑油實(shí)際添加量 （不包括更換曲軸箱機(jī)油量） 起過定額 100%以上時(shí)。2.3 在熱車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有嚴(yán)重敲缸，軸承及活塞銷等有雜音。2.4 氣缸內(nèi)壁磨損超限度。九）機(jī)床大修標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床的加工精度達(dá)不到產(chǎn)品所需要的精度時(shí)，就必須大修或修理的同時(shí)進(jìn)行改造； 使其達(dá)到生產(chǎn)產(chǎn)品精度的要求，所以精度的恢復(fù)和提高是機(jī)床大修時(shí)的主要任務(wù)，在 機(jī)床不能保證加工精度的前提下，有以下三個(gè)及以上條件必須進(jìn)行大修。1 機(jī)體或床身導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損（變形或斷裂） ，保證不了加工產(chǎn)品精度要求。2 溜極箱到走刀

22、架、工作臺(tái)之梢鐵調(diào)整到極限，仍有較大間隙，說明磨損有超限， 絲桿與絲母調(diào)整到極限。3 床頭箱漏油嚴(yán)重、主軸孔不圓度已超過標(biāo)準(zhǔn)值的一倍，軸承徑向跳動(dòng)已超過標(biāo) 準(zhǔn)的一倍，離合器摩擦片已磨薄超限，主軸變形。4 走刀箱、分度機(jī)構(gòu)、差速機(jī)構(gòu)、精度超差，達(dá)不到加工精度要求，各部漏油齒 輪傳動(dòng)聲大，滑動(dòng)齒輪的花鍵磨損超限，絲桿局部磨損嚴(yán)重。5 液壓系統(tǒng)漏油嚴(yán)重，換向閥，節(jié)流閥等嚴(yán)重磨損內(nèi)漏，運(yùn)動(dòng)速度緩慢、有沖擊， 運(yùn)動(dòng)速度難以控制，進(jìn)給不準(zhǔn)，整個(gè)管路堵塞，污染嚴(yán)重。6 機(jī)床電氣控制系統(tǒng)失靈，電線老化，全部接觸器觸點(diǎn)燒損嚴(yán)重，電力拖動(dòng)裝置 達(dá)到大修標(biāo)志。十）、砼攪拌運(yùn)輸車、砼輸送泵車大修標(biāo)準(zhǔn)其大修標(biāo)準(zhǔn)是底盤部

23、分必須達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)，并同時(shí)滿足以下兩個(gè)條件。1 底盤部分按發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車大修標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定。2 車部分2.1 砼攪拌運(yùn)輸車2.1.1 攪拌筒內(nèi)壁、攪拌葉片磨損超限、 攪拌葉片斷裂， 出料不完全，殘留量較大。2.1.2 減速器、油泵齒輪磨損超限，攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)速度不穩(wěn)。2.2 砼輸送泵車2.2.1 液壓閥動(dòng)作失靈， 液壓件磨損超限， 管路多處滲漏， 液壓系統(tǒng)油壓明顯下降。2.2.2 臂架動(dòng)作不穩(wěn)定，達(dá)不到布料要求；臂架損壞。2.2.3 控制系統(tǒng)失靈，電路需要進(jìn)行修理。附錄2駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題由承修方負(fù)責(zé)。機(jī)械修理合同合同編號(hào):托修方:簽訂地點(diǎn)：承修方:簽訂時(shí)間:發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)底盤號(hào)資產(chǎn)編號(hào)牌照號(hào)施工機(jī)械

24、名稱型號(hào):二、車輛交接期限（事宜）送修方式:接車方式:日 期:日 期:地點(diǎn):地點(diǎn):序號(hào)修理項(xiàng)目修理類別三、維修項(xiàng)目及類別1、工時(shí)單價(jià):工時(shí):個(gè)，工時(shí)費(fèi):元,元。2、材料費(fèi):元。修理費(fèi)總金額:元（大寫）。四、材料提供方式:五、質(zhì)量保證期:維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下,天或行六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方 式:七、結(jié)算方式及期限:現(xiàn)金轉(zhuǎn)賬銀行匯款八、違約責(zé)任及金 額:九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為合同附件。十、解決合同糾紛的方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會(huì)仲裁（當(dāng)事人雙方未在合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又未達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起

25、訴）。1一、雙方商定的其他條款:托修方單位名稱（章）：承修方單位名稱（章）：?jiǎn)挝坏刂?單位地址:法定代表人:法定代表人:代表人:代表人:電話:電掛:電話:電掛:開戶銀行:開戶銀行:賬號(hào):賬號(hào):說明:1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級(jí)維護(hù)等;2.本合同正本一式三份，經(jīng)承、托修方簽章生效;3.本合同維修費(fèi)是結(jié)算費(fèi)用。如果有其他事項(xiàng)，雙方協(xié)商解決，按實(shí)際發(fā)生金額結(jié)算。4. 結(jié)算時(shí)按維修行業(yè)要求，附結(jié)算單、維修工時(shí)費(fèi)、材料明細(xì)表。5. 承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項(xiàng)目及延長維修期限的，承修方應(yīng)及時(shí)以書面形式通知托修方， 托修方必須在接到通知后天內(nèi) 給予書面答復(fù)

26、，否則視為同意。1 份。6.本合同一式3份。承、托修雙方各一份，維修主管部門附錄3主要施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)大修間隔期施工 機(jī)械 類別施工機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)一級(jí)保 養(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)大修運(yùn)輸 施工 機(jī)械載重 汽車5t及以下2000km10000k（或6個(gè)月）160000km8t及以上2500km12000k（或6個(gè)月）180000km自卸 汽車國產(chǎn)10t以上 及進(jìn)口自卸汽 車2500km11000k（或6個(gè)月）180000km特種汽車水車、油車等2000km10000k（或6個(gè)月）160000km客車國產(chǎn)旅行車、 商務(wù)車、大客車2000km10000k（或6個(gè)月）160000km進(jìn)口旅行車、 商務(wù)車、大客車2

27、000km12000k（或6個(gè)月）180000km轎車2500km12000k（或6個(gè)月）200000km其他 車輛國產(chǎn)輕型貨車、工具車2000km10000k（或6個(gè)月）150000km進(jìn)口輕型貨車、工具車2000km12000k（或6個(gè)月）180000km砼攪拌運(yùn)輸車2000km12000k（或6個(gè)月）160000km拖掛車輛拖車、半掛車2000km10000k（或6個(gè)月）160000km起重 施工 機(jī)械汽車式所有200h6001000h10000h履帶式所有200h6001000h10000h塔式所有200h6001000h10000h叉式3t及以上200h6001000h8000h門式

28、、橋式5t及以上200h6001000h10000h卷揚(yáng)機(jī)3t及以上200h6001000h8000h土方 施工 機(jī)械挖掘機(jī)所有200h400600h8000h推土機(jī)所有200h400600h8000h施工 機(jī)械 類別施工機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)一級(jí)保 養(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)大修裝載機(jī)所有200h400600h8000h平地機(jī)所有200h400600h8000h筑路 施工 機(jī)械壓路機(jī)所有200h4001000h8000h灑鋪機(jī)所有200h6001000h8000h攤鋪機(jī)所有200h6001000h9000h樁工 施工 機(jī)械打樁機(jī)所有200h5001000h9000h工程鉆機(jī)所有200h6001000h9000h成槽機(jī)所有200h6001000h9000h砼 機(jī) 械攪拌站所有20